吉利博越理想的中国品牌

以往我们选择一辆自主品牌车最大的原因可能就是强悍的性价比，因为缺少让人过目不忘的特点，所以配置高、价格低等特性也就习惯成了自然。

自从有了购车的打算，大多数人就会盘算着选什么牌子的车，花多少钱。说得再彻底点就是钱少，如果预算充足，那么中国品牌也就靠边站了，究其根本不过是因为没有性格特点。

对于很多消费者来说，德系的操控、日系的可靠性、自主品牌的性r比，最后还是更注重传统的三大件，那么到底有没有一款中国品牌让我们心甘情愿的购买，哪怕是贵点？

一时间，吉利博越火了。因为，15万元以内想买辆SUV，首选博越的居多，也可以说在购车的性价比层面上也算是非君莫属了。

随着市场经验的积累和口碑反馈，纵观吉利之前和现在的产品，你会发现从博瑞开始，吉利造车有了巨大的进步，不论是研发技术还是造车工艺日趋接近合资车的水准，甚至在某些领域超越合资车。

博越作为一款SUV，整个设计相比博瑞会更有力量感，减少了中网环形的数目和形态。通过寻找动物姿态并抓住精髓线条的做法让车辆有了一个协调的车身比例，可以说，博瑞的出现让人眼前一亮，而博越的出现也更加坚定了消费者对于中国品牌的信心。

“精品车3.0时代”落地

看中国汽车市场的竞争激烈程度，2016年北京车展就是一个很好的缩影。各大车企纷纷布局新战略，新车以及亮相新技术，智能化、互联网化与电动化趋势一览无余。整个汽车行业已然进入到了全新研发时代，如果无法把握住这股潮流，势必面临着被市场淘汰的风险。

在今年北京车展上，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧对外公布了吉利的“精品车发展战略”。他表示：吉利汽车已经全面迈进“精品车3.0时代”，新产品将成为中国汽车工业发展的分水岭和中国制造业的新名片。

作为中国汽车品牌的佼佼者，吉利汽车的“精品车发展战略”对自身提出了更高的要求，包括技术研发、造型设计、生产制造、营销服务等环节，吉利均做出了规划，通过不断提升体系竞争力，完善产品谱系，来创造品牌价值。

在我们看来，中国汽车品牌缺乏竞争力，不被推崇的一个主要原因是因为抄袭。没有原创性，便没有发言权。

而吉利汽车在技术研发上始终坚持正向研发，不断深化平台化和通用化战略，以KC、NL、FE三大核心平台和CMA中级车基础架构为支柱，以杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心为基础，为吉利3.0时代精品车奠定基础。

博越正是吉利汽车NL平台历时三年半打造的全新产品，其搭载吉利自主研发的1.8TD涡轮增压缸内直喷发动机，是博瑞1.8TD“中国心十佳发动机”的高功率版。

博越在关键技术的重新开发和升级后，该发动机的扭矩提升了14%，NVH性能提升5%，油耗降低了3.7%，在动力性、NVH和燃油经济性方面均达到国际领先水平。

造型设计坚持原创

吉利汽车在上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设立了四个造型中心，打造世界一流的造型设计能力和国际化团队。

博越的造型正是由吉利集团高级设计副总裁彼得・霍布里带领国际设计团队操刀设计，将中国文化元素与国际审美潮流进行了完美结合，外观动感精致，内饰轻奢典雅，这也是被消费者称为“中国最美SUV”的原因所在。

现阶段，吉利博瑞已经成为中国品牌B级车当之无愧的领导者，其制造工艺也一直备受赞扬。这都得益于吉利汽车在生产制造环节引进了国际一流的生产设备和制造工艺，采用全球领先的生产标准和质量控制体系，确保吉利新车型的品质。

值得一提的是，博越也在博瑞诞生地吉利春晓基地生产，该基地是吉利汽车自动化程度最高的工厂。吉利汽车在制造工艺上精益求精，保证了消费者的最大权益。

引领智能化趋势，树立行业新标杆

随着自动驾驶、无人驾驶、主动安全、语音控制、手势控制等先进技术逐渐成熟，智能化汽车无疑会对消费者的生活、工作带来巨变，甚至将彻底改变汽车单纯作为交通工具的身份。

吉利汽车“精品车3.0时代”的一个很明显的特征正是在智能化领域的应用，并且具备领先性优势。

早在博瑞车型上，吉利就率先配备了当时仅出现在30万元级别车型上的城市预碰撞安全系统。

博越的智能化配置更进一步升级，配备了诸如城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360°随动3D全景影像、车内空气净化管理系统以及“你好，博越”智能语音交互系统等前瞻性配置。

作为吉利汽车精品车战略下的首款SUV车型，博越在智能安全、智能舒适、智能互联方面的表现令人惊叹。通过对比其他同级别SUV车型，博越的智能化优势高下立判。都说博越树立了中国SUV市场的新标杆，对此我们深表认同。

然而，现代社会存在一个令人担忧的现象，即随着汽车保有量的增加，车祸的次数也随之增加。试想如果能够利用科技在危险发生之前避免灾难，那无疑将是驾乘者最有力的安全保障。

而这一技术正体现在搭载在博瑞与博越身上的城市预碰撞安全系统。再看“你好，博越”智能化语音交互系统，通过解放驾驶者的双手来控制车辆，本身也是一种便利性和安全性的体现。

说到安全性能，除了智能安全技术，还不得不提吉利博越独创的“安全识别圈”设计理念。该理念从驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全和被动碰撞安全五个维度对博越驾乘者提供的全方位保护。

相信在此之前，受制于技术瓶颈，很少中国品牌能有如此系统的设计理念，更不要想将理论付诸实践。现在伴随着吉利博越的成功，中国品牌汽车技术也向前迈进了一大步。

除去产品本身，吉利汽车在营销层面也向着精品化迈进。无论是厂家给予博越全系车型4000或6000元的补贴政策，还是上市后热销不加价的行为，均能体现出吉利汽车的诚意，以及在营销领域的改变。

可以说，在优化服务网络，提升渠道体系能力的同时，吉利汽车坚持“开门造车”理念，通过开展体验式营销、千人交车的活动，吉利汽车不断加强同消费者的沟通、互动，这也让博越拥有了良好的口碑和众多的粉丝。

“创新・变革”是今年北京车展的主题，从汽车行业的发展趋势来看，智能化领域的创新正在激励着汽车工业变革。对于外国汽车品牌而言，中国品牌发展较晚，技术较落后。

在智能化趋势的带动下，中国品牌有机会实现“弯道超车”，吉利博越就是很好的证明。超越同级车型的智能配置，不弱于其他品牌的产品力，使得博越一举成为中国SUV市场的新标杆，并得到了市场的充分肯定。