施工管理论文范文

时间:2023-02-26 09:27:09

施工管理论文

施工管理论文范文第1篇

建设单位在招投标的同时也会提供标底的工期,作为施工单位,除了参照建设单位的标底工期之外,我们应当充分结合自身的实际情况,以安全生产为前提,企业盈利为目的,结合自身的优势,确定出自身的计划工期,并且要实时进行监控,每周要总结工程进度,监控偏差,积极寻找原因,落实责任,追赶施工工期,但是,我们也要尽量避免赶工期,要使得工程项目在计划中有条不紊的进行,一切在我们施工管理人员的掌控之中。

2施工成本控制

在施工过程中,对于成本的控制,其重要性,对我们而言是不言而喻的,它是决定着一个施工企业的生存与发展。因此,能否能够确实做好施工过程中的成本控制,至关重要,我们要想使得一个项目施工的成功,其利润率是一个相当重要指标。成本控制是建设项目施工管理的关键工作。作为施工单位,首先要根据市场价格,编制施工定额。施工定额就是要求成本最低化,与此同时,还应注意降低成本的合理性。施工定额还应根据市场价格的变动,经常地进行调整。施工单位的成本控制,应该是全企业、全员工、全过程进行控制,关于项目成本的全员控制,一定要有一个完善的实质性内容为核心,落实到各部分、各单位的责任,防止人人不管的场面出现。施工项目的成本控制是葱整个施工项目的开始一直到竣工,在施工之前要确定好成本的控制目标,使得在施工过程中能够实时进行控制,及时校正偏差,并且在施工项目竣工后,要对施工过程中的成本控制进行相应的总结。在施工项目开始前,要明确成本目标,成本目标一定要合理化,充分考虑到自身因素和外在的条件,如此一来,通过层层把关,工程施工项目的实际成本支出应该与成本目标相差无几。

3施工安全管理

施工过程中,始终要以“安全第一”为首要目的,确实做到安全生产,落实好安全生产责任制。为全面落实好安全生产责任制,这就要求我们必须要对各级部门在安全生产中的责任、权利以及义务进行明确的界定,将安全隐患消除,避免不必要的人员伤亡以及物质材料的损失,并且我们要通过与各级相关人员和各单位之间层层将安全生产责任制落实到位,发生安全事故要严格追求责任,安全生产,人人有责。此外,我们要建立完善的安全生产责任制,对于违反安全施工各项要求的个人一定要严格处理,并且定期地对生产经营单位的安全管理人员对安全生产的落实情况进行考核,对于有安全隐患的场所,一定要勒令整改到位,确保安全生产秩序的正常运行,要将安全隐患消除在萌芽阶段。施工企业主要做好以下的工作:首先就是对现场的安全管理要严格控制,制定一系列相关的安全措施用于保障安全生产的顺利进行,其次就是完善好责任的追求制度,将责任落实到位,通过责任追究来提高各级生产人员安全生产的责任心,再一个就是要加大检查力度,对于违章作业的行为我们一定要严肃追究责任,并且,作为施工企业,应该增强应对突发事件的处理能力,加强重大事故应急救援体系,减少和避免不必要的事故和灾害,消除安全隐患,居安思危,保证在发生重大事故时或者突发灾害发生时的紧急关头能采取到正确的措施,来减少不必要的损失。

4结语

安全管理是否落实到位,会牵连到人的生命财产安全,因此,安全生产才是我们施工企业的命脉。定期地,我们要对所有的进场人员要做好安全教育与宣传工作。要以预防为主,防范于未然,安全第一。如此我们才能保证企业生存,进而谋求工程的效益。在实际工程项目中,我们要以科学的眼光去看待各项目的特点,进一步细化管理,以严谨的态度,不断地学习,积累经验,保质保安全地按时完成施工任务,为企业的生存与发展谋求更广大的空间,在未来的建筑行业中,现代化建筑工程的施工管理,一定要有更严格的要求,我们也将迎来新一轮的挑战,发展自我,完善自我,以科学的眼光进行管理,才能使得建筑施工管理日益标准化、合理化,才能在日益严峻的社会竞争中脱颖而出。

施工管理论文范文第2篇

加强燃气工程施工质量的管理,是确保管网安全运行的基础。本文结合获得全国首家燃气工程行业ISO9002国际质量认证,并占深圳燃气工程市场主导地位的深圳市燃气工程有限公司的质量体系运行情况,总结了实施ISO9002质量标准对规范燃气工程施工的重要作用。

1燃气工程企业实施ISO9002质量标准的目的和意义

燃气工程普遍具有项目多、分布广的特点,实施ISO9002质量标准,无论在软件还是在硬件方面,都会遇到工业企业所不存在的困难和难以解决的问题。因而燃气工程企业推行实施ISO9002质量标准有一定的阻力和难度。但面对日趋激烈的市场竞争,企业必须居安思危,以质量求生存、求发展、求效益。为了提高企业管理水平、经济效益和工程质量,我们必须规范工程行为,严格推行实施ISO9002质量标准,这无疑是企业打开市场大门的一把金钥匙。

2按照质量标准的要求建立质量体系文件

在ISO9000系列质量标准中,《ISO9002质量体系——生产、安装和服务的质量保证的模式》是与燃气工程密切相关的质量标准。质量体系是按照质量标准的要求建立起来的,由三个层次的文件构成,即质量手册、程序文件和作业指导书(包括各种表格和质量记录)。一个企业的质量管理就是通过对企业内各种过程进行管理来实现的,因而就要明确对过程管理的要求、管理的人员、管理人员的职责、实施管理的方法以及实施管理所需要的资源,把这些用文件的形式表述出来,就形成了本企业的质量体系文件。

2.l质量手册是质量体系的纲领性文件

质量手册是阐明公司的质量目标和质量方针、概述质量体系的第一层次文件,是质量体系运行中须长期遵循的纲领性文件。主要包括质量方针、质量组织、质量职责和程序概要等内容,对ISO9002规定的19个质量要素的要求作了基本的描述。质量目标是可实现的、高水准的具体目标,质量方针是对质量的总的追求、对顾客的承诺。我们的质量目标是:工程一次验收合格率100%;质量方针是:每项工程,力求完美;每位客户,称心如意。

2.2建立系统有效的程序文件是质量体系正常运作的关键

程序文件是将与质量要素有关的一切活动和过程程序化并以文件的形式予以保存,它详细描述了为实施质量体系要求所涉及到的各职能部门的活动。我们在实施ISO9002质量标准并建立质量体系之前,已执行着一些管理制度,诸如档案台同、质量安全、材料设备、工程验收等管理规定。上述管理项目中,有几种管理的内容与ISO9002质量标准的某些质量要素要求相重叠。如何正确对待以往存在的管理规定,将ISO9002质量标准与这些管理规定之间不一致的地方协调好,是建立完善的、行之有效的程序文件的难点。根据ISO9002质量标准对质量体系程序文件的要求,19个要素都应有相应的程序文件,结合要素的要求及公司对应活动的复杂性,每一个要素可以由一个程序文件加以描述,也可以由几个程序文件加以描述。程序文件必须切合实际,有明显的针对性,切勿造成文件写得好、实际难做到的情况。一个基本原则就是写所做的、做所写的。如在施工现场的工程材料管理不适用于材料仓库的管理;施工现场的不合格品的标识不适用于在厂内的不合格标识;需作业指导书规范的文件不要上升到程序文件这个层次中;必须在程序文件这个层次中描述的要点也不能列在作业指导书中。这里仅以其中一个要素过程控制为例说明程序文件的编制。为完整描述这一要素,先确定了生产过程中可能直接影响产品质量的七个控制要点,它们是深圳市燃气工程施工过程的关键。针对这七个要点,形成了描述这一要素的七个程序文件,见表1。

2.3作业指导书和表格规范了具体的质量活动

作业指导书和表格是质量体系的第三层次文件,是用以指导具体过程、事物形成的技术性细节描述的可操作性文件,是质量体系运行和产品质量形成中最详细的工作文件。作业指导书也是一种程序,只不过其针对的对象是具体的作业活动,而程序文件描述的对象是某项系统的质量活动。表格在使用之后连同报告,就形成了质量记录,作为质量体系运行情况的证据。表2摘录了涉及到施工安全的部分作业指导书。

3实施ISO9002质量标准对规范施工的重要作用

我们建立的质量体系,给出了最好的、最实际的达到质量目标的方法,确立了职责和权限,处理好了接口,使质量体系成为职责分明、协调一致的有机整体。通过几年来的运作,我们总结出了它在规范工程施工、提高工程质量方面发挥的重要作用。

3.1规范了施工行为

(1)表3中列出了我们推行质量标准前后深圳市燃气工程验收时,对管道进行压力试验的相关参数。以往地上管强度、水柱、气密试验压力参数和强度试验的保压时间以及埋地管气密试验压力参数,都存在与设计说明或施工规范要求不一致的地方。通过质量体系的实施才纠正了这项不规范的质量活动。

(2)质量体系如何规范施工行为,低压管道的验收情况也很有说服力。在对低压管道进行5KPa水柱试验时,国家规范和设计说明对抽查比例并未作出明确规定,多年来沿用抽查总户数10%的习惯做法缺乏理论依据。但总结我们的实际经验,证实这一习惯做法是可行的。因而,我们在质量体系文件中对这项质量活动进行了规范。在此,我们也希望设计单位能在设计文件中予以明确。

3.2保证了焊接质量的稳定提高

焊接是燃气工程质量控制的关键点之一。在实施质量体系之前,焊工在焊接过程中依靠个人的经验和技术水平,影响焊接质量的一些关键参数缺乏规范统一的指导书。实施质量体系后,我们制定了指导焊工和管工操作的焊接工艺卡(见表4),将不确定的参数明确下来,使以前受人为因素影响的操作程序化、规范化,并使焊接质量有了稳步地提高。图1显示了从1995年至2000年我们的焊缝经X射线无损探伤检查,所评定的焊缝质量等级的变化情况。

3.3埋地管道防腐绝缘质量显著提高

埋地管道防腐绝缘质量关系到管道的使用寿命,深圳地处沿海,管道的耐腐蚀性尤为重要。推行质量体系后,我们对管道沟槽、管道内外表面除锈、涂刷底漆、绝缘胶带缠绕直至安装、回填处理等作业均设计了作业指导书和有关的质量记录,同时对影响防腐绝缘质量的间接因素进行了规范,从余土清运、沟坑围栏等几个方面制定了标准。图2显示了我们在实施质量体系前后通过电火花检测管道绝缘防腐的破损点的情况。

3.4提高了对高难度项目的施工能力

推行质量体系,对一些高难度项目施工有了质量组织保证,有完善的质量保证运作程序。表5是我们近两年完成的超高层商业楼宇燃气管道工程的两个代表项目。通过对有关技术参数的分析,严谨科学的质量体系为这些项目的顺利实施提供了有力、有效的组织保证。

3.5促进了新工艺、新技术、新材料的应用结合质量体系纠正预防措施报告和质量审核报告提出的容易产生不合格的质量难点,我们实施了整改措施,以满足质量体系要求。表6摘要了部分新工艺、新技术、新材料的应用情况。

3.6拓宽了质量活动的记录范围,完善了质量记录

质量记录具有可操作性、可检查性、可追溯性、可见证性和系统性。在没有建立实施质量体系之前,所有的质量记录都只限于深圳市档案馆所规定的燃气工程竣工资料。实施了质量体系以后,根据质量体系说到的就一定要做到,做了的就一定要有记录这一基本要求,对所有质量活动,即使该记录在竣工资料中不要求存档,也应有相应的质量记录。例如,对PE管焊接质量的检验目前在国内还缺乏有效的测试手段格钢管的焊接质量可以利用X射线无损探伤来检测X只有通过外观检查和试压来判定。因此,竣工资料对其质量记录未作存档要求。但按照质量体系要求,我们制定使用了江E管焊接记录入将相关的焊接参数(如时间、温度、电流)、焊接位置、操作人员等记录清楚,从而使我们的质量记录更加科学、真实、全面。表七摘录了实施质量体系后建立的部分质量记录。

3.7人员素质得到了稳步提高

质量体系19个要素中专门对培训作出要求,明确了培训需求及培训对象,在质量活动中我们作出了培训计划并保存培训记录,将培训教育、素质提高纳人到质量活动之中。表8说明了1996年和2000年施工人员持证的情况。其中,管道工全部由市劳动局行政主管部门考核获得职业资格技术证书,这在全国燃气施工行业还是首批。

4影响质量体系实施的一些重要因素

质量体系确保了施工工艺、工序的会理性、施工操作的规范性、工程设备材料的采购、保管以及检验和试验的合理性。我们认为保证所有质量活动规范化、制度化、程序化的几个因素是人、机、料、法。

4.1所有的质量活动关键在于人

质量体系明确了人员的岗位职责和权限,员工履行职责才能保证质量体系的推行。同时,凡是与质量活动有关的人员在上岗前必须培训取得相应资格,特殊工种(如电焊工、电工)必须持证上岗。

4.2施工机具设备管理是质量活动的必要条件

机具设备的购置、检验、使用、保养和维护贯穿质量活动的全过程,必须建立相应的、切实可行的质量记录。

4.3工程材料管理是质量活动的基础

工程材料按设计文件、技术规范、工艺要求进行采购、验收、保管及领用、发放,以确保投入使用的材料符合规定要求。

4.4完善的质量体系文件是保证施工质量的重要手段

在推行质量体系过程中,须根据实际需要对局部的程序文件按规定进行修订,保证质量体系的科学、规范。

结束语

施工管理论文范文第3篇

煤气工程施工中的管理包括现场管理、财务管理和技术管理。其中技术管理有着十分重要的意义,它直接影响工程的质量和施程的安全。煤气工程施工的专业性较强,有其专业特点,需要专业技术人员来进行技术管理工作。根据我们近几年的施工经验看,由于各单位专业人员有限,有时从事煤气施工技术管理工作的人员素质不高,技术管理工作不到位,给煤气工程的施工带来一些问题,如技术标准不明确,施工记录、技术档案不健全。施工期的技术管理直接影响着使用期·的技术管理和生产操作,近几年我公司在气源工程施工中加强了施工期的技术管理,较好地解决了上述问题。

煤气工程技术管理工作的主要内容随工程进度分以下三个部分:一是施工前的技术管理,以施工前的技术准备工作为主;二是进入现场期间的技术管理,以技术档案管理、工程质量管理、技术协调等工作为主;三是施工后期的技术管理,以验收和调试为主。施工进度和工程质量与这三个部分密不可分,技术管理工作的疏忽和不到位,都有可能埋下安全隐患,造成施工质量事故,使国家财产和企业利益受损失。

l、施工前的技术管理工作

(1)首先要求参与施工的专业技术人员要了解该工程的工艺特点,掌握有关规范,做到心中有数。根据工程的特点,组织技术专家或设计人员对施工技术管理人员进行前期培训,学习掌握相关的标准和规范,提高技术管理人员的业务能力和管理水平。我们在沈阳市炼焦煤气厂2#焦炉的施工中采取了这种方法,收到了显著效果。

(2)其次施工单位在收到施工图后,要组织专家对关键性部位的设计进行复核,以免出现严重的设计问题,并要按设计要求明确验收标准。由于气源工程的施工要涉及到冶金、石化、化工等专业标准或国外标准,这些标准对同一项目的要求有时存在一些差异,因此明确验收标准是十分必要的,这样可以避免在施工后期验收时甲乙双方出现标准分歧,在这方面我们深有体会。另外,要组织施工单位和设计单位进行全面的技术交底,双方的技术负责人必须到场。设计单位要向施工单位详细说明设计依据、执行规范、及特殊的施工方法等,施工方如有疑议,建设单位应组织双方进行深入讨论,取得一致意见。并且施工单位应对双方提出明确的施工要求。

(3)技术资料和档案的整理。在接收订购设备时,应及时整理收集设备说明书、合格证,认真研究特殊设备的说明书,尤其是对有些设备的特殊安装要求和使用方法应给予重视。如是进口设备,则要立即组织人员翻译外文资料。所有设备必须具有相关部门出具的合格证,否则不能安装。按设计要求核对订购设备。如是包工包料工程,应对施工单位购进材料的材质单存档,并按材质单的要求抽检材料,不合格材料不允许使用。

(4)对施工单位的施工方案进行审查。对施工单位的施工人员资格审查,如特殊工种的操作资格证。施工方案中是否有不符合设计要求的地方,对特殊设备的安装和现场设备的保护措施是否得当。施工单位提供的材料用量是否合理。还有方案中的施工方法和检测技术参数是否符合国家标准的要求。

(5)为能更直观地掌握施工进度,节省工时,避免交叉作业带来的混乱,应根据工程情况及各专业施工的要求编制施工进度网络图。这一点对大型的气源工程及工期要求较紧的工程尤为重要。下图(1)是施工网络图编制的主要顺序:

上图是一般施工的正常顺序,可以根据气源工程的实际情况进行调整。本着先地下后地上,隐蔽工程优先的原则;先设备后管线,先辅助后主体(有些主体工程需先具备辅助条件)的原则随时进行调整。确定施工主体工序后,要对每一道工序进行工序分析厂确定每一道工序的紧前工序和紧后工序,明确相互间的逻辑关系,绘制施工网络图,计算作业时间。找出关键线路有助于在施工中抓住关键工序,确保工程按期完工。

编制一个完善的科学的施工网络图是非常重要的,它可以避免以往施工中凭经验决定工期的不科学性,能合理安排各施工工序,节省施工时间,合理安排施工力量,有利于交叉作业。对某些受季节影响较大的工程,如设备基础、炉体砌筑、系统打压等工程,都要合理安排施工季节。

(6)建立现场施工的质量保证体系。质量保证体系指在工程建设全过程的不同阶段都考虑和做出质量保证的安排。在设计阶段,要在设计准则、设备技术规范中落实质量保证的规定,并制定以检查为基础的质量保证计划。在施工阶段,实行质量检查计划和质量文件制度,对施工中有特殊要求的工艺加工制定程序和规定,对现场检查订立制度,并广泛开展质量监察。

我们在近几年的施工中除制定相应制度外,还采取了大的煤气工程技术人员岗位负责制,将煤气工程按专业或工程量分解到每一位技术人员。还对影响施工质量的因素全面分析,绘制了因果分析图,在施工中使用效果较好,可以作到有的放矢和防患未然,提高了事故的分析速度和分析水平。见图(2)

在施工过程中影响质量的因素很多,但如果事先将其做成因果分析图后,将会十分简洁明了,其中每个影响因素都可以展开做进一步详细分解说明。

(7)对涉及进口设备,外方人员参与施工的项目,尤其要注意明确双方的技术管理范围,双方执行的规范要符合我国有关部门的标准和规范的要求。

2、施工现场的技术管理

(1)进入施工现场后,技术人员就应当对施工放线进行复核。对于气源工程一般含有许多分项工程,各项建筑物和设备的定位放线都是相互参照的,如果有一点出现误差,则贻误全局,将会对工程造成不可估量的损失。

(2)对进入现场的施工材料要进行质量复核,对成品构件、设备.等都要按说明书和设计要求进行复核,检验出厂合格证书。

(3)对隐蔽工程(即基础、承重结构、地下管线、防水等)进行检查验收,合格者办理验收手续和填写隐蔽工程记录。

(4)对主体工程的设备、管线、控制系统及辅助工程的安装施工,认真填写施工记录(含检查施工单位的施工记录),并对设备、管线的清扫、试压、检漏、试运行等项目进行检查和签证。

(5)从近几年的施工经验来看,我们认为在技术管理中建立技术讨论会和质量抽查制度是非常必要。根据施工的情况和现场出现的技术问题,由各方面的技术人员参加,定期对施工中的难点进行专题讨论,制定或修订施工方案。同时定期或不定期对主要施工材料进行质量抽查,防止在煤气工程中使用不合格材料。

(6)做好现场施工记录等技术资料的管理工作。对施工记录、设计变更等技术资料要有专人及时整理归档。目前有的煤气企业施工时对技术档案重视不够,致使施工技术资料归档不及时,或存放个人手中,或丢失,不便查阅,有时甚至给工程带来巨大的经济损失。

(7)对引进的技术项目,中方一定要达到合同中要求的技术条件,满足进口设备施工安装及调试的要求,便于双方顺利执行合同。施工中中方应有专门的技术人员配合外方工作,一是协调和熟悉外方的施工情况,掌握合同的执行状况,二是为下一步开车做好技术准备。

(8)为加强技

术管理、保证工程质量,建设单位应给予现场技术人员一定的管理权限。对严重影响施工质量的做法和施工材料,技术人员应有一票否决权。该停工、返工的应坚决执行,减少过多的行政干预,避免发生重大的质量事故。同时要对现场技术人员奖罚分明,有功则奖,有过则罚。

3、施工后期的技术管理工作进入施工后期,整个系统装置形象已经完成,这时切不可松气,更要进一步加强技术管理工。

(1)要组织各专业的技术人员核对施工与设计是否相符,是否有施工遗漏和失误。对重点设备和工段应进行重点检查。

(2)要注意管道系统的清扫和打压。在现场施工中,管线中常常带有污物和施工残留物,应及时清扫,否则会对阀门、设备、仪表带来严重的损害。管道在安装前后都要进行清扫,要焊一段清扫一段,这样可大大减少系统封闭后的清扫工作量。清扫后可对系统进行整体或分段打压,检验系统的强度和气密性。这里要注意季节对打压工作的影响,如在寒冷地区,冬季一般只打气压,打水压易造成管道内结冰,如打水压则要采取一定的防冻措施。打气压要对系统进行认真分析,制定打压方案并采取相应的安全措施。

在方案中要注意采取适当的安全措施,和明确的现场通讯方式,保证信息的及时传递。方案中除明确每一个具体的操作外,还要考虑对突发事故的紧急处理方案。

(4)做好施工后期的竣工资料的整理工作,为整体验收做好准备。同时根据项目的大小等情况,在施工的前期或中期就应对操作工进行技术培训,编制操作规程,为系统的调试、试车、正常生产做好准备。

4、总结

施工管理论文范文第4篇

1.1坝体结构简介

此拱坝设计为对数螺旋线型碾压混凝土双曲拱坝,建基面高程198.5m,坝顶高程305.5m,最大设计坝高107m,底厚18.5m,顶厚6m,高厚比0.17。坝体上游部位采用二级配富胶材碾压混凝土防渗,坝体内部采用三级配混凝土。二级配碾压混凝土设计标号为C9020F150W8,三级配碾压混凝土设计标号为C9020F100W6。上下游面及两岸岩坡设50cm宽变态混凝土。从坝底到坝顶二、三级配混凝土分界线距大坝上游面6m~1.5m。大坝设置3条诱导缝和2条横缝,诱导缝和横缝将坝体从左到右分成6个坝段,其上游弧长依次为22.28m、18m、34m、41.5m、49.33m和31.9m。诱导缝采用预埋双向间隔诱导板成缝,横缝采用预埋双向连续诱导板成缝。诱导缝和横缝内均设置重复灌浆系统。

1.2水文气象

此流域属亚热带季风气候区,气候温和,多年平均气温16.2℃,月平均气温以7月最高,为27.5℃,以1月最低,为4.6℃,极端最高气温42.1℃,极端最低气温-12.0℃;湿度大,多年平均相对湿度为80%。

表1坝址多年气温、水温、湿度统计表

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

全年

月平均气温(℃)

4.6

6.3

10.5

16.4

21.1

24.8

27.5

27.2

22.6

17.4

11.8

6.6

16.2

月平均最高气温(℃)

9

10.5

15.4

21.5

26.2

29.9

32.8

32.6

27.6

22.5

16.5

10.9

21

月平均最低气温(℃)

1.4

2.9

7.1

12.4

17

20.7

23.6

23.4

19.1

14

8.7

3.3

12

月平均极端最高气温(℃)

21.6

26.1

31.8

37.9

39.8

40.5

40.5

42.1

39.4

33.5

29.9

22.9

42

月平均极端最低气温(℃)

-12

-6.5

-1.3

0.3

8.7

12.7

17

17.2

10.6

3.4

-1.2

-5.3

-12

月平均河水水温(℃)

7.5

8.6

12.1

16.1

19

21.6

23.2

24.7

21.7

18.1

14.2

9.7

16.4

平均相对湿度(%)

76

77

79

80

80

79

81

80

81

82

81

78

80

2温度控制分析

2.1设计温控标准

某水利水电勘测设计院于2003年8月下达了《某水利水电枢纽工程碾压混凝土拱坝温度控制设计报告》,报告中规定了大坝碾压混凝土施工期温度控制标准:

1)混凝土浇筑温度除5月份施工的非约束区部位浇筑温度不高于20℃外,其它部位碾压混凝土入仓温度均不高于18℃;

2)坝体碾压混凝土最高温度不超过36℃。

2.2自然状态下混凝土浇筑温度估算分析

2.2.1自然状态下混凝土出机口温度计算

1)混凝土配合比选用

表2碾压混凝土施工配合比

级配

水泥

煤灰

掺量

每方混凝土材料用量(Kg/m3)

水泥

煤灰

砂子

小石

中石

大石

P.O42.5

0.48

50%

0.6%

15/万

85

88.5

88.5

785

676

679

P.O42.5

0.48

55%

0.6%

15/万

75

70.3

85.9

742

437

585

442

二级配碾压混凝土:C9020W8F150;三级配碾压混凝土:C9020W6F100

2)混凝土原材料计算温度选择

水泥、粉煤灰计算温度按高于相应月月平均气温15℃考虑;骨料计算温度取相应月平均气温;水计算温度取相应月平均河水温度。

表32003年气温、水温月平均温度统计表(℃)

项目

1月

2月

3月

4月

上旬

4月

中旬

4月

下旬

5月

9月

10月

上旬

10月

中旬

10月

下旬

11月

12月

气温

4.7

6.3

10.9

14.4

16.3

18.2

21

22.6

18.9

17.8

16.1

11.8

6.5

水温

9.1

8.6

12.1

16.1

16.1

16.1

19

22.3

18.8

18.8

18.8

14.6

10.4

3)自然状态下混凝土出机口温度计算

经计算,自然状态下各月混凝土出机口温度见表,计算结果与2003年已浇混凝土出机口温度基本相符合。

表4自然状态下混凝土出机口温度(℃)

项目

1月

2月

3

4月

上旬

4月

中旬

4月

下旬

5

9

10月

上旬

10月

中旬

10月

下旬

11

12

出机口

温度

7.2

8.9

12.9

15.3

17.1

18.7

23.6

23.4

19.7

18.8

18.4

14.1

9.1

4)2003年~2004年浇筑的混凝土出机口温度、浇筑温度统计

表52003~2004年浇筑的混凝土出机口温度、浇筑温度统计表(℃)

项目

1月

2月

3月

下旬

4月

中下旬

5月

6月

7月

上旬

10月

下旬

11月

12月

出机口温度

8.9

12.2

15.8

19.1

23.5

25.5

27.3

19.7

15.1

10.3

浇筑温度

9.3

12.7

16.9

20.3

27.1

29

20.3

15.5

10.7

温度回灌

0.4

0.5

1.1

1.2

1.6

1.7

0.6

0.4

0.4

2.2.2自然状态下混凝土浇筑温度

根据以往经验和2003~2004年已浇筑的混凝土出机口温度、浇筑温度统计资料,10月至次年2月混凝土浇筑前的温度回灌按1℃考虑,3月、4月、5月、9月混凝土浇筑前的温度回灌按2℃考虑,初步估算出自然状态下混凝土的浇筑温度。

表6自然状态下混凝土浇筑温度估算表(℃)

项目

1

2

3

4月

上旬

4月

中旬

4月

下旬

5

9

10月

上旬

10月

中旬

10月

下旬

11

12月

出机温度

7.2

8.9

12.9

15.3

17.1

18.7

23.6

23.4

19.7

18.8

18.4

14.1

9.1

浇筑温度

8.2

9.9

13.9

17.3

19.1

20.7

25.6

25.4

21.7

19.8

19.4

15.1

10.1

2.2.3估算混凝土浇筑温度与设计要求浇筑温度比较

根据碾压混凝土浇筑温度估算结果,4月、5月、9月、10月混凝土浇筑温度略高于相应设计要求的混凝土浇筑温度,其它月份估算浇筑温度均低于设计要求的浇筑温度。

表7估算混凝土浇筑温度与设计要求浇筑温度比较(℃)

项目

4月

中旬

4月

下旬

5月

9月

10月

上旬

10月

中旬

10月

下旬

出机口温度

17.1

18.7

21.6

23.3

19.6

18.7

17.4

估算浇筑温度

19.1

20.7

23.6

25.3

19.6

18.7

18.4

EL266m以下

设计要求浇筑温度

≤18

≤18

≤18

≤18

≤18

≤18

≤18

高出设计要求差值

1.1

2.7

5.6

7.3

1.6

0.7

0.4

EL266m以上

设计要求浇筑温度

≤20

≤20

≤20

≤20

≤20

≤20

≤18

高出设计要求差值

-

0.7

3.6

5.3

-

-

0.4

2.3坝体最高温度分析

由于此大坝坝体较薄,气温变化几乎影响大坝全断面,坝体在施工期受气温影响比较敏感。根据某碾压混凝土施工配合比,经初步计算,并借鉴其它工程的有关资料,坝体混凝土二级配区温升估算值约在16~19℃之间,混凝土二级配区温升值取17℃,计算坝体最高温度估算值见下表。计算结果显示,5月、9月坝体最高温度估算值高于设计要求4~7℃,4月中旬、4月下旬坝体最高温度估算值略高于设计要求,其它月份坝体最高温度估算值均低于设计要求。

表8坝体最高温度估算值(℃)

项目

4月

中旬

4月

下旬

5月

9月

10月

上旬

10月

中旬

10月

下旬

估算浇筑温度

19.1

20.7

23.6

25.3

19.6

18.7

18.4

估算坝体最高温度

36.1

37.7

40.6

42.3

36.6

35.7

35.4

设计要求坝体最高温度

36

36

36

36

36

36

36

高出设计要求差值

0.1

1.7

4.6

6.3

0.6

3碾压混凝土施工温度控制措施

根据以上温度控制分析,结合某的具体情况,制定经济、可行的温度控制措施。

3.1温度控制基本思路

1)6月、7月、8月高温季节停止碾压混凝土施工;

2)根据施工总进度计划,5月、9月基本不进行碾压混凝土施工;

3)4月中下旬、10月上旬次高温季节浇筑的碾压混凝土,预埋冷却水管通河水进行一期冷却,控制坝体最高温度不高于设计规定的坝体最高温度值;

4)其它低温季节混凝土浇筑温度和坝体最高温度均能满足设计要求。

3.2温度控制措施

1)优化混凝土配合比,降低水化热温升

经我局中心试验室混凝土施工配合比设计和优化,在满足设计各项技术指标的前提下,尽可能减少水泥用量。

2)降低混凝土原材料入机温度

a.水泥、粉煤灰提前组织进场,降低出厂温度;

b.砂子已经搭了避雨、遮阳棚,高温季节对粗骨料采取可行的遮阳措施;

c.增加骨料堆高,堆料高度不低于6m;

d.砂子和粗骨料均采取地弄取料,降低骨料入机温度;

e.对入机前的皮带机增加遮阳棚。

3)加强施工组织,降低混凝土温度回灌

a.加强施工组织,尽可能缩短混凝土出机到碾压的时间;

b.对混凝土储存和运输设备采取必要的遮阳措施;

c.实施仓内喷雾,营造仓内小气候。

4)坝体内预埋冷却水管,通河水进行一期冷却,降低坝体混凝土最高温度

坝体全断面预埋HPED塑料冷却水管,水管间距1.5m,层高间距1.5m。预埋48h后通河水进行一期冷却。

4温控措施实施效果

4.1混凝土浇筑温度统计

2003年10月16日开始碾压混凝土施工,截止2004年3月底对混凝土浇筑温度实测值统计见下表。统计结果显示,10月份混凝土浇筑温度高于设计要求2℃,其他各月均能满足设计要求。

表9混凝土浇筑温度实测值统计(℃)

月份

10月

11月

12月

1月

2月

3月

实测入仓温度

20

15.5

10.8

8.9

12.8

14.4

设计要求入仓温度

≤18

≤18

≤18

≤18

≤18

≤18

高出设计要求差值

2

4.2坝体最高温度值统计

通过对208.5m和215m高程实测坝体温度统计(见图1),2003年11月6日坝内二级配区温度达到最大峰值36.6℃,高于设计要求0.6℃,其它统计值均低于设计要求。

5一期冷却效果分析

2003年10月26日在208.5m高程埋设了4支温度计,TSI和TS3埋设在三级配区,TS2和TS4埋设在二级配区。TS1和TS2埋设在大坝对称中心轴上,TS3和TS4埋设在距大坝对称中心轴左半拱18m位置。TSI距大坝上游面9m,距大坝下游面7.9m;TS2距大坝上游面3m,距大坝下游面13.9m;TS3距大坝上游面9m,距大坝下游面9.1m;TS4距大坝上游面3m,距大坝下游面15.1m,见图2。

2003年10月26日日平均气温实测值为17.3℃,混凝土入仓温度实测值为18.5℃,混凝土浇筑温度实测值为20℃。2003年11月17日TS3温度计所测温度值达到峰值,Tmax=31.7℃,龄期22d;2003年11月17日TS1温度计所测温度值达到峰值,Tmax=32.5℃,龄期22d。

TS1和TS3距大坝上下游面均大于7m,且208.5m在206.4~211.8m升程中,如果不考虑一期冷却,TS1和TS3温度计所测的水化热温升值可近似认为绝热温升值。

表10每立方米混凝土各种组分百分比

成分

(kg/m3)

水泥

(kg/m3)

粉煤灰(kg/m3)

(kg/m3)

石子

(kg/m3)

总计

(kg/m3)

重量

75

70.3

85.9

785

1419

2435

百分比

3.08

2.89

3.53

32.24

58.26

100

图1

本工程所用水泥为荆门P.O42.5级普通硅酸盐水泥,水泥水化热7d实测值为292.1KJ/kg。

根据经验公式计算在龄期为22d时的水泥累积水化热:

式中:Q(τ)――龄期为22d时的水泥累积水化热

Q0――τ∞时的水泥最终水化热,取350kJ/kg

a、b为常数,其中a取0.69,b取0.56

经计算:Q(22)=342.9kJ/kg

按混凝土配合比中各组分材料的重量百分比加权法计算温度为32℃时混凝土的比热,其中:温度为32℃时,水的比热取4.187kJ/kg∙℃;水泥的比热取0.536kJ/kg∙℃;灰岩骨料的比热取0.758kJ/kg∙℃;粉煤灰的比热取0.754kJ/kg∙℃。

c=1.05(3.08×4.187+2.89×0.536+3.53×0.754+90.5×0.758)/100=0.857kJ/kg∙℃

根据经验公式计算龄期22d时的混凝土绝热温升:

式中:Q(τ)――龄期22d时水泥水化热

W――水泥用量

F――粉煤灰用量

C――混凝土比热

ρ――混凝土密度

k――折减系数,取k=0.25

经计算:θ(22)=15.1℃

龄期22d时坝内最高温度计算值为:

Tˊmax=θ(22)+20=35.1℃

本工程采取通河水一期冷却,降低坝体最高温度峰值,龄期22d时实测坝体最高温度峰值平均值为Tmax=32.1℃,因此,一期冷却削减温度峰值约为:

∆T=Tˊmax-Tmax=3℃

6结语

1)实践证明此碾压混凝土施工所采取的混凝土温控措施是可行的;

2)冷却水管埋设部位可根据不同的气温情况选择高温和次高温季节埋设,建议低温季节可不埋设冷却水管;

施工管理论文范文第5篇

网络计划技术是现代化工业文明与计算机文明相互结合的产物,最早出现于20世纪中后期的美国,后来,随着我国改革开放进程的不断加快以及项目工程建设的需要,该项技术被相关工作人员引入到我国。目前,我国对于这项技术的应用已经日臻完善,但是在某些细节方面还是与发达国家存在着一定的差距。网络计划技术将项目施工的所有环节视为一项完整的系统。在具体的项目操作过程中,每一项环节工作的进展都与整体工作进程息息相关,这要求各环节的工作必须要顺畅,以免某一环节出现问题导致项目整体工程利益受到损害。目前,网络计划技术在我国项目工程管理进程中被应用的十分广泛,网络计划技术精确的计算功能可以极大提高工程的进度,节约施工成本。同时,网络计划技术主要依靠网络图与网络参数对项目工程人员所制定的不同计划进行全方位的比较,并最终选择性价比最高的方案。网络计划工作步骤流程见图1,网络计划分类见图2。

2网络计划技术在施工管理中的应用

将网络计划技术应用于工程管理过程可以对施工的具体环节进行有效的控制监督,这种优势突出表现在一些较为大型的工程中,工程量比较小的工程通常利用人员管理的方式就可以进行有效管理。但是对于大规模的土木工程而言,环节过于复杂和精细,施工单位的工作人员要分别负责不同的事物,有时会产生一定失误,利用网络计划技术,工程的各项进展情况可以得到更加直观的展现,减轻了施工人员的工作负担。并且,网络计划技术通过对每一项具体施工步骤的监督,可以及时发现工程中问题出现的源头,并根据相应的记录追踪到相关工程的负责人员,促使工作人员在施工过程中更加认真负责,每个环节的施工质量都能达到最优状态。

3网络计划技术在招投标中的应用

目前,伴随着市场经济的蓬勃发展,各种建筑公司施工单位也如雨后春笋般出现,竞争者的不断增加在很大程度上压缩了建筑行业的发展空间。另一方面,项目投资方也有了更多的选择。想要在市场竞争日益激烈的环境中脱颖而出,就一定要依靠先进的技术作为有力的依托。建筑单位在设计建筑方案时,首先要保证工程的质量,保证其安全性和使用寿命。同时,也要对建筑的具体步骤及人员、材料等进行合理的安排,保证按时完成工程并最大程度上节约成本。网络计划技术可以对这项工作进行有力的帮助,在最短时间内对建筑方案的可行性进行评定。

4网络计划技术在具体应用中要注意的问题

网络计划技术在我国项目工程中的实际运用还存在着一些问题。这突出表现为网络计划技术在不同类型的工程单位普及的程度和层次不同,以及在网络计划技术被具体应用的过程中,相关单位对其进行监督管理的能力比较弱。前文已经提到过,我国的网络计划应用技术与国外还存在着一定的差距。网络计划技术的应用频率与相关建筑单位的规模和经济收益成正比关系。规模较大的建筑单位对科技的投资力度相对较大,所聘用的专业技术人才也较多,对网络计划技术的使用比较便捷。但是,在一些规模较小的工程建筑单位,情况却刚好相反。另一方面,部分建筑单位对网络计划技术的功能还不够明确,对其的使用仅局限于时间点控制层面,在具体的应用过程中,也缺少严格地管理,所以对某些环节的运算可能会出现不同程度的失误。并且,很多建筑单位习惯运用人员进行工程管理,这种做法的监管力度虽然更大,但是并不适用于大型土木工程。依靠经验进行管理并不能解决在现场施工过程中出现的所有问题,并且人员监督管理的方式也不具有时效性,通常都是在问题发生后才能得到注意,这种做法很可能会造成工程完成进度的推迟,为建筑单位造成一定的经济或其他方面的损失。针对这些问题,相关工程单位一定要提高对网络计划技术的重视程度,要注重聘用更加专业的网络计划技术应用人才,利用他们的技术充分发挥网络计划技术的作用,在招投标的过程中占据更多的优势。并且最好在工程人员内部普及这种技术的应用,改善建筑单位原有的粗放式管理模式,进行精细化的管理分工,确保工程人员在施工之前对各项数据进行严格的测定。同时,管理人员要对任意修改数据的行为进行必要的处理,提升工程人员对网络计划技术的应用程度。此外,简单依靠技术普及的方式是不够的,建筑单位管理人员应该制定严格的网络计划技术应用制度,利用严格的明文规定,加大对该项技术的监督管理,保证网络计划技术在应用过程中的精准性,为项目工程的施工制定最为合理的方案。

5结语

在目前的项目工程施工管理以及招投标过程中,网络计划技术因为其强大的计算功能具有其他技术所不具备的优越性能。该项技术可以为工程的整体质量以及工程的操作进度提供双重的保障,既可以为相关工程部门树立起良好的形象,也可以确保使用者的生命及财产安全。所以,相关单位一定要大力推进该项技术的使用,提高项目施工管理的整体水平,保证招投标工作进行得更加顺利。

施工管理论文范文第6篇

1.1选取主尺度

设定好的船舶长度,应满足预设的定位整平规格。一次碎石整平,应满足下侧布设的垫层宽度。船舶固有的宽度,符合沉管情形下的整平作业。船体固有的型深、对应着的吃水深度,也应预先拟定。中间预留出来的开口尺寸,应考量船舶特有的定位误差、调节之中的余量。

1.2拟定总体架构

船体固有的总体架构,被设定成回字形。这样做,能缩减惯常的拖航阻力。预设了专用特性的生活舱、带有压载特性的船舱、存留物品船舱、存留淡水及燃油这样的舱体。布设好的机舱,远离船体以内的生活区。在生活区之中,预设了单双人间、餐厅及会议室、公用特性的卫生间等。主体甲班布置了克令吊,用来查验设备、转移某些物料、运送上下人员。

1.3其他配套系统

碎石整平船配有主体架构下的发电机组;三台预设的这类机组,都带有500KW这样的功率。动力特性的柴油机,设定成高速机。安设的两台机械,可并行供电,并预留了备用。救生及消防特有的设备、接纳通讯信号依凭的设备,都依循CCS拟定好的规则,妥善予以搭配。船体搭配着的环保设施,包含油污水特有的处理、生活垃圾特有的处理。配套范畴内的这类设施,满足预设的环保规格。

2细化的功能体系

2.1电动特性的锚泊

采纳40吨特有的电动锚机,用于初始时段的船舶定位、临时态势下的船舶移动。电动架构下的这种锚机,带有变频特性。移动船舶配有的绞车,可被布设在中央架构下的控制室、成套框架内的机械两旁。预设了4根桩腿,桩腿固有的构架特性、有效范畴的荷载力、设定好的最佳行程,都应予以优化。搭配着的升降装置,采纳齿轮齿条。桩腿衔接着的下侧,依循海底固有的地貌特性、固有的土体条件,妥善予以确认。

2.2供应及转移石料

平日石料供应,采纳了某规格的供料船体。采购进来的石料,依托运输船,被卸载至这样的船体以内。在这以后,再依托着供料船体衔接着的皮带机,输送至安设的受料斗。供料特性的船舶,带有物料存储、平常的调运、船舶精准定位这样的特性。设定好的石料储量,应能超出1000立方米。船东自备这样的供料船,它应带有抵挡风浪这样的特性。备料平台衔接着的皮带输送,应能满足拟定好的接口规格。作业工况之下,能够缩减风浪摇晃带来的船体磕碰,同时规避散落态势下的碎石。石料运送依凭的系统,包含纵横向特有的皮带传输。纵向布设的这类皮带,石料经过配套特性的受料斗,供应给船体。横向方位这样的皮带,能够接纳运送过来的石料,再次输送直至布料管以内。皮带输送特有的运送能力,应能超出每小时400立方米。石料运送配有的配套体系,采纳传动特性的电动机、交流变频范畴的新技术。运送过来的石料总流量,依循测算得来的整平效率,随时予以调整。

2.3台车布料整平

纵向布设着的移动台车,沿着船体固有的长度走向,随时予以移动。它衔接着下料管、横移特性的搭配台车、带有控制特性的测控室。横向布置的这类台车,包含下料管。沿着船体固有的宽度走向,完成常规的下料和整平。纵横布设的台车,配套架构内的传动电机,都采纳交流变频。这种变频装置,搭配着无极调速,能够自动纠偏。下料管固有的下侧,安设了调整段。采纳某规格下的液压缸,随时予以微调,满足预设的标高、区域以内的坡度。下料管设定好的料位高度,可被自动辨识,自动查验。横移特性的台车之上,安设了整平作业依托的测控配件。这种测控室,衔接着显示特性的控制台。皮带输送预设的配套体系,应当与运送过来的石料流量吻合。应被调整的参数,包含下料管固有的平面位置、管路倾斜度、底侧固有的标高、整平前后凸显的标高差值、区域之中的流速及潮位。

2.4定位测控高程

船舶特有的定位,依循DGPS特有的船位参数确认。妥善操作绞车,完成船体定位。设定好的定位精度,不应超出10厘米这样的误差。船舶特有的四角吃水、船舱架构以内的液位、各时段的船体容积,都应随时显示。明晰船体固有的位置、变更的船体姿态、桩腿特有的升降状态、相对态势下的船体受力倾向。高程测控特有的装置,采纳超声波这样的先进管控方式。整平前后特有的高程量测,都依托这一装置。它随时管控着整平作业特有的进展状态。搜集得来的有关数值,被设定成图标,自动显示并存留。配套框架之中的供料船,应当维持住最优的性能。预备着的配套装置,包含全回特性的转起锚艇;双机特有的功率,应能超出1900HP。全回架构的转起锚艇,用于布设锚体、近距离范畴之中的移位管控、平日以内的交通保障、应急态势下的后勤供应。

3施工管理特有的系统优势

3.1GPS特有的实时监控

船体诱导特有的管理系统,即诱导系统,采纳GPS预设的先进定位。它整合了电子特性的海图、实时状态管控、拟定的坐标变更、流速查验及检定,带有多重性能。施工管理依托的这类体系,能够随时判别碎石整平船特有的首尾状态。它安设了配套架构下的接收机,共同组成特有规格的导向架。搜集得来的导向信息,包含拟定好的目标船位、平面坐标数值差异。通过搜集得来的精准数值,指引操作员,把体系架构以内的锚机,移动至设定好的精准方位,然后沉桩定位。这样做,能为平常的操作、锚机关涉的其他操作,提供可用信息。海水流速仪特有的性能,是判别各时段的海水流速、某地段范畴的海水深度、采购进来的施工原材。这样做,能为接续的碎石施工、抬升特性的作业,提供精度管控这样的指引。

3.2提升整平精度

碎石整平船关涉的整平精度,是辨识平台工作特性的侧重指标。深水碎石整平,布设的平台精度,包含关联着的多样要素。在这之中,平台固有的本体因素,包含平台制备之中的内因误差。例如:船体特有的工作形变、大车行走凸显的挠度变更、大车本体预设的挠度变动、行进轨道不平整、碎石管特有的顶侧误差、管路长度潜藏着的误差、水下范畴的挠度偏差。外界特有的精度影响,包含自然要素的精度影响。例如:碎石固有的粒径影响、碎石管固有的底侧摩擦、抛石速率偏快带有倾斜误差、场地架构之内的洋流影响。施工管理预设的侧重步骤,就是限缩整平误差。通过优化设定,把多层级的影响要素,缩减在可被管控的最小范畴。依托仿真运算,得到潜在情形下的这些影响,审慎防控影响。

3.3辨识合力作用

碎石整平船常规的施工之中,整平平台受到凸显的抬升影响。这个时段中,平台荷载着的压载水、抬升体系这样的合力,会带来平台形变。通过审慎计算,可以明晰平台甲班、左右船舷固有的中间形变。施工管理特有的最佳手段,是强化拟定的架构强度,以便限缩各时段的扭曲形变。例如:运算得来的工况,超出了16米的水深;碎石管特有的潜入深度,设定成27.8米;施工场地波高,测定为2.7米;海流特有的总体载荷,是132KN。运算得来的形变状态:纵轴方位的转角,凸显了0.3°;最大范畴的位移,超出了5.1毫米。辨识了某时段的合力作用,就能采纳实效特性的对策,维持船体稳定。碎石管荷载着的石料高度,应被审慎设定。这样做,可以缩减底侧摩擦特有的倾斜影响。然而,若设定了偏高的石料,也会带来衔接的管路弯曲。考虑到施工安全,碎石管盛放着的石料高度,应被设定成7米左右。

4结语

港珠澳大桥预设的沉管工程,搭配着碎石垫层,符合了高层级的整平施工水准。考量了区段特有的水文状态、对应着的地质状态、航道以内的自然环境。这样建构的碎石整平船,满足环保规格,符合人性化特有的设计指引。碎石垫层预设的整平宽度,超出了42米;整平得来的这种垫层,纵向方位的最大坡度,管控在5%以内。依循拟定好的施工规划,注重施工时段的多样细节,设定带有成效特性的管理流程。

施工管理论文范文第7篇

1.1现场勘验

按照施工图纸,对施工线路进行踏勘,检查线路是否合理、有没有影响施工的障碍,例如线路是否经过有腐蚀性、机械振动或外力干扰的区域,线路有没有穿越公路、管道、桥梁等。再根据踏勘结果制定施工方案,对不合理之处应向设计单位反馈,以寻求改进和完善设计方案。

1.2施工方案

施工方案要考虑天时、地利、人员、材料、机械,特别是事故预想和安全风险分析,使方案具较强的针对性和可操作性。对重要地段制定控制性方案,对可能发生的事故制定应急处理预案。对跨越管线、公路的施工方案详加考察,权衡采取顶管施工还是开挖施工。还要考虑雨季施工的影响。工期安排尽量紧凑,并保持连续施工,但也不能忽视施工对周边居民及环境的影响,所以应合理安排施工时间,如避开交通高峰时间段等。敷设距离较长时,应分成多个区段,并从中间向两头施工,便于接头制作和减轻长度误差引起的不利影响。

1.3人员准备

在开工前,要对施工人员进行详尽的交底,使其明确安全、技术和质量要求,对施工难点以及需注意的问题了然于心。

1.4现场材料、工器具准备

根据施工图纸,复核电缆型号、电压、规格、长度等是否符合设计要求,检查电缆有无外伤,并测量电缆绝缘电阻以确认电缆完好。检查照明、通信设施,根据地形布置牵引机、电缆输送机和配电装置。检查电缆沟、排管、隧道等土建工程是否完善,沟底、排管内壁是否有可能损伤电缆的坚硬物体、锐利边棱毛刺等,有的话应仔细清理。

2施工期间的管理

电缆敷设方法不少,但目前最常用的是直埋敷设、排管敷设和隧道敷设三种,下面就以110kV交联聚乙烯绝缘单芯电缆排管敷设为例谈谈施工期间的管理。

2.1穿管和固定

穿管前必须清管和验盘。清管就要彻底清扫并保证管内干净,为避免管道受潮,安装前要使用干燥的压缩空气吹管。验盘是检查电缆盘质量是否满足设计需要,检查时应组织电缆供应商、监理单位、施工单位和业主方的代表现场作证,同时安排专人拍照并记录存档。为了防止穿管时其他意想不到情况发生,可采用一条旧电缆试穿,确定没有问题了再使用新电缆穿管。由于敷设在排管内的电缆不采用铠装保护层,穿管易损伤外绝缘层,所以必须加强保护:一是可在电缆牵引绳及牵引头上安装棉布头保护;而是进口采用喇叭口保护;三是采用滑石粉以减小阻力;四是在每一个井口安排专人进行检查,发现较严重损伤,例如刮伤深度超过2.5mm时,必须立即停止作业,查明原因并采取措施后再继续施工。此外。还应注意:直线段敷设时,2台输送机之间的距离不应超过50m,并且不超过3m间距就应配置1台直滑车;遇有转弯段,输送机必须布置于直线段;电缆通过上下坡时,应在坡顶和坡底布置环形滑车,斜坡段布置直滑车;电缆下井进入隧道时应在井口布置井口滑车,并在井底布置环形滑车。为安全起见,雨天不进行穿管施工,并且牵引、输送设备也不能被水淋或浸在水里。电缆固定在金属支架上应加橡胶垫和橡胶防护套,以避免电缆外绝缘层受到损伤。

2.2接头施工

电缆接头的制作与安装质量不仅决定了整个工程的质量,而且接头也是最容易出现故障的部位,所以电缆接头施工质量必须严格控制。首先,严格控制电缆接头加工环境,气温宜控制在10℃~30℃,相对湿度在70%以下,同时保持通风和洁净,备齐必要的防火器材(热缩接头需要加热)。然后按照正确的顺序进行施工,一般电缆要先上架,接着制作接头,核相无误后再截断电缆。电缆架一般固定在井壁两侧,但有中间接头的井因为接头尺寸关系电缆架设置在井的中心线上,同时考虑到电缆温度机械力效应问题,电缆必须留有裕度才能上架。核相时先要对照井壁电缆管的标示图,再核对施工图,没有问题以后再截断电缆制作接头。接头制作应严格按照工艺操作规程进行,特别注意加热温度控制以及剥离时彻底清理半导体屏蔽层,以免影响电缆绝缘性能和电气性能。

2.3现场试验

试验内容主要包括电缆头制作前后的相关试验,例如电缆头制作前各层的绝缘电阻、外护套直流耐压试验,电缆安装完毕后的绝缘电阻、外护套直流耐压试验、相位检查、整体耐压试验、系统交叉互联试验等。通过试验可以检查各道工序的质量,并分清责任。发现异常时必须查明原因,否则不允许进入下一道工序施工。

2.4成品保护

每一道工序完工都要重视成品保护,避免损伤电缆。电缆不允许踩踏,也不允许使用尖锐物体碰撞电缆或光缆,电缆也不允许使用铁丝之类的金属线绑扎。已完工部位采用防护网遮盖,防止重物坠落损伤电缆或光缆。盖板支模、拆模时,严防损伤电缆或光缆,严禁以电缆、光缆及其附件作为绑扎的着力点,还要采取措施防止工器具坠落损伤电缆或光缆。

3施工安全管理

3.1健全施工安全体系

为了保证施工安全,必须建立施工安全体系,以确保施工全程按照施工规程制度办事。建立安全生产责任制,根据岗位、职责确定各自的安全职责,实行分级控制、层层把关。同时开展安全教育活动,并把安全工作落实到施工现场。

3.2安全督查

应建立从上至下的安全督查网络,对施工过程进行检查和监督,并掌握现场安全措施的落实情况,督促安全规程和安全措施落实到位。组织安全网活动,发挥各级安全员的督导作用。定期公布安全检查结果,并对表现出色人员进行奖励,对安全违章人员进行惩戒。

3.3施工安全措施

在施工现场做好交通标识,并在各个控制点采取防坠落、防火、防水、通风以及安排专人盯井的安全措施。电缆穿管、展放施工作业实行统一指挥,采用统一的信号。设备电源线、控制线保持干燥状态,控制人员站在干燥的木板上操作。电缆输送过程中严禁施工人员触摸,以防发生不测。此外,对施工人员使用的绝缘手套、绝缘棒、保险带等安全用具不超过半年校验一次。对电缆接头人员定期安排身体检查,防止铅中毒。

4结语

随着城市发展,110kV输电线路已经进入城市中心区域,由于架空输电线路对城市市容影响较大,许多城市采用敷设于地下的电缆线路替代架空线路。但大量电缆线路故障显示施工质量影响较大,因此应加强施工控制和管理工作,以保障线路运行安全可靠。

施工管理论文范文第8篇

工程前期准备工作中,就要在充分施工调查的基础上,组织专家和技术人员对技术方案和施工组织进行反复论证、超前策划,不断优化。在充分认识工程特点、重难点的基础上,结合安全质量控制目标和建设工期的要求等对施工工法、施工组织安排、施工重点和技术难点的对策、资源配置等方面重点研究,编制技术方案策划书,作为施工的指导性文件之一。技术方案是地铁车站成本控制的重要环节,在进行技术方案的论证时必须同时进行经济比较,制定的方案应真正达到安全可靠、经济合理、节约工期、保护环境等各方面的要求。

2各工序的施工准备

地铁车站施工系统性强,施工工序多,工序转换频繁,每道工序准备工作的充分与否直接影响施工的顺利进展。每道工序开工前都应认真梳理准备工作的内容与相关要求,施工技术、测量、试验、物资、设备、劳动力等各个方面都应能满足各工序施工需要。

3深基坑稳定、变形与渗流控制

深基坑工程是一门复杂的与多方面因素相关的综合性很强的系统工程,包含了支护、防水、降水、挖土、支撑等环节;深基坑工程也是土木工程领域最为复杂的技术领域之一,涉及到岩土和结构两方面的知识以及土力学中的稳定、变形、渗流三个基本课题,需综合处理。深基坑工程技术上的进步主要反映在基坑支护结构和开挖方法上。

3.1深基坑支护体系施工管理

基坑支护体系是一门系统工程,在设计与施工时,既要保证整个支护结构在施工过程中的安全,又要控制结构的变形和周围土体的变形,以保证周围建筑和地下管线的安全。采用何种支护方案,除了与基坑深度直接有关外,更主要的是根据地层土质的好坏采用不同的支护方案。深基坑支护结构根据地质水文情况和周边环境以及功能要求有多种形式,每种形式根据地质水文情况不同,适用范围各异;地下工程需要重点解决水的问题,止水效果如何也是选择支护结构形式的重要依据。一般应在考虑地质水文条件适宜性、止水效果、经济、技术、设备对场地要求等方面因素后综合比较论证确定。支护体系的施工质量控制直接影响基坑安全,在选择了合理的支护体系后,加强施工过程控制至关重要,重点做好成槽(桩)垂直度、深度和槽(孔)壁稳定、钢筋笼加工与吊装作业、接头处理、墙(桩)间止水、支撑安装精度和质量控制等环节。

3.2地下水控制

地下水主要有潜水、承压水、上层滞水三种类型,地下水对工程施工产生的影响较大,由于地下水处理不当,会产生渗流、涌水、涌砂、坍塌等工程问题或事故,同时地下水使基坑内作业条件差而影响工程正常施工。地下水控制是地下工程施工的技术难点之一,主要方法有集水明排、降水、截水和回灌,根据土层情况、降水深度、周围环境、支护结构种类等综合考虑后优选。

3.3降水控制

一般情况下常用到的方法是基坑降水,降水是伴随开挖深度控制的,始终将地下水位控制在基坑底以下0.5-1m,方可保证基坑安全;对承压水应设降压井以确保坑底稳定;同时还要监测基坑变形情况和周边建构筑物的地表变形情况,防止出现因降水原因,导致周边建筑物沉降或倾斜。开挖支撑施工是决定深基坑工程成败优劣的关键工序,施工中要科学地解决两个方面的基本问题:一是在地下水以上的稳定地层或在含水软弱地层中,都要求基坑本身具有一定的稳定性;二是基坑开挖中不可避免地引起程度不同的坑周土体应力释放和地下水流动,从而导致支护结构体系和坑周地层的位移而造成周围建(构)筑物以及地下管线等设施变形。

4深基坑施工管理

处理好开挖、支撑与结构施工之间的关系是施工组织的关键所在。合理基坑分段,每一段基坑施工时在确保基坑稳定、变形和渗漏受控的前提下,加强设备等资源配置,随挖随撑,快速开挖到基底,并在最短的时间内施作车站底板结构,既是基坑安全控制的需要,也是进度控制的重点环节。基坑开挖与支撑架设阶段成本控制重点在钢支撑等周转材料的利用率,加快后续结构施工进度,提高钢支撑等的周转次数,对降低成本将会有较大的贡献。因此,基坑工程施工的组织管理对安全、工期、成本等控制至关重要,施工中应不断优化。

5结构与防水施工管理

根据设计及规范要求划分施工段,设置纵向、横向施工缝,合理组织平行流水作业、均衡生产是施工组织的关键所在,也是工程进度控制的重点;结构钢筋、模板支架、砼浇筑、防开裂是车站质量控制的重点,结构施工是在地下空间内施工,施工质量受作业环境等影响较大,如:可能的渗水和积水、净空、钢支撑、侧墙单面支模等,施工中加强过程控制很重要;也应看到,结构施工成本控制重点环节之一,由于结构施工主材和周转材料数量大、劳动力密集、工序转换频繁且互相影响等方面的特点,使得成本控制难度较大,但同时也是降低成本的主要环节,从降低钢筋超耗、模板与支架体系的优化与管理、合理的施工组织以提高劳动力的利用率等方面都有通过加强管理和优化方案,都有降低成本的空间。充分发挥施工监控量测信息化施工技术的作用基坑开挖工程是一个动态的过程,在开挖过程中,包括某些土质参数在内的各种参量,如侧土压力、结构压力、土体应力及变形等都在变化,而其变化规律还未被充分掌握。这就产生了设计结果与实际情况的差别,从而可能引发各种工程风险。动态设计及信息化施工技术是密切联系的,在设计方案优化后,通过动态计算模型,按施工过程对支护结构进行逐次分析,预测支护结构在施工过程中的性状,例如位移、沉降、土压力、孔隙水压力、结构内力等,并在施工过程中采集相应的信息,经处理后与预测结果比较,从而做出决策,修改原设计中不符合实际的部分,以指导施工。

6施工生产中应重视的几点问题

(1)车站施工场地“动态”布置是影响车站施工组织能否顺利进行的关键之一,根据车站分阶段、分区域施工的特点,施工场地应综合考虑各阶段的施工特点和需要,合理划分地块用途、动态布置、及时调整,最大限度地方便施工和充分利用有限的地块。

(2)施工进度计划是施工组织管理的重要依据,根据建设工期的要求和施工组织安排、施工技术方案等合理筹划安排计划,过程中严格控制,均衡生产,同时也应根据工程进展进行动态调整,确保生产目标的完成。

(3)加强参建各方的沟通与协调,为施工营造良好的施工氛围和内外部环境。

7结束语

地铁车站施工系统性强,这就要求施工项目部在技术准备及施工安排上有全面的考量及系统的筹划。在施工组织过程中,要求对每一个环节都有充分的组织筹划,在过程中严格控制,不断总结优化施工方案,安全、优质、高效的完成地铁车站的建设。

施工管理论文范文第9篇

关键词:室内装修起火原因原因分析防火对策

一.目前状况

改革开放和市场经济的快速发展提高了人们的物质文化生活水平,由此也带来了室内装修业的空前繁荣。从宾馆到饭店,从商场到舞厅,从店铺到住宅,从高楼到地下,几乎所有的建筑都用辉煌来装点自己,而且越来越高档、豪华、气派。然而,在创造辉煌的过程中--室内装修施工中存在大量的火险隐患,曾引起大量火灾。

据统计,90年至96年发生了四十二起室内装修施工重大火灾,共损失四千六百多万元,死亡162人,伤93人,其中90年4起,91年2起,92年5起,93年9起,94年9起,95年10起,96年3起。

另外,家庭室内装修热方兴未艾,特别是非正式装修的工程人员多为农民或下岗人员,无装修经验,不懂防火要求,造成火灾较多。如抚顺市98年发生的火灾80%是居民火灾,装修施工中的就占17%。由此可见,就室内装修施工中火灾进行原因分析及提出防火对策,对实际消防工作有一定的指导意义。

二、起火原因

《建筑内部装修设计防火规范》规定,建筑内部装修设计,在民用建筑中包括顶棚、墙面、地面、隔断的装修,以及固定家具、窗帘、幄幕、床罩、家具包布、固定饰物等;在工业厂房中包括顶棚、墙面、地面、隔断的装修。装修中使用大量可燃、易燃材料,且动用电气焊等明火多,造成大量火灾。我就以上四十二起重特大火灾及部分其它火灾从火灾统计角度统计了主要起火原因,有以下四个方面:

(一)违反安全操作规定

1.电气焊割

此类火灾发生频率最高,四十二起中就有十七起,占40%。有十五起是因焊渣落在可燃物上引起的,其中90年4月上海生物制品研究所发生的火灾损失858、9万,93年唐山林西百货大楼火灾损失401、2万,死81人,伤54人,教训是非常深刻的。另外,由于电焊机过负荷及装饰物受焊接传热着火的火灾各一起。

2.易燃易爆气体处理不当

装修过程中使用的油漆、防水涂料、稀料产生的易燃易爆气体由于通风不良,不易挥发,易在局部达到爆炸极限,遇明火或火花会引起爆炸。99年抚顺市工商银行地下金库作冷防水时,工人着的化纤服装摩擦产生静电火花,引起爆炸事故,两名工人当场死亡。

(二)违反电器安装和使用安全规定

1.线路安装不当

电线应该穿阻燃管的用一般绝缘管代替,或干脆不穿;有的装了接线盒却不装盖子,有的甚至连接线盒也省,从而引起短路打火。此类重特大火灾有五起,如94年潍坊娱乐宫室内装修中将切断的电线埋设在夹墙内,短路过火引燃夹墙填充材料,损失113万。

2.灯具安装使用不当

《建筑内部装修设计防火规范》3.1.11规定,照明灯具的高温部位,当靠近非A级装修材料时,应采取隔热、散热等防火保护措施,灯饰所用材料的燃烧性能等级不应低于B1级。然而在实际生活中,有的工人用200W照明灯烤物品、挂在易燃装饰物墙上,轨道灯安装不当,灯具开关打火引爆可燃气体等火灾事故时有发生,如92年英国温莎堡装修工将聚光灯抬起烤燃窗帘,损失600万英镑。

3.配电箱安装不当

配电箱安装在可燃物上或安装不牢也可引起火灾。如95年乌鲁木齐水产公司就因施工震动导致配电盘绝缘破坏引起短路,火灾损失42万,死52人,伤6人。

(三)吸烟

负责装修施工的人员中烟民众多,常在作业时吸烟及遗留烟头。例如93年长春华亿大酒店就因工人在闷顶内安装吊灯时吸烟引起火灾,损失134万;96年广东四会银苑酒店因装修工人遗留烟头着火,损失250万。

(四)生活用火不慎

工人吃住在工地,炊事用火及灯火管理不慎会引起火灾。如武汉百货大楼装修工地就因工人做饭时燃油起火,损失32万。

三、火灾原因分析

以上列举的起火原因只是导致火灾的直接原因,其背后还存在着许多人为因素和管理因素,我对此进行了一点粗浅的分析,主要有以下六个方面:

(一)法律观念和消防意识淡薄

有的装修单位只重视经济效益,片面强调企业自主经营权,漠视国家宏观管理和《消防法》、消防监督管理规定,对装修改造工程设计方案不申报就投入施工。还有的单位领导持“重经营、轻安全”、“早装修、早开业、早受益”的观点,对火灾的发生抱有侥幸心理,宁愿出血本搞豪华装修,也不愿拿出一点钱来做防火保护。更为严重的是有些地方行政干涉多,以权代法,个人意见取代消防法规,甚至支持部属和有关单位违章进行装修,埋下了严重的火险隐患。

(二)施工单位资质等级较低,队伍素质差

目前,国营、民办及总公司下属子公司承办的装饰工程公司众多,还出现了一些跨省联营与港台地区的装修公司和施工队,这些装饰工程公司中,许多没有消防部门办理的“装修装饰工程施工许可证”,如重庆市只有30多家单位申办了证书,还有注册的300多家公司没有办理许可证,却也照常设计和施工。而且实际工程中远不只这300多家,许多黑施工队通过关系揽到工程后,找几个朋友帮忙,干完活拿钱就走,管你隐患不隐患。即使是正式注册的施工队,人员主要是农民,也有下岗务工人员,多数未经上岗培训,不懂消防知识,无证上岗,如95年发生的上海寿国际有限公司火灾中担任风管安装的6位民工没有一位是正式焊工,也没有劳动部门核发的执照。另外,施工队缺乏灭火预案,发生火灾时不能有效的组织扑救初期火灾。

(三)擅改设计,多层承包

装修单位不向消防机关报审就擅自装修。即使报审通过设计,为降低成本擅自改变建筑物的使用功能,改阻燃物为可燃,偷工减料,如用普通涤纶化纤品代替防火阻燃织物,木龙骨代替轻钢龙骨;该刷防火涂料的不刷,该刷三遍的刷一遍,如此等等,大大降低了装修工程的耐火、抗火能力。另外,为了赶工期进度,通常将工期分割承包给若干施工队伍,如“攀枝花宾馆东楼”施工中最多同时进场的施工队伍达13家之多,致使防火安全工作层层脱节,责任不明确,均为火灾事故发生的潜在因素。

(四)施工期间管理混乱

1.“三边”工程多

“边施工,边装修,边营业”,导致火灾隐患多,人员复杂,工人日常吃住在工地,不利火灾预防、人员疏散及灭火战斗,如95年九江“大中大”商厦在内部装修未结束的情况下,1至5层就对外营业,形成所谓的“三边”工程,其实“三边”工程不是不允许,但有两个原则,即一是要绝对保证工程项目的防火安全,二是绝不允许降低工程中消防设施的要求,而大中大商厦恰好在这两个原则上违反消防法规,无证工人安装轨道灯不当引起火灾损失130多万,10死1伤的悲剧。

2.可燃易燃易爆物多,电器多

在一些装修施工现场,锯末、刨花、纤维板、宝丽板等堆放杂乱,堵塞通道;气割气焊的氧气、乙炔气钢瓶随意放置无人管理;做防水、打蜡及喷刷油漆稀料会产生松香水、苯油等易燃易爆气体,用火不慎或工人吸烟乱扔火柴棒,便会引燃可燃物发生火灾。

施工现场临时用电线路设备多,电动工具线路零乱,线头。94年山东东营装修公司电工乱拉电线引起过负荷,火灾损失近百万。

3.违章作业,疲劳上岗多

施工中现场动用明火不办许可证,无人员监护,焊渣飞火易引起火灾。尤其是多个施工队交叉作业,上面电焊下面刷漆,火险隐患大,如95年上海福海大厦装修工地对切割风管的动火操作有效期竟达半月,而且起止时间、现场杂物清理、监护措施等都未能很好落实,油漆、胶水等随意堆放,最终因电焊熔珠引燃塑料,发生火灾。还有有的工人“艺高人胆大”存侥幸心理,冒险作业。另外,为了赶工期,追求效益,经常加班加点,工人超时劳动,疲劳上岗现象普遍存在,在这种情况下极易发生事故造成伤亡。

4.破坏消防设备,隐蔽工程多

《建筑内部装修设计防火规范》3.3.14规定室内装修不应遮挡消防设施和疏散指示标志及出口,并且不应妨碍消防设施和疏散走道的正常使用。而许多装修公司不懂现代消防设备的防火技术性能,在做电气线路、穿管、管道保温材料隐蔽的同时,擅自将火灾报警电路切断、隐蔽在吊顶中或吊在吊顶下悬起来,圈埋消火栓,没有足够的疏散出口、事故照明设备及现场灭火器材。

(五)消防部门监督管理不力

从客观上讲,装修装饰工程众多,施工队良莠不齐,施工范围广,令消防监督部门确有防不胜防之势。然而也有个别监督单位工作效率低,审核时间长,监督人员素质不高,对规范中的材料不熟悉,审完图就不管中期管理,令施工中火险隐患恣意横生。

(六)阻燃材料的发展跟不上装修热潮

装修中一味追求豪华、高档,违反规范,擅改设计,使用大量的可燃易燃材料,而且固定家具和装饰织物多为可燃材料,着火后发出大量有毒烟气,是导致人员死亡的罪魁祸首。市场上较常见的装饰材料多为纸面石膏板、矿棉板、胶合板等,可供人们选择的装饰材料少。阻燃材料价格昂贵,且成熟的品种少,市场上很少经销。对于新型材料无法判定其属于哪一级,按规范应送检省级以上的专业检测机构,又存在受权检测部门少,距离远,检测时间长等不利因素,得不到消防监督部门的认可,即使经销也无合法手续。

四、防火对策

针对以上装修过程中存在的火灾隐患及有关问题,我提出了自己的一些看法及几点防火对策。

(一)增强消防安全意识,逐级落实安全责任

消防监督部门要不定期的召开有关装修装饰部门负责人会议,督促其抓好装修行业中设计、施工、监工、竣工验收和合理布局等方面的问题,提高装修队伍的消防安全意识和消防技术水平。装修公司和施工队应认真贯彻消防工作“谁主管、谁负责”的原则,明确中心责任,总承包单位应对工地防火负总责,单项转包工程的施工单位要对本项工程安全负责,并设专人负责施工现场的消防安全,严防火灾事故的发生。凡因装修原因而造成火灾事故的,不论工程使用与否,也要追查施工队伍负责人及相关人员的责任,依法严肃查处,用法律手段推动消防安全工作。

(二)整顿装修市场,加强对施工单位的审核

从事装修施工的单位要主动到当地公安消防监督机构登记备案,接受审查。公安消防部门要联合各级建委对施工单位进行调查摸底,严格按照要求审查其设计资格和施工水平,合格者颁发“消防工程施工许可证”,不合格者予以取缔。

(三)严格施工管理

1.坚持先培训、后上岗的原则。要对施工人员,尤其是下岗临时务工人员、从事电焊、油漆等特殊工种作业人员进行必要的消防知识培训,教育他们严格遵守安全操作规程,懂得本工种的火灾危险性及预防和扑救措施,合格后方能上岗。同时要制定切实可行的灭火预案,适时进行实地灭火演练,提高灭火扑救的能力。

2.严格按消防部门审核后的图纸施工。不能擅自改变工程防火设计,如确需更改的,要报请原审核部门同意。

3.建立健全严格的用火用电制度,把好“三关”

“明火操作关”,动用明火要有许可证并有专人看管;尽量避免交叉作业,如必须的则由总负责单位进行现场协调。

“电气设备安装关”,做到定人定设备,按规范注意电气线路套管的选择、导线的连接方式及灯具的选择和布置。

“易燃材料管理关”,设专人管理,控制其数量防止堆积过多与堆埋道路,易燃物应每日清扫。

4.管理好生活用火。施工现场办公室、宿舍、仓库等临时工棚一律不得使用电炉及使用大功率灯泡或碘钨灯烘烤取暖。施工现场禁止吸烟,可单独设一工人吸烟室,以防吸烟引起火灾。家庭装修也应尽量避免工人吃住在现场,尤其是在做防水、喷漆、地板打蜡、家具上光等有易燃易爆气体出现时。

5.不得冒险作业。承接任务时,领导和技术人员必须向职工下达防火安全事项,职工有疑问时,应现了解清楚方可施工。所有施工人员必须遵守防火安全规定,不得冒险作业,施工单位领导不得强令工人冒险作业。

6.做好隐蔽工程的保护和记录。对被隐蔽的电器线路、接头、穿管、管道保护材料及其它装饰、吸音、隔断等,应严格按照规范设置,并配以相应的防火保护措施。同时应做好记录,以利于隐蔽工程的检查与验收。

7.保护和完善消防设施。有些工程,尤其是吊顶装修,会改动一些消防设备(如探头、喷淋头等),应事先取得消防机关及装修单位的同意和配合,不得擅自行动。对产生易燃易爆气体的场所应配置通风系统,并采用防爆电器。工地应按规范规定留出人员疏散的通道和出口,不得占用和封堵,更不得借口便于管理而将出口锁死,并要设疏散指示标志及事故照明设备。另外,现场还应配备一定数量灭火器材。按《建筑灭火器配置设计规范》的要求,工程面积100m2左右,配两只手提式灭火器合适。也可按保护对象火灾所适宜的灭火器种类,一般每50m2配一只灭火器为宜,以扑灭初期火灾。

8.各级消防监督部门加强检查。一是,面积较大较复杂较重要的工程项目,建审及负责消防监督检查的部门,应在施工中期到工地检查,最好在装修主体材料施工完,裱墙纸、贴镜面、涂防火涂料等二次装修前及隐蔽工程封盖前分两个阶段进行。二是,稽查大队对装修工程进行随机抽查,发现问题及时指出纠正,必要时下达《消防监督意见通知书》,责令改正。

(四)按规范限制使用易燃可燃材料,开发防火性能好的装饰材料,并大力推广。

如图1所示,95年《建筑内部装修设计防火规范》的实施有效地遏制住了此类火灾,应加大宣传力度,增加设计施工人员对规范中材料的了解程度,并要求严格执行技术规范进行选材,新型材料要有专业检测机构评定的燃烧性能等级的检测报告。各大科研单位应加大新型防火装饰材料的开发力度,研究出价格低廉防火性能和装饰效果好的装饰材料。另外,对不同生产厂家的防火材料不能混用,应严格按照防火材料说明书和防火设计进行施工。

(五)利用火灾案例大力开展防火教育

在有条件的地区,可以在专门的场所,如建材装修市场及劳务市场、建材商店、施工工地等,利用报纸、广播、传单等形式开展装修防火宣传,使之深入人心,从而减少装修火灾。

结论:

综上所述,我得出以下几点结论:

1.室内装修施工中火险隐患众多,一旦发生火灾事故后果十分严重,因而对此类火灾提出预防对策十分必要。

2.我们应按照“预防为主,防消结合”的方针,加大室内装修施工过程中防火教育力度,增强装修行业的消防安全意识。

3.加强对施工单位的审核管理,落实安全责任制,严格执行技术规范,严格施工管理。

4.联合科研单位开发更实用的阻燃材料,并大力推广使用,争取将此类火灾的发生与蔓延控制在最低限度。

参考文献:

李采芹主编:中国火灾大典上海科学技术出版社1997

公安部消防局:中国火灾统计年鉴群众出版社1993~1997

任松发主编:火灾调查警官教育出版社1998

于洋:建筑设计施工消防技术指南吉林大学版社1994

公安部:建筑内部装修设计防火规范建筑工业出版社1995

公安部:建筑灭火器配置设计规范中国计划出版社1998

李春镐主编:防火手册上海科技出版社1991

施工管理论文范文第10篇

关键词:水泥稳定砂砾施工

水泥稳定土壤和水泥稳定材料可用于路面的基层或底基层。它的特点是:(1)有良好的力学性能和板体性;(2)它的水稳性和抗冻性都较石灰稳定土好;(3)它的初期强度高并且强度随龄期增加;(4)水泥混凝土易干缩,冷缩而产生裂缝,而水泥稳定土没有这种弊病;(5)由于水泥用量不大,一般为4%~7%,且又都是低强度等级的水泥,故成本比较低,在那些富产砂石的地方,大量采用该结构,是降低工程造价的有效途径;(6)适用于机械化施工和流水作业,近年来实行厂拌,方便施工。

由于水泥稳定砂砾且有以上明显的特点,所以“公路柔性路面设计规范”推荐了这种结构。不管是高速公路,还是一、二级公路,直至三级公路,都可用水泥稳定砂砾做为基层或底基层。丹东市滨江路中段的道路就采用了这种结构,现介绍一下:

滨江路道路改建工程(江桥~零号坝门段)位于丹东市南侧美丽的鸭绿江边,与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望。它既是连接丹东市东西向的主干道,也是丹东市鸭绿江开放花园的景观路。原有道路标准较低,线形较差,行车道宽只有8m~10m,通行能力很低,已不能满足城市发展的需要。

改建后的滨江路可达到城市主干道Ⅱ级标准,西端机动车道设双向四车道,东端机动车道设双向二车道,设计车速可达50㎞/h,可以很大程度上缓解和分流市区内东西向的交通,使丹东成为鸭绿江畔最美丽的花园式城市。

该路全长2624㎞,车行道面积49787㎡,路面结构为:天然砂砾底基层厚30㎝,水泥稳定砂砾基层厚30㎝,粗粒式沥青砼下面层厚5㎝,中粒式沥青砼面层厚4㎝。我们将水泥稳定砂砾的施工情况叙述如下:

一、对组合材料的要求

1、水泥普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰水泥都可使用,但应选用终凝时间较长(宜在6小时以上)的水泥,忌用快硬水泥、早强水泥和受潮变质水泥,宜用低强度等级的水泥,如32.5级、42.5级均可。

2、水凡人畜可饮用的水均可使用。

3、砂砾属于粗集料,规范规定如下表:

筛孔尺寸mm

50

40

20

10

5

2

1

0.5

0.25

0.074

通过百分率%

100

90~100

55~100

40~100

30~90

18~68

10~55

6~45

3~36

0~30

丹东地区富产砂砾,我们直接取用河中砂砾,颗粒级配不太理想,我们对各筛孔筛余量不做具体规定,只把最大粒径限制到60㎜。做过几次试验,筛分情况如下表:

筛孔尺寸

60

50

40

20

10

5

2

1

0.5

0.25

0.074

通过百分率%

100

90~95

80~90

50~85

40~80

30~70

15~60

10~50

5~40

2~30

0~20

在基本材料确定之后,进行水泥稳定混合料的组成设计。按水泥稳定土做基层和底基层层位的不同和公路等级的不同,规范对不同的交通类别,对水泥稳定土的7天浸水无侧限抗压强度标准规定如下表:

二级及二级以下公路

一级及高速公路

基层

2.0~3.0

3.0~4.0

底基层

≧1.5

≧1.5

滨江路为城市主干路Ⅱ级,中间无分隔带行车道,行车速度50㎞/h,日交通量及交通量换算为标准轴数Nci=1200,交通量年增长率为γ=7.5%,路面设计年限t=15年,故按主干路Ⅱ级选用强度标准为3.0Mpa,水泥剂量为6%。

按选定的强度要求和所采用的水泥剂量作试件,放在规定温度下保温养生6天后,再浸水1天,进行无侧限抗压强度试验。我们做过三组试验,强度均在3.0Mpa以上,符合要求。

二、施工

1、按设计挖好路床,并在路床两侧路肩上每隔一定距离(5~10m)应交错开挖泄水沟(或盲沟)。

2、做好测量放样工作,钉出中线桩和水泥稳定砂砾层厚度的指示桩;

3、计算好材料用量,所用材料应符合质量要求,并根据各路段需要的干燥集料数量,根据混合料的配合比,材料的含水量以及所用车辆的吨位,计算各种材料每车料的堆放距离,再按每一平方米水泥稳定砂砾所需的水泥重量,并计算每袋(50kg)水泥的摊铺面积,按所需砂砾,水泥数量进行备料。

4、摊铺集料在摊铺集料前,应在未堆料的下承层上洒水,使其表面润湿,不应过分潮湿而造成泥泞。我们采用平地机或推土机机械摊铺,松铺系数为1.35,摊铺过程中将大60㎜石料和其它杂物剔出,摊铺表面要平整,并有适度的路拱。

摊铺时要检查砂砾含水量,如含水量过小时,应在集料层上洒水闷料。洒水要均匀,防止中间多两边少和局部过多的现象,所洒水量应使集料的含水量较混合料最佳含水量小2%~3%,以减少收缩裂缝。粗集料的闷料时间不要太多,一般一个小时左右即可。

5、摊铺水泥在摊铺好的集料层上,用6~8吨两轮压路机碾压一遍,使其表面平整,这时按算好的水泥用量均匀洒在集料层上,用刮板将水泥均匀铺开。

6、拌合分干拌和洒水湿拌两种方法。我们采用干拌法。即用多铧犁将铺好水泥的集料翻拌两遍,使水泥分布到集料中,但不应翻犁到底,防止水泥落到底部。第一遍由路中心开始,将混合料向中间翻,第二遍是相反,从两边开始,将混合料向外侧翻。施工中,要检测混合料的含水量,如含水量大于最佳时,应进行自然蒸发,使含水量达到最佳值。若含水量小于最佳时,应补充洒水进行拌和。一般在摊铺洒水时,用水量应稍大些,这样可避免二次拌和所造成的浪费。拌和好的标志:混合料颜色一致,没有灰条,灰团和花脸,没有粗细颗粒“窝”,且水分合适、均匀。

7、整型混合料拌和均匀后,立即用人工或平地机整平和整型。在直线段,先由两侧向路中心进行整平,在平曲线段,由内侧向外侧进行刮平,对于高出或低洼地块要除掉或补平人工整型要有路拱板校核,整型中禁止车辆通行。

8、碾压整型后,当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时,立即用12吨以上压路机碾压。直线段,由两侧路边向路中心碾压,平曲线段,由内侧路边向外侧路边进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽。后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,碾压到要求的密实度为止。一般需6~8遍,碾压速度,头两遍用一档,每小时1.5~1.7公里,以后用二档,每小时2.0~2.5公里。

碾压过程中,水泥稳定砂砾的表面应始终保持潮湿,如表层水蒸发得快,应及时补洒少量水;遇有“弹簧”、松散、起皮等现象应及时翻开重拌(可加适量水泥)。

9、养生与交通管理每段压实完并经检查已达到要求的密度后,应即开始养生。养生时间应不少于7天。养生期禁止车辆通行,但洒水车除外。洒水养生期内注意观察稳定砂砾表层情况变化,必要时可用两轮压路机压实。

水泥稳定砂砾的工艺流程如下表:施工放样准备下承层备料摊铺拌和整平与碾压成型养生。

三、施工中应注意的几个问题

1、水泥稳定砂砾施工必须采取流水作业,各工序必须紧密衔接,特别要尽量缩短拌和到碾压间的延迟时间,一般不应超过4小时。必须延长延迟时,不应超过水泥终凝时间。一般情况下,每一流水作业段长以200米为宜。

2、无机结合料稳定类结构宜在春末或夏季组织施工,施工期的最低气温应在5℃以上,并保证在冻前有一定成型期,即第一次重冰冻(-3℃~5℃)到来之前的半月至一个月完成。

3、尽量不在雨季施工,防止水泥、混合料遭雨。

4、注意碾压厚度,当超过20㎝(压实厚)时应分层碾压。

5、注意做好施工接缝和“调头“处的处理工作。

6、水泥稳定砂砾分层施工时,下层碾压完后,可以立即铺筑上层水泥稳定砂砾,不需专门养生,但要注意表面湿润。

7、对于不能中断交通的路段,可采用半幅施工原方法。接缝处应对接,必须保持平整密合。

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