时间：2022-08-12 03:03:27
游艇不是奢侈品，游艇一定要变成一种海上的生活，变成一种亲水的文化，变成一种生活方式。
他是热血激情的“演讲家”，他是把游艇当成生命的“疯子”，他是梦想家谢以楼――海南恒翔游艇有限公司总经理。他自称是“游艇业的疯子”。从2006年开始，他不仅亲临考察了很多国外的游艇码头，中国的所有游艇码头甚至是游艇小作坊他都一一造访过。他是三亚游艇增值服务第一人，也是他，提出了“产权游艇”的概念。
94年初到海南，谢以楼见证了繁华国际旅游岛的荒凉之初，从亚龙湾的第一家五星级酒店开始，他看到了海南旅游的光明前景，通过经营酒店用品，淘到第一桶金98年经济危机，他在江苏、北京、海南三地游走，从最初的服务消费型企业向生产制造业转型；后来，抓住海南房地产初初兴起的契机，出任海南万通房地产有限公司总裁，经手鹿回头湾等重大项目，盈利数亿元；08年海南房地产业初见回升势头，谢以楼预见性地看到了国家未来将对海南出台一系列特殊政策，重新把事业中心放到海南，投身曙光产业邮轮游艇行业，创建了海南恒翔游艇产业有限公司。
对游艇的执着、对海洋的探索、对梦想的激情让爽性直率的谢以楼浑身散发着澎湃的热血。他敢为天下先，愿为天下先，闯荡邮轮游艇行业；他勇于探索，思想超前，致力于打造游艇产业链，誓言打造中国游艇的民族品牌。
海洋上的“疯子”
现代青年：有文章评论您是“游艇产权化的疯子”，您对这个称呼怎么看？
谢以楼：哈哈，这很好啊。我们是耍把游艇由一种奢侈品变成普通大众也能消费的一种产品。这就是把一两千万、两三千万的游艇，由十个人、甚至二三十个人一起买，让游艇产权化。我认为利用“产权游艇・分时度假”这样创新的做法真正降低了游艇的门槛，让游艇走向中产阶级，走向普通大众。
现代青年：最初是什么因素激发您产生了“产权游艇・分时度假”这样一个大胆新颖的概念？
谢以楼：最初我是做房地产的，中国沿海城市最早的产权酒店、产权公寓的模式让我突发奇想。在产权公寓、酒店中，我们来帮业主打理、运营，这样既可以有效利用资源，也可以给他们一些回报。游艇的利用率比酒店公寓的利用率更低，于是我就想，那么我们能不能用一种产权游艇的方式，使游艇真正地走向我们的中产阶级，从而真正让游艇能够合理利用。
现代青年：这个概念的提出对旅游人群和游艇业发展的意义分别是什么？
谢以楼：这个概念的提出主要是想把游艇推向普通大众，一艘普通的游艇从购买、运营、停泊，不下三五十万。一个人能买得起游艇，但他不一定能养得起。现在，我们帮艇主打理，不仅充分地利用了游艇资源，还免去了保养、停泊的费用，还能获得一定的回报。上游艇体验过就知道，人们可以以游艇为载体，在上面吃饭、喝酒，做各种活动，还可以举行会议等。这大大地降低了游艇的消费门槛，推动了人们对于游艇的消费，也推动了游艇的发展。
现代青年：那恒翔的含义是什么？
谢以楼：恒翔的意义是：一、即永恒飞翔。二、“恒”字拆开，“十”代表爱心、关心、持之以恒之心。而“亘”字拆开，上面一横表示明天即未来，下面一横表示昨天即过去，中间一个日表示每一天，一天一日，一日一天，踏踏实实做好每一天。“翔”包含向国外先进游艇理念学习，向其他行业学习。三、“恒翔”即很享、很想、很响，分别代表分时度假、产权游艇以及品牌价值。同时，“恒”也能理解成“亨”，即有钱人，“亨享”、“很享”等等。四、阴阳结合。“恒”是静态，就像大海这个舞台，“翔”是动态，则是海上飞翔的游艇，动静结合也是道家的理论。五、“恒”代表永远：“翔”代表飞翔即付出。永远付出就是儒家的思想，永远的付出象征永远的回报。六、“恒”在古文中指的是河的两岸，要有渡人之心即成就人之心，这就决定老板的格局和老板的胸怀。七、“恒”在《圣经》中代表着持久的爱。八、代表“恒翔梦”。“恒翔”卖的不是产品、标准、概念，而是能够真正实现“产权游艇・分时度假”这个特殊商业模式的，目的是让中产阶级都能拥有游艇，让普通大众都能玩得起游艇，能够延续郑和下西洋的梦想，让我们这个民族从陆地民族走向海洋民族、从陆地精神走向海洋精神、从陆地文化走向海洋文化，实现民族的振兴和。
谁征服了海洋，谁就征服了世界。这就是“恒翔”最后一层也是最深层次的含义：打造我们的恒翔梦、中国梦、海洋梦。
现代青年：看来您对恒翔、对海洋的感情很深。
谢以楼：哈哈，很深很深。我有这份热情，我有这份激情。中国从十六大提出“建设海洋社会”，然后从十提出“海洋强国”。我相信，中国人要从陆地文化走向海洋文化，从陆地精神走向海洋精神，从陆地文明走向海洋文明。
现代青年：在游艇这个行业中，您的最大收获是什么？
谢以楼：我的收获真的很大，因为我特别爱这个行业，特别热爱海洋，所以这个行业首先是非常地开心。我每天要接待很多人，但是我一点也不觉得累，因为这种精神这种激情支撑着我，我就是海洋上的“疯子”，再忙都不感觉到累。
打造中国游艇的民族品牌
现代青年：恒翔游艇未来有什么样的发展战略？
谢以楼我们恒翔游艇集团要做全产业链型的集团，这个产业链从最原始端的游艇的设计、研发、生产、制造、加工、销售、运营，再到包括游艇上面的旅游、会议会展，包括游艇的维修保养，包括游艇游艇按揭、保险等等，我们要打造游艇的全产业链。目前我们把海南作为运营中心，从海口到文昌、琼海、万宁、陵水、三亚整个东海岸线，我们完成了100艘游艇的分布。前端游艇的设计、研发、生产、制造放在长三角地区，我们和新时代控股集团一起成立了科技园，未来要成为全球最大的游艇科技园，整个建筑面积128万平米，结合设计、研发、科技人员和制造人员，把游艇产业链从前段到后端的服务端拉起来。
我们未来计划采取4S店的模式，像汽车4S店一样，把后期的服务、运营，包括维修保养全产业链做起来。但是中国汽车没有民族品牌，我们的梦想是打造中国游艇的民族品牌。
现代青年：您对三亚游艇业的现状有何看法？对以后的发展有什么建议？
谢以楼：说实话，游艇发展前途渺茫。游艇产业的发展缺乏政府的支持，从而缺乏资源。没有相应的政策保障，致使游艇的发展起步晚、发展慢。恒翔游艇公司深度参与政府与协会举办的各种活动，我要通过这种形式的平台，宣传我的游艇理论和游艇梦。
我认为游艇与旅游的结合，对海南国际旅游岛的旅游转型升级具有绝对性的作用。现在三亚旅游不应该停留在观光旅游的层面，不应该满足于看看天涯海角，南山大佛，应该去玩玩海，跟海亲密接触，从“近海”到“进海”，应多推广游轮、游艇、摩托艇等海上运动，改变人们的旅游方式，使游艇变成一种海上的生活，变成一种亲水的文化，变成一种生活方式。
现代青年那您对中国邮轮游艇行业的未来怎么看？
谢以楼：中国的邮轮游艇行业必然将有非常美好的未来，而在这个灿烂光明的未来中，三亚无疑会是其中的“珠穆朗玛”，问题在于我们的邮轮游艇行业势必要经历一个时长不定的市场培育期，这个时期的长短就取决于我们这些行业内人士的努力。在市场培育期结束后，中国邮轮游艇行业将进入市场爆发期，发展速度将蔚为可观。
现代青年：您觉得中国游艇行业该有怎样的发展模式？
谢以楼：先普及再升级，这是我所认为的中国游艇行业的发展模式。先要大量地进行普及，要打破游艇只是富豪才能享有的观念，游艇不是奢侈品，游艇一定要变成一种海上的生活，变成一种亲水的文化，变成一种生活方式。现在我们推行两三百万的小游艇，从两三百万到上千万再到上亿，从小游艇到大游艇，先普及再升级，这必须有一个过程。