现代物流管理范文

现代物流管理范文第1篇

【关键词】物流管理；企业管理；成本；库存

物流最主要的问题直接来自工商企业的经营，企业物流是物流研究和实践最重要的领域之一。企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收，以及再利用的完整循环活动，包括供应物流、生产物流、销售物流。随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产、物资流通、商品交易、信息交换理念、方式和方法正在并将继续发生深刻的变革。与此时应，作为企业降低生产成本、提高核心竞争力、增加经济效益的有利资源，现代物流管理正在全世界范围内广泛兴起。

一、物流管理的概念

物流管理有狭义和广义之分。狭义的物流管理是指物资的采购、运输、仓储和配送等活动，是企业之间的一种物资流通活动。广义的物流管理包括了生产过程中的物料转化过程，基于这种广义的物流管理，供应链管理也常常被人们认为即是物流管理。物流管理与供应链管理具有相似性，但在管理范围、管理角度、组织内部关系等方面又有明显的区别。由此可以看出，供应链管理源于物流管理，物流管理是供应链管理的重要内容，供应链管理的实效很大程度上取决于采购、运输、仓储和配送等物流作业环节的管理和运作状况。

1.物流管理组织与机构。将物流系统的目标和任务分解，形成各种子目标和子任务，这些目标和任务分别由相应的子部门负责实现和履行。这种物流部门内部各子部门之间与总部的关系，将物流系统分成以下的典型结构：

2.顾问式结构。顾问式结构是一种整体功能比较弱的过渡式组织结构。这种结构的物流部门在企业中只是作为顾问的角色，只负责整体物流规划、分析、协调和物流工程，对各部门的物流活动起指导作用。顾问式结构的缺点是：物流效率低、资源浪费以及职权不明。

3.直线式结构。直线式结构是指物流部门对所有物流活动具有管理权和指挥权的组织机构，是一种简单的组织机构。直线式结构的物流总经理，一方面管理下属部门日常业务运作，同时又兼顾物流系统的分析、设计和规划，此则对物流经理的业务水平提出了较高的要求。

直线式组织结构的优点是：物流经理全权负责所有物流活动，效率高，职权明晰；缺点是：总经理的决策风险较大。

4.直线顾问式。直线顾问式是在单纯的直线式和顾问式的基础上合二为一。物流部对业务部和顾问部实行直接领导，具有指挥和命令权。顾问部的职责是对现存的物流系统进行分析、规划和设计，并向上级提出改进意见。而对下层的业务部门没有管理和指挥权，只起到指导和监督作用。这种组织结构中的物流部门，在功能上具有相对独立性，并能消除单纯直线式和顾问式存在的缺陷。

二、企业物流成本

物流成本的降低包括宏观和微观两个层面的内容：从宏观上讲就是降低全社会的物流综合成 本；从微观上讲就是降低微观企业的物流成本。微观物流成本和宏观物流成本都需要降低，但是核心是要研究降低宏观物流综合成本的问题。要达到这一目标需要解决两方面的问题：其一要研究解决物流成本核算的方法问题；物流成本到底应该怎样测算，我们的实际物流成本到底是多少这两个问题仍然是物流领域长期没有得到很好解决的问题，这已经严重制约了我国物流整体发展，造成情况不明，方向不清。参考欧美等发达国家的情况，物流成本基本没有现成的数据，其主要数据指标是经过加工处理后的数据。根据我国现行统计体制的特点和我国物流发展的具体情况，我国物流成本核算要解决：（1）物流成本有关指标，包括基础指标和综合汇总指标问题。（2）物流成本数据源问题，其数据是依赖于物流统计数据基础平台的建设，需要对统计数据分析平台的初级资料和次级资料进行科学的分组，深层次的加工提炼。数据源和研究方法的统一是物流成本核算的关键。因此，加大物流成本方法和数据加工的研究力度是当前物流发展最为迫切的任务。其二是如何降低物流成本的问题；物流成本核算只解决了物流成本的测算问题，更为重要的是如何降低物流成本的问题。降低物流成本是一个综合性的问题，它需要法律法规、物流规划、物流运营、数据分析、物流教育平台组合的综合效应支持。

1.物流成本管理。在物流过程中，为了提供有关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动。这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流成本，也称物流费用。

所谓物流成本管理，就是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的管理方法。

2.物流成本管理的内容。物流成本管理的内容包括物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本检查等。

①物流成本管理的方法。物流成本管理有三种方法：物流成本横向管理法、物流成本纵向管理法和计算机管理系统。

②物流成本横向管理法。物流成本横向管理即对物流成本进行预测和编制计划。物流成本预测是在编制计划之前进行的。它是在对本年度物流成本进行分析，充分挖掘降低物流成本的潜力的基础上，寻求降低物流成本的有关技术经济措施，以保证物流成本计划的先进性和可靠性。物流成本计划按照时间标准进行划分，有短期计划、中期计划和长期计划。

③物流成本纵向管理法。物流成本纵向管理即对物流过程的优化管理。物流过程是一个创造时间性和空间性价值的经济活动过程。为使其能提供最佳的价值效果，就必须保证物流各个环节的合理化和物流过程的迅速畅达。物流系统是一个庞大而复杂的系统，要对他进行优化，需要借助先进的管理方法和手段。

④计算机管理系统。计算机管理系统将物流成本的横向和纵向连接起来，形成一个不断优化的物流循环。通过每次循环、计算和评价，使整个物流系统不断的优化，最终找出总成本最低的方案。

三、企业物流管理与传统物流管理的区别

由于供应链管理下物流环境的改变，供应链中的物流管理与传统的物流管理有许多不同点。传统物流管理的主要特点是：纵向一体化，供需信息不稳定，缺乏合作，需求信息和反馈信息都是逐级传递的，资源和信息利用率低，无法共享，因此上级供应商不能及时地掌握市场信息，对市场反应速度慢，从而导致需求信息严重扭曲。而在供应链环境下的物流模型以信息共享为平台，和传统的纵向一体化物流模型相比，信息流量大大增加。由于可以做到信息共享，供应链上任何节点的企业都能及时掌握市场的需求信息和整个供应链的运行情况，每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享，从而避免了需求信息的失真现象。供应链管理下的物流管理有可以有效的降低库存成本。

四、如何进行企业物流管理

（一）从创新的角度来进行基于供应链环境下的企业物流管理。创新是一个民族的灵魂，是一个企业生存的动力。企业作为物流业的主体，应通过创新来增强自身的竞争力。在供应链管理环境下进行物流管理，从创新的角度来看，我们可以从以下几个方面去创新，分别是物流服务理念的创新，企业物流组织创新，物流管理技术创新，企业物流管理体制创新，重视物流人才的培养等。

1.物流服务理念的创新。就物流服务理念的创新而言，就是树立客户需求之上的理念。首先可以在企业中导入先进的物流服务理念。然后进行物流服务内容和服务方式的创新。这样就可以改变过去以规模效益获得经济效益的主要思想，建立适合于需求多样化，甚至实现客户化定制的新的物流服务。

2.企业物流组织创新。就物流组织创新而言，由于物流活动地理位置分散和通常一个企业跨越一个行业而运行，没有一个绝对的对或错的组织结构存在，加之企业所处环境的不同和企业自身特点的迥异，并不存在一种适合任何企业的物流组织设计方法。

3.物流管理技术创新。从物流管理技术创新来看，物流作为企业新的利润源泉，其管理创新应以网络及电子商务为依托，通过集约化、现代化管理实现厂商的零库存和少库存，减少产品运转周期，以适应企业物流管理的需要。物流管理技术创新途径主要表现在以下几个方面：积极使用高科技物流设施设备，改善物流管理技术；利用信息网络技术优化供应链管理；以物流管理信息化带动物流管理现代化。

4.物流管理体制创新。在物流管理体制创新方面，必须建立健全新型物流管理体制并辅之以合理的运行机制，从企业组织上保证物流管理职能始终贯穿于物流服务的建设、计划、组织、协调等各方面。

（二）从物流管理模型内容上来进行基于供应链环境下的物流管理。

1.运输管理。运输是物流作业中最重要的因素之一，原材料和货物都要通过运输来实现空间上的转移，正确的进行运输管理可以提高整个物流系统的运行效率和绩效，从而提高整个供应链的效益。

2.库存管理。基于供应链的库存控制，要求企业从传统的只注重自身的库存管理转向注重整个供应链的库存控制，建立供应链上企业的战略联盟关系，实现信息共享和协同作业；通过整个供应链服务水平的提升和库存成本的降低，实现供应链上企业的共赢，进而实现供应链上各节点企业的客户响应水平的提升和运营成本的降低。库存管理从以物流控制为目的向以过程控制为目的的转变是库存管理思维的变革。

3.采购管理。在供应链中，采购管理模式是用户需求订单驱动制造订单的产生，制造订单驱动采购订单的产生，采购订单再驱动供应商。采购管理用的一般策略是准时采购策略，基本思路是在恰当的时间、地点，以恰当的数量和质量提供恰当的物品，其目的就是通过持续改进来消除库存和不必要的浪费，准时采购策略模式得以有效进行的重要手段。

4.顾客响应管理。在激烈的竞争中，顾客的选择余地变得越来越大，如何改善与客户的界面关系，将客户整合到企业的价值创造活动中，成为提高客户响应和客户满意的关键。客户与供应链间的交互能力变强，客户可以将自己的需求直接通过网络方便地传递给供应链系统，同时有可能实时地掌握产品的进度情况，这样把客户整合到了产品价值创造的过程中来了，供应链的客户响应度和提品的客户满意度大大提高了。

总之，物流管理工作的好坏直接影响到企业的生产、技术、财务等多方面的经营活动和经济效益；在现代社会，物流的概念被炒作的十分热门，但这不仅仅是一种炒作，现代物流管理思想确实是有相当的科学基础和成熟的技术。随着我国社会主义市场经济的建立和完善，企业必须改变过去计划经济模式下的物资管理思想，采用先进的物资管理方式，这种方式必须是与企业整个生产管理变革相适应。企业只有探索出适应市场发展的新型物资管理模式，才能在日益激烈的市场竞争中生存和发展。

【参考文献】

1.黄中鼎主编.现代物流管理[M].上海：复旦大学出版社，2005.3

现代物流管理范文第2篇

随着经济的飞速发展，现代物流的管理系统也愈加复杂，是多种功能的结合体，从采购、存储、包装、装卸、搬运、加工、配送、销售到服务，都是相互联系着的，各个功能之间的关系是相辅相成的，优势相互制约的，整个环节下来非常地费时费力，所以在现代物流管理系统中应用信息技术是非常必要的，能够有效实现现代物流管理目标，其中RFID是一项良好的信息技术。RFID称为射频识别技术，能够有效地通过无线射频方式取得通信和相关数据等，在RFID下的现代物流管理系统会更加的完善。现代物流管理系统引入RFID技术是满足时代的需求的，可以促进我国物流行业的可持续性发展。

关键词：

RFID；现代物流管理；应用；技术；对策

我国目前信息化物流管理的发展还处于初级阶段，部分企业会把很多功能部门合并为一个管理部门，不能起到很好的控制作用，尤其是现代物流企业的业务非常繁多，流程也比较复杂，但是在现代物流管理系统中采用RFID技术能够使物流行业的信息化建设更加完善和便捷。在国外的RFID技术已经广泛地被应用，是一款较为安全稳定系统的平台，而在我国RFID技术才是起步阶段，很多企业只是尝试着使用RFID技术，没有深刻地去研究这门技术，这就需要不断在现代物流管理中引入RFID技术，让我国现代物流行业的发展和国际接轨。

一、RFID技术的概述

RFID技术有效地提高了物流行业的工作效率，成为了现代物流管理系统的主要技术。RFID技术相较于条形码技术大大地节省了人力资源和物力资源，在物流工作中应用RFID技术的读取距离比较大，使用的寿命也比较长，还大大节约了企业的物流成本，在工作效率与经济效益上都得到了很大的改善和发展。RFID技术中文称为无线射频身份识别技术，其特征是非接触式的识别技术，RFID在工作时只需要把标签放入到磁场中去，然后接受存储在芯片的信息，或者发送频率的信号，把接收到的信息进行解码工作，最后是进行数据的处理。PFID主要由六方面结合，其中包括物理标记语言、EPC标签、阅读器、对象名解析服务、EPC编码标准、神经网络软件。RFID在现代物流管理系统中的应用大大提高了工作效率和经济效益。

二、RFID技术在现代物流管理应用中存在的优势和作用

RFID技术在现代物流管理中的应用存在很多方面的优势，包括读取数据比较方便，改变了传统条形码复杂的工作程序；RFID技术更加适用于大批量移动物品识别的工作，并且RFID技术的读取工作效率非常高，读取的数据也十分的准确，不存在误差，这样能够有效降低物流企业的投入成本，提高企业的管理工作效率和经济效益，并且被RFID标签反映的数据能够重复使用，也可以修改，一些重要的数据能够保存下来；RFID对于环境的要求也非常的低，RFID的体积相对于比较小，便于携带，并且数据的容量非常大，和其他技术的兼容性也非常良好，包括GPS技术和计算机技术等。

1.RFID技术能够有效降低物流管理工作成本。普遍情况下物流企业的存货、销售成本约占总成本的百分之三，但是在应用了RFID技术之后能够通过阅读器了解各个产品的信息，在传统条形码工作中需要大量的人力和物力资源，而RFID能够有效减少工作人员的工作难度，这就间接减少了企业雇佣工作人员的成本支出。RFID技术还能够有效减少货物的存放与管理费用，通过自身的自动扫描节约了大量的时间和劳动力成本，并且能够最大限度地减少发生读码错误的几率。

2.RFID技术能够有效保障存货的报告质量。RFID技术能够保证存货的报告质量，其中存货清单的准确性大大减少了人为的降低账面价值的情况产生，也能够有效减少存货错误的概率，在物流运行工作中只需要利用RFID技术对产品和货物实行跟踪状态，物流企业就能够明确商品的销售记录，从而减少人为性质的损失，全方面地掌握商品的实际存货数量。

3.RFID技术能够减少偷盗情况的发生。在物流企业运营过程中，经常会发生企业被偷盗的现象发生，这成为了物流企业成本损失原因之一。经调查，物流企业因为偷盗情况而达到的损失约占据销售额的百分之二，但是在物流管理工作中应用RFID技术能够有效阻止偷盗现象的发生，RFID技术能够有效对产品进行追踪和监督，并且能够准备地定位到产品的位置和空间大小，有着严格的监督技术，最大限度地减少了企业因为偷盗而发生的经济损失。

4.RFID技术能够有效减少脱销情况的发生。在物流企业中如果经常发生脱销的情况会导致客户的流失，这就为企业的竞争对手提供了很有利的条件和机会，经调查，因为产品脱销而使得企业发生的损失占据了销售额的约百分之四。RFID技术不仅能够对货物进行追踪，还能有效记录存货的数量，随时了解每一个产品的销售状况，针对企业的供需状况提前做出预测，RFID技术能够全程地把商品的配送、运输、仓储到最后的销售实现全程的监控，促成物流管理的自动化和智能化管理的可持续性发展。

三、现代物流管理系统应用RFID技术应该注意的问题和对策

1.积极应对技术的更新。RFID技术和其他信息技术一样，是随时可能发生更新的状况，所以企业在物流管理中应用RFID技术一定要积极应对技术更新问题，要选择合适的业务，找到正确的切入点与应用模式，并且建立适合自身企业发展的软件基础架构与监测标准，这样才能保证企业顺利应用该技术，企业要针对不同的状况做出相应适当的战略调整。

2.时刻加强RFID的应用测试。企业在应用RFID技术的过程中要时刻加强RFID的应用测试，这样使得RFID在物流管理系统中发挥最大的作用，针对一些细节问题也要认真对待，包括企业如何在内部收集、应用数据，对应用过程中发生的更新如何应对和控制等。一套完整的RFID测试系统要能够实现RFID的前端数据采集、后台的数据传输与处理测试系统，最后进行综合性质的评估，要在测试过程中提前发现可能会出现的影响因素与问题，做出正确的解决方案。

3.加强RFID技术的安全性防范。在RFID技术的应用中也会出现安全隐患，因为RFID技术的应用完全是开放模式的，而且如果对标签进行加解密工作，需要耗用很多的处理器能力，这就增加了额外的支出成本，一些安全工具不能正确的应用到RFID标签中。针对RFID技术安全性问题可以使用一些安全设备来缓解安全隐患问题的发生，也可以把RFID读写器的读取标签设置为授权读取的模式，这样只有被授权的阅读器才能读取重要的额数据和信息。

四、结语

在现代物流管理系统中应用RFID技术能够获得最佳的管理效果，提高了企业的工作效率和经济效益，在业务处理过程中追求自动化和智能化，降低企业成本的同时减少了出现故障的几率，因此，RFID技术促进了现代物流管理工作的可持续性发展。

参考文献：

[1]蒲济林.基于RFID技术的现代物流管理系统研究与设计[J].自动化与仪器仪表,2014,(4).

[2]沈永林.基于RFID技术的现代物流信息系统研究[D].2013.

[3]强丽丽.基于RFID技术的生产配送物流管理系统研究[D].2009。

现代物流管理范文第3篇

关键词：物流 管理 成本 横向 纵向 响应 变异 库存

前言

随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产、物资流通、商品交易、信息交换理念、方式和方法正在并将继续发生深刻的变革。与此时应，作为企业降低生产成本、提高核心竞争力、增加经济效益的有利资源，现代物流管理正在全世界范围内广泛兴起，并将成为21世纪中国黄金产业之一。

1、物流和现代物流管理的概念

物流的概念最早是在美国形成的，当初被称为PD（Physical Distribution），译成汉语的意思是“实物分配”或者“货物配送”。1935年，美国销售协会阐述了实物分配的概念：“实物配送是包含于销售之中的物质资料和服务，以及在生产场所的流动过程中所发生的种种经济活动。”1963年，物流的概念被引入日本。我国是在20世纪80年代才接触“物流”这个概念，此时的物流已被称为Logistics，而不是过去的PD的概念了。

现代物流管理是指企业规划、调节、控制实物（原材料、在制品、成产品、商品）在企业内外流动的过程。它使食物在包装、搬运、保管、库存、流通加工、运输、配送等活动的过程中，达到成本最小化、效益最大化；企业通过管理活动，使消费者能在正确的时间、正确的地点获得所需求的货物。

2、物流管理组织与机构

将物流系统的目标和任务分解，形成各种子目标和子任务，这些目标和任务分别由相应的子部门负责实现和履行。这种物流部门内部各子部门之间与总部的关系，将物流系统分成以下的典型结构：

2.1顾问式结构

顾问式结构是一种整体功能比较弱的过渡式组织结构。这种结构的物流部门在企业中只是作为顾问的角色，只负责整体物流规划、分析、协调和物流工程，对各部门的物流活动起指导作用。

顾问式结构的缺点是：物流效率低、资源浪费以及职权不明。

2.2直线式结构

直线式结构是指物流部门对所有物流活动具有管理权和指挥权的组织机构，是一种简单的组织机构。直线式结构的物流总经理，一方面管理下属部门日常业务运作，同时又兼顾物流系统的分析、设计和规划，此则对物流经理的业务水平提出了较高的要求。

直线式组织结构的优点是：物流经理全权负责所有物流活动，效率高，职权明晰；缺点是：总经理的决策风险较大。

2.3直线顾问式

直线顾问式是在单纯的直线式和顾问式的基础上合二为一。物流部对业务部和顾问部实行直接领导，具有指挥和命令权。顾问部的职责是对现存的物流系统进行分析、规划和设计，并向上级提出改进意见。而对下层的业务部门没有管理和指挥权，只起到指导和监督作用。这种组织结构中的物流部门，在功能上具有相对独立性，并能消除单纯直线式和顾问式存在的缺陷。

3、物流成本管理

在物流过程中，为了提供有关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动。这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流成本，也称物流费用。

所谓物流成本管理，就是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的管理方法。

3.1物流成本管理的内容

物流成本管理的内容包括物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本检查等。

3.2物流成本管理的方法

物流成本管理有三种方法：物流成本横向管理法、物流成本纵向管理法和计算机管理系统。

3.2.1物流成本横向管理法

物流成本横向管理即对物流成本进行预测和编制计划。物流成本预测是在编制计划之前进行的。它是在对本年度物流成本进行分析，充分挖掘降低物流成本的潜力的基础上，寻求降低物流成本的有关技术经济措施，以保证物流成本计划的先进性和可靠性。物流成本计划按照时间标准进行划分，有短期计划、中期计划和长期计划。

3.2.2物流成本纵向管理法

物流成本纵向管理即对物流过程的优化管理。物流过程是一个创造时间性和空间性价值的经济活动过程。为使其能提供最佳的价值效果，就必须保证物流各个环节的合理化和物流过程的迅速畅达。物流系统是一个庞大而复杂的系统，要对他进行优化，需要借助先进的管理方法和手段。

3.2.3计算机管理系统

计算机管理系统将物流成本的横向和纵向连接起来，形成一个不断优化的物流循环。通过每次循环、计算和评价，使整个物流系统不断的优化，最终找出总成本最低的方案。

4、物流管理的战略目标

物流管理在本质上要实现下列功能目标：快速响应、最小变异、最低库存等等。

4.1快速响应

快速响应关系到一个厂商是否能及时满足客户的服务需求的能力。信息技术提高了在最少的可能时间内完成物流作业和尽快的交付所需存货的能力。这样就可以减少传统上按预期的客户需求过渡地储备存货的情况。快速反应的能力把作业的重点从根本预测和对存货的储备的预期，转移到以从装运的方式对客户需求作出反应方面来。

4.2最小变异

变异是指破坏系统表现的任何意想不到的事件，它可以产生于任何一个领域的物流作业，诸如客户收到订货的期望时间被延迟、制造中发生意想不到的损坏、货物到达客户所在地时发生损坏。物流系统在某种程度上可以把变异降到对低限度，提高物流生产率。、

4.3最低库存

最低库存的目标涉及资产负担和相关的周转速度。在企业物流系统设计中，由于存货所占用的资金是企业物流作业的最大经济负担。在保证供应的前提下提高周转率，意味着存货占用的资金得到了有效的利用。

参考文献：

[1]孙凤英主编. 物流技术与管理[M]. 北京：机械工业出版社，2004.2

[2]齐二石，刘亮编著. 物流与供应链管理[M]. 北京：电子工业出版社，2007.10

[3]陈荣，郝世绵主编. 物流管理概论[M]. 合肥：合肥工业大学出版社，2010.7

[4]黄中鼎主编. 现代物流管理[M]. 上海：复旦大学出版社，2005.3

[5]（美）罗伯特，（美）斯托克，（美）埃拉姆著. 张文杰，叶龙，刘秉镰译. 物流管理[M]. 北京：电子出版社，2008.10

现代物流管理范文第4篇

关键词：现代物流管理；石油系统；经济

一、现代物流管理

物流是当前社会发展中的重要组成形式，是社会发展过程中各种物品运输的主要手段和措施。物流是经济活动的一大组成部分，在当前背景下，随着各种技术手段的不断发展和应用，绿色物流管理系统作为先进的技术手段不断的被应用在当前社会的生产过程中。21世纪的可循环物流管理体系是当前物流管理的重点，是结合当前社会发展中各种技术手段和信息技术进行分析和控制的过程，从多角度提出了绿色物流管理的可持续发展策略，为当前物流管理在社会中的应用奠定了基础前提。

现代物流管理是通过现代物流管理理论、信息系统的手段，是结合当前的各种管理手段和管理措施进行分析，采用协调统一的规划模式进行运转的过程。在现代物流管理的应用和发展过程中，信息技术的应用已成为各个企业和行业中不可避免的趋势，在物流管理中，信息技术的利用是其发展的关键，是其持续性战略应用的主要措施和来源基础。现代物流管理强调业务流程的重组思想、快速反应思想和价值链战略思想，是在管理的过程中通过相关的组织和方法进行系统优化的模式，更是实现其发展的思想基础和前提手段。

现代物流管理的一个先决条件就是快速反应和优化，快速反应主要集中在买方市场环境当中，是由企业通过对顾客的需求深度进行了解，通过最快的速度生产顾客所需的商品或服务的竞争需要。而优化主要是要关注企业的整个价值链，通过资源整体优化配置，以最有效的运用价值链激励机制，寻求非增值活动及相应结构的最小化，从而实现现代物流管理效益的优化。

同时，在现代物流管理现象背后，也需要进行业务流程重组，其组织集成和优化基础，通过快速反应和优化，时刻关注价值链不断的进行调整，最终达到效益的集成和优化。

二、是由系统现状

石油作为当前社会发展的主要基础能源，其在发展的过程中是一项不可避免的措施，更是一项系统化的产业支柱。随着世界能源的不断紧缺和经济的飞速发展，人们对石油的需求也不断的增大，在石油企业竞争的过程中对石油物流系统的要求也在日益增长。

现阶段我国的石化企业基本还都是一体化销售物流体系，这个物流体系在石化的销售中也取得了很大的成绩，一体化的销售物流体系的大致流程基本就是物流公司为各大区域销售公司服务，将石化产品通过物流运输到各大销售公司，之后地区公司的销售中心对于物流的需求进行调运，输送到分部，最后才进入到市场当中。在一体化的销售物流当中，主要的物流业务是由销售中心来完成，包括运输等费用，这在一定程度上取缔了资金流和信息流中的各种繁琐事务，为物流的畅通提供了很大的帮助，然而，这种物流体系还存在着很多的问题，主要有以下几点：

1、缺乏物流管理理念

现代物流管理的主要特点就是快速、准确，可以及时的将货物送达需求地，主要的理念就是服务性、快捷性、有效的利用面积和空间、规模适当化及库存控制，而石化企业中，缺乏了这种统一的理念和实施效应，导致石化物流不能快捷和优化。

2、缺乏专业机构与管理

石化物流在很大程度上只是与物流公司的部分合作，没有一个专业的机构去管理石化物流的整个运作，导致在操作过程中很难将石化产品快速、准确的送到需求地，而没有一个完整的专业机构必然会导致企业的运营出现很多问题；

3、缺乏统一的规范与布局

石化企业是国内的主要企业之一，面对的是整个国家这个市场，然而石化物流现阶段却不能将整个市场全部统一，或者是因为路程的远近或者是时间的长短而导致各地的物流信息不能统一，缺乏一个统一的规范布局，去适应现代化的石化物流市场，给企业的物流管理和发展带来阻碍。与此同时，由于一体化的销售体系虽然给石化企业带来了简洁的流程，但也不可避免的给管理带来的很大的冲突，而对于现代物流而言，石化物流管理不可避免的出现了落后，在很大的程度上不能做到货物的及时运输，做好物流的优化和快速等，阻碍了石化物流的发展，这些问题也急需解决。

三、现代化物流管理在石化物流中的应用

现代化物流强调的是快速发应和优化，提倡各个公司的共赢，尤其是对整体的快速反映和市场的竞争力为主。将现代物流管理带入到石化物流管理中，可以为石化的物流提升很大的空间，增加很大的市场竞争力，达到共赢的目的，通过总结，现代物流管理进入石化物流中，主要有以下几点：

1、建立物流为导向的一体化销售运行机制

这种机制是在现代物流的思想中提出的，产品仓储在物流公司当中，是一种从下而上的物流，主要是通过销售市场的开拓，先对市场进行一定的了解，然后将需求信息反馈到物流公司，物流公司再进行整体的物流资源配置，根据销售公司所提供的信息进行配送货物。这种机制避免了原来石化物流因为对市场了解和不及时而产生的货物屯压或不足，主要的流程

2、建立石化中转中心

虽然现在石化企业已经有了一些转运中心，但还是不足，不能满足市场的需求，需要进一步的扩大，包括联运中心和陆地转运中心，在物流管理的过程中，可以将这些转运中心串联起来，做成三级配送体系，同时，在客户较为集中的地域建立二级区域配送中心，通过运转中心和二级区域配送中心，形成一体化的配送体系，以最快的速度和最少的费用将货物输送到市场当中，完成物流体系。

3、资源整合，建立专业性的石化物流网络平台

现代化的社会也是网络的社会，信息流早已成为了物流的一个重要条件之一。石化企业可以依托已有的物流网络设施，采取兼并、收购及联营等方式，整合物流网络，构建完善的配送网络，将仓库、储罐与加油站等紧密联系，同时，通过网络配置，完善资源的优化，尽可能的扩大石化在市场中的占有度，增加市场竞争力。

到目前为止，石化企业的物流还存在着很多的问题，而这些问题也都是制约着石化物流发展的因素，通过现代物流管理在石化物流中的运用，不仅可以在一定的程度上加大石化物流的运营，扩大石化产品的及时输出，也可以为我国的石化产品需求增添一份力量，具有很大的意义。

四、总结

现代物流管理范文第5篇

【关键词】现代物流；物流管理；配送

一、物流发展的市场基础是以企业物流服务需求为导向

扩大物流服务市场是加快物流发展的关键。根据过去管理体制的指导，几乎每个二级单位都建立了自己“大而全、小而全”的供应系统，企业的内部生产至今受原先物流模式的影响。企业普遍存在以下问题：库存数量大，占压大量资金；自备仓储和运输等设施利用率低，成本支出高；迂回运输频繁，产品不能满足售后服务要求。因此，目前的物流管理水平与现代物流相比还存在很大差距，无论在资源合理利用方面还是在组织框架、运作方式等方面，现代物流方式不仅不能与时俱进，适应标准化、规范化的要求，在一定程度上也制约着物流发展的市场空间。

为了顺应时代潮流，迎接油田体质改革与的时代背景下，发展物流迫在眉睫。资源优化配置和生产要素自由流动必将对企业和地区的物流模式产生重大影响。根据市场经济规律和社会化大生产的要求，可以通过重组企业物流系统来根本上改变计传统物流运作模式，促进企业物流管理由粗放转变为集约型。与此同时，在提高物流组织化程度下，海需要扩大物流服务需求，创造一定得市场基础。换言之，即通过提高物流需求拉动物流服务供给以促进物流发展。需求和物流这二者是相辅相成的，一旦形成了规模经营，企业物流管理便可达到比较高的层次。

二、提高企业供应链管理水平

提高经济运行质量和效益的战略性措施离不开高水平的企业物流管理。企业物流管理中需着重解决好以下三个问题。

1.存货数量大占压资金问题。要求企业在物流重组中，重新核定各项库存定额，减少乃至取消二级非生产用料库房，降低资金占用。以此来提高供应效率，做到原材料和零部件直送生产现场，逐步实现零库存、零等待。优化配送物流链，缩短产品到达最终用户的时间，降低库存。优化供应配置，通过供应链一体化协作，利用供应商库存，切实运行“储物于商”的运行机制。

2.企业内部物流管理职能分散问题。之前企业对物流活动多数实施纵向直线管理。而现代物流则要求从采购、存储到配送至现场全程统一实施计划、组织、控制和管理。从内部物流一体化逐步完善到供应链上全部公司在内的外部物流一体化。

3.企业物流活动自我服务比重过大问题。企业要充分优化利用交通运输买方市场条件，采用招标议标等方式，公开选择并充分利用社会运输、仓储和货运等资源解决自我服务比重过大问题在服务本企业同事参与社会竞争。

三、构建物流管理新理念、新思路

为全面提高物流水平，优化物流管理，在不同层次和环节上形成别具特色的做法，才能见到实效。

1.优化整体供应链，确定物流为核心竞争力。将物流水平放在在企业核心竞争力的战略位置，以全局利益为出发点去组织管理采购、仓储、配送和运输这一条线的物流活动，整体优化重组物流业务流程。分步模能力、消耗量、消耗规律，有的放矢制订业务流程，配送方式。同时要提高物流管理组织化程度。要认真分析仙河区域各单位物料特性、供货厂商远近及规不论是物流中心还是各二级供应部门都配备了一定的装卸搬运设施，但利用率低，而大型吊运设备短缺，而要配备需资金量大，要解决这一矛盾，就需内外结合，充分调研供需关系，与运输部门建立长期合作关系，实现“双赢”。

2.优化供应配置，减少资金占用。如今多数企业的产品链首尾相接，因而现代物流强调由供应商和采购商共同管理库存。通过招标选择供应商，实行代储代销，生产所需的材料零部件等定时、定点、定量配送，定期结算，大大降低储备资金占用。代储代销物资既可放在配送中心的孤东库，也可放在孤岛、海洋、桩西库，这部分物资由配送中心、存放点及厂商共同管理，其费用由厂商负责。基本实现生产线零库存，降低生产资金占用。

3.充分利用现有资源，不求大而全，不盲目追求先进技术，自我服务，依托社会物流资源。可以借鉴台湾“本土化物流”的观念，在此基础上予以改造，节省资金。同时充分利用油田各单位现有库房，目前各单位库存利用率仅30%左右，料场利用率20%左右，这些剩余空间为物流开展提供了很好的基础设施。

4.把物流服务融入企业供应链。树立新的经营理念，整合物流功能，将自身业务融入企业物流中，以优质服务取得用户信任，要实现配送集约化还需要采用现代物流技术，开展专项配送，提高售后服务水平。认真学习借鉴社会物流配送经验，取人之长，为我所用。

5.把物流中心建设作为重中之重。

（1）重视物流人才的培养。由于配送中心运营方面的实践经验不足，人才的培养就更显重要。因此需要提高物流人员专业素质来增强企业竞争力。配送中心定期组织各配送队人员进行职业道德，文明礼貌及相关业务知识的培训学习，特别是物料标识常识、外观检测知识及吊装常识的培训，通过培训观摩学习，提高人员实际操作水平、理论水平。

（2）建立调度和监控指挥系统。目前大部分库房虽实行了仓储计算机管理，但实效不理想，建议配送中心逐步完善电视监控及安全防范系统，库房温湿度监控系统。

现代物流管理范文第6篇

中国的改革开放始于七0年代末八0年代早期，在当时，几近所有的产品都处于1种供不应求的状态，而所有制造企业都把经营的重心放在了出产领域，不断地扩展产能，不断地提高劳动效力就可以销售更多的产品，每一1样产品的推出都能够马上具有巨大的市场空间，在当时，民用商品正处于产品生命周期的导入阶段以及成长阶段，在高额毛利的基础上，销售量的上升象征着利润大幅度增添，咱们假定1下，如果在当时有人提出物流整合的观点，其观点被接受的程度必定无比的低，这主要是基于整个市场利润以及销售额的高增长，总额相对于较低的物流本钱与之就相比显患上微乎其微了，如果在当时，请求甙巡糠值木Ψ旁谖锪鞴芾砩鲜遣幌质档模辉?/SPAN>八0年代中后期到九0年代早期，个别群众化的商品已经经开始步入成熟期，在当时，自行车、缝纫机等家庭耐用消费品出产企业已经经开始走向低谷，然而，跟着人民糊口水平的不断晋升，家电产品则遭到消费群体的追捧，同时，中外合资品牌的突起弥补了国内多个民用领域的空白，整个消费市场仍然出现出向上的趋势，那个时候的企业经营者主要的精力均放在产品销售、市场开辟方面，在政策允许的规模内，部份城市开始呈现了货运车场，而大部份新兴制造业的产成品物流开始采用从以往的自行经营转向粗放型的外包；在九0年代中后期，跟着市场竞争的日益剧烈，价格战成了几近所有制造企业主流的竞争策略，为此，降低本钱逐步遭到了注重，然而，企业经营者对于本钱节制的关注点集中在出产以及采购领域，毕竟这两个部份形成了产品制造本钱的大头，并且，企业对于市场的把握力度不断加强，销售渠道出现出向终端笼盖的趋势，与此同时，学术界以及企业界掀起了“集中资源锻造企业核心竞争力”的讨论，企业界逐渐构成非主营业务外包的经营思路，物流业务外包成为1种潮流，但仍然属于1种粗放型的经营；九0年代末期至今，互联网的发展对于整个社会的经营观念造成为了强大的冲击，物流作为电子商务实现的载体遭到极大的注重，现代物流理论患上到普及，愈来愈多的企业意想到物流整合所创造的竞争力以及价值，具备领先物流理念以及出色运作能力的第3方物流企业遭到了制造企业的青睐……

从上述中国现代物流发展的历程分析，现代物流在制造企业中兴起的缘由主要是来自于企业获取竞争优势的压力，依据国外的实践结果表明，通过物流的整合，可使物流总本钱降低二三％，供货时间缩短七五%，产品的可取得性晋升九%，库存水平降落二三%......种种的因素标明，中国“物流热”的兴起其实不是偶然性的结果，是当总体经济迈向买方市场、产品生命周期处于成熟期、衰退期的阶段时，晋升客户服务水平、降低运营本钱就成了企业生存以及发展的基础，在此，物流也就成了外界所说的“第3方利润源”了。

固然，如果从中国物流发展的历程来看，不能不提到在上世纪810年代中期的时候，跟着著名战略家Michael Poter的价值链理论进入中国时，首次提到的“原材料－进货物流”以及“产成品－物流”，这使学术界以及理论界开始关注物流在中国经济中所获得的作用，然而，因为上文所述的缘由和“大而全”、“小而全”的经营思惟影响，在当时，物流只是作为1种辅的业务，并无为众多企业所注重。

值患上注意的是，当企业经营者把视角放到物流管理的时候，却因为缺少对于现代物流管理足够的认识而显患上事倍功半，在他们理解中的物流仍然停留在传统物流的范畴，仅仅以为物流就是运输以及仓储两个环节。在与1些物流管理人员进行交换的进程中发现，大部份采用的都是紧缩物流本钱的策略，每一年给物流部门下达物流本钱的紧缩指标，让物流部门与供应商进行交涉，追求最低价位的服务提供商。但是，跟着该种策略的施行，有关的服务水平也出现出降低的趋势，市场缺货率上升、乃至工厂停工待料的情况也屡见不鲜，为了减少上述现象的呈现，加大存货成了相应的应答策略，但因而换来的却是巨额的存货资金投入，使企业的现金流面临危机。

上述的现象表明了，传统物流的观念只能在具体业务本钱太高的时候起到相应的作用，当其本钱紧缩接近极限时（也就是与物流供应商的本钱至关接近），对于企业经营的负面影响将抵消具体业务本钱降落所获得的优势，为此，在企业进行物流整合的时候，必需从现代物流管理的视点进行，从总本钱的概念并结合供应链管理的角度动身进行相干的变革，才能通过物流管理的晋升，塑造新的竞争优势。

“物流管理是供应链管理①流程的1部份，它对于从起始点到消费地的货物流以及货物贮存、服务及相干信息进行有效的规划、施行以及节制，以知足客户的需求。”，这是美国物流采购协会对于物流管理的最新定义，该定义界定了物流以及供应链之间的瓜葛，明确了物流管理是供应链中必不可少的载体，并且，把知足客户需求作为物流管理的终究目标。据此，现代物流管理的服务功能也有了新的延伸，除了了原本的运输以及仓储职能之外，还延伸到了国际货代、搬运、增值服务（包装、再包装、打码、2次打码、分捡、加工、贴标签、回收）、物流信息服务（定单传输、定单处理、货物跟踪、数据分析、报表生成、库存警报）、物流计划（仓库布局及功能设计、运输方式计划、工厂布局、物流流程设计）等方面，而物流计划则是目前物流管理中的制高点，也是众多制造企业胜利进行物流变革的必经之路。

尽管，“物流热”遍卷全国，但是，应当清晰地认识到的是，物流管理毕竟这是1个企业的后勤支撑职能，物流管理能力的晋升尽管可以在必定程度上提高企业的竞争水平，然而，却其实不是起着抉择性的因素。而引入现代物流管理的理念，则主要是基于晋升并知足客户服务水祥和总本钱节制的角度进行。

首先，企业施行现代物流管理的第1个条件是在管理上把商流以及物流进行分离

目前，良多的制造企业，特别是国有的制造企业均把物流纳入销售部门或者者采购部门的管理范畴，并且，常常原材料物流以及产成品物流是割裂进行处理的，这样所致使的问题是，为了知足产品在市场上的销售或者者保证原材料供应的及时，在销售以及采购职能领导的请求下，不能不往往不顾本钱的上升来知足（内部）客户的 需求，从而致使了总体物流本钱的上升；此外，扩散的物流运作体系也无益于企业进行物流的整合。而纵观外资企业的物流职能设定常常拥有物流以及商流分离的特色，如国际知名的P&G公司，其物流管理纳入客户服务职能中，由客户服务人员进行综合兼顾管理，而出产以及销售部门只需向客户服务部提出相干的服务水平，客户服务人员就会以此为根据，有效地进行物流计划，并对于物流供应商进行整合。

而著名的跨国企业M公司则把物流职能独立出来成立了物流部门，并通过物流变革获得了优良的效果。早在一九九八年，M公司在全国设有3个工厂以及3个配送中心，为了保证产品的市场供应，还另设有五四个小范围的区域配送中心，当时的供应商有三0多家，然而，这些供应商主要都是向M公司提供干线运输的服务，而短途配送业务只 有三0%由供应商负责配送，七0%则是客户自提，当时的策略使M公司因为物流采购过于扩散，造成相干业务本钱偏高的现象，同时，因为仓库过量，库存投资无比高，并且，客户自提的做法也无益于M公司对于市场的节制，市场缺货的现象频繁，有部份地区乃至呈现了跨区销售的现象。当时的物流部门负责人为了改善上述的现象，约请国内知名的物流企业宝供物流企业团体介入了企业的物流变革项目，成立了由双方各相干职能高层管理人员参加的项目小组，在对于相干的缘由进行分析之后，制定了具体的施行策略，通过选择少数专业的物流企业作为供应商以集中采购、运作网络整合（仓储布点整合、优化业务流程、订单管理流程、运输管理流程、仓库管理流程）、物流职能内部架构重组、构筑物流信息网络等策略，从根本上改变了物流管理的劣势，在现有工厂以及配送中心设置不变的情况下，把原本的五四个小范围的区域配送中心减少到二0个，物流供应商从原本的三0多个缩减到三个，并且，短途配送业务主要由三家供应商提供相干的服务，客户自提的份额由原来的七0%降落到二0%......物流变革的胜利，使M公司的客户满意度患上到了大幅度的晋升，由原来的八五%上升到九八%，物流业务本钱在原本的基础上降落五个百分点，库存也大幅度患上到紧缩。在施行物流变革的进程中，M公司的物流负责人的观点是，在物流职能管理方面，销售以及采购部门只需提出有关的服务水平需求，而无须过量参与物流职能的管理进程，物流部门所进行的相干计划将是基于有关的服务水平基础长进行，这将使物流职能在行驶其业务节制的权利时，少了良多的制肘，其主要的业务就会在服务基准上寻觅突破口，例如通过相干的计划，有效地进行本钱的节制，降低库存等等。

其次，在对于现代物流管理的理解上应侧重于软性管理方面的角度动身，而不盲目先进设施的巨资投入。

跟着“物流热”的升温，有至关部份的管理者对于现代物流管理片面理解成只要加大物流方面的投入，就等于在企业内部推广了现代物流管理。例如，最近几年来在中国兴起的物流投资热，在全国各地的政府机构、大型国有企业都纷纭把建设现代化的物流基地作为其物流改革的特征，乃至不惜巨资引进世界上的先进物流的装备。但遗憾的是，盲目的投入常常换来的是巨额的亏损。造成该种误区的主要是由于国情的差异所酿成的，在国外，特别是发达国家，人力资源至关昂贵，为了有效降低本钱以及晋升效力，购置先进的物流装备和树立现代化的物流基地就成为必要，而在中国则刚刚相反，人力资源本钱低廉是目前中国最大的竞争优势，引进1套先进的物流装备或者者巨资建设现代化的物流基地，常常其投入资金的利息常常已经经超过聘用足够的工人提供知足需求的服务了，并且，从投资回报的角度而言，高额的投入也象征着高额的回报，只斟酌投入而疏忽回报的行动是与财务投资的原则相悖的。

尽管，现代物流管理已经经远远超越了传统物流管理的范畴，然而，在如上文M公司的案例中可见，现代物流管理首先是通过相干的整合保障物流服务水平能够知足（内部）客户的需求，而上述的整合除了了高真个物流计划之外，树立高效的信息查询以及传递系统尤为首要，不能不提的是，所有信息系统的构筑必需基于流程再造的基础之上，信息系统只是能够提高效力的1种工具以及手腕，在此基础上来确保物流总体运作的透明度以及灵便性。不能忽视的是，现在物流管理也包括了传统物流管理的内容，并且，就中国目前的物流现状而言，传统物流业务常常占企业总体物流本钱的九0%摆布，换句话说，现代物流管理的绩效主要体现在传统物流业务方面，因而，要晋升现代物流管理就必需基于（内部）客户对于传统物流业务的需求指标（KPI），并结合传统业务的本钱形成因素，构筑相应的运作规范体系（SOP），并以此为基础树立物流职能的质量保障体系以及监控体系。然而，目前的难点是，国内企业尚未能有效地对于物流本钱的各项细节进行界定，如车辆的使用本钱、仓储本钱、装卸本钱的形成仍然没有患上到统1，基本上是每一个企业都依据各自的理解设定本钱的分析系统，乃至，绝大多数企业只是粗略计算由此而付出的费用，并据此制定下年度的物流本钱节省目标。因而，欠缺对于细节的管理也使企业难以进行物流策略的制定，也就更谈不上施行了。

现代物流管理范文第7篇

[关键词]现代;物流管理;观念;流程

[中图分类号]F252 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2010)45-0021-01

1 现代物流管理观念

1.1 全球化观念

经济的全球化带动了物流的全球化,产品的销售区域已变成世界范围,这就意味着我们的物流管理也要实现全球化。

1.2 物流管理信息化

毋庸置疑,信息在现代物流管理中担任着重要角色。通过实时把握物流信息,我们可以控制物流系统按照预定的目标进行。

1.3 物流管理的社会化

产品的销售和流通是产品生产的一个重要环节,同时也是一个会给资金周转带来不利的环节,如果企业同时从事制造和物流,将会使得社会的物流能力得不到充分利用。将产品的生产制造与物流服务行业联结起来,是物流管理社会化的体现。

1.4 物流管理的一体化

企业的生存与发展、顾客选择商品的结果,都会受到企业物流管理的影响,它是生产商服务顾客的重要能力。在这个高速发展的社会,只有拥有值得让顾客信服的物流管理,才能使产品的销售流通顺利进行。物流管理的一体化不仅仅是指企业内部物流管理的一体化,它还包括企业内部和外部的一体化。

1.5 以顾客满意为第一观念

物流管理服务让顾客满意是我们进行物流管理的目标之一,是决定我们企业能否生存下去的关键。社会向多元化、信息化发展,使得消费者的需求也呈现出多样化的特征。订货的不确定性增强,批次增多,批量减小,这些都增加了货物的流通,物流管理的工作量和烦琐度。我们在进行物流管理时一定要以顾客满意为第一观念,把服务做到位。

2 现代物流管理流程

2.1 物流系统规划

企业的物流活动组成复杂,而且“效益背反”原则常常发生在各个活动功能要素之间,例如,运输与存储的背反特性。认真分析这些活动的逻辑关系,将它们构成能发挥综合功效、相互联系的有机整体,是减少物流成本,企业物流运行的目标实现的关键。在开展一个物流管理项目的运作前,对系统进行科学合理的规划是极为必要的。

2.2 建立工作分解结构

无论物流系统的规模有多么庞大,它都是由若干个相互联系的子系统组成。子系统和子系统之间、子系统和系统之间,都存在着总的运行结果、总的目标和总的费用、资源利用方面、空间上和时间上的等各种各样的联系。我们做好物流工作的分解,是物流管理流程制定极为关键的一步。

2.3 物流任务的安排

对物流任务进行安排的主要技术有:里程碑图、简单的条状图、甘特图、项目图和平衡线,我们可以利用一种或者是几种技术相结合对物流任务进行进度安排。

2.4 成本估算和控制

从现代企业经营的模式和环境角度来看,现代物流管理并不是增值服务过程,它并不直接创造新的使用价值。一个企业,要想实现经营目的,就不得不借助于或者是依赖于物流的运作。对于那些在全球经营的企业而言,物流成本,尤其是运输成本,在企业总成本构成中所占的比重变得越来越大。物流成本的管理可以正确揭示物流成本的大小,通过经济核算发现物流管理活动中的薄弱环节,此外,利用物流成本指标可以控制物流活动,实现物流活动的合理化。物流成本的管理包括物流成本的计算和物流成本的控制。其中,物流成本的计算主要有按支付形态和物流过程进行物流费用的计算、按物流功能与过程分类进行费用统计和从物流功能分类和费用支付形态方面计算三种方式。物流成本的控制包括控制制度的建设和控制方法两个方向。

3 结 论

现代物流管理范文第8篇

关键词：物流管理；内涵；目标；发展趋势

一、现代物流管理的管理理念

1、将企业的整体利益放在第一位

现代物流理念认为，产品一旦投入市场以后，企业需要整合供货商、批发商、零售商的商业行为，使之成为统一的整体，形成一个链式的管理系统。企业通过控制这一系统，让产品从生产车间产出到顾客手中，使这一系统合理、高效。企业甚至可以做到跨企业的物流，以此来达到产品供应最优。

2、赢得客户就是赢得市场

传统物流的管理理念针对的是企业自身的管理，服务对象也是企业的生产与销售部门，而现代物流管理理念强调的是对企业外部的，也就是对客户的一种服务。现代企业的竞争，实际上就是争夺客户的竞争，现代物流的管理理念就是谁赢得了客户，谁就赢得了市场。

3、对信息的把握

21世纪是知识经济，也是信息经济。在第一时间掌握关键信息，有效决策，调整企业发展方向，是企业在竞争中立于不败之地的关键。随着网络的普及，企业对市场信息的收集更为速度、准确，企业在生产经营中能够及时了解顾客的需要，然后及时反馈到生产环节，企业要做市场的快速反应者，以增加企业的竞争优势。

二、现代物流经济管理的现状

随着社会经济的不断发展以及科技的进步，大众的消费越来越趋向于个性化，而企业也面临着交货期缩短、风险提高以及压缩成本的压力。当一个产品进入成熟期之后，顾客选择一款商品，关注的已经不再是质量的好坏，更多的是购买商品时所得到内心的感受，也是服务的质量，服务质量对顾客的选择有着决定性的作用。面对日益残酷的市场竞争，很多企业已经意识到了这点，并且开始把目光转向对服务质量的提高层面，他们主动接触顾客，以了解顾客的需求，让产品最大限度地满足顾客这种需求。现代物流管理，所提供给社会的正是它的服务，其产品是无形的，提高物流服务已经成为提高企业竞争力的关键所在。现代社会，随着计算机网络技术的发展与计算机的普及，企业之间的竞争已经突破了传统的地域限制，竞争重点也转移到了物流层面上来。当前，很多大型制造企业、零售企业，为了占领全球市场，已经将物流服务当作未来重点发展的一项内容，因为出色的物流服务能够为企业带来丰厚的利润。当前物流管理已经不再是企业自身经营过程的一个环节，它已经发展成为降低成本，提高企业核心竞争力的重要手段，现代物流管理已经上升到了战略的高度。

三、提高现代物流管理水平的几点建议

1、提高物流管理的重视程度受我国经济体制的影响

有些企业的经营理念还没有摆脱计划经济的影响。所以，企业要提高物流管理的重视程度，适应市场经济的发展，就要对重生产，轻物流的错误思想进行彻底转变，将先进的管理理念融入物流管理之中。专业从事物流行业的企业，要按照现代物流思想对企业的生产、运输、营销等许多环节进行改造，扩大物流服务的专业程度，打造高质、高效、高水平的物流企业。

2、建设物流信息平台现阶段的中国企业

特别是很多中小企业，受经营规模和效益的影响，还不能建立一个覆盖率大的信息网络平台。企业可以采取以下几个措施：首先，可以由几个企业来联合出资，以合作的方式建立一个信息公司，专门从事信息的搜集和处理，这些企业对信息处理的成果进行共享。其次，由其他企业投资建立一个信息平台，将收集到的信息作为产品推出。最后，是由政府相关部门组建，用行政手段来建立一个公共的信息平台。但是无论采取哪种方式，企业都要以市场规律为指导，符合企业的自身发展的同时，也要满足企业的成本要求，让企业的投资控制在合理的范围内。

3、物流管理过程实现信息化、标准化随着科技的快速进步

企业必须加快物流管理的信息化、标准化步伐，以适应日趋激烈的竞争环境。要借助信息化技术及时掌握订单处理、发货、库存和其他有关物流资料，准确分析当前的市场条件下物流成本费用情况，预测未来物流管理的影响。

4、引入先进的管理方法

现代物流经过几十年的发展，已经形成了一定的规模效应，但是与西方发达国家成熟的物流管理相比，存在的差距还是很大的。为了我国物流事业的发展，必须引入先进的物流管理理念和管理方法，学习成熟物流管理的长处，并且密切关注物流专业领域的发展势态，了解物流管理的最新进展。对于先进的物流管理方法，企业要结合自身的发展状况，适当汲取，绝不能原样复制。对于先进的技术和设备，要从成本的角度来考虑，有能力的企业可以让技术和设备保持在行业领先水平，资金不足的企业，依据自己的发展水平，适当选择。

四、物流的未来发展趋势

1、信息化21世纪是知识经济时代，也信息经济时代，物流管理的信息化是经济信息化的重要组成部分，其主要表现为：物流信息商品化，物流信息收集与处理的电子化，物流信息存储的数字化，物流信息搜集的智能化。信息化是现代物流发展的必然选择，如果没有信息化，任何技术设备都没有办法运转，信息技术的广泛应用，将会使世界发展翻天覆地的变化，相信未来信息技术应用于物流领域，将会给物流管理带来全新的变化。

2、社会化物流的社会化也是物流发展的主要方向，其表现就是第三方、第四物流服务的出现。一方面，它满足了企业物流的社会化需求；另一方面又为企业物流提供了社会保障。第三方、第四方物流的出现，是物流事业产业化与专业化的结果。未来社会，虚拟物流与第 N 方物流也是物流的发展趋势，物流管理将被外包，物流行业将告别 “小而全，大而全”的纵向一体化的运作模式，而转向新型横向一体化的方向发展。

3、全球化随着经济全球化趋势的加强，资源在不同国家间交换的速度与频率逐渐加快，出于促进区域经济发展与全球资源优化配置的考虑，物流必须向着全球化的趋势发展。在经济全球化趋势的推动下，物流企业将走向国际化，物流管理主要目标也转变成为跨国贸易企业服务，追求着以最佳的路径，最低的成本，最小的风险，将物资从一个国家运到另一国家，实现国际间物流系统的接轨，这也将是物流发展更高级形式。

参考文献：

[1]程素娥.企业信息化之物流管理系统研究[J].山东纺织经济，2009（ 03） .

现代物流管理范文第9篇

随着时代的发展,物流管理在社会各个领域得到广泛应用，并表现出产业化、现代化的趋势。这种趋势是社会化大生产下的一种必然结果,也是在流通领域的一种社会分工。加快企业资金周转,加强生产与消费者的联系,提供质优价廉的产品,满足顾客快速发展的需求方面将发挥更大的作用。对于实现物流管理现代化,发挥物流在国民经济发展中的功能具有十分重要的现实意义。

二、现代物流管理在我国面临的问题

据统计，目前美国的物流成本占到国民生产总值的10.5%左右，日本则大约为11.4%，在我国，物流成本却占国民生产总值16.9%以上。并且在我国企业的所有物流中，第三方物流仅占很小的比重。这种现象的存在，一方面说明很多企业想通过纵向一体化得到更好发展，宁愿自己建造仓储库房，组建运输车队从事物流活动，承担高额费用和各种风险，也不将业务转包给其他企业；另一方面说明也第三方物流在我国才刚刚起步，将物流管理专业化管理的经验比较缺乏，此外，还存在着信息不完全、运输不够灵活快捷、设备不齐全、服务质量不高以及欠缺快速有效处理制造商与消费者交易的能力。此外，目前第三方物流企业无论服务于上游的生产企业还是依附下游的零售商业企业，是为生产企业做产品的物流还是成为零售店铺的销售，都会面对很多棘手、复杂的问题，如生产商或零售商为保守经营秘密，不愿将关键信息提供给物流方，比如经营中的困难、产品生产或销售量、未来的发展重点区域以及原料的加工采购等信息，使物流方不能制定合理的战略。

三、现代物流管理的一些理论

现代物流是信息流、管理流、资金流和货物流四位一体的有机联系、协调运动的综合体系:即在信息技术高度发达,社会分工细化,商品生产、服务、消费全球化的时代,物流的信息、管理、资金、货物的运动是连续的、融合四位一体有机联系的“流”。

从历史发展的角度来看，人们上曾经发现了过两个大量提供利润的领域。这两个领域分别为第一利润源，即物质资源带来的利润，第二利润源，即人力资源带来的利润。在开拓这两个利润源的利润越来越困难的情况下，产品流通领域逐渐引起了人们的重视，加强物流管理所带来的利润被称为“第三利润源”。对第三利润源的认识源于以下两个前提条件：第一，物流完全可以从流通中单独分化出来，成为一个有自身目标和管理的独立运行体系；第二，与其他经营活动一样，物流不是总体的成本构成因素，而是一种盈利因素，物流可以成为获得利润的独立系统。

第三方物流就是通过加强与其他企业的联系与合作，将其物流运输和其它物流服务，由专门的物流管理部门来承担企业的物流业务。它提供了一种集成物流作用模式，将自身变成更为经济的小库存企业，这样与供方和需方采用自我物流服务系统相比，第三方物流流程更快捷安全、服务水准也有很大的提升而且成本却变得低廉。第三方物流可帮助企业降低营运成本，改善服务质量，节约资金流，提高企业的竞争力。

四、物流产业发展面临机遇

我国传统的物流企业,多为资金少,业务量小,依附于生产或销售企业，不能独立运营。这种低效益的物流模式使我国大部分物流企业没有能力实现技术改造,甚至不能维持生存。这是小生产、小商品观念主要是受到长期计划流通体制的影响。在这种影响下,我国只能形成有限的物流能力的物流部门,虽然各行各业、各个层次乃至于各个企业都有为自己服务的物流组织。但是这种传统的物流方式不但远远不能不能满足社会的需求,而且还造成大量的物流能力浪费。随着世界经济的一体化的不断发展、市场竞争的不断升级以及信息技术的快速发展、,我国物流产业正面临前所未有的机遇。

(一)积极地外部环境成为物流产业发展的机会

从中央到地方各级政府，都非常重视现代物流的重要性，政府的支持为我国物流产业的发展营造了很好的产业、政策环境，经济全球化促进了贸易的快速发展，这些都为物流产业的发展提供了良好的外部环境。很多国外的物流企业也进入中国,与国内的物流企业合作,带来了先进的管理技术和经验，促进了物流产业的发展。同时在国内,不同地区的企业也会通过联合、重组、兼并等形式加强合作，实现规模化经营。

(二)企业开始普遍重视“第三利润源”

在市场经济条件下,市场竞争不断加剧,引起了社会对物流产业的极大重视。在一些发达的资本主义国家,、物流成本大概占这些发达市场经济国家GDP的10%。随着经济的发展,物流成本总额也在不断增加,这就形成了所有物流企业都垂涎三尺的巨大蛋糕。企业开始重视物流――这个“第三利润源泉”，以在激烈的市场竞争下，赢得一席之地。

(三)需求的增长促进物流产业的发展

消费者需求的快速发展、营销方式的不断升级,带动物流产业的快速发展。随着营销体系的完善,消费者对服务到家的配送需求会大量增加。随着城市服务功能的完善,城市内的商品配送需求也会增大,将服务网点延伸到社区单位是物流发展一个必然的趋势。消费者需求的升级,促使物流企业在服务方式上的不断创新。第三方物流企业应根据消费者需求,设计物流配送系统流程,尽量缩短定货处理周期,提高物流配送系统的反应速度,满足消费者的要求。现代物流企业只有通过应用现代化的信息技术,全面的了解顾客需求,并根据客户需求,及时调整服务内容和内容,尽量地缩短订货处理周期,提高物流配送系统的反应速度,满足客户的需求,才能在激烈的竞争中立于不败之地。

五、现代物流管理是提高企业竞争力的对策

现在各级政府对发展现代物流都给予高度重视，对物流人才的需求也在不断上升。为了整合资源，利用专业的现代物流管理，降低物流成本和费用，加强企业在市场竞争中的优势。

要解决我国现阶段物流管理及应用中的问题，首先，物流企业必须加强自身建设，拓宽业务范围，充分运用现代信息技术，建成符合国际标准的信息流，以适应客户的不断变化的要求。这就要求现代物流企业从合作伙伴生产经营中各个环节的角度思考，充分考虑物流时间、质量成本、服务等各种因素，通过对比得出及时准确的结论。其次，生产企业必须转变观念，正确认识现代物流管理的重要意义。通过现代物流管理，企业可以降低成本、节约资源，利用现代物流管理，来为企业服务，以提高自身竞争力。

六、结束语

目前,我国现代物流业的发展刚刚起步,发展非产迅速。但仍远远落后于发达国家,严重影响我国经济的发展。我们要从战略的高度来看待现代物流管理,对供应链管理等领域进行深入的研究,加快物流系统建设,促进物流系统与和国际先进物流系统的接轨,有效地降低物流成本,提高物流系统的经济效益和社会效益，从而推动我国物流业的更快发展。おお

参考文献：

[1]邓汉慧,柴钰云.现代物流管理理念[J]. 武汉职业技术学院学报,2003.

[2]牟永泉.用科学发展观看现代物流管理[J].物流管理,2009.

[3]孙颖.试论现代物流管理的机遇与挑战[J].辽宁行政学院学报,2008.

[4]田爱军.加强现代物流管理提高企业竞争力[J].市场贸易，2007.

现代物流管理范文第10篇

关键词：现代物流管理 实践教学 问题 策略

前言

我国高职院校培养具有创新能力与实践能力应用型人才不可或缺的环节就是实践教学，我国高职院校当前必须高度重视且认真面对的一项重要问题便是实践教学水平的提高。现阶段，我国物流行业正处于迅猛发展的关键时期，对高技能、高素质物流人才的需求量很大。然而，但现代物流管理实践教学形势不容乐观。

1.现代物流管理实践教学中所存在的诸多问题研究

1.1就业与毕业顶岗实习相冲突

在我国高职院校物流管理专业的实践教学当中，毕业顶岗实习占据着非常重要的地位，然而在学生忙碌于毕业论文时，学生还需要对人才供求信息进行查询，与此同时，学生为了更好的就业而参加面试、签约以及供需见面会等各种各样的就业活动。由于学生的精力和时间有限，最终使得毕业论文的质量严重偏低。

1.2教师结构与实践环节管理体制不合理

当前，我国高职院校的物流管理专业的实践教学缺乏专项的激励机制和政策鼓励。随着我国高职院校招生规模的不断扩张，教育教学的工作量也随之不断加重，导致教学人员采取传统教学模式将教学任务完成，与此同时，高职院校的师资队伍对职称结构、知识结构以及学历结构有着非常多的要求，但是实训技术人员的培训、进修机会相对较少，最终造成实践教学整体偏低。

1.3缺乏对实践教学的重视

我国高等院校缺乏对实践教学的重视主要体现为：（1）实践教学不仅需要教材，而且还需要实物；不仅需要与校外实习单位相互协调，还需要同校内各个部门打交道，这便使得实习仅仅流于形式，学生不愿动手动脑，应付过关了事；（2）由于受到以往传统应试教育的负面性影响，教学人员和学生仅仅重视的是理论课程的学习和理论知识的掌握，严重的缺乏对实践教学重要性的认识，从而造成实践教学质量停滞不前。

2.现代物流管理实践教学的现状分析

物流管理专业的实验课程仅仅是课程实践教学的一个形式，仅仅是让学生生根据实习指导书和实验书当中的具体步骤，按部就班的将实验步骤完成。在这种不合理和不恰当的教学模式下，虽然在一定程度上对学生的实验能力进行了培养，但是这种所谓的实验能力是被教学人员以技能的形式进行传授，最终造成学生严重缺乏应用能力和创新精神的培养。就当前学校的课程实训而言，由于受到经费、场地与时间等诸多因素的限制，虽然建筑技术、模具及数控等理工类专业实训效果较好，但是物流管理专业的实训却是以认识实习为主，明显的缺乏技能培训。从总体上来看，我国高职院校的现代物流管理实践教学形式十分严峻。

3.强化现代物流管理实践教学的有效策略

3.1加强理论与实践的有机结合

由于企业经营存在着较大的风险，因此绝大部分企业都不愿让学生直接参与到企业日常的物流管理或者物流运作过程当中，造成学生在参加物流管理实习时，无法切身的进行动手实践，无法运用自身所掌握的知识进行实践操作。此外，即便是一些企业让学生生参与到物流活动的某一实际管理中，学生也无法真正的了解到物流管理的整体面貌。因此，我国高职院校应当积极的将实践教学展开，不断地将理论教学与实践教学有机地加以结合，使学生能够在模拟实践当中充当某一角色，以便于获得实际参与感，促进学生综合素质及应用能力的提高，促进实践教学效果的增强。

3.2加深概念理解，调动参与积极性

学生如果能够真正的置身于应用实践过程中，那么不但能够获取许多教材中学不到的知识，同时还能够促使学生找出自身在素质、能力及知识等各种方面的差距，进而对学生学习的积极性加以刺激。所以，教学人员应当不断的鼓励学生积极地参与到专业实践中，通过思考、发现和寻找当今社会中尚未解决的物流管理问题，让学生们运用自身的专业知识积极动脑、动手的制定出解决方案，以此来拓展学生的视野、提高学生的实践技能。

3.3重视应用项目教学法的应用

在物流管理专业的实践教学当中，教学人员应当积极的应用“项目教学法”，选取一些适当的教学课程为教学方法的有效试点，比如在“物流信息技术”、“仓库作业实务实训”、“模拟库管员岗位实训”中采用项目教学法，由学生小组对题目进行自行设计，并且独立的将课题解决，使学生的专业技能和专业知识在项目教学法中得以发展，调动学生学习热情和兴趣，提高学生的动手实践能力。

结束语

总而言之，现代物流管理专业如果想办成学术氛围浓厚以及满足社会需求的管理学科，那么就必须将学生现代物流管理的技术与理论知识的优势凸现出来，并且培养出更多技术创新能力、理论创新能力以及应用能力较高的复合型人才，而要想培养现代化的复合型人才，强化现代物流管理实践教学效果就显得尤为重要。

参考文献：

[1]王在勤.现代物流管理专业实践教学体系改革的思考[J].价值工程，2010.27