iWo黑科技 特斯拉电动车

导语：在特斯拉开放中国预售的第一时间，我的土豪朋友便发来QQ炫耀称他已下单，瞬间感叹GDP的差距对于高富帅这确实是一件好事情，对我辈平民也是好事情。8月21日，认证为特斯拉（Tesla）Motors中国区总经理的郑顺景在个人微博上宣布，特斯拉Model S正式接受预定。新概念量产汽车对于旧能源汽车的潜在冲击不可谓不小，对于其新能源兄弟产业带来的经济带动也十分明显。当天9只汽车产业及锂电能源股票流入净资金1.75亿元，对于车用锂电的开发和消费电子级锂电的影响也是较为深远。

如何预定

iWo的读者中必然隐藏着高富帅&土豪，如果你也想预定Model S，电邮 妥妥的。定金25万RMB，最终售价约70万RMB。相当超值，这个价格只能买到BBA系中端车。

男神背景？

特斯拉算是汽车行业中的另类代表，其CEO Elon Musk也被称为硅谷的钢铁侠&新一代男神，而此次开放预订的Model S电动汽车则被称为最美的电动汽车。既然他的名气这么大，不少人都会将他与乔帮主做比较，究竟谁对人类发展贡献更大？iWo的答案是：，Elon Musk和乔帮主对于人类的贡献都是巨大的，两个人所做的事情都将在未来十年、二十年、甚至更长的时间里影响人们的生活。如果非要比较的话，乔帮主追求极致、简单、美，创造了一个又一个被亿万人使用的电子产品，因此被人们所熟知。

Elon Musk则在一个更高的层面不断追求创新：互联网Paypal、太空探索SpaceX、太阳能SolarCity、电动汽车Tesla Model S。这些东西虽然目前还没有影响到大部分人的生活，但必将改变这个世界。这些领域均是人类最新的科技前沿探索，而乔帮主严格意义上的定义是只是属于电子IT互联网产品的先驱以及创新者，甚至有人这样评价：Elon Musk使乔帮主看起来像一个在家玩电动玩具的孩子。不过，之前网络上传言Elon Musk是《钢铁侠》的原型就未免有点闹笑话了，60年代钢铁侠出来的时候他还没出生呢，这种说法是因为在电影版中男主角小萝卜在出演前曾向他取经，学习怎么演好一个超级极客+亿万富翁。

解读Model S

你想了解更多关于传说中续航三四百公里，直线秒杀宝马M5，北美安全测试刷新记录，终身电池免费维护，车内17英寸爽炸天触摸屏，2012美帝某权威杂志年度车型，车内更可装三排座椅，国内众多权贵都在翘首以盼的Model S吗？

果壳网达人 小马哥

车手&科技宅

Q：比亚迪老总

“分分钟”造出“Tesla”？

A：不崇拜豪车，不低估国产车，这是基本原则。红旗分分钟就能做出V12发动机有人买不？第一，完整版造不出来，但是降低对操控的要求，降低对续航的要求，单纯造加速性能还是有可能的。第二，汽车是系统工程，这也是为什么现在Tesla和戴姆勒以及丰田紧密合作的原因。电动引擎靠进口，而引擎的控制单元更是难上加难。性能车不是说造就能造的，Model S的设计团队源于莲花，除非比亚迪也有超跑经验，你说2.0排量的比亚迪S8？而且更关乎企业命门的问题是，电动车真的是从卖车挣来钱的么？

Q：Tesla为什么突然会火？

A：Tesla的出生不是含着金钥匙的，直到这次财报发出来才成为明星公司。现在特斯拉的市值还没有到100亿美金，Model S也是关键，跟之前的Roadster比，性价比的提升非常明显。另外，电动汽车的概念在2013年被大炒，尤其是纯电动车。加上Model S早期预定产生的名人效应，如谷歌创始人、莱昂纳多。Tesla推广的最大难度不是来自于技术和可用性，而是它挑战了整个石油产业，以及建立在此基础上的美元霸权和某些旧有世界秩序，砸别人饭碗的事情最开始都不太好做。

Q：Model S真正卖点？

A：核心就是车载操作系统，所谓十几万美元买的也就是那个车载系统，这个系统对车的音响，空调，导航，联网等其他次要功能管理的很好。但对使用者来说最重要方面是车的动力，方向操控，及路况研判这方面没有太大作为。17英寸的触摸屏中控确实很炫，且不说智能系统可以实现如手机、平板一样的高扩展使用体验，这种设计重新定义了中控，进而可能将开创汽车内饰设计的全新设计方法。未来还是看增强现实AR技术HUD吧，比如Google Glass汽车版。

Q：电动车有变速箱吗？

A：汽油机还在讨论双离合还是8AT、9AT的时候，电动车完全没有这样的烦恼。内燃机需要配合变速箱是因为本身的转速和扭矩以及输出功率的曲线关系决定了内燃机的工作输出转数范围比较窄，所以需要变速箱来帮助发动机在各种转速下依然可以平顺的输出功率。而电动机启动瞬间就是最大扭矩状态，直接连接车轮，抛弃消耗动力的传动系统。

Q：Model S的驾驶感受？

A：关注汽车的朋友几乎都知道《Top Gear》这个大名鼎鼎的节目，虽然目前他们还没有试驾过Model S，但他们做过一期奔驰SLS电动版的内容。主持人Jeremy这样评价：“它安静的好像图书馆一样，甚至让人会发呆，但是跑起来是真TM的快！”好吧，Model S已经有不少达人试驾过了，比如我们车队的队长。他的评价是这样的：“车载系统界面一流，实际上是一个很大的Android平板。加速很灵敏，和4.0排量以上车差不多，没有汽油机那种变速箱思考的时间，只是速度过100km/h推背感就弱很多。如Jeremy所说，只有频率一样的胎噪和风燥，我需要安装一个声浪模拟器。”

Q：为何超安全碰撞能超5星标准？

A：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的评级系统中只有1到5颗星，但会把高于5星的得分反馈给厂商。Model S的碰撞测试分别有100%正面碰撞、27°角侧面碰撞、以及翻滚试验。得益于电动车电池组的放置位置和传统汽车发动机放置位置不同，电池组平置于底盘中部，这样更有利于在碰撞的时候保持姿态，不容易失去重心。电池组是一个坚固的高强度的整体，使得Model S有较高的车身强度。而且，前部机舱没有发动机的设计可以大大优化溃缩吸能区，侧身保护采用了类似阿波罗登月舱的抗撞击技术以及布满全车身的航空级别的加强件。

Q：Model S的未来使用环境？

A：截至2009年底，全国发电设备容量中火电占总容量74%，这也是为什么每个城市都在为雾霾，粉尘困扰的一个原因。电能是清洁能源，虽然太阳能和风能的普及率不及火电，但是总需要一个革命的理由。Model S的充电有三种方式：接入美规120V家用电即可，每充电一小时可行驶31英里；在主要购物中心建立高效充电站，或对家用电进行改装；特斯拉公司计划在全美主要高速公路网建立“Supercharger”超级充电站设施，只需一小时即可充满。另外，Tesla还有一个“90秒换电池”的概念，这个想法非常极致，计划每次更换电池收取60-80美元服务费。

iWo提示：这是一条发财之路

Model S电动车的电池居然是7000节18650锂电池，18650就是你的笔记本、LED手电里面的圆柱型电池。只不过笔记本大多是6节，Model S是7000节。按照顶级的三洋红袍20块钱一节计算，整车电池就要14万元。所以现在不妨开始扎根中关村，回收各种IT产品……锂电池最重要的就是一致性，Tesla测试了至少300种市面上品质最好的电池，最后发现松下电池的稳定性和一致性远超其他所有公司的电池，而松下的18650封装电池稳定性又在其所有产品中最好。只是7000个电池太多太复杂了吧？怎么控制呢？69个小电池并联封装成一个电池砖，99个电池砖串联成一个电池片，11个电池片并联成一个电池系统，算出来了吗？