AS9/500钻机电控系统改造与应用

时间:2022-08-20 03:30:19

【前言】AS9/500钻机电控系统改造与应用由文秘帮小编整理而成,但愿对你的学习工作带来帮助。1.1 模拟电子电路在工作中稳定性较差,元器件易老化、损坏,放大器存在漂移,系统运行故障率相对较高。 1.2 原功率单元由于由四只晶闸管并联运行,一方面要求四只晶闸管一致性要高,另一方面一旦有一只晶闸管损坏,其他三只可能很快损坏。 1.3 钻机转场后,需要对系...

AS9/500钻机电控系统改造与应用

摘要:通过对as9/500钻机电控系统改造,使直流调速系统从根本上得以改善,大大降低电控系统故障时间,取得较好效益。

关键词:钻机电控系统改造应用

1 改造前系统概况与特点

AS9/500钻机是钻井法施工主要钻机之一,制造于上个世纪八十年代初,设计钻井深度500米,钻井直径9米。额定提升能力为300吨,钻机提升下放依靠滚筒式绞车来完成,钻机的旋转依靠安装于钻台车上的转盘来驱动,绞车和转盘驱动电机均采用直流电动机,有关参数见表1-1,原电控系统原理如图1-1所示。

绞车提升和转盘旋转电控系统均采用有速度、电流、环流组成的三闭环可逆直流无级调速系统,采用回馈制动。根据工艺关系,二套调速系统形成独立回路但不同时工作,由主令控制开关通过切换控制其中一套系统处于工作状态。电控系统采用二组全控桥反并联联接,α=β工作制配合控制(实际由于电路存在移相不一致性等原因,调试整定时让α角稍大于β角,确保系统不存在直流环流),每组整流桥采用四只额定电流为500A晶闸管并联使用。控制部分由信号给定单元、多级运算放大单元、反馈信号单元、状态检测单元、触发单元等组成,全部采用模拟电子电路。原系统由于采用模拟电子技术,存在如下不足:

1.1 模拟电子电路在工作中稳定性较差,元器件易老化、损坏,放大器存在漂移,系统运行故障率相对较高。

1.2 原功率单元由于由四只晶闸管并联运行,一方面要求四只晶闸管一致性要高,另一方面一旦有一只晶闸管损坏,其他三只可能很快损坏。

1.3 钻机转场后,需要对系统重新进行调试、整定,工作量大,安装周期长。

1.4 需要配备专用同步变压器,用于触发脉冲与电源的同步匹配。

1.5 设备体积庞大,占用空间,各柜之间连线繁杂。需要较高水平专业人员维护。

1.6 调整修改参数必须停电进行,影响钻井工期。

1.7 系统故障没有记录,查找故障困难。

2 调速系统改造重点工作

2.1 随着电子技术迅速发展,用数字电子技术取代模拟电子技术是历史必然。经过认真调研,决定采用西门子数字直流调速装置6RA70改造原电控系统。6RA70直流调速装置是专为直流调速开发的集成装置,具有方便的输入、输出接口和各项保护功能,装置内集成有输入、输出模块(模拟输入、输出接口,数字输入、输出接口),各种运算放大器,加、减、乘、除法器,比较器,时间继电器等等,可方便根据需要在内部进行联接组合成不同的直流调速系统,装置还可以根据不同工作状态最多可分四组运行其中一组。

2.2 为节约资金,系统改造采用了6RA7018-6DV62-

0-Z装置,其额定电流为30A,额定励磁电流为5A,远远不能满足实际使用需要。因此,要对装置作部分改动,如图2-1所示。

具体为断开装置自带的功率单元与励磁单元。从功率单元交流输入侧用电流互感器取得电流信号,引入至装置X3.1、X3.2、X3.3、X3.4。作为电流反馈信号。从装置引出触发脉冲X11~X16、X21~X26至功率柜(功率单元)。励磁控制信号也由装置引出至外部励磁功率单元,从分流器二端取得信号作为磁场反馈信号。电机额定工作电流、额定励磁电流按相应比例值设定。

2.3 由于采用一套装置实现绞车提升与转盘旋转功能,而提升系统(位能负载)与转盘系统虽然电机参数一样,但二个系统机械特性是不一致的,因此系统运行参数是不一样的(如积分时间、比例倍数、反馈值等),装置要根据不同需求分组运行,使二套系统独立工作。通过安装在操作台上主令开关控制装置运行于一组(对应绞车提升)或二组(对应转盘旋转)。

2.4 调速系统采用的是他励直流电动机,绞车提升系统可根据负载不同,运行在不同工作状态。当绞车空钩时(由提升力大小自动判断),给调速装置一个信号,装置自动切换到三组,绞车自动投入弱磁(40%额定励磁)高速状态。

2.5 设置了机电配合延迟时间,并可根据需要调整,如绞车提升时可以让液压抱闸延时打开。绞车停止时可以延时锁零等。

3 传动原理

传动系统原理如图3-1所示。

2端为+10V端,3端为-10V端,5端接地,4端为输入端(电压0~10V或电流0~20mA,此次改造采用电压输入,信号来自操作台上给定信号发生器),正负给定信号均从4端与5端间加入(对应正转、反转)。开关SA1用于信号正负切换,SA2控制系统处于本控或远控状态,本控主要是系统调试和维修时使用。103端和104端为速度反馈(模拟量)输入端(电压型),电压范围为8~270V。36端为故障复位端,37端为装置启动停止端,38端为装置使能端。41端(对应B0020,内部联接P676)和42端(对应B0022,内部联接P677)为状态控制端,控制装置运行于不同工作状态,具体状态如表3-1所示。

211端为电机碳刷长度监控端,当碳刷过短,安装于碳刷架微动开关1XJ~4XJ其中之一动作,时间大于10S时,发出故障信号(对应显示F025)。212端为电机轴承运行状态监测端,当轴承运行状态差,时间大于2S时,发出故障信号(对应显示F026)。213端为电机冷却风机气流监视端,当气流停止,时间大于40S时,发出故障信号(对应显示F027)。214端为电机过热监控端,当电机过热,时间大于10S时,发出故障信号(对应显示F028)。46端、47端为故障输出端,用于控制外部设备,如液压站等。109端、110端为自保接点。有故障时,装置自动锁零并停车。

4 改造后调速系统特点

改造后系统采用二组三相全控桥反并联联接,每组整流桥由六只1200A晶闸管组成。取消了同步专用变电器、硒堆吸收装置,加装了压敏电阻和阻容吸收,绝缘监测装置。二组整流桥严格工作在α=β制下,从根本上确保不产生直流环流,确保系统更安全,更可靠。供电电压如果采用普通变压器380v供电,根据Ud=2.34U2×cosα计算,直流电压为440v时,最小整流角为31度,满足系统安全要求,不会产生逆变颠覆,但变压器最好采用/Y接法,因为,全控桥工作时会产生多次谐波,特别是三次谐波,对电源产生不利影响,采用/Y接法可使谐波在绕组内部流通,减少对电源影响。改造后系统具有如下特点:

4.1 提升系统和转盘旋转电控系统由一套装置(6RA7018-6DV62-0-Z)来完成控制,根据不同工况分组运行,每组运行参数可根据机械不同特性分别设置,调整至最佳。

4.2 直流控制调速系统设计有针对性,功能完善,各种保护齐全,参数修正方便、快捷,很大一部分参数可在线修改。

4.3 有通讯接口,可实现远程控制与通讯功能,也可实现计算机仿真等各种现代化管理。

4.4 设备转场后,无需重新调试整定,通电即可投入运行。

4.5 控制设备体积小,安装在改制的集装箱内,有利于拆除搬家、安装,具有保温、隔热和密封性能,使装置运行在良好工作环境中,更有利于野外作业施工。

4.6 当速度反馈发生故障时,可临时将系统反馈切换至电势反馈,待工序转入下一环节,电控系统暂时停用时再作修复,减少电控系统故障时间。

5 结语

经上述改造后,系统运行平稳可靠。安装时间从原来20天缩短至现在4天,电控平均故障时间从原来占故障时间50%降至不到10%。经山东新汶矿业龙固矿主井、风井,郓城矿风井等多个井筒施工实践,证明改造设计方案先进、选型正确,操作简便,取得了较好经济效益。

参考文献:

[1].张永成.钻井施工手册[M].煤炭工业出版社,2010年1月.

[2].张永成.钻井技术[M].煤炭工业出版社,2008年1月.

[3].煤矿建井工程综合技术手册[M]. 煤矿科技出版社,2008年11月.

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