丽水市江滨公园园路应用特点分析及建议

[摘 要] 本文简要分析了丽水市江滨公园的园路类型及应用特点，还简述了园路铺设的不足之处，同时也提出了相应的建议。

[关键词] 丽水市 园林 园路

[中图分类号] TU242.7 [文献标识码] A [文章编号] 1003-1650 （2014）03-0104-02

园路相当于园林绿地的血脉，贯通了各景区、景点和活动中心，可以指引游览和疏导人流。园路本身与植物、山水、置石、亭廊、花架等一样可以作为景物或者衬托风景的作用。园路设计是否合格，直接影响到公园的布局、利用率和质量评价，因此园路设计不仅需要兼顾其功能性，还要考虑其艺术性。

一、江滨公园概况

丽水市的江滨公园，坐落于浙江省丽水市莲都区南明湖畔，西始于小水门，沿瓯江向东蔓延，划了一道柔美的弧线后，拐入好溪，直达好溪堰的进口。 公园是属于防洪堤公园，于2001年2月21日开始全面动工，用时9年，总堤长19.1公米，堤顶平均高约53.8米，工程总投资7.6亿元。

二、丽水江滨公园园路的类型及应用特点

1. 主干道

主干道是园林绿地道路系统的主干，主要衔接绿地的主要出入口、各功能分区和各风景点，也是各区的分界线，一般宽度为4-6m。

江滨公园主要的主干道设在千年之吻广场的入口处，主要以简单的青砖、黑瓦再嵌以由鹅卵石拼成的正方形图案铺成。简单中又让人觉得精致。分界处则是以种植着四季秋海棠、三色堇等颜色绚丽的时令花卉的花坛隔开，使入口显得开阔、美观，给人以一种大气磅礴之感。

江滨公园最外沿的主干道，是沿着南明湖而建的，路面是以简单的青砖邻接而铺，横排全路再嵌以黑色大理石，显得整齐简单朴素，使游人可以把目光更多地投射在南明湖的美景上。

2. 次干道

次干道一般由主干道分出，是直接联系各区及风景点的道路，能够输送人流到各个区或景点去，宽度一般为3-4m。虽然次干道的功能比较复杂，但还是有它们侧重的方面的，比如右图中的园路是江滨公园中应用比较多的一种形式，主要是以普通的青砖黑瓦组成，比较有特色的应当是嵌入其中的石雕砖块，图案大多是各种花朵和鸟类的造型，寓意丰富，表达了人们对生活的美好憧憬。其次，园路边上还留有排水沟，利于排水。这样的园路不仅可以分散人群，而且又有一定的美观价值。

连接广场与公园景区的道路，路面铺设应该简单干净，这样可以使人对道路前方的景观一目了然。

这条园路是有不同形态破碎的石头与草坪所形成，显得活跃生动自然，主要功能是将游客导向湖边的观景台，路边凌乱放置的置石有一种独特的不规则美，显得更贴近自然。园路俨然就可以成为一道景观。

3. 游步道

游步道是让游人深入景点，寻胜探幽的道路。一般设在山峦、峡谷、水崖、小岛、丛林、水边、花间和草地上。游步道是与大自然最紧密相连的道路，宽度一般为1.2-2m，也有小于一米的。江滨公园的游步道有很多种形式，主要是以下几5种：

3.1公园中比较常见的一种形式就是简单地用比较平整的石块铺嵌在草坪或地面上形成游步道，这种形式更贴近自然，使人仿佛走在森林中。而且这种园路适合铺在各种凹凸不平的路面，且不会给人重复累赘之感。

3.2青板石冰裂纹适合铺设在山崖边、水岸、台榭前、亭旁，可以灵活运用。冰裂纹本身就有一破碎的美感，在园路设计中有它独特的魅力。

3.3用圆形的步石组成的园路，美观大方，具有很强的导向性，也有很好的象征意义，圆形代表着团圆，是我国园林应用中常见的一种形状。

3.4木栈道是一种人性化的道路，用木板铺设路面和设置栅栏，而不是用硬邦邦的水泥和铁栏杆。另外，木栈道本身就是一种仿古艺术，蜿蜒曲折，高低错落，具有诗意美，可以自成一景。

3.5汀步也是游步道的一种，自然式汀步使池岸与水面得到联系，与彼岸得到空间的过渡。

三、园路布置的不足之处及相应的建议

根据我的观察园路中有一个很大的问题表现在有一些道路不适合穿高跟鞋的女士行走，如有些园路表面不平整或铺装接缝太大，导致高跟鞋的鞋跟很容易陷在接缝间。所以我认为在选择石块的时候应该选择尽量平整的石块和铺设时尽量减少接缝，或者一些实在不平整的可以稍微修整一下，以满足游人的需要。

另外有些路很明显是人为踩出来的，可是由于这条路的路口并没有设置任何路障，而且如果按原路的话要绕很大一个圈，根据人们喜欢走捷径的习惯，就会导致这种情况。解决的方法其实也可以很简单，只要在路口种些植物堵住，或者直接在这里设置一些假山、置石就可以了。

木头做的道路虽然比较美观，但是它有一个最大的缺点就是易遭到腐蚀，只要天气比较潮湿，比如下雨、下雪等都是造成木头腐蚀的原因，再加上后期管理不当，更会加重这种情况，而这种情况很容易导致游人发生意外。所以对于这种园路，应该更加注意保护，可以选择一些比较坚硬耐腐蚀的木材，在受潮时应及时弄干，这样至少可以延长木道的使用时间。

园路设计中很严重的一个问题，切忌设计无目的的路。江滨公园中有一些小的游步道，沿途或终点没有设置任何吸引游客的景观，这会让人有兴而来，败兴而归。所以这些路可以在沿途设计一些比较有欣赏价值的植物群落，或者是由置石和植物组成的景观，或者可以在终点直接设一个休息设施。

四、总结

总之，在设计园路时，最重要一点的就是因地制宜，要根据实际的地形来设计园路，并选择合适的类型。一个合格园林设计者应该不仅要注意整体的感觉，更是要考虑到各种人的需求和游客的普遍心理，并且要兼顾到一些小细节。园路合格与否直接影响到园林设计优劣，所以园路设计尤为关键。一个园林绿地不管你设置了几个景区、景点，都要用园路连接起来，使其成为一个布局严谨、有节奏和韵律的园林空间，所以，园路的设计，要按设计意图路线和角度把游人引导输送到各景区景点的最佳观赏位置，并利用花、树、草、石、雕塑、园林小品等造景素材来诱导暗示，促使人们不断去发现和欣赏令人赞叹的园林景观。[1]

参考文献

[1] 郝颖等.《园林道路规划浅析》. 科技信息，2011（24）：295

作者简介：覃欣泪（1990―），广西容县人，丽水学院园林景观设计方向本科在读