35kV线路雷击断线技术分析

【摘 要】目前配电线路主要包括35kV、10kV两个电压等级，由于配电线路单挑线路长度较小，输送范围小，所以日常设计中只在进出变电站2公里设置避雷线（10kV全线都不设置）。在线路其它部分线路的耐雷水平较低，容易发生雷击事故。本文将对我局下辖的一条重要线路的雷击情况进行分析，并讨论相应的解决措施。

【关键词】雷击；耐雷水平；直击；反击

35kV秀界T五线为界牌变电站的备用电源，于1969年投运，全线共有电杆110基，属于设备老化严重的老旧线路。

从以上统计数据可以看出，发生雷击的杆塔相对比较集中，其中#26、#27杆发生雷击，虽然在#26杆装有避雷器，但是#26杆的接地电阻不合格（根据不同土壤电阻率有不同要求，但是最大应超过15欧），所以导致避雷器不能有效的泄除雷电产生的强大电流，导致绝缘子发生闪络。

其余安装有避雷器的杆塔均为发生雷击事故，表明避雷器在正确的安装以后是可以对线路设备进行有效保护的（因08年以前的数据不完善，所以不能将安装避雷器前后数据进行对比，所以避雷器效果只能进行推测）。

#64—#68杆、#78—#80杆很明显是雷击高发区，特别是#66、#67杆反复发生雷击事故，但是此处电杆接地电阻又是合格的，接下来我们将详细研究发生雷击的原因。

至于#107杆，由于本身杆型设计有避雷线，所应考虑雷电绕击、耐雷水平等问题，再加上此处雷击的几率远低于无避雷线的线路部分，耐雷水平也不低于无避雷线的线路部分，限于本文篇幅，本文将不阐述相关部分内容。

原因分析：

（1）地理原因：#62—#69杆线路走廊附近为平原地带，线路通道两边300米以内没有7米以上建筑，导致雷电击中电杆、线路几率增大；由往年的雷击情况统计，此线路段是雷电活动频繁区，并有多次雷击线路记录。

（2）气候原因：今年雷暴雨天气增多，远远超过了其他年份，8月26日、9月6日、9月10日都发生了强雷电活动，特别是8月26日，乐山地区雷击次数高达14764次。

（3）线路本体原因：

1）本线路已经运行了30多年，当初的设计只考虑了防污级别的绝缘配合（由于污区范围变化，目前的绝缘子配置已经不能满足目前的要求，不能达到III级污区爬电比距要求），并没有考虑防雷方面的设计，如架空地线等；

2）后经技术改造，重新沿电杆外侧敷设了接地引下线，改造了接地电阻，用于防直击杆塔的雷电，但实际中雷击导线次数远远大于雷击电杆次数，所以实际中当雷电击中导线时防雷效果并不明显；

3）虽然有多年的雷击实例，但是并没有考虑安装避雷器；部分接地电阻不合格但是改造不及时，目前的接地系统采用的镀锌钢绞线与圆钢用铁并沟线夹进行连接，连接点存在一定的接触电阻。

相关技术分析：

（1）雷击杆塔耐雷水平计算：

根据绝缘子串放电电压计算公式：

其中： —正极性50%冲击放电电压，kV；n—绝缘子片数。

根据杆顶电位计算公式：

其中： —杆塔顶电位，kV；I—雷电流幅值，kA； —杆塔冲击接地电阻，Ω； —杆塔电感，μh。

由于35kV线路只有进出站2km线路段有架空地线，所以电杆电感计算公式不适用，按照杆塔的波阻及电杆电感参考值取。

从以上两式可以看出，当杆顶电位达到绝缘子串放电电压时，雷电流幅值就是杆塔的耐雷水平值。