台田地双管同沟敷设挖沟填土法施工创新

【摘 要】随着双管同沟敷设技术的日益加强，应用于各种条件下的施工方法不断提高，尤其是山区台田地地形纵横交错，施工难度很大。兰成中贵项目采用了挖沟填土法施工，取得了较好的施工效果和经济效果，积累了山区黄土塬台田地的施工经验，并且对进一步开拓山区地形市场提供了基础数据。

【关键词】山区台田地；双管同沟；挖沟填土法；创新

1.前言

随着我国管道事业的蓬勃发展，西气东输三线、兰成中贵项目、中缅等大型长输管道工程的相继建设，面临的施工环境复杂程度也在加强，尤其是山区台田地、冲沟地势起伏变化大、落差大，经常碰到3米以上台坎，有的甚至高达几十米，设计要求双管同沟敷设，采用传统的施工方法进行扫线、管线开挖等土石方作业量大，施工工期长，效果缓慢。针对以上问题，我们在对不同地形、横坡和纵坡等复杂情况现场调研的基础上，对传统的土石方施工方法进行分析，创新采用挖沟填土法进行作业，保证山区安全施工和整体施工进度。

2.实施情况

2.1 方案选择

按照兰成中贵项目双管同沟作业带宽度28米分析，改变以往传统方法作业带内全部扫线降坡，只将双管线敷设作业带的部分宽度清扫，优化管线作业带清扫、管沟开挖、地貌恢复工序与技术，减少地貌恢复土方量的同时，减少对原始地貌的破坏，保护生态环境。

“挖沟填土法”，就是直接将管沟挖出，将管沟土放在计划行走设备位置的台阶处，形成坡角，满足设备通行需要。

2.2 施工流程

以兰成中贵项目BG001-BG007段鱼脊背地形作为试验段加以说明，桩间距768米。其中主要以台田地、陡坡为主，落差几米到十几米不等，地形复杂，中间高两侧低，作业带宽度仅十余米，只能采用同沟双管敷设，两管间距1.5米以上。满足要求的管沟开挖宽度为4.2米。

工艺流程：测量放线作业带清理挖沟填土法管沟开挖修筑施工便道焊接

2.2.1 测量放线

根据测量成果表对施工区域进行放线，用白灰或木桩将中心线和边界线标识，便于观察管线走向和优化施工线路。对特殊地形要将变坡点位置加密处理。

2.2.2 作业带清理：

将作业带进行附属物清理，树木和其他障碍物提前进行处理，保障现场视野开阔。

2.2.3 挖沟填土法管沟开挖

对于纵向台坎的地形，作业带清理障碍物后，改变传统施工流程，不先进行施工便道修筑，将作业带范围内台坎全部清除。而是仅需在中心线上修筑一台挖掘机能够行走的通道，同沟段所需开挖管沟宽度设计要求为4.5米，边坡比1:0.33，设计管沟深度为3米，计算适合挖掘机施工通道宽度为6.5米（两侧各预留1米的安全距离）。

将中心线上6.5米宽度内台坎清除，将挖出虚土放在同阶台坎连接处，形成坡角，便于修筑施工便道。再次放中心线进行管沟开挖，同样将开挖虚土填于设备行走的台阶连接处，并且多余的土可平铺于施工便道上，增高施工便道高度。尽量不要倾倒坡下或倒土出作业带，向坡下倒虚土将占用更多面积，形成二次超占，且特殊地形落差太大不利于回收恢复地貌。平铺于施工便道上，不仅可以用于修筑平整施工便道，同时运距缩短便于回填恢复地貌，不造成浪费，保证生态原始地形，管沟开挖、施工便道修筑一次成型，省时省力。如图1所示。

2.2.4 修筑施工便道

开挖出的管沟虚土经过简整，即能保证设备正常通行。以往施工将作业带内台田地清理平整后，土方需要倒运两侧，遇到落差很大的台田地，需要分层多次倒运，既占用很多施工资源，二次超占土地又对生态环境造成破坏。采用挖沟填土法施工，将作业带控制较小范围内（直接动土宽度6.5米），一个作业面2台挖掘机施工（一台挖沟、一台修筑施工便道），节省了更多的施工设备，降低了总成本。

注意点：对于横斜坡段施工，采取在作业带边线挖掘边沟设置挡土墙，防止超占地。

3.结束语

陇南山区台田地纵横交错，陡坡密集，采用挖沟填土法施工有效解决了这一施工难题，减少了超占地对周边环境的破坏，降低了用于土地使用的费用，节省施工工期，在兰成中贵项目山区施工得到广泛应用，具有较强的可操作性，创造了良好的经济效益，而且在在环境保护、安全、质量控制等方面取得了良好收益。