探讨航空机务维修差错的分析及预防措施

[摘 要]现今飞机事故频繁出现使得飞行的安全性备受关注。导致航空事故的因素很多，其中由机务维修差错导致的航空事故比率在逐年上升。为降低飞行事故的发生，就必须深入分析航空机务维修差错，研究航空机务维修差错的原因，有效地规避差错，降低事故发生几率。

[关键词]航空机务 维修差错 预防措施 分析

中图分类号：TM76；TM63 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2016）25-0343-01

飞机已经成为现代人们出行最快的交通方式，但是，在飞机飞行的过程中会面对诸多安全问题，所以，及时消除安全隐患，确保飞行的安全性是所有机务工作人员的责任与义务。其中，航空机务维修差错在安全隐患中表现明显，因而文章将航空机务维修差错作为研究重点，阐述了预防的措施，以实现飞机飞行的安全性。

一、 航空机务维修差错原因分析

中国东方航空自成立以来，将开拓创新与深化改革作为重要的战略决策，并在短时间内开通飞往美国与西欧航线，逐渐成为了国际性航空公司。其中，航空运输作为主营业务，安全就是重中之重。为了实现进一步发展，为人们提供高质量服务，就必须要深入了解航空机务维修差错原因，以保证及时采取措施达到预防目的。现阶段，我们存在的问题有以下几个方面。

（一）管理机制不健全

目前在我国航空机务维修领域，相关的法律法规还不完善，一些管理机制还不健全。尽管各级领导部门不断强调管理的重要性。但我们基层部门在管理工作上仍存在诸多不足。一是管理思路粗放。一线维修单位在整体管理思路上普遍存在“中间抓得多、两端抓得少”的现象，即：狠抓运行正常，值班正常，对前端人员思想、身体、技能状态，后端差错分析、培训测评、人员生活等环节抓得相对不够。在具体管理思路上又重结果、轻过程。虽然基层部门始终遵循“问题导向、基于结果”的工作原则，但更多的是对结果的注重，而忽略对问题的深究，认为只要航班结果正常，过程差错可大事化小，小事化了，这也导致了维修差错的出现。因此，大部分工作人员虽然根据具体的规定章程展开维修工作，但在专业领域中，很多维修工作人员的知识储备仍然欠缺，所以，应当予以全面改善。

（二）“人的因素”是维修安全工作的薄弱环节

在开展航空维修工作的过程中，“人的因素”发挥着关键性的作用。但是，在实际工作中，部分领导干部缺乏大局意识，存在不作为、不公正的管理行为，个别领导“老好人”主义对违规行为不敢管、不愿管，使得现场管理流于形式。监管缺乏系统性、持续性和有效性。一线维修倚重“他律”，缺乏“自律”，根据实际调查研究表明，飞机维修差错的90%都是受机务工作人员失职所导致[2]。如图1-2005年1月至2015年3月国内民航既无不安全事件归类及比例所示，刮碰飞机事件占近十年中不安全事件的42.1%，错误拆装、误放滑梯等不安全事件在所有不安全事件中高达10%以上，现阶段，航班量的不断增长，维修工作压力的凸显，使得员工思想有所波动。部分职工产生消极、抵触的情绪，牢骚满腹，导致行为作风有失约束。目前仅依靠行政手段让人“口服”并非长久之计，“人、机、环”安全三要素中“人的因素”仍不是绝对可控，靠人“严防死守”导致安全状态极不稳定。

（三）航班快速增长与维修资源能力不足的矛盾突出

现阶段，航空领域始终处于上升发展时期。但是，现有的大部分设施设备已跟不上现在的航班量的增长水平，在设计方面的缺陷也很多，很多流程已不适应现在的工作。因而导致维修工作存在诸多问题。

二、 航空机务维修差错预防措施

（一）增强机务工作人员综合素质

因为航空机务人为维修差错与机务工作人员的联系密切，所以，在开展航空工作的过程中，应当深入学习并了解安全文化。与此同时，向机务工作人员宣传安全知识的重要作用，正视飞机安全对人们生命安全的关键。不管是生活文化还是航空文化，安全意识都是不可或缺的[3]。通过安全警示文化，可以使机务工作人员工作态度更端正。除此之外，应当实现机务工作人员自身素质的全面提升，不断增强工作人员对于航空机务维修差错的警惕程度，有效地规避维修差错的发生。基于此，应当解决机务维修工作人员的心理负担，减轻其思想压力，只有这样才能够使其在维修管理工作中投入更多的精力。

（二）建立健全管理机制

构建健全管理机制是降低航空机务维修差错的重要途径。第一，应当制定完善的工作计划，确保任务的全面贯彻与落实，明确责任内容。与此同时，在开展航空机务维修的过程中，应当严格遵循维修章程的要求，不允许随个人意志展开工作。需要尊重自然规律，确保劳逸结合[4]。第二，对维修管理技术进行有效提升，以先进的技术作为引导，只有这样才能够对相对复杂或者是繁琐性的维修问题进行解决。而管理工作人员则需要合理地安排并管理维修工作人员，确保维修工作可持续性特征更加明显。除此之外，应当对维修现场的指导与学习给予高度重视，使得检查更加严格，不会遗漏任何安全隐患。还应该积极开展安全监察工作，按照具体的规章制度展开管理工作。

（三）贯彻落实复查制度

根据实践效果表明，大部分机务工作人员都会犯经验主义的错误，经常根据个人臆想来展开维修工作。在这种情况下，就会出现习惯性差错[5]。而在持卡操作的严格要求下，能够有效地改善这一问题。根据机型特点合理安排工作人员的工作内容，确保维修工作更专业。另外，对于维修机型具体特点以及经常发生的故障展开深入分析与整合，确保落实到每个人的工作任务当中，使其更了解自身工作内容。随后，机务工作人员应当进行讨论，并整理最合理的方案，构建完善的维修机制。

结束语：

综上所述，飞机安全与人们出行的安全具有直接的联系，而维修差错则是引发飞机飞行事故的关键因素，为此，应当不断完善管理机制，对维修管理的章程进行完善，不断增强机务工作人员自身职业素质，使其更了解飞行安全的重要性。通过对航空机务维修差错的深入分析，采取有效的预防措施，希望为航空机务维修工作的正常开展提供有价值的理论依据。

参考文献：

[1]张圣元，杨文杰.航空机务维修差错的分析及预防措施[J].西安航空技术高等专科学校学报，2011，29（1）：3-5.

[2]何郑山.探讨航空机务维修差错出现的原因及预防对策[J].大科技，2016（8）：305-305.

[3]刘春雨，张俊飞.航空机务维修差错的分析及预防措施探讨[J].科技风，2015（11）：32-32.

[4]贺男，杨九强，李敬军等.浅谈航空机务维修的"工前"准备及"细节"管理[J].才智，2011（11）：319.

[5]牟艳东，张亮，吕剑宝等.对航空维修中人为差错的研究与思考[J].黑龙江科技信息，2016（12）：134-134.