佘志清:精忠报企

现任中铁五局机械化公司副总经理、中铁五局沪昆客运专线贵州段指挥部常务副指挥长兼机械化公司沪昆项目经理的佘志清，进入公司10多年来，凭借着勤奋和智慧，从一名基层工程技术员逐渐成长为公司人人皆知、众人敬重的筑路强人，2010年11月9日，他光荣地获得全国总工会“火车头奖章”。

初露锋芒

湖北孝襄高速公路第9合同段，是公司最早涉足湖北施工的高速公路项目，也是一块公认的十分难啃的硬骨头。起初由于种种原因，工期滞后5个月，被业主亮了黄牌。为了挽回败局，佘志清临危受命，接任孝襄高速公路项目经理。此时，有人暗暗替佘志清捏了一把汗，劝他别碰这块烫手的山芋。而佘志清明知山有虎，偏向虎山行。他迅速深入施工现场，全面了解问题根源，果断采取一系列措施，很快扭转了被动局面。通过一段时间的艰苦努力，项目部陆续取得了令人刮目相看的5项成果，施工进度一再提速，比计划提前了两个月完成，工程质量与进度获得了全线第一，并连续两次获得了业主的工程文明工地称号，“告急工程”反而变成了“创誉工程”。初露锋芒，显示出了佘志清不凡的才能，

2005年，公司中标安徽铜汤高速公路第14合同标段。这是低价中标的项目，初步测算预亏1 000多万元。公司再次将这块烫手山芋接给佘志清。佘志清没有推辞，因为他深知：“企业就是一个大家庭，如果家里遇到困难你能一跑了之吗？不能为企业分忧，那算什么共产党员！”

施工序幕拉开后，工期进度是项目部务必追求的目标，但是个别桥梁施工队为了赶速度，在未影响总体质量的情况下对外表施工就显得有些马虎，以至出现了少量麻点，虽经检测质量为合格，但毕竟不美观。对此，佘志清坚决要求返工重来，他说：“一次成优是我们对业主的承诺，事关企业的诚信，必须炸掉重来！”炸掉重来就意味着其损失要由施工队承担，而这个施工队平时跟佘志清的关系也不错，他们希望这次罚点款就算了，下不为例。然而，佘志清明确表态：“我的质量词典没有下不为例。我原谅你这次的麻点，下次就会出现蜂窝，企业的信誉就会毁于一旦。”在他的坚持下，施工质量无小事，质量是企业生命成为了所有施工队的一致追求。

正是在他精细施工的主导下，项目部负责的8公里长路基、3座小桥、26座涵洞、1 600米的双线隧道1座，他们提出进口采用30米地表注浆加大管棚的进洞方案、对洞内采用小导道注浆整治I类围岩与治理流砂方案，得到了业主及设计方肯定，为三口隧道顺利施工创造了条件，既为国家节约了投资，也为企业创造了良好的经济效益。

再创佳绩

2008年6月，岑兴高速公路LM-1标建设开工，作为项目经理的佘志清，坚持用“高标准、高起点、勇争第一”的理念推进施工，从前期施工驻地建设、到搅拌站规划、最后到路面施工的组织与控制，处处以又快又好走在全线施工单位前列。他结合项目实际，首先从合同管理、施工管理、技术管理、安全管理、质量管理、分包管理、环境保护等10个方面制定了具体操作标准和考评细则。各部门及相关人员紧紧围绕这些硬性指标，从人、财、物、机等各方面进行细化，使各部门、各项目队在施工中做到有章可循、有椐可依，确保了项目部在多次安全质量进度评比中名列前茅，获得2008年中铁总公司“建功立业”100强项目称号，佘志清也获得了贵州省五一劳动奖章。

其实，早在这之前的2005年至2007年间，佘志清负责的广西洛湛铁路第10标，在他精心策划和高效运作下，所施工的岑溪车站、牛庙脚一号隧道等5项工程被建设指挥部先后评为优质样板工程，16项单项工程被评为优质工程，共获得了奖金50.7万元。尤其是岑溪车站路基采用山砂改良土填筑施工工艺，获得了中国施工管理协会全国工程建设质量控制QC成果二等奖及中国铁路工程总公司的优秀奖。

2009年在奋战湘桂项目中，佘志清从进场起就根据项目特点，紧紧围绕“到2010年12底全面完成线下主体工程”的奋斗目标，全面推行节点目标责任管理，认真推进三个思路的引领和三条主线的贯彻，确保了施工节点目标和计划的完成，湘桂铁路扩改工程获得了南宁铁路局五项优质样板工程荣誉，质量信用评比多次获得第一，项目部连续获得2009年度中国中铁、中铁五局、机械化公司红旗项目部称号，佘志清本人也先后受到中共中央政治局委员、国务院副总理张德江、中国中铁董事长、党委书记李长进等领导的亲自接见和赞扬。

荣誉一直紧随佘志清及其他的团队在南征北战中到处闪耀。

新的起点

2010年8月，担任中铁五局沪昆项目常务副指挥长、机械化公司项目经理的佘志清，深感肩上的责任更重大，在中铁五局机械化公司协助下，迅速从全国各地的施工项目中抽调出精兵强将跑步进场。2010年8月底新上的沪昆客专建设项目，他们所担任的施工路段为CKGZTJ-8标，长度36.479km，其中，路基长14.28Km，占线路长度的39%，路基土石方469.43万方，桥梁22座，其大桥8座，隧道18座，项目管段长，施工难度大。“以人为本，和谐管理，加强团队精神建设”，佘志清明白如果能将这些软实力建设成为硬实力，项目部就将无敌于天下。

在他的带领下，项目部保持经常与建设指挥部、设计院、总监办、地方政府等人员的沟通交流，保证项目施工一直处在顺利流畅的状态。他还坚持“强化制度、规范行为，狠抓管理、稳促施工”的管理理念，努力在工作上突出一个“快”字，做到“以快制胜”；在进度上突出一个“优”字，做到“优胜劣汰”；在生产上突出一个“安”字，做到“以安为本”。

在进场短短的一个月时间里，项目中心试验室率先在全线12个标段第一家通过了业主验收，并获得了沪昆贵州公司首张“绿色通知单”；项目部取得了第一家完成架子队驻地建设、第一家砼集中拌合站通过验收、第一个率先完成了桩基混凝土灌注的好成绩；架子队标准化建设被业主树为观摩单位，并在年底业主组织的质量信用评价中获得了第二名的好成绩，成为了中铁五局、机械化公司耀眼的亮点。

精忠报企

不论处在什么样的工作岗位，佘志清总是全心全意为企业工作。10多年间，他先后参加了10个大型项目施工，所负责的项目个个优异，项项赢利，其中，有两个工程项目还分获省部级优质工程奖，有1项技术荣获全国和铁道部成果奖，工程中从没有发生过安全与质量事故。如今，他已成为中铁五局机械化公司的品牌项目经理，他的管理才能不但获得本单位的认可，还受到多家企业赏识，有的企业许诺以高薪要把他从企业挖走，然而却被佘志清婉言谢绝了。他的理由很简单：企业培养了我，我应该用忠诚来回报企业。

佘志清在公司是高级工程师，在项目是经理，但他从不摆官架子。在洛湛铁路项目时因为用车紧张，他甚至把车让给技术人员用，而自己却经常打摩的上工地；他还和项目书记想方设法让8对夫妻、3对恋人和1对父女在工地团聚，并千方百计为其他有困难的职工排忧解难。职工们说，项目领导如此关爱我们，让我们不好好干都难。

是啊，有了这样的领头人，还怕群雁不能高飞、不能远飞吗？