CDMA2000 EV-DO Rev.A多载波负荷均衡策略分析

【摘要】文章从中南部某地CDMA2000 EV-DO Rev.A网络的多载波负荷的测试分析入手,探讨了CDMA2000 EV-DO Rev.A网络的两种典型负荷均衡方式,根据两种方式在不同环境下的测试结果,给出了多载波负荷均衡策略及优化实施建议。

【关键词】EV-DO 多载波 负荷均衡 前向时隙占用率 等效用户数

1 前言

随着中国电信3G网络用户的不断增长,网络负荷也在不断地提升,当CDMA2000 EV-DO Rev.A(以下简称为EV-DO)的基本载波难以承担现有用户时,多载波组网的必要性也凸显出来。目前,EV-DO多载波组网的目的主要为分担基本载波用户,提升系统容量。而怎样均衡载波间的负荷,充分利用有限的无线资源,提高平均用户的下载速率,提升用户感受,是多载波组网面临的突出问题。本文采用前向时隙占用率(FWD)、等效用户数(EQU)两种负荷度量方式进行测试分析,验证两种方式在不同条件下的均衡效果,并根据在网用户的不同使用习惯及使用业务类型,找出针对EV-DO多载波网络的最佳负荷均衡策略和优化方法。

2 CDMA2000 EV-DO多载波负荷测试分析

为分析不同策略对负荷和吞吐量的均衡效果,我们选取了中南部某个城市的基站进行基于负荷均衡的指配策略的测试分析。提取测试基站扇区1天(按周期30min)的KPI话统数据,每次跟踪1天。

2.1 基于现网用户行为测试分析

对选取的EV-DO多载波基站在表1所示的测试环境下分别进行6次测试,在这6种环境下的测试结果如表2。

可见,基于FWD的负荷度量方式主要是均衡多载波间的时隙占用率,可根据现有的用户行为将新接入用户指配在负荷较低的载频上,在时隙占用门限配置较低(如15%)情况下,充分利用现有无线资源,提高载频吞吐量,能较好地均衡不同的用户行为,适用于用户行为较复杂的场景。其中,如果全网只使用一个载频用于AT驻留,那么作为驻留的载频时隙占用率门限设置要适当比叠加载波的小(如15%),这样能使驻留载波与叠加载波负荷得到更好的均衡。

2.2 基于设计的用户行为测试结果分析

选取一个多载波DO基站,使用6台以上DO终端分别在不同上网用户数、不同用户行为情况下进行测试,验证不同策略的效果,在表3所列5种环境下的测试结果如表4。

可见,基于EQU的负荷度量方式能较好地均衡多载波间的用户数量。但如果在用户行为差异较大的场景中使用,可能由于某些下载要求高的用户都集中指配在同一个载频上,而另一个载频都为普通下载用户。此时尽管用户数得到了均衡,但这时载频负荷存在明显差异,不能实现载频负荷的真正均衡。因此,基于EQU的指配策略建议使用在用户行为较为单一的场景,并将EV-DO硬指配等效用户数绝对门限、EV-DO硬指配等效用户数相对门限设置较低(如分别为2和1),这样既能实现用户数的均衡,载频间的负荷也可得到较好的均衡。

3 结论

根据以上分析,可以有针对性地采取不同负荷均衡度量方式并设置不同的门限值来实现EV-DO多载波间的负荷均衡。多载波负荷均衡的优化建议采用如下步骤实施:

(1)挑选出EV-DO的VIP用户分布地区和载频负荷过高地区,找出所有涉及的多载波基站和多载波间负荷差异过大的基站,获取这些多载波基站的DO话统数据,分析出目前在网使用用户数、用户的下载申请速率分布、载频的平均时隙占用率。

(2)结合用户分布,划分出用户行为较为单一区域(如以收发邮件和网页浏览为主的办公楼区域)、用户行为复杂区域(如网吧、高档住宅小区)。结合市场发展策略和用户行为,根据不同的需求建议采用如下的均衡策略(以下策略可根据具体优化目的做适当调整):

对于用户行为比较单一、追求用户公平性的情况,建议采用等效用户数的均衡度量方式;

对于用户行为比较单一、追求载频吞吐量最大化的情况,根据实际情况可采用前向时隙占用率或等效用户数的均衡度量方式;

对于用户行为比较复杂、追求用户公平性的情况,建议采用等效用户数的均衡度量方式;

对于用户行为比较复杂、追求载频吞吐量最大化的情况,建议采用前向时隙占用率的均衡度量方式。

(3)确定所采用的均衡策略后,结合话统分析结果,确定出各自的参数门限值。对于用户数较少(如少于10个)的载频,建议使用表5所示门限值。

【作者简介】

刘钧:高级工程师,硕士,现任中国电信广西公司无线网络优化中心主任,主要研究方向为移动通信网络规划以及网络优化技术。

金志坚:本科毕业于西安电子科技大学,现任中国电信广西公司网络优化主管,从事通信领域工作10年以上,主要研究方向为移动通信网络规划以及网络优化技术。