市政路桥工程范文

时间:2023-02-25 23:21:45

市政路桥工程

市政路桥工程范文第1篇

【关键词】市政路桥工程;裂缝;防治措施

随着我国城镇化进程的加快,市政路桥也掀起了一股热潮。在加大市政路桥的同时,也出现了一些技术问题,其中,市政路桥的裂缝问题就是比较普遍的问题之一。裂缝问题如果不能及时的处理和预防,造成的后果是无法估量的,市政路桥如果出现问题,很有可能造成交通瘫痪,严重的还会对人的生命财产造成危害。所以,对于市政路桥的裂缝问题,我们要严肃处理,建立牢固的防治措施。同时加大对市政路桥工程化建设的技术研究,对工程裂缝,采取积极的防护措施。

一、市政路桥工程裂缝的产生原因

1、自身因素

市政路桥工程产生裂缝的原因有很多,在自身因素方面,主要是因为温度变化产生收缩作用,导致裂缝产生[1]。此外,施工建设材料的自身质量问题也会引起裂缝的产生。温度的过快上升或者下降会引起膨胀和收缩的现象,从而会导致市政路桥的裂缝产生。顶板和腹板并不是很厚,钢筋的使用量也不是很多,这样很难和温度对抗,就会出现裂缝。为了防止这类裂缝的的发生,就要严格按照工程规范的要求施工,并且加入一些防裂钢筋或者调节温度差等方式来降低裂缝的出现几率。

2、外在因素

市政路桥工程裂缝产生的外在因素主要包括市政路桥工程的基础变化、工程钢筋形成锈蚀、长久在冻胀作用下形成的裂缝等[2]。 市政路桥载荷过大的话会造成结构性裂变。这类裂变产生的主要原因是因为施工人员在施工的过程中,没有根据市政路桥的实际情况,将庞大的施工工具和施工材料进行随意的堆放,导致还未修建好的市政路桥过早的承受了外界的压力;也有可能是对市政路桥的预制结构受力的特点不了解,从而对市政路桥的部位进行随意的扰动、起吊或是安装。这种不按照设计图纸施工的方法。不仅会对市政路桥结构施工的顺序造成影响,同时还会对市政路桥结构受力模式造成不好的影响。

市政路桥工程在建设中会大量使用混凝土材料,其干燥发生过程是由外而内逐步发生的[3]。其实也就是说混凝土是在表面开始干燥,然后深入扩张到路桥工程混凝土的内部结构。这类变化会让混凝土从外到内的整体含水百分比呈现出阶梯的分布变化模式。所以越是外侧的结构收缩现象就会越明显。靠近内部的钠一侧则收缩现象不明显。这种收缩的不平衡性会让混凝土的结构受到应力的影响,同时表现出外拉和内压的现状。如果表面受到的应拉力高于混凝土结构的承受范畴,就会突破结构的抗拉水平,从而让路桥工程系统原有结构产生变化,形成裂缝。根据收缩裂缝形成的时间的不同,可以分为三类:塑性裂缝、自身裂缝、干缩裂缝。前者主要是产生在浇筑混凝土阶段,就是混凝土发生硬化的前期;第二种裂缝是在混凝土发生硬化的过程中;第三种是在混凝土完成硬化过程之后才形成的。这类收缩成为导致市政路桥发生变化的主要原因。

二、市政路桥工程裂缝的防治措施

1、温度管控

如果在客观条件的限制性下,结构的突变没有办法避免,就需要对市政路桥的细节部分在进行设计,把结构突变的部位改成渐变的形式,同时对构造配筋和斜向钢筋进行加强,通过这样的方式加强混凝土的抗裂性,避免混凝土因为温度变化而产生裂缝的情况。

2、荷载受力裂缝的预防

在市政路桥工程最初设计的时候,施工人员就要先考察好当地的实际情况,施工人员要结合当地的实际情况进行设计,对市政路桥工程的整体建设进行科学的规划,同时对施工中的钢筋进行合理的布局,注重施工中机械设备的荷载作用力,减免设计的荷载小于实际施工荷载现象的发生,保证实际荷载在混凝土强度范围内,有效避免在市政路桥施工过程中混凝土裂缝的产生。

3、应用混凝土进行浇筑

路桥工程建设中对于裂缝的修复可以采用浇筑混凝土的方式实施。不过在实施过程中要注意把控几个问题。首先是在开始浇筑裂缝前期,要分部分、层次的实施浇筑操作,要明确浇筑物总体流向和所需要浇筑处理的长度、处理时间、宽度和厚度。在实施的时候要进行精准的计算,并根据最终的计算分析结论,做好最后的裂缝浇筑修复。在路桥工程振捣混凝土的阶段中,并不是进行常规的振捣就行,而是要比常规的处理加强一些。在这个阶段过程中,还要做好混凝土整体温度的严格紧密控制,做好插入尺寸、深度、变化移动距离的紧密掌控。在裂缝修复过程中,不应该存在漏振或过振问题,从而确保市政路桥修复过程中裂缝浇筑混凝土的质量问题。同时,在施工现场管理人员应该做好科学的资源管理分配,确保人力、物理可以得到充分的利用。加强工程建设的有力条件,杜绝施工材料存在质量问题或供应不足。

完成浇筑后,并不是说工程已经做完,后面的任务仍然是要多加重视的,在完成浇筑后的三到四小时之间要用刮尺进行表面处理。刮平过后再用铁滚筒进行碾压,以保证表面的平整光滑和结实紧密。在做完这种类型的修复后,还要进行科学养护,由设计人员制定一套合理的操作方案。

4、加强混凝土的早期养护

缓凝土的早期养护可以保证一个合适的温湿条件,这样做的目的有两个:一是保证混凝土维持一个合适的温度、湿度状态,避免过分的冷缩和干缩;另外一方面是让水泥水化过程得以顺利进行,从而达到设计的强度和抗裂缝的能力。合适的温度和湿度是相互作用的,混凝土的保温措施也经常会有着保湿的作用。混凝土养护的关键时期是浇筑的前几天,所以对于混凝土早期的养护施工部门要加强力度。

结束语:

市政路桥工程对促进我国的经济利益有着十分重要的作用,同时市政路桥裂缝问题也是直接关系到群众生命安全的问题,要引起人们的足够重视。在面对路桥工程的裂缝问题时,设计部门应该针对实际情况,设计一套科学有效的应对方案,只有对症下药才能确保裂缝问题得到有效的修复,人民的生命安全才有所保障。创建一个安全可靠的交通系统也有利于我国经济效益的提升,加快人们的办事效率。

参考文献:

[1]柏洋. 市政路桥的裂缝原因及防治技术措施[J]. 科技视界,2015,25:123+169.

[2]于长江. 浅析市政路桥的裂缝原因及防治技术措施[J]. 黑龙江科技信息,2014,02:180.

市政路桥工程范文第2篇

1.1收缩易变形

普通混凝土具有热胀冷缩的性质,当外部环境或结构内部温度发生变化,混凝土也将发生收缩变化。然而,收缩容易导致变形,若变形遭到约束,则会在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在实际施工中,普通混凝土很容易结硬,结硬之后,混凝土中的水分子逐步蒸发,湿度逐步降低,混凝土体积减小,变形也较大,因混凝土表层水分流失快,内部损失慢,就产生了表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩,表面收缩变形受到内部混凝土的约束,致使表面混凝土承受拉力。当表面混凝土承受拉力超过其抗拉强度时,便产生收缩裂缝。

1.2耐久性较弱

耐久性曾被认为是普通混凝土的优点,随着普遍的应用后问题的出现,以及科研力的增强,发现了普通混凝土的耐久性并不强,反而较弱。耐久性包括三个方面:1)抗渗性,指混凝土抵抗压力水渗透的能力,普通混凝土的抗渗性还是非常强的;

2)抗冻性,是指混凝土在使用的环境中,经受多次冻融循环作用,能保持强度和外观的完整性的能力。普通混凝土的抗冻性很弱,当气温在零度以下时,混凝土中膨胀力加大,混凝土强度降低,就会出现裂缝;

3)抗侵蚀性,指在酸、碱、盐等环境中对水泥石的侵蚀所表现出现的免疫力。随着环境的恶化,再加上混凝土质量较差或保护层厚度不足,混凝土保护层容易受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面,使钢筋周围混凝土碱度降低,从而减弱了普通混凝土的耐久性。

2市政路桥工程混凝土施工的重点

2.1混凝土的生产和制备

在工程实际浇筑技术和材料允许的条件下,应尽量减少混凝土的水灰比以及坍落度,结合不同的情况具体分析。通常的坍落度适宜维持在80~100mm左右。此外要保障混凝土凝固时间维持在7小时左右,含气量不高于2%。混凝土选择时要注意水泥必须为硅酸盐类,其强度级别和生产批号必须保持一致。外加剂通常使用高效减水剂,并选取适宜的品牌、水泥特性以及配合的比例,避免混凝土出现坍落度的降低。掺合料作为混凝土结构中的重要部分,一方面需要注意其活性,另一方面也要充分利用其颗粒将混凝土紧密充填起来,增强混凝土的致密性。为增强混凝土整体的强度以及可塑性,可加入一定量细度在二级以上的粉煤灰材料。在混凝土制备的过程中应该保持配合比和原材料的一致性,严格遵照试验所分析出的配合比制备混凝土物料,严禁原料配比的随意性,此外对于搅拌时间以及混凝土水灰比也要进行严格的检验和控制,并根据实际的气候情况不时检测砂石中的含水率,以做到更加准确的用水量调节。对混凝土浇筑外观造成影响的因素还包括骨料,骨料在选取时要注意其颜色必须保持一致、杂物量低于5%、含泥量不能超过1%、碎石的强度必须足够,所以在混凝土制备时应该均匀调配砂石,统一混凝土骨料,以获得更好的视觉效果。

2.2混凝土浇筑施工的流程控制

混凝土经过上述流程制备和运输,在施工现场依据混凝土模板结构,开展浇筑工作。混凝土的钢筋绑扎以及模板设计与制作都必须遵循相关的严格规范,模板工程是整个浇筑施工的核心,决定着混凝土施工质量的好坏。通常使用的模板都是按照实际施工情况,进行设计定做而成,大多数模板为一次性使用。混凝土是一种多孔物质,吸水能力比较强,通常吸水后容易发生颜色变化,吸水率的差异也会引起颜色差别,容易给人不洁净的视觉感受。混凝土在油污、酸雨、阳光等条件下也十分容易遭到破坏,影响其表面洁净程度,随着时间推移这些问题将更加突出和恶化。为确保混凝土路桥表面的外观,呈现出整体自然的视觉效果,应该采取一定的保护措施,喷涂透明保护材料是保护混凝土表面的不错选择。

2.3混凝土施工后期的养护管理及修补工作。

1)混凝土养护。混凝土浇筑后,最常见问题为表面失水引起的色差与开裂,严重影响了路桥面的耐久性和整体质量,因此混凝土硬化时必须加强养护和管理工作。在混凝土模板拆除完成后,其表面通常要利用遮盖物以实现养护,塑料薄膜是最为常用的覆盖材料,避免使用草包草垫等材料,以防止产生混凝土表面的黄色污染。

2)混凝土路桥面的修补。混凝土养护工作虽然避免了浇筑后的一部分问题,然而鉴于可能出现的混凝土模板漏浆的情况,引起了混凝土表面出现砂带、孔眼等瑕疵,所以修补工作也必不可少。主要的修补方式为拆模后迅速清除路桥表面的砂浆,并用强度以及品种一致的材料修补缺陷。当水泥浆体完全硬化后,利用细砂纸将混凝土表面打磨光洁,再用水清洗干净使得整体颜色一致。对于大面积的露石、露筋等情况,基本上是因为配比不合适,搅拌振捣不充分而引起的。所以应对上述情况时,必须按其深度除去混凝土薄弱层,并清理突出的石块颗粒,再用高压力水进行混凝土表面冲洗,最后使用细石混凝土进行修补。对于部分影响结构稳定程度的缺陷,应该及时同设计和监管单位联系,共同研究解决。

3混凝土浇筑过程中的质量保障措施

鉴于混凝土模板对浇筑质量的巨大影响,在最初的模板设计时,必须考虑模板安装和拆卸的便利性,同时还必须兼顾良好稳定性和整体强度,以保障模板拼装完成后的平整性,防止浇筑后混凝土出现变形,使其结构形状更加平衡,避免混凝土浆体的流失。模板选材要注意,材料表面要有一定的耐腐蚀性,具备强度高、吸水性强以及光滑等特点。对于不同构件形状以及规格参数,要按需求合理选择适当的模板材料。钢质的模板材料表面必须通过抛光处理,以保证混凝土表面平整。混凝土浇筑过程中,应该切实保障施工现场组织措施,并严格遵守施工规范。为保障混凝土装入罐车时间,应该采取综合调度措施。混凝土坍落度必须经过测量,浇筑厚度以及高度要严格遵守设计标准。振捣方法采用必须合理,保持一定的振捣时间,以确保混凝土浇筑的均匀,避免出现过振的现象发生。振捣时采取多次振捣的方法以减少表层中的气泡,首次振捣通常在混凝土浇筑初期,二次振捣则在混凝土静置后进行。振捣时间选取要结合实际情况适当的控制,插入混凝土深度,通常在8~10cm左右,振捣时间应该保持混凝土表面无气泡为宜。结束语:从分析市政路桥混凝土施工技术可以看出要想全面提高混凝土施工质量,不仅要做好混凝土技术控制工作,还需做好市政路桥项目施工前的技术准备以及施工后的养护和修补,以保证市政路桥的历久常新,为城市树立良好形象。

市政路桥工程范文第3篇

【关键词】城市化;市政路桥;路基路面;压实技术

近些年来,我国的市政路桥工程建设得到了比较快速的发展,越来越多地市政路桥工程涌现出来。随着经济的不断发展,城市交通的压力不断增大,市政路桥工程的路基和路面质量被提出了新的要求,即要使路基路面的质量能够承载不断增大的路面上的压力。因此,市政路桥工程中的路基路面的压实技术就得到了市政路桥工程相关部门越来越广泛地重视。提高市政路桥工程中路基路面的压实技术能够有效改善路基路面的密实度,从而提高路基路面的质量。

一、市政路桥工程路基路面压实技术要点

1、对路基路面原材料的控制

市政路桥工程中路基路面的压实质量与路基路面中所采用的原材料有着密切的关系。在对路基路面施工前,要保证所使用的原材料符合相关标准,尤其应该严密监测所用石料的视密度、强度以及吸水性等情况,按照具体的标准和要求,对石料进行随机抽样检查,经过抽样检查如果发现石料配备不合格,则应该进行重新配料[1]。对于沥青路面,还应该对其针入度、延度、软化点以及其它技术指标进行检验,确定其是普通沥青还是改性沥青,然后针对沥青的类型再进行具体的级配工作。另外,还应该注意对原材料的合理配比,保证材料之间的配合度。

2、对预铺阶段的控制

道路铺设前都会有预铺阶段,市政路桥路基路面的铺设长度应在100m以上,铺设完成后,请专业的检验人员对完工的路基路面进行检测和试验,并作出详细地检测试验报告,请监理和第三方进行审核,审核通过后即可进行实际施工。如果经检测不合格,则应找出问题的原因,然后在进行预铺,直到合格以后才能进行大规模的铺设。在预铺合格后,要对预铺所用的原材料种类、配比以及其它具体情况进行总结,并确定所用设备的种类,数量以及碾压时的温度、速度以及遍数等情况[2]。另外,施工方也应该对施工地点的土壤、水文、地形等具体情况进行分析,在合格方案的基础上再结合实地情况做出适合当地具体情况的施工方案。

3、对水分的控制

市政路桥工程路基路面中的含水量对路基路面的压实度有着极为重要的影响。如果路基路面含水量过低,则会对施工造成较大的困难,不仅影响施工的进度,而且也会对路基路面的压实度造成不利影响,而如果路基路面含水量过高,又会影响路基路面的稳定性,造成路基路面的质量出现问题。因此,把握好路基路面中的水分含量,对市政路桥工程中的路基路面施工来说尤为重要。首先应该对施工地点土壤中所含水分进行检验,根据检验的结果合理控制水分的含量。其次,在施工完成后,要对施工现场进行水分检测,合理调节土层与材料的含水量。

4、对压路机的控制

压路机是市政路桥工程路基路面施工过程中必不可少的设备,对各种压路机进行合理运用是提高路基路面压实度的有效方式。在对路基路面进行压实时,应该根据施工方案以及施工的流程对各种压路机进行合理安排与搭配,使初压、复压以及终压都能达到良好的效果[3]。在使用振动压路机时,应该遵循“先起步后起振、先停振后停车、直线碾压”的原则,缓慢起步,避免剧烈强刹车。另外,如果是超薄路面,则不建议采用振动压路机。

二、市政路桥工程路基路面压实技术分析

1、夯实技术

夯实技术是目前市政路桥工程路基路面压实过程中比较常用的技术方式,其是利用从高处落下时所形成的冲击力对地面进行压实,它是在动态上对路基路面进行压实施工。在夯实过程中,可以采用夯锤荷载对路基路面进行夯实,使路基路面达到压实的目的。夯实技术对机械的使用和技术来说要求比较低,且操作简单、方便、易于掌握,而且夯实技术在对黏土进行夯实时能够达到良好的压实效果。目前,夯实技术在市政路桥路基路面的压实施工中运用比较广泛,并一般都是通过夯锤来完成,对于夯锤的要求主要是夯锤的质量要好,而且夯锤接触地面的面积也要大。

2、滚压压实技术

滚压压实技术也是市政路桥路基路面压实施工中较为常见的压实技术,滚压压实技术主要是通过利用滚轮对土层进行滚压,以达到压实效果。滚压机械在滚压的过程中,能够对静态铺层形成压实力,发生压实作用,它可以有效减少土层颗粒与颗粒之间的空隙,从而实现对土层的密实目的。通过多次对土层的滚压,就可以使土质中颗粒与颗粒之间的孔隙越来越小,颗粒与颗粒之间的摩擦也越来越大,此时就应该注意滚压对土层的挤压效果。因为一般在静态压力下,通常是达不到完全压密的效果,如果对土层不加限制的滚压,就会对土体结构造成一定程度的破坏,从而在不同程度上降低土体的强度。滚压压实技术对滚压机械的要求比较高,而且滚压过程也较为漫长,这些都应该得到施工单位的充分考虑。

3、振动压实技术

振动压实技术是市政路桥工程路基路面压实施工中所应用的另一种重要压实技术,它主要是指在对路基路面进行压实时,将振动机械置于地基表面进行一定时间的振动,利用它的激振力实现对土层的剪切压实作用,从而使一定深度的土层达到均匀增密的效果[4]。振动压实技术主要适用于砂性土以及松散性杂填土,例如炉灰、炉渣以及碎砖瓦等。在市政路桥工程路基路面的压实施工中,振动压实技术一般都是通过振动压路机进行施工,在振动压实过程中要将各种振动机进行合理搭配,发挥出各类振动机的优势,从而达到良好的压实效果。

结束语:

在各类市政路桥工程中,路基路面的压实程度和质量都是一个至关重要的问题。只有将路基、路面充分压实,才能保证路基路面的硬度、刚度以及平整度,从而提高日常行车的安全与舒适,也能在很大程度上延长路基路面的使用寿命,从而起到节约资源的效果。因此,在市政路桥工程施工过程中应该努力提高路基路面的施工技术,从而保证市政路桥建设行业的可持续发展。

参考文献:

[1]杜喜平. 市政工程路基路面压实技术研究[J]. 山西建筑,2014,35:172-173.

[2]赵敏,郑峰. 探析市政路桥工程路基路面压实技术[J]. 科技展望,2015,04:47.

[3]任俊. 市政路桥工程路基路面压实技术[J]. 科技展望,2015,14:23.

市政路桥工程范文第4篇

【关键词】市政路桥工程;路基路面;压实技术

前言:随着时代的进步和社会经济的发展,我国的城市化水平不断提高,市政工程得到了飞速发展。在市政路桥工程的建设施工中,路基路面的压实质量是一个至关重要的内容,只有确保路基和路面的充分压实,才能确保市政路桥工程的强度和刚度,保证路桥的平整度,为城市居民的日常行车提供安全舒适的环境,应该得到施工企业以及市政主管部门的充分重视。

一.市政路桥工程路基路面压实施工的重要性

城市化进程的加快使得城市规模不断扩大,市政路桥工程的数量也在不断增加,做好市政路桥工程路基路面压实施工,是非常重要的。一是可以有效保证路面强度。在市政路桥工程施工中,为了对成本投入进行有效控制,通常情况下,路面的厚度都会控制在一定的范围内,因此无法依靠增加厚度的方式提升路面强度,在这种情况下,保证路基路面的压实施工质量,是提高路面强度的有效措施;二是可以保证路面的稳定性。路基路面的压实度越小,则公路施工材料之间的空隙也就越大,很容易引起雨水的渗透,进而造成地基强度的下降,影响路基路面的稳定性。因此,做好路基路面的压实施工,对于保证路面稳定性是非常重要的;三是可以保证路面的平整度。如果路基路面的压实度不足,压实质量难以保证,则路基各部位的填土高度会存在一定的差异,在路基固结的过程中,会引起路面的不均匀沉降,影响路面的平整度;四是可以提升路面的耐久性。路面的耐久性直接关系着路面的使用寿命,是路面强度、稳定性以及平整度等因素综合作用的结果,因此做好路基路面压实施工也是保证路面耐久性的重要措施。

二.市政路桥工程路基路面压实施工技术的应用

现阶段,我国市政路桥在施工过程中,经常会遇到软土路基、黄土路基等不良地质情况,如果不能对其进行有效处理,必然会影响工程的施工质量,因此,对市政路桥工程路基路面压实施工技术进行合理应用,是施工人员需要重点考虑的问题。

1.施工准备

在进行路基路面的压实施工前,需要做好相应的使用准备工作。首先是现场准备,对施工现场周边的杂物、植被等进行清除,对场地进行平整,为路基和路面的施工提供相应的基础支撑;其次,要做好施工材料的选择,严格按照施工设计的要求,选择符合设计标准和国家相关规范要求的沙土和粘土作为路基的填充材料,避免使用杂填土或者耕作土等,以保证路基施工的质量;然后,在施工前,需要做好相应的液塑试验以及击实试验,得出相应的施工参数,并做好技术交底工作,保证施工技术的有效性和可靠性,使得填充和压实施工可以满足工程的施工要求。

2.填土压实施工

如果土层湿度较高,应该按照设计的压实度标准,结合工程设计的相关数据,在实际压实中,应该将标准降低2%-3%,使得土层的天然稠度可以降低到1.1以下,将液限控制在40以上。在对下路床进行填料施工的过程中,应该采用轻型压实标准,对填料性质进行改善,在土中适当加入石灰,减少填料的含水量。路基路面的压实施工技术水平的高低直接影响着工程的整体施工质量。但是,在实际施工中,存在着许多的影响因素,要想保证压实质量,必须充分掌握市政路桥工程路基路面压实施工的技术要点:

(1)在压实作业时,需要确保压路机碾压段长度与摊铺速度的相互协调,保证期处于相对稳定的状态,针对出现的一些特殊情况,需要采取针对性的措施进行处理;

(2)如果路面采用的是沥青混凝土面层,在其冷却过程中,路面上不能停放任何类型的机械或者设备,同时保证路面的整洁干净,不能向路面倾倒油料或者矿料等杂物;

(3)对于不能使用压路机进行压实的路基路面部分,可以使用振动夯进行压实作业;

(4)在对碾压段的长度进行设置时,应该充分考虑混合料的性质以及路面沥青的出场温度、施工时的天气状况等因素,保证碾压段设置的合理性和可靠性,避免出现盲目设定的情况。

3.压实施工的影响因素

(1)含水量

市政路桥工程路基路面压实施工的主要原理,是通过相应的碾压,克服土壤颗粒之间的内摩阻力和粘结力,使得土壤颗粒之间的距离逐渐减小。而土壤颗粒之间的内摩阻力和粘结力与含水量有着密切的联系,会随着密实度的增加而增加。当土壤含水量较小时,土壤颗粒之间的内摩阻力相对较大,当压实到一定密度后,某一压实功不再能克服土的抗力,从而造成压实得到的干容重小;当土壤含水量逐渐增大时,水在土壤颗粒之间会发挥相应的作用,使得土的内摩阻力逐渐减小,在同样的压实功下可以得到较大的干容重。在这个过程中,单位土体中的空气体积会逐渐减少,而水和固体的体积则会逐渐增加。当土壤含水量增加到一定程度后,虽然土的内摩阻力仍在减小,但是单位土体中的空气体积已经减小到最低值,因此压实度也无法继续提升。

(2)压实技术

压实技术对于路基路面的压实质量有着巨大的影响,需要施工人员和技术人员的重视。首先是碾压厚度。如果碾压厚度过大,则会同时影响下层和上层的压实度,碾压厚度过小则可能会影响路基路面的强度和质量;其次是碾压方式。在路基路面的施工技术规范中,对其碾压施工提出了明确规定,在施工过程中,必须严格遵循先边缘后中间、先慢后快、先轻后重的碾压原则,从而有效保证路基路面的压实质量。不过,这种碾压方式也存在着一定的不足,在特殊情况下,需要结合实际情况,选择恰当的碾压方式,保证压实施工的质量;然后是碾压速度。相关实践表明,如果碾压速度过大,很容易影响路面的平整度,而碾压速度过小则可能会荷载作用于被压材料上的能量较大,很可能超过材料自身的承受范围,影响施工质量。

(3)压实设备

压实设备的选择对于路基路面压实施工质量的影响同样是不同忽视的,施工人员应该结合实际情况对其进行合理选择。一般来讲,压实设备对于压实施工质量的影响,主要体现在其对于路基路面施工材料的压实状态方面。例如,相比较而言,重型压实设备碾压获得的压实度相对较大,轻型压实设备碾压获得的压实度相对较小,如果重量相同,则相比于钢轮压路机,振动压路机碾压的压实度较大。在施工过程中,施工人员和相关技术人员应该结合路基路面压实材料的特性以及设计要求的压实度,合理选择压实设备,设置碾压遍数,确保压实施工的质量和效率。

三.结语

总之,市政路桥工程路基路面的压实质量是评价工程质量的重要指标,需要施工人员的充分重视,采取合理有效的压实技术,结合工程的实际情况进行施工,以保证公路路基路面的施工质量。

参考文献

[1]贺福洋,黄娅.市政路桥工程路基路面压实技术的控制要点[J].科技与企业,2014,(5):185.

[2]于永建.市政工程路基路面压实技术研究[J].江西建材,2014,(18):166.

[3]夏继荣.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].科技创新导报,2012,(14):122.

市政路桥工程范文第5篇

关键词:市政路桥工程;路基路面;压实技术

Abstract: with the rapid development of social economy, the urbanization advancement speeding up unceasingly, the construction of the municipal road and bridge engineering more and more, and people's life have a close relationship, must be sufficient attention. In the construction of municipal road and bridge engineering, must grasp of the roadbed compaction technology fully, and in ensuring the construction smoothly at the same time, improve the quality of municipal road and bridge construction. In this paper, we analyze the principle of roadbed pressure implementation work, and expounds the influencing factors of roadbed compaction, combined with the actual situation of the engineering, put forward effective compaction technology measures, to ensure that municipal road and bridge normal use.

Keywords: municipal road and bridge engineering; Pavement subgrade; Compaction technology

中图分类号:[TU997]文献标识码:A

近些年来,随着市政路桥工程建设的越来越多,基础下沉、坍塌等事故逐渐增加,其主要就是因为路桥路基路面压实施工的质量没有达到相应的标准,致使路桥在使用过程中出现了一定的安全隐患。因此,在进行市政路桥施工的时候,一定要加强路基路面压实施工的展开,确保其质量达标,进而确保车辆通行的安全性与稳定性。

一、路基路面压实的原理

(一)静压力作用

在路基路面压实施工过程中,利用静压力作用,可以促使不同的土颗粒进行靠近,进而保证土壤具有一定的密实度。但是,静压力的作用范围毕竟有限,假如一味的加大荷载作用力,不仅不会实现预期的压实成果,反而会因为压力太大,破坏表层土壤的结构。因此,一定要重视静压力作用的大小,确保其可以充分发挥应有的作用。

(二)冲击力作用

在压实施工过程中,选取冲击为主的压力机展开作业的时候,每当滚过一些凸角位置时,非圆压轮就会出现一瞬间的坠落,进而出现自由落体式的冲击,形成一定的压力波。同时,因为压力波的作用,使土壤一直处在动态的过程,所以,可以为土壤压实提供良好的基础,确保施工的顺利进行。

(三)揉搓力作用

揉搓力作用主要来源于柔性碾压轮,在压实施工中,利用有效的揉搓力可以保证轮胎和土壤进行紧密的接触,并且形成一定的揉搓力,进而压实土壤。与此同时,在运用振动压路机展开压实施工的时候,一定要加强交变扭矩揉搓力的应用,进而确保介质面的压实程度。

(四)振动力作用

在连续高频冲击荷载的作用下,就会出现一定的振动力,通常情况下,压路机振动频率大概是20-50赫兹,利用这种荷载作用,可以使土颗粒一直处在高频振动范围内,此时就可以抵消内摩擦力。因为压路机具有一定的重量,进而也就会形成一定的静压力,此时在土壤中就会出现一定的压应力和剪切应力,促使土颗粒进行重新的排列,将一些粒径较小的土颗粒挤压到一些孔隙当中,并且将其中存在的一些空气、水分等排出来,在减少孔隙空间之后,就实现了压实的效果,进而确保了施工的有序进行。

二、影响路基路面压实的因素

(一)含水量因素

根据以往的实际经验而言,在相同的时间内,使用同一种类型的机械设备对不同含水量的土壤进行压实施工的时候,所取得的成果是不同的:在含水量较多的土壤中进行压实施工的时候,其压实成果不如相对干燥土壤的压实成果,其主要原因就是,在对含水量较多土壤进行压实施工的时候,不仅要控制土壤中的分子力,还要对土壤中的摩擦力、粘聚力等进行控制,所以,在对含水量较多土壤展开压实施工的时候,一定要先对土壤展开相应的处理,改进以及优化土壤的物理特性和化学特性,进而确保压实效果的取得。

(二)原材料配比因素

针对不同类型的土壤而言,其物理特性和化学特性均是有所差异的,所以,在进行原材料配比的时候,一定要加强对工程实际情况的结合,进而保证施工的顺利进行。同时,在实际施工过程中,一定要确保相关的技术人员可以事先对土壤进行相应的调查,详细了解土壤的情况,进而确保原材料配合比的最优化,促进施工的顺利进行。

(三)土壤土质因素

在开展路基路面压实作业的时候,主要就是对土壤结构的改变,在外力作用之下,使得土壤出现了一定的松散情况,同时对土颗粒进行一定的重组,达成土壤的密实。在实际施工过程中,因为土壤土质情况是有所差异的,进而压实成果也是不同的,由此可以看出,土壤土质对压实施工有着一定的影响。

三、路基路面压实技术措施

(一)强化含水量控制

在开展路基路面压实施工之前,一定要对土壤进行击实试验,进而确定土壤中的含水量。在路基路面的压实施工中,含水量是一种非常重要的影响因素,其含量的高低将直接影响压实密度。通常而言,在实际压实施工过程中,一定要将土壤中的含水量保持在±2%的范围内,进而确保压实成果的取得。假如土壤中含水量太大,那么在开展压实施工的时候,必然会产生一定的影响,使得路基的稳定性得以下降,严重的甚至会出现弹簧土的情况;假如土壤中的含水量太低,就会给碾压施工带来一定的难度,无法保证路基路面的压实程度。所以,要想保证施工的顺利进行,一定要加强对土壤中含水量的控制,进而保证压实施工的均匀性,取得预期的压实成果。在开展碾压施工之前,一定要对施工现场土壤中的含水量进行抽样检测。针对粉性土而言,假如其含水量太大,就一定会增强压实的敏感度,所以,一定要保证土壤的实际含水量低于规定的含水量范围,这样才可以确保施工的顺利进行;假如在稳定性土壤中含有一些粉煤灰的时候,就一定要对粉煤灰中的含水量进行考虑,进而确定土壤中的含水量,保证施工的顺利进行。

(二)强化原材料配比控制

在路基路面压实施工中,必然会出现一些外掺剂量浮动的情况,并且其压实含水量一直维持在允许的范围内,所以,不会对压实效果产生本质上的影响。但是,针对施工混合料配比而言,外掺料和土在容重方面存在着一定的差异,假如土的含量太多,在经过压实施工之后,就会增加混合料的干容重,并且出现压实度虚涨的情况,根据以往的工作经验而言,假如只是测量施工现场的干容重,根本无法达到施工的要求,同时也就无法确定混合料的配比。通常而言,一定要对混合料具有标准化的土样进行预留,同时对不同剂量的土样进行一定的对比和分析,特别是分析混合料活性氧化物的时候,一定要加强相关工作的开展,进而保证混合料的配比,同时促进施工的顺利进行。

(四)强化结构均匀性控制

在进行路基路面压实施工的时候,一定要保证道路结构均匀性,进而使压实施工达到相应的效果。事实上,结构中体板的作用主要就是影响道路的稳定性,特别是针对粉性土而言,其具有的水冲击力与抗腐能力较差,所以,在施工过程中,一定要确保压实程度和整体板体性达到相关的设计标准,这样才可以使结构具有一定的稳定性,达到地表水和地下水隔离的目的。要不然,假如结构某个部分位置出现了一定的强度匮乏,就会影响整个路桥的质量,使其相应的使用功能无法实现。所以,在开展路基路面压实施工的时候,一定要保证道路结构具有一定的宽度,为施工提供一定的便利条件,同时加强道路断面的工作状态,进而达成路面和路肩的高效衔接,确保施工的顺利进行。

结束语:

总而言之,在市政路桥工程的路基路面压实施工中,一定要加强施工技术的应用,进而确保施工质量达到相应的设计标准,确保市政路桥工程的使用功能,增加路桥工程的使用年限。所以,有关技术人员和施工操作人员在压实施工中,一定要严格按照相关的规范标准执行操作,进而确保市政路桥工程的顺利施工,提高工程的施工质量,进一步促进建筑行业的可持续发展。

参考文献:

[1]解晓光,马松林,陶志政等.压实工艺对沥青混凝土力学性能的影响[J].东北公路,2009(02).

[2]肖天宏,安丰军,惠希文.沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺及质量控制[J].河北建筑工程学院学报,2010(04).

市政路桥工程范文第6篇

关键词:市政路桥;施工质量;管理措施

中图分类号:TU99 文献标识码:A 文章编号:

1市政路桥工程施工管理的特点路桥施工项目主要是指从事桥梁、公路施工生产的一种工程项目, 公路和桥梁在生产和管理上各自具有各自的特点,归纳并总结为以下两点。1.1管理复杂路桥工程产品的多样性决定了路桥工程项目管理的复杂性。首先是由于使用功能的多样性使得工程产品的类型不同。其次是即便使用功能相同、工程类型也相同, 但是由于建造在不同区域, 也会因为地理环境条件的不同便显出差异。由此看来, 路桥工程施工项目的管理是十分复杂的。1.2管理困难路桥施工生产的流动性为项目管理增加了难度。路桥施工项目不像其他一般的企业那样,可以在固定的地方生产和生活。路桥工程的项目人员在一年或几年内要跨地域作业。项目的流动性给员工的生活带来了极大的不便,此外,一般的路桥项目都地处乡村僻野,员工的生活单调乏味,导致工作积极性不高, 生产效益难以提高。

2市政路桥工程施工的综合管理措施

2.1市政路桥施工的进度管理

市政路桥施工的进度管理指在规定的一段时期内,对市政路桥工程项目所制定出的科学合理的施工进度管理计划。在执行市政路桥施工的进度管理计划的过程中,相关工作人员应常亲临施工现场,验收当前工程项目的实际施工进度,查看其是否以按照计划的有关要求进行施工,假如在验收过程中发现了施工偏差,此时应该及时查找原因、妥善处理,必要时需要立即实施应急方案及时给予补救,同时如果发现原计划存在不足之处则应该结合实际给予调整与完善。

市政路桥工程项目施工的进度管理的总目标就是通过进度管理,让市政路桥工程项目能够在施工合同所规定的期限内顺利完成,要是能提早完成施工任务当然最好。一般而言,市政路桥工程项目施工的进度管理的工作流程主要是按照以下几个方面进行:一是从项目基本情况、项目资源、项目工序等内容制定施工进度计划;二是对市政路桥工程项目的施工以及进度等多项内容的监测,比较分析实际进度与计划进度是否一致;三是结合市政路桥工程项目施工的实际情况,不断优化与调整市政路桥工程项目施工进度。

2.2 市政路桥施工的成本管理

科学有效管理好工程项目的施工成本,可施工企业获得的经济效益和社会效益的利润最大化,也让施工企业在当今竞争非常激烈的建筑市场上更加具有竞争力与战斗力,从而立于不败之地。一般来说,市政路桥工程项目施工的成本在工程实际中要受到非常多的内部因素与外部因素的影响。所以,在工程项目实施的过程中,必须对工程项目的成本给予监控与检测,即要构建成本管理与控制的系统,以方便工程项目的工作人员科学控制与监督。一般来说,市政路桥工程项目的成本管理与控制的系统的实施是一项长期的过程,只有持之以恒才能收到比较好的效果。其施工成本的控制一般是采取依据计划定支与收支定支等两种手段进行成本控制。具体的工作流程是:一是制定市政路桥工程项目在实际的工程实施过程中某一具体的时间段内之成本控制的计划;二是制定能够有效降低市政路桥工程项目直接成本费与间接成本费的计划、降低每一个工程项目单元之成本计划以及降低施工现场管理费的计划;三是及时统计已完工的工程量与成本消耗量,并不断跟踪工程施工进度。四是对市政路桥工程项目进行成本概算、预算和核算的比较,分析造成核算偏差的具体原因并提出纠偏的详细措施。需要指出的是,市政路桥工程项目的施工成本控制不是静态的,而是动态的,必须持续不断给予监控。惟有如此,市政路桥工程项目的施工成本才可以达到有效的控制,市政路桥工程施工企业才能获得更大的经济效益以及社会效益。

2.3市政路桥施工的质量管理

对于市政路桥施工的质量管理,我们主要是依据一般工程施工下质量的一般概念(指在工程施工建设的过程中,形成的工程项目产品,该产品必须满足用户的生产需求、生活中所需要的功能以及其本身的使用价值,而且还要符合施工设计以及合同中规定的所有质量标准)来描述,从而对施工的质量进行合理有效的管理。从理论上来说,工程施工项目就是一个系统工程。特别是市政路桥施工,这种项目的质量要求是多层次、全方位的,并且要达到整体优化、协调的目的。由于市政路桥工程施工具有特殊性,这就要求施工项目一定要在设计规定的时间以及使用条件下,满足计划指定的性能的能力。此外,路桥工程项目施工时,对人、环境、车辆、公共设施等方面要有安全保证,必须满足国家标准,符合公共需求。第一、对路桥工程施工的质量进行管理和控制,首先必须要明确施工工程的质量控制目标。因此,在施工前就应该制定好相应的质量规划,当工程在实施时,审查员要在施工现场不断的对各个环节进行质量抽检和纠正。第二、路桥施工时的质量控制主要是对影响工程质量的各种因素进行全面控制。控制手段包括对施工人员的控制、对建筑材料的控制、对施工及生产机械的控制、对施工手段的控制以及对施工环境的控制。第三、工程施工阶段的质量控制的工作是在项目监理总工程师的带领下,通过现场监理工程师以及质量控制工程师来对施工项目的质量进行检查和测试。因为质检表是由质量检查人员的通过对施工.项目质量进行检查后填写的检查表,因此质检表中的数据是整个工程项目质量中的最重要的信息。

2.4市政路桥施工的安全管理

安全管理在市政路桥施工过程中扮演着比较重要的角色。一般而言,市政路桥工程施工安全管理主要包括以下几个方面:一是工程建筑本身的质量安全,就是质量是否符合工程合同规定的要求;二是在工程项目施工过程中现场工作人员的生命安全。市政路桥工程项目的不安全因素很多,施工环境与施工过程也比较复杂。如果忽视安全管理,则比较容易导致安全事故,给人们的生命与财产安全造成很大的损失,同时也给社会带来一定的负面影响。在实际工作中,应采取有效的措施以规避工程项目的各种施工风险。一是强化法制建设,加大奖惩力度。应该按照《建设工程安全生产管理条例》,认真做好市政路桥施工的安全管理工作,对在施工过程中一切违规行为应该依法管理、依法惩治。有关部门也要不断规范建筑市场、完善安全管理的激励机制。二是从对项目部的管理转变到建立施工企业安全诚信机制。实践证明,对工程项目部的安全体系给予直接监督管理在一定程度上就会约束工程项目部的主观能动性及创造性,显然不利于工程项目的安全生产管理。三是落实各工程项目部施工人员的安全教育。工程项目部要对新进工人进行入场前的安全教育。在工程项目部的施工现场要结合实际妥善设置宣传栏、布置安全标语、各种警示牌、安全操作规程牌,以温馨提示工作人员注意安全。工程项目部要定期给工人进行安全教育,比如,季节性施工安全教育、节假日加班施工的安全教育等。四是认真落实各工程项目部的安全生产技术措施,比如施工机械安全、临边防护、施工用电安全等措施。

结束语

总而言之,市政路桥施工管理工作是一项复杂而艰巨的任务,应该全力以赴在不同的市政路桥的每一个施工阶段,尤其是重点部位与容易发生事故的地方。同时作为一名路桥工作者,还应不断的探究与努力,进一步完善市政路桥工程施工管理这一领域的研究,从而有效提升市政路桥工程施工管理水平,保障市政路桥工程建设的健康发展。

参考文献:

[1]高艳秋. 市政公路桥梁工程施工安全技术方案[J].中国新技术新产品,2011

[2]武守朋. 浅谈市政路桥施工企业项目成本管理[J].中国新技术新产品,2010

[3]郑映明. 关于市政路桥工程施工的综合管理措施分析[J]. 商品与质量科学理论,2011

市政路桥工程范文第7篇

1.施工管理复杂

市政路桥工程主要包括市政道路以及道路桥梁的建设工程。由于城市道路一般是在已有道路的基础上进行改建或扩建,因此,必须结合原有道路的实际情况进行综合考虑,并尽量减小施工阶段对原有路网交通运输量的影响,桥梁工程的施工也必须充分考虑对现有交通的影响。市政路桥工程的工程量相对较大,工程造价也相对较高,涉及的工程人员不仅数量较多而且工种也较为复杂,因此,在市政路桥工程的施工管理过程中的项目管理、人员管理等方面都会具有一定的难度。此外,市政路桥工程是一个庞大的建设项目,包括道路主体、道路附属设施、道路排水工程、桥梁、涵洞等各分项工程,在进行施工管理时要统筹管理。

2.不确定因素多

由于施工环境复杂、项目繁多,市政路桥工程在施工过程中会存在较多的不确定因素。除了环境、气候等影响因素以外,市政路桥工程所处的地理位置、周边设施对其施工工艺及施工管理也具有十分重要的影响。此外,市政路桥工程的利益相关群体较多,不同利益群体及不同管理部门在施工管理中需要相互协调。市政工程遍布城市的各个角落,分布范围相对较广,与其他路桥工程相比,可能出现的不确定因素也就相对较多。市政路桥工程在施工过程中也很可能遇到与现有建筑或现有设施相冲突的地方,因此在施工管理工作中要充分考虑不确定因素对工程的影响,防患于未然。

3.关乎城市建设全局

市政路桥工程不仅是城市基础设施建设的重要组成部分,而且也是其他城市建设工程的重要保证,为其他城市建设项目提供交通运输基础。市政路桥作为城市路网的一个重要构成,是城市文化和城市经济的一个客观反映,因此,市政路桥工程相对其他工程而言具有很大的社会意义和政治意义,其施工目标相对较高,技术要求更为严格,直接关乎群众生活和城市形象。这就要求市政路桥工程的施工管理工作要在整个城市建设的大局下进行考虑和分析,站在全局的高度对工程进行管理和监督。

4.施工形式不统一

由于市政路桥工程的各项工程工种差异较大,道路和桥梁工程大多由不同的设计和施工单位分别完成,建设材料、工程人员和工程机械也大不相同,这在很大程度上为施工管理工作带来了不便。市政路桥工程的工程人员专业水平和人员素质参差不齐,管理难度相对较高,在工程管理中要花费大量的人力和物力对其进行管理。此外,不同工程项目之间的协调也具有一定的难度,在市政路桥工程的施工管理过程中要充分调动不同施工队伍的可协调性,共同提高市政路桥工程的施工质量。

二、市政路桥工程施工质量管理措施

1.完善市政路桥工程施工质量管理体系

完善合理的施工质量管理体系是提高市政工程施工质量的重要保证,建立并完善施工质量管理体系是规范和指导市政工程中各个阶段、各个环节施工工艺和施工质量的基础。按照施工质量管理体系的规章制度,从项目立项到工程竣工验收的整个阶段对工程施工质量进行严格监管。同时,还必须完善招投标管理制度,提高工程招投标工作的公正度,避免部分单位暗箱操作,杜绝地方垄断,使企业在竞争中不断发展。完善对工程施工过程中的奖惩制度,做到有错必纠、有过必罚、有功必奖。

2.加强质量监管部门在施工质量管理中的作用

质量监管部门要切实履行市政路桥工程的施工质量监管职责,在施工的指导、引导以及监督工作中尽职尽责。根据市政路桥工程的自身特点以及区域环境因素制定出具体、合理、科学的整体规划,对各分项工程制定相应的监督方案,组织开展高效严格的监督指导工作。对工程材料、工程器械、工程相关人员的信息进行登记和分类,做到信息公布,、广泛监督,强化对工程人员、相关部门的责任监督力度。同时,还必须加强对市政路桥工程中新工艺、新材料、新技术的监管和指导力度,促进市政工程建设的快速健康发展。

3.加强对施工单位的监督和管理

施工单位作为市政路桥工程项目的主体之一,在提高施工质量水平、保证路桥工程质量工作中发挥着决定性的作用。加强对施工单位现场施工质量的监控与考核是提高市政工程施工质量的有效途径,采用定期检查以及临时抽查相结合的方式对工程质量进行监督和管理,能够有效提高业主、施工单位、监理等各部门之间的沟通,提高工程质量。由于市政路桥工程工程量大、工序繁多,因此应主要考虑加强重点工程及难点工程的施工质量监督,综合考虑市政工程的各个工序,做到统筹规划、分清轻重。对于现场施工工艺存在不足或不符合规范的情况,必须严厉禁止,对于已出现的问题应联系相关部门进行分析处理,避免可能出现的安全隐患。

4.提高工程人员施工质量管理意识

提高工程人员施工质量管理意识是保证市政路桥工程安全顺利进行的必要前提。一支具有高素质、质量管理意识明确的施工队伍是提高工程施工质量的可靠保证。要积极鼓励管理人员参加关于施工质量意识方面的培训和学习,强化施工人员及管理人员的工程质量意识,增强责任感和使命感。同时,还必须提高领导班子的综合素质及施工质量管理意识,领导工程人员做好本职工作,共同做好市政路桥工程的施工质量管理工作。市政工程相对其他工程来说具有特殊的社会意义,是城市正常运作的重要基础,因此更需要加强其施工质量管理工作,必须制定合理完整的岗位责任制度,明确规定每个工作人员的责任和义务,并且必须全面贯彻落实岗位责任制,做到分工明确、赏罚分明,提高工程人员的责任心和积极性。

市政路桥工程范文第8篇

关键词:市政路桥 工程施工 综合管理

市政路桥建设在整个城市建设中发挥着举足轻重的作用。是城市发展的关键。市政路桥建设具备一般工程的通性,同时也表现为一定的特殊性。为此,要具体的市政路桥施工中,要充分掌握市政路桥的具体施工特征,进行全面、有效的管理,保证施工的品质和效率。

1 市政路桥工程施工管理的主要特征

1.1 市政路桥施工管理存困难重重。

市政路桥的施工进程中设计的职能部门比较多,要进行全方位的工作的协调,同时要做好不同部门具体工作的衔接;市政路桥建设中的人员存在较大的素质差异,人员层次不同,给管理工作增加难度;市政路桥建设的地点不固定,经常进行多次变换,给相关的工作人员的生活造成不便,影响他们的工作情绪,增大管理的难度系数;市政路桥的施工工艺比较多,技术复杂,物料琐碎,品种繁多,也造就了施工的难度。

1.2市政路桥的施工管理存在一定的复杂性。

鉴于市政路桥在发挥的功能类型的区别,导致施工过程也比较特殊,在管理中要具体问题具体分析,从实际出发。对管理方面的经验和教训进行不断总结,形成科学、合理、有效的管理举措; 市政路桥施工的地段比较特殊,一般集中在交通集中,人员密集的地区,这就使得安全隐患比较大,施工要十分注重安全性,给施工的安全管理带来挑战;市政路桥的工程量相对比较大,设计的施工环节和工序比较多,致使综合管理呈现较大的复杂性;市政路桥施工的场地比较大,空间跨庞大。任何一个施工项目都面临不同的特点和挑战,需要相关的管理人员不断提高专业素质和管理水平,保证在不同的施工条件下都能够实现较高水准的综合管理水平。

1.3 鉴于市政路桥施工管理的纷繁复杂与困难重重,要增强管理上的强度。树立管理思想和意识,传到给每个人,在每道工序中得以体现。分析和探讨影响施工管理的主要因素,提出行之有效的举措;健全和晚上相关的管理制度和规范,保证每道工序都有规可依,实现管理的合理化、科学化和高效化。提高工程质量,提升施工效率。

2 市政路桥施工的综合管理办法

2.1 市政路桥管理在成本方面的主要办法

在市政路桥的施工过程中,要实现对成本的监控,是一个系列性的行为,构成成本管理的庞大体系。需要一个较长的时间进行反映。最优的成本管理系统也只能体现一周或者一个月的相关信息。

2.1.1 在整个施工管理中,成本管理至关重要,影响整个施工过程。较高水平的成本控制,能够有效地降低成本,增大经济效益;有效的成本管理能够保证资金的有效使用,实现资金的高效性。

2.1.2 成本管理要立足长远,做好计划,循序渐进,有步骤的进行。保证施工环节费用的正常使用,在减少支出的同时,保证质量;在具体的市政路桥施工成本管理中,要确定成本控制的主要方式和程序。成本管理是保证资金的合理运用,实现最高的社会收益和经济收益,与偷工减料是两个概念;成本管理要贯穿工程的始终。针对环境的变化,作出不同的预算。总结成本预算和核算,保存完整资料。这样既能对成本所涉及的问题进行确切的分析,又能以后的成本管理积累经验。实现了成本管理的有效性,确保资金的高效使用。

2.2 对市政路桥施工质量管理的办法

市政路桥的质量管理的目标是使工程产品能够较高地满足用户的要求,实现路桥的坚固性,与合同的标准和要求相符。

2.2.1 确立明确的质量控制的方向和目标。以国家的相关法律法规所涉及的标准为基准进行施工。严格把控施工过程,做好监管工作。加强质量监管的力度,落到实处。保证每道工序都有人负责。及时发现工程中的主要质量隐患和问题,积极进行纠正。同时要将合同作为主要施工依据,确保施工的有效性。

2.2.2 综合管理要实施不同层次的管理。用专业人士对施工过程进行仔细、严格的检查,做好质量监控与规划。

2.2.3 增强相关人员的质量观念,对质量的关键进行相关的业务培新,保证员工的工艺的了解和掌握。实现合理施工。

2.3 加强对市政路桥施工进度的管理

任何一个施工都有一个时间的限制,为此要加强对进度的把控,确保工程保质保量、按时完成,顺利投入使用。

2.3.1 对施工场地的秩序进行有效的管理,保证各步骤都有序进行,加快速度,提升效率。

2.3.2 以合同为基准,制定详细、科学、合理的施工方案,按照计划如期进行各项工序。一旦出现偏差要进行及时、合理的变化,部队工期造成不良影响。

2.3.3 鉴于市政路桥施工的复杂性和不定性,要加强对现场的管理和监控。对相应的变化情况进行核对。按照计划进行及时、合理的调整;一旦出现较大的工程变化和调整,要充分考虑施工进度,以保证工程的顺利完成。

2.4 加强对市政路桥施工中的安全管理

安全管理体现的是一个综合性的分析,具有全面性,主要通过对风险的辨别、评判和预测来实现。是风险管理的关键。主要包含两个方面的含义:一方面是指建筑工程本身的安全性能,主要是指施工质量是否达到合同和相关技术指标的要求,能否在规定的年限内实现安全功能;另一方面是指施工人员的安全的保证,也就是所有相关现场人员的生命安全。

2.4.1 对施工进程中不同阶段、工序的安全风险进行预测与评估,采取最佳施工方案,将风险降到最小,保证人员与财产的安全性。

2.4.2 要使员工具有安全观念,增强安全意识。进行全面、具体的安全宣传,确保员工真实认识到安全施工的必要性;加大对安全思想的普及,扩大范围,实现人对人的宣传效果,增强安全与防范意识。

2.4.3 增强安全管理的认识,确保安全施工位于整个管理的第一位。要保证人员的生命安全,防止出现危险和疲劳工作。保证建筑物体的安全状态,防止由于质量低下造成人员和财产的破坏。

结束语:

市政路桥工程施工是一个复杂和多变的系统用,需要进行综合性的管理,同时面临着一定的难度。随着经济的发展,科技的进步,施工管理形式趋于完善。各项管理实现了法制化建设。每一项施工的工序和步骤都有章可循,有制度进行管理,施工工艺、安全性和进度上都有一定的保障。但是面对复杂的现场,市政路桥施工要对各项制度和规章进行完善,扎扎实实地开展工作。以施工实际为基础,按照合同要求进行施工。对施工进行按部就班的综合管理,保证品质、成本和进度。鉴于当前对市政路桥施工管理的评价体系相对落后,要不断加强建设一个合理、有力、有据的施工管理评价体系,实现对管理的具体、全面、真是的反映,实现管理的价值,为未来的综合管理提供有力保障。实现管理的健康持续发展。保证较高的经济价值和社会价值。

参考文献:

[1]陈罗生. 关于市政路桥工程管理模式的思考[J]. 广东科技,2011,12:75.

[2]陈涛. 路桥工程施工管理优化探讨[J]. 黑龙江交通科技,2013,04:165+167.

市政路桥工程范文第9篇

关键词:市政路桥工程;施工管理;施工质量;服务功能

0引言

为了满足现代化城市建设的实际要求,需要结合城市的实际发展状况,做好市政路桥工程建设工作,逐渐完善城市的各项基础设施。在工程实际的开展过程中,某些客观存在的因素可能会对工程的施工质量造成潜在的威胁,需要施工人员采取有效的措施增强工程的施工质量,结合工程的施工特点,全面提升工程施工管理水平。

1市政路桥工程施工管理的特点

结合现阶段市政路桥工程施工管理的实际发展现状,可知其在实际的应用中有着一定的特点。主要包括以下几个特点。

1.1管理较为复杂

市政路桥施工环境的恶劣客观地加大了工程的施工难度,对施工计划的顺利完成造成了较大的影响,在一定程度上加大了工程的管理难度。施工管理过程中需要对工程的施工成本、施工进度、施工现场的安全可靠性等进行综合考虑,客观地体现了市政路桥工程施工管理的复杂性。

1.2管理的内容较为丰富

市政路桥工程建设目标的实现,有利于完善城市的服务功能,增强工程结构的稳定性、安全性。这项工程在管理过程中需要从不同方面入手,客观地反映了管理内容的丰富性。如过水桥的服务功能、景观布局与城市发展理念的有效融合、不同施工材料的混合搭配使用等,丰富了工程施工管理的具体内容。

1.3综合性突出的管理理念

现代化城市经济的不断发展,加强了其政治、文化、经济之间的联系。在市政路桥施工计划开展过程中,管理者需要充分地考虑这些影响因素,确保工程的服务功能与城市的发展理念相吻合,扩大城市交通网络的实际应用范围。

2市政路桥工程施工管理的主要措施

2.1运用信息化技术和网络技术,改善进度管理

在可靠的信息化技术支持下,可以对市政路桥工程不同施工阶段可能存在的安全隐患进行有效的分析,并能够通过计算机网络中三维空间参考模型的有效模拟,制定出可以及时消除各种安全隐患的有效措施,保证工程的施工计划在规定的时间内能够顺利地完成。与此同时,合理运用网络技术,结合工程的实际情况,改善进度管理,强化参与工程建设的所有施工人员的安全意识,确保工程施工进度不受影响。在不同的施工阶段应合理地运用信息化技术和网络技术,根据工程施工的具体要求,及时处理施工中存在的各种问题,在改善进度管理的同时,加快工程的施工进度。

2.2加强工程施工质量的有效管理

在市政路桥工程施工计划实施的过程中,各种客观影响因素给施工质量带来了潜在的威胁,需要施工人员采取必要的措施,加强工程施工质量的有效管理。工程施工质量的提高,有利于减少工程的施工成本,促使施工企业在市场竞争中能够拥有更多的优势。工程建设施工质量的提高,有利于消除施工中可能存在的安全隐患,完善工程的服务功能,实现工程施工效益最大化的发展目标。结合建筑行业规范条例的具体要求,并结合工程施工现场的实际情况,规范施工人员的具体操作行为,处理好不同施工阶段的细节问题,促使工程的施工质量能够达到预期的效果。与此同时,工程施工质量管理中需要充分发挥监理人员的实际作用。在专业的质量评估机制作用下,实现对工程施工质量的优化与综合管理,为工程后期投入使用后安全性能的增强提供可靠的保障。

2.3强化工程的安全管理意识,加强工程施工安全管理

安全、高效施工作为市政路桥工程的主要控制目标,对于工程的施工质量及成本控制有着较大的影响,需要采取必要的措施强化工程的安全管理意识,结合施工现场的实际情况,建立和完善安全检查机制,落实到工程施工的各个阶段。在安全检查机制的支持下,施工管理人员可以及时发现施工中存在的问题,采取专业的技术手段及时消除这些问题可能造成的影响,从根本上保证了施工计划的顺利完成。强化工程的安全管理意识,构建符合工程实际需要的安全管理机制,将会逐渐地提高市政路桥工程施工的安全可靠性,完善现代化城市的服务功能。

3结语

市政路桥工程施工计划的顺利完成,有利于推动城市经济的不断发展,加快现代化城市的建设步伐。不同阶段施工计划实施中,需要采取有效的施工管理措施,及时消除施工中可能存在的安全隐患,为工程安全性的增强及施工成本的减少提供可靠的保障。文章通过对市政路桥工程施工管理特点及措施的阐述,客观地说明了做好这项研究工作对于路桥工程潜在价值提升的重要性。

参考文献

[1]李少青.浅谈市政路桥工程施工管理的特点及措施[J].江西建材,2014(10):157,159.

[2]陈汉棋.市政路桥工程现场施工管理难点及对策[J].四川水泥,2015(4):219.

[3]严丽美,李立,唐晓明,等.市政路桥工程施工管理的特点及措施探讨[J].城市道桥与防洪,2015(11):166-168.

[4]罗伟.市政路桥工程施工管理的特征与相应措施[J].城市地理,2015(12):110.

[5]高睿.浅议提高市政路桥工程施工质量管理的重要性[J].民营科技,2013(11):129.

市政路桥工程范文第10篇

关键词:路桥工程;软土地基;加固处理

在我国交通智能化的快速发展时代,市政路桥工程得到了快速发展,其施工质量安全等级要求逐渐增高,这就对路桥工程结构基础的施工质量提出了更高的要求。但是在实际市政路桥工程地基处理施工阶段,地基含水量超出正常的范围,造成地基土质呈软土性状,使得地基承载能力大大降低,从而给市政路桥工程基础施工增加了难度。为了避免路桥工程地基出现不均匀沉降现象,需要对软土地基进行一定的处理,例如换填良土、深层排水、地表排水、搅拌桩等。本文主要根据作者多年施工经验,总结对市政路桥软土地基施工处理措施做简要的阐述。

1软土地基的性能分析

众所周知,地基基础是任何工程建设的重中之重,若其基础施工质量不达标,其上部结构的承载能力则得不到有效地支撑。市政路桥工程也不例外,软土地基加固处理是工程施工中难点之一。软土路基即地质水文中含水量严重超出正常的范围,地基土的抗剪强度较小,且承载能力较弱。

1.1软土地基的特点

根据作者多年的市政路桥工程施工经验可知,软土路基主要存在以下几点共性:第一,土颗粒之间的透水性能较弱,从而导致在软土地基中,对水分的保持性较高,从而造成土质含水量严重超出工程应用范围;第二,软土地基土体之间的可压缩性较高,由于软土地基土颗粒之间的空隙较大,这就导致软土地基之间的可压缩性较高。在实际工程中,如果对软土地基加固处理不到位,很可能导致在工程后期使用阶段,导致地基在上部结构的作用下,地基出现不均匀的沉降现象;第三,软土地基的触变特性,即软土地基在未承担其他作用时,其主要变现为固态,如果其在承受外界作用,可能会导致地基土质呈流动状态,从而不仅造成地基承载能力大大下降,还会导致上部结构出现断层、裂缝;第四,土质不均匀,在软土地基的土质中,其颗粒分布不均匀,这就导致在地基承受上部荷载时,其地基的沉降值变现出不均匀状态。

2市政路桥施工中出现软土地基的基本思路

2.1因地制宜

在进行软土地基加固处理中,由于不同地区的软土地基的局部特征表现不一致,因此需要针对不同的地区采取相互适应的处理方式,例如,在黏性土地区可以采用辗压夯实的处理办法,在软基加固处理中,最大限度减少对地基的扰动破坏,以确保原地基的完整性;而针对砂性土之,为增加地基的承载能力,可以采用挤密或者压实的处理技术,以提高软土路基的抗流动性。同时,还需要根据软土地基的含水量、深度、厚度等采取合适的加固方式,例如,若是表层软基,可以采用换填技术。

2.2根据市政道路要求处理

在软基处理中,同时需要根据市政路桥的等级选择合适的加固方式,例如工程建设等级较高,可以采用加固效果好,提高地基承载能力强的处理方式,从而最大限度的减小后期地基出现不均匀沉降现象。

3市政路桥施工中软土地基的处理技术

在现代市政路桥工程基础施工中,需要非常重视软土地基的治理问题。根据笔者多年施工经验可知,软土地基施工的治理加固技术主要包括以下几种。

3.1换填土处理技术

在市政路桥软土地基处理施工中,采用换填良土施工技术,不仅可以有效地降低土体的含水量,且增加土体之间的可塑性。换填土处理施工技术,主要是从其他地区挖较好的土质,换填到软土地区,从而实现土质改良的效果。在换填土处理施工中,需要注意以下几点:第一在选取换填土时,需要对良土进行检测,确保土质满足换填要求;第二,软土的挖除深度需要设计部门给出准确的数值,以最大限度实现软土换填的效果;第三,在填筑时,需要分层进行填筑,并分层压实,以提高市政路桥地基的承载能力。

3.2排水技术

在表层排水法施工中首先,需要布置沟槽。在布置沟槽时,需要根据市政路桥工程施工现场的地形进行布设沟槽,沟槽开挖深度需要根据地下水位、土质形状等合理确定,确保软基周围的水分通过沟槽排出。根据研究表面,若软土地基中含水量较高,则需要加密沟槽的数量,从而提高软土排水效果,减少软土地基中的含水量。此外,在开挖沟槽时,需要根据排水量要求设置沟槽宽度,其宽度约为0.5m,深度宜在0.5~1.0m内,在填土前,需要在沟槽底部回填透水性较好的集料,从而形成盲沟,提高排水效果。

3.3粉喷桩技术

在重大桥梁建设时,若地基基础呈现软土特征,则需要采取有效地处理措施,以加固地基的承载特性。根据工程施工经验可知,多采用粉喷桩加固施工技术作为路桥工程软基处理方法。在粉喷桩施工中,首先需要对软土地基进行地质勘查,准确掌握软土的基本信息,并根据地质和工程建设的基本要求,选择合适的粉喷桩处理方案,如粉喷桩布置位置、加固处理的深度等。然后在粉喷桩顶部铺设土质较良的黏土或砂土等,从而确保地基场地保持充足的承载能力和平整度。

3.4强夯法施工技术

在市政路桥工程基础施工中,可以采取强夯法对软土地基进行加固。在强夯法加固施工中,需要先深后浅的加固方式,待改造加固完成软土地基后,再用大型推土机对强夯区域进行填平处理。在市政路桥工程软土地基强夯加固施工完成后,需要采取有效地检测方式对软土地基进行加固质量检测,若检测得到上层的土质密实度不大于下层的土质,则表明强夯加固方法不满足要求。

3.5加载压实处理

采用加载压实的软基处理方法,其施工简便可行。其主要是人为的在软基上增加重物,增加地表的负重,对软基进行压缩,从而使软基出现不均匀沉降,但是根据实际工程施工经验可知,仅依靠重物加载,无法有效的提高地基的承载能力。一般配合其他加固施工技术,以增强地基的承载能力。例如,地表加载配合地下降水措施,以快速实现地基承载能力的提升,

3.6挤密技术

在软基处理中,还可采用挤密的方式,以增强地基的承载能力,例如,可以在桩基间采取增加土体的强度,其中,桩间加固材料可以分为砂土和素土两种,需要根据不同的地质特征,选择合适的加固方式。例如,采用素土加固称为土桩挤密法,而采用灰土作为桩间挤密材料,则称为灰土挤密法,且根据作者经验,该主要应用于厚度较大的湿陷性黄土区域。

4结论

综上所示,为了提高市政路桥建设质量,需要加强对软基的处理,采取适宜的加固处理方法,以提高地基的承载能力,增强地基的稳定性,为路桥建设的可持续发展做基础。

作者:梁玮 单位:广州市第一市政工程有限公司

参考文献:

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[2]李嵩.市政路桥工程的路基路面压实技术实践应用[J].建筑知识,2015(12).

[3]杨建宇.市政路桥施工质量控制与项目管理措施[J].建材与装饰,2015(52).

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