浅议农村公路水泥混凝土路面施工流程中质量控制要点

摘要：通过对农村公路水泥混凝土路面的原材料选择、施工准备、路面施工等若干环节进行质量控制的论述，总结提出了水泥混凝土路面面层的施工要点及注意事项。

关键词：农村公路 水泥混凝土 面层施工 质量控制

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、易于施工、日常养护费用少等优点，因而在农村公路建设中被广泛采用。要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。

一、原材料选择

1、水泥：水泥进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品严禁进场使用。对于超过保质期（一般为三个月）或已受潮的水泥，则必须经过试验来决定其是否可用，或者降低标准使用。

2、砂：应采用质地坚固、表面粗糙有棱角、干净、有害杂质含量低的中粗砂。

3、碎石：要求质地坚硬、耐久、洁净，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒，碎石最大粒径不超过40mm。

4、水：要求洁净无杂质，可直接使用饮用水，非饮用水应使用经过化验，证明其符合要求的水源，PH值小于4的水不得使用。

二、施工准备

1、混凝土材料试配：混凝土路面施工前，须根据路面设计要求，做好混凝土材料的配合比设计以及各项试验工作。农村公路路面混凝土的配合比设计，应委托有公路试验资质的单位进行设计，并进行混凝土验证复核试验，以保证混凝土的强度。农村公路路面砼的最大水灰比为0.48，最小单位水泥用量为290kg/m3（42.5 级水泥）、305kg/m3（32.5 级水泥）。

2、基层整修：对底基层的宽度、路拱、标高、压实度、平整度、轴线偏位等各项指标进行检查，对于不合格之处如局部松散、不平整、开裂等缺陷必须予以整修、补强后方可进行施工。

三、路面施工

1、立模：支立好的模板要与基层紧贴并且牢固，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，可防止漏水漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度，也便于拆模。模板的备用数量应不少于3天的摊铺用量。双幅路面的中间模板须有预留圆孔，以便串入钢筋。

2、混合料拌合与运输：拌合混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤。特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定，时间不宜过长也不宜过短，采用双卧轴式强制式搅拌机进行搅拌时，其拌合时间宜为60秒～90秒，纯拌合时间不宜短于30秒，最长总拌合时间不宜超过高限值的2倍。搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。混合料运输时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。从砼出料到运输完毕时间，通常夏季不宜超过30~40分钟，冬季不宜超过60~90分钟。

3、摊铺混凝土：混凝土拌合物摊铺前，应确认模板、传力杆、拉杆等正确安设，基层表面应清扫干净并洒水润湿，以免混凝土底部水分燥基层吸去。施工间歇时间一般不应超过1小时，如停工1小时以上时，应作施工缝处理。从砼出料到铺筑完毕时间，夏季不宜超过1小时，冬季不宜超过2小时。

4、混凝土振捣：对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10~20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。振捣时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30秒，插入式不宜小于20秒。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。

5、收水抹面及表面拉毛：水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能。混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除沾浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动抹面机，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行，冬季施工还应延长时间。抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1~2mm。拉毛用拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观，且形成沟通的沟槽而利于排水。

6、养护：在抹面约2小时后，混凝土表面已有相当的硬度，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上。在混凝土强度达到设计强度的80%以上时结束养护，一般为14~21天，热天不少于14天，冷天不少于21天。前7天混凝土强度增长最快, 应特别注意加强养生。加入减水剂的混凝土强度5天可达80%以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护2~3天。

7、拆模：混凝土的立方体试件强度达到8 MPa 以上时，应及时拆模。拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板和混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。

8、接缝施工：

①纵向施工缝：双幅路面施工时，需设置纵向施工缝，其位置宜与车道线一致。纵向施工缝需设置拉杆，施工时，中间模板上已预留了圆孔以便穿过拉杆，拉杆在路面硬化前，禁止碰撞和松动。

②缩缝：横向缩缝采用切缝法，宜等距离布置，一般采用5米板长，最大板长不宜大于6米，最小板长不宜小于板宽。切缝深度为板厚的1/3~1/4。切缝时间不宜太早也不宜太迟，要根据气温的情况调节切缝的时间，施工人员需根据经验进行试切后决定。切缝的经验时间如下表所示：

③横向施工缝：每日施工终了必须设置横向施工缝，横向施工缝采用平缝加拉杆型。浇筑端头施工缝拌合物时，先浇一层到传力杆高度以上，安放传力杆并固定好，检查传力杆的位置符合要求后，再浇上一层，并用振捣棒仔细捣实。

④胀缝：胀缝需先浇筑胀缝一侧混凝土。软木板经沥青加工处理可作为胀缝板，胀缝板应连续贯通整个路面宽度，胀缝板的高度应保证密封槽的尺寸符合要求，密封槽先采用木条嵌填，嵌入的木条和胀缝板暂时连成一体，填缝时再取出。

⑤填缝：一般在混凝土路面养护期满后要及时填封接缝，以防止泥沙等杂物进入缝内。灌缝前需要将缝内小石子、垃圾等杂物清理干净，后用聚氯乙烯胶泥或沥青玛蹄脂类等填缝料灌缝。

水泥混凝土作为公路路面结构已经使用了数十年，使用效果较好，特别是应用于农村公路建设，可以解决后期的养护管理问题，大大延长农村公路使用寿命。通过对农村公路水泥混凝土路面的原材料选择、施工准备、路面施工等若干环节，采取以上各种措施进行施工管理后，可以减少和控制水泥路面施工中存在的质量问题。农村公路水泥混凝土路面施工质量控制是一门复杂的系统工程，除严格按照公路工程常用标准、规范、规程施工外，还需在施工管理过程中不断总结经验、创新举措。

参考文献：

[1]JTG F30-2003．公路水泥混凝土路面施工技术规范[S]．北京：人民交通出版社，2003

[2]交通部专家委员会编．县乡公路水泥混凝土路面设计与施工[M]．北京：人民交通出版社，2003.3

[3]夏连学、赵卫平．路基路面工程(公路与桥梁工程专业用)[M]．北京：人民交通出版社．2004．8

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