直式铸石刮板机在拦焦车上的设计与应用

摘要：介绍了一种新型直式铸石刮板机，通过对结构和布局的创新设计，大大减少了刮板机的故障率，提高了拦焦机尾焦的运输效率。

关键词：刮板机；设计

中图分类号：S611文献标识码： A

The design and application of straight tile link transporter in the coke guide

WanxinZhaidongdong

(Shandong steel,Laiwu,Shandong 271104)

Abstract: The paper introduce one application of straight tile link transporter in the coke guide. Through innovative design of the structure and layout, thus greatly reducing straight tile link transporter failure rate, improve the transport efficiency of the end of coke.

keywords: link transporter；design

0 前言

刮板机是利用链条带动刮板的转动来输送物料的机械设备，山钢公司莱芜分公司焦化厂现有JN60-6型大型6m焦炉6座，其中每台拦焦车原装刮板机有4台，1#～3#刮板机主要负责摘门后的尾焦输送，4#负责炉门清扫脱落物的输送。原输送顺序为：4#刮板机收集的脱落物和出焦时的余焦均进入1#刮板机，然后依次输送至2#、3#刮板机，最终进入尾焦斗。

1 存在的问题

1.1结构设计欠合理

现使用的刮板机多采用中间弯曲爬坡结构，链条在转弯处的受力急剧增大，极易造成传动阻力增大和链条的脱落。现在的生产节奏使尾焦数量很大，刮板机长时间超负荷运行，经常出现链条的断裂，故障率非常高，而停机检修的时间又很短，使生产和维修的矛盾日益突出。

1.2 箱体抗腐蚀性差

刮板机底板大都采用耐磨的低合金板作为制作材料，其它部位采用普通钢板为材料，焦炭对设备的磨损现象依然非常严重，再加上尾焦中都含水分，对设备有很强的腐蚀作用，使用两年的刮板机都存在漏焦粉的现象，维修人员临时用钢板予以焊补，但只是治标不治本，使用半个月左右又会出现漏焦粉现象，始终给现场作业环境造成影响。

2 设计改造方案

为彻底解决刮板机故障频发的突出问题，在刮板机自身结构、制作材料上进行了重新设计。

2.1 采用直线式设计

通过观察发现，刮板机在满负荷运行时，向上拐弯处最容易出现链条脱落故障，为此设计了直线式刮板机，链条在机箱内直来直往，大大减小了链条的运动阻力，避免了因拐弯而造成的链条脱落和能量损失。图1所示为设计改造前后的结构对比。

原装的中间转弯结构新设计的直线式结构

图1 设计改造前后箱体结构对比

2.2采用耐磨铸石板作为内衬

铸石板是一种耐磨内衬材料，具有耐磨性好，价格低廉等优点，在焦化厂一般用在输焦线的溜槽内，以延长溜槽的使用寿命。将铸石板应用在刮板机上，以起到耐磨效果。通过现场测量，确定了铸石板尺寸规格完全可以应用在刮板机的内壁上，用沉头螺栓将其固定，起到了很好的效果。图2为新设计的刮板机箱体截面视图。

图2新设计刮板机箱体截面视图

2.3 其他部位的优化设计

2.3.1拖轮装置的设计

原设计采用的滑道结构使链条和滑道相互摩擦，造成二者都经不起长时间的磨损，滑道的磨损容易出现卡链现象，链条的磨损会大大降低链条的使用寿命。采用将拖轮装置用U型卡固定在箱体上的设计不仅很好地减小了链条脱落的几率，而且还使链条悬空，减少了与本体的接触机会，进而减少了链条磨损，延长链条使用寿命，同时拖轮装置能够随意地拆卸，方便检修。如图2。

2.3.2 大规格传动链轮和链条的选用

在设计时，无论链轮的选择还是拖轮的设计，均考虑用大规格传动链轮和链条来进行运动的传递，有效避免了因拉力过大造成链条的断裂。

2.3.3 张紧装置的设计

机尾改向轮选用了T类带座滚动轴承，有效地减小了运行阻力；张紧装置设置在机尾，采用丝杠调节张紧，方便了调节松紧的操作，不用登高，只用一把活扳手便可以调节链条的张力。

2.3.4 刮板机三套并两套的布局优化

将原来的2#、3#刮板机全部拆除，只安装新2#刮板机，将1#刮板机运输的尾焦通过新2#刮板机直接输送至尾焦斗，减少了一台设备，在不影响运输效果的前提下，减少了能耗。

3 使用效果

炼焦四车间于2012年12月份对新设计的刮板机投入使用，经过一年多的运行，效果良好，几乎没有出现链条脱落、断裂等故障，为焦炭生产的安全顺行提供了设备保障，值得在同类焦炉设备中推广应用。