挂蓝施工技术应用分析

摘要：随着现代技术的发展，对公路和桥梁的设计要求越来越高，挂蓝技术以其独特的特征，成为了路桥工程中最常见和普遍的施工方法。本文将结合桥梁建设中挂蓝技术的应用，来展示挂蓝技术的具体施工过程。

关键词：挂蓝技术；桥梁施工；挂蓝施工

0 引言

在最近几年，政府加大了在公路基、桥梁等基础设施的投入，路桥公路规模在扩大的同时，设计标准也越来越高。例如，在悬臂浇筑混凝土施工中，斜拉桥等各种复杂的程序逐渐增多，这就导致了挂蓝技术的应用日益普遍。挂蓝是桥梁施工中，大跨径箱梁悬臂浇筑的最重要的施工程序，挂蓝的好坏直接关系到整个桥体的质量，以及在日后的使用安全和使用寿命。此外，挂蓝技术的科学使用，还可以节约大量的人力和物力成本。因此，挂蓝施工技术对保证施工安全和节约工程成本具有深远的意义。下文将结合挂蓝技术在桥梁建设中的应用，来分析挂蓝技术的实际操作程。

1 大桥挂蓝技术

1.1 挂蓝的类型

在桥梁建设中，挂蓝技术可以分为很多中，比较常见的有3种：三角形、菱形和弓形。它们各自有自己特点：三角形挂蓝结构简单，结构比较稳定；菱形挂蓝主要承重结构为菱形，核心部分是拉压装置，结构简单，除了部分构件和受力形式有所差异外，该挂蓝方法的工作原理和施工其它方法都比较类似，反锚式的行走机构是利用尾部的反挂轮与浇筑完成的梁锚固的轨道向连接，在实际行走时，反锚作用力功能有一定的限制；弓形的挂蓝主要承载结构是弓形，它的组成部位包括万能件、连接件、主纵梁，其中，万能连杆的使用能够大幅度的降低挂蓝的成本，而且工程完毕后，可以拆卸再利用。

多年的实践经验证明，三种挂蓝技术中，三角形挂蓝最经济，它的构造简单，受力结构稳定，自重轻，所以在实际应用中，适用的范围最广泛。弓形挂蓝主要是利用万能杆进行连接的，工程完成后，挂蓝也可以回收再利用。与其它两种挂蓝技术相比，菱形挂蓝结构复杂，挂蓝设备专一，不在回收再利用，但由于该技术是针对某项工程具体设计的，因此，实际应用更为灵活。在施工中，施工单位应当根据具体的施工情况，选择最适合挂蓝技术，充分利用挂蓝技术来辅助施工的顺利进行。

1.2 挂蓝设计的原则

在对挂蓝进行设计时，要结合桥梁自身的结构，遵循桥梁挂蓝设计的基本原则：第一，要尽可能的减少挂蓝自身的重量；第二，要充分利用箱梁竖向应力来维持挂蓝的平衡，其中，以自锚平衡效果最好；第三，挂蓝的施工要能随桥段的完成而移动，保证浇筑的方便和安全；第四，要确保箱梁顶面有足够的作业空间，保证施工人员和施工设备移动的方便。

1.3 挂蓝的注意事项

挂蓝是整个施工的基础，所有的工程施工都要借助挂蓝平台来完成，因此，挂蓝在施工中承载了大部分的重量。在施工过程会中，要控制桥梁的线形和内部所承受的压力，所以必须对施工抛高进行控制，而且还要确保抛高值的精确度。为了达到要求，就需要定时的对挂蓝的工作状态进行日常的排检，要提前预压，测试挂蓝的稳定性，保证后期的施工安全。如果发现部分位置变形，要及时的更换相关设备，消除可能存在的安全隐患。

2 大桥挂蓝技术的应用

2.1 挂蓝加工和预拼

挂蓝技术的应用在在遵循一定的步骤，因此，在挂蓝进入施工场地前，首先要依据设计加工，其次，要对进行施工前的预拼，确定挂蓝设备的达到了标准和整个挂蓝的可性性，具体的操作如下：

（1）加工

负责加工的人员要了解工程挂蓝的要求，严格执行设计标准和要求，同时，还要控制误差的范围，确保加工产品符合实际施工的需求；主构架的节点板、杆件在生产过程中，要与事先的模板进行对比，严格控制加工精度以及栓孔的距离和尺寸；另外，为了防止模竖框架预热变形，要在特定的工作台上完成相关的焊接工作；在焊接时，控制核心部位的焊接水平，确保整个焊接的质量，特别要注意用于载重的关键部件；各部位的零件生产出来后，要进行质量检查，严禁一切不合格产品流入到工程施工中。

(2)预组装

在所有的部件都生产完成后，需要在预组装台上进行拼接调试，确定挂蓝的完整性。要将核心部件放在组装台上，逐一检查是否达到设计标准，同时，要用适当的力度将各个节点的螺栓拧紧，切忌松紧不一。此外，底模支架也要完成预组装，确定检查前后各大梁建的连接是否扎实，还要保证掉吊点的质量。另外，还要检查吊装用的销孔和销子是否搭配。所有的工作完成后，就要将所有的连接件、杆件检按照一定的顺序进行编号，这样在拆开后，在施工现场就能按照编号快速的组装起来。

2.2 挂蓝现场施工

（1）现场拼装

现场拼装是挂蓝工作开始的基础，要慎重对待。由于在挂蓝的核心部位是横纵的主梁，它所要承受的重量较大，因此在现场拼装前，首先要逐一先对挂蓝各设备进行检查挂，这样可以防止挂蓝设备达不到吊装的标准而发生安全事故。要严格控制现场的吊装设备的重量，保证其达到一定的重量标准。当吊力有限时，可利用已经达到承载要求的桥梁构件、设施将其吊到桥面，然后再利用走板缓慢的移动到适当地方，再用千斤顶运到安装部位，最后安装轨道、支点等。在这个过程中，要注意整个安装的完整性和安全性。在纵主梁安装时，要利用锚固来控制设备的稳定，防止前倾。前上梁可以分步完成，可采用先拆卸，再现场组装的模式。它也要采取一定的稳定措施，防止歪倒。另外，拼装要按照之前的编号进行，这样能有效的防止设备的遗漏安装。如果现场操作条件允许，挂蓝底部可采用整体拼装的方式。整个挂蓝拼装完成后，要立刻检查挂蓝的组装是否符合设计的要求，要确保螺栓、销子、锚杆等连接的牢固性。最后，要对挂蓝进行预压载，检测该挂蓝是否会变形，保证后期施工的安全。

（2）挂蓝的行走

挂蓝的行走是指挂蓝在施工过程中，随着施工进度移动。在张拉梁的预受力符合标准、斜拉索安装完成后，可以根据实际需要，让挂蓝行走。这时是最为关键的一步，非常容易发生安全事故。因此，在行走时，要当对挂蓝的底部进行清理。具体的注意事项可以归纳为以下几点：①安装顺序将吊带放松、按照底、侧、顶的顺序脱模。解开后吊带，后下横梁则由滑车组承接，滑车组与横梁必要紧密结合。②可以利用千斤顶将前支点托起，当前支点与轨道脱离后，将其固定。松开轨道的锚梁并将其向前移动，调整位置并再次安装。③放下前支点，利用穿心式千斤顶将前支点后部，利用钢筋对轨道进行定位。④保证移动小车按照到位后再松动纵梁锚梁。⑤利用千斤顶同时驱动上下挂蓝进行移动，保证挂蓝的整体移动同步稳定，并由专人进行指挥。⑥挂蓝完成后，调整高度，就可开始挂蓝新洗轮的应用。

（2）挂蓝的混凝土施工

混凝土施工是挂蓝技术中常用的方式。施工前，需要在梁段顶部搭设顶板，这是混凝土施工的工作平台，工作人员可以在施工平台上来回走动工作和安放施工设备，这样可以防止钢筋网和预应力管道在承受较大压力时被破坏。这实际浇筑时，如果采用的是输送泵灌注，就需要从底部进行灌注；如果采用吊装混凝土灌注，就应该在顶板上设置漏斗，从上往下进行浇筑。浇筑时，要控制整个浇筑作业的高度，以保证梁体符合设计标准。

3 结语

综上所述可以得出以下结论：要保证挂蓝为项目施工的有效服务，首先，就要从合理选型、预装检测等多方面对挂蓝施工技术进行控制，确保挂蓝工程的质量。其次，在施工中，要认真对待现场拼装工作，确保安全操作的同时，尽量减少变形误差，让挂蓝充分发挥出其辅助作用。最后，要保证浇筑位置准确和浇筑的质量，使整个挂蓝结构更加是完整。

参考文献

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[2]魏安清.悬臂施工挂篮设计与施工技术[J].北方交通，2007(8)