温州动车事故调查报告

提供各种温州动车事故调查报告范文参考,包括调查“动车调查”、从“7·23”温州动车事故看我国公共危机的处理与善后、铁路事故调查法律制度的建构及反思、等等。

温州动车事故调查报告
调查“动车调查”

40人死亡,200余人受伤,“7・23”甬温线动车特大事故的惨状仍历历在目。但调查结果迟迟未公布于众。 尽管多位事故调查专家组专家表示,动车事故的书面调查报告已于9月完成。按照国务院493号令《生产安全事故报告...

左林; 贺涛; 傅明 2019-03-25
从“7·23”温州动车事故看我国公共危机的处理与善后

摘 要 本文以“7・23”甬温线特别重大铁路交通事故为例,分析我国在公共危机处理和善后过程中存在的问题,并提出了解决办法。 关键词 “7・23”温州动车事故;公共危机;处理 一、事件回顾 2011年7月23日20时30分0...

2019-03-28 23 温州动车事故
铁路事故调查法律制度的建构及反思

《现代汉语词典》将“事故”解释为“意外的损失或灾祸”,事故风险可以被削减,但很难被消除。2011年7月23日,在甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生...

2019-10-20
空难如何问责

在伊春空难接近两周年祭的时候,国务院批复的调查报告在六月末公布,对本次造成42人罹难的空难进行了全面阐述,内容包括航空公司情况、当天天气状况、事故经过及应急处置、直接原因和间接原因、事故定性、对责任人...

寇竹卿 2019-05-05
法治动态 第1期

2011年12月19日至2012年01月01日 聚焦 动车事故调查报告公布 【本刊讯】(记者 李湘宁)2011年12月28日晚,国家安监总局网站公布了“7・23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告(下称调查报告)。 此前2011年7月2...

2019-06-09
创新监管思路 狠抓责任落实

为了对近两年重点行业(领域)安全生产综合监管工作成效有一个更加详细的了解,对2012年综合监管工作的主要重点工作有个了解,本刊记者日前采访了国家安全监管总局监管二司司长苏洁。 记 者(以下简称“记”):苏司...

2019-10-10
“7.23”事故处理重锤落下54人被追责

“7・23” 甬温线特别重大铁路交通事故发生后,党中央、国务院对该事故给予了高度重视,聘请了铁路运输、电力、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等专业领域的12名专家组成专家组,负责事故调查工作。在经过将近...

2019-03-23
数字化管理与安全法的人性之维

编者按:近年来,风险问题剧增,社会广泛关注。“7・23”温州动车事故即为典型。围绕该事件展开的各种话题,聚讼纷纭,需予以理性探讨和澄清。为此,本刊特约请若干青年学者,从不同视角展开多维度探讨,以期拓展...

2019-05-09
从社会事件看微博与民意表达

【摘 要】微博为公众提供海量信息、快速便捷的使用体验的同时,也为公众提供了一个跟传统媒体相比,更开放、自由、互动的交流空间。它的出现,使得以往被掌握在少数权威者手里的话语权发生了下移;而信息的来源也...

2019-08-27 民意表达 微博
特别重大事故及职业病事件回顾

2011年上半年,国内未发生特别重大事故,令人甚感欣慰;但在下半年,形势却急转直下,发生了多起特别重大事故,导致人民的生命和财产蒙受了无法估量的损失。前车之鉴,后车之师,为了能够避免重蹈覆辙,值此新年伊...

2019-08-18
7.23报告出炉 “铁道部窝案”露面

2011年12月28日,备受外界期待的温州动车事故调查报告,终于在临近年关时公布于众。 报告说,在事故抢险救援过程中,铁道部和上海铁路局存在处置不当、信息不及时、对社会关切回应不准确等问题,在社会上造成不良...

何光伟 2019-09-23
财富声音 第21期

“资金断裂企业有个共同特点,就是铺大了多元经营的摊子,除了房地产外,80%企业还涉足了太阳能行业。” ――温州最大的民营企业浙山钢管有限公司负责人李永明如此评价温州资金断裂现象。 “O2O是传统互联网企业不...

2019-09-27
人祸!“7.23”事故解读

2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故,造成40人死亡、172人受伤,中断行车32h35min,直接经济损失193...

2019-09-28
“公民社会十大事件”见证社会成长

2月17日,2012北大公民社会发展论坛评选出2011年度影响中国公民社会发展的十大公共事件。从2010年至今,这已是第三次评选。这一系列事件对公众舆论、政府行政、法律法规以及行业发展都产生了巨大的影响力。 乌坎事...

2019-09-23
[社论]动车事故:时间已到,请给民众一个说法

11月21日是温州7・23动车事故发生120天,也是国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》规定的公布事故调查结果的基本时限。有媒体据此采访了国务院事故调查组专家组副组长王梦恕,报道了事故调查进展。报道沿引王...

2019-09-23
“7.2 3动车事故”的法理叩问

“法律必须被信仰,否则它将形同虚设”,美国著名法学家伯尔曼教授的这句名言被很多主张法治者奉为圭臬。返观我国,自1997年提出“依法治国,建设社会主义法治国家”方略至今已历十五载,可无论是建设法治国家还是...

2019-10-04
假如2011无此忧

现在的不少新闻,主色调一是“黑”二是“搞笑”,到处都充斥着“黑色幽默”。现将2011年12月29日部分新闻中的“黑色幽默”罗列如下,供诸君一笑或一恸。 《新京报》报道:河南“六名警察杀人案”中的女警王海宇受...

乔志峰 2019-07-24
高铁 第3期

天地间,你是有尊严的人。你生在中华,这里是你的父母之邦。在这片广袤的土地和海洋之上,所有的山峦平原和江河湖海都是为你而设,迎接你诞生,哺育你成长,呵护你生存,接纳你的贡献,收留你归于尘土。 在斯土斯...

严友良 2019-10-27
高铁停工调查

11月20日,距温州动车事故发生已经过去了120天,这一天,也正是递交事故调查报告的截止时间。但截至记者发稿,事故调查组并未以任何形式调查报告。 这几天,来自事故调查专家组技术组副组长王梦恕院士对外发表的“...

谢昊翔; 谭志娟 2019-08-07
试论微博传播推动我国公民参政议政及政府信息公开

择取了发生在2011年的“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故为案例以进行内容分析。首先,通过对事件的回顾来滤清事情的脉络。其次,选取该事件中五个显著节点的微薄传播内容及相应的政府行为,用以探析微博传播对政...

张洋 2019-10-28
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