曲轴后端漏油的原因分析及维修措施

曲轴后端漏油是拖拉机的一种常见故障，它不仅增加机油的消耗，污染车容，而且容易引起机件失效，例如“烧瓦”、离合器打滑等。

导致曲轴后端漏油的原因很多，可以归纳为曲轴后轴颈磨损、曲轴油封失效、曲轴箱压力过高和其他原因等4个方面。

1.曲轴轴颈磨损

（1）曲轴的制造质量差，轴颈表面失圆或者硬度不够。

（2）在轴颈上磨出了不规则的沟槽，造成油封的唇口无法封住轴颈。

（3）曲轴后端的螺旋回油槽因轴颈磨损而变浅，从而丧失回油能力。

维修措施：①安装油封前，在轴颈上涂抹一层清洁的机油。②对于磨损的轴颈，采用磨削等方法进行修补。③在油封座上加一个厚2mm左右的圆垫圈，使油封避开轴颈磨损严重的部位，卡在轴颈磨损较轻的位置上。④用车床将曲轴后端螺旋回油槽车削至标准深度，然后用细纱布抛光。

2.曲轴油封失效

（1）橡胶油封配件保管不当（如用铁丝将油封串起来悬挂、被太阳暴晒等），使油封变形、老化或龟裂。

（2）油封磨损、开裂。

（3）安装时，油封的唇口被零件台肩上的毛边割破，或者单边用力敲击油封，使油封的金属骨架翘曲变形。

（4）修理人员剪去油封的自紧弹簧太多，弹簧过分收紧，油封唇口的压力过大，使此处难以形成油膜。

（5）油封外圆与座孔配合松动，在工作中油封发生转动。

（6）曲轴后油封座上下颠倒、油封圈过松或过紧、密封毡条过薄等。

维修措施：①选用合格的配件，及时更换损坏的油封。②安装油封时，尽量使用导人工具，或者用塑料纸筒将曲轴上的棱角包住，防止油封唇口被划破。③在油封外圆涂一层磁漆，然后装入座孔中。在装入时，要在油封的四周多点、分次、均匀施力，不要歪斜，不得硬砸死打。④安装油封座时，要一边轻轻地旋转、一边往里压进，防止自紧弹簧脱出。⑤如果油封的外圆与座孔配合过松，可以用尺寸恢复胶修补。⑥油封在座孔中应当安装到位，既要防止油封堵住回油孔，又要防止工作中油封发生移动。

3.曲轴箱压力过高

（1）汽缸套、活塞、活塞环等零件磨损过甚，间隙超标，燃烧室的气体窜入曲轴箱，造成曲轴箱内的气压升高，促使后油封漏油。

（2）曲轴箱的通气装置（负压阀、呼吸器等）损坏或堵塞，使窜入曲轴箱的废气排不出去。

（3）机油压力太高。有的新柴油机或者更换了机油泵后，由于机油泵端面间隙很小，使泵油压力升高。

维修措施：①加强发动机的维护保养，减少汽缸套、活塞和活塞环的磨损，必要时更换这几个零件。②经常疏通或者清洗曲轴箱的通气装置。③当机油压力太高时，适当增加机油泵端面纸垫的厚度，使机油压力调整到正常值。

4。其他几个原因

（1）主轴承座上的泄油孔堵塞，此处积存的压力机油顶开油封的唇口，造成泄漏。

（2）曲轴的轴向间隙过大。

（3）手扶拖拉机的传动带张力太大，使曲轴紧靠一边，另一边的间隙相应增大，机油从间隙较大处漏出。

另外，有的机型在飞轮室的底部钻了一个小孔，以便从曲轴后油封泄漏的油液排出机外。可是有的农机手怕泥水从这个小孔进入飞轮室，就将小孔堵死了。由于曲轴后油封损坏，发动机的油进入飞轮室越积越多，这些油无法排出机外，不仅造成离合器打滑，使拖拉机行驶无力，而且当积存的油超过曲轴后端边缘时，油便从曲轴后轴颈上的螺旋回油槽进入油底壳，将造成油底壳的液面升高。

维修措施：①更换新油封后，应当进行低速、空载磨合，防止发动机刚起动或者突然加大负荷时，因干摩擦产生的剪切力使油封唇口出现片状磨损。②减小曲轴主轴承座垫片的厚度，或者更换止推片，调整曲轴的轴向间隙至正常值。③调整手扶拖拉机传动带的张紧度，在传动带中部施力200N，传动带下垂20—25mm为合适。④经常疏通飞轮室下部的排油孔，更换损坏的曲轴及其后油封，上述故障可以排除。

5.曲轴轴颈的磨削

如果漏油确实因为曲轴后轴颈磨损所引起，应当磨削轴颈。曲轴轴颈的光磨是在曲轴磨床上进行的。

（1）轴颈修理尺寸的确定

曲轴轴颈在磨削之前，首先需要确定磨削的方法.是采取按轴配瓦呢，还是采取按瓦磨轴。这两种方法各有优缺点。

（2）磨削基准的选择

磨削曲轴用的基准通常有两处：一处是采用起动爪螺孔的倒角和曲轴后突缘中间的轴承承孔，另一处是采用曲轴正时齿轮的轴颈和曲轴突缘盘的外圆柱表面。

（3）轴颈的安装和磨削

磨削曲轴主轴颈时，采用曲轴磨床的床头及床尾的顶尖，分别顶着曲轴的起动爪倒角和后突缘中间的轴承孔。请注意：安装后应当一次磨完，不允许在磨削中途停下来松动夹具或者再次装夹。

（作者单位：154625黑龙江省北兴农场）