浅议桥梁现浇箱梁施工

【摘要】随着对桥梁施工的质量要求不断的提高，因此需要对箱梁施工的每一个过程进行细致的施工，本文对桥梁的现浇梁施工工程进行简要的介绍。

【关键词】现浇箱梁， 施工

【 abstract 】 along with to bridge construction quality requirements continuously improve, so need to construction of box girder every process of careful construction, this paper of the bridge construction engineering cast-in-site beam briefly introduced.

【 key words 】 cast-in-situ box girder, construction

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

一、 施工前的准备工作

1. 组织工程技术人员熟悉、审核图纸，并到施工现场作充分的考察，并做好施工前的技术交底工作。

2. 原材及混凝土配比试验

施工队设工地试验室，仪器设备已经过相关的计量部门检测合格，报监理工程师审批，经监理工程师同意可用于施工生产中。原材及混凝土配比试验：由试验室组织试验人员对各种来源的材料进行试验，取得必要数据，为施工和材料部门提供相关信息，报请监理工程师及总监办审批。

3. 测量放线

在有测量监理工程师在场的情况下，专业测量人员根据设计单位提供的设计图和导线网，用全站仪精确放出柱顶中心点和桥梁施工轴线，并将所有资料提交监理工程师审批。监理工程师已对柱顶中心点和桥梁施工轴线进行复测。妥善保护测量基准点，施工过程中不得破坏。

4. 施工现场布置及水、电供应

1) 生活区

工程施工人员生活住房租用民房和征地建生活区临时建设住房，并设生活区和办公区。

2) 施工便道

施工便道贯通全线，并保持经常维护、修整和洒水养护，防止扬尘的产生。

3) 通讯

施工队伍配有无线电话数部保持相互和对外联系，测量队均配备手持式对讲机，确保及时联系，提高效率。

二、 梁体施工

1. 模板

模板采用竹胶板，并用肋木及拉筋加固。

2. 箱梁钢筋

所有钢筋及接头的施工严格按有关施工规范和图纸要求操作，在加工前必须作清污、除锈和调直处理。钢筋骨架在钢筋棚内加工后现场安装成型。钢筋安装，先底板和腹板，然后将内模组合拼装固定，最后施工顶板钢筋。

3. 预留工作缝

在连续梁的对应桥墩处预留长度为墩柱厚度的梁段暂不浇注砼而作为临时工作缝，待梁体砼全部浇注完毕，砼强度达到设计强度的90%后，拆除内模，再浇注工作缝梁体砼完成整个梁体的浇注。桥跨结构合拢温度应应符合图纸及规范要求。

4. 箱梁砼施工

浇注砼前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，对模板内的杂物、积水和钢筋砼的污垢应清理干净。箱梁砼采用泵送，纵向分段，横向分层浇注，砼由下坡端往上坡端浇筑，第一次浇筑底板和腹板下梗肋，底板砼达到一定强度后，立芯模绑扎顶板钢筋，第二次浇筑腹板和顶板。浇筑前第一层砼界面的浮浆必须凿除，用水冲洗干净且铺设一层砂浆。砼浇筑时先检查砼的塌落度和均匀性，对不符合要求的砼坚决给予退还。用插入式振捣砼时，振捣器与侧模应保持一定的距离，避免振动棒碰撞模板，波纹管和其他预埋件，砼必须振捣密实。砼的浇筑应连续进行，浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现由松动、变形或移位，及时处理。浇筑砼时，填写砼施工记录，留足试块。砼浇筑完成后，对砼面及时进行修整，抹平，待其收浆后，尽快洒水养护，保持砼面始终潮湿状态

5. 拆除模板和支架

1) 模板、支架的拆除时间根据模板部位和混凝土所达到的强度而定。

2) 箱室内顶模应在同步养生的试块强度达到设计强度70%时，方可拆除；对于箱梁底板、翼板及支架，必须在混凝土强度达到设计强度的90%时，方能卸架。

3) 支架的卸落应按程序进行。卸落量开始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中开始，纵向应对称、均衡，横向应同步平行，遵循先翼底板的原则。碗扣式支架自上而下依次卸落。

三、 钢筋绑扎及波纹管安装

1. 在铺好的底模上进行标高复核，轴线测设，并经监理复核后再进行放线，钢筋绑扎。

2. 根据图纸进行钢筋下料。钢筋绑扎严格按照图纸和规范进行，钢筋骨架可以在定型加工槽内加工成型再吊到桥面进行拼装。钢筋绑扎焊接后必须检查每个接头，确保绑扎焊接长度符合规范要求。焊缝饱满，无气孔，焊渣清理干净。骨架焊接时从中间向两边对称进行，制作好的骨架必须具有足够的刚度，以便在运送、吊装和浇筑混凝土时不变形。

3. 钢筋施工时要注意砼垫块的放置，损坏的垫块要及时更换，确保钢筋有足够的保护层。钢筋之间互相干扰时，做适当调整。调整的原则是：构造钢筋让位于主钢筋，细钢筋让位于粗钢筋，普通钢筋让位于预应力钢筋。支座预埋钢筋及钢板、伸缩缝处的预埋钢筋及墙式护栏的预埋钢筋要做到位置准确，数量符合设计图纸要求。

4. 按设计图纸位置安装波纹管，管道线形圆顺，位置准确，固定牢固。波纹管的设计长度等于钢束的设计长度。钢束锚固端的前方应预留足够张拉钢束的空间，一切有干扰的构造及附属设备均应在张拉后再设。

四、 预应力施工

1. 波纹管布置

首先设计图纸要求在箱梁肋上准确布置波纹管的定位筋，横向位置按设计图纸上的座标定位。在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。还要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形，若发现一定要在浇筑混凝土之前补好。在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内。

2. 穿束

1) 清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。

2) 用高压水冲洗孔道。

3) 在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。

4) 卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。

5) 在编束前应用专用工具将钢束梳一下，以防钢绞线绞在一起。

6) 将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。若预应力束孔道是曲线状，用人工穿束就比较困难，通常将钢丝绳系在高强钢丝上，用人工先将高强钢丝拉过孔道，开启卷扬机将钢束徐徐拉过孔内，在钢束头进孔道时，用人工协助使其顺利入孔。

3. 施加预应力

1) 钢绞线进场后要取样做拉伸试验，抽查钢绞线的断面尺寸。

2) 锚具、塞片到场后要检查锚固效率系数。

3) 要定期抽查塞片的硬度。

4) 油顶油表要定期进行校验。张拉过程中如有滑丝、断丝、伸长量不够的情况发生，则需分析原因并处理后重新张拉。在张拉过程中发生滑丝现象，可能由于以下原因：

(1) 可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。

(2) 钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。

(3) 锚固效率系数小于规范要求值。

(4) 钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。

(5) 初应力小，可能钢束中钢绞线受力不均，引起钢绞线收缩变形。

结论

现浇箱粱是一类被广泛应用的桥梁施工形式。与其他桥梁施工工艺相比，现浇箱梁桥梁能够承受更大的张拉力。随着工程应用的增多，现浇箱梁施工工艺更加成熟，已经成为现代公路桥梁建设中重要的施工形式。就技术而言比较复杂．无论是整体施工流程还是具体环节的施工控制，都需要合理的控制和细致的操作，才能切实的保证施工的质量。

注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。