大坝碾压混凝土施工质量控制分析

摘要：施工质量对于大坝碾压混凝土工程来说，是十分重要的，关系到整个大坝日后的运行，因此，对大坝碾压混凝土工程的质量控制是十分必要的。本文主要是在对施工前混凝土原材料的控制、碾压混凝土的拌和以及运输方面的控制、碾压混凝土的摊铺以及碾压质量控制这几个方面进行分析的基础上，对大坝碾压混凝土施工质量的控制做一定的阐述，以供大家参考。

关键词：大坝；碾压混凝土； 质量控制

1 碾压混凝土原材料的控制措施分析

1.1大坝碾压混凝土的原材料

在进行大坝碾压混凝土施工时，所需原材料通常和普通水泥混凝土类似。主要包括三个方面，粗骨料、细骨料、混合料，然后将水以及上述所讲的这些原材料按照规定比例进行调和，但这两种混凝土在进行原料配比方面还是有很大不同的。大坝碾压混凝土主要是由粉煤灰以及硅灰、磨细的矿渣、适量的混凝土外加剂等进行掺合而成的，里面的硅灰有促凝作用，这种情况主要是用在坝面或者是具有强烈腐蚀性的大坝结构。在这些原材料里面，磨细矿渣主要是因为自身的硬度，可以使大坝碾压混凝土的干硬性有很大程度的增加。另外这部分外加剂在将其拌入料以前，需要对混凝土外加剂以及水泥和掺合料之间进行相溶性实验，待这些相溶后再对其进行拌制。

1.2大坝碾压混凝土原材料的配比设计

绝对体积法是大坝碾压混凝土最常见的配合比设计法。在设计过程中，主要是对混凝土强度、抗渗性以及抗冻性是否和大坝设计的实际要求相符合进行考量。原材料质量达标与否直接影响到混凝土的质量，从而对整体结构具有重大的影响，所以一定要对原材料以及各项指标进行严格的把关。

大坝碾压混凝土原材料的配比指标包括级配、粒径、含水率、外加剂种类、外加剂性质、表观密度和其相溶性等。用水量要根据粗骨料最大粒径和施工要求标准来考虑，从而通过实验对比确定用水量。最佳的砂率是根据所选砂的相应物理性质，例如骨料分离的现象少，强度大、密度大、混凝土拌制物的VC值最小等筛选出来的。在打坝碾压混凝土正式拌制前，最好先进行试拌，根据所定的施工度及时做出调整，然后在对符合标准的混凝土进行力学性测定。当所有的指标都符合要求时，在施工方和建设测试无误以及确定所配的混凝土配合比的情况下就可以提交施工。

2 碾压混凝土的拌制和运输控制

2.1关于碾压混凝土的拌合

在碾压混凝土拌合之前，拌合楼的实验工作人员首要根据原材料的检测情况依据监理工程师所批准的配合比来签发配料单，并对定秤的准确性、拌合容量、拌合时间、衡量精度、投料顺序进行严格的监督检查。碾压混凝土的机口VC严格的控制在五正负二S的范围内，微雨和雨后施工的情况下取上限，高温情况下取下限。

判定碾压混凝土工作性能的唯一指标是混凝土出机口拌合物VC值的测定。碾压混凝土良好的工作性能表现为骨料分离少，具有较好的可碾性和稠度，碾压后能够充分的泛浆从而达到良好的层间结合效果。机口混凝土生产质量控制人员一定要随时关注环境湿度、施工方法、天气状况并及时调整机口混凝土的VC值，使碾压混凝土VC值在经过运输和铺筑有一定的损失之后仍然能满足工作要求。

2.2关于碾压混凝土的运输控制

在运输混凝土的过程中不得发生漏浆、分离、严重泌水以及过多降低工作度等情况，因此要尽可能的缩短运输时间和转运次数，如果在特殊情况下（比如车子出现故障，堵车等）一定要向上级做出及时的汇报，对停留过久的混凝土进行温度和VC值的检测，检测合格后方能入仓，如若在气温高于二十五摄氏度时，运输车辆还必须设置遮阳棚。

在装有混凝土对的汽车入仓之前，一定要把汽车底部和汽车轮胎冲洗干净，并且严禁将水冲到混凝土里。没有冲洗干净的不得强行入仓。另外采用高速皮带机供料时一定提前将皮带机上的废水以及废料排到仓外，皮带机的装运厚度必须达到设计要求。采用皮带机运输时，碾压混凝土的VC值的损失比汽车运输损失大。所以必须根据运输距离和气温等情况适当的降低拌合楼出机口的VC值，VC值1―3S才能保证碾压混凝土有良好的碾压性能。

3 混凝土的浇筑与捣实

3.1混凝土浇筑

混在混凝土浇筑之前，必须要检查模板的标高、尺寸、位置、刚度和强度是否符合要求；检查钢筋和预埋件的位置、数量和保护层厚度，并将检查结果在隐蔽工程的记录表当中做好记录；把模板内部的杂物以及钢筋上面附着的油污；对混凝土模板的缝隙以及孔洞进行堵严；针对那些木质模板，需采用清水将其湿润，但要确保不能有积水现象存在。

在浇筑混凝土时要清除杂物，并且要准备排水和防水的措施，对于干燥的非粘性土就应该用水湿润；对于未风化的岩土就应该用水清洗，但表面一定不能留有积水。采取由低处到高的分层式的浇筑方式对混凝土进行浇筑，每层混凝土浇筑的厚度主要是依据捣实的方法和结构等配筋的情况来决定的。当进行混凝土竖向结构浇筑之前，首先要将和混凝土内部的砂浆具有相同成分水泥砂浆填入；在浇筑的过程当中不得发生离析现象。在进行混凝土浇筑的过程当中应要对模板以及钢筋、支架、预埋件以及预留孔洞的情况密切的观察，当发现移位、变形时应该及时做出相应的处理。

3.2混凝土的捣实

混凝土的捣实实际上就是使入模的混凝土完成成型以及密实的过程中。要确保混凝土的机构表面呈现平整的状态、确保外形正确，此外，还要确保混凝土的强度以及其他方面的性能都能符合相关设计标准的要求。在混凝土入模后应该及时充分的进行振捣，要让新填入的混凝土填满整个模板，直到有气泡排出，从而使混凝土的拌和物能够获得最大的密实度以及均匀性。其实，在对混凝土进行振捣的过程，主要分成两个方面，一是人工振捣，这里所说的人工振捣主要是采用捣棍或者是插钎等，通过人力来对混凝土夯、插，从而使其成型，只有在机械缺少或工作量不大时才使用人工振捣。二是机械振捣，这种方法主要是通过机械来将混凝土振实，早期的强度比较高，能够使模板的周转速率加快，提高工作效率，并可以使混凝土的质量有很大提升，因此在施工的过程中，被普遍采用。

施工过程中所使用的振捣器常常分为内部、外部、表面振捣器这三种，在大坝碾压混凝土施工中常常运用内部振捣器，为了防止混凝土出现离析现象，在使用内部振捣器是常常要求迅速插入缓慢拔出，并且保持振幅在5至10厘米左右，振动方向主要是上下垂直作业，通常保持在30s左右上下左右400至500mm，在使用振捣器时必须按照相关的安全规定进行操作，尤其是电源的检修，除此之外还必须做好相关的清洁工作。

4 混凝土的养护以及拆模控制

4.1混凝土的养护

混凝土的氧化方法分为自然养护法以及加热养护法两种。所谓自然养护就是待混凝土凝固后在构件上覆盖麻袋、稻草等，洒上水使构件长时间处于湿润状态。掺用的塑化剂决定着能够采用自然养护进行养护的时间以及水泥的品种。通常情况下，通过普通的硅酸盐水泥进行养护的混凝时要一百四十八个小时以上最好，换之用矿渣的水泥或者是火山灰水泥以及掺用过塑化剂的养护时间不要高于14个昼夜。勤加浇水，确保混凝土保持足够的湿润。在通常的气候条件下，在刚开始的三天内每隔两小时浇一次水，夜里要浇三次水。在后来的养护当中可以适当的减少，如若天气干燥可以适当的增加浇水次数，视天气情况而定。而加热养护法是为了更好的加速模板周转和加快施工的进行，以上情况可使用加热养护发，此法就是采用蒸汽法养护混凝土。

由于混凝土水化热造成的坝体内部温度升高，易产生开裂现象，因此要对混凝土进行温度控制防止开裂，当水泥温度偏中低温时，掺入适量的粉煤灰，是坝体能够高效复合；当坝体表面的温度过高时使用喷雾有效进行降温，在一定情况下，也可以通过埋设水管对坝体进行冷却降温。

4.2混凝土的拆模

混凝土经过很好的养护，强度达到所规定的要求后就可以拆除模板了。拆模时应该先拆除不承受重量的模板，后拆除承受重量的模板。

5 关于冬季混凝土施工质量控制

冬季气温较低，混凝土工作在最低气温低于零下30度的气温条件下进行时，就得必须采用一定的施工方法。在保证混凝土质量均匀、成型密实的同时就需要减少浇水量，这样就可以加快混凝土的凝固，也防范了混凝土的早期冻结。在冬季工作时，也使版和时间得到了延长，比正常时间增加50%―100%，水泥的水化作用也得到了加快，同时还能增加水泥的发热量，从而促进碾压混凝土凝固。除此之外适当的掺用加强剂，增大混凝土的强度以防止混凝土早期冻结，当然也可以用蒸汽法、蓄热法、暖棚法以及电热法进行养护。以上的各种措施都可以根据施工温度和预制场的具体条件来选择恰当的方法。

结束语：

经过本文的分析，对大坝碾压混凝土的质量控制有一个十分清楚的展现，希望这些措施能在以后的工作当中发挥其应有的作用，以此来推动我国混凝土应用的发展。

参考文献：

[1] 孙少平，浅析大坝碾压混凝土施工质量控制[J]；科技资讯，2012

[2] 王静，影响大坝碾压混凝土施工质量的因素分析[J]；水利发电，2013

[3] 李琳，浅谈水电站大坝碾压混凝土施工质量控制及技术[J]；工业科技，2011

作者简介：张伟晨（1988- ），男，本科，助理工程师，现在从事水电建设工程监理工作。李磊（1988- ），男，本科，助理工程师，现在从事水电工程大坝安全监测工作。