导弹艇表演模型制作(一)船体制作

表演模型是航海模型中的仿真航行类项目。和其他竞赛类项目不同，以宣传、表演为目的的航海模型表演项目不需要有极高的航行速度，也不追求极为精细的外观制作，它所要求的是几乎像真船一样的大致轮廓，使人们一看就知道这是哪种类型的船；另外，能逼真地表演真船的某些动作，是制作难度最高的地方，也是表演模型最具魅力之处。

在全国航海模型锦标赛中，表演模型是正式比赛项目之一，各省市曾经制作过直升机航空母舰、导弹驱逐舰、登陆舰、导弹艇、气垫船、潜水艇、货船、石油钻井平台等多种模型，展示了许多引人入胜的表演动作。在全国各地，航海模型表演都得到广大师生和模型爱好者的欢迎，有力地宣传了国防、造船和科学技术知识，引发了青少年从好奇到钻研、动手制作的强烈欲望。

表演模型的许多动作，都是通过杠杆、连杆、凸轮、滑轮、电子装置等各种物理系统制作完成的。这既可以让学生结合课堂知识，大大拓展自己的思路，也可以展现学校的科技应用水平。

这里我们先介绍导弹艇表演模型船体的制作方法。

因为这艘导弹艇模型用内燃机作动力，而且有发射“导弹”、“火炮”射击等功能，因此，艇体要做得坚固一些。我们将用玻璃纤维布和环氧树脂胶制作成的玻璃钢（玻璃纤维超强塑料）来制作船体。

制作船体木模

1．放样。图1是导弹艇表演模型的图纸。图纸和模型的比例为1∶20，我们要把图纸放大20倍再制作模型。之所以要把模型船长做到1.5米左右，是因为考虑到表演效果和运输方便――模型太小了，岸上看不清，表演效果不好；模型太大了，运输和移动不便。

2．制作船体横剖面肋板。因为船体是左右对称的，所以船体横剖面图只画了肋板的一半。按照放好样的横剖面图上的肋板，把9块肋板图样用复印纸放样到一张大的白纸上，图纸上左边的肋板复印到白纸的左面，右边的肋板复印到白纸的右面。然后按照中心线对折，用剪刀剪下，摊开来就是一块完整的肋板图样。把9块纸样用浆糊贴到三夹板上，编好肋板号，按样锯下，修光，并在每块肋板的甲板的中线位置开一个20毫米×30毫米的甲板龙筋槽，在龙骨位置开一个30毫米×3毫米的龙骨槽，在靠甲板的舷边和船折角线处、船底龙骨的两边各开一个30毫米宽、3毫米深的槽（龙筋槽）（图2）。

3．制作龙骨、龙筋和船体构架。在三夹板上贴上放好样的龙骨（连同艏柱）形状白纸，锯下，修光，标好肋板位置编号（图3）。

用一块长约1.5米、宽约0.5米的木板（拼接起来也可以）做工作板，在板上画出中线和每块肋板的位置，标好号（图4）。

把一根长1.3米、20毫米×30毫米的木条（甲板龙筋）固定在工作板中线上，把肋板按编号位置插在木条上，并用白胶胶住（敲大头针固定）。

把龙骨按编号插在肋板的龙骨槽里，粘住（图5）。

锯一些1.5米长、30毫米宽的三夹板条子做龙筋，粘在各龙筋槽的位置，并用大头针固定。

简易的船体构架完成了。

4．铺船壳板。由于导弹艇的型线比较简单和平直，我们可以直接用三夹板铺船壳。按船舷、船底、艉板的最大长、宽度放些余量，按横木纹裁下三夹板，然后放到构架上去比形状，修正左右船舷、左右船底、艉板形状后分别用白胶粘在构架上，并用大头针固定（白胶过12小时干后拔掉，图6）。如果一块三夹板不能全部铺满一侧，可以补一些小块的三夹板。船头的型线最复杂，如果用三夹板铺船头有困难，可以用大块木头削一个船头粘上（图7）。

5．嵌刮腻子，砂光船体木模。船壳全部铺好后，先用木锉刀锉平型线不顺畅的突出部分，再用双组分的汽车腻子将木模全部嵌刮一遍。腻子干后用小木块包着铁砂皮的砂皮板（图8）把船体砂一遍。如觉得船体哪个部位还不光顺，可再刮一些腻子，再砂。反复几遍，直到满意为止。

6．刷（喷）漆。在船体木模上用底纹笔刷几遍硝基喷漆，或喷几遍漆。嵌刮腻子和刷、喷漆时，要注意通风和个人防护。

7．在木模（包括底板）上涂几遍聚乙烯醇溶液（涂一遍，干后再涂一遍）作为脱模剂，脱模剂的厚度以能用手指揭起薄薄的一层为好。

至此，船体木模制作就完成了。

制作玻璃钢阴（凹）模

1．按木模外面积的大小，裁下厚度为0.2毫米的斜纹玻璃纤维布一块、0.4毫米的斜纹玻璃布4块。玻璃纤维布上是有油污的，需要用电炉或其他明火把玻璃纤维布上的油污烧掉（放心，玻璃纤维布是烧不坏的）。

2．将618环氧树脂和593固化剂以100∶24的比例调成环氧树脂胶水，用漆刷在木模外面均匀地涂一层胶水。先把0.2毫米玻璃纤维布覆盖在木模上，用漆刷边刷边“啄”，让玻璃纤维布紧贴木模。在型线复杂的地方，玻璃纤维布会贴不紧，可用剪刀将玻璃纤维布剪开叠上。一直要“啄”到胶水即将固化，玻璃纤维布完全粘在木模上为止。再把0.4毫米玻璃纤维布覆上，继续涂胶水，用刷子“啄”。重复同一步骤，直到把4层玻璃纤维布全部紧贴在木模上，然后等其自然固化。固化后的船体阴模就是玻璃钢模了。有条件的话，可在木模上方放置几只红外线灯予以加温，以缩短固化时间并增加玻璃钢强度。

3．脱模。把木模一块一块拆掉，用温水洗去脱模剂，就呈现出光滑的船体凹模。检查凹模上是否有缺损，如有，可用AB胶补上，修平，砂光；锯掉模子边缘多余的玻璃钢毛边。

至此，船体玻璃钢阴模制作完成了。

制作玻璃钢船体

1．在船体阴模上涂几遍脱模剂。

2．按船体外面积，剪一块0.2毫米厚的玻璃纤维布、2块0.4毫米厚的玻璃纤维布，烧去布上的油污。先涂覆0.2毫米的玻璃纤维布，再涂覆2层0.4毫米的玻璃纤维布。

3．按制作玻璃钢阴模的工艺和步骤完成玻璃钢船体的制作，烘干。

4．脱模。先从船艏开始扳开玻璃钢船体，用一根扁平的竹片插入船艏和阴模间的空隙，翘动竹片，分离船体和阴模。

5．锯掉船体边缘的多余部分，洗去脱模剂，外表面光滑的玻璃钢船体就呈现在我们面前了。

制作甲板

1．制作甲板木模。找一块三夹板，根据图纸，在舱口位置钉上3块厚2厘米以上的木块（图 9）。

2．用腻子在甲板木模上嵌刮一遍，干后砂光。

3．涂脱模剂，涂覆玻璃纤维布，脱模，烘干等，按制作船体同样的步骤进行。

4．锯掉甲板多余的边缘和3个舱口的毛边。

5．在舵轴套上方甲板上开一个舵机观察口（图10）。

注意事项：

1.船体和甲板暂时不要合龙，要等隔舱和机座、轴系全部安装好后才合起来。

2．调制环氧树脂胶时，一次不要调太多，以免来不及用完就固化而浪费了，环氧树脂胶可用工业酒精稀释。

3．工作场所注意消防安全，禁止明火。