凯佰赫战盾8.1作战版

卸甲

这是一辆军工厂生产出来的民用车辆，不过和所有经历过战争的将士们一样，虽然脱下了那身军装，但骨子里仍有军魂

凯佰赫（KAMBAT）品牌的前身的RussoBalt，可以追溯到19世纪初罗曼诺夫王朝统治下的俄罗斯帝国。1907年，尼古拉斯二世在位时成立了RussoBalt汽车部门，之后生产了著名的列宁座驾RussoBalt1918，在当时就采用了防弹技术。我们现在看到的凯佰赫战盾实际来自Prombron品牌，是一家拉脱维亚装甲车和军用越野车的制造商，1998年开始将军用品转为民用产品。2008年生产了T98，也就是战盾。

战盾有两种车身，两厢车叫指挥版，三厢车叫作战版。这辆长5.3米、宽2.2米、高1.9米的作战版一副十足的战争范儿，用高大威猛恐怕已经不足以形容它霸道的气势了。凯佰赫战盾的车身来自德国高质量的防弹钢板，采用双层钢板车身设计，通过填充技术将陶瓷和金属相互融合，使车身异常坚固。

战盾共分为B2、B6、B7以及北约防护四个防弹等级，入门级车型为B2等级，车身内外钢板厚度分别为2毫米和3毫米，玻璃厚度为14.5毫米，可防御9毫米鲁格尔手枪或357口径马格南手枪。更高的B6级车身内外钢板厚度分别为2毫米和6.5毫米，玻璃厚度为38毫米，可防御来福枪和卡拉什尼夫冲锋枪（AK-47）的攻击。

B7级车身内外钢板厚度分别为4毫米和6.5毫米，玻璃厚度为69毫米，可防御狙击枪和自动步枪的攻击。最高的北约标准防护等级身内外钢板厚度分别为6.5毫米和6.5毫米，玻璃厚度为76毫米，可防御轻机枪和反坦克步枪的攻击，该防护等级此前只在轻型坦克上出现过。除了车身，战盾的底盘也具备对地雷的防护性能。

在动力方面，现在驱动这辆巨无霸的是一台来自通用的8.1升V8机械增压柴油发动机，其最大功率达到456马力，没有得到驾驶的机会，不过估计推动这位自重近4吨的战士应该够用了。之所以说是现在，是因为很快它将被6.0升发动机取代，新的V8发动机最大输出功率为304马力，最大扭矩488牛•米。不过由于8.1升V8发动机具有895牛•米的超凡扭矩，所以现在不多的存货受到了强烈的追捧。

即便将来采用6.0升发动机，战盾仍然是地球上跑得最快的民用装甲车，最高车速可达每小时180公里，还带有自动四驱锁和越野模式，也就是我们常说的高低四驱模式。前桥采用带稳定杆的扭力梁结构，后桥为钢板弹簧硬轴设计，悬挂系统直接连接到全焊接车身上，这样能够有效的承载自重与恶劣路面带来的强烈冲击。

配置方面，战盾配备了ABS、EBD、BA，还有双气囊，车内有很多来自通用汽车的控制部件，包括安吉星系统。除高质真皮和木质内饰，战盾还有多种个性奢华选装，消费者可自行打造属于自己的专属驾乘空间。内部有点奢华、定制的范儿。

现在凯佰赫战盾由已经引进中国销售，作战版起价898万元，指挥版起价为998万元。当然还可以花更多钱选装更高的防弹级别，来更好地实现它镇宅之宝的作用。