改性沥青施工浅谈

摘要：改性沥青用于道路工程已有几十年的历史。从品种上看，按其改性剂的不同一般分为三类：热塑性类、橡胶类、树脂类。其中热塑性橡胶类的SBS由于具有良好抗车辙变形能力和弹性，已成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。沥青混凝土面层施工作为市道路建设的重要的组成部分。严格把握施工工艺，控制好施工质量，对促进企业生产经营管理，降低工程成本，提高企业经济效益意义重大。

关键词：改性沥青；施工

中图分类号：TU6 文献标识码：A

改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施, 使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。改性沥青具有很高的热稳定性、弹性和粘性,性能优良。

1 改性沥青的施工特点

改性沥青混合料运输时运料车的车厢底部要涂刷较多的油水混合物，而且为防止运料车表面混合料结成硬壳，运料车在运输混合料过程中必须加盖苫布进行保温，尽可能减少热量损失，保证混合料运至现场有足够的温度。

改性沥青混凝土的粘性较大保证较高的施工温度成了施工的最重要的技术关键。如果温度不够，混合料不可能搅拌均匀，摊铺机无法平整，碾压不可能达到压实度要求，施工质量就根本无法保证。所以混合料的摊铺、碾压要一气呵成，并在尽可能高的温度下进行，所有施工工序必须在混合料温度下降至100℃以前全部结束。改性沥青混合料温度控制指标：最温度:175℃～180℃；摊铺温度: 160℃；初压开始温度:150℃；复压最低温度: 130℃;碾压终了温度: 120℃。

注意摊铺机料斗内的沥青混凝土的容量如沥青混凝土撒落在摊铺机履带前，应迅速清理，防止摊铺机产生颠簸，影响摊铺平整度。当供料车数量减少，供料不足时，可逐渐放慢摊铺速度，防止待料停机和重新启动给路面质量带来影响。弯道上摊铺时，摊铺机的行使速度应缓慢，实现小角度转向，避免在新路面上留下明显痕迹。

改性沥青混合料粘度较高且摊铺温度高摊铺阻力比普通沥青混合料大，摊铺时采用履带式摊铺机，为了保证路面的平整度，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺的过程中不得随意变换速度或中途停顿，由于改性沥青混合料生产时拌合机拌合效率低等原因，摊铺机供料不足的问题比较突出，为保证摊铺机不间断地均匀摊铺，控制摊铺机的摊铺速度不得大于2m/min～3m/min。要求在摊铺机前保证至少有3台以上的运料车等候，尽可能做到料车等摊铺机，不能摊铺机等料车。在施工过程中，除迫不得已的情况外，所有施工工艺都必须由机械连续稳定地操作，尽可能少采用人工修整。卸料时要防止料车在倒车时碰撞摊铺机，倒车时司机要听从指挥人员的指挥，后轮应缓慢接触摊铺机料斗前的推滚，避免与摊铺机撞击。

如果不能连续供料时摊铺机可将剩余的混合料摊铺完，抬起摊铺机熨平板，做好临时接头，将混合料压实。摊铺过程中如突遇降雨应立即停止摊铺，将已经摊铺的混合料迅速碾压，如碾压成型有困难，须立即铲除。

改性沥青混合料在高温下碾压特别重要温度降到一定程度时，碾压显得无能为力，尤其改性沥青混合料为上面层，厚度比较薄，混合料温度下降较快，控制碾压时间、碾压成型温度尤为重要，碾压做到紧跟慢压。因此改性沥青混合料摊铺完后应立即进行碾压，碾压结束温度最好控制在130℃。碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

改性沥青混合料路面面层接茬处理。由于改性沥青路面接茬处理要比普通混合料难，若隔天处理，改性沥青混合料会变的非常坚硬，不仅刨除很困难，就连用切割机切缝都很困难，所以尽量少出现冷接缝，并且在摊铺时在边缘部位设置挡板。横向接缝在每天施工完工后，稍待硬之后，在混合料尚未冷却之前，用切缝机将横缝切成垂直平面。并用水将接缝处冲洗干净，第二天施工时，涂刷粘层油，接着摊铺新的混合料。在接缝的施工过程中用直尺对平整度进行检查，防止接头不好，影响全路的平整度。

道路侧石边压实的处理。摊铺机摊过混合料后，立即用人工夯打至密实(防止压路机挤压侧石)，剩余高出的油茬用平锹立即铲除。

2 改性沥青施工要点分析

2.1 改性沥青混合料粘度较高，各工序的施工温度均比普通沥青混合料的施工温度要求高，贮存运输期间的降温不应超过10℃，混合料拌和站至施工现场的距离较长，气温变化大，混合料贮藏温度控制难沥青路面施工质量与摊铺机械的性能密切相关，沥青摊铺机械型号多种，性能不一。如何选择性能良好的施工机械是工程质量控制的重点沥青摊铺时，必须均匀连续，工人素质必须高，要能正确判断摊铺界面。

2.2 改性沥青的施工温度

2.2.1 施工温度

对于公路改性沥青路面的施工，与普通的热拌沥青混合料路面除了在施工温度上应该根据改性沥青的粘度适当提高之外，基本上没有什么区别。至于温度提高多少，要视改性剂的品种和剂量确定。在公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ036)中做出了明确的规定。一般情况下，可在普通沥青混合料施工温度的基础上提高10-20℃。室内试验也应该提高温度进行。

2.2.2 为了保证施工温度，应该注意以下各个环节

第一、沥青混合料拌和机在拌和时，集料的烘干温度要提高到190℃以上。拌和好的混合料贮存时间不得超过24h。

第二、改性沥青制作温度应该满足改性剂充分融化及分散均匀的需要。改性沥青宜随配随用，不得长时间存放，对现场制作的改性沥青必须不间断地搅拌，以防改性剂离析。制作好的改性沥青的温度应该满足沥青泵输送及喷嘴均匀喷出的需要。在满足施工的前提下，改性沥青的加工温度通常控制在175℃ 以下，以防沥青的老化。

第三、混合料开始碾压最低温度150℃ 。

第四、改性沥青混合料路面不得在气温低于10℃的气候条件下施工。

第五、改性沥青混合料的摊铺、碾压要连续完成，在尽可能高的温度下进行所有施工工序必须在混合料温度下降至120℃以前全部结束。

2.3 SBS改性沥青混凝土的摊铺

2.3.1 沥青混凝土上面层摊铺前对下层表面要进行严格的清扫与水洗。

2.3.2 为确保摊铺机每天只停机一次，只出一道横缝，必须对拌和机、摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件应有足够的储备，使机械故障率降到最低，停机修理时间降到最少。

2.3.3 如沥青混凝土的生产现场与施工现场相距较远时，为防止运输过程中的温度下降太快，应采取有防雨功能的帆布或加厚的遮盖帆布。运料车配置原则是宁可车等摊铺机，而不能摊铺机等车。为此，选用的自卸运料车应为20t以上的大型车辆。在自卸车结束运输时，必须将车厢边缘处的存料清理干净，因为改性沥青的粘度及硬度较大，结块的混合料落入沥青混凝土中会造成摊铺中的问题。

2.3.4 SBS改性沥青混凝土的摊铺。

SBS改性沥青混凝土的摊铺温度最低不得超过170℃，要求其表面应均匀一致，无离析条带和离析块，具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度。控制摊铺速度，并保持摊铺机前总有3辆以上的运料车在等候。运料自卸车与摊铺机恰到好处的配合是保证平整度的一个重要因素。必须防止料车撞击摊铺机或将混合料洒在上面层上。

结束语

由于改行性沥青混合料的应用尚在试验、推广阶段，经验不足，但经过近几年来行车使用观察，路面质量良好，取得了预期效果，为今后更好地推广应用发挥其更大的作用，还须在以后的施工中积累、总结。