设计施工一体化范文

设计施工一体化范文第1篇

【关键词】设计施工一体化，应用，前景

中图分类号： TU2 文献标识码： A 文章编号：

一、前言

在二十世纪八十年代，我国才开始试行建筑工程项目总承包，总体起步相对比较晚。二十多年实践和努力，验证了工程总承包在我国的可行性和必然性。建设部出台的相关文件，又进一步推动工程建设项目组织实施的改革，具有总承包资质的企业受到极大的鼓励，进行改革或重组，各种与工程总承包业务相适应的组织机构以及项目管理体系纷纷建立，从而打破了行业界限，建筑企业可以按照相关规定申领获得相应资质。重重措施，项目总承包管理得到良好的培育和发展，在此良好基础上，建筑工程总承包项目管理逐渐向设计施工一体化的主体方向发展。

二、设计施工一体化的适宜项目

建筑工程总承包管理，以设计施工一体化为主体，将设计管理和施工管理一体化，各种资源以最佳的方式组合到工程建设项目里。以设计施工一体化，目标在于减少管理资源的各种浪费，实现风险和效益的统一，责任和权力的统一，过程和结果的统一。

所谓的设计施工一体化总承包，以设计为龙头，而以往的设计则附属于施工企业。设计施工一体化总承包以优良的设计构思为主旨，追求创造出超值的视觉效果，以满足各业主对建筑的特殊需求，而施工则以此为终极目的为设计主旨而服务。不过，设计施工一体化总承包并不适用于所有类型的建筑工程项目，主要有三类项目能最好地体现出设计施工一体化的优势，如下所述:

一，设计施工一体化适宜应用于复杂程度较高的改造工程项目。那些技术难度比较高的改造工程项目，需要按照原来的工程设计对那些改造部分进行结构计算、节能计算、消防计算等各类专项计算，所以，需要从设计和施工这两个方面实行紧密的结合。

二，设计施工一体化适宜应用于外资工业性工程项目。国外建筑市场上，设计施工一体化总承包的建设理念得到了比较多的应用，所以，境外公司对国内生产基地进行投资行为时，通常就会希望国内能够采用设计施工一体化总承包的方式进行建设。境外公司对中国国内建筑市场不够熟悉，不够了解，而这种建设方式不但可以避免这种不了解为其带来的可能风险，也可以帮助其节省工程项目前期的人力成本。这类工程项目的建设中，设计师一般都会按照境外公司的概念性设计，同时结合国内的设计规范，进行扩初设计，而施工企业再按照这个扩初设计图纸做报价。然后境外业主和总承包商签订设计施工总承包合同，最终实现同国际惯例的接轨。

三，设计施工一体化适宜应用于那些功能性比较强的工程项目。这里所说的功能性比较强的工程项目为医院、学校和研发中心等等。这一类工程项目业主通常对建筑物的功能性要求非常注重，所以，设计时，必须满足业主对功能的需求，之后才是在建筑物外观和节能等方面的要求。以研发中心的实验室和医院的手术室为例，这些建筑对暖通往往有着特殊的要求，也就是洁净度的要求，和恒温恒湿的需求。某些建筑则可能会有层高的限制，而这些就需要设计人员具体考虑施工现场的实际情况进行管道走向的设置。使用传统组织形式的话，势必将导致设计和施工分离，各自为政，无法实现良好沟通，极有可能对建筑的功能要求造成极大影响。

三、在项目整体运作中的优势及其发展前景

设计施工一体化在项目整体运作中的优势如下所述：

1.改变了传统的设计、施工生产组织以及管理模式

不论是哪种工程项目，其开展势必会有各种制约因素对其产生影响，业主往往对项目建设周期有具体要求，或者对建筑成本有所控制。而设计施工一体化这种工程总承包模式可以为其提供社会化服务、专业化服务和商品化服务，与传统的工程模式相比，毫无疑问拥有更多的优势，不但可以对社会资源进行合理利用，将其引入市场竞争机制，而且对投资风险约束机制具有强化作用，有利于分散工程项目法人的风险，大大减轻工程项目法人的工作量，帮助克服设计采购和施工等方面的相互制约或脱节的各类矛盾，使得这些环节能够有机组织起来，实现整体统筹安排，不但能节省投资，又可以提高工程项目建设的管理水平。与此同时，也有利于切实保障建设工程项目的顺利实施以及建设工程目标的成功实现。

有利于业主建设项目目标的实现

传统的建设工程项目的实施，从广义的角度来看，大致分为两个阶段，分别是策划和实施两个阶段，然而，前期策划阶段其设计任务书中的策划内容和其完成的设计成果即施工图难以保持一致，这两者之间往往存在着一定的差异，而施工招标却是严格按照设计施工图来进行的，这最终将导致项目的完成内容无法同前期的策划保持一致，两者之间势必存在一定差异，无法良好满足业主的期望和需求。

而设计施工一体化总承包则能很好的解决此问题，业主能够更明确向总承包单位提出自己在建筑的功能性、项目进度、成本控制等方面的具体要求。总承包单位承担了了包括设计、施工、安装、采购等在内的全部工作，所以能够良好地避免以上各工作阶段之间可能产生的差异。

3.有利于强化建设工程项目对风险的控制以及转移

传统的工程项目建设中，业主往往很关注施工阶段的项目管理，对其着重强调，而施工阶段的项目管理开始的节点通常是在施工图的完成之后，也就是设计单位完成了施工图的设计之后。但是，设计施工一体化这种总承包模式下，其推进的节点往往都是在扩初设计过程就开始了，直到工程建设项目的最后竣工，交钥匙，而这势必导致工程项目总承包企业对工程建设项目进行全过程管理控制，并在理念上发生转变。所以，建设工程项目总承包，并不仅仅意味着承包商从中受益，其主要意义是有利于为社会进行更优良的资源整合，同时也为业主节约投资，减少投资上的各种浪费。因此，项目总承包这种工程建设模式的意义，远远高于设计企业机械地按照业主要求进行设计和施工企业单纯地按照设计图进行施工和设备安装。设计施工一体化总承包为承包商带来了极大的动力，促使他们进行设计方案的优化，以及施工技术的创新，同时也能有利于业主和承包商降低成本，增收节支，提升利润空间，使得业主和承包商良好融合。

4.有利于提高建设工程项目的运作效率

传统的工程建设模式，在建设中的各主要环节之间，日益显得分割和脱节，建设周期过长，运作效率过低，投资效益过差等缺点也日益暴露明显，不但在项目工程管理的程序和方式上严重缺乏，专业技术人才和组织机构都面临严重不足的问题，导致建设工程项目的极大浪费，严重时甚至是无效投资。而设计施工一体化中，工程项目总承包单位承担了建设工程中所有关键环节，大大减小了建设工程各环节运行中可能出现的脱节问题，不但有助于降低能源损耗，也可以更高效高速完成工程项目任务。

四、结语

设计施工一体化，这种建筑模式，以其极大的优越性，成为中国建筑业发展的必然趋势，而国内建筑业必须不断提升自身实力，加强这方面的能力，才能在竞争激烈的国内市场甚至是国际市场上占据有利地位，赢取主动姿态，获得更大的发展空间。

参考文献：

[1]傅峻迪 "设计-施工"一体化在建设项目整体运作中的应用及其发展前景 [期刊论文] 《建筑施工》 2008

[2]张晖 设计施工一体化的应用及前景 [期刊论文] 《科技风》 2010

[3]钱艺柏 施工企业强化工程质量监管的实践与再认知 [期刊论文] 《建筑施工》 2008

设计施工一体化范文第2篇

关键词：平行承包模式，总包管理，施工设计一体化

中图分类号：F721文献标识码：A

引言

在国内建筑市场上一直研究总承包管理模式，并大力推广总承包管理。事实上真正理解并实现总包管理的工程项目并不多。建筑行业内多处于拟定承接项目的施工单位为总承包。1870年在伦敦出现第一个“设计—招标—施工”平行承包模式项目。这种模式的是符合社会生产力发展水平和专业化的要求。业主招标与承包单位的标准容易确定。但是随着社会的不段发展。多数业主统一开发要求。对工程的进度管理及要求过于紧密。现行平行承包模式的管理扭曲，逐步将被淘汰。由甲指分包、甲供厂家介入，强行推入总包管理，并合同规定要求实行总包管理义务。实施功效不大。多数业主单位考虑雇佣大量由管理经验的现场工程师进行协调管理，由于利益关系，部分建设单位将指定专业分包工程进度款项直接要求总包签字确认或纳入总包合同内容。名义上是和总包管理，实际上由当权者获得利益关系。阻碍总包现场施工管理，施工策划组织协调管理上存在弊端。这类似这种情况均由于设计与施工分离现象造成。

一）、某建设单位监理设计一体化分析案例

某建筑单位实施设计监理施工一体化。将甲子分包装修工程纳入总包合同管理范畴。杜绝总包单位在工程设计阶段通过变更更改做法，偷工减料、降低建筑的使用性能等方式获得大额利益。虽然从本质上得到成本控制。但对总包管理上增加难度，建设单位设计部审批流程缓慢，或没有符合现场施工经验编制的施工图纸质量达不到设计要求，参考多套图纸施工问题较多，边施工边设计边解决图审问题等现象发生。甚至刻意要求总包加强看图。一边追赶销售工期，一边推卸设计责任。原本设计本身问题较多，为降低设计施工成本，减少或刻意要求零变更的不平等要求。违反的合同平等互利的原则。增加后续设计纠纷，造成后期大额度设计变更等费用。现场工程师管理总包难度增加。多数时间用于内部设计沟通，由于成本管理制度严格矛盾激化，进度无法跟进。

二）、施工设计一体化

在施工设计一体化总承包模式中，承包商丰富的实践经验、较强的专业能力和雄厚的资金实力，最能够通过设计和施工组成较强的生产力团队。便于交流和沟通。可以达到主动控制项目风险的目的。实行设计施工一体化的总承包是符合现代风险管理要求的。在现在社会激烈的市场竞争中，业主把主要精力集中在战略制订、投资机会的寻找决策上，项目运营等重大问题上，而项目建设过程只是一个生产环节，因而许多业主单位不希望过多的把精力放在项目建设过程中的琐碎事情上。花费大量的人力及精力负责协调设计、施工、采购等多家单位的招标协调。介入总包管理范畴，违背总包管理的定义。

施工设计一体化主要责任划分为：建筑单位招聘政府监理单位对现场施工质量进行监控，通过建设单位设计部提供初步设计概况、商务部提供总价包干合同款项交由总承包设计部设计施工图纸，上报图审机构审查，设计部、商务部进行成本分析审核后交由总包单位施工。有效的杜绝了“边设计边施工”等问题现象发生，同时解决了设计变更流程缓慢造成的不便。由总包结核施工经验丰富的思路开拓设计，大大提高了设计水平，提高了施工质量及施工功效。在图纸设计中涉及到的专业分包、以及建设单位公司统一做法要求外的国家规定范围的材料品牌，可在总包合同内进行指定品牌，指定厂家。由总包单位统一进行招标。降低了建设单位的市场部门的工作压力，缓解因甲方招标原因造成工期延误问题。能够有效提高总包单位的管理力度。真正杜绝“第三方”插入施工造成的施工纠纷。更好可以体现总包单位“计划组织施工”的协调管理水平。使工程有序的按计划进行实施。

三）施工设计一体化承包模式发展的原因

1、业主希望发挥设计优化的作用

设计是项目经济性和合理性的决定，传统平行承包模式中，设计的酬薪根据投资的百分比计算，投资越高，可以收入费用越高，由于缺少设计优化的动力，设计单位往往只是针对业主单位的基本要求即可，较少考虑项目的整体功能目标和项目的经济性的变化、设计方案施工可行性对比。即使设计主动优化，也经常出现因设计和后续采购、施工的不协调而导致设计修改变更问题。

2、业主希望减少责任盲区，减少争端

在传统平行承包模式中，业主需要负责各承包商和设计单位之间的协调，对他们之间互相干扰造成的问题承担责任。设计、施工、管理、运营各阶段人为的割裂造成整个项目的责任体系中会存在着盲区，而这些盲区中责任往往最终都是由业主承担。而在施工设计一体化承包模式中，由承包商负责各个部位及阶段之间的协调与管理，不仅减少了业主管理的成本，也为现场施工提供了便利，且各个部门及阶段相互干扰引起的责任也是由承包单位承担。由于业主单独聘请设计单位进行设计，承包商根据工程量、设计图纸等文件进行报价，但在工程执行中，对这些文件理解的差异极容易引起争端，影响项目的顺利执行。

3、业主希望加快工程进度

在分阶段平行发包模式中，由于分包过细，一个项目往往由很多次招标。在招标前，项目的设计和计划必须周全、准确、细致。各承包商的工程范围和责任界限需要严格定位。因此一边设计、一边施工的快速路径法等现代管理方法也很难在平行发包模式中应用。在这种模式下，各专业设计、设备供应、专业工程施工单位之间存在着各种制约关系，在各个单位和各个阶段的界面上需要良好的沟通和协调，更需要做大量的管理工作。这将会导致管理成本的大幅度增加和时间的大量消耗，最终导致项目工程管理效率的降低和各节点、总工期的延长。而实行设计施工一体化承包模式，由于总包单位内部的设计、施工、材料采购等单位相互之间有过多次的合作和配合，相互之间都比较熟悉对方的情况，相互之间的工作界面也会有一些约定俗成的标准，比较容易沟通，减少了在各专业、各阶段、各单位之间在界面上的消耗，提高了管理效率，降低了管理成本，也便于边设计边施工的管理模式，节约了时间，加快了工程进度。而在激烈的竞争中，业主需要比竞争对手更快的占领市场，因而更加关注和重视快速的建设项目，减少工期。

设计施工一体化范文第3篇

【关键词】BIM技术；一体化

中图分类号：F114文献标识码： A

一、前言

随着建筑业的蓬勃发展，建筑模型也不断的更新。BIM技术作为一种新的建筑信息模型的建造技术在设计施工中得到了广泛的应用，并深化了设计施工的一体化进程。

二、BIM技术的内涵

BIM技术即建筑信息模型建造技术，其需要综合各类建筑工程项目信息来建立三维建筑模型。应用BIM技术除能够建立建筑模型以外，更主要的是其应用会贯穿于建筑工程项目的整个生命周期，并进行了信息集合，BIM技术拥有传统工作模式以及协同管理模式不具备的优势特点，其改变了传统粗放型施工的弊端，而实现了向先进集约型施工方式的转变。其在施工控制和可视化模拟方面进行了创新，能够实现可视化效果设计，检验模型效果图，实现4D效果模型设计以及监控等功能。BIM技术的出现掀起了建筑行业的一场信息技术变革，从此建筑行业变得更加精细化、高效化和统一化。因此，BIM技术其被誉继CAD技术以后的最为重大的技术革新。

BIM技术核心在于使用计算机技术，通过三维虚拟技术进行数据库的创建，实现数据的动态变化和建筑施工状态的同步。BIM技术可以准确无误的条用数据库中的系统参数，加快决策尽速，实现项目高质量的目的，有效降低成本和资金投入。最终实现建筑施工的全程控制，控制施工进度，节约资源，降低成本，提高工作效率。

三、BIM模型的特点及应用

1、BIM模型的特点

（一）可视化

可视化即“所见所得”的形式，对于建筑行业来说，可视化的真正运 用在建筑业的作用是非常大的，例如经常拿到的施工图纸，只是各个构件的信息在图 纸上的采用线条绘制表达，但是其真正的构造形式就需要建筑业参与人员去自行想象了。

（二）协调性

这个方面是建筑业中的重点内容，不管是施工单位还是业主及设计单位，无不在做着协调及相配合的工作。一旦项目的实施过程中遇到了问题，就要将各有关人士组织起来开协调会，找各施工问题发生的原因，及解决办法，然后出变更，做相应补救措施等进行问题的解决。那么这个问题的协调真的就只能出现问题后再进行协调吗？在设计时，往往由于各专业设计师之间的沟通不到 位，而出现各种专业之间的碰撞问题，例如暖通等专业中的管道在进行布置时，由于施工图纸是各自绘制在各自的施工图纸上的，真正施工过程中，可能在布置管线时正 好在此处有结构设计的梁等构件在此妨碍着管线的布置，这种就是施工中常遇到的碰 撞问题， 像这样的碰撞问题的协调解决就只能在问题出现之后再进行解决吗？BIM 的 协调就可以帮助处理这种问题，也就是说 BIM 建筑信息模型可在建筑物建造前期对各专业的碰撞问题进行协调，生成协调数据，提供出来。当然 BIM 的协调作用也并不是只能解决各专业 间的碰撞问题，它还可以解决例如：电梯 井布置与其他设计布置及净空要求之协调， 防火分区与其他设计布置之协调，地下排水布置与其他设计布置之协调等。

2、BIM的应用

(一)国家支持的BIM研究成果应用。我国BIM技术的基础性研究得到国家的大力支持，并取得了卓有成效的研究成果。如国家“十五”科技攻关计划课题研究成果“基于IFC的建筑工程4D施工管理系统”，成功应用于国家体育场、青岛海湾大桥、广州西塔等多个大型、复杂工程，专家评价属国内首创，填补了国内空白，达到国际先进水平，荣获2009年“华夏建设科学技术一等奖”。

(二)BIM应用系统创建的虚拟建筑模型是一个包含了建筑所有信息的数据库，将3D建筑模型和时间、成本结合起来可以进行动态的5D施工管理。采用该技术指导建设项目施工，可以在虚拟施工模型建立的过程中，自动生成工程量统计、简化报告等，并安排材料采购、施工进度等。

四、深化设计对BIM 的要求

深化设计是基于对施工图和施工现场状况的综合分析而进行的，从信息来源上看要求深化设计必须在施工图设计的基础上进行，这就涉及到设计阶段和施工阶段信息资源的一致性和协调问题 。

1、深化设计的类型

(一)专业性深化设计。专业深化设计的内容一般包括：土建结构深化设计、钢结构深化设计、幕墙深化设计、电梯深化设计、机电各专业深化设计(暖通空调、给排水、消防、强电、弱电等)、冰蓄冷系统深化设计、机械停车库深化设计、精装修深化设计、景观绿化深化设计等。这种类型的深化设计应该在建设单位提供的专业BIM 模型上进行。

（二）综合性深化设计。对各专业深化设计初步成果进行集成、协调、修订与校核，并形成综合平面图、综合管线图。这种类型的深化设计着重与各专业图纸的协调一致，应该在建设单位提供的总体BIM模型上进行。

2、深化设计对BIM 的要求

尽管不同类型的深化设计所需的BIM 模型有所不同，但是从实际应用来讲，建设单位结合深化设计的类型，采用BIM技术进行深化设计应实现以下基本功能：

(一)能够反映深化设计特殊需求，包括进行深化设计复核、末端定位与预留，加强设计对施工的控制和指导。

(二)能够对施丁工艺、进度、现场、施工重点、难点进行模拟。

(三)能够实现对施工过程的控制。

(四)能够由BIM模型自动计算工程量。

(五)实现深化设计各个层次的全程可视化交流。

(六)形成竣工模型，集成建筑设施、设备信息，为后期运营提供服务。

3、BIM 对深化设计的要求

(一)建设单位应将BIM各阶段输出的模型、动画和信息等成果提供给承包单位，作为承包单位进行工程深化设计、施工模拟、方案优化、工程进度以及场地管理的参考。

(二)总承包单位、机电主承包单位及各分包单位应在BIM 基础上密切配合，完成和实现BIM模型的各项功能，确保深化设计内容真实反映到BIM 模型内，并积极利用BIM 技术手段指导施工管理。

（三）总承包单位应统筹全专业包括建筑结构机电综合图纸，并按要求提供BIM所需的各类信息和原始数据，建立本工程所有专业的BIM模型。

五、BIM的“一体化”的发展趋势

BIM的“一体化”理念为我国建筑业信息化发展带来了一个良好的发展机遇。BIM软件提倡的多界面设计可以提高设计效率,它的交互式设计可以有效降低由于设计修改造成的资源浪费。通过平台软件的应用有效的整合国际范围内优秀的设计资源,提供了沟通的平台,为国内设计水平提升、人才培养建立了良好的路径。对于超限、超规范、受力形态不清晰的结构,可以极大的提高设计人员的主观能动性,从而有利于设计过程中问题的解决。搭载施工时变力学分析功能的BIM平台软件可以充分的考虑结构成形过程对成形后结构的影响,对设计施工一体化的发展起到极大促进作用。通过设计施工一体化降低了施工过程中的不确定性,更加有利于项目管理。与数控技术的对接、全信息化的管理、模块化的设计方式很好的适应未来建筑建造过程工厂化的发展趋势。

六、结束语

综上所述，BIM技术不但提高了建筑设计的效率，同时还可以对施工进行同步的技术指导，这使得设计和施工真正的实现了一体化。应广泛的推广BIM技术的应用，以加快设计施工一体化的步伐。

参考文献：

[1]刘莉 .利用建筑信息模型(BIM)技术 实现建设工程的设计、施工一体化.上海建设科技 .2013年3月，第2期，166-168.

[2]闫晓磊 .BIM技术在工程项目中的应用与探讨.建筑施工.2012年4月，第4期,243-247.

设计施工一体化范文第4篇

关键词：预制装配式混凝土；设计；施工

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.02.097

传统的混凝土建筑大都采用现浇模式，此种施工方法有能耗大、污染高、材料利用率低、施工技术落后、成本大等诸多方面的问题，而且在工程建筑中如果调度不当会影响工程进度，因此与当前经济环境下的发展理念逐渐偏离，为此，预制装配式混凝土住宅逐渐成为当前发展的必然趋势。

1 预制装配式混凝土住宅设计

1.1 结构设计

要进行装配式混凝土住宅结构设计首先要根据实际环境、使用需求、还有设计要求进行构件拆分，因此对构件的数量、质量、型号、受力强度以及使用性能要进行合理的分析，必要的时候要进行力学的试验性确定，以保证选择的科学性，构件拆分不但影响着后续的设计还影响着工程的施工，一定要科学合理。完成构件拆分之后，我们进行装配构件节点设计，把装配构件之间、装配构件与现浇结构之间通过装配节点实现连接形成结构整体。

1.2 建筑设计

预制装配式住宅在建筑设计上要根据实际情况配合结构设计进行。设计要保证结构设计的外立面美观统一，尽可能的将结构设计中存在的PC构件产生的不匀称性消除掉，遵循原则如下：

（1）保证平面功能，采用线条进行划分、颜色上的对比、凹凸韵律的变化、纹理细节上的弥补等手段对 PC 构件进行划分，塑造出富有一定变化韵律的立面效果。

（2）满足立面变化的同时要保证PC 构件的使用性能、成本可控、施工技术可行。

（3）线条要布置合理，最好层层布置，防止因布置不合理产生PC 构件种类多变，增加工作难度。

2 预制装配式混凝土住宅施工

2.1 整体施工前准备

预制装配式混凝土在结构施工中，要根据设计需要提前做好模具生产厂家、预制构件生产厂家的选择，确定构件临时支撑体系、预埋件和窗框的选定等相关准备，除此之外就是常规的施工准备，务必做到精细到位。

2.2 进行构件运输车辆选择、堆放场地和运输道路修整

构件运输车辆要根据构件的长度、宽度、高度、重量进行合理选择，除此还要根据安全运输的相关规定和现场的实际情况确定，一般情况下所运输构件的装载长度不得超出车厢 2m 以上；构件的装载宽度不得超出车身宽度；构件的高度从地面起不超过 4m；运输构件的重量不得超过汽车最大载重量。在进行场地道路布置时必须明确构件的进场路线，道路净宽不得小于 6m，运输车辆通过时距道路边缘不小于 0.5m，并且要根据运输车辆的回转半径在道路转弯处的内侧铺设钢板，如果遇到特殊情况要和道路管理的有关部门进行协商解决。

2.3 起重机的确定

装配式混凝土构件的吊装需要特有的施工流程和现场平面布置。施工流程有构件吊装、支撑体系安装拆卸及关于构件间如何结合的施工，在施工中尽量最大限度地发挥起重机械的工效。起重机械选择依据构件的数量、重量、施工过程、施工环境、施工半径、构件位置、吊具重量、塔吊位置等因素确定。

2.4 合理进行施工阶段划分、节点控制、构件安装顺序确定

装配式混凝土结构施工阶段划分根据1d 内构件可能安装的数量确定，还要考虑实际的环境影响和浇筑量是否满足施工使用量以及建筑间是否有伸缩缝，控制好时间节点，明确预制构件的安装顺序，结合工作人员的工作效率和设计时对施工的特殊要求进行确定。

2.5 标准层施工步骤的确定

合理确定施工顺序和标准层工期，以 7d 一个标准层为例：第 1 天，进行放线和外脚手架的加高；第 1～3 天，剪力墙配筋、模板；第2 天，进行墙体部位装配式混凝土安装；第 2～3 天，梁、楼板进行支撑、支模；第 2～4天，梁配筋；第 3天，进行装配式混凝土楼梯部位安装（1 层楼下）；第 4～6天，楼板配筋施工；第 5 天，进行装配式混凝土阳台部位安装；第 6 天，根据实际情况进行塔吊提升，同时进行浇筑前检查；第 7天，混凝土浇筑。

2.6 预制构件的支撑

预制构件和现浇结合部在形成的初期对外力荷载的承受能力较低，为了防止构件位置在侧压力的作用下出现偏移而影响整体结构的稳定性，我们要对其结构进行支撑。现浇混凝土的最大侧压力=混凝土密度×新浇筑混凝土高度，可以用对拉螺栓承担该侧压力。

2.7 预制构件的预制施工

按设计要求对预埋件在预埋安装前进行抗拉拔试验；预制施工时要保证预埋件的位置要求，如果钢筋与预埋件定位发生冲突，可适当挪动墙体配筋，范围在-10～+10 mm；要保证预制构件施工后，表面光滑无破损；对内侧与结构相接面做均匀拉毛处理，拉深4～5 mm；预制构件脱模标准是达到混凝土抗压强度设计值的75%且不小于15 MPa；要防止预埋螺栓孔灌入混凝土，并在成型后填塞柔性泡沫棒；在预制叠合板与现浇层接合面做成凹凸差不小于4 mm的人工毛面。

2.8 预制构件的安装工艺

预制件的安装工艺为：放线抄平铺找平灰饼，准备工具铺灰起吊、就位临时固定脱钩、矫正塞水平缝（预制件下）梳整预埋钢筋焊接竖缝支模整体浇筑与预制件相连的梁、柱预制件顶部抄平预制件顶部铺找平灰饼铺灰预制件上部梁及柱浇筑。

3 结束语

预制装配式混凝土住宅设计美观，注重品质，施工过程环保节能，高效优质，是当代住宅产业化和建筑工业化形势下的创新产物，发展预制装配式住宅是大势所趋。结合实际情况将预制混凝土住宅从设计到施工全方位优化，形成产业化的纵深化发展，刻不容缓。

参考文献：

[1]段凯元，张季超.预制装配式混凝土住宅设计施工一体化研究[J].施工技术，2014（11）：45-47.

[2]初文荣.预制装配式混凝土结构特点与设计体会[J].中外建筑，2015（05）：172-174.

[3]胥晓睿.预制装配式高层住宅设计与绿色施工[J].建筑施工，2016（01）：97-99.

设计施工一体化范文第5篇

关键词:设计施工一体化;信息化;BIM

中图分类号:TU17文献标识码:A文章编号:1007-9599 (2010) 06-0000-02

Informatizaon Research of Design&Construction Integration

Yang Jing

(Capital University of Economics,Beijing100070,China)

Abstract:This paper introduces the application of information technology for construction enterprises,describes the development of integration of design and construction in domestical construction. According to the point of integration of design and construction,analysis the architecture of the information technology.Preliminary investigating into the information technology for integration of design and construction ,it point out that the integration of design and construction of much-needed support information.

Keywords:Integration of design&construction;Informatizaon;BIM

实行设计施工一体化,可以通过设计施工的有效分工和合作,在设计施工环节形成交叉互动互补优化的工作机制,达到经济效益最优化。这一承包模式,在国外应用非常普遍。我国建筑业也一直研究推广施工一体化建造模式。有效的利用信息技术,能把瞬息万变的信息传递给企业管理层,实现“在线管理”,快速反应、解决问题,降低管理成本和劳动力成本,提高经济效益。

一、我国建筑企业信息化的应用和设计施工一体化的发展综述

(一)信息化与设计施工企业一体化

中国的建筑行业.正处在从传统建筑业向现代化建筑业转型的关键时期。管理半径的扩大,对我国建筑企业的管理能力提出严峻挑战。通过信息化实现管理现代化,提高企业的核心竞争力,成为建筑企业的共识。根据对全国1400多家施工企业所作的问卷调查显示,截至2008年,全国施工企业已开展信息化建设工作的占总数的45.83%,其级资质施工企业的信息化开展率约为78.06%,一级企业约为43.51%。我国建筑企业信息化普及率与国外企业相比仍存在不小的差距,企业的信息化普及率仍然不高。在我国,建筑业设计施工一体化的现状是实行设计施工一体化建造的建筑企业较少,当前推行设计施工一体化建造最主要的障碍在于市场环境、管理政策不配套,没有相应的组织模式和经验,一体化施工能力不足等。要改善我国设计施工一体化的发展情况,需要从建筑过程本身以及建筑企业管理的信息化进程上来着手。

(二)设计施工一体化企业如何面对信息化

近年来,我国许多工业生产企业都实施了信息化管理,大大提高了生产力水平。而建筑业企业利用信息技术提高生产力水平的步伐明显滞后。信息化建设不仅是一场技术变革,更是一种思维更新和管理创新。设计施工一体化企业信息化建设涉及范围广、层次深、信息量大,是一个庞大的复杂的系统工程。企业的信息化过程是个循序渐进、逐步完善的过程,要结合企业的实际,最终目标是提高企业的协同管理能力和经营水平,为企业创造价值。

二、BIM(建筑信息模型)实现设计施工一体化

(一)设计施工一体化信息革命的开端

纵观国内外建筑行业利用信息技术实现其高效直观的设计与施工过程, CAD(Computer Aided Design)技术的普及推广使建筑师、工程师们从手工绘图走向电子绘图,可以说是工程设计领域第一次革命。BIM(Building Information Modeling)――建筑信息模型,为工程设计领域带来了第二次革命,从二维图纸到三维设计和建造的革命。同时,对于整个建筑行业来说,BIM也是一次真正的信息革命。

(二)BIM(建筑信息模型)在设计施工一体化项目中的应用

BIM的技术核心是一个由计算机三维模型所形成的数据库,不仅包含了建筑师的设计信息,而且可以容纳从设计到建成使用,甚至是使用周期终结的全过程信息。BIM可以持续提供项目设计范围、进度以及成本信息,这些信息完整可靠并且完全协调。BIM能在综合数字环境中保持信息不断更新并可提供访问,使建筑师、工程师、施工人员以及业主可以清楚全面地了解项目。这些信息在建筑设计、施工和管理的过程中能使项目质量提高,收益增加。BIM的应用不仅仅局限于设计阶段,而是贯穿于整个项目全生命周期的各个阶段。BIM在整个建筑行业从上游到下游的各个企业间不断完善,从而实现项目全生命周期的信息化管理,最大化地实现BIM的意义。

在设计阶段,BIM使建筑、结构、给排水、空调、电气等各个专业基于同一个模型进行工作,从而使真正意义上的三维集成协同设计成为可能。将整个设计整合到一个共享的建筑信息模型中,结构与设备、设备与设备间的冲突会直观地显现出来,工程师们可在三维模型中随意查看,并能准确查看到可能存在问题的地方,并及时调整,从而极大避免了施工中的浪费。这在极大程度上促进设计施工的一体化过程。

在施工阶段,BIM可以同步提供有关建筑质量、进度以及成本的信息。利用BIM可以实现整个施工周期的可视化模拟与可视化管理。帮助施工人员促进建筑的量化,迅速为业主制定展示场地使用情况或更新调整情况的规划,提高文档质量,改善施工规划。最终结果就是,能将业主更多的施工资金投入到建筑,而不是行政和管理中。此外BIM还能在运营管理阶段提高收益和成本管理水平,为开发商销售招商和业主购房提供了极大的透明和便利。

BIM这场信息革命,对于工程建设设计施工一体化各个环节,必将产生深远的影响。这项技术已经可以清楚地表明其在协调方面的设计,缩短设计与施工时间表,显著降低成本,改善工作场所安全和可持续的建筑项目所带来的整体利益。

据AEC软件业巨头欧特克的报告显示,2005年至2008年间,其主打BIM软件Revit的销售额增长了三倍。BIM距离行业标准还有相当大的距离,但业内普遍感到,现在已经到了采取行动的时候了。

三、实现设计施工一体化信息化的其他途径

在认识到信息化对于建筑施工企业的一系列好处,国内外各大软件提供商都为建筑业信息化提供了解决方案。

AVEVA是一家值得信赖的在世界各地提供工程IT解决方案和战略价值的领先的公司。AVEVA的设计施工一体化方法综合了所有设备工程和AVEVA的PDMS三维设计数据,在一个单一的AVEVA模型数据库。无需额外的必要的基础软件。这些数据是完全控制,可用于各个阶段的工程和支持快速准确设计。

甲骨文公司也为工程设计和建造业提供了完整的集成解决方案。为了帮助企业应对这些挑战,提供了一个统一的数据模型,使客户可以撰写针对性的建议控制项目执行,管理资产,采购成本和提供设施维修服务。另外,甲骨文提供的商务套件意在解决企业资源规划及其项目的集成,对设计施工一体化的信息化解决方案提供了一个更全面的企业信息化解决办法。

四、小结

对于设计施工的一体化的实施与发展,十分需要信息化的支持。通过项目的信息化平台,可以把瞬息万变的信息传递给企业管理层,实现“在线管理”,快速反应、解决问题,降低管理成本和劳动力成本,提高经济效益。各大信息化软件商从不同程度对设计施工一体化的信息化提供了相应的解决方案,但真正整体上解决设计施工一体化的信息化还得从国内实际情况出发,提供一个因地制宜的解决办法。

参考文献:

[1]吕春玲.发展建筑行业信息化管理的探讨[J].企业财经,2008,7

[2]李德全,郑翔.我国建筑业设计施工一体化发展研究[J].建筑,2009,7

[3]赖寿鸿.工程设计与施工一体化模式及工作程序[J].公路交通技术,2006,8,4

[4]魏广科,范兰芬.施工企业信息化建设的研究与探讨[J].计算机与现代化,2009,12

[5]李德全,郑翔.我国建筑业设计施工一体化发展研究[J].建筑,2009,7

[6]BIM建筑信息模型:建筑业的信息革命

[7]AVEVA Strengthens the Integrated Engineering and Design Approach of AVEVA Plant With Two New Products

[8]Engineering and Construction Companies Use Oracle Family of Solutions to Improve Competitive Advantage

设计施工一体化范文第6篇

关键词：机械加工；加工精度；影响

随着社会经济的快速发展与人民生活水平的提高，我国原先先勘察、后设计、再施工的岩土工程施工流程已经无法跟上城镇化建设的速度。近年来，国内的建筑市场逐渐对外开放，勘察、设计等行业的竞争也逐渐白热化，为了与国际上正在广泛采用的勘察设计运作模式实现无缝接轨，岩土工程勘察、设计、施工一体化的建设模式逐渐被提出并成为了岩土工程研究的热点方向。

1 岩土工程一体化模式的优势

岩土工程一体化模式是将岩土工程的勘察、设计和施工有机地结合在一起，形成一体化的生产体系，这种模式与传统的先勘察、后设计、再施工模式相比，无论是在工程工期的管理上，还是技术应用和造价管理上，都有着独特的优势。

1.1 施工速度快、工期短

在一体化模式中，岩土工程的勘察、设计、施工，各个环节之间是有机结合的，是经过协调组织合理有效地融合在一起的。工程构建承包商承担工程勘察、设计以及施工工作等全部环节，可以充分协调各个环节之间的矛盾与信息不畅，有效提升工程的建设速度，缩短工程的建设周期。

1.2 推动技术创新

一体化模式能够需要勘察、设计、施工人员在工作时对所有环节都要进行全方面详细的考虑与规划，促使他们主动的对其所用技术进行创新，以提升设计方案的可行性与实用性，减少设计方案的变更，因而可以大大提升工程的建设效率，推动技术革新。

1.3 易于工程造价管理

一体化模式中，工程的勘察、设计、施工都是由同一个承包商负责承担，因此投资方在进行工程投资时，只需要与负责的承包商进行协商沟通，保障了资金的有效运转与使用。此外，唯一的承包商在负责各个环节时，便于将各类资源合理统筹规划，以提升资源的有效利用率，减少工程设计的变更此时，节约了工程成本，提高了工程的经济收益。

1.4 双方责任明确

一体化模式中，涉及的负责人只有两方：投资人与承包商，大大简化了工程的招标过程，双方各自的责任与承担部分也很容易区分确定，降低了合同纠纷出现的机率。

2 岩土工程一体化模式的难点分析

一体化模式在推广以及实际的应用过程中，也会产生相应的问题，其难点包括：

2.1 工程质量难以保障

传统的岩土工程施工模式下，企业多为单一化企业，不同的企业只承担工程的部分环境，因此，企业为了避免自己所负责的环节出现问题而导致工程质量不佳，一般会高度重视对工程质量的把控。然而，在一体化模式中，一家承包商承担工程的所有环节：勘察、设计、施工，承包商负责业务的增加会导致其权衡经济收益的机会增加，极有可能只保证工程的最低质量，以获取更大的经济收益。

2.2 制度与法规不健全

目前岩土工程行业的相关法律法规仍旧是针对传统的岩土工程施工，而对于一体化模式，当前尚未形成任何专门的法律法规，导致一体化建设管理机制不完善，进而影响岩土工程的正常施工。

2.3 实行企业有限

一体化模式要求承包商具有独立完成勘察、设计、施工所有环境的技术与能力，但是现有的企业大都是单一化的勘察、设计或者施工企业，真正有能力融合所有环节的企业少之又少，且一体化模式也超出了常规单一化企业的思维模式，较难为其接受。

3 岩土工程一体化模式的实行对策

针对以上的问题，文章提出一系列对应的对策，以推动一体化模式在岩土工程行业的实践与应用。

3.1 健全承包商内部组织结构

承包商应加强、完善、健全其内部组织结构，建立一套高效完备的组织管理模式，不同环节设立相应的决策领导，其他资源如人力、物力、财力应优化配置，以保证相应工程项目的顺利展开。

3.2 制定相应法律法规

国家应制定并出台针对岩土工程一体化模式的法律法规，包括具体的细则和标准体制，以规范岩土工程的招投标市场，推动一体化模式的应用与普及。

3.3 引Т统施工流程观念转变

相关部门应积极引导岩土工程领域的工作人员，转变其传统施工流程观念，提高企业和行业人员对一体化模式的接受程度，推动企业从单一化向全面化、一体化方向发展。

4 结语

岩土工程一体化模式通过将岩土工程的勘察、设计和施工有机地结合在一起，形成了一体化的生产体系，可以加快施工速度，提高工程的经济收益，推动技术的革新与发展。然而岩土工程一体化模式在我国推广与普及时面临一些严峻问题，文章针对当前一体化模式的应用难点提出相应的对策建议，为我国岩土工程一体化模式的应用与普及提供参考。

参考文献

[1] 陈聪，杜茂林.岩土工程勘察、设计与施工[J].生态与环境工程，2015（05）：178-179.

[2] 谢晋.岩土工程勘察设计与施工一体化模式探讨[J].低碳世界，2014：199-200.

设计施工一体化范文第7篇

【关键词】岩土工程；勘察设计；施工；一体化

1 岩土工程勘察设计与施工一体化建设重要性

（1）勘察领域的发展可以推进岩土工程构建一体化发展，岩土工程勘察是岩土工程的关键环节，并为相关的工程设计施工提供有效的参考资料。现阶段，很多的岩土工程勘察部门提供勘察资料的同时还对岩土工程的相关设计施工给出相应的建议，这就有效的促进了岩土工程建设一体化进展。

（2）一体化是由岩土工程发展需求来决定的，尽管国内的岩土工程是经过了长时期的进步，形成了较健全的流程模式以及技术，不过岩土工程还是处在发展时期，很多的勘察设计施工方式也均是半理论半实践的状态。若是勘察设计施工分别由不相同的企业单位来负责，这就极易导致各个环节之间的脱节，也对岩土工程的发展极为不利。

（3）一体化是由其对应的各类优点所决定的，和以往传统的岩土工程模式来比，一体化的建设模式能够合理的缩短工程的工期，提升建设资源的运用效率，有效的降低相关建设成本，以保障工程建设的经济效益，呈现勘察、设计、施工的统一化，所以，岩土工程进行一体化建设模式也是其发展的必然趋势。

2 岩土工程勘察设计与施工一体化建设模式施行难点

2.1 一体化建设模式质量保障不强

和以往传统的岩土工程建设模式相比较，一体化的建设模式质量保障不足，这是由于以往传统的建设模式中不相同的承包企业单位分别负责相关工程的勘察设计和施工等各个环节，所以不同的企业为了要避免由于自身企业所负责的环节出现失误进而导致质量问题，就会高度注重工作质量控制，同时不同承包企业单位的负责人也会起到互相监督制约的作用，这也就进一步确保了工程的质量。但是，把勘察设计以及施工等各项工作承包于同一个企业，会导致企业所负责的相关工作增多，企业有时会考虑到其经济效益，不得不在成本以及质量间进行一定的

权衡，也就只是保障工程的最低质量。所以，致使一体化建设模式质量的保障性不高。

2.2 与其相匹配的制度和法规体系不够健全

近些年，岩土工程所实行的相关法律法规关键是针对以往传统的岩土工程施工而编制的，没有专门的一体化建设模式法律法规。其法律法规的不足，使岩土工程一体化建设管理机制不完善，用以往传统的建设模式管理方式来进行一体化建设模式管理会出现很多不可预知的问题，进而导致岩土工程的不能顺利施工，制约了岩土工程建设市场发展。

2.3 思想观念的转变

传统的岩土工程建设模式在国内已经实行了几十年，相关的从业人员也已经形成了一定的思维定式。因为相关从业人员突破这传统的思维模式很难，所以也就影响了岩土工程的一体化模式进展。并且，进行岩土工程一体化建设模式必定会导致勘察设计与施工能力的相关承包商企业单位的崛起，进而淘汰了单一化勘察设计或者是施工的企业单位。所以，该一体化建设模式会触动不具备综合性能力企业一定的利益，这些企业也均会制约岩土工程一体化建设模式的进展。

2.4 实行一体化建设模式

能力的企业太少岩土工程一体化建设需求以及要求是相关的工程承包商能够独立的完成勘

察、设计以及施工等多项技术工作，并对相关的承包商技术以及管理水平等具有更高的要求。因为一体化模式出现的时间不算长，所以相关的建设领域中可以同时展开勘察设计和施工作业的企业单位较少，这也制约了一体化建设模式的进步。

3 岩土工程勘察设计与施工一体化建设模式实施

3.1承包企业应健全企业的内部组织结构

相关的承包企业应该不断的健全企业自身内部组织结构机制，以便于保障岩土工程一体化的建设施工能够顺利的进行。承包企业单位应该构建一整套高效组织管理模式，并把相关企业的内部资源均集中在岩土工程一体化中，并且在相关的企业内部设置专门的项目部来负责总体

工程的勘察设计以及施工。对应的项目部应该有公司的决策层领导，以确保相关的工程项目建设管理效率，并且公司的人力以及财力等各种资源都要倾斜于项目部，并落实项目部资源优化配置。

3.2促进法律法规的制定

应该有效的促进相关法律法规的制定，并构建健全的一体化建设模式管理机制。有关部门应该努力的健全岩土工程的招标、施工以及设计等法律法规，经过相关的立法对勘察设计以及施工一体化承包实施合理的管理，并且制定一体化承包具体的细则和标准体制，合理有效的规范国内的岩土工程建设市场，推动一体化的建设模式普及。

3.3积极引导转变传统观念

明确一体化模式在市场的相关定位，有关部门应不断的积极引导，强化岩土工程行业内部的一体化模式宣传，尽量的改变从业人员的落后观念，进而有效的推进行业内的各个企业单位主动的运用一体化建设模式。

4 模式案例分析

某商务中心区的核心位置Z15地块相关项目，其对应的模拟项目是一栋高端商业以及酒店、甲等办公楼集于一体的综合建筑，其地上的构筑面积大约为30万m2，地下的建筑面积可达5万m2。在地上的120层以及地下5层的建筑高度大约为550m。对应的基础深埋是30m，相关超高层的主塔周围是纯地下室，地下5层的基础性深埋是30m。某公司在中标该项目的基础设计之后，并经由此公司一体化的完成了该项目大多数岩土工程对应工作。此公司具备独特技术以及丰富经验的优势，对相关的岩土工程勘察质量以及技术支持和服务均是提供了非常高端的合理

化支持。其运用丰富的经验，展开详细勘察，并提出技术先进以及安全稳定的有效地基方案，在展开地基及基础设计的咨询时，进行上部相关结构的桩基协同分析，以便于对超高层建筑荷载较大以及纯地下室的建筑荷载的差距所引起的建筑总体下沉、差异性下沉以及倾斜等相关问题均是提供了强有力的支持，并对其基坑支护以及其地下水的控制展开了设计优化，安全可靠的处理了边坡以及周边的对应环境稳定性质、合理控制地下水等相关工作进行打下了坚实的基础，不仅仅是充分的保障了复杂岩土工程的安全性质，还合理的节省了工期以及对应投资，最终还展开了全方位的技术创新及优化。

5 结语

现阶段，利用勘察设计以及施工一体化建设模式已经是最关键的研究趋势，该种状况的出现，最主要的原因就是一体化构建模式和以往传统的施工模式来比，其在对应工期管理以及技术运用、造价管控等具备非常显著的优点。

参考文献

[1]谢晋.岩土工程勘察设计与施工一体化模式探讨[J].低碳世界，2014（12）.

[2]王东利.岩土工程勘察、设计与施工一体化模式探讨研究[J].城市地质，2013（15）.

[3]李辉良，齐云龙.浅析岩土工程勘察设计与施工一体化的实现途径[J].工程建设与设计，2014（10）.

设计施工一体化范文第8篇

【关键词】电力工程；设计施工；一体化；建设

前言

基于BT模型的电力设计施工一体化作为新时期电力建设的关键，可以明显改善施工体系效益，提升电力系统设计及施工应用质量，已经成为人们关注的焦点。新时期电力设计施工一体化可以从资源内容着手，对BT项目管理体系进行强化，从而全面改善电力设计施工效益，提升电力工程项目质量，对当前电力工程发展具有至关重要的意义。

一、BT模型电力设计施工一体化的重要性

基于BT模型的电力设计施工一体化可以从设计、施工两方面内容出发对电力工程体系进行串联，从而形成系统化、层次化电力工程结构，对电力工程效益的提升具有至关重要的意义，其具体作用表现在：

（一）设计施工一体化可以优化设计价值。基于BT模型的电力工程设计施工一体化可以从设计、施工两方面出发对设计图进行分析，能够确保工程与用户的需求更加贴切，对原电力系统图和建筑工程图的完善具有非常好的促进作用。在该设计过程中人员可以及时结合施工内容实施设计调整，保证设计与施工一致，从本质上提升了电力工程设计实用价值和经济价值。

（二）设计施工一体化可以降低施工随意性。传统电力工程施工过程中人员对设计内容不了解，与设计环节脱节，缺乏必要沟通，这在很大程度上影响了电力工程施工效益，导致施工安全性、可靠性和经济性大打折扣。而设计施工一体化将设计与施工结合在一起，双管齐下，形成了规范的施工体系，降低了工程随意性。

（三）设计施工一体化可以缩短施工周期。设计施工一体化对设计环节和施工环节进行全面把握，有效降低了设计与施工不匹配造成的施工延后状况。该体系达到了施工进度的全面提升，为电力工程效益的改善奠定了坚实的基础。

二、 基于BT模型的电力设计施工一体化分析

基于BT模型的电力工程设计施工一体化建设过程中要先对人员建设进行明确，选取经验丰富的项目经理及专业工程师，保证其有能力承担电力工程建设，从而提升新时期电力工程设计施工一体化效益。与此同时，还要对设计施工准备前工作进行完善，深入了解用户需求，全面把握建筑内容、电力内容等，实施对应调整，从而为系统设计提供完善的资料信息及数据。

（一）设计阶段分析

设计中要把握好电力设计原则，在美观性、实用性指标上明确设置及布线内容，严厉禁止设计中的错、漏、碰、缺问题。

水、电、风预留图设计的过程中要注意墙体标高、尺寸及位置的明确和管线结构的调整，防止出现尺寸冲突或位置冲突；综合管线平面图设计过程中可以适当通过不同颜色对管线进行绘制，实施管线深化并对其设备参数、设备性质进行校验，从而保证设计内容与施工内容紧密结合，为后续施工创造良好的条件；管线系统图设计中要结合施工状况实施对应调整，保证便捷、简单、易于操作，符合实际环境。

上海某桥电力工程设计过程中施工单位就对基于BT模型的电力设计施工一体化建设进行强化，在原设计图纸基础上进行设计走向调整，结合电力施工内容对电缆架线进行改善，形成了600*150规格的电缆桥，从本质上改善了工程效益。

（二） 施工阶段分析

电力工程设计施工一体化施工建设过程中企业要对设计进行把握，在设计校验基础上对施工进行合理安排，从而提升施工与设计之间的关联，降低施工过程中由设计引出的工程问题发生率，其具体包括：

要对施工技术材料进行编写和准备，依照设计图及设计资料对实际工程进行明确，在该基础上细化设计方案，结合工程环境形成系统化、全面化设计施工内容；（2）要对电力工程材料进行明确，结合设计图需求及实际施工需求选取对应设备、材料。该过程中需严格检验设备、材料质量，实现全面控制；（3）要对施工内容进行控制，结合设计图纸对施工环节、施工操作进行明确，确保设计内容能够全面落实到施工过程中，从而全面改善设计施工一体化效益；（4）要实现电力项目的安全控制、质量控制、进度控制、成本控制全面协调，从电力工程设计施工一体化内容出发寻找上述控制平衡点，从而实现电力工程设计施工一体化效益的最大化。

三、总结

基于BT模型的电力工程设计施工一体化可以全面改善电力设计与电力施工的关系，提升电力工程效益，对电力工程发展具有非常积极的作用。在新时期电建过程中人员要对设计施工一体化进行合理运用，依照环境、资源及需求等确定设计及施工内容，将设计与施工联系在一起，从施工确定设计，从设计明确施工，从而真正解决电力工程安全问题、质量问题及效益问题。

参考文献：

[1] 王学梁. 天津天鼎电力工程设计有限公司管理优化研究[D].吉林大学，2013.

[2] 许满吉. 地铁BT模式下标段施工单位项目管理研究[D].北京交通大学，2013.

[3] 徐来发，李秉君，易凤鸣. 基于核心竞争力培育的电力设计企业发展对策研究――以HY电力设计企业为例[J]. 市场论坛，2008，11：48-49.

设计施工一体化范文第9篇

关键词：设计施工一体化；招标；问题研究

中图分类号：TU71文献标识码： A

Abstract: With the deepening of reform and opening up, China's socialist economic construction in full swing, especially in the construction industry but also has been considerable development, reached an unprecedented height. In recent years, a new term gradually into people's vision - building construction integration, a new thing, but also a new topic, after several years of exploration, this model has been recognized in the field of construction project so far is relatively efficient and viable model, but also in the implementation process by the layers of resistance, what hindered its progress, this paper will combine the work of the author in recent years, experience and knowledge to the design, construction integration bidding, construction management and other relevant issue statements and reports.

Keyword: Integrated design and construction, Bidding, Research questions

1.设计施工一体化的有关概念与背景状况

1.1 概念

设计与施工一体化招标是建设工程项目在实施过程中把设计与施工连在一起招标，把该项工程发包给一家既具备相应的设计资质和能力同时又具备相应的施工资质和能力的单位，由该单位同时完成本项目工程的设计与施工任务的一种招标方式。

1.2背景状况

设计施工一体化建造模式是属于工程总承包的一种项目组织实施方式，在国外应用的相当普遍，对比传统的设计、施工分别发包的模式，在提高工程技术水平、保障工程质量、降低工程造价和节省工期时间等方面表现出了很好的竞争性。

有鉴于此，我国曾努力推广这种模式，给传统的工程建设管理注入新的活力，经过近十年的发展，在冶金、化工、铁路等工业类型的大型工程项目中，设计、施工一体化建造模式有了较多应用实例，例如铁道第一勘察设计院和中铁十二局联合总承包的张家口至集宁新建铁路工程，天津水泥工业设计研究院有限公司承接的拉法基都江堰二线总承包建设工程、中国化学工程集团公司承接的神化煤制油项目总承包工程等等，成功地以多种模式开展了一体化建造。

2.问题研究

长期以来，我国建筑工程主要推行的是设计与施工分别承发包的模式。设计单位与施工单位泾渭分明，设计单位负责方案设计、初步设计及施工图设计，施工单位简单按图施工。在这种模式下，设计人员因为设计取费较低、施工配合费不落实、同时承担的设计任务过多、设计周期紧等原因很少到施工现场，造成设计人员对施工现场情形不熟悉、不了解施工工艺和现场需求，往往造成大量的设计变更与浪费。设计对建设项目的主导作用不能得到有效发挥，也致使最终建筑产品质量长期难以得到有效提高。

2.1建设业主与设计、施工单位主观上不予支持

建设业主主观观念和信心是推广一体化建造的决定行因素，在宏观层面上国家鼓励现行先试进行设计、施工一体化建造的情况下，即使面对政策上或技术上的细节难题，都课本着创新的态度在实施过程中去探索解决。但在现实中，建设业主一方面不敢开展一体化建造，另一方面不愿开展。不敢开展是担心创新带来的风险，不愿开展的心理主要是自认为负责项目管理能够更好地控制住项目质量和害怕把权力全部放给设计、施工单位一旦出现问题后无法控制。

关于设计、施工单位他们在主观上也不希望并轨，虽然在总体上设计、施工不分家，但在实际中属于两个方向，简单的说，笔者认为是理论和实践的问题。

这里边也包含了许多复杂的问题，二者合一，权力分配以及原有单位的人员分流问题；如果自己再搞一个设计或施工企业也有许多实际问题，比如资金、技术等等的一系列问题。所以双方都喜欢在自己的领域内践行和操作一些相对比较熟悉的工作和实践，都不希望涉足其陌生的领域。

2.2国家有关法规不完善

目前我国国家层面的法律法规还没有针对设计、施工一体化建造的明确条文，更谈不上支持。现有法规中也有诸多不利一体化建造发展的地方，例如学者们普遍认为法律法规关于总承包企业要自行独立完成工程结构主体的规定制约了工程总承包模式的发展，尤其是非施工企业肚子承接总承包工程成为了不合法的行为。虽然可以通过设计、施工企业联合体承揽工程总承包任务的方式来解决这个问题，但是事件中这种联合体的各方在权力、利益上会存在矛盾，从而影响工程决策和执行，影响一体化建造模式的想过，有时并不如单独由一个企业作工程总包效果好。这也符合设计、施工一体化的理论初衷。

2.3传统招标思想的影响

以财政投资项目为代表，目前我国的建设工程项目中，由咨询单位做可研、由设计单位做概算、由造价咨询单位或招标单位做预算的较为普遍，也可以各省市说基本上照此执行。因为可研阶段估算造价的方法不够精细，而且众多项目赶在年初匆忙立项更影响了其准确性，造成工程估算常常偏低，受定额设计的影响，概算也跟着走低，导致在实施过程中常因工程档次低无法满足建设单位日益增高的主观期望而引起较多矛盾和变更。延续这一传统，在现阶段设计、施工一体化招标中，建设方也习惯于拿粗糙的工程估算作为招标控制价，这时少了概算审核和调整的环节，并且在实施企业更没有理由通过变更调整细部标准，于是更加容易导致工程实施效果不能满足业主期望，从而影响社会对一体化建造效果的印象和评价。对此，国外一个普遍的做法是由建筑咨询公司将前期工作做到方案设计甚至是初步设计深度在开展设计、施工一体化招标，中标单位主要完成施工图设计和工程施工，但这却未能在我国推广。举个例子，按照某省市地区的招标文件范本，对仅含深化设计的设计、施工一体化建造招标，是不得要求投标人具设计资质的，这实际上是与前述国外理念相反的，把工程承包推向按传统的设计、施工独立发包方向发展，按照这种思路走下去不利于设计、施工一体化建造模式的发展壮大。

2.4设计、施工一体化招标要加大力度推行

不管是设计还是施工项目，只要是国有资金（财政资金）占控股或者主导地位的依法必须进行招标，现在全国上下已经达成共识。而且也有相应配套的法律法规可以参照。但是就在国家大力推行设计、施工一体化的同时也遇到了重重阻力，有上边提到的没有针对性的法律法规做保障，业主总是在招标时打球，比如用联合体招标替代设计、施工一体化招标，在加之这是一种新的经营模式，受传统招标模式的影响，业主也不太愿意接受这种新型有效的招标方式，其中也许有这样那样的原因，由于篇幅有限，在此不过多陈述。

这里简单说一下联合体招标替代设计、施工一体化招标的问题，其实联合体招标就是将设计单位和施工单位捆绑在一起招标，说的简单一点，就是在一起联合做一次招标，实际收效不大，中标后的联合体，基本各自为政，搞设计的，搞设计，干施工的，干施工，双方在一起交流的时间不多，当然那种特大型工程的除外，大多数的工程都是如此，流于形式，不实际。

针对这种问题，还得从源头上抓起，提高业主对工程效益的认识。高效、节能、绿色、环保的理念要植入思想，贯穿始终；把提高效率，节能减排放在工作的重点，不断完善相应的法律法规，有法可依、有据可循；国家要下达力度整合资源，让企业多方向、多角度发展，只有这样才能更好的推行设计、施工一体化招标、建设等行为模式，推行设计、施工一体化招标、建设管理说到底还是要提高工作效率，提高工程质量。

2.5加强设计施工一体化招标的建设管理工作

国家近几年大力整顿招投标市场的有关问题、不正之风，整治了多起因腐败行为导致的建设施工质量低下，假招标、围标、串标等不良行为。这大大影响了社会主义经济建设的良性发展与可持续发展。鉴于此类问题，应该引以为戒，加强管理，从源头上杜绝虚假招标，施工质量低下等有关问题，各招标人及设计、施工单位也应该提高自身意识，加强理论学习，做到理论与实践相结合。各有关政府部门应该积极推进设计、施工一体化招标、建设管理工作；积极牵头，加强设计单位和施工单位的现场交流和后续研讨工作。加强监管管理工作，从源头上整治有关不良行为、腐败问题，营造一个风清气正的建筑市场新气象。

结语

尽管目前制度、观念等多方面还存在不少不利因素和需要改进的地方，而且在当前工程建设招标领域突出问题专项整治时期内，规范是建设工程招标领域的主题，但是我们仍然要怀着深化改革的信念和勇气，学习借鉴先进的项目招标管理模式，积极打破传统的束缚，加快与国际接轨，探索设计、施工一体化招标在我国发展的路子，有效提高建设工程招标管理水平，进一步适应社会主义市场经济发展的需要。

参考文献

1. 全国招标师执业水平考试辅导教材指导委员会.2012年版全国招标师执业水平考试辅导教材：招标采购法律法规与政策 [M]. 北京：中国计划出版社，2012

2. 全国招标师执业水平考试辅导教材指导委员会.2012年版全国招标师执业水平考试辅导教材：项目管理与招标采购[M]. 北京：中国计划出版社，2012

3. 全国招标师执业水平考试辅导教材指导委员会.2012年版全国招标师执业水平考试辅导教材：招标采购专业实务[M]. 北京：中国计划出版社，2012

4. 刘九喜.设计与施工一体化招标研究 [J].泰州职业技术学院学报，2011（12）

5. 李德全，郑翔.我国建筑业设计施工一体化发展研究.建筑：2009（7）

6. 侯益群.有关设计施工一体化招投标的探讨.黑龙江科技信息：2009（30）

设计施工一体化范文第10篇

关键词：岩土工程一体化

在传统岩土工程项目中，我们一般首先勘察，收集资料和数据；然后在相关专业人士的指导下完成整个项目的设计，最后用设计指导施工。但是随着经济不断发展，国家对岩土工程的质量要求不断提高，传统模式下的岩土工程无法满足新时代的城市化建设。此时关于岩土工程勘察、设计与施工一体化模式的应用渐渐广泛起来。

1.岩土工程勘察、设计与施工一体化模式概述

岩土工程勘察、设计与施工一体化模式和传统模式最大的区别在于一体化模式在勘察、设计和施工上虽不能实现同时工作，但是能实现同步工作。传统岩土工程在勘察上要对工程周边做系统测量，但数据往往过于复杂，工程师在拿到数据做进一步的O计时难免出现部分偏差。而微小的偏差也会造成在施工过程中的巨大困难，导致施工过程中返工情况时有发生，浪费了巨大的人力物力。岩土工程一体化在组织架构上通过合理的设计避免了此类问题的发生，以下两图为例（图一为传统模式，图二为一体化模式）

2.岩土工程一体化难点和优势及相关建议

2.1岩土工程一体化过程中的难点

（1）从业人员思想观念僵化，岩土工程项目一体化的勘察、设计和施工方面的相关人员在多年从业过程中积累了非常多的传统模式经验，而建筑工种的劳动程序往往比较僵化，使得在传统模式中得心应手的思维定式被迫修改，对于目前的从业人员较难以接受。所以岩土工程一体化模式的实施在最核心的人员思想的改变上就有较大困难。

（2）实行岩土工程一体化能力不足，我国目前的工程项目同西方发达国家在具体操作上仍有很大差异，主要原因在于机械化率上西方发达国家远远领先我国，因此西方国家在具体实行岩土工程一体化时的主要难度在于机器的更新换代和操作水平的提高；我国工程上仍以人力为主导，所以真正有能力完成岩土工程一体化设备更新和技术更新的企业在中国少之又少。企业的主要目的是盈利，因此在成本考量上岩土工程一体化在工程类企业里就很难推广应用。

2.2岩土工程一体化的优势

（1）提高资金利用率，岩土工程一体化的优势非常明显，其最大的好处在于能显著降低工程成本。由于在一体化过程中勘察、设计与施工融为一体，所以投资方与承包方的沟通协调较传统模式减少了许多环节，能更好地保证资金被有效利用，节省成本。（2）极大促进工程技术创新，一项新技术的发明创造往往和实际工作中亟待解决的难题相关，传统模式下的岩土工程在中国工程领域基本成熟，可进步和完善的空间非常小。可岩土工程一体化不仅中国，放之西方国家同样是全新的课题，有非常多的难题可供解决、参考和应用。岩土工程一体化最大的好处是可以有效促使工作人员在处理具体问题时周密地顾全其他方面的问题，如设计师在根据数据设计具体内容时不仅能更好地实际参与勘察而且在施工中对施工人员起到更好的指导作用。（3）有效改进施工质量，传统模式下的岩土工程对勘察、设计和施工阶段有着严格划分，每一环节在独自工作时没有相互参照，本身耗时较长；环节之间又缺乏衔接，使得下一环节在工作过程中不得不面对上一环节没有解决的实际问题，最后问题越来越大在施工中则体现为具体的施工缺陷。在岩土工程一体化过程中则不存在这个问题，每一环节的具体问题都可以通过另外两个环节去真实验证，有效沟通的最大好处是能较为良好地保证施工质量。

2.3相关建议