立柱无支架模块化施工

摘要：本立柱施工工艺打破传统的立柱施工工艺，改现场绑扎成形为钢筋笼一次成形后现场施工整体吊装，模板一次到位，砼一次浇筑成形。

关键词：无支架；模块化施工；新工艺

中图分类号：TU74 文献标识码：A

一、新工艺施工流程方案设想：

（一）钢筋制作工场落料，并用数控机弯曲制作，保证外形尺寸正确。

（二）在胎架上制作钢筋笼，确保钢筋分布均匀，绑扎（焊接）质量到位，钢筋笼工厂化预制一次成形。

加工场行车起吊装车，平板车运至现场。

承台施工阶段，立柱钢筋笼整体一次吊装就位于承台钢筋笼内。

矩形直段钢模用汽车吊整体套入钢筋笼，有大柱头钢模对角断开后就位，然后对角螺栓拼装，由汽式升降机配合。

双立柱系梁钢模，由汽车吊单柱套入立柱钢筋笼后再整体安装系梁

系梁底模用Φ300钢管制作成定形框架支撑，其框架上设置上人抓梯，兼备装拆系梁模板和浇筑砼操作面之用。

拆模和修饰登高人员由汽式升降机配合。

立柱根部小于1米高砼调节段设一道施工缝，与立柱整体一次浇筑成型。

二、立柱施工工艺：

（一）前期准备

对承台立柱的交接面，做好施工缝的处理。混凝土凿毛后要用水冲洗并清除积水。

（二）测量放样

1、承台钢筋绑扎时在底层网片上定位焊接立柱钢筋笼内箍筋，作为安装立柱钢筋笼的依据。

2、立柱钢筋笼吊装前在承台模板上放样立柱控制线，便于控制立柱在承台顶面位置，“两点一线”，再次控制立柱定位。

3、承台浇完砼后，复测其平面位置控制和高程控制应符合规范的施工准备和施工测量要求。

（三）模板选型加工

1、立柱及系梁模板采用装配式定型钢模板组成。根据施工要求，为确保立柱混凝土外观质量，模板钢板厚度6mm，用［8#槽钢做纵向肋骨再用双拼［20#或［16#槽钢做加固腰围檩，间距500mm。采用Φ25精扎对拉螺杆，该类钢材的对拉螺杆抗拉强度是一般螺杆2.5倍，有效地满足了高立柱混凝土施工一次性浇注的模板安全要求。

2、模板制作：为确保模板制作的整体性，模板制作由具有定型钢模板生产能力的专业生产厂家分段制作，并在制作完毕后运至工地现场，在运输过程中应垫平、衬稳，叠堆时应用木方隔垫，运至现场后，应卸在平整坚实的地面上。另外，对于到达现场的模板应根据具体的规格对其进行验收，并对模板进行试拼装，检查立柱模板的内表面的平整度、板面拼缝的严密性，立柱模板的几何尺寸等。

3、定型钢模板在加工时要关注的一些问题

（1）模板在制作时要做到通用性，即模板不论怎样组合，其组合的结果都要达到外观的要求。

（2）钢板的拼接要平整，所以对焊缝一定要做打磨工作。

（3）要有一定的刚度，受力后不变形。

（4）支模前先在模内刷一层脱膜剂，立柱模板拼装完成后，采用吊车把拼装好的钢模吊到绑扎好的立柱钢筋外，按放样的位置正确就位。

（5）模板使用前必须经过监理部门组织的验收，合格后方可使用。

（四）操作平台搭设

为立柱混凝土施工以及上部后安装系梁钢筋施工，立柱立柱上模板顶采用8#槽钢安装挑檐操作平台，平台上按15cm一档铺设Φ48钢管，钢管上铺设竹笆采用铁丝与钢管固定，同时搭设钢管绿网护栏及踢脚板。

节点部位8#槽钢与立柱模板加肋槽钢接触部位满焊，保证整体稳定安全。

（五）立柱钢筋

立柱钢筋施工主要采用钢筋模块化工艺安装。即在钢筋加工棚的钢筋胎架上对立柱钢筋进行分块绑扎，并在胎架上进行立柱钢筋的整体成型，后将钢筋笼采用平板车驳运至施工现场，采用汽车吊进行安装。

立柱模块安装主要采用25t汽车吊进行安装。根据钢筋模块安装要求，结合直螺纹对接的精确性要求，立柱钢筋在成型前，所有模块必须在钢筋加工场地预拼装，确保现场拼装直螺纹对接的准确性，因此，承台浇筑混凝土前，该立柱钢筋笼已吊装完成。所有立柱钢筋笼均必须需采用揽风绳四角临时固定。

立柱保护层采用高强度砂浆垫块，每平方垫块安装不小于4块。

立柱钢筋笼顶部、底部各设置一道Φ28内加强箍，中间部位每隔2m设置一道内加强箍，内加强箍之间每个面各设置一根Φ22斜拉筋，以保证钢筋笼吊装时整体稳定不变形。

吊点设置：钢筋笼顶部设四个吊点，钢筋笼底部设置一个吊点，

钢筋柱脚设置：每个面设置不少于6根主筋到承台底，每根主筋设置成L型，安装时L型与承台底部主筋满焊，焊接长度不少于10d。

（六）模板安装

模板拼装应在平整、坚实的地面上进行，模板拼装时应采用密封胶等作好防止漏浆的措施，拼装结束后，在模板的内壁应涂刷同一品种脱模剂，并在12小时后待脱模剂自然风干后才能模板安装。

组装成型后模板用吊车配合安装，模板在地面拼装后使用汽车吊套装。拼装时应严格检查模板的定位和拼缝的密封性。模板套入钢筋笼时要缓慢，避免触碰损坏保护层垫块。

根据立柱施工程序，立柱混凝土一次浇筑成型。一次浇筑的立柱在模板安装时，先安装直线段模板，后安装现场拼装好的立柱上节及系梁模板，再进行系梁钢筋安装。

模板安装时，模板下部采用木方衬垫橡胶条，防止立柱根部漏浆。

（七）模板的拆除

模板拆除应按设计的顺序进行，在立柱混凝土的强度达到规范规定的强度（不低于2.5mpa）后，即可进行模板的拆除工作，首先将立柱的模板拼装固定螺栓放松拆下，采用木锤敲振模板缝隙，轻轻地将立柱模板分成两个“L”，然后用汽车吊将模板分两半块分别拆下。为保证清水混凝土质量，拆模时要求不得采用撬棒撬模，以防损伤清水混凝土表面。

拆除立柱模板时，立柱每个侧面各焊一根Φ20通长钢筋，与立柱模板围檩槽钢焊接，要求与每根槽钢满焊，以备工人上下拆除模板对拉螺杆时悬挂安全带，防止高空坠落。

（八）立柱混凝土施工

立柱砼采用商品砼,由输送车送到现场泵车泵送至灌注位置。

1、砼浇捣前，对模板拼缝进行特别检查。并做好新老砼接浆。

2、浇砼时，设置串筒或等同装置垂直向下送料。考虑立柱一次浇筑高度较高，浇筑砼时采用串筒进行布料操作。送料及振捣分层进行，分层厚度30cm左右。插入式振动器按有效直径60cm分布，同步施工，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层5-10cm，操作上要求快插慢拔，尽量避免碰撞钢筋模板。砼需振捣到停止下沉无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。

（九）人员上下措施

施工操作人员上下主要采用登高车进行。

参考文献：

姚铃森.桥梁工程［M］.北京：人民交通出版社，1985.

熊峰.结构设计原理［M］北京：科学出版社，2002.

杨文渊.公路施工手册［M］北京：人民交通出版社，1998.

唐金松.简明机械设计手册［M］上海：上海科学技术出版社，2000.