汽车机械范文
时间：2023-03-14 21:02:57
汽车机械范文第1篇
[关键词]汽车安全知识 机械故障 预防措施 安全配置 保养与检修
中图分类号：G125 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）25-0288-01
目前，我国汽车制造产业发生迅速，中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、上海大众汽车有限公司、上海通用汽车公司、北京现代汽车有限公司等在世界范围内是知名的汽车制造生产公司。但是，从汽车故障排除与维修角度看，汽车机械安全技术发展还是落后于汽车制作与发展的速度。特别是与汽车机械安全有关的各类道路交通事故从原先的10%上升到15%，对汽车机械安全性提出了更高需求。为此，我们应掌握基本的汽车机械安全知识，了解各安全配置功能，一旦发生意外，可利用已掌握的汽车安全知识尽量保护自身，降低事故危害程度。
1、汽车机械安全常识
1.1发动机正常温度应在80-90℃间。运行时，为了减少排污物，可采用提高怠速的方法，适当让发动机空转。但是调整怠速时不能突高突低，会造成发动机早起磨损。
1.2发动机由于缺水而温度过高的情况下，切记不可立即加入大量冷水降温，可采用洒冷水的方式。
1.3汽油机的燃烧温度高于柴油机，燃烧最高压力低于柴油机。
1.4涉水时，为避免刹车进入大量的水，需降低车行驶速度。倘若制动力不足，可采用轻制动的方法来促进水分蒸发，降低水的影响。
1.5在雪路、冰路上行驶时，不可突然提速、刹车、急转弯等。
1.6行驶过程中想要超车或会车，应保持较大的侧间距离。
1.7要在平坦路面更换轮胎。
2、汽车安全系统配置
2.1安全带。安全带是汽车安全系统的最基本配置，上车后要系好安全带，它可以降低撞击时对身体造成的伤害程度。然而，许多人将它遗忘了。
2.2门锁。对于驾驶员来说，关闭门锁就像关家门一样重要，尽管老生常谈，但我们不能想象在交通事故发生的那一刻，如果门锁不到位，车内的人是否会被甩出去。一旦撞击力度角度，它在关键时刻能挽救很多人的生命，所以是汽车安全系统中的重要配置。
2.3吸能转向柱。这一安全配置主要用于减轻对驾驶员胸腔的先期打击力度。
2.4轮胎。同安全带一样，是汽车基本的安全配置。为了避免轮胎故障，安装了轮胎压力检测系统，在轮胎压力不足时发出警示。
2.5车门防撞梁。它是一种额外的吸能保护层，能降低外部对乘客的冲撞力量。
2.6碰撞缓冲区。这是一种能有效吸附撞击能量的安全装置，可降低沉外部力量的破坏性伤害。
3、汽车机械故障与预防措施
3.1 汽车机械安全故障及其原因
由于设计、生产工艺、使用方式、保养维修及材料等各方面因素，汽车在使用过程中难免出现机械故障。常见的机械故障有汽车性能异常、异常响声、异味、发动机过热、污烟颜色异常、外观失常（车胎气压不正常、车身毁坏等）、驾驶异常等。这些故障有的是渐渐形成的，有的是突发的，造成原因是多种多样的。第一，零件本身质量问题。通常汽车零部件都是由不同厂家生产制作的，质量上难免存在差异，造成易损零件存在。一旦原配件出现问题，安装上不合格的配件更易导致机械故障；第二，汽车消耗品质量差存在差异。汽车消耗品主要有燃油、柴油、油等。质量差的燃料会造成燃烧室积灰，质量差的油会造成汽车零部件易磨损；第三，驾驶技术不好。调查发现驾驶员驾驶技术的好坏对汽车机械安全性有一定影响。比如，驾驶员调整怠速时突高突低，势必造成机械早期磨损；第四，日常保养不当。汽车本身作为一种消耗品，使用过程中其性能会有所降低，如果保养措施不到位，必然影响汽车机械安全性；第五，恶劣的汽车使用环境会严重损坏汽车机械。比如，在地势不平的道路上行驶，汽车震动颠簸，机械易受损伤。可见，汽车机械故障的发生原因广泛存在于生产制作、使用、保养维修的过程中，应以此为切入点，搞好汽车安全配置，制定汽车机械安全防护策略与机械故障预防措施，及时排除故障，才能在汽车使用中避免安全事故的发生。
3.2 汽车机械安全预防措施
3.2.1故障诊断
汽车机械故障千变万化，故障诊断方法也是形式多样的。就目前看，汽车机械故障常用的诊断方法有：观察法、实验法、嗅觉法、触摸法、度量法、仪表发、替换法、望问法和局部拆装法等。作为汽车驾驶员，不需要具备专业的汽车机械故障诊断能力，但是应具备基本的故障诊断知识，能够通过听觉、嗅觉、观察和手摸等方式对汽车故障及原因做基本的判断与分析。
在听觉上，汽车行驶过程中怠速缸盖上部总是有节奏的发出“滴答”的声音，同时伴有发动机火花塞跳火、发出发响现象，说明发动机、排气管道发生问题了，应立即检查排气管是否冒蓝烟，齿轮啮合间隙是否过大等。在嗅觉上，汽车爬坡或重载情况下，驾驶员常常闻到焦糊味，大多是离合器出现问题了，检查压盘是否处于半分离状态。此外，还应检查水箱和上下水管是否有裂缝车或接触不严，因为水落在的热缸上也会发出异常味道。在观察上，通常驾驶员观察的东西有：打开机器盖，查看机油量，是否有水渗入其中，检查电瓶桩头状态，查看各种线路连接处是否完好等。通过对机器盖内的机械外观的观察，查看哪些部位出现了问题。在触摸上，通过人体和手对汽车机械部件的碰触，凭感觉对故障进行诊断。比如，汽车形式过程中，驾驶员可以根据汽车的振动情况来判断减震器的运行状态，因为常开车的人能感受到减震器失效。再如，在高速公路上行驶一段时间后，应用手去触摸轮胎，如果热度过高，应该要小心了。至于此类的还有很多，需要驾驶员积累丰富的驾驶经验，娴熟掌握驾驶技术，才能通过听觉、嗅觉、观察和触摸等方法对汽车机械故障进行有效诊断。
3.2.2保养与检修
汽车保养与检修是汽车机械故障预防的基本措施，不仅能降低机械故障发生率，还能延缓汽车耗损进程。所以，有车的人应当经常到专业的汽车保养公司对汽车做专业的保养和检修，既可以保持车身亮洁保新，也可以保持和维护汽车机械的技术性能，让汽车相对处于一种较好的使用状态之下。除此之外，驾驶员应注意汽车的日常使用，不断提高自身的驾驶技术，良好的驾驶技术利于降低汽车机械故障的发生率，能尽可能避免因机械故障发生交通事故。
4、结语
总而言之，汽车机械安全是安全驾驶的基本保障，驾驶员应掌握基本的汽车安全知识，安装好汽车安全配置，同时不断提高自身的驾驶技术，具备一定的汽车机械故障诊断能力，能利用简单的方法及时诊断出汽车故障，并及时排除故障，从而确保汽车安全系数处于较高水平，保障自身生命安全。
参考文献
[1] 宁进城.汽车发动机常见故障分析与处理[J].科技与企业，2014年08期.
[2] 春水.不可忽视的部件保养与更换[J].城市公共交通，2010年02期.
汽车机械范文第2篇
关键词：汽车;机械维修;管理
随着城镇化进程的推进，汽车的数量也在迅猛提升。加强汽车机械维修、保养的技巧，可以提升汽车本身的养护性能。本文通过叙述汽车机械常见的故障，故障产生的原因以及对驾驶员用车习惯方面，对汽车机械维修的方法策略进行详细的介绍。
1.车辆机械常见的故障以及其成因
1.1驾驶员对汽保养意识薄弱
一般汽车机械在发生故障前大都会有所预兆，显示出一些极为明显的现象。例如：当转向拉杆的球头发生了松动，使得转向出现了迟钝。吊耳钢板弹簧出现断裂后，汽车车头会发生摆动现象。在刹车过程中，很容易出现“刹车跑偏”的情况，也会使汽车刹车时制动距离变长，伴随着制动管道漏气、油等。这些情况还是比较明显的，完全可以凭借敏锐的保养意识察觉，并依靠经验解决问题。然而，在现实生活中，有一些司机没有足够的汽车保养意识，也有一些司机在知道机械存在故障的情况下还是会继续行驶。机械的故障没有得到及时得解决，这就给交通事故埋下了不定时的“炸弹”。由此可知，汽车机械问题看似是“微不足道”的，不影响行驶。然而，防患于未然，及时得排除机械故障，既可以增加汽车的寿命，也有效得减少了交通事故的发生率。因此，提高驾驶员汽车的保养意识是非常重要的。
1.2汽车超负荷行驶
我国汽车超载情况依然存在，在长途客运和长途货运方面，超载、超速得不到有效的遏制。汽车在长途奔驰时，汽车的零配件磨损加快，出现爆胎、发动机故障、传动轴松动等故障。
这使得交通事故频繁发生，对人生安全以及道路正常运行产生很大威胁。尤其是超载车辆在超速的情况下，当机械零件突然出现故障时，无法进行有效的制动，往往会出现车毁人亡的惨痛后果。
1.3维修不及时以及维修不到位
当汽车机械故障产生时，驾驶员没有及时维修。一方面是驾驶员感觉没有修理的必要;另一方面是没有及时察觉到是哪里出了毛病。这就使的，汽车零部件在损坏的情况下，没有得到及时得更换和维修。还有就是汽车机械维修以及保养的工作，做的不完善，没有将故障完全排除，残留隐患。发生这种情况有几种可能。其一：汽车维修员技术不过关，能力不够，没有完全发现汽车的故障，发现故障后处理得不完善。其二：部分维修人员缺乏责任心，使得故障处理不细心，得过且过。其三：维修人员操作不规范、不认真，出现少装螺丝、螺丝松动以及误装、错装螺丝。这给汽车留下了一定隐患。其四：在利益得驱使下，装质量不过关的零部件，以此得到更大的利润。这样不道德的行为，大大增加了汽车发生故障的几率，也大大增加了交通事故的发
生率。
2.预防汽车机械事故方法
2.1遵守交通法规，增强安全意识
严格遵守我国道路交通管理的规定，行车时要保证车况良好，后视镜、反光镜以及灯光装置完好。从驾驶员到维修人员，都要深化思想、改变认识，不能存在侥幸心理。驾驶员要提高安全行驶的意识，遇到问题及时解决，不能麻痹思想，忽视汽车机械故障发出的预警。维修人员要认真负责，保证汽车零部件质量。在维修过程中，严格规范操作，避免失误出现。
2.2行车出门检查，培养良好习惯
汽车的零部件中，很多都是高消耗的，因此这些零部件需要定期维修更换。例如载重货车因为负荷大，在下坡时惯性很大，这就使得其对刹车灵敏度要求很高。刹车片在长期使用后，会出现严重磨损。这就会使汽车出现刹车不灵敏的现象，严重威胁汽车人员的安全。对于刹车片、制动制动气室的膜片等高消耗零件，驾驶员需要定期检查，及时修理、更换。汽车运行过程中，经常出现冲击、震动的零件，也要及时加油，降低零件之间的摩擦力，从而降低机械部件因磨损出现的问题。驾驶员要培养良好的习惯，在行车之前，对车进行检查。好的用车习惯，会增加汽车寿命也会使自己的安全得到保证。
2.3旧车报废，及时处理
汽车都会有一定的使用年限，一些“超龄”汽车的各个零部件都出现了不同程度的磨损和老化。这样的车行驶在道路上，随时可能发生故障，造成交通事故。这就要求车管部门对旧车、废车加强管理，完善管理制度。对于一些严重不合格的汽车，进行强制报废。
3.汽车机械维修技巧与常识
3.1凭借经验，诊断故障
维修人员在对汽车进行维修之前，要对汽车的类型、车龄以及汽车的使用情况进行初步诊断。在对车初步了解后，对车主进行询问。了解汽车的维修保养情况以及出现故障后汽车出现的问题，然后通过驾驶员驾车习惯进行分析。这样可以深入了解汽车故障以及其形成条件。例如：一辆轿车在加速时会出现抖动，发动机的动力不足。维修人员通过询问驾驶员，得知汽车已经使用了十三年，在发生故障前两小时，其发动机室有过一次清洗。通过对本车发动机进行了解，知道其火花塞位于发动机的中央，位置低于两侧，而且由于汽车车龄较大，密封橡胶已经老化。了解完这些以后，维修技术人员很容易就判断出故障原因是在对发动机清洗过程中，水渗入到了火花塞的位置，导致点火不正常。通过观察和询问来诊断汽车故障，是维修人员惯用的方法。
3.2使用仪器，诊断故障
随着高科技的不断发展，在诊断汽车机械问题方面，不再单一得凭借维修人员的经验，使用专用诊断的设备，会使汽车维修效率大大提高。汽车的专用设备，能够准确、快捷得显示出故障代码信息。通过对汽车电压、电阻、电流、转速以及温度的检测，使维修人员更为清楚得了解故障位置，达到事半功倍的
效果。
参考文献：
[1]李德华.汽车机械故障原因及防范措施.科技企业创新导刊
汽车机械范文第3篇
一、影响高职学生创新能力培养的因素
（一）创新思维与创新精神培养缺位高职院校存在重课本轻技能，重理论轻实践，重结果轻方法，教育与产业脱节的现象。教学偏重于认知能力的培养，而忽视了学生情感素质的培养和理想教育，没有指导学生进行人生规划，学生没有创新的环境和原动力。
（二）创新方法和创新人才的认识存在误区高职院校对创新型人才具有的能力和认识未能形成比较统一的认识，许多人认为创新型人才是高学历或高职称或海归人才。也有人认为高校创新人才的培养在于创新教学体系，通过高难度的科技研发项目就能培养学生的创新能力和创新思维。有观点认为创新是突发奇想，是灵感和机遇的结晶，无规律可循。尽管目前我国高职院校的大学生，总体来说创新能力还比较弱，但还是具有一定的创新潜能的，现代教育理论认为学生的创新能力是可以通过后天的不断主动学习和培养而形成。
（三）知识陈旧与教学方法单一多数课程仍以传授知识为主，大多数课堂仍以教师讲授为主，特别是专业基础课程的教学更容易如此。专业及课程设置过细，各专业主要关注自身的系统性，缺乏必要的学科交叉，人文学科相对薄弱，应试教育为主的教育误区仍然存在。学生的思维滞塞、缺乏质疑或变通，何谈创新能力的培养。
（四）评价学生标准存在偏差学生的评价主要是学生的学业成绩，一定程度上导致学生只求完成听课、取得及格，忽视自我兴趣和其它能力的培养(尤其是科研能力、动手能力、社会活动能力等)，不利于调动学生的学习兴趣和激发学生的创新思维。
（五）教师创新能力欠缺高职教师的评价标准仍然是科研能力比如课题与论文的等级和数量，多数老师在课题和论文上花去很大精力，没有时间也没有很强的创新能力开展多种多样的卓有成效的创新教育活动。高职工科专业教师如果不会操作不会修理，不知道各个机构各个系统的工作过程以及零部件的作用，只会纸上谈兵，怎能指导学生进行创新活动。
二、高职学生创新能力培养的策略
（一）深化校企合作，构筑创新桥梁高职院校与企业的合作，应注意效果。如成立以企业技术人员和高等院校专业教师为主的专业建设指导委员会，让企业技术人员直接参与专业教学计划的制定和有关教改的课题研究，以利于学校及时将工业领域最先进的技术纳入专业教学计划，让学生在课堂里就能接触先进的技术知识。同时，学校与条件较好的企业建立长期、稳定的校外实训基地，学校利用企业设备优势和最新的生产技术优势，弥补校内实训设备的不足。也可以让企业在学校建立实训中心，补充学校实训条件的不足。学生在企业生产一线实习，直接接触生产实际，参与企业的技术攻关、工艺设计、售后服务等过程，为他们提供一个发挥自己聪明才智的实践机会，为培养现代工业发展所要求的高级应用型创新人才创造条件。
（二）加强师资队伍建设，提供创新保障高职院校要设立专项基金用于双师型教师的培养和引进，专业教师可到企业进行锻炼和学习，以掌握现代工业领域最新的技术发展动态，拓宽视野和调整知识结构，使他们了解社会需求以及积累生产实践经验，提高教师的专业水平，鼓励教师考取相应的职业资格证书，强化教师的科研创新能力。同时，本着“走出去、请进来”的原则，聘请企业高级技术人员到校担任兼职教师，指导学生的实习、实训、毕业设计等实践性教学活动，也可到学校为学生授课，这些兼职教师应达到一定比例，为学校开展创新教育提供师资保障。
（三）改革评价机制，创新人才培养模式培养创新人才需要创新教育。教育要面向工业界、面向世界、面向未来，要以行业企业需求为导向，以工程实际为背景，以工程技术为主线，创新高校与行业企业联合培养人才的新机制。国外的先进经验也应该及时拿来为我所用。目前高职院校对学生学业的评估仍然简单呆板，学生应知、应会的考试所占的成分比较重，对学生创新能力的考查力度明显不足。只有能考查出学生创新能力的评估方法，才是促进高职教育与创新能力培养紧密结合的最有效方法；只有改革评估方法，才能从机制上保证高职教育与创新能力培养的紧密结合。
三、基于高职汽车机械基础平台课程的学生创新能力培养实践
高职汽车机械基础课程包括《汽车机械基础》、《汽车电工电子技术》、《机械制图》等课程，属于专业基础课程，专业理论性比较强，如何培养学生创新能力？
（一）积极探索模块教学新模式比如：《汽车机械基础》涵盖的内容非常广泛，许多教材想面面俱到，因而内容多而广，深而繁，在有限的教学时间内只能赶教学任务，无法进行创新教育。划分模块，是以一个教学模块作为一个相对独立的教学单位，教学中必须从模块这个整体出发，统筹安排制定教学方案，即在一个相对规定的课时内，对某个主题教学内容进行系统学习。改革目前的教学模式，不求多而全，只求精而专。真正让学生学有所成，成有所专，专有所用。通过精简整合课程，缩减了课堂教学时数，让学生拥有更多的学习时间和条件开展实践教学、专业实训、技能实操、专业实习等学习活动，有助于学生的专业动手技能和创造能力的培养和提高。每个模块设置为项目和任务，每个任务设置任务导入、相关知识、任务实施、知识拓展等多个环节。
（二）倡导基于工作过程的行动导向教学法行动导向的教学是以学生在职业工作中的实际工作过程为依据，系统化地建立模拟或实际的学习情境，通过让学生自始参与“工作”全过程，发现、探讨和解决职业活动中出现的问题，体验并反思学习行动，最终获得完成相关职业活动所需要的知识和能力。行动导向教学的最大特点是以学生为中心、以一个职业的典型工作任务为基础、以项目教学为典型表现形式。通过行为的引导使学生在活动中提高学习兴趣，培养创新思维，形成关键能力。武汉城市职业学院于2009年在汽车检测与维修、汽车营销两个专业基础课首次开展“行动导向”教学。这一方法主要将我们传统的教学内容的设置，改为以工作和工位为主的设置，这样更体现高等职业教育中注重实践教学的特色，而这种实践教学更贴近实际工作。
（三）积极编写实训教材，创建开放式实训环境实训教材的编写注重项目建设，不同的任务实施有不同的方式，藉此鼓励学生自己去发现问题、解决问题。大力推进开放式的实施环境创建，创建健康有李子云张雄才：基于高职汽车机械基础平台课程的学生创新能力的培养序、宽松和谐、开放高效、激励上进的育人环境。鉴于高等职业学校的特点，第一课堂应当严格要求。这可以使这些本来文化课基础相对比较低，学习理论的积极性相对比较欠缺，学习理论知识的习惯比较差，在学习方面不够刻苦的学生掌握大学基本的理论和教学要求。改革考试方法，将考核的重点转向创新能力，把学生的创新意识、创新能力和创新成果作为评价学生学业成绩的重要依据。例如武汉城市职业学院将“汽车发动机拆装比赛”“、汽车发动机运行与调试比赛”“、汽车故障诊断与排除比赛”、“汽车营销创意大赛“”汽车文化演讲比赛”常态化，将比赛的成绩作为学业成绩的重要依据。又例如《机械制图》设置《计算机制图》，集中实训1周，这可以使这些情商比较好，与人相处的能力相对比较好，大部分在某些方面有自己的优势的学生有机会展示自己的才智，发挥和发展自己的潜力，利用自我教育的方式培养创新意识和创新能力。
（四）充分发挥教师的引导作用高职汽车机械基础课程从理论课变成了理论实践课，教师是教学体系推进过程的关键，教师的角色从一个信息的给予者转变成为一个学习的管理者，由于主要的教学目标变成了为学生开发今后工作中所需的综合职业能力，教师不再仅仅是一个讲演者，他能为学生提供学习信息；能激发学生的学习兴趣；能帮助、指导学生制定学习计划；能对学生进行正确的评价。在实训时，教师与学生共同探讨，确定方案，在实施中不断改进，重在培养学生收集、分析、组织信息的能力，团结协作能力与解决问题的能力等。
四、高职学生创新能力培养的效果
汽车机械范文第4篇
关键词：汽车机械；故障原因；防范措施
有诸多机械部件构成的汽车，在具体运行的过程中需要保证机械部件相互配合，良好运行。但长期使用下来，汽车的某些机械部件不可避免的出现一些故障，如磨损、破裂等，这势必会影响汽车使用性能及安全性。所以，我们应当对汽车机械故障予以重视，明确故障原因，提出针对性的防范措施来防护和保养汽车，确保汽车机械处于最佳的运行状态。
一、汽车机械故障原因分析
在国民生活水平有很大程度提高的今天，越来越多的人选择汽车作为主要的交通工具，这使得近些年我国汽车使用数量持续攀升。但在具体使用汽车的过程中，因人们的安全意识薄弱，加之我国汽车维修技术水平有限，致使汽车机械在长时期使用的过程中容易出现这样或那样的故障隐患，直接威胁驾驶员及乘客的人身安全。
（一）汽车机械故障
相关实践调查显示，造成汽车机械故障的主要表现形式为：
1.车辆正常行驶中出现异响
在科学技术蓬勃发展的背景下，推出的汽车已经具有自动报警功能，也就是在汽车出现故障隐患时，能够自动检测出来，并且通过发出咚咚声或提醒声让驾驶员在正常行驶汽车的过程中，明确汽车某部位出现故障隐患，以便驾驶员能够及时处理故障隐患，避免机械故障越来越严重[1]。
2.操作出现异常
在驾驶员正常驾驶汽车的过程中，操作异常现象的出现也表明汽车机械存在故障隐患，需要驾驶员予以高度重视，并且尽快维修。通常情况下，汽车操作异常主要表现为档位失灵、刹车失灵、反应迟钝等。
3.排气管排烟异常
在行驶车辆的过程中，如若排气管排出浓度较高、刺激性气味大的浓烟或者排除浓烟伴有水、油，则说明汽车排气管排烟异常，汽车机械存在故障隐患。
（二）汽车机械故障原因
参考相关资料对汽车机械故障现象予以详细的分析和研究，确定造成汽车机械故障的原因有：
1.维修技术水平有限
科学技术蓬勃发展的背景下带动了汽车制造行业飞速发展，但与之相匹配的汽车维修行业却没有更好更坏的发展，致使汽车制造业与汽车维修业处于不同的两个层次上，相应的在汽车使用中一旦出现故障隐患，不能予以针对性的维修和维护，导致汽车机械的安全性不是很高。综合分析来看，汽车机械维修技术水平有限，与缺乏专业水平高、经验丰富、技能强的维修人员有关；与部分维修人员责任心不强，职业素质不高有关；与汽车机械维修技术研究水平不高有关。
2.车辆使用不规范
从目前汽车机械使用情况来看，汽车不规范的使用表现为频繁使用汽车、负荷过重及保养不及时。某些人在深刻体会汽车使用方便的情况下，往往会持续的、频繁的使用汽车，甚至出现持续24小时驾驶车辆的现象，这很容易造成汽车机械故障；为了运输方便，某些驾驶人员会放置过多的物品，甚至超过汽车承载范围，这也容易造成汽车机械故障；对汽车机械予以定期保养是非常必要的，能够使机械恢复到最佳状态，但某些驾驶人员对这一方面认识不足，致使其不重视汽车保养，基本上很长时间不保养汽车，致使汽车机械的使用性能降低，相应的汽车机械出现故障隐患的可能性较高。
3.汽车质量不高
在近些年汽车制造行业有很大程度的进步与发展的情况下，汽车制造商增多，汽车品牌增多，这使得汽车制造行业内的竞争越来越激烈，某些制造商为了获得经济效益，生产质量不高的汽车，以此来降低汽车销售价格，获得消费者的青睐。这使得消费者在使用汽车的过程中频繁的出现机械故障，严重威胁驾驶人员及乘客的人生安全[2]。
4.配件不合格
目前，某些汽配件厂安全认识不足，并且没能做好长远发展的规划，致使其为了能够在短期内获取较高的利润而生产劣质的汽车配件并投放到市场中，那么应用劣质配件来维修汽车，并不能真正提高汽车的安全性，还有可能加剧汽车使用的危险性。另外，某些汽车爱好者为了追求个性，往往会找汽车改装厂或改装人员来改装汽车，因为没有科学的改装原理和技术的支持，所改装的汽车不符合汽车安全应用原理及相关安全标准，致使汽车使用的过程中容易出现零件磨损严重或其他现象，致使汽车的安全性大大降低。
二、汽车机械故障的防范措施
基于以上内容的分析，确定汽车机械故障发生的可能性较大，这将直接威胁人们的生命财产。针对此种情况，应当探寻切实有效的防范措施对汽车机械予以防范，尽可能的提高汽车机械的安全性。笔者参考相关资料及自身工作经验总结，提出的建议是：
（一）提高自我安全意识
真正做到安全用车，需要驾驶员具有较高的安全意识，如此其才能在使用汽车的过程中始终把安全放在第一位，控制车速、定期保养汽车、规范操作汽车等。当然，要想做到这一点，需要交通部门能够大力开展安全驾驶的相关宣传活动，让安全驾驶标语以常态化的状态出现在交通道路上，时刻提醒着驾驶员。另外，将违规驾驶的人员组织起来，共同学习安全知识、规范操作车辆知识、安全防范方法等，提高驾驶员的安全意识及安全知识，促使驾驶人员能够安全、规范的驾驶车辆。
（二）加强故障预防意识
加强故障预防意识，做好汽车机械故障预防工作，能够大大降低交通事故发生率。汽车在长期使用的过程中必然会受到多种因素的影响，导致部件磨损、性能降低等情况，及时且有效的检查、保养，能够使汽车机械恢复到最佳状态。基于此，驾驶者应当注意强化故障预防意识，遵循天天小检查、定期大检查的原则，对汽车进行定期的检查和保养，保证汽车的安全性、灵活性及使用性。
（三）提高维修人员的整体水平
汽车机械维修水平的高低与维修人员的维修技能、专业性、职业素质等方面有很大关系。要想提高汽车机械维修水平，预防故障，应当构建优秀的、专业的、高素质的维修人员队伍。为此，应当详细了解维修人员的实际情况及工作情况，明确维修人员的不足之处，进而开展针对性的培训活动，如汽车维修知识培训、汽车维修技能训练、素质教育等，提高汽车维修人员的整体水平[3]。另外，还要健全汽车维修行业管理条例，严格规范和约束汽车维修行为。
（四）完善相关管理制度
为了保证汽车制造行业和汽车维修行业良性发展，使国民能够安全驾驶车辆，完完善汽车保养与维修管理制度、旧车报废制度等是非常必要的。只有进一步的完善汽车保养与维修管理制度，才能使驾驶员对汽车保养予以重视，定期进行汽车保养；规范和约束汽车维修厂的汽车维修行为，保证汽车维修到位，尽可能的排除汽车机械存在的故障隐患。而旧车报废制度的进一步完善，则能够使交警部门和车辆管理部门严格检查汽车质量及汽车使用年限等方面，将超过使用年限的车辆、内部结构严重老化的车辆、车身严重磨损与损坏的车辆等排查出来，并且报废处理，避免此类危险性极高的车辆上道，给人们乃至整个社会带来严重生命财产威胁。
三、案例分析
某品牌车的使用者于2015年初购入的汽车，经过两年多时间的使用，发现汽车出现了故障，即汽车的转向沉重，需要使用较大的力才能使车轮偏转。
为了能够切实有效的处理汽车机械故障，提高汽车的安全性，对汽车故障予以诊断，即先对汽车外观予以检查，发现汽车外观并没有异常情况，如漏油现象等。在此基础上，对汽车油泵予以详细的检查，确定无论是输出端还是又转向助力器的输出端的油压为3.5MPa，这说明汽车的油压过低。再将汽车车轮转到左、右的极限位置，测量汽车油压，确定汽车油压依旧为3.5MPa，这说明汽车安全阀、转向助力器等相关的部分都不存在故障隐患。此时，对叶片泵予以拆开检查，发现滑片磨损严重，这就导致叶片泵动力作用不够，造成有压不足，汽车车轮偏转沉重。
那么，为什么汽车叶片泵的滑片磨损严重呢？其实，是在汽车行驶的过程中污染物进入高速运动的转子和配油盘之中，致使油膜被破坏，相应的金属件之间直接接触摩擦，出现滑片磨损严重的现象。针对此种故障，应当对汽车加油过V予以改造，也就是利用自动变速液和抗磨液压油来防止故障的在此出现。这也侧面说明了汽车生产质量不高，驾驶员未对汽车予以定期保养，对此应当加强汽车机械故障防范，保证汽车机械的安全性、使用性及灵活性[4]。
四、结语
汽车使用越来越频繁的情况下，汽车机械是否存在故障隐患直接关系到驾驶员及乘客的人身安全。基于本文分析，确定目前容易造成汽车机械故障的因素较多，应当加强对汽车机械故障的防范，即：提高自我安全意识、加强故障预防意识、提高维修人员的整体水平、完善相关管理制度。
【参考文献】
[1]谢洪君.刍议汽车机械故障原因及防范[J].今日湖北（中旬刊），2014（10）：118.
[2]顾思.汽车机械故障原因及防范措施分析[J].建筑工程技术与设计，2015（07）：1886.
[3]吴复勇.浅谈汽车机械故障原因及防范措施[J].黑龙江科技信息，2012（03）：85.
汽车机械范文第5篇
关键词：自动化技术；汽车机械；控制系统；应用分析；意义
自动化技术在汽车机械控制系统中的应用十分重要，这是汽车机械控制系统运用先进的生产技术的必然道路，自动化技术在进行自动化生产时是必要的技术，通过自动化技术也能够提高汽车机械控制系统的安全性与稳定性，从而减少了汽车在行驶过程中可能造成的安全隐患。
1自动化技术应用在汽车机械控制系统中所存在的问题
随着科技的发展，自动化技术也在汽车机械控制系统中得以应用，虽然自动化技术的运用为行车过程提高了更多的安全保障，但是在将自动化技术投入汽车机械控制系统后，自动化技术也因为其高智能、自动化等特性，引起了一些相关的问题。
1.1自动化技术维修耗费过大
如其他的高科技产品一样，自动化技术运用到汽车机械控制系统中，无疑是完善了汽车机械控制系统，进一步加大了汽车机械控制系统的安全性与稳定性，但在对自动化技术的应用中进行维修与更新时所需要消耗的资金也会较之传统的汽车机械控制系统成倍的增加，而且在维修的难度上也会加大。在对自动化技术进行维修时，其所涉及到的相关的技术性问题以及专业的维修方式都是对自动化技术维修的资金增加的难点所在，对比传统的维修工作，自动化技术的推广使用虽然使得维修工作减少，但在以往仅需少量资金的支持上差异还是很大的。
1.2缺乏自动化技术方面的专业人才
在涉及到自动化技术的维修时，其所需要的专业性人才是对自动化技术维修的重点，而当下大多数的维修人员还是以往的那一些维修管理人员，他们的知识水平并没有达到自动化技术维修管理人员所需要达到的水平。而专业性自动化技术维修人员的匮乏，也就增大了自动化技术维修方面的难度，在进行维修时，专业维修人才的匮乏是延缓运用自动化技术的汽车机械控制系统维修的主要原因，从而影响了人们在日常生活中对运用自动化技术汽车机械控制系统的汽车的使用。
1.3自动化技术智能化的弊端
自动化技术通过高智能计算机技术从而对汽车机械控制系统进行更好的控制，但是自动化技术在体现出其高智能快捷便利的运用的同时，也表现出了自动化技术的弊端。自动化技术的高智能计算机技术在进行对汽车行驶情况的快速预判与处理的时候就免不了体现出计算机所呈现的按部就班，循规蹈矩的现像，只能根据既定的程序设计来进行运作，缺乏了人为进行的判断方法，在处理一些突然出现的状况时无法做到人为操作的娴熟与随机应变。
2自动化技术在汽车机械控制系统中的应用措施
自动化技术在汽车机械控制系统中的运用不仅减少了在日常行车过程中所可能带来的一些安全隐患，还能够尽快的对所发生的行车问题进行处理，保证行车的安全性，这就大大的节省了人力与资金的投入。而且自动化技术不仅是当下汽车机械控制系统所需要的，也是人们对行车保障的首要之选，简而言之，汽车机械控制系统运用自动化技术是十分重要的。
2.1汽车行驶过程中相关问题的及时处理
汽车在行驶途中因为人为操作难免会出现一定的问题，而自动化技术是通过现代高智能的计算机技术对汽车进行监控，对在行驶过程中汽车所出现的问题通过计算和模拟快速的找到解决的方法或尽快处理，这就减少了人为搜索行车漏洞或处理行车问题的时间，对已经出现的事故进行一定的控制，避免其更加恶化的情况出现。且在行驶过程中，由人为操作引起的失误或可能发生的突发事故通过计算机技术的运算、推理从而避免失误或可能发生的突发事故，这就体现了自动化技术能够对在行车过程中所发生的问题、失误以及可能发生的突发事故进行一定的有效解决、控制及预防，更大程度减少交通安全事故的发生，保障了人们在行车过程中的安全。
2.2自动化技术运用中的安全与稳定性
自动化技术在汽车机械控制系统中的应用，能够很大程度的提高汽车机械控制系统的稳定性，保证汽车机械控制系统的正常运行从而提高安全性。在行车过程中，自动化技术借由计算机技术对实时的汽车行驶是否正常以及机械控制系统能否适应正在行驶过程中的路况，这就能够及时的反馈行车的问题，并通过中央系统的处理，降低机械控制系统故障或一些外在原因导致的安全隐患所发生的可能性。并通过对汽车机械控制系统的检测，对汽车机械控制系统在上路之前所发生的问题或故障进行反馈，针对所出现的问题进行自动化的处理，若自动化处理不得当或无法处理，便提醒人为处理，这样不仅减少了人为检测与维修的时间与投资，还能够更实时的反映出当下所可能出现的问题，提供更为便捷的解决方法，极大的减少了人为投入，这就保证了车行驶过程中，汽车机械控制系统的稳定性，确保行车过程中的安全。
2.3对行车情况的把握
汽车在行驶过程中，注重的是实时路况的变化以及相对应的汽车行驶的损耗与故障的出现。而自动化技术以高智能计算机技术为依据，能够对当前行驶的情况进行严密的分析，可以加大驾驶者对驾驶的情况有一个详细的了解，同时自动化技术也可以对可能由现实路况、交通运输往来以及驾驶者自身等多个方面的引起的问题进行及时的反馈或自动化处理，进而减少行车过程由外来及驾驶者自身原因所导致的安全隐患。而自动化技术能够进一步的将行车数据进行记录，并对数据进行分析处理，就目前行车情况与以往的行车情况进行对比分析，从而对行车数据的变动能够有一个更好的预测，这就从多方面的材料综合之下保证了行车安全，对行车过程中的故障也可以根据以往的经验进行快速的处理，保证故障能够及时解决，不影响汽车的驾驶情况。
2.4自动化技术在汽车机械控制系统中的未来前景
随着科技的发展，自动化技术在汽车机械控制系统中的运用越来越广泛。而科技的进步也会促进自动化技术的发展，这就会让自动化技术更加完善，从而对汽车机械控制系统更加适应，甚至可以根据不同的车型而产生与之相对应的自动化技术。而未来汽车机械控制系统的要求也会更加严苛，所需要的众多处理措施也需要借助自动化技术来进行解决。就自动化技术而言，自动化技术的不断革新也是自动化技术适应时展的前提保障，将自动化技术运用到汽车机械控制系统中，能够在未来汽车机械控制系统中进一步的体现，其自动化、智能化、集成化等优点也是高效化与快速工作所乐意接受的，在减少人力与时间资金投入的情况下，自动化技术能够进一步通过自身解决一些在行车过程中所可能发生的安全隐患，也保障了汽车机械控制系统的稳定运行，这些都是自动化技术所能够被人乐意接受并投入汽车机械控制系统中运用的。
3自动化技术的应用对汽车机械控制系统的重要意义
自动化技术在汽车机械控制系统中的应用是对汽车自身机械控制系统安全性与稳定性的保障，也在一定的意义上保护了人们行车的安全。就自动化技术对汽车机械控制系统中的应用而言，自动化技术通过计算机技术对汽车机械控制系统进行良好的控制，其严苛与一丝不苟的把控也是对汽车机械控制系统正常运行的保障。
3.1自动化技术的便捷
自动化技术因其自动化处理方式而被人们广泛应用于各个领域，而汽车机械控制系统中应用的自动化技术也就给了人们生活上更多的便捷，而当下快节奏的时代背景，对于汽车的相关管理与维修检测人们都无暇顾及，而有了自动化技术进行支撑，给人们提供了很大的便利。自动化技术应用在汽车机械控制系统中，可以在汽车上路之前给汽车机械控制系统进行快速的检测，从而保证汽车机械控制系统的稳定运行，对汽车所可能出现的问题与故障能够尽快的反馈与处理，进而减少了人为进行检测所花费的时间，而反馈的处理方法也降低了进行故障处理的时间，给人们的日常出行提供了便利。
3.2自动化技术的安全性
汽车行驶过程中有很多方面的因素可能引起汽车安全事故的发生。而自动化技术通过对实时路况与行驶的情况进行判断，对所可能发生的事故与路面险情进行反馈，给驾驶人员有一个提醒，从而让驾驶者可以尽可能的避免所可能会发生的问题。而自动化技术的应用可以保障汽车机械控制系统的稳定性，对在行驶过程中，汽车机械控制系统所表现出来的异样进行预判与处理，进而保证行驶中汽车机械控制系统的安全性，也就保障了汽车内人员的安全。
4结语
综上所述，自动化技术将在科技发展的推动下，会在汽车机械控制系统中更加广泛的应用，逐渐地将这项自动化技术发展完善。自动化技术的应用，不仅提高了汽车机械控制系统的安全性和稳定性，更为人们的出行提供了方便和保障。但目前仍存在着一些不足，需要我们进一步的深入探讨，对其不断地进行改造，将自动化技术的精确度提高，进而促进我国汽车机械制造业的更好发展。
参考文献：
[1]王小中.控制技术在机械自动化中的作用与应用进展[J].工业技术创新,2016,(05):1010-1012.
[2]曾杰.机械自动化技术在汽车控制中的应用探析[J].中国高新技术企业,2016,(16):43-44.
汽车机械范文第6篇
【关键词】汽车；制造
发动机是汽车的核心部件，而汽车机械传动杆是发动机里的关键部件，由传动杆体、传动杆盖共同组成。在传统制造工艺中，传动杆体和盖的制造依赖两种方法：①传动杆体和盖整体锻造锯切分离接触面机加工装配。②传动杆体―盖分别锻造接触面机加工装配。采用上述两种工艺，不仅需对传动杆体和盖的联接面进行铣削和磨削，并且在该联接面上还要钻铰螺栓定位孔和攻螺纹孔，或者切制端面齿，钻铰定位销孔和钻螺栓孔等，以便将来能使传动杆体―盖实现精确合装。为此，需要较多的加工机床，经过十几道工序，耗费大量的加工工时。针对传动杆传统制造工艺中的缺点，为了降低制造费用和工时，提高配合精度，传动杆断裂剖分工艺被提出。
一、汽车传动杆断裂分析技术
锻造的传动杆毛坯，在实施断裂剖分之前，先粗镗传动杆大头孔，然后在其预定断裂处加工两个对置的沟槽，为应力集中点，将传动杆大头孔套装到一台进行断裂剖分的装置的两个半芯轴上，并将传动杆进行定位和夹紧。然后利用冲击力，将用来胀裂传动杆的楔插入上述半芯轴中，此时在楔的冲击下，传动杆的大头孔在沟槽处被断裂剖分为传动杆体和传动杆盖。这种新工艺，使分离后的传动杆和传动杆盖能直接在断裂面处自然精确合装，无需加工配合面，达到了减少加工工序和减少加工机床的目的。此外，除传动杆剖分面具有较高的配合精度外，还由于其剖分接触面是凸凹不平的，大大提高了接触面积，从而提高了传动杆承载能力。
二、汽车机械传动杆断裂的问题
（一）力学断裂
外力的作用会致使汽车机械传动杆的断裂，汽车机械传动杆在外力的作用下可以出现各种断裂的形式，汽车机械传动杆断裂的前后型断裂、张开型断裂、及平面型的断裂等情况。如果汽车机械传动杆在受到外界拉力的作用下，则出现张开型的断裂。正是因为汽车传动杆具有金属所具有的脆性属性，所以汽车机械杆所受到的外力就自然而然的会形成力学断裂情况。汽车机械传动杆断裂方向会通常与力学的方向九十度垂直。汽车机械传动杆比较脆弱，如果受到外力就会自然的出现杆体外部与内部的断裂，汽车传动杆受到外力出现断裂的情况也和汽车传动杆的材料外部温度环境密切相关。
汽车机械传动杆的材料采用高碳的钢材与可铸的铁器作为原材料，进行汽车机械传动杆的制造，汽车机械传动杆的原材料也具有自身的耐断裂耐受程度。不同的原材料在钻孔、塑形等受外力的过程中，都可能会形成原材料的断裂，同时温度的影响也会使得原材料在塑形过程中形成原材料因为温度的胀裂而形成的裂痕。原材料在受到外界温度差较大的情况下，就会自然而然的形成较大的温度差导致原材料受到内力的断裂，（就会受到内在的膨胀与伸缩力）从而进一步导致汽车机械传动杆的断裂。所以汽车机械传动杆的制造过程中，需要营造较为恒定的室温，尽可能的降低温度差，这样才能够把因为温度而形成的热胀冷缩给汽车机械传动杆原材料的热胀冷缩受力情况降到最低。
（二）构造断裂
不合理的汽车机械传动杆制造模具也会造成汽车机械传动杆断裂，汽车机械传动杆就会因为不科学的模具设计而受到传动杆的断裂。汽车机械传动杆的断裂与模具的构造存在着较大的关系，汽车机械传动杆的断裂纹路的深度与断裂程度成反比关系，但汽车机械传动杆断裂纹路对断裂程度的影响也具有一个确定的临界值。如果传动杆的断裂深度比临界值小那么就能够保证裂痕稳定，要是传动杆的裂纹深度大于临界点，那么裂纹就会失去平衡，形成不可修复的裂纹。对于特定的原材料来说，每一种材料都具有相对稳定的临界点，通过查表可以得出，每种汽车机械传动杆制作的原材料的断裂临界点都有所不同，一般而言，原材料的断裂临界点越低，那么就越容易发生汽车机械传动杆的断裂。近年来，开始对原材料的断裂临界点进行研究，对临界点的数据进行精确的计算，并预测出相对准确的数据。根据所得出的准确临界点进行原材料的选择，与此同时，得出传动杆的设计依据。
（三）温度影响
断裂剖面如同冲压面一样，通常分为三区，由断裂源向外依次可分为纤维区、放射区、剪切唇。当断面的放射区较宽时，表示材料的塑性差，脆性较大。反之，纤维区较大，表明材料的塑性及韧性较好。如何加大放射区宽度，缩小纤维区宽度，是实现脆性断裂的条件。温度对断口三要素各区大小的影响，材料为40Cr，当温度低于室温时，放射区即已显著增大，这样为室温下实施传动杆的断剖工艺提供了实验保障。
（四）汽车机械传动杆断裂装置的设计
合理的断裂剖分装置是机械传动杆设计的重要因素之一。设计时需要考虑的因素有：①断裂力能瞬时突然作用，这是因为力的施加速度对实现脆性断裂有重要影响。②在这一过程中，传动杆要牢固安装不能活动。在分离过程中，传动杆体、盖只能发生相背离的直线运动，任何传动杆体、盖之间的相对转动，都会引起不必要的塑性变形导致将来不能进行正常的合装。
在整体的断裂装置设计中，汽车机械传动杆断裂剖面部分的设计是断裂设计的关键，汽车机械传动杆断裂剖面会因为外力的原因而导致断裂，但是汽车机械传动杆断裂剖面的科学设计能够大大减少汽车机械传动杆所受力的程度。汽车传动杆在进行铸造固定时，不能受到外力的作用，在传动杆在模具里进行脱出的时候，汽车机械传动杆断裂剖面只能与部分传动杆进行分离。汽车机械传动杆断裂剖面的设计不能够出现变形的设计剖面，必须保证汽车机械传动杆剖面的直线受力运动。
汽车机械传动杆虽然生产比较简单，看似简单，其实当中有很多细致的问题需要注意，随着传动杆新工艺的应用，汽车机械传动杆的生产成本将大大降低，这将推动我国汽车制造业的高速发展。
参考文献：
汽车机械范文第7篇
关键词：机械自动化；汽车控制；运动控制技术；高新技术产业；电子计算机技术
文献标识码：A
近年来，随着经济的高速发展，汽车传统控制技术的效率和智能化水平低的缺点逐渐显露出来，汽车传统控制技术已经不能满足当下的市场需求，那么我们需要对汽车传统控制技术提出新的要求。由于传统的自动化技术的控制方法比较单一，并没有实现智能化控制，而随着自动化技术由青涩逐渐发展到成熟，自动化在机械控制中的应用也越来越广泛。在汽车机械控制中使用自动化控制系统，改变了传统的机械控制模式，使汽车机械控制方面发生了巨大的变革，我们要通过对传统汽车控制系统的改进，使得机械自动化技术在汽车控制中得到推广和应用。
1机械自动化的发展及其应用
1.1汽车控制机械自动化技术的发展历程
改革开放以来，汽车行业如雨后春笋般得到了迅速的发展，由于我国汽车需求量增大，强烈地刺激了汽车行业的发展。为了使汽车控制系统从过去复杂的操控中挣脱出来，我们从传统的控制模式入手，对汽车控制系统进行全面的改进，从而实现高智能的汽车机械控制系统。机械自动化技术的发展使我国的制造效率得到了显著提升，但我国的机械智能化技术还不够完善，在今后的发展中应对这方面的人员进行专业培训，提高技术人员的职业素养，使得自动化技术发展得更好。
1.2汽车控制机械自动化技术的运行方式
在汽车机械自动化控制系统中，我们通过人为地对计算机进行控制，来实现对整个汽车操作过程进行监控，汽车机械自动化技术的应用不仅使我们节省了人力，而且提高了自动化监控过程的安全性和准确性。我们通过对汽车各个控制系统之间运行方式的了解，更加方便了对汽车进行控制和管理。为了提高汽车机械自动化控制系统方面的技术，就必须在软件优化层面进行创新，在软件的优化上一般采用C语言进行开发。这是由于C语言具有流程化简单、维护方便及独有的灵活性等优点，能够更好地实现各种复杂的操控流程。考虑控制自动化系统软件的整体性，应该在设计过程中为机械自动化控制系统注入传感器模块、信号收集分析模块、数据发射调试模块等来确定PLC的一体化操控流程。
1.3智能制造技术的应用
当下在我国的机械自动化技术中添加了很多高科技技术成分，使汽车监控系统中包含了很多新功能，如感应功能、传感功能、信息采集功能、传感功能和中央调控功能。传感功能的主要作用是对汽车在行驶过程中机器的状态进行全程的监控，当汽车出现问题时，能够对问题及时地解决和处理避免不必要的伤害和损失。中央控制系统有两个功能：一个功能是对行驶过程中的环境进行及时的报告；另一个功能是对可能发生的问题及时地报告。为了满足对汽车正常行驶的概率和能力的要求，那么就对中央控制系统的准确性、检验速度提出了新的要求。汽车在行驶过程中需要对汽车进行实时的检测，在行驶过程中一旦出现问题，汽车的中央控制系统就对传感装置发出信号，传感装置把中央控制系统发出的信号进行接收并立即进行分析和处理，而且提出合理有效的解决方案。所以当汽车在行驶过程中出现紧急情况时，中央调控系统及传感装置就能够及时地对可能发生的问题进行分析和处理，并给出合理有效的解决方案，保证汽车驾驶员的安全。
2机械自动化技术在汽车控制过程中的应用
机械自动化技术能够降低汽车行驶过程中可能发生的各种安全隐患，并且能够对这些隐患及时地进行处理和解决，所以机械自动化技术在汽车的整个控制系统中起着至关重要的作用。汽车控制系统的实施不仅大量减少了传统检测过程中消耗的人力和物力，而且为检测过程减少阻碍提供了便利。为了更加方便我们在汽车控制过程中运用机械自动化技术，下文对机械自动化技术在汽车控制过程中具体的应用进行分析。
2.1对汽车行驶的数据实时地进行监测和反馈
首先，通过计算机对汽车的行驶过程中用来监控和处理的装置进行标准化参数的设置，并对汽车运行的过程进行数据采集；然后，自动化汽车控制系统通过对采集和反馈回来的数据与标准化参数进行比对，当采集到的数据不在给定的标准参数的范围内时，自动化汽车控制系统就发出警告，并且采取一些有效措施来对这些应急事件进行分析和处理，给出合理有效的解决方案。
2.2对汽车的实时故障的判断和处理
由于自动化汽车控制系统和计算机技术是绑在一起同步发展的，而随着科技的发展，自动化汽车控制系统随着计算机技术的发展而得以不断进步。现代的自动化技术与传统的自动化技术存在较大的差别，我们通过对传统的汽车控制进行重复实验和改进，实现了智能化控制技术。智能化汽车控制技术主要是通过计算机模拟人类来对汽车的行驶过程进行控制，它的主要作用是通过对驾驶员在驾驶过程中出现的误操作进行发现和及时的处理，从而避免了交通意外的发生，而且智能化汽车控制系统还可以对已发生的事故进行有效的控制和及时的处理。
2.3严格的安全机制设置系统
在对汽车进行控制时最重要的目的就是要保证车辆的行驶安全。通过在汽车控制系统中安装一些对安全有保障的结构来为车辆行驶安全提供保护措施，这样不仅仅是对车主负责，也是对社会发展负责。在自动化汽车控制系统中，比较常用的方法就是在汽车的控制系统中加入不同的安全机制控制系统。在车辆行驶过程中汽车安全机制设计系统会对车辆的安全信息进行反馈，汽车控制系统就及时地做出有效的处理。例如，当发生不同的危险事故时，汽车的安全机制设计系统就对不同的情况采取相应的补救措施。另外，为了保证汽车控制系统的安全性及信息的严谨性，需要对汽车控制系统进行严格的布控，禁止非技术人员查看反馈回来的信息。
3机械自动化在汽车控制系统中的未来发展
随着我国经济的高速发展，自动化机械控制在各个行业得到了广泛的应用。在全球经济竞争愈演愈烈的当今社会，市场对机械自动化技术的要求也越来越高，为了在市场上竞得一席之地，为了满足市场的需求，我们只有在机械自动化控制的道路上不断发展，才能满足市场的需求。随着市场需求的不断变化，我们必须将自动化沿着集成化、智能化、自动化的方向发展，来满足市场的需求。随着自动化技术的不断创新和发展，对我国制造业也产生了深远的影响。自动化的创新发展不仅仅是市场的需要，也是社会发展的需要，在经济发展中产品和技术是市场的主流，自动化技术的创新发展才是我们的最终目的。汽车自动化控制技术是汽车控制系统的核心技术，它的发展对社会安全有非常重要的作用，提高汽车自动化控制的自主创新能力能使汽车控制系统随着机械自动化技术的发展进步而得到不断改善和进步。经过我们不断研究和探索，使机械自动化和汽车控制系统不断升级和改进，使汽车行业迎来新的明天。
4结语
随着科技的发展，自动化技术在整个汽车机械控制中的应用将会越来越广泛。我们通过对汽车控制中机械自动化技术的研究，更加明白我们在汽车行业要走的路还有很长，对汽车控制中机械自动化技术的研究不能止步不前，应该通过对自动化技术的不断研究进行自我革新和完善，剔除陈旧的思想观念，接收新潮的科学技术，再通过科学合理的管理和应用，使汽车机械控制的自动化程度越来越高，促进自动化技术不断前行。
参考文献
[1]张博强．机械自动化技术在汽车控制中的应用[J]．科技风，2015，（12）．
[2]李湛青，薛平．自动化技术在汽车机械控制系统中的应用[J]．求知导刊，2015，（13）．
[3]杨繁建．探讨当代自动化技术在汽车机械控制系统中的应用[J]．东方文化周刊，2014，（15）．
[4]曹译．机械自动化技术在汽车控制系统中的应用[J]．科学导报，2014，（13）．
[5]杜理平．探究自动化技术在汽车机械控制系统中的应用[J]．中国机械，2014，（9）．
[6]王治校，孙松林．汽车机械控制系统中当代自动化技术的应用[J]．山东工业技术，2015，（24）．
汽车机械范文第8篇
关键词：自动化技术；汽车机械；控制系统；应用分析；意义
自动化技术在汽车机械控制系统中的应用十分重要，这是汽车机械控制系统运用先进的生产技术的必然道路，自动化技术在进行自动化生产时是必要的技术，通过自动化技术也能够提高汽车机械控制系统的安全性与稳定性，从而减少了汽车在行驶过程中可能造成的安全隐患。
1自动化技术应用在汽车机械控制系统中所存在的问题
随着科技的发展，自动化技术也在汽车机械控制系统中得以应用，虽然自动化技术的运用为行车过程提高了更多的安全保障，但是在将自动化技术投入汽车机械控制系统后，自动化技术也因为其高智能、自动化等特性，引起了一些相关的问题。
1.1自动化技术维修耗费过大
如其他的高科技产品一样，自动化技术运用到汽车机械控制系统中，无疑是完善了汽车机械控制系统，进一步加大了汽车机械控制系统的安全性与稳定性，但在对自动化技术的应用中进行维修与更新时所需要消耗的资金也会较之传统的汽车机械控制系统成倍的增加，而且在维修的难度上也会加大。在对自动化技术进行维修时，其所涉及到的相关的技术性问题以及专业的维修方式都是对自动化技术维修的资金增加的难点所在，对比传统的维修工作，自动化技术的推广使用虽然使得维修工作减少，但在以往仅需少量资金的支持上差异还是很大的。
1.2缺乏自动化技术方面的专业人才
在涉及到自动化技术的维修时，其所需要的专业性人才是对自动化技术维修的重点，而当下大多数的维修人员还是以往的那一些维修管理人员，他们的知识水平并没有达到自动化技术维修管理人员所需要达到的水平。而专业性自动化技术维修人员的匮乏，也就增大了自动化技术维修方面的难度，在进行维修时，专业维修人才的匮乏是延缓运用自动化技术的汽车机械控制系统维修的主要原因，从而影响了人们在日常生活中对运用自动化技术汽车机械控制系统的汽车的使用。1.3自动化技术智能化的弊端自动化技术通过高智能计算机技术从而对汽车机械控制系统进行更好的控制，但是自动化技术在体现出其高智能快捷便利的运用的同时，也表现出了自动化技术的弊端。自动化技术的高智能计算机技术在进行对汽车行驶情况的快速预判与处理的时候就免不了体现出计算机所呈现的按部就班，循规蹈矩的现像，只能根据既定的程序设计来进行运作，缺乏了人为进行的判断方法，在处理一些突然出现的状况时无法做到人为操作的娴熟与随机应变。
2自动化技术在汽车机械控制系统中的应用措施
自动化技术在汽车机械控制系统中的运用不仅减少了在日常行车过程中所可能带来的一些安全隐患，还能够尽快的对所发生的行车问题进行处理，保证行车的安全性，这就大大的节省了人力与资金的投入。而且自动化技术不仅是当下汽车机械控制系统所需要的，也是人们对行车保障的首要之选，简而言之，汽车机械控制系统运用自动化技术是十分重要的。
2.1汽车行驶过程中相关问题的及时处理
汽车在行驶途中因为人为操作难免会出现一定的问题，而自动化技术是通过现代高智能的计算机技术对汽车进行监控，对在行驶过程中汽车所出现的问题通过计算和模拟快速的找到解决的方法或尽快处理，这就减少了人为搜索行车漏洞或处理行车问题的时间，对已经出现的事故进行一定的控制，避免其更加恶化的情况出现。且在行驶过程中，由人为操作引起的失误或可能发生的突发事故通过计算机技术的运算、推理从而避免失误或可能发生的突发事故，这就体现了自动化技术能够对在行车过程中所发生的问题、失误以及可能发生的突发事故进行一定的有效解决、控制及预防，更大程度减少交通安全事故的发生，保障了人们在行车过程中的安全。
2.2自动化技术运用中的安全与稳定性
自动化技术在汽车机械控制系统中的应用，能够很大程度的提高汽车机械控制系统的稳定性，保证汽车机械控制系统的正常运行从而提高安全性。在行车过程中，自动化技术借由计算机技术对实时的汽车行驶是否正常以及机械控制系统能否适应正在行驶过程中的路况，这就能够及时的反馈行车的问题，并通过中央系统的处理，降低机械控制系统故障或一些外在原因导致的安全隐患所发生的可能性。并通过对汽车机械控制系统的检测，对汽车机械控制系统在上路之前所发生的问题或故障进行反馈，针对所出现的问题进行自动化的处理，若自动化处理不得当或无法处理，便提醒人为处理，这样不仅减少了人为检测与维修的时间与投资，还能够更实时的反映出当下所可能出现的问题，提供更为便捷的解决方法，极大的减少了人为投入，这就保证了车行驶过程中，汽车机械控制系统的稳定性，确保行车过程中的安全。
2.3对行车情况的把握
汽车在行驶过程中，注重的是实时路况的变化以及相对应的汽车行驶的损耗与故障的出现。而自动化技术以高智能计算机技术为依据，能够对当前行驶的情况进行严密的分析，可以加大驾驶者对驾驶的情况有一个详细的了解，同时自动化技术也可以对可能由现实路况、交通运输往来以及驾驶者自身等多个方面的引起的问题进行及时的反馈或自动化处理，进而减少行车过程由外来及驾驶者自身原因所导致的安全隐患。而自动化技术能够进一步的将行车数据进行记录，并对数据进行分析处理，就目前行车情况与以往的行车情况进行对比分析，从而对行车数据的变动能够有一个更好的预测，这就从多方面的材料综合之下保证了行车安全，对行车过程中的故障也可以根据以往的经验进行快速的处理，保证故障能够及时解决，不影响汽车的驾驶情况。
2.4自动化技术在汽车机械控制系统中的未来前景
随着科技的发展，自动化技术在汽车机械控制系统中的运用越来越广泛。而科技的进步也会促进自动化技术的发展，这就会让自动化技术更加完善，从而对汽车机械控制系统更加适应，甚至可以根据不同的车型而产生与之相对应的自动化技术。而未来汽车机械控制系统的要求也会更加严苛，所需要的众多处理措施也需要借助自动化技术来进行解决。就自动化技术而言，自动化技术的不断革新也是自动化技术适应时展的前提保障，将自动化技术运用到汽车机械控制系统中，能够在未来汽车机械控制系统中进一步的体现，其自动化、智能化、集成化等优点也是高效化与快速工作所乐意接受的，在减少人力与时间资金投入的情况下，自动化技术能够进一步通过自身解决一些在行车过程中所可能发生的安全隐患，也保障了汽车机械控制系统的稳定运行，这些都是自动化技术所能够被人乐意接受并投入汽车机械控制系统中运用的。
3自动化技术的应用对汽车机械控制系统的重要意义
自动化技术在汽车机械控制系统中的应用是对汽车自身机械控制系统安全性与稳定性的保障，也在一定的意义上保护了人们行车的安全。就自动化技术对汽车机械控制系统中的应用而言，自动化技术通过计算机技术对汽车机械控制系统进行良好的控制，其严苛与一丝不苟的把控也是对汽车机械控制系统正常运行的保障。
3.1自动化技术的便捷
自动化技术因其自动化处理方式而被人们广泛应用于各个领域，而汽车机械控制系统中应用的自动化技术也就给了人们生活上更多的便捷，而当下快节奏的时代背景，对于汽车的相关管理与维修检测人们都无暇顾及，而有了自动化技术进行支撑，给人们提供了很大的便利。自动化技术应用在汽车机械控制系统中，可以在汽车上路之前给汽车机械控制系统进行快速的检测，从而保证汽车机械控制系统的稳定运行，对汽车所可能出现的问题与故障能够尽快的反馈与处理，进而减少了人为进行检测所花费的时间，而反馈的处理方法也降低了进行故障处理的时间，给人们的日常出行提供了便利。
3.2自动化技术的安全性
汽车行驶过程中有很多方面的因素可能引起汽车安全事故的发生。而自动化技术通过对实时路况与行驶的情况进行判断，对所可能发生的事故与路面险情进行反馈，给驾驶人员有一个提醒，从而让驾驶者可以尽可能的避免所可能会发生的问题。而自动化技术的应用可以保障汽车机械控制系统的稳定性，对在行驶过程中，汽车机械控制系统所表现出来的异样进行预判与处理，进而保证行驶中汽车机械控制系统的安全性，也就保障了汽车内人员的安全。
4结语
综上所述，自动化技术将在科技发展的推动下，会在汽车机械控制系统中更加广泛的应用，逐渐地将这项自动化技术发展完善。自动化技术的应用，不仅提高了汽车机械控制系统的安全性和稳定性，更为人们的出行提供了方便和保障。但目前仍存在着一些不足，需要我们进一步的深入探讨，对其不断地进行改造，将自动化技术的精确度提高，进而促进我国汽车机械制造业的更好发展。
参考文献：
[1]王小中.控制技术在机械自动化中的作用与应用进展[J].工业技术创新,2016,(05):1010-1012.
[2]曾杰.机械自动化技术在汽车控制中的应用探析[J].中国高新技术企业,2016,(16):43-44.
汽车机械范文第9篇
1汽车电子机械制动系统的现状
近几年，发达国家不断研究车辆的线控系统，因而产生了线控，在此基础上，又开始研究电控机械的制动系统，概括地说，电控机械的制动系统是指以电动机代替使用压缩空气或液压进行驱动的机械部分，以此提高机械的制动效能和响应速度等，与此同时，机械结构得以最大限度地简化，且其维护和装配的难度也有所降低。因为人们不断提高机械制动性能的要求，所以人们在传统的压缩空气或液压制动系统中大量加入了诸如ESP、ABS及TCS等电子控制系统，使得机械的管路布置和结构越来越复杂，这也在一定程度上增加了液压或压缩空气制动回路的安全隐患，而其维修和装配的难度同样得到大幅度提高。所以，人们越来越关注电子机械制动系统，其简单的结构以及可靠的功能集成也受到人们的青睐。我们坚信，压缩空气或液压制动器会被电子机械制动系统完全取代，电子机械制动系统将是车辆未来的发展方向。
2汽车电子机械制动系统设计
2.1汽车电子机械制动系统的工作原理
一般来讲，汽车电子机械制动系统的原理可概括为：若汽车行驶过程中，遭遇紧急情况需要及时刹车，那么驾驶者就会将脚踏信号通过力量发送至制动踏板，且力量信号会途径电子机械制动系统，进而由三环调速系统进行有效调控后，同时确保无刷直流力矩电机直接接受输出电枢电压的作用，然后将电机轴转动而输出的转速信号发送至传动机构，以便其通过减速增矩将转速信号转变为丝杠位移，最后在制动机构的直接作用下转变为制动力，汽车电子机械制动系统的整个工作过程非常快，只需0.1s的时间。
2.2汽车电子机械制动系统的执行系统
汽车电子机械制动系统的执行系统通常包括制动模块、无刷直流电机模块及传动模块三部分，其中无刷直流电机模块的主要组成部分就是电机驱动模块。若想从动力学上完成汽车电子机械制动系统的仿真，一定要设计好数学模型，并了解其工作原理：选取无刷直流电动机进行驱动行星齿轮的减速装置，并采用运动转换装置以滚珠丝杠的方式，促使旋转运动变为直线运动，进而使制动器产生制动力矩，另外，利用压力传感器有效监测制动盘的制动压力，以反馈信号。汽车电子机械制动系统执行系统的设计流程为：以目标车型的前轮制动器为设计对象，为其设计执行系统。目标车辆前轮轮缸制动压强的最大值为15MPa，且活塞具有48mm的直径，那么为了确保制动盘和制动钳完全脱开，可将汽车电子机械制动系统制动间隙初步确定为0.3mm，其消除时间为0.1s，同时合理选用其他参数，进而设计汽车电子机械制动系统执行系统。
2.3汽车电子机械制动系统的控制系统
汽车电子机械制动系统的控制系统的作用主要是：在及时消除制动间隙的基础上，准确、快速的调节制动力。且其控制系统主要由压力环、电流环以及转速环组成，进而进行反馈控制的，其外环主要控制着系统性质，而其内环的作用也不容忽视，主要用于限幅本环控制量，进而对电动机进行保护，同时还能及时调节环内扰动，促使外环，可以更好的控制。这一控制过程中，目标夹紧力是输入力，输出为电机电枢电压。汽车电子机械制动系统控制系统的设计方法为：若各环的控制目标被确定，那么需要从内至外，不断扩展，即先对电流控制环进行设计，并将其作为转速调节系统的组成部分，以便进行转速控制环设计，然后将转速控制环作为压力调节环的组成部分，从而进行压力控制环设计。控制系统的设计过程中，对各个控制环还有一定的要求：设计压力控制环时，确保其制动压力的超调不低于5％，且消除制动间隙时，不能超过0.1s；设计转速控制环时，要在保证电流饱和的情况下启动，以便加快消除制动间隙的速度；设计电流控制环时，确保其超调不低于2％。此外，汽车电子机械制动系统控制系统的设计中，保证电流控制环的积分系数和比例系数为610、0.945；转速控制环的为8.6、1.9；压力控制环的为6、8.6。
3汽车电子机械制动系统仿真
3.1汽车电子机械制动系统的仿真模型
汽车电子机械制动系统的仿真模型主要有无刷直流控制模型、电流和转速双闭环控制模型以及无刷直流电计算环控制模型三种。
3.2仿真结果
就上述三种仿真模型的仿真结果来讲：第一，电流环仿真，如果电动机无任何载重时，其电流值相对较小，因此，调节电流环时，一定要堵挡电动机转动，确保其处于空载状态。相关的电流环试验表明，电动机的实际电流在开始转动时其超调相对较大，但后期能够有效跟踪目标电流；第二，转速环试验，试验转速环的过程中，同样要保证电动机无任何载重，相关结果表明，启动电动机时，电流值相对较大，使得电动机在很短的时间内就能达到规定转速，但因为电动机在快速旋转时不断换相，这就导致电流发生抖动，以致电动机的转速幅度不大，始终在目标值附近进行抖动；第三，压力环试验，通过压力环试验可知，一定要在不超过0.1s的时间内消除制动间隙，而其制动压力超调也不能低于5%，而且，试验中，汽车电子机械制动系统的执行器可以最大限度地输出制动压力同时响应速度也非常快。
4结语
由上可知，虽然汽车电子机械制动系统缺少真空增压器，缩小了制动空间，但其代替了压缩空气和液压制动，使得汽车质量大大减轻，而其较高的制动速度，也在一定程度上提高了安全性能。因此，汽车电子机械制动系统能够满足汽车的发展需求，且其安装难度低于传统汽车，同时汽车电子机械制动系统还具有较高的可靠性，是汽车未来的发展方向。
汽车机械范文第10篇
关键词：汽车玻璃企业；机械手臂；类型；特点；应用
玻璃企业是汽车行业中自动化程度提高最快的一部分，通过应用机械手臂的方式，减少了大量的作业人员，而且通过提升自动化程度的方式，在减少人工成本的同时，提高了劳动效率，降低作业人员的劳动强度。现阶段，我国绝大多数的汽车玻璃企业都已经完成了机械手臂的安装和使用，取得了明显的效果，在激烈的市场竞争中获得了成功，其中部分企业已经将发展方向瞄准了国际市场，并且通过提高自动化程度以及产品质量的方式，获得了大量的国际订单。
1 汽车玻璃企业机械手臂的种类
榱嗽谏产过程中减少消耗、提高劳动效率、保证产品质量，因此汽车玻璃企业都已经广泛使用了机械手臂。机械手臂的使用能够更好地利用平衡原理，在保证玻璃安全的前提下，更加快捷、高效的在狭小空间内完成玻璃的移动定位，这一过程只需要作业人员的简单点动。现阶段使用的机械手臂按照结构形式，我们可以将其分为两类，分别是硬臂式机械手臂以及软索式机械手臂两种，企业应根据生产过程中的实际情况进行选择。下面我们分别对两种机械手臂进行分析、描述：
1.1 硬臂式机械手臂
硬臂式机械手臂由四部分组成，分别是夹具部分、机械手主机、气路控制系统以及地面行走机构。硬臂式机械手臂能够在厂房高度有限、工件重心远离悬挂点，并且工件需要倾斜或者反转的情况下使用。与此同时，硬臂式机械手臂配备有储气罐，能够保证在断气状态下继续使用一循环，而且还能够发出警报，在压力下降到一定程度时，启动自锁功能，保证零件的安全。由于硬臂式机械手臂配备有安全系统，因此操作人员无法在工件在运输过程中、未妥善方式的情况下进行释放。通过非标夹具的配合使用，硬臂式机械手臂的适用范围大幅扩展，几乎可以起吊任意形状的工件，因此这种机械手臂的适用范围极为广阔。
1.2 软索式机械手臂
软锁式机械手臂的功能与硬臂式机械手臂基本一样，而且通过配备储气罐的方式，断气状态下继续使用一循环，并且能够向操作者提出警报。软锁式机械手臂通过配合使用各种非标夹具的方式能够实现生产范围的扩大，这种生产方式具有简单实用、价格低廉的特点。
2 机械手臂的特点
机械手臂具有通用性高、可编程、体积小、重量轻、拟人化以及机电一体化等特点。除了部分专门设计的非标机械手臂外，绝大多数的机械手臂都能够执行不同的作业任务。例如：通过更换末端操作工具执行不同的作业任务，而且机械手臂在结构上类似于人体，由电脑控制可以进行多种动作，完成不同的任务。由于机械手臂能够进行再编程，因此我们可以完成小批量、多品种的生产制造。此外，由于机械手臂涉及到多种专业技术，是微电子技术、计算机技术、网络技术以及机械技术的综合应用。
机械手臂最显著的特点就是能够降低作业人员的劳动强度，在保证产品质量的同时，提高生产效率。机械手臂的动力是电能，设备本身通过提前输入程序，过程中进行有效保养，就可实现机械手臂的快速、敏捷、不停顿、精确地动作，因此能够在保证产品的质量的同时，提高生产效率。最后，机械手臂的应用，避免了企业作业人员在危险环境下作业的几率，有效提高了企业的安全生产水平，为企业的长远发展提供了有力支持。
3 机械手臂在实际中的应用
汽车玻璃均为安全性玻璃，主要有钢化玻璃以及夹层玻璃两种，在前风挡上采用的是夹层玻璃，避免由于玻璃碎裂而对驾驶员造成安全威胁，而汽车的侧后风挡大多数都采用钢化玻璃，保证在被外力破坏时，能够碎裂成碎小钝角颗粒，避免对汽车内成员的二次伤害。虽然这两种玻璃在使用过程中都能够有效保证驾驶员以及车内其他成员的人参安全，但是生产过程中，由于半成品玻璃未经过热处理，仍旧会给作业人员产生安全隐患，因此绝大多数的汽车玻璃企业都通过加大机械手臂的应用来缓解这种情况。
汽车玻璃加工过程中最为危险的一道工序就是将原片玻璃搬上工作台，而且由于原片玻璃的尺寸过大，极易在运输过程中造成损伤，导致玻璃碎裂的可能性增加。现阶段汽车玻璃企业中应用的六轴机械手臂就有效解决了上述问题。
在机械手臂前段安装波纹真空吸盘、顶针、光控以及超声波传感器等零件来协调机械手位置，自动进行玻璃的吸附，保证能够平稳将其从货架上运至输送台上。绝大多数的六轴机械手臂前段至少安装三个控制系统，使玻璃面与吸盘整体面平行。六轴机械手能够多方位隐形调节使其达到满意的平面及角度，通过归纳总结，这种机械手具有精度高、灵活性强、适应性好的优点，但是由于价格高、维修困难，需要固定底座位置等原因，也在一定程度上限制了技术的应用。
现阶段，很多汽车玻璃企业都与大学、设计院等进行有机联合，根据企业的实际生产情况设计机械手臂，例如：北京某汽车玻璃企业同北京某大学联合，设计了一套既经济实惠，又能够满足生产需求的机械手臂，由于企业的生产车间内空间狭小，将手臂设计成吊挂式，这种手臂在实际的应用过程中展现出了效率高、操作简单、结构简单以及维修方便的优势，在初加工阶段应用的效果非常明显，但是由于对吸附玻璃时对摆放精度要求较高，因此不能在复杂工序中使用。
最后，我们常用的汽车玻璃有锡面和非锡面两种，通过六轴机械手臂我们能够将锡面相反的玻璃翻转过来，这就通过搬运过程中检测的方式，保证了玻璃的摆放顺序，还能够加快生产流程，避免安装错误情况的发生。
机械手臂作为汽车玻璃企业中应用频率最高的设备之一，很大程度上决定了企业的未来发展情况，因此现阶段大量的资金以及人力偏向于机械手臂的研究与改进。相关资料表明，未来的机械手臂必然会向着精度高、定位准确、模块化、机电一体化、多臂机械手以及联网机械手等方向发展。未来的机械手臂在完成现有工作的同时，通过大量先进技术的应用实现更高精度的生产与运输，将随机误差控制在最小范围内；而且机械手臂还能够通过不同模块组合的方式，完成不同的生产任务，具有极高的灵活性；机电一体化的实现，还能够减少设备的占地面积，降低维修、检查难度，提高可靠性；鉴于未来复杂的生产条件，以及较高的生产效率要求，多臂机械手必然会应运而生；与此同时网络技术的发展，也会使机械手的生产更加灵活多变。
4 结论
伴随着我国汽车行业的快速发展，汽车玻璃企业也迎来了发展的契机，因此现阶段绝大多数的汽车玻璃企业都在通过加大机械手臂应用，提高生产效率，保证生产质量的方式，促进企业核心竞争力的增长。笔者希望能够通过本文对机械手臂的探讨，引起大家对机械手臂重视程度的不断提升，再一次提升汽车玻璃企业的生产自动化水平，间接促进我国汽车行业的发展。
参考文献
[1] 王国顺.浅析机械手臂在应用过程中的常见问题与对策[J].机械管理开发，2015（09），78-79.
[2] 李文明.刍议汽车玻璃企业当中机械手臂的应用现状与发展趋势[J].制造业自动化 ，2016（10），32-33.