论桥梁施工质量控制

摘要: 桥梁的工程质量是百年大计，是造福人民的大事，工程质量的好坏决定着桥梁基础设施建设工作的成败。本文主要针对桥梁施工质量的问题、要点以及桥梁工程中关键工程的质量控制措施。

关键词：桥梁工程；施工问题；要点；措施

Abstract: the engineering quality of bridge is one hundred years, is the well-being of the people, engineering quality determines the success or failure of bridge infrastructure construction work. This article mainly aims at the problem of bridge construction quality, main points and key projects in bridge engineering quality control measures.

Key words: bridge project; Construction problems; The point; measures.

中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

随着我国城市建设脚步的加快,国内外许多桥梁因为质量问题发生倒塌或是破坏,这样使得工程界对桥梁工程质量安全问题更加关注。桥梁的倒塌和破坏,在很大程度上对社会的安定和经济繁荣造成了不小的影响,多发性的质量和安全问题也越来越引起社会各界的关注。为了能更好的将桥梁工程完成,又能保证质量的优秀,施工单位一定要对桥梁工程质量严格控制。

桥梁施工常见的工程质量问题

桥梁出现裂缝

在对城市桥梁进行施工时，经常出现桥梁的开裂对工程的质量产生影响，甚至导致桥梁的倒塌。混凝土开裂有诸多方面的原因，它牵涉到混凝土的材料本身问题、整个施工过程以及混凝土的结构特点。导致这种问题的原因：⑴混凝土振捣力度不够。因为腹板内预应力的管道较多，在往腹板浇注混凝土时，会由于局部地方振捣力度不够，导致欠振、漏振的现象发生，造成腹板内部混凝土缺乏密实，出现孔洞或蜂窝麻面的现象发生，对腹板混凝土的整体强度产生较大影响。⑵在施工过程中，未能达到有效的预应力。工程在施工过程中，预应力放线出现错误，致使预应力管道圆润度不够，甚至有些部分出现弯折状况，这样导致设计位置和预应力筋的实际位置不相符合，从而导致此处径向力发生变化。由于预应力的不足，致使腹板的抗剪能力下降，于是，腹板有了裂缝的出现。

桥梁与路面连接处问题的出现

桥梁两端与路面的连接是否严密，对日后行人通车起着重要作用。对道路桥梁进行施工时，道路桥梁是作为两个独立体单独进行施工的，工程接近尾声时，是对道路桥梁接缝处的处理，这时，如果没有严肃对待，以娴熟的技术处理接缝处，必然影响日后的使用。由于工程施工的不严密，导致桥梁在使用不长时间内就出现一些状况，比如桥梁深陷等等。而桥梁出现的状况，对来往车辆的通行产生影响，车辆只有减缓速度，才能顺利通过，如果车辆在此处行驶过快，则会出现跳车现象，对车辆的正常行驶速度造成很大影响。

钢筋施工的质量问题。

钢筋加工的质量问题存在于多个方面，在材料选择方面，如果钢筋品种的规格、形状、尺寸不符合要求，或者钢筋有严重的腐蚀问题，都会影响到工程质量。在钢筋加工方面，钢筋的下料和成型尺寸的准确度差、钢筋骨架变形或者钢盘网变形都会造成结构构件的性能下降；在钢筋安装方面，安装位置偏差过大、钢筋少放或漏放、垫块位置固定方法不当、钢筋绑扎接头不正确等都会引起钢筋的严重错位；在钢筋焊接方面，钢筋焊接头的机械性能达不到施工规范的要求、焊条品种存在质量问题，性能不符合要求等都会存在问题。

4、桥台处的质量问题。

当桥头填土的沉降与桥台的沉降出现了差异，就有可能在桥台处形成台阶，该台阶不仅影响了行车安全，同时汽车轮胎也会给桥梁不断的产生巨大的冲击力，该质量问题可以通过规范施工来避免：

（1）回填材料的选择，要选择压实性好和透水性好的回填材料，另外在施工过程中要严格压实，这样可以减少路堤填土的沉降量。

（2）桩柱式桥台的施工应该先进行填方，然后在填方充分沉降后再修建桥台，这样做可以尽可能的减少结构物与填土之间的沉降差。

（3）根据技术规范要求采用相应措施减少桥面铺装层的裂缝，另外要选择性能好的伸缩缝材料，以保证桥面伸缩缝处的平整度

桥梁工程施工质量控制要点

（1）桥梁钢筋砼施工监理是一主要的工作，包括各种材料的检验、配合比试验及认可直到砼的浇注、养生等一系列工序的监理。

（2）桥梁工程在开工前，必须对施工技术方案作充分可靠的论证，施工的设备和人员必须落实。

（3）桥梁工程的外部质量要求较高，一般不允许在结构表面另外作装饰（如喷涂），应做好质量控制工作，特别注意对模板、支承及砼的拌和和振捣的检查，确保外观质量的完好。

（4）监理工程师必须在施工过程中控制每一道工序，对于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节予以特别的重视。

（5）在施工准备阶段，应做好下述工作：①接桩与交桩工作。必须仔细、准确的复测基准点和导线点数据资料，以避免因全桥施工定位的差错造成巨大损失。②施工技术方案及设备机械的审核工作：必须有可靠的施工方案及保证施工需要机械设备进场；若承包人上报的方案尚不落实，应有预备方案，避免施工过程中临时改变施工方案，延误工程进度。

（6）在基础施工阶段，应做好下述工作：①注意地质情况的变化；出现地质情况与设计勘查资料不符时，应及时与设计单位洽商，采取工程措施，以免造成难以弥补的工程隐患。②隐蔽工程要严格旁站，基础回填前应由监理工程师到场认可，保证能及时发现地质情况的变化及工程施工的缺陷，要避免断桩等重大质量事故的发生。

（7）在桥台、墩台施工阶段，应做好下述工作：①仔细准确的测量定位。②要注意墩台构造物的外形尺寸和砼的外观质量。

（8）在桥梁上部构造的施工阶段，应做好下述工作：①要求承包人严格按照设计要求进行施工，保证砼达到强度要求，对预应力张拉要严格旁站，以确保构件的承载能力。②要重视桥梁的桥面标高控制，预应力梁的预拱度值，先浇筑梁的支架沉降，悬臂施工时的梁体变形等应严格控制。③要注意构造物的外形尺寸及外观质量。

（9）在桥面结构施工阶段，应做好下述工作：①注意桥面标高控制。②注意铺装厚度的控制。③注意外形尺寸及外观质量。④伸缩缝施工必须准确、仔细，避免行车跳车和过早损坏的情况发生，伸缩缝应按要求留出间隙，不能阻塞。

（10）桥台回填选用压缩性小的透水材料作为桥台的回填材料，监理工程师应严格控制压实度；回填土要分层填筑，严格碾压、夯实，监理人员要旁站且层层检测。在施工结束阶段，要注意测量桩志的保护，避免测桩丢失，直到竣工验收。

三、加强桥梁施工质量控制措施

1、钻孔灌注桩

（1）控制好钻孔平台的平整度和稳定性。

（2）严格控制好钢筋笼的项面标高。

（3）控制好灌注水下混凝土的几个要点：①首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要：②混凝土拌和物运至灌注地点时。应检查其均匀性和坍落度等是否满足施工要求，如不符合要求，应进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用：③灌注水下混凝土应连续进行，严禁中途停止，导管埋入混凝土内的深度以2—6ｍ为宜。桩孔混凝土灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间，一般应掺入缓凝剂以延长混凝土凝结时间。④混凝土灌注的桩顶标高应比设计桩项高出一定高度，一般0.5m—1.0m，以保证混凝土强度。