施工管控论文范文

时间:2023-03-07 15:21:41

施工管控论文

施工管控论文范文第1篇

施工阶段的质量控制

在施工阶段中,工作人员应该严格的按照国家现有的法律法规和地方级规定来进行具体施工工作。如果在施工过程中发现图纸设计问题应该及时的反应并加以处理,不能够擅自对于项目设计进行改动。要严格的推行规范化标准化的操作流程,编制出符合有关要求的质量控制体系。在平时施工应当定期的收集有关资料和文章,尤其是隐蔽工程的验收资料以及其隐蔽签证。隐蔽验收表在没有经过相关人员签字时,绝不能够私下进行下一道工序,加强施工现场的监督管理,做好施工日志的记录。

1主体施工阶段。必须严格的对电气管材和线盒进行质量检查,每次进场材料都应该先填写报验表,经过监理部门审核通过之后才能够应用到工程项目里。为了不影响结构,保证保护层的厚度,在钢筋的外侧一定不能够敷设预埋电线,在同一个交叉处不能够有多余三条的管路,任何线管都不能够并排的绑在一起。管和管、管和盒之间的连接都应该保持牢固和紧密,这样能够防止堵塞,绑扎效果必须要牢固。住宅建筑中的墙体往往都有开关和插座,在进行墙体定位时必须要准确。强电和弱电之间的线盒间距要符合相关的要求。

2安装与调试阶段。在安装和调试阶段,需要先对配电箱记忆线盒内压线制作样板,布线过程要整齐,压接过程要牢固,多股线需要搪锡,在保证前面工作无误后全面展开,防止出现返工,从而影响整体工程的进度。接地线在连接时,它的接地端子的预留需要符合标准;外墙的金属性质门窗、栏杆以及屋面的金属大件都是进行防雷工作的重点,需要做好工序衔接,防止出现遗漏;设备的外壳接地需要得到保证。所有的安装调试工作都必须严格的按照程序进行,严禁凭借经验主义进行送电。

对设备进行调试,保证其使用功能

施工管控论文范文第2篇

作者:漆亭亭 单位:南京大学 江苏省交通工程建设局

牵索挂篮拼装完成后,总监办、施工单位应对照挂篮设计,按挂篮拼装验收单相关项目认真检查挂篮各部件联结、各接头焊接质量、各配件齐全、各杆件变形、各部配件尺寸等情况,验收合格后,挂篮才投入了使用。对影响挂篮安全的主体结构,严禁切割或擅自更改原始设计。牵索挂篮加工拼装后,进行了静载试验以验证设计可靠性。挂篮静载试验时,严格按试验要求设置专人仔细观察记录每一个部位的变化情况,符合技术安全要求后才能进行施工。

牵索挂篮使用1)施工单位对挂篮安装、使用、行走进行了全过程监控。2)督促总监办高度重视牵索挂篮施工的管理工作,组织对挂篮施工安全专项方案进行了审查,加大巡视、检查力度,发现涉及到施工安全的隐患,立即督促项目经理部整改,消除安全隐患。3)施工单位对所有参加牵索挂篮的施工作业人员进行了技术交底,使作业人员熟悉挂篮操作规程及安全注意事项,颁发上岗证后再进行挂篮施工作业。4)对高空作业,施工单位应确保所有施工作业人员系好安全带,戴好安全帽,穿好防滑鞋;严禁酒后作业,严禁身体不适者从事高空作业。5)施工单位作业前应检查作业点的脚手板、临空处的栏杆、安全网,上、下梯子,确认符合安全规定后,方可进行作业。必须严格对钢丝绳、卡环、倒链、封勾等进行严格检查,合格后方可施工。6)挂篮使用过程中施工单位加强对主桁及前支点、锚固系统、中后吊挂系统等关键部位进行检查,做好记录,发现异常现象,应立即加固。每天必须检查焊缝变形、螺栓栓接、吊杆损伤等情况,及时处理并做好书面记录。7)挂篮施工时四周、梁面应设置安全网及防护栏杆。8)混凝土浇筑相关要求。挂篮施工混凝土浇筑前,施工单位、总监办联合进行检查,办理主梁施工挂篮使用检查签证后,检查合格后方可进行混凝土浇筑。模板施工严格按照规范要求拼装,并对照检查表进行检查,作业人员严格遵守模板施工安全操作规程。模板立模时,拉杆必须全部拉紧,拆模后,模板放置牢靠。挂篮模板标高调整时,应缓慢进行,设专人统一指挥。梁段应对称浇筑,不平衡重不得大于容许值。底模平台上不得放置机具设备及其他杂物。不得随便增加荷载,注意不平衡力矩的控制,确保施工安全。块段施工时,斜拉索进行预拉,预拉设计值必须严格按照设计张拉。9)挂篮吊挂系统相关要求。所有挂篮吊挂系统的精轧螺纹钢筋应严格保护,严禁在吊杆、桁架、平台及横梁等构件上进行电焊打火。为防止发生意外,对吊杆外应套PVC管,以防电焊碰伤。松紧吊杆时,旋转螺母不得带动螺杆,以防止底部螺母或中间套筒脱落。在吊杆合适位置应做出明显的标记,便于观察,严防吊杆脱落事故发生。10)挂篮施工必须配置灭火器、水箱等灭火装置,防止发生火灾。11)严格执行临时用电规范要求“一机、一箱、一闸、一漏”,施工用电布设应安全合理,各机电设备必须接地,配电箱、开关箱箱门做到随用随关。牵索挂篮移动1)挂篮移动前,施工单位、总监办严格按挂篮移位前检查记录进行检查记录,严格落实责任制,检查合格后方可移位;挂篮行走前,解除主桁架锚固,并确保模板系统已脱离混凝土。挂篮前移过程中,设有专人看护,并设置安全警示标志。2)挂篮滑移时,滑道要求平整顺直,滑槽内应保持清洁无杂物。3)挂篮滑移时应做到严格均匀同步,滑移速度不大于0.1m/min,在接近梁端处应减速。挂篮滑移时设置制动限位装置及纠偏装置。4)挂篮滑移应选择在天气良好时进行,遇有雨、雪、大雾及五级以上大风恶劣天气,严禁挂篮移动。

跨线施工1)对上部结构施工,严格规范作业人员的行为,严禁抛掷工具、材料和其他物品,防止坠落物影响桥下通行安全。2)在跨道路交叉线上方进行的起重吊装作业,保证起重机械完好,对吊点、索具、吊具要经常检查,起重臂和起吊重物不得伸出警戒区域,应事前确定吊机停放的位置,起重臂幅度,回转范围,严格按规定操作。3)施工区域下方,安全防护措施必须到位,设置了围栏及挂设安全警示标志,必须设置专人指挥,禁止无关人员进入作业区范围内。4)跨河施工增设水上航行的安全标志,挂篮施工侵入航道净空报经航道、海事部门许可批复。5)施工单位严格服从航道、海事部门对水上施工作业的安全监管。4结语经过一段时间一整套安全管理制度的现场有效执行,江六高速公路京杭运河特大桥实现了平均15d安全优质完成一个悬浇块段的预期目标,从本质安全的角度,更好的推进了本项目“平安工地”建设工作,同时也更好的保障了本项目节点工程的顺利推进。

施工管控论文范文第3篇

目标管理工作不够严格,具体体现在以下几方面:成本管理、控制工作落实不到位;质量管理注重结果忽视了过程;安全管理仅靠着自身的经验进行,缺乏一套系统、科学的管理;工期进度控制没有根据合同中的约定办事,具有较大的随意性,并且计划不够严谨、控制手段缺乏系统化,合同签订过程中,对工期的承诺为了满足业主的要求而忽视了科学性,实际实施过程中没有一套高效的措施作支撑,任其随意发展。

水利工程施工项目管理过程中,成本控制问题十分的突出,具体表现在:由于建筑业市场竞争日益激烈,致使其在工程项目招投标环节的投标报价风险进一步上升,难以对投标过程中的费用进行有效的控制;另外,在企业内部管理制度中,项目成本管理与控制往往流于形式,约束力度与执行力度不够。

施工安全管理和控制。第一步要做的是构建一套健全的水利工程施工安全监督以及管理体制,以保证工程施工具有较高的质量与安全度;始终将项目经理作为重心,贯彻落实安全生产岗位责任制,划分安全管理职责以及权力,制定高效的制度,加强施工安全约束与管理工作。第二步要做的是培训全员安全教育知识;当前,大部分水利工程施工人员以及管理人员没有形成良好的安全意识,忽视了施工的标准规范,并且,施工人员具有较大的流动性,必须将安全生产教育培训工作贯彻到项目的全过程之中,重点对新进员工以及安全管理核心部位的培训。最后,加强施工现场安全巡查力度,把综合性与专项这两方面的安全检查工作结合起来,以避免安全管理隐患的发生。

全面预算管理是产权制度变革过程中的必然趋势,是提高网络信息质量水平的关键措施,是科学管理的重要工具之一。全面预算管理中的预算编制、执行、评估以及内部审计等共同组成了运营管理控制系统。具体表现为以下两点:一是外部环境;当前,大部分水电建设业都在进行着简短、扁平以及快速发展模式,对于建设速度快、低成本的输出以及收紧货币政策的预期不够重视,致使资金短缺、收益低、运行困难现象的发生;二是内部环境;机械设备与原材料成本进一步提高,员工薪酬成本提升,且项目经理缺乏必要的意识,从而使得自我管理和控制力度不够。要想将上述局面有效的解决,施工企业就必须在战略上把握好全局,在细分市场时做准确的制导,以获取绝对的优势;在产品成本降低方面要做好节约事项,如,节约水、电、时间等;节约型项目部门应防止物资采购、工程竣工结算以及设备材料使用管理混乱、诸多的非生产性经费开支,比如,招待费、差旅费等不必要的浪费。资金的运作过程中,要有一套健全的承包机制,对资金结构加以调整,盘活闲置、沉淀的资金,强化财务控制力度。资金管理应始终按照“以收限支,以支促收,先收后支,合理有效”的原则办事;而在物流方面,应加强管理与控制实际物流成本、实物流通费用、物流管理费用、信息流通费用;施工实际生产过程中,应采用先进的技术、材料以及工艺,进一步降低实际生产消耗量,提高利润。

水利工程施工过程中不可忽视的就是加强合同管理,特别要对以下几方面的事项加以高度的重视:首先,对合同进行预管理,也就是说,合同签订之前,要对工程项目招标文件进行严格的审查,并对项目进行计划立项与编制;其次,必须按照合同中的规范与程序办事;所有合同签订之前,凡是涉及到的内容必须通过有关部门检查会审之后,合同双方根据平等协商的基本原则,确保施工合同合理性及合法性。另外,水利工程施工过程中,应严格按照合同内容,规范设计变更的审批程序,有效的管理与控制施工质量、进度、造价等。再有,应对水利工程施工后期合同清算工作加以必要的重视,确保其的完善性。

构建各种完善的规章制度是水电施工单位管理控制过程中的基本保障;构建高效的内部运行机制,强化内部质量控制制度,有效控制风险因素的发生;当前,企业管理的根本性要求就是标准化,其不仅能够保证企业顺利的运行,同时,还使得企业生产经营活动与各项管理工作朝着高效化、规范化的方向发展,是提高施工管理控制水平的关键。这就要求企业管理要始终将广大的领导者作为重要支撑,以此增强自身与集体能力如组织方法、知识与技能,以点带面,以构成一个辐射形状的控制网络,严抓核心环节,绩效考核。根据规章制度办事,对工程全过程加以有效的控制。

施工管控论文范文第4篇

在电力工程施工中,机械设备的有效运作是保证施工进度的主要内部原因之一。在电力工程的建设中,就电力设备的来源上来说是多种多样的,但是普通的大部分设备都是在工程施工前提前通知相对应的合作厂家进行制作,而有些由于合作的设备材料厂家生产任务饱满、生产速度能力有限、无能力按时按量供货、制造工序复杂、生产时间长、设备超重运送路途远等的特殊设备会影响整个工程建设需求的设备供应,造成工程建设上时间的拖延,很大程度上延长了整体工程的施工进度。电力工程基础建设工程中,基于工程本身的特点决定了某些重要的设备需要招标、订购,这会较大的拖延工程施工的工期,例如:电力的主变压器、配电柜及电线电缆等,是需要进行招标投标工作的,而完成招标手续,签署订购合同,设备的制造生产和运送进场等一系列的流程,都需要合理安排时间,同时还要规避由于主客观原因造成的各位单位因弃标而延长耽误设备的供货时间,从而延误整体工程的施工工期。在对施工中的设备的管理上,由于工程建设的繁忙、施工的复杂常常使相关的工程人员忽略了对施工设备的管理工作,造成设备没有被充分使用就出现质量问题和故障。例如:在运送大型施工设备时,没有做好对设备的保护工作,造成设备的磨损;在日常施工中,使用设备后没有及时对设备做好保养工作,增加设备的耗损;在施工设备运作现场对设备的操作使用方法不当等等都是造成设备不能良好运作而间接影响工程项目施工进度的不良因素。在具体的施工过程中,要合理配置施工设备,并准备好备用设备,以确保工作中的设备出现故障时及时替换备用设备,保证机械设备施工期间不拖延产量,确保施工材料的充足,避免因设备的故障造成材料的不足而影响工期。

2有效的把握、管控工程进度,规避拖延施工进度问题

在项目建设施工过程中,只有做好对工程进度合理的调配和控制,才能规避在施工中出现进度拖延的问题,在管控中,应将被动(辅助的管控措施)与主动(主要的管控手段)的管控措施相结合,相辅相成,以便促进项目进度的顺利开展。建立一个由施工单位、设计单位及业主监理组成的讨论团队,并且每月定期集合针对施工进度进行检查,核对是否与施工初期的安排有所偏差,如果出现偏差,找出主要原因,并及时给予解决方案,同时确定下一个阶段的施工计划。团队的主要成员应不定期的对施工中发生和发现的问题,要及时的进行沟通、解决才能提高施工效率,保证施工的质量。根据实际的施工进度情况,将项目的总目标进行逐步分解,并详细的制定目标计划,针对具体的工作目标,制定具体的施工计划,将施工目标逐步落实到具体的人员和日期上,这样的管控条件下,可以很好的保证施工的进度。同时在具体的施工过程中,监理及项目管理人员应随时对现场的施工情况进行跟踪检查,对施工的工序和施工所消耗的时间进行严格管控,从而达到对施工进度的管控,如果实际的施工进度和计划中的施工进度有着较大的偏差的时候,应及时联系监理工程师,讨论出相应的合理解决办法,及时的修改施工开展工作。

3加强对电力工程施工建设的安全管理,确保施工进度的有效执行度

电力工程施工时,要做好安全管理才能保证工程建设的安全生产,所以工程项目管理人员应实行安全责任制,并明确每一个环节,内容的安全责任。为了提高安全管理工作,使安全管理责任更加明确、规范,在严格实行国家相关生产条例的同时,施工单位也应该结合自身的具体情况,酌情制定适合本施工单位的具体的安全管理制度,并由相关层面的负责人进行签字授权,以确保安全管理工作的顺利落实。在施工开展前,应对安全管理人员进行集中培训,提升安全管理人员自身的综合素质,使安全管理人员在施工作业中能够充分发挥自己所知的安全生产管理的知识,并起到一定的良性传播作用。通过安全管理人员的不断浸染,使施工人员都具备熟练的安全作业技能,有正确的安全生产观念,确保施工人员认识到事故隐患危害的严重性,加强对安全生产的重要性的知识,同时也是使施工人员掌握必需的安全生产技能,提高自我保护意识。

4结语

综上所述,电力工程施工进度的有效管控和实施,是需要参与建设的各方共同作出积极配合工作的努力的,而工程项目的管理人员要想合理有效的控制施工进度,就应该全方面的了解、分析影响施工进度的各种因素,从而充分利用一切有利的因素,也能对不利因素提前做好防范措施达到预防和及时解决问题的目的。在相关管理人员的监督、管控下,确保工程保时保质的顺利完成。

施工管控论文范文第5篇

结合自己多年的从业经验,笔者对当前我国水利水电工程施工质量管理现状进行了深入地分析和总结。首先,施工质量管理的难度较大。与其他的工程项目不同,水利水电工程设计到的单项工程数量较多、专业也相对较多,这些都极大地增加了施工过程中质量管理工作者的难度。同时,由于施工企业的成本有限,他们不可能花费过多的资金来购买先进的施工设备以及聘用专业的施工队伍,这导致了施工过程中很多问题的出现。其次,过分追求施工进度,忽视工程的质量。水利水电工程的建设过程会受到多方面因素的影响,这些因素有些是可以看得见的,而有些则是不可预见的,如突发的恶劣天气等。这也使得水利水电工程的施工企业往往处于一种不利的地位。为了尽量减少自己的损失,提高自己的施工效率,不少施工企业会选择将部分工程转包出去。但在选择分包商时,施工企业并没有对分包商的资信等进行考察,导致很多工程只重视施工进度,影响了工程质量。再次,挂靠现象比较多,施工质量管理中存在很多漏洞。由于各种主客观因素的影响,我国部分水利水电工程的施工企业的管理者专业素质和管理能力等均不高,他们无法对工程的顺利施工进行合理的部署。同时,施工技术不先进,没有先进的机器设备。这些都极大的影响了工程的质量。再者,很多工程施工过程中普遍存在着挂靠现象,导致施工秩序混乱,施工过程中出现很多低级错误。

2如何进行水利水电工程施工质量的有效管控

针对上面分析,笔者将从几个方面对水利水电工程施工质量的有效管控这一课题进行深入地分析和探讨,并提出了相关的措施。

(1)严格遵守相关规定,规范施工过程。各个施工企业必须认真学习《水利工程质量管理规定》,正确评价自己的施工能力,承担自己业务范围之内的水利工程施工项目。中标之后,施工企业必须严格按照项目设计方案,进行施工管理与规划,做好工程各方面的安排,包括原材料的采购、人员的分配等。总之,工作人员必须按照相关规定,规范水利水电工程项目的整个施工过程。

(2)加强管理,落实领导责任制度。要想做好水利工程的施工质量管理工作,相关工作人员必须提高对此工作的认识和重视程度。首先,行政主管部门必须提高自己的责任心,高度重视质量管理工作,并把所有的工程质量管理工作落实到实处。其次,施工企业要全面落实工作责任制度,明确项目负责人、施工技术人员、具体施工人员的工作责任,充分做好本职工作。除此之外,施工企业相关人员必须加强对施工质量管理工作的监督检查工作,必须按照水利工程实施的具体要求,对出现问题的环节,及时指出并追究相关负责人的责任。

(3)建立健全施工质量保证体系。施工企业必须制定和完善本单位的质量规范,规范内容必须全面,涉及到质量责任、考核办法等,加强施工全过程的质量控制和管理工作。同时,各个施工企业必须把工程质量加到工作人员考核办法中去,充分考察水利水电工程的质量,并以此评价各个单项工程负责人的工作好坏程度,并将此与各个负责人的工资、绩效全面联系起来,激发各个岗位工作人员的工作积极性,提高其工作责任感。

3总结

进入新世纪以来,社会生活的方方面面都发生了巨大的变革。建筑行业正在以蓬勃的势头向前发展,各类工程的质量、安全等引起了广大公民的关住和讨论。对于水利水电工程施工企业来说,施工质量管理工作的好坏将会对企业的生存和发展产生尤为重要的影响。因此,我国各水利水电工程施工企业必须转变观念,完善施工质量保证体系,加强施工质量的管理和控制工作,进一步保证工程的质量,提高建筑项目的安全性。相信未来,我国的水利水电工程建设一定能得到更好、更快的发展。

施工管控论文范文第6篇

建设成本控制的意义

在工程项目管理的过程中,建设成本控制始终贯穿其中。工程项目管理中的投资成本控制直接决定了整个工程项目的经济效益水平,因此,加强工程项目投资成本管理与控制是保障工程项目高效益的基本措施。在工程项目的各个阶段,包括项目决策阶段、项目设计阶段、项目施工阶段以及项目竣工阶段等都应该进行合理有效的投资成本控制,在保证工程质量以及如期完成施工建设的前提下,对在工程项目整个过程中所发生的成本进行合理地控制与协调,以求资源的充分、有效利用,减少甚至是杜绝资源浪费现象的发生,最大程度地降低成本费用,从而使得经济效益与社会效益相统一。而有些施工项目的工程量较大、结构复杂,导致了施工过程中各种生产要素的多变性、工种多样性以及施工组织复杂性,进而为建设成本控制增加了一定的风险。有效控制工程的造价,其意义不仅仅在于避免投资成本超过限度,还在于推进项目建设、施工以及设计单位自觉强化管理,为最终获得良好的经济效益作铺垫。

建设成本控制中现场施工管理的作用

现场施工管理是建设成本控制的关键,而现场施工管理中的成本控制,其难点在于影响因素较多,如工程量较大、涉及面较广、人员众多等。因此,在该阶段中,要进一步强化管理,方能确保工程造价的有效控制。具体而言,应该着力做好以下几个重要环节:对建设材料价格的控制。依据我国建设工程造价的相关规定,材料预算价格包括了材料原价、包装费、运输费以及采购保管费等的总和。为使材料采购成本最低化,并且保证采购质量,在现场施工管理的整个过程,需进一步加强监督与管理,尤其是在建设材料的采购这一环节,要避免出现管理漏洞,导致浪费现象,因此,采购的工作人员要负起全责,做好降低采购成本这一环节,以保证建设成本控制的有效性。对建设材料用量的控制。在现场施工中,降低材料成本的一个重要途径是控制建设材料的用量。在现场施工管理中,必须加强材料的现场管理,合理有效地利用材料。在材料进入施工场地之后,施工管理人员要对施工人员使用材料的多少加以监督,并采取相关的奖惩措施,以调动工作人员的积极性,避免建设材料在签收及使用中出现差错形成材料的浪费,以节约用量。此外,对建设工程竣工之后的剩余建设材料,要予以回收和保管,避免剩余材料的丢失及损坏,加强材料管理,有效控制建设材料的用量,要从施工的各个环节入手,从而对材料的成本得以有效控制。对人工费的控制。人工费主要包括施工人员的基本工资、工资性补贴、职工福利费以及生产工人劳动保护费等等。人工费是建设成本中的一项重要内容,因此,加强现场施工管理对人工费的控制具有重要的作用。对工程变更及现场签证的控制。在工程项目之中,对于必要的工程变更及现场签证要对其给予合理有效的控制。设计变更若出现在开始施工之后,则会造成建设成本的大幅度增加,给企业带来巨大损失,因此,要进一步加大对设计变更的管理力度,尽早发现设计中必须要进行变更的内容,以减小损失。对合同中工程索赔的控制。一些施工单位往往从中牟取个人利益,采取低价中标、索赔利益的方式去承接工程,为此,在工程项目施工阶段,不仅要对工程变更有效控制,还应对施工过程进行严格的监督和管理,以防施工单位从中作假,对工程不需要变更的设计也要求变更,从而造成工程造价的虚增。我们要在监督的过程中综合考虑使用功能、经济、美观等因素,以进一步衡量工程变更是否需要。因此,对合同中工程索赔的控制也是建设成本控制的重要举措。

加强建设成本控制中现场施工管理的方法

首先是建筑材料费的成本控制,材料要按照建设工程规范要求的种类、规格及技术参数等进行采购,此后,要加强材料验收、储存及运输等各个环节的管理,避免质量不过关的材料混用其中。其次,对于人工费的成本控制,应该从人员费用的支出上入手,着眼于促进施工质量与施工效率的双向发展。加强对施工人员的培训和指导,增强他们的质量和安全意识,在现场施工的过程中,严格按照质量标准及操作规程进行,确保按质按量地完成施工建设任务,与此同时,实行有效的奖惩制度,以促进施工人员工作的积极性,不断提高施工质量水平及工作效率。最后,对施工间接费用支出的成本控制,它主要包括故障成本中的罚款、赔款以及诉讼费用等。因此,在工程施工中,要注重质量和安全问题,避免此类事件的发生。而要真正落实质量成本控制,就要做到事前预防、事中控制及事后检验的高度结合,从而把施工间接费用支出控制在计划要求的范围之内。

结语

施工管控论文范文第7篇

上海外滩隧道的成功修建,标志着14.27m超大直径土压平衡盾构登上我国隧道工程的舞台[13]。由于盾构直径增大,盾构施工对周边环境的影响难以运用小直径或泥水盾构的研究成果进行控制。为了提高超大直径土压平衡盾构的施工水平,本文依托国内第2条采用14.27m土压平衡盾构施工的上海迎宾三路隧道工程展开现场监测研究,分析超大直径土压平衡盾构施工对地表沉降的影响以及盾构施工参数与地表沉降的关系。同时还研究了盾构长时间停推阶段地表沉降和孔隙水压力的发展情况。

工程概况

上海迎宾三路地下公路隧道全长为1862.7m,隧道主线最大纵坡为5%,最小平曲线半径为700m。隧道砌结构采用外径为195m、内径为12.75m、厚为0.6m的通用楔形管片,管片环宽为2m,共需940环管片。隧道采用直径为14.27m的超大直径土压平衡盾构施工,盾构机从刀盘到盾尾总长为1585m,刀盘开口率为29%。如图1所示,土压平衡盾构土舱隔板上安装有6个土舱压力传感器,通过控制最上面的1#压力传感器的压力值维持开挖面的稳定。同步注浆采用六点注浆方式,注浆点位布置如图2所示,六点沿圆周均匀分布。

试验段布置

为了研究超大直径土压平衡盾构施工对地表沉降的影响,将H81~H105区域设定为盾构推进试验段,在试验段内对盾构施工诱发的地表沉降进行原位监测,并将记录的数据用于进一步的研究。

1地质情况根据地勘报告,试验场地为古河道沉积区,地下水位埋深为地表以下约1m。图3为试验段土层分布情况,图中揭示了土体重度、孔隙比e、渗透系数k、直剪固快峰值试验强度c和以及静力触探比贯入阻力Ps值沿深度的变化。

2监测断面试验段内共布设4个地表沉降监测断面,如图4所示,监测断面分别位于H90、H93、H96和H99,监测断面间距为6m,横向长度为60m。图5为孔隙水压力传感器的布设情况,孔隙水压力传感器布设于H90和H96监测断面上,两断面上孔隙水压力传感器埋设位置相同,距离盾构轴线10m。

试验段盾构施工参数

为了研究超大直径土压平衡盾构施工参数对地表沉降的影响,在盾构穿越试验段期间对土舱压力、同步注浆量等关键施工参数进行调整。图6为盾构掘进至不同推进环号对应的各测点土舱压力的变化情况,可见盾构掘进过程中相同深度土舱压力相差不大。根据总应力法反算得到1#土舱压力的侧压力系数k0,可以发现在切口到达H90前,侧压力系数k0在0.78~0.80之间小幅波动。切口通过H90后,侧压力系数k0基本为0.86。

原位试验监测结果和分析

1地表沉降的发展图8为4个监测断面上隧道轴线位置地表沉降的发展情况,图中竖向实线分别对应盾构切口到达和盾尾脱出监测断面的时刻,虚线表示盾构停推阶段。对切口到达前地表沉降发展趋势进行对比分析可以发现,由于切口到达H90时土舱压力值设定偏小,H90断面在盾构切口到达前地表呈沉降趋势,切口到达时的地表沉降量为-8.1mm。其他断面在盾构切口达到前呈先上抬后下沉的趋势,H99断面地表最大上抬量最大,为4mm。盾构通过过程中各监测断面地表均呈持续下沉趋势。H96断面受盾构停推和前期同步注浆效果欠佳的双重影响,在盾构通过阶段沉降增量最大。在盾尾脱出监测断面后,受盾尾间隙和同步注浆的共同作用,地表沉降进一步发展。H90断面脱出盾尾前5环注浆总量较小,同步注浆的填充效果不佳,盾尾脱出H90断面后地表沉降急剧发展。受此影响,处于盾壳上方和盾构前方的H93、H96和H99断面的地表沉降也有所发展,由图8可以明显看出,在盾尾脱出H90后4个监测断面地表沉降曲线同时出现明显的拐点。在盾尾脱出H96和H99断面时,由于顶部6#注浆孔的注浆量有所提高,在注浆压力作用下地表均呈一定隆起,随后受土体固结、蠕变以及盾尾注浆自身的固结收缩的影响,地表沉降呈增大趋势。

2地表沉降的分布图9为4个监测断面盾尾脱出28环时的横向地表沉降槽形态以及运用Peck公式拟合的情况。由图可见,H90断面受土舱压力设定较小以及盾尾同步注浆效果不佳的影响,地表最大沉降达52.9mm。H93、H96和H99断面受H90处同步注浆效果不佳的影响,随其与H90距离的增大而减小,H93、H96和H99断面地表沉降分别为40、22.8、9.8mm。观察不同监测断面沉降槽形态可以发现,受施工参数的影响,不同断面沉降槽形态有所差异。H90和H93监测断面地表沉降槽曲线用Peck公式拟合效果很好,测定系数R2分别为0.95和0.97,H96断面沉降槽用Peck公式拟合效果一般,测定系数R2=0.84,H99断面沉降槽曲线用Peck公式拟合效果很差,测定系数R2仅为0.41,典型表现为实测的地表沉降槽从距离盾构轴线10m左右开始呈现明显的隆起趋势,而Peck公式无法反映这一趋势。

3盾构停推对地表沉降的影响盾构试验段掘进过程中经历了两次较长时间的停推,分别为87环和96环,87环停推时间约19h,96环停推约32h,这为观察盾构停推阶段地表沉降发展规律提供了很好的机会。对两个盾构停推阶段各监测断面的沉降发展进行整理分析,如图10所示。在87环盾构停推时,H90位于盾壳顶部,距离盾构切口4m,H93、H96和H99位于切口前方,分别距离切口2、8、14m。停推过程中,H90地表沉降发展最为迅速,H93、H96和H99随与盾构切口距离的增大,停推阶段地表沉降增加量逐渐减小。在96环盾构停推时,H90和H93位于盾尾后方,分别距盾尾4、10m;H96和H99位于盾壳顶部,分别距盾尾2、8m。停推阶段H93沉降发展最快,H90沉降发展速率次之。图11为盾构掘进过程中监测的超孔隙水压力发展情况。监测结果显示,盾构掘进过程中埋深13m的超孔隙水压力发展不明显,盾构腰部埋深29m的超孔隙水压力发展最大。受土层渗透系数的影响,④T层砂质粉土中的监测点超孔隙水压力消散较快,⑤1层粉质黏土中的超孔隙水压力消散较慢。在87环停推阶段,H90断面位于盾壳上方,监测的超孔隙水压力下降较为明显,H96断面位于盾构刀盘前方8m,监测的超孔隙水压力的变化不明显。在96环停推阶段,H90断面位于盾尾后方10m,监测的超孔隙水压力消散明显,H96断面位于盾壳上方,监测的超孔隙水压力消散要小得多。可见,停推阶段监测的土体超孔隙水压力的消散程度与地表沉降的发展程度是相对应的,盾尾前方后方监测的超孔隙水压力的消散程度要大于盾尾前方,且距离盾尾越远,监测的超孔隙水压力消散程度越小。

4施工参数与地表沉降的关系将盾构掘进施工分为3个阶段:切口到达前、盾构通过和盾尾脱出后6环,3个阶段内地表沉降的发展情况如表1所示。4个监测断面在各阶段中的沉降发展情况存在很大的差异,其中H90断面在盾尾脱出后6环内地表沉降发展最大,而其他断面在盾构通过过程中地表沉降发展最大。H90和H93断面在盾尾脱出后地表呈下沉趋势,而H96和H99断面呈隆起趋势。土舱压力、同步注浆等施工参数和盾构停推对地表沉降存在明显的影响,而且由于盾构法隧道施工是一个连续的过程,盾构穿越某断面时的施工参数和盾构停推亦会对临近位置产生一定的影响,这导致4个监测断面在不同阶段的地表沉降发展呈现不同的特点。超大直径土压盾构施工中,同步注浆对于控制地表沉降意义重大。图12为H90和H96断面脱出盾尾后5h内各监测断面的地表沉降发展速率的分布情况。由图可见,H90断面脱出盾尾时未填充的盾尾间隙导致各监测断面的地表沉降发展迅速。H90断面地表沉降发展速率最大,距离盾尾距离越远,沉降发展速率越小。盾尾脱出H96断面时在注浆压力的作用下地表呈现一定的隆起。盾尾后方6m处的H93断面地表隆起速度最大,盾尾处的H96断面和盾尾后方12m的H90断面地表隆起情况相似,盾尾前方6m的H99断面地表隆起发展缓慢。对比图12(a)和图12(b),对于超大直径土压平衡盾构而言,采用不同的同步注浆参数施工导致的地表隆、沉差异非常大。盾尾注浆率为120%~140%时,盾尾间隙填充效果欠佳,导致地表沉降迅速,且影响范围较大,盾尾前方12m处地表最大沉降速率达到-0.8mm/h。而当盾尾注浆率设定为150%,并优化各注浆孔注浆比例,相对提高顶部注浆孔注浆量后,盾尾脱出后地表主要呈隆起趋势,且隆起速度和影响范围均较小。盾尾前方6m处地表最大隆起速度仅为0.3mm/h。传统的地表沉降分析中通常将盾尾间隙作为地表沉降的最主要诱因。通过上述分析可以发现,当同步注浆参数设置不当时,盾尾间隙填充率不高,此时地表沉降主要由未填充的盾尾间隙的诱发,运用经验公式可以对地表沉降进行较为准确的预测。随着对同步注浆技术认识的深入和施工技术的提高,在超大直径土压平衡盾构施工中完全可以通过对同步注浆施工参数进行优化以达到控制地表隆、沉的目的,此时运用经验公式得到的地表沉降往往与实际情况有较大偏差。

结论

施工管控论文范文第8篇

水利工程施工项目管理过程中,成本控制问题十分的突出,具体表现在:由于建筑业市场竞争日益激烈,致使其在工程项目招投标环节的投标报价风险进一步上升,难以对投标过程中的费用进行有效的控制;另外,在企业内部管理制度中,项目成本管理与控制往往流于形式,约束力度与执行力度不够。

加强水利工程施工管理控制措施:

1.施工安全管理和控制

第一步要做的是构建一套健全的水利工程施工安全监督以及管理体制,以保证工程施工具有较高的质量与安全度;始终将项目经理作为重心,贯彻落实安全生产岗位责任制,划分安全管理职责以及权力,制定高效的制度,加强施工安全约束与管理工作。第二步要做的是培训全员安全教育知识;当前,大部分水利工程施工人员以及管理人员没有形成良好的安全意识,忽视了施工的标准规范,并且,施工人员具有较大的流动性,必须将安全生产教育培训工作贯彻到项目的全过程之中,重点对新进员工以及安全管理核心部位的培训。最后,加强施工现场安全巡查力度,把综合性与专项这两方面的安全检查工作结合起来,以避免安全管理隐患的发生。

2.加强预算精确性,开源节流

全面预算管理是产权制度变革过程中的必然趋势,是提高网络信息质量水平的关键措施,是科学管理的重要工具之一。全面预算管理中的预算编制、执行、评估以及内部审计等共同组成了运营管理控制系统。具体表现为以下两点:一是外部环境;当前,大部分水电建设业都在进行着简短、扁平以及快速发展模式,对于建设速度快、低成本的输出以及收紧货币政策的预期不够重视,致使资金短缺、收益低、运行困难现象的发生;二是内部环境;机械设备与原材料成本进一步提高,员工薪酬成本提升,且项目经理缺乏必要的意识,从而使得自我管理和控制力度不够。要想将上述局面有效的解决,施工企业就必须在战略上把握好全局,在细分市场时做准确的制导,以获取绝对的优势;在产品成本降低方面要做好节约事项,如,节约水、电、时间等;节约型项目部门应防止物资采购、工程竣工结算以及设备材料使用管理混乱、诸多的非生产性经费开支,比如,招待费、差旅费等不必要的浪费。资金的运作过程中,要有一套健全的承包机制,对资金结构加以调整,盘活闲置、沉淀的资金,强化财务控制力度。资金管理应始终按照“以收限支,以支促收,先收后支,合理有效”的原则办事;而在物流方面,应加强管理与控制实际物流成本、实物流通费用、物流管理费用、信息流通费用;施工实际生产过程中,应采用先进的技术、材料以及工艺,进一步降低实际生产消耗量,提高利润。

3.加强施工合同管理

水利工程施工过程中不可忽视的就是加强合同管理,特别要对以下几方面的事项加以高度的重视:首先,对合同进行预管理,也就是说,合同签订之前,要对工程项目招标文件进行严格的审查,并对项目进行计划立项与编制;其次,必须按照合同中的规范与程序办事;所有合同签订之前,凡是涉及到的内容必须通过有关部门检查会审之后,合同双方根据平等协商的基本原则,确保施工合同合理性及合法性。另外,水利工程施工过程中,应严格按照合同内容,规范设计变更的审批程序,有效的管理与控制施工质量、进度、造价等。再有,应对水利工程施工后期合同清算工作加以必要的重视,确保其的完善性。

4.加强制度建设力度,严求佳绩

构建各种完善的规章制度是水电施工单位管理控制过程中的基本保障;构建高效的内部运行机制,强化内部质量控制制度,有效控制风险因素的发生;当前,企业管理的根本性要求就是标准化,其不仅能够保证企业顺利的运行,同时,还使得企业生产经营活动与各项管理工作朝着高效化、规范化的方向发展,是提高施工管理控制水平的关键。这就要求企业管理要始终将广大的领导者作为重要支撑,以此增强自身与集体能力如组织方法、知识与技能,以点带面,以构成一个辐射形状的控制网络,严抓核心环节,绩效考核。根据规章制度办事,对工程全过程加以有效的控制。

施工管控论文范文第9篇

在我们具体的进行施工之前,承包单位首先要根据相关的规定以及要求,制定出合理的施工方案计划,只有做好了这项工作才能保证我们的后续工作能顺利展开,最终确保的是社会以及经济的全方面发展,根据过去的经验我们具体的总结了以下的几点内容供大家参考。

(1)有效地结合实际工作,认真地贯彻好各指标要求。

(2)对于关键的部位以及重点的项目要认真落实质量情况。

(3)要对于一些细节性的问题进行合理的处理,比如尺寸以及标高还有预埋件的规格以及数量等等。

(4)要严格的把好材料的质量关,特别注意品种以及等级等的方面的要求,除此还要注意混凝土以及砂浆等相关材料的配比。

(5)施工单位要认真地遵照相关的要求进行施工,注意安全操作。

(6)要认真的落实好工程的技术要求等。

做好质量控制工作,努力建设优质工程

具体的工程施工指的不是一项单一工序,它是由很多相互联系以及制约的因素构成的。只有将每个工序的质量工作做好,才能确保这个单位的工程的质量水平。因为每一道工序都会对整个的工程质量有影响。只有做好了单项的工作,才能保证整体的工作。

1我们要不断的强化质量思想。工作中我们常会发现,因为施工人员没有很好的质量观念,导致了在施工中出现各种人为的误操作现象,而这些现象都影响到了工程的整体质量,因此工作中我们要严厉的禁止。对于那些工程精密度要求高的工序,我们应该尽量的指派技术水平相对较好的人员进行操作。

2加强技术复核。施工时,对于那些关键的或者是会影响到整个工程质量的核心工作,我们要不断的加强审核,以免出现特别大的失误等。我们在复核时如果发现问题,要及时记得进行处理。特别是要注意像是钢筋以及模板等要进行严格的复核工作。要确保控制好主体的强度等问题,以此来保证工程质量。施工中如果没有做好相应的复核工作,就会在很大程度上影响到施工的质量水平等问题。而这些问题都会影响到单位的效益问题。

3强化质量监管工作。要想有效的控制质量,还要做好检查工作,只有做好检查工作,我们才能最快速的发现问题,并能及时有效地处理问题,避免出现重大事故。

4做好质检的相关记录工作。在具体的操作中,我们必须要做好相关的记录工作,只有做好了这个工作才能真实有效的反映工程的各项具体指标以及方法的完成情况是否合理有效。我们的记录工作要有计划不可盲目进行。

要全面的参考监理以及设计人员的相关建议

在具体的工程中,业主方主要负责的是决策以及宏观上的各种控制工作,并不对工程负责。然而业主方要想获得工程信息,可以参考监理以及设计方给出的各种意见。因为监理主要是作为业主的委托人员,在工作中全权代表业主,同时设计人员也是如此。施工方在具体施工时受监理管理,如果设计方面出现问题应该参考设计师给出的建议。工作中,施工方遇到各种问题时总是会想到业主,而不是去找相关的建立或者设计,这样时间久了就会导致业主以及施工方之间产生矛盾情绪。为了有效地避免这种矛盾,工作中施工方应该认真地听取监理以及设计给出的各种建议,遇到问题要多和他们进行沟通。确确实实遇到监理或者设计解决不了的重大时再去请教业主方。

合理处理好索赔问题

实践中,我们常会发现因为处理不好各种关系,导致常常出现索赔现象,这种现象的发生就在很大程度上影响到施工方以及业主之间的关系。众所周知,索赔是一项很繁琐的工作,而且其中存在很多的不可知的因素。由于工程不同环境不同,导致索赔工作千差万别。很多时候施工方不能很好的得到索赔,这就会影响到他们他们的工作情绪。除此之外,实际的索赔技巧以及方法等都有很高的要求,这就使得索赔工作的难度增加。综上所述,我们发现比较行之有效的方法就是当业主对具体的施工工作表示认可的时候,这时施工方可以通过签证的方法索取另外的补偿等,这种方式是比较容易接受而且是相对较简单的工作。当发生确实需要索赔的事项时,一般指征地或者延期付款等,此时使用方就要依据实际状况认真索赔,要将索赔的重点放到大的事项上去,而不应该计较小的事项。这时施工方应该尽量采取弃小保大的方式来尽可能的获得补偿。在具体的工作中,施工方要与业主要建立良好的关系。这种关系的建立不仅仅对工作能否顺利开展有重要的影响,而且还能尽可能少的降低纠纷发生概率。

结束语

施工管控论文范文第10篇

解放思想,转变观念,体现人性化管理,增强服务意识

解放思想,实事求是,与时俱进,是解决一切问题的制胜法宝,也是实现交通又好又快发展的强大动力和力量源泉。一般人看来,项目业力很大,其实不然,这是一份责任、更是一种服务,项目业主只有为施工单位、为项目做好服务,才能更好的推进项目进展、提高工程质量、强化安全管理、落实环保措施。人性化管理就是要体现“以人为本”,具体到项目建设管理实际中,就是要“公正、公开、公平、科学”,尊重广大参建者的劳动,平等共处,团结协作,共同努力,荣辱与共。共和至玉树公路平均海拔高,自然气候条件恶劣,施工环境异常艰苦,高海拔地区严重缺氧,天寒地冷,对所有参建人员都是一个严峻的考验和挑战,包括思想上的、心理上和生理上的。作为项目业主单位,更应该体现服务、关怀、同甘共苦的管理理念,才能给所有参建者一个信心、一种精神,使他(她)们安下心来,坚持到底,尽心尽力,攻坚克难,取得项目最后的胜利。本着这样的一个理念,我们在项目管理中重点从以下几个方面推行人性化管理,取得了一定的实效。

共和至玉树公路建设是一个技术挑战性强、建设难度大的项目,尤其是隧道施工队伍基本都是外省市来的人员,面对严酷的环境和高难度的挑战,他们本身就面对巨大的压力,交流和沟通就显得较为重要。因此,我们从编制《标准化施工指南》开始,就广泛听取各施工单位的意见和建议,使他(她)们树立建设好共玉公路是全体参建人员的责任,也是一个光荣的任务,增强事业感和使命感。在创先争优评比活动中,从各单位抽调人员参与考核评比,倾听他们的心声,尊重他们的意见。重大关键技术方案论证中,邀请他们当专家,集思广益,广泛征求意见,使得制定的方案具有更强的可实施性和可操作性。

共玉公路沿线人烟稀少,业余生活匮乏,虽然指挥部在标准化工地建设中也规定了职工业余文化生活方面的诸多要求,但来自省厅、指挥部的关心,特别是平等共处的关心,对参建人员的激励作用很大。在中国传统节日及其它节日期间,指挥部除了组织慰问外,还组织了联欢篝火晚会等各种风格的联谊会,增强交流、增进感情、平等共处,取得了很好的效果。许多参建人员说:“项目建设业主在生活中能和大家增进交流,平等共处,这是对我们极大的鼓舞,大家有决心、有信心要把项目建设好,否则对不起自己的良心和责任”。通过这样的一些活动使所有参建人员真正从心里愿意为项目建设出力,极大地调动了他(她)们的工作积极性。

共和至玉树公路建设项目技术难度较大,好多问题也是首次遇到,对大家来说都是一个挑战。因此,指挥部对一线施工人员的攻坚克难、技术进步与创新给予充分地信任和鼓励,真正体现“创新从生产一线来”的理念,对有些因客观原因考虑不到的失误给予充分的理解,不因一些小的失误而打击他们钻研技术、艰苦奋斗的信心。对他们提出的建议,及时组织专家论证。

严格管理,树立项目建设的责任感和使命感

项目管理的最终目标是要实现质量、安全、环保三大主题要求,因此,严格管理是必要的。作为施工企业,实现企业利益最大化是主要目标,对此我们给予极大地理解和支持,同时,我们也强调,所谓“君子爱财取之以道”,经济效益不能以偷工减料、缩减工序为手段,以牺牲质量、安全、环保为代价。项目参建人员中主要的管理人员年龄都在40岁以下,也是正值干事业的时候,大多数人想把项目建设好。对成绩要充分肯定,但对不规范化的行为绝不姑息。在严格的管理下,各参建单位的责任感和使命感明显增强,在“五比一创”活动评比中,开始做的比较差的单位努力奋进,取得了实实在在的进步。

加强学习,提高水平,增强管理能力

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