四面八方 第7期

13厂商签订消防呼吸器产品质量自律公约

本刊讯 2012年6月5日，来自浙江、广东、上海、重庆等省市的9家消防过滤式自救呼吸器制造厂商在上海召开产品质量研讨会，并签订消防过滤式自救呼吸器制造厂商产品质量自律公约，另有5家同类产品的厂商对此公约也表示认同。这13家厂商生产的消防过滤式自救呼吸器占国内市场份额的85%以上。

按照公约要求，所有签约厂商必须严格按照GA209—1999《消防过滤式自救呼吸器》的行业标准制造产品，不得利用回收旧产品的部件组装新产品，而且面罩材料统一采用高于行业标准要求的白色硅橡胶。作为自律措施，签约厂商将统一委托第三方对工厂成品和市场上在销的签约厂商的产品进行抽样，样品由另一家签约厂商检测，抽检结果将在网站公布。如果样品不合格，签约厂商必须把全批产品召回。为了与非签约厂商的产品相区别，今后签约厂商的产品将贴上统一的标签，签约厂商还将共同研究以进一步提高产品的质量。

13家厂商代表一致认为，消防过滤式自救呼吸器是发生火灾时拯救使用者生命的器具，在质量上绝对不能出现问题。因此，除了政府监管外，同行间应建立产品质量自律机制，通过抽查互检等措施，避免行业内因恶性竞争而出现影响产品质量的情况。

应与会代表邀请，中国消防协会理事、专家委员会专家范强强做了“国内外消防产品质量控制方法比较”的讲座，上海消防协会副秘书长李刚介绍了上海消防产业委员会的发展历程，公安部上海消防研究所原所长，党委书记周永魁介绍了消防过滤式自救呼吸器及其检测的发展史。(刘媛媛)

兴泰发电公司安全月开展高压焊工技能竞赛

本刊讯 2012年6月7-9日，由河北兴泰发电公司人力资源部、设备技术部、安全环保部联合举办的“2012年高压焊工技能竞赛”落下帷幕，来自汽机检修分公司、锅炉检修分公司、物业公司的27名高压焊工在本次竞赛中比拼技能、增强素质、亮出风采。

本次高压焊工技能竞赛为期3天，分为理论考试与实际操作两部分，理论知识占30%，实际操作占70%，评分标准采用《电力系统焊工技术比赛规则》。焊接车间竞技场上，飞溅起一片片炫目的焊花，27名参赛选手身着工服，佩戴焊镜，紧张地忙碌着。他们有条不紊地对接、点焊，一片热火朝天的繁忙场面。本次比赛专门成立了技能竞赛领导小组，聘请焊工专家担任评委。评比标准除了尺寸误差大小、焊缝焊距外观是否美观，还涉及到选手们现场操作是否规范，并运用专业检测仪器进行物理性能试验和X射线拍片判定。

本次赛事是兴泰发电公司认真落实“安全生产月活动”劳动竞赛和安全生产工作的总体要求组织开展的一项活动，也是公司为参加河北省2012年焊工技能大赛选拔选手、抽调精兵强将儿举办的一次热身赛。(何卫东 张瑞兵)

孤东采油厂巧用测温仪“揪出”隐患点

本刊讯 中石化胜利油田孤东采油厂注聚单井管线经常出现刺漏穿孔的情况，而刺漏点有的处于注聚站站房内外水泥地面以下30~100cm深处。为了补焊刺漏点，首先需要找到刺漏点。以前，ETI-8820型红外线测温仪一般用来测取注聚泵电机温度等。受红外线测温仪具有对温度敏感特性的启发，孤东采油厂技术人员巧妙地利用测温仪，能快速准确地找到站内外水泥地面下管线刺漏点，达到了事半功倍的效果。

一般情况下，注聚井管线内输往井口的是聚合物母液与污水的混合液，温度约40℃左右。由于地下水泥及地下土层夯实程度不同，致密度不同，孔隙大小有差异，从刺漏点出来的混合液沿孔隙度最大处运移，出现转向、延伸，最长可转移10多m，最后从最薄弱处溢出，即溢出点。混合液转移过程中温度逐渐降低，即溢出点温度最低，而刺漏点温度最高。因此，实际找漏时，只要手持测温仪从溢出点处开始沿着温度升高的路径移动测温仪，随着接近刺漏点，测温仪显示温度逐渐升高，直至最高温度，找到最高温度点即找到了刺漏点。截至2012年5月，孤东采油厂共找漏12井次，成功率100%，平均缩短管线处理时间6h/井次，增加聚合物溶液注入量680m3，减少了停井注聚时间。(赵 华)

安徽电建一公司自创“安全百宝箱”

本刊讯 2012年5月16日上午10时许，安徽电建一公司机械化大修厂同时接到2个报修电话：合肥电厂扩建工程项目塔吊突发故障；虎山电厂建设施工现场的履带发动机突然熄火。4分钟后，抢修人员分别提上红色或黄色的“安全百宝箱”出发了。不仅速度较以前快了5倍以上，而且大伙倍感轻松，再也不用担心少带东西了。

抢修人员携带的红色箱子是抢修燃油类机械的专用箱子，内装安全带1根，防护镜2套，长袖和普通手套各1副，还有几张创可贴和2盒清凉油。黄色箱子则装的是维修塔吊这样高处特种施工机械的安全防护用品，个头比红色箱子稍大一些，装的东西除了安全带、手套之外，还有高空作业防坠器，4根长度不一的安全绳，手电筒和对讲机。

在“安全百宝箱”诞生之前，修理工师傅们要准备这些东西，快则20分钟，手慢一些的师傅至少要在半个小时以上。就这样大家还惴惴不安，生怕带不全，抢修时“抓瞎”。事与愿违，丢三落四或少这缺那的现象时有发生。一般施工现场的个人安全防护用品都是“一个萝卜一个坑”，到哪里去找应急的防护用品啊？于是只能“凑合”着进行抢修，抢修速度打了折扣，更重要的是抢修作业的安全性无法得到保证！现在可好了，这个“安全百宝箱”应有尽有，抢修时再不会因为缺少防护装备耽误时间了。(夏 忠)

中铝河南分公司机车装上“千里眼”“顺风耳”

本刊讯 自2012年年初以来，中铝河南分公司运输部在运行的内燃机车上，正式运用无线调车机车信号和监控系统、车载无线调车通讯设备，为作业人员提供了本质安全保障，也为机车运行提供了“双保险”，目前已实现了连续6个月“零事故、零伤害”的安全目标。

无线调车机车信号和监控系统，由地面和车载两大部分组成，其原理为：当机车在行进时，若出现故障或由于车组人员的操作不当，机车内的车载监控装置就会进行语音提示。在此情况下，如果车组人员未能按照提示及时地采取相应措施，该设备就会强制机车自动排风、紧急制动，在接近信号20m左右范围内便可停车。无线调车机车信号和监控系统还能够将地面信号和站场对调车机车的进路开放﹑调车作业单编制﹑调车限制条件等调车信息在机车屏幕显示器上动态显示，实现地面调车信号和机车停车装置联控，使机车乘务员对车站各站线占用、进路开通和调车信号开放情况一目了然，并可以根据机车当前位置、前方调车信号机状态和机车运行速度，设定安全防护距离和最高限速，实现对机车运行的全程监控。