波音飞机可疑性故障分析

【摘要】本文先分析了波音飞机常见可疑性故障，并对波音飞机可疑性故障的提出了检修策略，对波音飞机的日常养护有重要意义。

【关键词】波音飞机可疑性故障检修养护

波音飞机是世界最大飞机制造商制造，也是航空业中应用最多的飞机，但近几十年波音飞机发生了几起严重的安全事故引发了世人对波音飞机安全性的探讨。例如：今年7月15日发生的韩亚航空安全事故也是波音飞机。频繁发生的波音飞机安全事故也将波音飞机推到了风口浪尖。

一、波音飞机常见可疑性故障

波音飞机在航空事业中应用最多，对波音飞机常见可疑性故障的调查对研究波音飞机有重要意义。

（1）发动机系统可疑性故障。波音737-700/800型采用的是发动机引气系统，以该机型为例：波音飞机正常状态下的引气压在：32±6 psi～42±8psi之间。一旦引气压力不在这个范围以内，发动机就会出现故障。其常见的发动机故障类型有：引气电门不能及时关闭、引气压力高或低、引气压力为0、引气时左，右管道压力有差异、引气脱开灯不灵敏等等。（2）燃油系统故障。一方面燃油系统漏油故障，波音飞机漏油安全隐患往往会造成极为严重的安全事故。也是波音飞机中频发安全事故的主要原因。燃油箱的漏油的表现为：外漏、内漏燃油箱内的电气导线导管渗漏三种。（3）电气线路方面的故障。以波音737―300/500型为例。电气线路由导线、连接板、插头和插座、开关、继电器组成。导线和连接板主要因腐蚀、高温、振动磨擦等极易发生故障。插头和插座是飞机上必不可少的电线路装置，其中拆换插头和插座、安装位置不当、安装外部环境差等等都是导致插座和插头出现故障的主要原因。飞机上重要的开关是跳开关，其主要作用是保持电流在正常的范围内，但因为开关出现问题直接影响到飞机安全等等。（4）综合控制系统故障。综合控制系统发生故障表现在：不能有效接受雷达信息，软件方面存在缺陷、显示设备显示数据有出入，控制中心指令不能有效执行等等。最后，但从综合控制系统来说，该系统也还需要不断完美，系统在技术方面的缺陷也是造成飞机故障的原因之一。

二、波音飞机可疑性故障的检修策略

（1）发动机系统可疑性故障的检修及保养。针对引气电门不能有效关闭可疑性故障，要重点排查：一是电线路系统是否处于正常水平，重点排斥线路和跳开关，空调组件及附件等等。另一方面，检查指示器系统是否处于正常水平。定期的电线路测量保养就能有效控制。针对引气压力高导致的发动机故障，先检查传感器在依次检修引气系统管道并测量线路。（2）燃油系统故障。燃油系统渗漏的检查方法有：滑石粉检查法检查是否有渗漏，为查找具体的渗漏位置可以采取吹气法。在这两种方法都无效的方法下采用吹高压气法、借助染色剂剂法、内部增压外部涂泡沫法、空心螺栓法等备用方法。针对燃油系统故障的检修，一般情况下的渗漏先找出准确的渗漏点，将原有密封胶清除在用波音标准胶重新密封处理。在飞机的日常维护中要特别注意维护燃油箱周围的导线，确保导线密封完全，避免导线跳火。（3）电气线路方面的故障检修。对波音飞机电气线路方面故障的检修主要在日常的维护中。建立科学的电导线维护规范定期开展有效的电气线路维护。为避免腐蚀对电气线路的损害，最有效的手段是机务人员定期定检、定期清洁。因高温、摩擦对电气线路的影响，其主要措施也是防范于未然。对出现问题的电气线路及设备要及时更换。预防是降低电气线路故障的关键。（4）综合控制系统故障的检修。综合控制系统故障一定程度上也是综合问题。在做好波音飞机各个模块科学养护的基础上，综合控制系统故障发生的概率也会降低。同时波音飞机综合控制系统也在不断改进。信息传导的线缆逐渐改用光纤，大大提高了信息传导的速率和精度。关于综合控制系统的软件也在不断完善中，各国在该方面的研究也投入大量的精力和财力。波音飞机的综合控制系统是目前最先进的控制系统，在飞机控制系统的选择方面要选择安全稳定的系统，飞行安全是检验一切的标准，切不可一味最求新技术、新发明。

三、结束语

波音飞机可疑性故障分析是当前备受关注的话题，也是航空事业发展必须要解决的问题。建立科学有效的波音飞机养护守则，对飞机进行科学养护和检修，不仅能大大降低飞机的维修成本，还能大大提高飞机的安全性能。

参考文献

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