小承台宽幅单箱三室悬臂梁0#块支架施工技术

时间:2022-06-12 03:57:26

小承台宽幅单箱三室悬臂梁0#块支架施工技术

【摘要】江阴大道锡澄高速公路高架桥主墩悬臂箱梁为单箱三室结构,半幅宽度为27.5m,0#块长度10.0m,设分离双柱式矩形墩柱,承台长宽仅为6.25m×6.25m。通过现有的小承台和钢管及悬挑支架的方式,实现了0#块浇筑施工。总结出该方案具有工期较短、承载力好,安全系数高,同时为临时固结设计提供了有利的条件等优点。

【关键词】小承台 宽幅单箱三室 钢管及悬挑支架 临时固结

中图分类号:TU74 文献标识码: A

江阴大道锡澄高速公路高架特大桥桥梁全长1369.239m,共分10联39跨。其中第8联上部构造为悬臂现浇箱梁(44m+65m+40m),跨越白屈港Ⅵ级航道,下部为分离式双柱矩形墩和矩形承台。

悬臂梁为单箱三室断面形式,其顶板宽度为27.5 m,底板宽度由18.226m渐变为19.175m。梁高和底板厚度按二次抛物线变化,梁高4.0 m~2.1m,底板厚度0.6~0.28m。悬臂现浇段分为8个块件(3.0m×3+3.5m×5),边跨现浇段长10.5m和6.5m,中边跨合龙段长均为2.0m,0#块长度为10.0m。现浇砼设计强度等级为C50。

单幅桥设分离式双柱矩形墩柱,单个承台平面尺寸为6.25×6.25m(相临边距离3.75m),因单幅桥宽为27.5m,小承台不能作为0#块有效支架搭设场地,且墩柱为分离式结构、平面尺寸较小(2.3×2.0m),托架不易施工,故现场采取了以工字钢、钢管作为支架完成了混凝土的浇筑。

1 总体施工方案

0#块支架采用以工字钢和钢管作为支架组成,其中在底部铺设横桥向工字钢作为钢管支架的底部支撑系统,以钢管作为竖向支撑,支架顶部再铺设型钢、方木和竹胶板作为底模系统。

支架系统详见下图(图示尺寸以厘米计)。

图1支架平面布置图

图2支架立面布置图图3 支架侧立面布置图

2 施工工艺

2.1支架底部预埋件和工字钢施工

在进行主墩承台施工时,即进行预埋件的安装施工。预埋件采用φ32mm的精扎螺纹钢,施工时,严格按图示准确控制位置,同时保证锚垫板、螺母的正确安装,并确保预埋深度不小于60cm。

底部工字钢托架分为两类,一类为型钢托架1和型钢托架2,安装完成后,横向宽度为1945cm。

底部工字钢采用3榀I36a工字钢连结为一个整体,顶面采用厚度为1cm的钢板焊接连接,钢板长宽80cm,其中托架1(总长度为345cm,其中悬挑部分长度为160cm)位于承台外侧,一侧4道,两侧共8道,每道内侧以8根精扎螺纹钢进行锚固。托架2(总长度为545cm,其中悬空部分长度为375 cm)位于两个承台支架之间,共4道,每道端部各以2根精扎螺纹钢进行锚固。

2.2钢管施工

支架竖向支撑采用直径φ529mm的钢管(管壁厚度为6mm),钢管底部采用80×80cm、厚度为1cm的钢板与托架1、2连接,顶部同样铺设厚度为1cm的钢板。钢管与托架采用焊接的方式进行连接。总计设置28根钢管支撑立柱。

相邻钢管之间采用[28槽钢作为水平剪刀撑,使之成为一个整体,以提高支架的整体稳定性。

2.3临时固结施工

临时固结采用8根钢管实现,其中4根直径φ820mm的钢管(管壁厚度为10mm,直接安装于承台之上),另外4根直径φ529mm的钢管(管壁厚度为6mm,安装于托架1之上)。临时固结钢管内浇筑C50混凝土,钢管顶部外壁采用φ28mm螺纹钢与之焊接,搭接长度为100cm,伸入梁体内锚固长度为100cm。

2.4 底模系统的施工

钢管顶面首先铺设2[32a的槽钢作为纵梁,其长度为12m,满足0#块长度为10m的要求。完成纵梁铺设、焊接后,再进行横桥向I28a工字钢的铺设,之后安装[10的楔形块作为底模纵坡的调整件,最后铺设方木和竹胶板,完成底模系统的安装。

2.5堆载预压和混凝土的施工

底模完成后,用土袋对其进行堆载预压,以消除非弹性变形并计算出弹性变形数值。堆载预压重量按照0#块砼重的1.1倍进行,以塔吊吊装到位,观测7天,采集变形数据后,最后进行钢筋安装、混凝土的浇筑施工。

3 结构验算

通过采用midas civil 2012对整个支架系统建立模型进行验算,包括支架主体最大变形值、最大轴应力、最大剪应力、最大弯曲应力、精轧螺纹钢的拉力,均能满足规范要求。

4 结束语

通过对该支架方案的结构验算及施工过程分析,其具有以下优点:

4.1支架整体稳定性好

以型钢和钢管支架作为0#块件的底部、竖向支撑,能够提供足够的承载力,保证支架不会产生大的沉降,确保了支架的整体稳定性和使用安全。

4.2 施工周期短、施工成本低、

小承台宽幅0#块件施工,在不能借用墩柱安装托架的情况下,同时不以地基处理的方式来进行支架搭设,缩短了施工周期,并顺利实现了0#块件的浇筑,该案例在承台位置安装悬挑支架的施工方法值得借鉴推广。

参 考 文 献:

1 JTG D60-2004,公路桥涵设计通用规范

2 桥梁规程,人民交通出版社,2009.

3 路桥施工计算手册[M], 人民交通出版社,2010.

4 公路施工手册.桥涵 下册

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