一起“限速器安全钳联动试验失效”案例的原因分析及思考

摘 要 限速器安全钳联动系统是电梯中最重要的安全保护系统，本文通过一起限速器安全钳联动试验失效案例的原因分析， 引申出电梯限速器的检验检测及日常维护保养，从而达到检验机构和电梯维保单位提高认识，消除安全隐患，避免类似的案例重复出现的目的。

关键词 限速器；安全钳；检验检测；维护保养

中图分类号TH22 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）90-0126-02

1案例概述

2012年9月，龙岩市某住宅小区内1台电梯（2005年投入使用，额定载重量1000KG，额定速度1.75m/s，18层16站，限速器型号：TG28）检验结构检验员在做限速器安全钳联动试验时，发现：人为动作限速器，轿厢以检修速度向下运行时，限速器钢丝绳在限速器转轮上打滑，轿厢安全钳未动作，轿厢向下继续运行，限速器安全钳联动试验失效。造成的影响：当电梯由于控制失灵、超载、或拖动绳断裂等原因造成电梯超速和坠落时，负责电梯超速和断绳保护装置的限速器安全钳系统将失灵，安全钳将无法夹住导轨将轿厢制停，轿厢内的乘客人身安全将得不到保证，及有可能造成一起非常严重的安全事故。

2现场勘查

1）电梯恢复正常运行时，限速器发出非常刺耳的摩擦声音；

2）限速器制动轮周围有很多的铁屑存在（如下图1所示），限速器制动轮表面有一轮很长的磨损痕迹；

3）通过和电梯维保人员的交谈当中，了解该台电梯自投入使用以来，未更换过限速器，并且之前年检时限速器安全钳联动试验都有效，最近这几个月维保电梯时，偶尔会听见摩擦的声音，维保人员未引起足够的重视。

3原因分析

1）限速器由于使用年限比较长，电梯维保单位平时维保时未及时给限速器绳轮转轴加油，造成限速器绳轮转轴磨损变形，限速器离心转体整体下移，限速器离心捶回位弹簧接头与限速器制动轮发生摩擦，产生异响，造成限速器制动轮表面螺纹磨损严重；

2）限速器制动轮表面螺纹受到磨损，产生大量铁屑，限速器离心力的作用下，遍布限速器绳轮转轴周围；

3）限速器制动轮螺纹受到严重磨损，造成限速器制动力矩不足，限速器对限速器绳的最大制动力小于300N，且小于安全钳动作所需提拉力的两倍，无法满足安全钳提拉力的要求，造成限速器动作时限速器绳在限速器绳轮上打滑提不动安全钳，而轿厢继续超速向下移动，限速器安全钳系统失效，电梯下行超速保护失效（如下图2所示）。

4 思考

4.1限速器钢丝绳提拉力的相关标准要求

限速器是作为电梯五大安全部件之一，主要作用在于：和安全钳一起成为电梯防超速和断绳保护的限速器-安全钳联动系统，当轿厢由于各种原因造成上下行超速时，可以通过限速器上下行电气安全开关切断电梯的安全回路，使电梯制动器失电抱闸，电梯停止运行，当电梯下行超速、断绳时，限速器电气开关动作不能使电梯可靠停止时，限速器机械动作装置动作，限速器钢丝绳拉动安全钳拉杆，提拉力满足安全钳提拉力时，将使安全钳夹住电梯导轨使电梯可靠的制停。 GB7588-2003对限速器钢丝绳的提拉力提出了具体的要求：

1）限速器动作时，限速器绳的张力不得小于以下两个值的较大值：安全钳起作用所需力的两倍；或 b）300N。

2）限速器绳应用张紧轮张紧，张紧轮（或其配重）应有导向装置。

4.2限速器的检验检测

1）电梯货到现场时首先应核对限速器的型号、编号与其产品合格证、现场铭牌是否一致；核查限速器的型式试验合格证及调试证书与现场单位设备是否一致；核查限速器是否有调节封计，核查限速器铭牌动作速度是否与现场电梯的额定速度互相匹配。其次要核查限速器或者其他装置上是否设有在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置，以及验证限速器复位状态的电气安全装置；

2）电梯投入使用2年，或者限速器机械动作出现异常、限速器调节部位封记破损的电梯，应当由经许可的电梯检验机构或者电梯生产单位对限速器进行动作速度校验，并且由该单位出具相应的限速器校验报告。（一般使用限速器校验仪，对限速器动作速度进行校验）对于校验不和格的限速器，建议更换同型号的限速器。

3）每年年检时，要做限速器安全钳联动试验，验证其电气安全装置是否有效，机械动作装置是否可靠；限速器动作时其绳的最大张力应大于安全钳提拉力的2倍，并不小于300N。（检验方法：（1）轿厢停止运行时，在轿顶用300N的弹簧测力计在限速器绳的绳头处向上拉安全钳联动结构，直到安全钳动作，记录测力计指示的数据；（2）人为动作限速器后，在轿顶用弹簧测力计在绳头以上的位置将限速器绳向下拉，直到300N或上一步骤中测力及数据的2倍以上时，限速器绳不打滑即为合格。）

4.3限速器的维护保养

1）维保人员每次保养电梯时，都应认真检查限速器电气、机械动作装置、限速器钢丝绳，看其是否功能有效，检查其是否有卡塞，磨损或异常声响；每个月都应定期清理限速器钢丝绳绳槽中的油污或者是粉尘。检查没有缺陷后，人为动作限速器，检查其电气、机械安全装置是否有效。

2）限速器上部及底坑涨紧装置绳轮轴承处每半年应注2号钙基脂一次。

3）保养时，还要注意检查限速器涨紧装置的电气安全装置动作是否可靠有效，限速器钢丝绳是否伸长。（若限速器钢丝绳伸长时，要注意及时的裁绳，及时调整钢丝绳的张力）

5 结论

这起案例，究其原因除了限速器使用年限过长，更重要的原因就在于电梯的维修保养人员对限速器维修保养的认识淡薄，平时缺少对限速器的维护和保养，未认真观察，未及时对限速器绳轮转轴加油。目前随着电梯的高速增长，维保市场的恶性竞争，电梯的维修保养质量在降低，限速器维修保养不到位只是电梯保养质量不足的“冰山一角”，希望通过本文引起各电梯维保公司的注意，加强对限速器的维护和保养。同理，随着人机匹配矛盾的日益突出，检验机构在电梯的安装监检及定期检验过程中也应当严格按照相关标准，加强对限速器的检验检测，确保限速器安全钳系统安全可靠，只有这样才能真正保证人民群众的生命和财产安全。

参考文献

[1]GB7588-2003.电梯制造与安装安全规范.中国标准出版社，2003，11.

[2]毛怀新.电梯与自动扶梯技术检验，北京学苑出版社，2001，3.

[3]TSG T7001-2009.电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯.中华人民共和国国家质量监督检验检验总局，2009，12.