智能物流系统设计及应用分析

【摘要】随着现代信息技术的发展，物流业逐步从传统物流向现代物流进行转型升级，智能物流的出现也成为大势所趋。在设计智能物流系统时，要体现客户需要的个性化、多样化和信息化；在设计方面要关注订单管理、可视化监控、物流业务管理、财务管理、物流决策和信息管理等功能。目前，智能物流的发展过程还存在着信息水平发展不均衡、应用技术成本过高、缺乏统一标准等问题。我国还需加大研究力度，寻求低成本方法，制定国际化的统一标准，从而提高效率，加快推进智能物流的健康发展。

【关键词】智能物流；系统设计；应用分析

【中图分类号】F274，0 【文献标识码】B

现代物流服务作为以现代信息技术为基础，整合物流领域业务及物流信息处理等各种功能而形成的综合性物流活动模式，在世界各国得到了充分的重视和发展。物流业在从传统物流向现代物流转型中，呈现了信息化、标准化和智能化趋势。

一、智能物流的概念与特点

“智能物流”（Intelligent Logistics System，ILS）简单的说就是指物联网在物流领域的应用，它是指在物联网的广泛应用的基础上利用先进的信息管理、信息处理技术、信息采集技术、信息流通等技术，完成将货物从供应者向需求者移动的整个过程，其中包括仓储、运输、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理等多项基本活动的过程。

智能物流的智能性体现在：“实现监控的智能化，主动监控车辆与货物，主动分析、获取信息，实现物流全程监控；实现企业内、外部数据传递的智能化，通过EDI、互联网等技术实现整个供应链的一体化、柔性化；实现企业物流决策的智能化，通过实时的数据监控、对比分析，对物流过程与调度的不断优化，对客户个性化需求的及时响应；在大量基础数据和智能分析的基础上，实现物流战略规划的建模、仿真、预测，确保未来物流战略的准确性和科学性。”智能物流体现了智能化、一体化、社会体、柔性化的特点。

二、智能物流系统设计

（一）智能型物流系统的设计需求

客户对物流需求的要求越来越高，设计智能型物流系统要体现客户需要的个性化、多样化和信息化。智能型物流系统要满足以下需求：实现客户信息实时追踪，及时了解客户需求的变化，提高服务水平；实现物流业务的功能整合，支撑各种综合物流服务和增值服务，并可以根据客户需求，快速配置实现各种个性化需求；实现信息的整合，与其他物流企业信息链接，构建服务网络，通过信息平台，建立综合网络化服务能力；实现财务整合，加强财务对于物流业务的监控管理能力，确保最终财务目标的达成。

因此，构建智能型物流系统的物流框架如图1所示。

（二）智能型物流系统的功能设计

1，订单管理功能

订单管理是整个物流作业的关键要素，订单处理的效率和质量直接影响物流作业的效率和服务水平，因此在智能物流系统设计中要加强订单的管理，根据客户和市场的变化，订单分为手工定单和电子订单两种。手工定单录入，提供人工输入定单界面，录入标准格式的定单。电子定单输入，可通过EDI、E-mail、网络等技术完成。网络时代客户的需求具有即时性、多变化的特点，客户具体需求变现为订单上的各种要求，电子订单可以加快传递速度，实现企业与客户之间信息的实时传递。

2，可视化监控

从物流订单接单开始，调度派车、拣货确认，发货确认，在途跟踪，运抵确认一直到结算完成的全过程，在系统里都得到体现。同时，基于可视化的设计思想，通过对各个节点作业时间、作业状态的记录，特别是针对多式联运、分段运输的跟踪管理，通过精细化的算法和巧妙的设计，实现运输全过程的可视化。

3，物流业务管理

系统可以建立一整套可配置的作业流程管理体系，物流业务人员可以根据服务产品、订单到达时间、发运方向等多个维度，选择订单执行所需要的步骤、流经的作业部门、选择订单执行的方案。每个订单执行步骤都可以定义其责任部门需要完成的时间，可以选择的操作方法，以及和其他部门配合运作的方法。

4，财务管理功能

财务管理模块负责物流各种费用的结算。首先赋予不同级别的财务人员不同的权限，根据财务上报制度自动完成相关报表、账目的上报，对资本运行情况可以做到账目清晰，同时进行各种费用的结算，以便进行成本一收益分析。在物流企业的营业收入中，运输费用占到60%左右，是物流企业主要的利润来源。不同的服务标准其费率是不同的，在系统中可以设置不同的参数，例如客户重要程度、运输方式、运输距离、时间要求等来确定运输费率。通过对费率的维护，结合相应的用户权限设置，物流企业的服务价格可以得到有效的管理和控制。同时将该财务管理功能嵌入企业的ERP系统，处理好与其他部门的关系，达到最终财务目标的实现。

5，物流决策功能

系统将收集各种数据，对各种数据进行分类整理加工，各级决策者可以看到他们各自关心的分析结果，帮助他们更好的管理和控制物流企业的业务，达到最优的效果。主要提供分析的信息有：库存量、车辆信息、未完成调度定单、在途商品、未结算定单（按客户或运输公司）、运输公司负荷情况、运输工具使用情况、质损定单等等。

6，信息管理功能

数据是物流系统实施的基础技术支持，可实现数据存储、信息更新和编辑，查询和管理。智能物流系统的信息管理功能主要表现在商品信息、客户信息、运输工具信息等内容。系统具有用户权限管理的功能，加强信息网络安全及保密管理，避免操作权限失控，可以做到权责明确。技术人员负责商品、客户、运输工具等基础信息的编辑和信息维护工作，例如完善客户的基本信息（姓名、信誉、联系方式、邮箱、地址等信息），生成客户电子档案，方便查询和管理。业务主管负责信息数据的报表分析，修改系统参数，例如根据客户重要程度、运输方式、运输距离、时间要求等来确定运输费率，可以更为有效的管理物流服务价格；公司管理者负责重要客户、重要业务等信息的管理，例如对重要客户的紧急订单的决策。

三、智能物流系统在医药业的应用

（一）企业背景

根据西部药都的介绍，我们了解到其独特的发展优势：西部药都医药有限公司是由最大的民营医药物流企业――九州通医药集团和中国华润集团旗下的安徽华源医药股份有限公司共同投资打造的西南首家现代医药物流企业。西部药都位于遂宁市中国西部现代物流港内。这里交通区位条件优越，园区位于遂宁市西南侧，遂渝高速公路与遂渝铁路之间的平行区。遂渝铁路、遂渝高速公路、成南高速公路、国道318线省道205线均在此交汇。通过这些交通路线，可以很快到达周边地区，交通十分便利。在物流业务处理模式上逐渐行成了自己的物流系统，并实现物流系统信息化、智能化。（图2所示）

（二）智能物流系统功能

1，完整的运输网络

药品利用RFID标签，可对药品的来源、生产及销售过程进行全程监控，利用GPS、GIS及网络技术，从物流订单接单开始，调度派车、拣货确认，发货确认，在途跟踪，运抵确认一直到结算完成的全过程，实施可视化管理，实时追踪。任何一个订单，任何一辆车，任何一个作业任务，任何一个作业节点，都可以从监控屏上清晰的体现出来。一旦在哪个环节出了意外，系统就会自动发送短信、邮件提醒该岗位的工作人员，要求其迅速处理，同时通知相关管理人员。

2，先进的仓储体系

西部药都配备了自主开发的仓储管理系统，依靠RFID射频技术，可实现远距离识别，利用网络信息技术对在库商品进行自动记录货物出入库信息、智能盘点、智能补货，实现商家货物仓储的合理化，可以降低仓储成本，减少商家的支出成本，控制商家的配送效率和节奏，根据客户的需求，可在西部地区进行货物运输与配送，将所需物品及时送到客户手中。

3，物流金融

为方便业务来往，西部药都根据与各大银行紧密合作，开展仓单质押、仓单质换业务，企业财务系统与银行系统可以实现对接，以独创的线上信息平台为基础，为商户提供更加方便快捷的货款结算服务。药品生产企业或者医药公司只有与西部药都签订物流仓储及配送协议，所储存药品（达到银行要求）可申请贷款，并可灵活的动产动态融资，有效缓解客户融资难的问题。

西部药都通过实施智能化物流系统大大提高了作业效率，物流服务水平显著提升，库存成本、仓储成本大幅下降，提高了在同行业中的竞争力。

四、智能物流发展面临的问题

智能物流应用广泛，有着广阔的前景，但是，智能物流的实现要依赖多种现代化信息技术，发展智能物流的需要相应的环境，因此，智能物流的发展还面临很多问题。

（一）信息水平发展不均衡

当前科技进步日新月异，科技知识空前快速地生产、传播和转化，以数字化和网络化为特征的信息技术发展势头迅猛，使全球经济增长方式发生了根本性的变化。但是由于各个国家经济发展和科学技术发展水平不同，企业实力的差异，有些地区的物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡，大大增加了智能物流信息系统的建立难度。

（二）应用技术成本过高

智能物流系统构建中主要涉及到RFID标签、货物跟踪系统、GPS、GIS、AGV等技术，要实现智能物流系统，还包括接收设备、系统整合、电脑通讯、信息处理平台等综合系统的开发和建设。在提升物流效率的同时还要考虑其成本。每一种技术都需要有较多成本的投入。据悉，当前RFID标签已经由原来每个成本要10多元降到目前的2元，一个解码器成本大约为7000多元甚至更多，这对利润不高的物流产业而言，是相当沉重的负担。成本过高成为是智能物流发展的最大瓶颈。我们要加大研究的力度，寻找降低成本方法，从而推进智能物流的发展。

（三）缺乏智能物流统一标准

智能物流使用多种信息计划，每种信息技术都有自己的国家标准、行业标准，甚至是开发商或是生产商自己制定的标准。而智能物流的实施还涉及到与系统集成商、通讯服务商、网络供应商的配合，涉及到跨行业的互联互通和信息共享，如果没有统一的标准，智能物流难以发挥自己的技术优势。目前智能物流在超市、医药、报关等范围的应用，但大多数只是企业内部或特定行业别的应用，一旦涉及到跨行业的信息共享，就会发现更多的应用障碍。各种数据接口、通信协议不统一，导致作业信息传递延误，中间环节增加，不利于物流系统的发展。目前急需解决的就是要制定的国际化的统一标准，规范作业流程以提高效率。