余姚杨梅产业发展现状及对策研究

【摘要】余姚市处于浙江东北沿岸，以其悠久的种植历史和极佳的气候条件，被赋予“中国杨梅之乡”的美誉。余姚杨梅每年6、7月份成熟，其以荸荠种杨梅最负盛名，果形圆整、色泽艳丽、汁多、味甜核小，口味极佳。随着我国社会经济的发展，居民消费水平的快速提高，余姚杨梅产业迅速发展，为了改善和避免产业发展过程中的问题，提高余姚杨梅知名度，就极有必要对目标消费者和生产经营管理者进行系统的调查和分析，以了解余姚杨梅产业的发展现状和存在的问题，并通过实地调研和问卷调查，进一步分析存在的问题和制约的因素，最后就实际情况提出相应的改进措施，更好的促进余姚杨梅产业的发展。

【关键词】余姚杨梅 发展现状 提升对策

一、余姚杨梅产业发展现状

余姚杨梅冠天下，以其极佳品质闻名国内外，赢得了“中国杨梅之乡”、“杨梅王国”等美丽盛誉。基于悠久的历史和得天独厚的气候和地理条件，在余姚杨梅具有大规模的栽培地。据市林技总站统计余姚市现有杨梅栽培面积8.7万亩，常年产量2.5万吨左右，年产值2.2亿元，涉及19个乡镇（街道），99个杨梅观光基地，涌现了一大批以杨梅为主的特色专业村，受益农户6万多人。余姚杨梅品种繁多，主要有乌种、红种、粉红种、白种四大群系，其中以乌种的荸荠种杨梅最负盛名。每年余姚在6月15日以后进入杨梅采摘旺季，期间还会举办一年一度的余姚杨梅节，其突出的杨梅文化和地方风情，已然成为城市的一张品牌名片。

余姚杨梅的销售区域分布广阔，每年杨梅成熟就会销往周边省市甚至东北地区，主要是江浙沪皖地区和北京、上海、香港等一线城市。我市水陆空交通便捷、沪杭甬高速公路和329国道、杭甬运河横贯市区，去宁波国际机场车程仅半小时，杭州湾跨海大桥建成通车，余姚纳入上海“二小时交通圈”和以上海为中心的世界级特大型国际都市范围，为余姚杨梅鲜果销售提供了良好的外部环境。随着冷链运输技术的发展，现在杨梅可运至俄罗斯、加拿大、法国、南非、巴西、澳大利亚等国，遥远的外国友人和海外侨胞都可以品尝美味新鲜的杨梅。

二、余姚杨梅产业发展中存在的问题

（一）冷链物流昂贵发展不成熟，果农重收益无奈望而却步

杨梅为无外果皮的季节性浆果，加上受天气影响，及不容易保存。近年来，杨梅每年产量在逐步提升，为获取更大的市场，杨梅必须向外销售，如此一来更好的物流服务则成为当务之急。冷链运输，在整个运输过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都能使杨梅保持一定温度，延长了其保鲜期。

我国的冷链物流发展起步晚，，关注到余姚市，其冷链物流更是有很多不足，需要不断改进完善，因此得不到广泛应用，其高昂的价格也让一般果农们望而却步，只有少量企业把少许优质杨梅精装通过冷链物流销往大城市甚至国外。

（二）粗放型家庭生产方式居多，大规模政府依托型农场不足

据余姚市市统计局统计，就2012年杨梅总产量达39821吨，产量看似巨大，但仍能大幅度提高。经过实地调研发现，以家庭为单位的农村梅林，大多是一家几株分散零碎的小规模生产经营，栽培、经营粗糙。村民对杨梅生产基础设施的投入和改造能力有限，保鲜运输能力不足，导致了杨梅产出量大大削减。此外，余姚的各杨梅产区主要是在农村，农村公路的不完善也阻碍了每年更多的游客，也滞后了杨梅的运输销售。

（三）众多外来杨梅抢市场份额，余姚杨梅品牌建设望改进

余姚杨梅以其独特的地理环境和独特的品质形成了一大品牌，也成为了余姚市的名片。近年来，每到杨梅成熟时，市场上便有很多外地杨梅潮涌而来，竞争十分激烈。在众多公路尤其是省道国道两旁的杨梅摊点，经销的是外地杨梅，却向不能分辨真假的过路司机、客商等宣称是余姚杨梅，余姚杨梅形象大打折扣。

（四）配套生产技术落后不完善，栽培员缺乏现代农业素质

余姚杨梅多以相对分散的农户种植为主，栽培方式比较粗放，生产经营规模小，果农能得到收益，但很难承受起科技因素的植入，因此严重制约了配套生产技术的的投入改造，在栽培、采摘、包装、贮藏、运输等环节上层层落后于大规模种植经营的农场，减少了产出率，提高了损坏率，最后到达市场的实际数量大大缩减。

对于小农户来说，他们大多没有接受过较高的教育，更没有很好的渠道和机会去参加一些培训，从而对于杨梅的生产经营很难有投入改造的能力，这样就一定程度上阻碍了杨梅产业的发展壮大。

三、对策建议

（一）开辟多种销售渠道，创新经营合作方式

近些年余姚杨梅产业发展迅速，但若想在根本上持远发展，先人一步，必然要改进生产模式，改变经营方式与渠道。

其一，可以学习泰国水果业超市或采购点与果农的独特营销链系统，在超市和果农间建立起桥梁，超市与采购点与果农间建立协议，前者提供基础设施与运输工具甚至保鲜技术和冷链物流，果农提供高质量的鲜杨梅，形成高速的杨梅供应与营销通道。通过这种方式，有效整合了生产资源，超市与采购点和果农的合作摒除了之前一系列的生产经营障碍，让果农没有后顾之忧。

其二，通过政府有效政策加强基础设施建设，加大研究或引进最新的保鲜技术和冷链物流，扶持或引进大型企业，打包杨梅产业的生产、流通、加工一条龙的产业链经营。通过政府、企业和果农签订三方协议，整合各方面的资源，将杨梅产业做大。由企业收集梅农的鲜杨梅再进行统一的对外销售、订购，集中储存、运输，由此产生规模效应，提高商品率。此外，企业可以组织一些培训班，提高果农素质，并大力开发杨梅产品，引导多种消费方式，除鲜食外还可引导新鲜果汁、杨梅酒、杨梅蜜饯、杨梅干红等消费方式。

（二）重视引导技术应用，科技促进品种改良

发展壮大杨梅产业，科技必然是第一选择。杨梅产业的各方面都要应用到科学技术，在人员培训方面、栽培生产方面、杨梅改进变种方面、保鲜和冷链物流运输方面、开发杨梅衍生产品方面、观光园区筹建等方面。可见科学技术应用于杨梅产业必定会产生重大的影响。可是，科学技术的引进靠不得农民，必定是要政府起带头作用，积极引导，择优引进。

（三）依托政府改善交通，降低冷链物流门槛

余姚市处于长江三角洲，对外交通四通八达。关注到市内交通，政府应积极进行高速公路拓宽工程，加快公路建设和省道、县道改造，促进农村公路联网。使得余姚市公路交通网络更加完善，更加畅通，把最优质的杨梅快速的送到消费者口中。

此外，余姚市交通局及相关部门要加大力度研究及引进冷藏保鲜技术，如2014年由浙江大学等单位联合完成的“杨梅枇杷果实贮藏物流核心技术研发及其集成应用”成果。这些最新技术，政府应加大重视，择优引进，促进杨梅的冷链物流发展，从而发展壮大杨梅产业。

（四）坚持维护品牌名片，灵活运用媒体宣传

在杨梅产业发展的高速阶段，打造杨梅品牌非常重要，杨梅名片的维护也任重道远。余姚杨梅在发展，其他的杨梅产地也在发展，随着杨梅品种的相互引用，口味趋于像似，杨梅品牌的打造不能单靠它的口味，还要考虑到各地的种植环境、文化底蕴、保鲜冷藏技术等，这是一种多因素的比较。因此，余姚杨梅的品牌营造要围绕自身“文献名邦”和“四大先贤”的文化底蕴，四通八达的交通网络，以及7000年前的杨梅古镇等资源，依托于现代各类社交网络和媒体，灵活的运用信息交流平台，大力宣传“余姚杨梅”这一响亮品牌。

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