坐飞机的可能遭遇

飞机是个旅行世界，里面有各式各样的人，各式各样的遭遇。比如从你带的书，别人可以判断你的品位，进而决定要不要跟你进一步交往。

从2007年到目前为止，我差不多坐了60个来回的飞机，而2006年千年我坐了差不多77个来回。花那么多时间在飞机上，有时候有人问我base(基地)在哪?我开玩笑在飞机上呢。飞机是个旅行世界，里面有各式各样的人，各式各样的遭遇。

――碰到重要人物。我曾经在飞机上遇到过自治区区委书记热地、广东省省长黄华华。有一次遇到四川军区司令员，给我讲了他们参加志愿军入朝战的纪念活动的事情，吃饺子要提前订计划，到不够吃；还有一次在长春，飞机因等一位重要人物而晚点，后来知道是最高人民法院副院长熊选国，我的西南政法学院的同级同学。

――碰到粉丝。做主持人后我经常在飞机上碰到观众，应该是因为财经节目的观众经常坐飞机。他们会热情地和我打招呼，拍照，要签名，换名片。有 次碰到一位观众，跟我很熟的样子，我想个起来他是谁，跟我聊了一路，又不好意思说个认识他，直到最后业没有整明白他是谁。遇到身为观众的地勤与空姐，服务规格一般均有提高。

――交朋友。我坐任何移动的物体最可能出现的状况就是睡觉，但如果边上坐的是不甘寂寞的朋友就可能聊上了――飞机上有足够的时间，如果主动跟人搭腔，其实下难接上头。我认识了一个很有意思的伊朗大夫，他说去德黑兰一定要找他；还认识了一个画家，去看过他在休斯顿的画廊；有一位10年前在巴机上认识的领导秘书，现在成了来来往往不见不爽的兄弟；在桂林机场还认识了一位背包走天下的大学生小朋友。

――适应误点。坐飞机误点是一项必修课，抗议无效之下，现在大多数乘客已经习惯了国内航班的误点，至少我在误点后的火气越来越小了。我曾因尔航飞机屡屡误点，而且一再被东航人员的轻视态度激怒，宣布这辈子个坐尔航飞机：还曾以自己坐飞机超过7成误点来质疑民航误点率只有20％的官方数据，遭山东航空董事长调笑：“一般来说，我发现个人误点多少与人品有着密切关系。”

――遭遇气流。我遭遇过最严重的气流是感到飞机生生往下掉了一大截。还有一次气流非常严重，飞机的行进很像拖拉机开在农村坑坑洼洼的道路上，以至于到北京的飞机最后迫降天津。飞机很少因气流失事，但严重气流最容易让人有失事联想，我以前每遇气流，重心不稳，感觉很差，后来发现扣紧安全带是一个好办法。

――遭遇意外事故。曾经目睹一位乘客心脏病发作，在厕所门外倒地，抢救一番后不治而去。在飞机上得急病，治疗条件不是很好，飞机也很难马上着地。另一次坐的飞机在旧金山起飞15分钟，突然打摆，紧急降落，后来通知说有个发动机故障了。最奇特的一次是飞机在加拿大上空，听机长报告说因为飞机巡航高度上辐射超过规定水平，紧急降落阿拉斯加安克雷奇机场规避辐射。

――看风景。坐飞机可以看到很多独特的风景：最经常的是云景，飞机巡航高度都在普通云层之上，在那高度上真正是万里无云，有完全的阳光、单纯的月亮，傍晚时分就可以看到天际紫红的宇宙色。白天俯瞰的时候可以看到云朵呈絮状、波涛状、山头状、流丝状，最独特的是在下面有雷暴雨的前后，云彩组合非常多好，有些造型见所未见。飞机上看大洋，只有蓝蓝的一大片，但镶嵌其中的岛屿倒很有趣。飞机上看山水道路都是很小的，禁不住想到人类真的是那么的渺小哦。

――休息。我一直觉得在飞机上休息是最正常的，睡觉的最好装备包括眼罩、耳塞、颈垫，选择机上提供的轻音乐、喝一点机上供应的红酒都有助于入睡。商务舱与头等舱当然可以止你舒服一点躺卧，如果在经济舱应该尽量选择前排与紧急出口，比较宽敞。国际航班一般有比较新的电影，多看几部还是值得的。飞机上一般有一些不错的杂志与报纸，因为数量有限，如果你没有拿到可以等别人看完了大胆问别人要，建议还是带两水比较轻松的读物在身边，睡不着觉就可以读读，同机旅客可以从你看的书大致判断你的品位，甚至会影响他们主动与你交往的意愿。