运满满:用移动互联技术推动货运行业变革

运满满创立于2013年，主要聚焦于干线货运O2O业务，通过开发手机APP智能配货平台，依靠移动互联技术满足货主“发货”与司机“配货”的需求。公路货运目前仍是我国物流业最主要的运输方式，长期以来存在着“小、散、乱、差”等问题。以运满满为代表的创新企业的努力，使得我国货运行业正在经历深刻的变革，并最终走向高效与便捷。

货运版“滴滴”精准匹配车货

运满满的创立很大程度上受到了“滴滴”的启发。运满满的创始人张晖与滴滴打车的创始人程维都曾就职于阿里巴巴公司。张晖在与程维及滴滴的天使投资人王刚的一次聊天中意识到，移动互联网已经对生活各个领域产生改变。“滴滴”公司利用互联网技术深刻改变了出租车行业，也改变了人们的出行方式。同时，“滴滴”也受到了资本的热烈的追捧，公司成立仅仅3年时间，其估值已经达到百亿美元以上，这都深深刺激着同为创业者的张晖。还能不能找到类似的风口？他选准了物流货运行业，于是运满满孕育而生。

货运市场自古以来就是个江湖，这里面利益链错综复杂，从业人员也是三教九流，一句话――水很深。调研后，张晖发现：在互联网技术已经如此发达的今天，很多配货市场仍在采用最传统的“小黑板”模式，人工撮合依然是这个行业最普遍的交易方式，“小、散、乱、差”是货运行业的典型特点。货运信息不对称，货物与车辆得不到科学匹配。导致运力浪费，公路货运高达40%的货车空返率，这些都是造成物流成本偏高的原因。由于货运市场是一个非标准的市场，充斥着规格各异的货运车与货运方式，同时也造成了市场价格很不稳定。除此之外，货运市场一直存在诚信度缺失的问题，拉跑货、扣钱等现象频现。

张晖敏锐地意识到：有问题意味着有改进的空间，他将用先进的互联网技术改造这个古老的行业。运满满运用互联网、云计算等技术，打造为车找货（配货）、为货找车（托运）的精准车货匹配系统。运满满目前开发了两款手机APP产品，分为司机版和货主版。司机版为司机提供高效智能配货服务，帮助司机在全国范围内随时随地手机配货，降低空驶。货主版构建的精准车货匹配系统，为货主提供高效、精准、安全的发货服务，同时配备了动态、可视化的跟踪功能，以及行车评价服务，全面保证货物安全。

依托铁血激情的团队快速成长

尽管运满满的创业团队打造出功能完备的APP产品，但是如何推广是这类公司都要面对的一个问题。作为一个平台产品，前期最重要的工作往往就是推广产品和吸纳客户。阿里巴巴的淘宝平台，经过了很长时间的免费策略，打造了一个巨无霸级别的平台后，才慢慢开始建立各种盈利模式。而到了“滴滴”等软件打车类企业创业的时代，甚至出现“负利”竞争，进行了规模庞大的补贴大战。而近两年货运O2O市场也是群雄并起，相似的推广大战再次兴起，不同的是货运行业因客单价太高打不起补贴战，靠的是产品的说服力及推广的能力。到目前为止，运满满的推广是十分成功的。做到这一点，离不开运满满旗下铁血激情的创业团队。

据该公司内部人士介绍：“运满满是一家梦想驱动的公司。运满满主力多为90后，他们更希望有一种成就，有事业的参与感。真正的满满人都有一种梦想，认为在中国的社会背景之下，物流的集约化程度比较低，而我们有机会去改变它.这群志同道合的人走到一起铸就了一支铁军。”

运满满初期的创业口号是“诚信正直，团队协作，铁血执行、永争第一”，体现了公司重视人品第一和团队力量。公司的价值观随着企业自身的发展而演变，目前已升华为2.0版本的“北斗七星”，即“以客户为中心，以奋斗者为本，诚信担当，结果导向，团队合作，拥抱变化，铁血执行”。新价值观把客户放在第一，认为只有成就客户才能成就未来。有诚信担当是做人做事的基础，以结果为导向体现公司对员工的要求，而能拿到结果则需要铁血的执行力。

运满满公司文化中一直体现狼性文化、对目标的执着、全体作战、方向明确。作为一个互联网公司，一个创业型的公司，狼性文化是强有力执行力的基本保障。前线团队强大的执行力，保证了运满满在前期快速抢占市场。

最新统计数据显示，截至2016年3月底，运满满平台上已汇聚超过450万司机，100万货主，较2015年11月底的数据增长37%。中国目前约有500万重卡司机，运满满已囊括90%。

以“生态化”与“标准化”改造货运行业

实现“生态化”和“标准化”，不仅是运满满下一阶段拓展业务的重点，也是深刻改造货运行业的有效途径。

“生态化”是指围绕货运物流产业链上的需求，开发加油、汽配、租赁、车辆置换等汽车后市场和金融等的服务，打造全生命周期的物流服务，为用户提供更为周全的服务。这同样也是公司建立盈利模式的重要探索。

为了建立针对物流货运完善的“生态化”服务，运满满还积极与相关领域的企业进行合作，目前合作方主要集中在物流、金融领域。物流方面，与云鸟配送、日日顺物流建立了战略合作关系，与云鸟配送的合作体现干线网络向最后一公里的延伸，与日日顺的合作体现平台型公司对传统物流企业的运力注入，这些合作意在全面打造生态物流系统。金融方面，与中国平安、大地保险建立合作关系，将他们引入平台，为用户量身打造保险及提供其他金融类服务。

在创业之初，运满满团队就意识到：标准化是实现物流现代化管理的重要保证和必要条件，对于提高物流服务水平，降低物流成本，提高物流效率，乃至进入国际市场都有重要意义。运满满平台上海量的交易沉淀下的数据可以在标准化工作上有所助力，其着眼点主要是货运信息网络建设、服务标准化。

第一，推动货运信息网络建设。运满满建立了一个图谱，这个图谱尽量标准化，它包括三个维度：线路维度，关系图谱，价格图谱。运满满在这三个方面积累了丰富的大数据作为支撑，当数据积累到一定量级，可对车的流向重新做调整。根据这个标准化的图谱，在司机出发之前.运满满能够预测其回程的配货概率，这个概率的高低直接决定司机是否出发、目的地是哪里，因为能否配上回程货物是他们最为关心的问题。这个图谱同时还能优化司机的线路，最准确地调度车辆到最需要运力的地方，从而提高配载效率。司机通常都在两个城市之间往返，之前把货从A城拉到B城之后，通常需要在B城辗转各个物流园找货，费时费力，有时还会无奈空返。现在，司机没到B城之前，就可以通过运满满匹配到回A城市的货，卸货后立即装货返程；或者如果B没有立刻回A的货，运满满也会从系统里给其匹配就近城市的货。运满满就像一只看不见的手，运用科技的手段，调度全国范围内的卡车在最优线路上奔跑，提高物流效率，降低油费耗损，形成高效、健康的动态货运网络。同样，在货主的维度，运满满给他推送适用于他的货物、他的线路、他喜好的车辆，即个性化、精准化的车辆。

第二，推动建立服务标准。运满满系统中有评价体系，评分高的司机会得到更优质的订单，这对司机的服务形成了最有利的约束和鼓励。另一方面，运满满客服平均每日收到5000个纠纷电话，这也是珍贵的数据，能从中概括出服务中的痛点和漏洞，从而提炼出标准化的服务方案及解决方案，推送给司机，把问题消灭在未发生前。运满满还在一些关键细节点推动服务标准化的建设：例如为解决诚信问题，利用支付宝由司机交付定金，以防止车辆爽约不来。再如，运满满做了一个专门满足卡车司机的地图，让司机避免遇到在百度地图上显示有路、但又只能走小车的问题。运满满通过众包的方式建立这套地图，这对卡车司机来说是一项有意义的创新。

运行两年多来在上述两方面所取得的阶段性成果，让运满满有信心把货运市场转变为一个标准的市场。2016年，运满满将凭借极强的数据能力，继续以流量+技术双引擎驱动，把标准化的工作做深做透。

用最先进的移动互联技术改良货运这个古老的行业，若能成功，不仅仅代表运满满获得成功，也不仅仅代表物流行业的成功，甚至可以大幅提高我国整体经济活动的效率。这是一个美好的愿景，对于这一愿景的实现，运满满正在形成一整套可行的计划，并努力和认真地执行着。