小议公路工程中质量监理工作

摘要:为了提高公路工程的质量,实现对工程质量、费用、进度、安全、环保的科学有效监督和管理,实行监理制是势在必行的。本文就从公路工程中的质量监理工作的各方面进行简单论述。

Abstract: In order to improve the quality of highway works to realize the project quality, cost, schedule, safety, environmental protection, scientific and effective supervision and management, and implementation supervision system is imperative. This paper discussed simply the highway engineering quality supervision from all aspects of the work.

关键词:公路;工程;质量监理工作

Key words: highway;engineering;quality supervision

中图分类号:U415.1 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)19-0092-01

0引言

交通运输在社会经济发展中起着重要作用,近年来,公路建设一直是国家重点发展领域,公路工程质量更是关乎国家百年大计,因此备受重视。为适应我国公路工程建设的需要,保证公路建设的质量,确保公路建设速度满足社会经济发展需要,控制工程建设费用,我国引进了工程监理制度。工程监理是依据规范,代替建设单位对承建单位的工程建设实施监控的一种专业化服务活动。

1公路工程监理实践

1.1 工程质量监理总体方向在工程监理工作中,工程质量控制是首位。其一,开工前进行质量技术交底,由设计人员,监理人员向承包人进行技术交底。其二,建立健全质量保证体系是保证工程质量达到优良的关键。要做到分工明确,责任到人。其三,重点抓好现场质量管理和控制。首先,先由承包人提交进场报告后,依照合同对承包人的机械、设备、人员和施工组织计划进行审查,提出修改意见。

1.2 质量监理的详细操作其一,交底工作,对施工合同中提交的设计图纸,数据进行复核,对含糊不清的问题查证澄清,对缺漏加于补充,并对施工中关键部位应提出注意事项,向承包人提供质量控制程序,工序控制程序及程序说明,使质量控制达到规范化、程序化、施工中易发生质量通病例子及其产生原因、表现形式、防止措施和处理方法以文件形式印发给承包人,为防止和纠正质量通病打下基础。在技术交底的同时,承包人对施工现场、定线数据进行复核,确定数据是否与设计相符。其二,组织建立和责任分配。根据工程项目进行明确分工,特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责,以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱,职责不清而影响工作效率。其三,现场监理。现场质量控制单就路基、路面而言,路基部分主要是控制每层的填筑材料宽度,松铺厚度和压实度,路面首先由试验工程师对承包人所使用的材料进行检验,不合格的不准进场,已进场的不准使用并指令清出场外,审批配合比,确定各项指标符合设计要求。其后,施工现场由专业工程师对线路、高程、宽度、厚度、平整度、横坡度进行抽查,路基填土每五层全面检查一次,对于压实度抽检不合格的点,要在不合格点的周围加密检测,弄清不合格的原因,如含水量大、级配不均匀、压实遍数不够等,采取换填或翻晒或加压的方法来处理,处理后复检至合格为止。

2工程建设中的监理工作

2.1监理的一般标准工程的质量等级一般按《公路工程质量检验评定标准》评定,监理工作也是按照这一标准进行。路基工程中,土方路基,土(含粗、中、细粒土)进行重型击实试验,标准为JTJ051―93;其他工程,混凝土配合比试验,标准为JTJ053―94,砂浆要进行配合比试验。路面工程,底基层、基层部分,级配碎(砾)石要进行级配试验、重型击实;石灰稳(细粒)土进行配合比试验、重型击实试验,标准为JTJ057-94;水泥稳定(细粒)土进行配合比试验、重型击实,标准为JTJ057-94;石灰粉煤灰稳定土进行配合比试验、重型击实;沥青面层的沥青碎石标准密度试验,标准为JTJ052-93;沥青面层的沥青混凝土进行马氏试验,标准为JTJ052-93;沥青面层的沥青玛蹄脂进行马氏试验,标准为JTJ052-93。

2.2 施工过程中的质量监理材料。各类结构层的材料规格,应符合交通部颁发的有关路面施工规范的要求。碎石应由质地坚硬、耐久的干净砾石或岩石轧制而成,应具有足够的强度和耐磨性能。其颗粒形状应具有棱角且近似立方体,无杂质。砾石轧制的碎石应有90%以上的破碎颗粒;砾石包括天然砾石、破石砾石或天然砾石的抗压碎能力应符合规范石料压碎值的要求。砂应为洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质,符合规定的级配,其泥土杂物含量应小于3%。石屑系机械轧制而成,最大颗粒宜小于5mm,应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质,具有适当的级配。水泥可采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥,采用其他种类水泥应报监理工程师批准。基层施工。施工机械设备,主要指摊铺设备、压实机械及其它机械设备数量、型号、生产能力等。混合料拌合场的位置、拌和设备以及运输车辆能否满足质量要求及边续施工的要求。路用原材料。检查水泥、粗集料、细集料等各种原材料,要求满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)的要求。混合料配合比设计试验报告。检查原材料的试验结果及混合料的击实试验、承载比、抗压强度的试验结果。试验路段。试验路段施工与总结报告路面监理工程师在开工之前应督促承包人作好组织、物质、技术上的准备,承包人在开工前应提交施工技术方案,并在驻地监理工程师审查提出意见后报总监办批准,作为实施施工的依据。在正式开工前至少一个月,承包人应在监理工程师批准的地点自费铺筑一段面积为400～800m2的基层(底基层)试验路段。如经验收合格,可作为主体工程的一部份。取样和试验。混合料应在施工现场每天或每拌和250t混合料取样一次,并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-2000)标准方法进行含水量、稳定剂用量和无侧限抗压强度试验。在已完成的基层上每200m每车道两处,按《公路土工试验规程》JTJ051-93或《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)规定进行压实度试验,并检查其它项目,之后即可进行整体工程的正式施工。

3结束语

在实际的监理工作中,正确理解和应用试验检测工作的代表性、针对性、公平性及保证最小的抽检频率是监理工程质量控制的重要组成部分,也是搞好监理工作的必然要求,必须加以认真对待,不断改进提高监理组织的管理力度,增加试验仪器设备,提高试验检测人员的业务水平和素质,把公路工程监理的试验检测工作搞的更好、更完善。

参考文献:

[1]张修华,陈健杰.浅谈监理队伍的素质对公路建设监理工作的作用[J].中国水运(理论版).2008,(01).

[2]严建军,张建军,曹淑萍.运用项目管理理念搞好监理工作[J].陕西建筑,2010,(04).