刍议市政道路水泥混凝土路面施工工艺

摘 要：市政道路质量是一个城市经济发展水平的重要体现，对城市现代化建设的发展具有重要的影响，而水泥混凝土路面作为市政道路路面的主要形式之一，在我国道路工程建设中扮演着重要的角色。由于水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，具有稳定性好、耐久性好、承载能力强、抗侵蚀能力强、刚度大、强度高以及养护费用低等特点。因此，水泥混凝土路面得到了施工单位的高度重视，并且在我国市政道路施工中的应用越来越普遍，提高了市政道路的整体质量，延长了市政道路的使用寿命，促进了我国城市经济的发展。本文主要对市政道路水泥混凝土路面施工工艺进行论述，以此为促进市政道路施工技术水平的提高奠定坚实的基础。

关键词：市政道路；水泥混凝土路面；施工工艺

一、水泥混凝土路面的特点

1、由于水泥混凝土路面具有良好的水稳定性和热稳定性，尤其是随着时间的变化其强度也在增长。因此，水泥混凝土路面具有良好的稳定性，在气候条件急剧变化的地区得到了高效的应用，并且不易产生沥青路面稳定性不足的现象。

2、由于水泥混凝土具有较高的抗压、抗拉、抗磨以及抗弯等性能，其抗压力强度达30MPa―40MPa，且抗弯强度达4.0MPa―5.5MPa，承载力和扩散荷载能力较高。因此，水泥混凝土路面具有刚度大的特点。

3、水泥混凝土路面具有良好的稳定性和强度，不需要很多的维修和养护，使用时间较长。因此，水泥混凝土路面具有良好的耐久性。

4、由于水泥混凝土对大多化学物质和油不产生反应，所以水泥混凝土路面具有抗侵蚀能力强的特点。

5、在正常设计和施工养护的条件下，与沥青路面相比，水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用较少。因此，水泥混凝土路面具有养护费用少的特点。

总之，水泥混凝土路面凭借自身的优势，在市政道路工程中不仅具有广阔的发展前景，而且满足了我国现代汽车运输载重量大、密度大以及速度快的需求，从而有效地推动了我国经济的发展以及社会的进步。

二、原材料的选择

1、一般情况下，水泥要选择干缩性小、强度高、耐久性能、抗冻性能以及抗磨性能好的材料，并且水泥的化学成分和物力性能要与有关标准规定相符合，市政道路应采用不低于32.5 MPa的硅酸盐水泥以及普通硅酸盐水泥。如果采用其它品种的水泥，则其必须要满足市政道路使用性能的要求。

2、对于砂的选择，必须要满足规定级配、细度模数的要求，同时要具有坚韧的耐磨性，其表面要保持干净、粗糙且有棱角以及有害杂质含量低。

3、通常碎石要选择质地坚硬、干净、耐久性好以及有良好级配的材料，并且要确保其粒径满足施工规定范围内的要求。

4、对于外加剂的选择，可以使用减水剂、流化剂等，从而可以使新拌混凝土的强度和耐久性得到有效的提高。

5、确保混凝土搅拌和养生用水处于清洁的状态，一般采用饮用水。

三、水泥混凝土路面施工工艺

1、混凝土的摊铺

当进行混凝土摊铺施工时，应先将运送至浇筑施工现场的混合料直接倒入安装好侧模的路槽内，然后采用人工找补的方法，确保混凝土摊铺的均匀。如果有明显离析的现象，应重新搅拌均匀。其次，使用大铁钯子将混合料进行钯散，再使用铲子、刮子将混合料钯散和铺平，如果在模板周围，应采用扣铲法进行混合料的撒铺且插捣几次，将砂浆捣出，从而避免空洞蜂窝现象的产生。然后，松散混凝土高出模板顶面设计的高度应满足施工设计的要求，同时施工间隔时间不得过长，应保持在1h之内。

2、混凝土的振捣

（1）如果混凝土板的厚度低于22cm且靠边角，应先采用插入式振捣棒进行混凝土的振捣，然后使用功率大于2.2KW的平板振捣器纵横交错进行混凝土的振捣，其重叠部分应符合施工规定的要求，再使用震动梁进行振捣拖平。需要注意的是：有钢筋部位，在进行混凝土振捣时，应避免钢筋产生变位现象。同时，振捣器在第一位置振捣持续的时间应以拌合物停止下沉以及不再冒气泡且泛出水泥浆为止，不得过振和少振。如果采用平板式振捣器进行混凝土的振捣，振捣时间不得少于30s。如果采用插入式振捣器进行振捣，且时间不得少于20s。

（2）如果混凝土板较厚，应先采用插入式振捣器进行振捣，然后再采用平板式振捣器进行振捣，这样可以避免蜂窝现象的产生。在进行混凝土振捣时，应采用人工找平的方法，对模板进行及时地检查，比如：有下沉、变形以及松动现象的产生，应对其进行及时地纠正。当进行混凝土拌合物的整平时，应使用碎石较细的混凝土拌合物对板面进行填补，不得使用纯砂浆。在进行混凝土振捣时，应将多余的混凝土刮除，同时应补足低陷处并振实。另外，应使用铁滚筒进行再次整平，这样以来还具有收水抹面的作用，从而确保混凝土表面的平整密实。

3、接缝施工

（1）横向施工缝

当每天的施工工作完成后，应在胀缝和缩缝处进行横向施工缝的设置。如果设置在胀缝处，应采用胀缝构造。

（2）纵向施工缝

对于纵向施工缝来说，应在拉杆处进行其设置，并在模板上留出圆孔，这样以来便于拉杆的穿过。然后，应大致稳住拉杆长度的一半，待混凝土浇筑振捣完成后，对拉杆位置进行校正，但要注意拉杆必须要安放准确。

（3）填缝

当养护期满后，必须要及时进行接缝的填封，以免泥浆等杂物进入缝内。在进行填缝前，必须要清扫干净缝内的杂物。如果干燥状态下进行填缝施工，应在填料浇灌前后先使用多孔柔性材料对缝底进行填塞，再加填料，在夏天时其高度应与板保持平齐，在冬天时应与板面略低些。

4、收水抹面及表面拉毛

在进行收水抹面前，应先清边整缝，将粘浆清除，对掉边、缺角进行修实。当进行拉毛操作时，确保拉毛纹理的顺畅美观，并形成沟槽，这样便于排水，从而确保水泥混凝土路面的平整度和粗糙度，提高水泥混凝土路面的抗磨性能。

5、养护

如果混凝土表面存在一定的硬度，通常先用手指进行轻压且无痕迹时，应使用湿草以及湿麻袋对其进行覆盖，然后进行洒水养护，但水不得直接浇在混凝土表面上。如果遇到大风、大雨天气，要及时将润湿的草垫覆盖在其上。另外，每天用洒水车进行洒水养护，从而确保草垫以及麻袋的湿润性。

结束语：

总之，在实际施工中，施工人员要严格按照施工工序和施工有关规定进行施工，在施工环节上要严抓施工质量，充分发挥水泥混凝土路面的优点，以此提高行车的舒适性以及人们生命的安全，提高水泥混凝土路面施工的质量，确保整个市政道路的质量，使之更好的服务于社会。

参考文献

[1]史国强 水泥混凝土路面施工工艺[J].交通世界（建养机械）.2010

[2] 王新梅.浅论水泥混凝土路面施工技术[J].黑龙江交通科技，2011（6）：107-109.