桥涵过渡段施工技术探讨

摘要：文章对桥涵过渡段施工技术进行简要介绍，阐释了桥涵过渡段施工控制的几种形式，提出桥涵过渡段施工中应注意事项。

关键词：桥涵过渡段；施工技术；施工控制

Abstract: in this paper the transition section of bridge construction technology are briefly introduced, which explains the transition section of the construction control of several forms, puts forward the transition section of bridge construction should be paid attention to in the matters.

Key words: transition section of bridge; Construction technology; Construction control

中图分类号： U44 文献标识码：A文章编号：

当前，采取切实有效的施工技术方法和措施，对于提高桥涵过渡段的施工质量，控制桥涵过渡段不均匀沉降，创造铁路平稳、舒适、安全的列车运行环境具有重要的价值。以下笔者结合自身的工程实践体会，对此问题进行分析。

1桥涵过渡段施工技术

1.1过渡段的工艺性试验

在进行正式的过渡段填筑施工前，各施工单位对不同的过渡段要分别进行工艺性试验。首先，要编制过渡段的工艺性试验作业指导书，按铁道部建建[2009]107号进行编制。需要注意的一是要写明工艺性试验的位置；二是要写明采用施工机械、检测仪器设备的型号；三是要写明需要通过工艺性试验应取得的哪些工艺参数。编制完成后报监理单位审核、报建设单位审查。

1.2过渡段的基坑处理

按要求基坑应回填混凝土，回填后要进行检验，（压实系数左、中、右各一点或地基系数的边、中各一点），施工单位对每个过渡段的基底进行检验，其压实质量应满足相应位置的压实标准。监理按施工单位抽检次数的20%进行平行检验。

1.3倒梯形过渡段的路基预留坡度

按要求“过渡段路堤应与路堤按同一整体同时施工，碾压面按大致相同高度进行填筑”。应做到路堤预留坡度符合要求。一是要满足底宽的要求（桥台后不少于5m；横向结构物底宽不少于2m），二是要满足预留的坡度（桥台后过渡段纵向坡度为1:2～1:5；横向结构物过渡段纵向坡度一般为1:2）。

1.4桥台、横向结构物的防排水处理

过渡段施工前应完成或同时完成桥台、横向结构物的防排水处理工作。桥台和横向结构物后的防水涂层必须完成，无砂混凝土渗水板和软式透水管的设置要符合设计要求。

1.5设置沉降观测

前庄施路通设计图的要求，软土及松软地基地段按工点设计图设置沉降观测。

1.6级配碎石过渡段压实标准

a.基床表层为掺5%水泥级配碎石；基床以下倒梯形范围采用掺3%水泥级配碎石。b.过渡段各部位的压实标准（采用地基系数K30；动态变形模量EVd；孔隙率n）：基床表层:地基系数K30≥190MPa；孔隙率n＜18%。基床表层以下：地基系数K30≥150MPa；动态变形模量EVd≥50MPa；孔隙率n＜28%。c.检验要求：施工单位对每个过渡段的每一压实层检验孔隙率左、中、右各一点；每填高约90cm检验地基系数边、中各一点。监理按施工单位抽检次数的20%进行平行检验。

1.7过渡段施工应满足《验标》要求

a.过渡段应分层填筑、分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小l5cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理确认的工艺参数进行控制。b.过渡段基床表层以下两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合Dl5

2桥涵过渡段施工控制的几种形式

2.1路堤与桥梁过渡段（倒梯形）

a.纵向：底长a=5m；顶长L=a+(H-h)*n=5+(全高-表层厚度)*坡度。注：坡度n为2～5；顶长L不得小于20m；H-h范围内为3%水泥级配碎石；h(过渡段基床表层)为5%水泥级配碎石。b.横向：宽度为B-2b(其中B为路基面全宽；b为路基顶面每侧填土宽度，b=（路基面宽度-线间距-轨枕长-2)／2；（既轨枕头外1m范围内均应为水泥级配碎石；轨枕头1m以外才是路堤包心填土）。3%水泥级配碎石的横向边坡为1:1。

2.2路堤与横向结构物过渡段（倒梯形）

a.当涵顶至路基面h1＞1m时：纵向：底长2m；3%水泥级配碎石纵坡1:2；顶长L=2+（H-h1）*2；3%水泥级配碎石填筑高度至涵顶；涵顶至基床表层底面按路堤相应位置的填料种类进行填筑；每侧过渡段基床表层（5%水泥级配碎石）的长度不小于20m。横向：底层横向设一层横向贯通3%水泥级配碎石，以利排水；基坑回填的顶面设Φ100的PVC管；涵高H-h1范围内均为3%水泥级配碎石；3%水泥级配碎石的边坡为1:1；涵顶至基床表层底面填筑非冻胀填料。b.当涵顶至路基面h1≤1m时：纵向：底长2m；3%水泥级配碎石纵坡1:2；顶长L=2+（H-h）*2；3%水泥级配碎石填筑高度至基床表层底面；每侧过渡段基床表层（5%水泥级配碎石）长度不小于20m。横向：基坑回填的顶面设Φ100的PVC管；3%水泥级配碎石的边坡为1:1。

2.3路堑与桥梁过渡段（倒梯形）

土质及软质岩路堑与桥梁过渡过段：纵向：3%水泥级配碎石底长无设计5m；堑坡横向挖台阶（台阶宽0.6m左右，高0.6m）；基床表层5%水泥级配碎石顶长20m为桥台背自路基面下返2.5m处至20m端渐变。横向：路堑（基坑）段3%水泥级配碎石横向边坡为1:0.75～1.0。

3桥涵过渡段施工中应注意事项

3.1斜交正作

横向结构物与线路中线形成一定的斜交角度，过渡段施工时，要以最短边为基准，按过渡段标准进行施工。三角部分按相同的过渡段标准施作。

3.2分层标记

在施工中必须按经过工艺性试验取得的参数组织实施，压实厚度应该在桥台背后、横向结构物的侧面上进行分层标记。同时，应每隔几层标记过渡段的半宽和纵向长度的数值。

3.3及时检测

按照《验标》的规定，对地基处理、基坑回填、过渡段的双指标检测均应详实、准确、清晰、及时的进行实测。

参考文献

[1]铁道部[2009]107号施工作业指导书（参考文本）

[2]《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收标准》【S】

注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。