跑车与越野车的混血

不论是兰博基尼最拉风的剪刀门还是阿斯顿马丁的天鹅翼的低调奢华，再配上它们极具艺术感的造型，跑车的魅力一直都让我们每个人无法抗拒。

无与伦比的全地形通过能力、澎湃的动力，轻松的公路行驶操控能力以及久经考验的越野性能，越野车承载我们所有的梦想。

跑车时尚的外观和速度，我们无法抗拒，越野车的霸气与强大的动力，我们又无法拒绝。正无法抉择的时候，现在跑车与越野车混血儿的诞生，就是你最完美的选择。

是跑车还是SUV?

保时捷cayenne(卡宴)在西班牙语中，是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

更加年轻、更加秀气，似乎也更加的紧凑了，这就是初见新卡宴后的第一印象。不过从新卡宴的数据看来，其实它的车体尺寸要比改款前大上一些。新车体长度增加了48mm，从而同时让其轴距增加40mm，而高度和宽度分别增加6mm和11mm。之所以会让人有更加紧凑或更加秀气的感觉，这还要归功于卡宴设计师的视觉游戏。

豪华血统的传承

当许多汽车为取悦车主而极力宣扬自己有多么尊贵多么出众时，奥迪广告锋锐而犀利地告诉人们，只有更强的人，才有资格去领略新奥迪Q7的风采。奥迪Q7将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体，在公路上，凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，强劲的驱动力更令人惊叹。

奥迪Q7是奥迪公司于2006年7月11日推出的一款源自quattro创始者的超级第三代SUV。它在外形设计上，丝毫没有落后于美式SUV，夸张的大嘴显得霸气十足。内饰继承了典型的奥迪风格，却多了许多的运动与时尚元素。宽大的乘坐空间给人以商务车的错觉。

挥洒澎湃激情

英菲尼迪FX秉承了英菲尼迪家族饱蘸自然灵感的风华设计和挥洒澎湃激情的非凡性能，突破性的独特跨界风格融汇了轿跑车和SUV的优势。为追求生活品味与动感激情的时尚精英们提供了全新的驾驭体验。

英菲尼迪FX系列兼具坚实的SUV仿照经典GT跑车，无论是加速、制动、转弯时的表现，都是一辆出色的运动型汽车。作为一款城市SUV，该车主要强调的是公路行驶性能。在动力充沛的前提下，英菲尼迪FX的悬挂调校偏硬，舒适性有些打折，但却能更好的体现出这款SUV的公路行驶运动性能。

coupe风格

宝马的x6是设计师克里斯班戈(chris bangle)别出心裁地将4门coupe的车身线条与SUV的四轮驱动系统结合后得到的，体内流淌着严谨与激情并存的血液。厚实的车头与宽大的双肾镀铬中网以及差异不大的前风挡，都让你很直接的想到了x5，但与x5不同的是x6侧面的设计是颠覆性的，设计师有意保留了x家族外扩轮眉，车顶与尾部的曲线则彻头彻尾的源自coupe风格，低矮的弧形车顶之前很少会出现在这类产品上，而短小的尾部更是带有明显的跑车气质。

宝马将x6定义为SAC，也就是全能轿跑车(Sport ActivityCoupe)。相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生，三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄――看来“起飞”前的一切准备都已继续。当然，如果坐在后排的乘客对你的驾驶技术漠不关心，那么就让他独自欣赏DVD电影吧，相信X6的剧院级音响系统绝对能够让他感到满意。此外前排左右、后排的三区域空调系统将为车内乘客提供最舒适的温度。

动力方面值得一体的就是一款直六3.0升双涡轮增压发动机，该发动机最大功率225Kw，发动机从1300转开始至5000转都能持续爆发400Nm的最大扭矩，使得搭配这款发动机的X6百公里加速时间仅为6.7秒，实现极速240Kmsh／h。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了，一套Dynamic Performance Control系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现；同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。

出色的越野性能、典型的跑车功能、再配以个性飞扬的外形，这就是BMW X6给人带来的全新感觉；原来SAV可以这样设计。它不仅赋予了SAV新的内涵，更代表了高性能SAV一个新时代的开始。

这才是“大奔”

奔驰GL级是奔驰推出的第一款全尺寸SUV，也是迄今为止奔驰尺寸最大的SUV。霸气的外形，夸张的尺寸，巨大的排量以及奢华的内饰在中国也具有相当的号召力，这款车型的推出对于路虎揽胜、悍马和林肯领航员等车型来说都是一个强劲的挑战，而也只有这个“巨无霸”才真正能配得上“大奔”的称号。

加大的梅赛德斯―奔驰三叉星更加熠熠生辉，镀铬三板条散热格栅使得GL 450尊贵型前脸更加宽大。GL 450尾部的新款LED尾灯，加上与后保险杠融为一体的排气尾喉潮流设计，更凸显了时尚的风格。此外，车身侧面的镀铬腰线饰条，与车身同色的防擦条，加上20英寸双5副铝合金轮毂，更极大的增强了新一代GL450尊贵型的动感魅力。

低调的奢华

林肯MKX的外形设计很大程度借鉴于2007年亮相的MKR概念车，尤其是如同天使翅膀一样的前进气格栅，造型前卫大气让人过目难忘。同样，为了和前脸做出的变化形成一致的风格，设计师也对其尾部进行了重新设计。

车厢内部继续保持着林肯品牌干净利落的风格，无论是操控台还是座椅都融入了简洁实用的设计基准，低调中彰显着高标准的舒适性。特别是全景天窗的配备，让这本来就宽敞的内部空间更加通透明亮锦上添花。

霸道强悍

很多车迷认识MDX是从它的强悍宣言开始的――“您有两种选择，选择道路，或者换一辆SUV”，如此霸气的宣言让很多人对这辆车认识深刻。而它具有肌肉线条的外观，更是霸气外露。MDX尊享运动版透过独特的双横条前格栅和宽口径扩进气格栅设计让硬朗的气质更加彰显。刚毅大气的前保险杠、棱角分明的后保险杠，再搭配运动型专属19英寸十辐式轮毂，视觉感官更前卫时尚。

Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura(讴歌)主力车型。作为本田汽车的高端品牌，讴歌一直在制造高性能的运动汽车，不过与丰田雷克萨斯的豪华路线不同，讴歌更愿意吸引那些喜欢激情驾驶的消费者。

时髦的酷设计

雷克萨斯RX独特的概念和设计，侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。稳定的全时4轮驱动，整合的先进科技令驾驶者享受，顺滑强劲的动力表现都是其卖点。

RX车系的非对称中控台设计非常酷，酷到让人不得不佩服设计师的大胆和前卫。由于排档台座占据了中控台的一部分地盘，所以设计师干脆摒弃了传统中控台的对称式盾形设计，完全向驾驶者倾斜的设计思路将中控台上的大部分功能按键都放置在了左侧，这得以让从中控台右上角斜拉至左下角的弧线有了分割功能区域的可能，而银色的涂装更是添加了几分未来感，使整个中控台看起来更加精致灵动。

没有最好，只有更好

传统奢华与超时代个性的完美融合，让人激情悦动，它，时刻在改变，时刻在发展，就像引领时代的劳伦土。

新的劳伦土ML是顶级表现者。运动式外形达到登峰造极的地步，以让人印象深刻的性能赢得众多客户的喜好。再次阐述了劳伦土的含义：更美的外形，更好的性能。

完美的时尚风格使得劳伦土成为出众的潮流风向标。前后扰流板延伸了设计线条，侧裙强调简洁，实现了既动感又优雅的外形。不论在哪里看见他，劳伦土都会吸引眼球。

不只“途”有其表

途锐原名Touareg，意为法文“沙漠中的骑士”，它是北非撒哈拉沙漠中一支骁勇善战的沙漠民族，拥有光荣的历史地位与傲人的自信。作为大众进口汽车重磅推出的全新豪华SUV车型，新途锐在继承原有车型越野性能、前卫设计、豪华装配、高科技与多功能的基础上，依靠大众汽车最新的设计基因和最先进的汽车技术，为广大中国消费者提供了更强、更出色的性能表现。

途锐的设计与其技术一样具有创新精神。在展示出鲜明SUV特征的同时，途锐的设计语言明显接近辉腾高级轿车。越野车的力量和强壮在外观设计上也清楚地得到体现。在内饰上同样如此，强壮的感觉与优雅精细的细节相结合，使途锐的内饰更具备传统越野车内饰所缺乏的高贵、时尚的豪华轿车风格。