主井提升机减速器日常维护及常见故障处理方法

摘 要 针对小康矿主井提升机减速机的日常保养维护进行探索总结，对出现的故障进行分析诊断并提出解决排除的方法。

关键词 提升机减速器；维护保养；运行故障诊断；故障分析； 处理方法

中图分类号TD53 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）114-0212-02

0 引言

煤矿主井提升机担负着矿井煤炭的提升任务，小康矿主井使用JKM―4/4（Ⅱ）型多绳摩擦式提升机，其配套减速机为ZHD2R―180型、速比10.53。减速机的完好状态直接影响提升机安全运行，所以搞好减速机日常保养及故障分析与处理非常重要。我们经过多年现场实践，在减速机日常保养及故障分析与处理方面积累了一定的经验，现介绍如下。

1 减速机的日常维护保养

1.1 严格执行集团公司规定的日常检修制度

我们充分利用每天2小时的检修时间，按照主井提升系统机电设备日常检查（检修）项目进行检查，发现问题及时处理。实行机电设备动态巡检与停机检查相结合，从而加大了设备检查检修的力度。

1.2 日常维护保养方法

减速器的日常维护保养主要是巡检有无渗油，及时检查箱内液位，情况是否良好，各处螺丝是否坚固完好，定期检查设备的温度情况，运行一定时间要检测轮齿磨损情况。

1）温度的控制

做好对减速器温度的监控工作，特别是轴承的温度，要定期检查。发现温度异常应及时查明原因排除故障。

2）油的监控

日常检修中应做好对油的油位、油质监控工作。若发现油位不足要查明漏油原因并及时处理；当发现油质发白、起泡现象时，说明油进水，此时应及时的更换油；若发油液中含有巴式合金末、铁屑等杂质时，说明减速器内已有零件磨损严重，此时要立即查明原因并处理故障。此外还应做好密封工作，密封的目的是防止剂流失，并防止灰尘、水分等杂质进入轴承污染油。

3）

减速机齿轮采用油池飞溅和油泵强力循环两种形式，按厂家规定使用150#机械油。油应定期检查更换，应定期（2-3个月）检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，一般至少每年换油一次。我们按照油的数量加入一定比例的金属抗磨剂，以改善减速机内齿轮及轴瓦的状况。

2减速器常见故障分析与处理

2.1 减速机日常运转中的故障诊断

检查运行中机器的工作状况并做出相应的检测计划，是预防保养中重要的一环，也是实现设备正常运行的有力保障。及时的检测出机器的异常情况可以减少由于减速器的故障而造成的机械事故。

1）观察

通过观察轴瓦是否磨损以及轴瓦与箱体结合部分是否有漏油，还有就是油塞是否漏油。若出现漏油现象应该马上检查油封是否损坏、油塞是否松动。检查通气孔是否有堵塞，油位是否正常。需要开盖检查的，停机后打开顶盖认真检查。

2）触摸

减速器在运转过程中温度过高是其发生故障的预兆，甚至会造成设备的停机。因此掌握轴瓦温度是必要的，通常的情况下我们可以通过经常触摸来判别减速器的温度的异常，从而减少故障的发生率。

3）倾听

减速器正常运转的状况下减速器内部会发出很低的呜呜声响，若减速器运转不正常发生故障设备内部会发出很大的吱吱响声或者其他的不规则的噪音声响。测听机体内部的声音可以通过先进的仪器也可以通过改锥的金属头部放在端盖上，耳朵放在另一段来倾听。

2.2 减速机常见故障分析及处理方法

主井提升机减速器使用过程中出现的故障有：漏油、主轴窜轴等常见故障为例，现分析其产生原因，制定了预防措施和处理方法。

2.2.1减速器漏油的主要预防及排除方法

1）输入轴轴瓦处回油孔要适当加大；

2）对减速器壳体进行时效处理，可防止壳体变形，避免沿合箱面处漏油。目前有3种时效方法，一是自然失效；二是人工时效；三是振动时效；

3）在减速器底座的合箱面上铸造出或加工出一条环形油槽，且有多个回油孔与环形油槽连通。在减速器工作时，一旦有油渗入合箱面，将会进入环形油槽，再经回油孔流入油箱内，油不会沿合箱面漏到减速器壳体外面；

4）组装减速器时，在箱体结合面上涂一层密封胶（如1596型硅橡胶密封胶），可有效地防止箱体结合面处漏油；

5）减速器油位过高，会增加齿轮搅动油的功率损失，油飞溅严重增加漏油机会，而且还导致油温不断升高，直接影响齿轮和轴承的，降低使用寿命。为此，在使用时必须保持正常的油位高度；

6）在视孔盖处和放油孔处加装密封垫，且拧紧螺栓。

2.2.2 主井提升机减速机发生主轴及高速轴向西侧窜动现象

原因分析：

减速机各轴安装精度低（平行度、水平度）输出轴东侧比西侧高1mm，致使输出轴转动时，惯性向西侧滑移，并带动2根高速轴一并向西侧滑移；

西侧齿轮啮合间隙大，啮合时产生的向东侧轴向力小；东侧齿轮啮合间隙小，啮合时产生的向西侧轴向力大；造成整个减速机齿轮传动时，向西侧产生轴向力而带动齿轮传动机构向西侧窜动。

处理方法：

施工方案：通过精研、刮削减速机6付滑动轴瓦，调整输出轴平行度（即中心距）、水平度，使输出轴西侧比东侧高0.01mm，中心距控制在1800-0.15，误差保证在0.05mm～0.1mm平行度符合要求；减小轴齿轮与输出轴西侧、东侧齿轮副啮合间隙误差，消除了输出轴向西侧窜动的因素，使减速机运转正常。

3 结论

综上所述：由于我们坚持按照相关规定和制度，对主井提升机减速机进行日常维护保养，并及时采用安全、科学方法进行设备检修和故障分析与处理，极大提高了设备完好率，从而有效的保证了主井提升机安全可靠运转。

参考文献

[1]李世华.矿井提升设备使用维修[M].1版，机械工业出版社，1991，2.

[2]陈湘楚，白钢.矿井提升机维护与检修[M].1版，煤炭工业出版社，1988，6.