讯宝:在RFID的实际应用中寻求自身价值

创办于1975年的美国讯宝科技公司(Symbol Technologies In．，以下简称讯宝)，31年来致力于激光扫描技术和图像识别技术两大领域的不断研究，在自动识别和无线网络通讯领域拥有超过1000项专利。

1995年，讯宝进入中国市场，目前在北京、上海、深圳、香港及台北设有办事处。并将先进的企业移动解决方案和产品推广到中国的零售业、制造业、物流与运输业、政府和医疗保健行业等领域。

伴随着RFID技术的发展，讯宝从上世纪九十年代开始，着手开发并推出各种无线手持扫描产品及RFID全系列产品。提供从固定式阅读器、手持式阅读器、门户系统、天线、RFID工具箱以及标签和嵌体在内的一系列RFID产品以及服务。目前用户涉及制造、物流与交通等多个行业。

柴小舟，美国讯宝科技公司大中华区业务发展总监，目前负责讯宝在大中华区的产品及市场开发、发展策略制定。2005年，柴小舟开始致力于无线网络及RFID的项目管理和市场开发，并亲自参与和领导了上海邮政、香港机场等RFID项目。

记者：讯宝如何看待RFID技术给物流领域带来的变革？

柴小舟：RFID技术跟条形码有一个共同点，就是用来获取货物信息。目前对RFID技术在物流领域里的使用已经不再停留于理论，而是转向更有实践性的研究和应用，比如不少企业在真实的操作场景里建立小范围的试验室。

目前，RFID在物流领域的使用主要是大宗商品，其使用能够迅速提高物流操作的效率和准确性。与条形码需要近距离的扫描不同，只要在一定射频范围内，RFID可以实现一秒钟内同时读取上千件产品的信息，大大提高物流操作的效率和准确性等。最终便于企业对供应链进行整体管理。

记者：沃尔玛曾经刮起了一股零售业RFID旋风，讯宝作为其解决方案提供商，可以说一直站在RFID应用的最前沿，就您所知，作为全球最大的RFID推动者，沃尔玛目前RFID应用情况如何?

柴小舟：之前有传闻说沃尔玛的RFID计划受挫搁浅，但我看到的却不是这样。就在最近，一家位于东莞，为沃尔玛提供电子设备的供应商就确定要使用讯宝RFID的解决方案。事实上，作为沃尔玛的供应商，国内不断有制造企业开始采用RFID技术。

就目前RFID技术在零售行业的运用情况看，由于成本方面的原因，还不能在单品管理上实现使用RFID标签，而就大宗货品包装上使用的RFID技术已经相当成熟。我认为，沃尔玛的RFID计划总体上仍处在一个逐渐推进的过程。

记者：RFID技术今后是否能完全替代条码?面对现阶段RFID应用的种种局限性。讯宝如何看待其发展前景?

柴小舟：我认为，条码和RFID之间不应该存在最终谁替代谁的问题。如果你注意观察就会发现，其实在每个条码下面都有一行数字，起到备份的作用。就是说，万一条码读不出来，还可通过人工录入获取其产品信息。RFID标签也是一样，在标签上打印的条码同样也是备份。这也是为什么讯宝为客户提供的RFID读取器都是同时支持条码和RFID的原因。

而RFID的应用前景不会因此受到影响。就拿物流企业来说，关键是提高效率，原来单纯用条码，需要一件一件扫描，通过RFID技术，大量的货物信息可以被同时读取，并且很多项目已能达到99，99％以上的读取率，大大提高运作效率。所以从现在的使用情况看，其应用前景不容置疑。

记者：说到技术，目前业内都把RFID技术在物流装备上的应用作为前沿课题在研究。讯宝是否也会介入这个市场?有哪些具体的做法?

柴小舟：作为物流运作中的重要组成部分，物流装备的应用有很大的发展空间。以分拨中心为例，经过观察我们发现，仓库的库存管理属于劳动／时间密集型流程，普遍存在的分拣、装运错误，以及产品放置不可控直接导致过期库存、丢失产品等损失。如果能在分拨中心仓库的收货口、传送带和叉车上增加RFID进行追踪管理，就可以把这些损失降到最低。

比如，通过在叉车上安装RFID天线和读取器，可以跟踪叉车位置，同时读取货架标签以验证正确的或判放置位置。它的意义在于，增加了产品移动和位置信息的可视性，提高装运的准确性，同时通过提高产品移动效率降低库存和运营成本等。

在今年10月的上海2006亚洲国际物流技术与运输系统展览会，我们看到不少叉车企业正在计划甚至已经涉足RFID技术的使用。这种趋势也引起了讯宝的重视，为了符合叉车使用的特点，我们在产品设计方面下了很大的功夫。前不久，我们刚了一款专门用于叉车的RD5000型产品，其特点在于集成了RFID天线和读取器，同时不需要外接电源。

记者：在中国开拓RFID市场，不可避免要面对现阶段标准不确定的问题，在这样的环境下讯宝有何打算?

柴小舟：射频标准并不影响RFID技术在物流领域的应用研究，目前很多项目就是在闭环系统中进行的。如果是几家物流企业同时服务于同一家的同一种产品，就必然涉及到标准的问题。但在物流行业，通常不会由两个或多个物流企业运送同一件货物，所以基本上还是各自所谓的“闭环系统”。

而闭环系统并不意味着要局限于特定的空间内，这个系统不仅是在仓库内使用，还可以涉及到全国范围内的整个转运过程，包括对海陆空不同交通工具的运输，实现货物信息追踪。

2006年，讯宝积极参与了邮政、机场、军队等国家863项目。从目前的状况看，中国对于标准的态度也有所转变，之前是坚持做自己的标准，现在则开始慢慢接受国际标准。毕竟，要求国外接受我们的标准是很难的。讯宝的产品主要集中在UHF频段(860～960MHz)，今年国内的很多硬件设备商也是在这一频段内做。

对于标准，我们的态度是积极参与到国际标准中去，努力在国际标准上有一席之地，能主导某一个子项目。比如中国在电子加工业方面十分发达，讯宝可以考虑去帮助EPC或ISO去建立一套行业标准，这对讯宝本身的发展也是有利的。

记者：至今。讯宝与国内的合作伙伴参与实施了不少RFID项目，包括今年成功上线的上海邮政、香港机场等。在这些项目中，讯宝的定位是怎样的?对销售解决方案采取什么样的策略?

柴小舟：对用户来讲，RFID的技术价值要得到体现，必须通过一整套的系统应用。而讯宝的特长主要在数据采集的部分，特别是如何进行调试获取最高的读取准确率方面，讯宝有着丰富的实践经验，这也是我们能带给用户价值的关键所在。

作为硬件提供商，讯宝一直很重视发展RFID解决方案，通过联合各领域的合作伙伴，参与到不同行业项目的实施中。纯粹销售自己的解决方案是没有意义的，更重要的是针对行业、企业的不同特性，带进一些合作伙伴，如MA、SSA等都是我们的合作伙伴。同样，如果是一些合作伙伴先接触到了用户，他们也会把讯宝的解决方案应用进去。最终的结果是，客户只要找到这个链上的任何一环，最终都能得到一套完整的解决方案。