论大断面煤岩巷道如何快速掘进

时间:2022-08-09 05:23:09

【摘 要】巷道掘进是煤矿生产中的重要环节之一,随着采煤技术的不断进步,巷道掘进日益成为制约煤矿开采高产高效的瓶颈。传统钻爆法中应用的凿岩机功率小、钻速低,无法大幅提高掘进效率,本文通过采用新的支护技术与支护方式、优化施工顺序等一系列措施,实现了大断面半煤岩巷道的快速掘进。

【关键词】大断面;半煤岩巷道;快速掘进

0.前言

快速掘进是缓解接替紧张局面最为有效的方法,对实现煤矿的稳产高产和可持续发展意义重大。岩巷掘进是一个多工序交替过程,主要由破岩、装运和支护三大工序组成。要达到巷道施工的快速高效,最根本的就是使每个工序能够高效率,并使得每个工序能够很好地协调连接起来。现阶段我国的煤矿在岩巷掘进施工中,积极引进和推广新工艺、新材料、新设备,同时对原生产设备不断地进行技术改造,在爆破材料、锚杆支护的原材料和机具的造型上,进行了一系列的改革,充分发挥综合机械化效能,提高了岩石的掘进速度和支护效果。本文拟以某矿的3305巷工作面的掘进实践为例,对半煤岩巷道快速掘进技术进行探讨。

1.工作面概况

实验工作面选择某矿的3305巷工作面,该工作面西边为轨道集中大巷,西边为采区边界,南边为已经停采废弃的3303工作面。本矿井所属井田共有煤层5层,其中可采煤层为2层,实验工作面所采煤层属于属于二迭系下统山西组3号煤层,煤层为中厚煤层,厚度在1.25~3.78m,平均厚度为2.75m,煤层倾角2°~8°,平均6°,为缓倾斜煤层。顶底板方面,直接顶为易跨落的沙质页岩,平均厚度3.2m,基本顶为砂岩,强度较大,不易垮落,平均厚度7.25m。直接底为泥岩,厚度为2.5m,老底为中砂岩,致密坚硬,强度很大,厚度为5.8m。该工作面涌水量较小,充水因素主要是N14砂岩,该岩层含水量较小,补给条件差,对生产基本没有威胁。

2.巷道支护方式设计

巷道支护方式为锚-网-索联合支护。目前具体支护方案为:顶板首先铺金属网,规格为1000mm×4400mm;第一排支护和第二排支护采用1根直径d=17.8mm,长度为6500mm的钢绞线锚索和6根直径d=20mm,长度为2400mm的螺纹钢锚杆,其中锚索呈迈步式布置。锚杆或锚索的间排距为800mm×1000mm。在使用锚杆和锚索进行支护的同时,还用钢板进行配合支护,钢板规格为300mm×200mm×12mm。

帮锚杆左帮每排打四根A3圆钢锚杆,锚杆直径d=16mm,长度L=2000mm,呈矩形垂直巷帮布置,间排距为900mm×1000mm,其中上排锚杆距顶板300mm;再配以横向布置的W型钢带,规格为400mm×280mm。

3.施工设备与施工组织

3305巷工作面使用EBZ-160 型掘进机与DSP-1045/800型皮带输送机进行掘进工作,采用CMM2-15煤矿用液压钻车进行巷道支护工作。EBZ-160型掘进机截割振动小,过断层能力强,稳定性强。CMM2-15能够实现巷道工作面支护的机械化作业,最大定位支护断面可达36m2,适应巷道工作坡度为±15°,能够在含有瓦斯等爆炸性混合气体的矿井中使用,是大断面巷道快速掘进首选的一种先进设备。

施工组织采用三八制作业,其中早班8小时,4小时用于掘进支护,4小时安排大班维修组进行设备检修和维护,中班和夜班8小时全部由于掘进和支护,只配备安排1名维修工和1名电工在掘进机掘进时对液压钻车进行检修和维护,在打锚杆时对掘进机进行检修和维护,以便及时排除设备故障隐患,节约支护时间,加快掘进速度。

4.快速掘进工艺流程

3305巷快速掘进工艺流程采用综合机械化掘进和支护。截割机采用下部进刀,左右循环,由下向上截割顺序截割。掘进司机进入工作面后,首先执行敲帮问顶制度,检查加固支护。没有问题后,响铃通知皮带工,启动皮带输送机。一切就绪后接通掘进机电源,启动油泵,打开内外喷雾,摆动截割头到巷道轮廓线右下角,启动截割头,开动行走部向前进刀,截深达规定深度后停止行走,截割头向左摆动,平扫割煤至左帮轮廓线后沿轮廓线向上截割达到一定高度,向右平扫,继续向上截割,左右平扫,直至割至顶板,最后挑顶、刷帮和清底,一个切割循环完成。截割完成后,还需要使用手镐对巷道进行整形。

使用CMM2-15煤矿用液压钻车进行巷道支护的流程为:退出掘进机,进液压钻车,并调整至合适位置;用尺测量顶眼的距离,确定顶眼的位置;使用液压钻车的超前支护进行临时支护;使用钻车打设顶锚杆和锚索;铺设金属网;上钢板并进行预紧;打设上部两根帮锚并铺金属网;上钢带并进行预紧;完毕后调整液压钻车位置进行第二排支护。第二排支护首先进行临时支护;使用钻车依据第一排锚杆和锚索的位置打设第二排顶锚杆和锚索;铺设第二排金属网,并上钢板进行预紧;打设上部两根帮锚并铺金属网,并上钢带进行预紧,第二排支护完成。调整液压钻车位置进行第三排支护,首先进行临时支护;使用钻车依据第二排锚杆和锚索的位置打设第三排顶锚杆和锚索;同时配合使用风动锚头补打第一排下部两根帮锚杆;铺设第三排金属网,并上钢板进行预紧;打设上部两根帮锚并铺金属网,并上钢带进行预紧,第三排支护完成。退出液压钻车,进综掘机开始下一循环。

5.两点经验

按照目前的掘进施工技术,虽然速度较快,效率较高,但还存在一些不够完善的地方,有待进一步改进。

5.1钻车故障对施工的影响

在使用过程中,钻杆与钻机连接处漏水严重,造成打顶眼时,水压不足,影响钻孔速度,并且常常钻杆眼出现被堵塞的情况损坏钻杆,从而延缓支护速度。虽然使用带密封圈的钻杆,但是密封圈磨损快,所以需要进一步解决钻机漏水问题。此外,还存在钻车一级油缸不能均匀给油,导致速度不好掌握,定眼位时不好控制等问题,也需要予以解决。

5.2平行作业有待进一步细化

缩短支护时间,提高单进水平,要做到细化平行作业。如工作面掘出后,使用液压钻车打设顶锚杆和锚索和上部两根帮锚,下部的两根帮锚杆留给支护人员使用风动锚头补打,这样不仅实现了平行作业,缩短了巷道支护所用的时间,而且还可以防止上帮片帮。在地质条件较好的地区,在不影响迎头安全的情况下,可以将打设顶锚索滞后到掘进机的后部实施,从而实行平行打设,加快支护速度。在掘进机掘进时,应该将支护所用的材料,搬运到支护地点附近。

6.结语

在支护过程中,由于新设备的应用和新工艺流程的设计,在施工现场很多工人会出现手忙脚乱的情况,严重影响支护速度。因此,应该定期对工人进行培训,使其通过学习业务知识,掌握新的工艺流程和各工序对技术的要求,并定期进行技术练兵,给予优胜者一定的精神和物质奖励,以强化工人的技术水平。此外,为调动工人的积极性,应该建立有效的激励机制,以鼓励工人加强学习,提高技术水平,加快掘进和支护速度。 [科]

【参考文献】

[1]闫日武,王高.大断面岩巷快速掘进技术[J].建井技术,2002(01).

[2]秦忠诚,王同旭,李正龙,刘洪儒,高洪亮.岩巷高效快速掘进综合技术研究[J].矿山压力与顶板管理,2004(02).

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