公园景观绿化设计范文

公园景观绿化设计篇1

关键词：城市园林；绿地微地形；景观设计

随着我国经济水平的提升，人们对生活环境也提出了较高的要求，亲近自然与自然融为一体，已经成为生活中的一种理想与追求。人们对个体生活空间的需求，逐渐被重视群体之间的情感交流和个人心理需要取代。一直以来，人们对地形、山水情有独钟，心中都存在喜爱山水的情怀，每一代园林工程师都将地形景观设计当成是园林绿地建设中不可缺少的一部分，设计效果直接影响到整个城市园林G地建设效果，因此，做好微地形景观设计工作，对城市园林绿地建设具有重要意义。

1.城市园林绿地微地形景观设计原则

1.1以小见大，适当造景

由于地形地貌千奇百怪，形状各不相同，形成了各种各样、形态各异的地表特色，为各种地形景观的变化提供依赖基础。因此，为了能在城市园林绿地微地形景观设计过程中，将各种景色展示出来，设计人员可对园林中的大型草地和平坦绿地加以修饰。对于园林中小面积绿地，可通过微地形景观设计方式，对整体景观进行处理，创造出更多的绿色空间，增加园林层次感。

1.2融入自然

自然界赋予人们各种各样的景色，充分利用自然界的景色，并加以修饰，也是园林景观设计的有效手段。因此，设计人员必须结合城市园林绿地实际情况，按照其它地形地貌域当地风俗习惯，通过微地形景观设计方式，将其与大自然有效融合。

1.3凸显园林自然景观

在改善城市生态环境，实现自身价值过程中，对岩石和山丘进行设计，都是城市园林绿地微地形景观设计的体现。因此，在实际设计过程中，设计人员可结合已有的景观背景，有效处理微地形，以突显城市园林绿地微地形景观设计的同时，避免过多的人工修饰，体现大自然的真实美。

2.城市园林绿地微地形景观设计要点

2.1道路绿地微地形景观设计

在道路绿化带微地形景观设计中，为了确保道路绿地微地形景观设计符合人们需求，设计人员应在保证车辆安全行驶背景下，注重植物配置的立体效果与空间构成，对周围植物加以修饰，有效处理微地形景观。例如，在道路绿地微地形景观设计中，为了满足人们对绿色需求同时，确保车辆安全行驶，设计人员可种植乔木、灌木和花草，通过“龟背状”方式处理微地形，以增强道路的连续性和方向感，确保符合道路排水、管沟设置和地下管线的设计需求。同时，加强道路绿地景观设计的层次感，减低汽车尾气、粉尘和噪音污染，对城市居民生活环境进行改善，从而实现道路绿化。

2.2街头绿地微地形景观设计

街头绿地微地形景观设计是城市园林绿地微地形景观设计中的重要组成部分，形态各不相同，各种各样，一般以开放空间和半开放空间形式设置在道路交汇与道路两旁。街头绿地微地形景观设计适当配置植物，可软化道路几何和规则的线性，突出自然园林景观设计空间。

2.3住宅区绿地微地形景观设计

目前，微地形景观设计在中型住宅区和大型住宅区较为常见。在实际住宅区绿地景观设计中，适当进行微地形景观设计，能够丰富住宅区域的景观要素，缓解居民走路疲劳感。同时，提升住宅区的绿化率，突出景观空间的层次感，节约施工过程中土方运输和建设成本投入。此外，因为道路设计属于地形起伏设计，可满足道路排水需要，提升道路的方向性和流动性。

2.4公园绿地微地形景观设计

作为城市公园绿地微地形景观设计中关键环节，城市公园对改善城市居民生态环境具有重要作用。由于城市公园是人们休闲娱乐的场所，人流量大，人们的文化水平、兴趣爱好和年龄不同。因此，为了满足人们不同的需求，设计人员在设计过程中，尽可能减少人为修饰痕迹，按照公园内已有的景观特色进行处理，这样不仅能丰富公园景色，打造符合不同人群需求的城市园林，还可减少投资成本。例如，某城市的丁香公园，景观设计主题为“丁香仙子”，设计位置位于广场中心下沉式喷水池内，通过凸出小地形点明主题，与东南入口连接，并向广场两旁延伸，形成一个坡地微地形，然后使用硬质材料装饰坡地侧面。在广场台阶位置，采用丝带状方式对微地形草坪和台阶进行设计，以呈现出垂直立面感，形成符合主题公园的独特风格。

3.结语

公园景观绿化设计篇2

关键词：城市绿地系统规划;防护绿地;城市公园;生态设计;骨干植物

在我国快速城市化的进程中,原有城市绿地系统规划的防护绿地随着城市扩张,其周边用地性质会发生改变,其绿地的防护功能会相应转变为其他绿地功能,如公园绿地、生产绿地、附属绿地等[1]。其中最主要的是改建为公园绿地,从而增加城市公园绿地面积、人均公园面积等指标,使城市绿地更好地服务于城市居民[2]。

城市绿地系统规划的防护绿地一般为单一树种林,如杨树、柳树、槐树等,在公园改建过程中,主要面临着低成本、快速成型、如何利用现状、整体建设的可实施性等特殊问题。在公园设计的行业规范中,城市公园中,建筑占地不超过5%,道路广场不超过10%,绿地不小于65%等。在防护林中,因其特殊性,大多数是临主干道、河流、铁路等区域。因此,改建的费用主要是地形和植物,地形和植物的设计在防护林改建中占主要的地位。

1城市防护绿地改造的作用与意义

1.1提升城市绿地系统的效率

在城市化的进程中,原有城市绿地系统规划的防护绿地会随着城市扩张而改建为公园绿地、附属绿地等。因此,新的城市绿地系统规划的空间布局、结构会在新的城市总体规划下进行更合理的布置、构筑,从而使其更有效、更合理地服务于城市居民。

1.2提升城市绿化水平

由于城市防护绿地改为公园绿地等,这样增加了城市公园绿地面积,扩大了公园服务半径范围,提升了人均公园绿地面积。

1.3美化城市景观

改建中增加树木的种类和品种,有各种观赏树木和花草的组合,形成美丽的景观,在美化城市景观上作用显著。

1.4提升周边价值

在当今城市土地资源愈加稀缺的情况下,公园绿地的价值无疑更加宝贵。一定面积的公园绿地可以改善居住和投资环境,使公园周边的不动产升值。

2城市防护绿地改造的设计原则

根据城市园林设计理论,城市防护绿地改造为公园绿地的设计,必须从公园的综合功能要求、环境质量要求和游人活动休憩要求出发,既要保证良好的环境生态效益,又要达到人工艺术美与天然美的和谐统一[3]。其设计原则主要为:

2.1低碳经济和节能可持续的思路

在低碳经济、可持续经济发展的背景下,可持续和低成本的园林是未来的趋势,作为城市基础设施的城市绿地更应采用生态节能、可持续发展的设计,符合时展的要求。

2.2符合生态园林的思路

随着科技的飞速发展,人们日益面临着工业化和城市化所带来的生存环境危机,客观上要求公园设计必须符合生态园林的思路。

2.3满足人们休憩游乐的需要

城市公园作为城市公共绿地的重要组成部分,其主要功能之一就是满足市民休憩游乐的需要。

2.4符合园林美学原理

城市公园的景观设计必须同园林美学相一致,园林美主要包括单体美和群体美2个方面。

3北京顺义新城中心公园景观设计分析

3.1公园入口景观设计

公园的入口包括主要入口和次要入口,北京顺义新城中心公园南邻顺义减河,北邻顺义新城政府行政中心,东临潮白河森林公园,西临过境铁路。在设计中,入口采用与周边环境无缝对接的方式,采用主入口和多次入口组合的方式来满足城市居民不同层次的需求。主入口分布在人流量大的顺安路两侧和区政府行政中心南侧;其他的为次入口,与周边的道路和场地无缝对接。主入口景观设计采用大地艺术、景观雕塑、花镜和轴线等设计方式和手法,彰显顺义蓬勃向上、与时俱进的发展精神风貌;次入口主要起辅助作用,便于附近居民和小批量游人入园,这类入口的景观营造以高大的乔木为主,配以美丽的观花、观叶灌木和花卉,营造出一个郁密、优雅的小环境,给游人清新、幽静之感[4]。

3.2园路景观设计

园路是公园的重要组成部分之一,承担着引导游人和连接各区等方面的功能。按其作用及性质的不同,分为主要道路、次要道路和散步小道3种类型:

主要道路是公园道路系统的主干,依地形和地势的不同而做不同形式的布置。北京顺义新城中心公园以活力环道为主园路,园路宽4m,兼消防通道。

次要道路是主路的一级分支,联接主路,是各分区内的主要道路,一般宽2~3m。次要道路的布置既要利于便捷地联系各分区,沿路又要有一定的景色供观赏。

散步小道是

最能细腻体现公园风景变化的园路,分布于全园各处,一般宽1.5m左右。散步小道或沿湖布置,或蜿蜒入密林,或穿过开阔草坪。

3.3生态与节能设计

地形设计是公园设计的基底,合理的地形是形成公园内部空间结构、经济合理、美学提升、生态性的重要基础。北京顺义新城中心公园在分析原地形排水、积水等问题的基础上,通过计算机模拟分析设计地形,使其场地内达到无积水、土方平衡、土方量最低等,从而实现低成本建设和运营,体现生态、节能的设计理念。

3.4骨干植物设计

城市公园设计中,骨干植物是园林树木的乔木部分,是公园的核心和空间骨架,是景观生态栖息地。如杭州花港观鱼设计中,大草坪中的雪松及周边乔木是公园的骨干植物,是组成场地空间的主要构成元素。

园林绿化观赏效果和艺术水平的高低,在很大程度上取决于园林植物的选择和配置。因此,要搞好园林植物造景设计,必须合理地进行园林植物配置,这是建设好园林绿地的关键。

北京顺义新城中心公园在骨干植物空间处理设计上,采用正负形空间处理手法,公园西侧是由现有防护林改建而成的,因此将在现有密闭的林下空间改造成开放、半开放的多功能空间体系;而公园东侧由骨干植物围合出各种不同类型的空间,如大草坪、观赏植物专类园、运动场地、休闲广场等空间。各类空间主要有骨干植物围合和分割,这样方便分期建设,公园前期完成对骨干植物的施工,其整体性的效果就可以显现;后期分区进行各项功能性空间建设,其主体结构由骨干树种定型,从而解决了公园效果快速成型、整体建设的可实施性等问题。

4参考文献

[1] 朱祥明,孙琴.英国郊野公园的特点和设计要则[j].中国园林,2009(6):1-5.

[2] 阳慧.开放式公园景观设计——以杭州市钱江新城市民公园为例[j].河北农业科学,2009(6):70-73,75.

[3] 姜来成.论防护绿地的规划建设[j].防护林科技,2002(1):33-34.

[4] 屠苏莉.城市化进程中的生态化建设研究——以上海a20外环(长宁段)生态防护绿地专项工程设计为例[j].安徽农业科学,2009(19):9238-9240.

公园景观绿化设计篇3

关键词：住宅小区园林绿化设计

1 住区绿化设计的概念

住区绿地设计是指结合住区范围内的功能布局、建筑环境和用地条件，在住区绿地中进行以绿化为主的环境设计过程。

住区绿地是直接为居民服务的绿地，其中的公共绿地是居民进行日常户外活动的良好场所；居住区绿地形成住宅建筑间必须的通风采光和景观视觉空间，它以绿化为主，形成住区赏心悦目、富有特色的景观环境。住区绿地包括住区用地范围内的公共绿地、宅间绿地、公共服务设施所属绿地和住区道路绿地等。

2 住区绿化设计的原则

2.1功能与形式统一：设计必须根据不同的气候特点来进行。夏日烈日炎炎，冬天寒风凛冽，在绿化设计上应注意植物的遮阳、挡风效果，在小区道路上以及停留休憩地点，宜使用遮阴乔木。

2.2因地制宜，设计需经济实用：充分利用原有地形地貌，尽量减少土方工程。适地适树，例如可适当选择优良的乡土树种，因为乡土最能适应当地自然生长条件，容易成活，生长良好，成本低。

2.3美化环境：园林绿地设计是一种多维立体空间艺术的设计，是以自然美为特征的空间环境设计，其中绿化的季相变化是其他环境元素无法比拟的。绿化要有统一的形式，在统一的形式中再求得各个部分的变化。要充分利用对比与调和、韵律节奏、主从搭配等设计手法进行规划设计。

3 强调人性化住宅小区的园林绿化设计，要特别强调人性化

人们进入绿地是为了休闲、运动和交流，因此，园林绿化所创造的环境氛围要充满生活气息，做到景为人用，富有人情味。人们能在树荫下乘凉、聊天、散步，天真活泼的孩子们能在泥土和石缝中寻找小动物；老人们买菜回来能有个歇脚的地方。因此在住宅入口，直到分户入口，都要进行绿化，使人们尽量多接触绿色，多看到园林景观，可以随时随地地享受到新鲜空气、阳光雨露、鸟语花香以及和谐的人际关系。坚持高质量优美的自然环境、人文环境对人们的工作、生活和健康都会产生重大影响，因此，关注生活区质量已成为当今住宅建设的发展趋势。如今，人们对住宅小区绿化的要求不再只是一两块草地，三四个花坛，而是要求高标准、高质量。一般情况下，绿化面积不少于建筑面积的30%。好一点的要达到50%以上，并要与周围环境高度协调和统一。在合理运用植物、园林小品、园路和铺装等前提下，特别要强调园林景观与生活、文化的紧密联接，在空间组织上达到一步一景，景随步移的效果。住宅园林景观环境必须同时兼备观赏性和实用性，在绿地系统中形成开放性格局，布置文化娱乐设施、使休闲、运动、交流等人性化的空间与设施融合在园林景观中，营造有利于发展人际关系的公共空间。需要注意的是，住宅园林景观要有地方特色和民族风格，提倡多元化，不要盲目效仿欧式风格的大门和护栏以及雕塑等。

4 科学布局，保证园林景观的质量

目前，随着人们生活水平的提高，所以人们对生活的园林景观质量要求也越来越高了，不再局限追求一两块草地，三四个花坛，而是要求高标准、高质量的公园式景观。科学布局是保证园林景观质量的关键。因此，在园林设计的过程中，我们要做到合理布局，确保园林景观的质量。笔者认为，住宅小区的园林绿化面积应该不少于建筑面积的3分之。如果要求高一点话，应该达到50%以上。而且，在植物布局方面，我们要强调园林景观与小区生活、文化的紧密联接，对于景物的布置要做到一步一景，处处都是“流暗花明”的感觉。同时，住宅园林景观要形成开放性和包容性的格局，以纯自然的手法，将山体直接引入宅间，水与山体是连通的，山泉顺流而下积聚成潭，动时流水如琴韵，静则碧波可映月，要合理配置一些文化体育娱乐设施、使休闲、运动、交流等人性化的空间与设施融合在园林景观中，营造良好的生态娱乐环境。此外，在园林景观布局中，我们还可以充分考虑到地方特色和民族风格，提倡多元化，加入一些地方特殊或者民族风情的元素，使园林景观布局更加合理和科学。

5 发挥树木、花草合理搭配等生态效益

目前的住宅建设中，过分强调标志性建筑，占用过多的空间建造园林小品，使原本不多的绿化面积更加可怜。事实上，乔木下面有灌木，灌木下面有花草的复层种植结构，是强调以绿为主的具体体现，是增加绿量的基本保证。良好的植物景观，往往作为园林小品、甚至铺装、坐凳的独特背景，通过色彩、质感等方面的对比，突出园林小品及铺装、坐凳所处的特定空间，已起到点景作用。以绿为主的另一层含义，是住宅小区的园林绿化，不仅要平面化，而且要提高。林荫型的立体模式。利用墙壁种植攀缘植物，可弱化建筑形体生硬的几何线条，使这部分空间能增加美化、彩化效果，从而提高住宅小区的生态效益。

6 园林绿化设计的不断创新

住宅小区园林绿化设计，切忌在不同的环境中作出相同的设计来，必须不断创新。住宅小区的园林绿化设计，不同于公园的设计，它应以自然为主线，开拓人与自然充分亲近__的生活领域，使身居闹市的人们能获得重返自然的美好享受。虽然创新是一项艰苦的创造性劳动，但没有创新，就没有进步，这就要求园林设计者既要有广博的知识，又要头脑灵活，能不断将时代气息和作品巧妙地融为一体，奉献给社会和人类。

另外，住宅小区园林绿化不是一个独立体，居住区环境景观设计的好坏，根本制约了住宅小区园林绿化，两者相辅相成，缺一不可；居住区环境设计是住宅小区园林绿化设计的前提，住宅小区园林绿化是环境设计的深加工，是锦上添花。所以居住区环境设计，也必须坚持以下原则：(1)坚持社会化原则。赋予环境景观亲切宜人的艺术感召力，通过美化生活环境，体现社区文化，促进人际交往和精神文明建设，并提倡公共参与设计，建设和管理。(2)坚持经济性原则。为顺应市场发展的需求及地方经济状况，注重节能、节材，注重合理使用土地资源。提倡朴实简约，反对浮华铺张，并尽可能采用新技术、新材料、新设备，达到优良的性价比。(3)坚持生态型原则。应尽量保持现存的良好生态环境，改善原有的不良生态环境。提倡将先进的生态技术运用到环境景观的塑造中去，才利于人类可持续发展。(4)坚持地域性原则。为体现所在地域的自然环境特征，因地制宜地创造出有时代特点、地域特征的空间环境，避免盲目性移植。(5)坚持历史性原则。要尊重历史，保护和利用历史性景观，对于历史保护地区的住宅小区景观设计，更有注重整体的协调统一，做到保留在先，改造在后。

7 结语

总之，营造人性化居住区景观，要符合自然法则，遵循生态学原则，挖掘和赋予特定居住区特定景观的独特理念和精神，追求自然、社会、经济效益的最大化，力求做到“天人合一”。

参考文献

[1]《中国园林景观》姚永正著.

[2]《居住环境景观设计》马涛著.

公园景观绿化设计篇4

一、城市公园

城市公园是城市绿地的重要组成部分，是城市居民休息娱乐的主要场所。《园林基本术语标准》将公园定义为：“是供公众游览、观赏、休憩、开展户外科普、文体及健身等活动，向全社会开放，有较完善的设施及良好生态环境的城市绿地”。城市公园是塑造城市整体形象、美化城市环境的重要景观环节，作为城市中的主要绿地具有调节城市气候、平衡城市生态环境、促进城市可持续发展的作用。城市公园为城市居民提供文化娱乐的游憩空间也是展示城市文化、当地社会生活和精神风貌的窗口，代表了城市文化品位。城市公园也是城市绿化美化、改善生态环境的重要载体，特别是大批园林绿地的建设，不仅在视觉上给人以美的享受，而且对局部小气候的改造有明显效果，使粉尘、汽车尾气等得到有效抑制，在改善现代城市生态和居住环境方面有着十分重要的作用。

随着城市化水平的迅速提升，经济社会发展与人口、资源、环境之间的矛盾也日益凸现。尤其在区域城市发展空间急剧扩张，人口数量急剧膨胀，生态用地遭到侵占；环境问题日趋严重；以森林绿地为主的自然生态系统不断被蚕食，林地面积减少，森林生态系统功能退化，生物多样性逐渐丧失等。通过系统的公园规划，在加强绿地资源的保护的同时，能积极改善当地的生态状况，构建持续高效的绿地生态系统，有效的缓解经济社会发展与环境之间的矛盾。

二、城市公园设计的景观生态概念原理

1、“斑块一廊道一本底”理论

景观是一个由不同生态系统组成的异质性陆地区域，其组成单元称为景观单元，按照各种要素在景观中的地位和形状景观要素分成三种类型：斑块、廊道与本底。斑块是外貌上与周围地区(本底)有所不同的非线性地表区域，其形状、大小、类型、异质性及其边界特征变化较大。景观中的廊道是两边均与本底有显著区别的狭状地带，具有双重性质。一方面是将景观不同部分隔开，对被隔开的景观是一个阻碍：另一方面又将景观中不同部分连接起来，是一个通道。本底在景观要素中本底是占面积最大、连接度最高、对景观控制作用也最大的景观要素。作为背景，它控制影响着生境斑块之间的物质、能量交换，强化和缓冲生境斑块的“岛屿化”效应；同时控制整个景观的连接度，从而影响斑块之间物种的迁移。

2、景观连通性与景观连接度

在景观生态学中，景观连接度是指景观中各元素在功能和生态过程上的联系，用来测定景观功能特征。景观连接度要通过斑块之间物种迁徙或其他生态过程发展的顺利程度反映。廊道是景观连接度的一种表现形式，在生物群体之间的个体交换、迁徙和生存中起着重要作用。

3、景观异质性与景观多样性

景观要素在景观中的不均匀分布构成了景观异质性，景观异质性的存在促进了景观格局的多样性。景观多样性是指景观单元在结构和功能上的多样性，包括斑块多样性、类型多样性和格局多样性，反映了景观的复杂程度。

三、城市公园的布局规划设计

城市公园布点的影响因素是多层次、多方面的。在特定的城市中,既要考虑宏观、中观上的全面布局,又要有具体某类公园选址时的微观因素分析。

1.宏观层面

(1)城市用地布局

城市绿地,特别是公园绿地,是与人的日常生活需求密切相关的绿色载体,日常生活及公共娱乐活动有密切关系的用地(居住用地、商业用地、文化娱乐用地等)对公园绿地的互动要求较高,在公园绿地布点时其密度、服务半径应充分这些用地的需求。

此外，结合现有的绿地布局,在调整绿地层次和规模时,往往宜利用现有的小型公园绿地进行拓展。

(2)城市绿地系统结构

布局结构是城市绿地系统的内在结构和外在表现的综合体现,其主要目标是使各类绿地合理分布、紧密联系,组成有机的绿地系统整体。每个城市的自然条件、城市历史和城市演变特点都会形成其独特的地系统结构,公园绿地在绿地结构中主要表现为点状,它的布点必须与整体结构与模式相协调。

(3)城市公园系统布局

公园绿地系统是城市生态系统安全的重要因素之一。城市公园绿地系统是一个流动的、不稳定的生态系统,景观生态安全就是在景观生态学安全要素的影响下,使公园绿地产生的能量、物质最大程度地满足城市的消耗,保证其在系统范围内顺利流通,从而达到城市生态系统的安全。景观作为一个整体,具有其组成部分所没有的特性。景观安全格局在所有尺度上都存在,并且都是由斑块、廊道、基质构成,即斑块―廊道―基质模式。公园绿地也不例外,用生态廊道紧密联结尽量多的圆形斑块,形成生态网络结构,是景观安全格局的最佳布局形式。

表格 1景观生态安全为基础的公园绿地布点

类型 布局形式

斑块 综合公园、社区公园、街旁游园、广场等点状空间 小型围绕大中型均匀分布

廊道 带状绿地、街旁绿地等线状空间 呈网状分布

基质 围绕在各种绿地周围的工业、商业、居住区等 大集中、小分散

2.中观层面

（1）可达性

公园的可达性是指从空间中任意一点到该公园的相对难易程度,它可以衡量绿地给居民提供服务的可能性或潜力,也是评价公园布点合理与否的主要因素之一。可达性实际上反映了景观对某种水平运动过程的景观阻力,考虑可达性的关键因素有两点:一是居民点是否在公园的服务半径内,大型公园绿地往往由于城市的开拓,建设力量不够和用地分配的问题,通常离市中心较远,使用率较低,中小型绿地的布置就必须考虑服务半径;二是居民点与公园之间的交通条件。目前,在公园规划时解决可达性问题的主要依据是服务半径理论,根据不同类型公园的服务半径来均衡布点。

（2）城市避灾、防灾

城市公园绿地作为城市的开放空间,在地震、火灾等重大灾害发生时,承担群众紧急避险、疏散转移或临时安置的重要场所。具有“防灾公园”功能的公园绿地布局也应符合防灾公园内的布局要求。

3.微观层面

（1）自然条件

城市公园绿地的布点也受自然条件的影响。城市中的自然条件包括原有的植被森林、地形、地质、水系、山脉、气候等因子。不同层次、规模、性质的公园与自然条件的联系程度有差异,特别是第二、三层次的公园联系更紧密;如城市综合公园的布点宜选择在具有水面及河湖沿岸景色优美的地段,或选择在现有树木较多的有古树的地段,充分发挥水和植物的作用,增加公园的特色;郊野公园则应充分结合原有的风景林地和城市的主导风向布置。同时不宜用作城市建设工程的地段,例如某些地质层断裂带,或河滩沙质地,不宜作为建筑用地,可以考虑作为公园绿化用地。

（2）人文景观

人文景观承载着城市重要的历史信息,是城市文明的见证,也是城市展示自身品位的重要窗口。以人文景观拓展而形成的文化类公园是公园绿地的重要组成部分,人文景观因公园建设而得到保护,而公园绿地因有了人文景观而丰富了活动内容,增加了特色。因此,充分利用人文景观,是公园布点考虑的重要因素之一。

（3）地价与外部性

公园绿地建设与城市整体经济环境、建设投人和周边的地产项目等有着很微妙的关系。公园绿地的布局必须综合研究与公园有直接关联的是地价问题,以及公园绿地建设对周边的外部效应。离市区越近地价越高，建设阻力越大；越靠近居住密集区，正外部性越大。

四、城市公园设计的景观生态规划原则

对城市公园的景观进行规划设计时，应遵循以下原则：

1、自然优先原则

在城市公园中，特别是森林公园，应以保护其自然性为首要坚持的原则。保护自然景观(森林、山脉、湖泊等)的原生态和维持自然景观过程及功能，是保护城市公园中生物多样性及合理开发利用其自然景观资源的前提，也是景观资源持续利用的基础。

2、多样性原则

景观多样性是描述景观中嵌块体复杂性的指标，包含有斑块多样性、类型多样性和格局多样性。它们构成景观空间结构复杂的异质性。多样性导致稳定性，坚持多样性就是维持自然保护区景观生态的异质性，维护其生态系统的稳定性。对于景观的生存与发展有重要的意义。

3、景观个性原则

每一景观都有与其他景观不同的个体特征，这些个体特征的差异又反映在景观的结构与功能上。因此在城市公园设计中，要坚持景观个性原则，才能营造出丰富而独具特色的景观来。

4、持续性原则

城市公园的的景观规划设计同样应以可持续发展为基础，立足于景观资源的可持续利用和生态环境的维持与改善。因为景观是由多个生态系统组成具有一定结构和功能的整体，是自然与文化的复合载体，这就要求景观生态规划必须从整体出发，对整个景观进行综合分析使城市公园景观结构、格局和比例与城市自然特征和经济发展相适应，以达到景观的整体最优化利用。

5、综合性原则

城市公园景观是自然和人文的结合，是时代文化的载体，因此其生态规划与设计需多种学科知识的结合，综合分析景观各要素才能完成。这就要求在全面和综合分析景观自然条件的基础上，同时考虑社会经济条件、当地人文风情等。

五、结语

由于城市土地的深度开发使城市景观趋向于破碎化,而城市公园可以重新组织构建城市的景观,组合文化、历史、休闲的要素,使城市重新焕发活力,甚至成为城市的重要节点、标志物,体现空间景观功能。因此,公园绿地的布局与选址应纳人到城市“公共空间”和“景观系统”的整体规划中,从总规划层面上加强公园绿地系统布局的研究。在城市公园在规划设计时应用景观生态规划原则，即自然优先原则、多样性原则、个性原则、持续性原则和综合性原则规划设计城市公园中的斑块、廊道、本底和景观格局以保证城市公园景观生态的高利用率和可持续发展。

参考文献：

【1】观光农业园景观规划探析 张毅川 2007年 《浙江林学院学报》

【2】 乡村景观规划中的环境管理评价 陈波 2004年《 地域研究与开发》

【3】辽河三角洲滨海湿地景观规划预案设计及其实施措施的确定 李晓明 2001年《生态学报》

公园景观绿化设计篇5

关键词：城市公园；景观设计；绿地系统；

作为城市中具有一定用地范围、供市民休憩的公共绿地场所一城市公园，以改善生态环境、创建城市景观、丰富居民生活为目标，不仅改善城市空气质量、维系城市生态，平衡、调节城市小环境．而且影响着城市居民的生活质量。城市公园是城市文明和繁荣的象征，是城市发展建设的组成部分，也是城市生态系统、城市景观、城市物质形式、公共事业的重要组成部分。城市公园建设是现代城市经济和社会发展的基础性工作。然而，随着城市建设的发展，随着人们对周围环境要求的不断提高，随着各类休闲服务设施的完善，随着人们休闲娱乐方式的增加，城市公园的功能和规划模式亦随之发生了相应的变化，性质由传统的封闭式向开放式转变，功能由原先的休憩、游览、教育逐步偏重于人与自然的交流，服务对象也由单一的游客扩展为游客、路人、过客。为更好地满足城市建设发展的需要，更好地满足人们的精神需求，城市公园景观设计的趋势和方向应不断发展变化。

1.城市公园景观设计的概念

公园设计规范6的解释:公园是供公众游览、观赏、休憩、开展科学文化及锻炼身体等活动，有较完善的设施和良好的绿化环境的公共绿地。《中国大百科全书(建筑、园林、城市规划)))定义公园(PUBLIC PARK ):城市公共绍也的一种类型，由政府或公共团体建设经营，供公众游憩、观赏、娱乐等的园林。

行业标准《园林基本术语标准》(CJJfT91 —2002 J 217 —2002)定义公园是“公园是供公众游览、观赏、休憩、开展户外科普、文体及健身等活动，向全社会开放，有较完善的设施及良好生态环境的城市绿地”

2.我国公园景观设计的现状问题分析

我国城市公园景观存在的问题与城市化的加速发展是分不开的我国的城市处在一个飞速发展期，有资料表明:2001年城市市辖区总人口30400.9万人，比1990个增长69.5，其中非农业人口17753.3力.人，比1990年增长51.9%0 2001年市镇总人口占全国总人口比重达37.7%，比1990年提高了10.3个百分点。

城市化的加速发展也使得城市各项基础设施加速发展，城市绿化工作得到加强。“据世界银行拓男七的报告，1985年中国城市生态赤字为21.6%, 199(〕年为19.5%, 1995年为13.8%, 1999年为10.65，数字表明中国的城市环境正在逐步向好的方面转变，这也是中国之所以育韵刻是出发展绿色城市的基础。2001年底，城市建成区绿化覆盖面积已达53.1万公顷，城市绿化覆盖率达30.1%，人均公共绿地面积4.3平方米。”

在公园绿地得到进一步发展的同时，城市公园也因为也由于城市美化运动、快速建设等因素，造成其景观设计、施工的质量下降，片面重视绿地率，“景观效果”，而忽视城市公园为大众服务的社会效益;等种种问题。

2.1片面强调景观美学，对人的行为的忽视

1998年8月21日的长江日报6版L有文章题为《谁来为城市的绿色巡守》的文章，文章说为了创建山水文明城市，要根治在公共草坪和花坛内纳凉等不文明行为。市园林局监察大队劝说和驱赶草地和花坛上的人群。但是最终你来他就走，你走他又来。只有派人全天轮流守护，才能保证行人不把草地当路走。这种情况在很多地方都出现甚;至有违者罚款的标记。这说明了我国城市景观设计对人的行为的忽视。景观在城市管理者的视域里，更重要的任务是美化城市形象。

“在城市美化思想指导下的公园建设，强调的是纪念性、机械性和形式性、展示性，为公园而公园，把公园约赶也从城市有机体中分割出来。事实上，城市绿化的真正意义在于为城市居民提供一种休闲、生活及工作的环境，而不是土题游乐。

以人仁取代天然，是兴建城市公园的一大误区。当城市规划将城郊某片山林划为公园时，美化的灾难随之降临。把仅有的自然地改造成花园式的公园;以造一个旅游点的目的来造公园，是许多城市的通病。似乎没有奇花异草、珍稀古玩就不能称其为公园。

在新建居住区中，真正为居住者的生活和栖居而美化的社区并不多见。而大量出现的是，样板示范区导向的美化，目的是展示政绩，供人参观;商利导向的美化，试图通过美化招徕住户。这两种导向都把居住者和居住环境作为展示品，忽略了环境美化对居住者的日常生活和居住意义，导致居住区美化走入了歧途。

2.2追求局部最高效益造成公园整体空间效益的降低

(1)房地产开发影响城市公园的开敞性

这一问题最为典型的表象是出于商业利益动机，城市公园周边大量兴建高层建筑导致城市公园的开敞性景观特征被破坏。该问题从更高层面来看是人居环境与综合公园景观设计关系问题。

这条来自《北京日报》的消息便是实例:“北京城市水景稀缺，所以临湖盖楼，借景卖房便成了开发商赚钱的一大妙招。由于市区内有点儿规模的水面早已被开辟为供大众休憩的公园，所以挨着公园扎堆建房也就成了京城楼市中随处可见的景象。像紫竹院、陶然亭、龙潭、玉渊潭、团结湖等公园周围者隋一两个已建成或正在建的物业项目。而因为看得见风憬，这些楼盘的售价整体居高不下。其中的一些项目更是作足了“风景”文章，就因为育目欢赏到公园湖景，阴面朝向的房间竟比南向正房每平方米贵出近两千元，一些朝湖的大户型更是卖到每平方米近两万元的高价。”

这一点，在全国各城市公园周边都有出现，是相当普遍和值得关注的问题。如图1其结果是，满足了少数人拥有看得见风景的房间的利益，却妨碍了广大的游园群众远眺风景、畅怀心胸的景观需求。

图1莲湖公园周边的高层

2.3城市公园景观详细设计层面

a.景观设计缺乏一体化

这突出表现在城市公园的经营过程中，公园的游乐设施更新，选取标准化的产品如:果皮箱、冷热饮座椅等与公园整体风格不一致的现象。这往往成为整体景观中的瑕疵。

b.景观建设的简单粗略

由于城市化的加速发展，包括城市公园在内的城市基础设施建设严重不足，同时也有的出于商业性的短期行为，造成了公园景观的决速建设，同时也产生了施工质量不高，不顾气候条件地习拌宇征，以简单的西方式的大草坪作为景观现代化的力式。往往一边砍掉高大乔木破坏绿化环境，一边种植草坪促进景观现代化，西安友谊西路街心绿化的高大乔木被全部推倒取而代之的是草坪和低矮的灌木，炎夏 道路的遮荫也随之消失。

C.对残障群体老龄群体考虑不足

城市公园缺乏必要便利残疾人、老年人的游览设施，如残疾人坡道、导盲设施等。城市公园系统中也缺乏专门为残疾人建设的城市公园如盲人公园等。

d.景观对象以静态的观赏为主，缺乏参与性

我国的城市公园，景观对象受山水法景观模式的影响多以观赏性为主。(见图2)就兴庆公园来看，主入口喷泉水池、主要的景观建筑沉香亭、彩云间都是观景性的，从人下门游乐方式的发展来看越来越不满足于单纯的观景式的游憩方式，对景观的要求趋向可听、可触、可嗅、可戏方面发展。

图2兴庆公园彩云间

3.城市公园系统对策

城市公园是伴随着改善大城市的住区条件、环境而产生的，不论是西方出现的居住郊区化，还是在中国现阶段的城市住区园林化，都反映出人们对于自然更好融合的居住环境的向往。不论是田园城市理论、还是山水城市理论都试图解决由于工湘发展产生的居住与自然环境分离的矛盾。

图3公园理想级配模式图

系统理论是20世纪重大的科技成果，对社会的发展在多方面起到了巨大的推动作用。城市绿地系统的建立就是该理论指导下的产物。城市绿地系统规划的概念中指出:应当对各种城市绿地进行定性、定位、定量的统筹安排，形成具有合理结构的绿色空间体系，以实现绿地所具有的生态保沪、游憩休闲和城市文化等功能的活动。现阶段应当进行绿地的系统规划应当点、线、面结合，即以小区游园、街头绿地等点状绿地与城市公园的面状约牡也相结合以你首绿化，带状公园为贯穿，形成具有系统化的级配模式，理想的级配模式如图3所示。

结束语:

总之，城市公园的景观设计要在合理利用土地资源、节约建设成本、保护生态环境可持续发展的同时，从不同人群内心深处对景观的需求考虑，遵循生物多样性，景观异质性及公众的认同感，井体现当代城市的人文关怀。将其设计成具有地方特色和时代特征，尊重传统、赋予新意；多设项目、重视游乐；广造绿地、精创景观：慎造地形、巧理水体，集游览、休闲，游乐、文化、生态于一体的舒适、祥和的城市公共绿地。

参考文献

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[3] 王晓俊二西方现代园林设计，东南大学出版社，2011.

[4] 孟刚，李岚，李瑞冬，魏枢:城市公园设计，同济大学出版社，2010.

[5] 刘滨谊:现代景观规划设计，东南大学出版社，2010.

公园景观绿化设计篇6

关键词：城市绿化；景观；规划；设计

在经济快速发展的基础上，人们生活水平有了显著的提高，随之开始对绿化景观的设计和规划加强了注意力。目前，城市绿化获得了飞速发展，但是其设计又存在着不同，这是因为绿色景观在规划设计时不注重树种的选择，导致城市园林缺乏绿化特色。因此，笔者以黄山市中心城区为例，对城市绿化树种进行了相应的规划。

1黄山地理环境介绍

黄山市在我国安徽省的南部，属于我国园林区划的第6区，此地区是落叶、阔叶、常绿林区，因为其是盆地地形，所以，在水汽的作用之下，冬季不寒冷，夏季较为炎热，适合很多植物生长。

此地位于中亚热带北边，有着充足的热量、光能、雨量等，气候非常的温和。月、年平均温度分别为13.8℃、16.3℃；年均日照可达1931小时；年均降水量可达1680mm，全年有237天为无霜期，冬季多为西北风，夏季以西南风为主。

2园林绿化景观设计的作用

其一，建设园林绿化景观可以促使人们身心更加健康，人们的生活水平得到提高，城市、小区变得优美，并且还可以给人们提供良好的休息场所。站在精神需求的角度来讲，园林景观在一定程度上反映着社会的形态，在具体生活中满足人们的需要。其二，从现实角度观看园林绿化，它对城市生态，环境具有相应的改善作用，提高城市的环境质量。合理配置城市中的植物还可以改善城市气候，对空气湿度和温度具有一定的调节作用，给人们提供了舒适的居住环境。其三，在对城市景观进行设计时，一定要融入服务意识，将地域和人文自然有机地结合起来，在美化环境的基础上，还要宣扬优秀文化。同时，在对园林进行设计过程中，应该从人们对环境的需求角度着手，在实践的过程中找寻园林景观的个性化差别，之后对其进行组合和创新。

3城市园林绿化设计的具体方案

3.1根据地势环境对园林植物进行科学搭配

在对城市景观进行设计时，一定要实地考察当地的地势环境、土壤性质等，并利用原有的自然资源，这不但节约建筑成本，还创造出更自然的绿色景观。在起伏多变的地形基础上可以构建出起伏、清晰的建筑物；对土壤的性质，可选择既具有观赏价值，又能进行多样化配置的植物，将他们进行合理配置，让它们四季具有不同的变化，展现其独特的观赏价值。

3.2从立体的角度对城市园林景观进行设计

园林景观的设计，并不只是进行平面栽植，其会涉及到很多的元素，例如：路灯、围墙、树木、栅栏、草坪等。在景观设计时，不能违背植物生长特性，要根据地势情况，合理搭配所有元素，实施立体化设计，希望能够创建出立体化景观。

3.3扩展城市园林景观的规划设计

目前，城市园林在设计园林景观过程中，大部分会设计假山、凉亭、草坪等，导致很多的景观具有相似性，使人们产生审美疲劳，满足不了人们的生活需求。这就需要园林设计人员拥有开阔的思路和视野，多方面结合打造新型园林景观。

4黄山市绿地建设规划

其一，构建公园绿地时，一定突显其鲜明的个性特点，绿化面积一定要高于70%。其中树木的配置比例为：乔木、灌木、草坪通常按照3：1：1的比例进行规划设计；落叶树与常绿树通常按照2：3的比例设计。按照此比例对公园绿地进行设计，使植物造景更具层次感，景组间存在一定规律，功能体现较为明确。

其二，在设计道路绿地时，针对那些老城区地段一定要改造旧建筑物，扩宽道路。在新城区要在街道的一侧建设绿地公园，另外一侧搭配高档次的建筑物，明确区分其功能。对道路的中间点、轴线处、视线转折点进行艺术处理。其树木按以下比例进行设计：乔木、灌木、草坪和花草的通常种植比例为8：1：1；落叶树与常绿树东西栽种比例为4：1，南北方向的栽种比例为1：1。按照此比例对道路树木进行设计，会构成空间景观模式，让人不论是从视觉还是心理都能够感受到优美的自然景观。

其三，在设计滨水绿地时，要根据不同地段进行合理建设。增加园林的树木、花草种类，还可以沿江开设1～2m的公园小道，让人们能够观赏到山水风光。想要突显出滨江公园沿岸景观，还可以在水上增设游艇，在岸边布置文化活动场所，旅游设施等，让居民能够感受江南居民所独有的特色。

5结语

公园景观绿化设计篇7

关键词：城市公园；透绿设计；森林城市

中图分类号：S731.2文献标识码：A文章编号：1674-9944（2012）12-0165-04

1引言

随着社会、经济以及人们对生存环境认识的发展，城市公园设计的涵义、内容和方法正在逐渐发生着变化。“森林城市”的提出[1]，使得城市里的公园不再单单作为城市的一个构成元素，而是在慢慢破除那种固有的范围圈——围墙式公园，于是在公园的设计时，能不设围墙的地方，尽量不设，使人接近自然。因此“城在园中，城园一体”已成为今后城市发展的导向，城市公园的透绿设计开始迎合市民们的心声。

2公园透绿设计的优点分析

作为一种垂直向的空间隔断结构，墙用来围合、分割或保护某一区域，其合成的一个个闭塞的空间，给人们造成了巨大的精神压力，为了解决这一问题，人们把“大自然”引进了城市，通过对空间与场所、环境与行为、功能与活动、社会与心理和经济与开发等多种关系的研究[2～4]，来构造一个使人们活动更有意义的人为自然环境，改善空间环境的质量，从而赢得了广大市民的共鸣，提高市民的生活品质。通过对呼和浩特市公园透绿设计的调查研究以及对大量文献的查阅和学习，可将城市公园透绿设计的优点概括为以下四个方面。

（1）公园的透绿设计促进了城市内公园绿地与道路绿化的有机融合，使公园景观与城市街景连成一片，融为一体。公园围墙的破除以及形式的改建，打破了墙内桃园，墙外楼园的格调，使公园和城市真正的融为了一体，“楼外森林，林内家园”的绿色梦想成为现实，“森林城市”的主题得到升华。

（2）打破了公园的范围限定，美化了城市景观。城市公园的透绿设计使单调僵硬的建筑墙体变成了公园特设的漏景窗，宽广笔直的马路成了公园的主干道，格调不一的高楼大厦变成了公园的巨型雕塑，公园的场地已不仅仅是那么一小块绿地，破围透绿使整个城市变成了一个统一体，变成了一个大公园，在这个大公园中，人们和自然之间少了隔阂、多了亲密。

（3）令路上行人可以观赏到墙内优美的园林景观，缓解人们的视觉疲劳。走出压抑的楼房，卸下一天的重担，人们第一眼已不再是急流的车辆、灰色的马路和高高的围墙，而是一幅绿意盎然、生机勃勃的自然春光，仿佛进入了公园深处，这种不是刻意的去寻求，而是无意间产生的感觉，和那种特意的去某个地点来使自己身心得以放松的感觉是截然不同的。

（4）使城市体系增加了绿量，提高了人们的生活质量和幸福指数。城市公园的透绿设计使城市支离破碎的绿地连为一体，同时打通了“围墙公园”的易入性，使整个城市变成了世外桃源，市民可以用最快的时间，步行最短的距离进入市区星罗密布的公园，可以休闲，可以运动，这不仅提高了人们的生活质量，更提升了人们的幸福指数[5，6]。

3城市公园透绿设计的主要形式

城市公园的透绿设计就是将公园周围实心的围墙拆除或改造成镂空的墙体，使墙内的绿色透露出来。这一措施不仅增加了城市物质空间景观，而且符合市民心声，使大城市、大园林的观念深入人心。城市公园的透绿设计不仅是对过去旧事物的扬弃，更是现今新事物的一种创造。

3.1围栏式（栅栏式）透绿

在呼和浩特市公主府花园以及青城公园的透绿设计中，把砖墙改造为栅栏或低矮的具有艺术造型的围墙以及铁艺围栏，通过造型打造出节奏感和韵律感，打通了公园内和公园外的视线阻隔，而且使得公园的墙体变得鲜活而灵动，不仅富有艺术色彩，而且又增添了公园的景观（图1）。通过漏景和透景的手法把公园内绿色景观与街道景观连为一体，把空间的分隔与景色的渗透连为一体，不仅增加了公园的观赏景点，而且还会使过路行人产生一种“有而似无，有而生情”的新奇感觉，从而打破了那种单调、枯燥的都市紧张感。

3.2绿篱式透绿

绿篱是城市公园最常见的围墙形式，通过乔、灌木形成的分隔带，不仅消除了砖墙给人们产生的心理逼迫感，而且对进入公园的车辆同样起到了有效的限制作用，同时绿篱式围墙还可以在调节大气温度，改善大气质量等方面发挥重要的作用。西方美学家们对这一独特的园林美学形式给予很高的评价，如黑格尔写到 “围墙是用修剪整齐的篱笆造成的，这样就把大自然改造成为一座露天的广厦”[7]。在呼和浩特市满都海公园的北侧一排低矮密实的小型灌木绿篱，使得街上行人无需进入园区便可以欣赏到公园内的美景，让市民有了“城市在公园中，公园在城市中”的感受，同时又起到了范围的限定和一定的防护和保护功能（图2），扩大了公园的视觉范围，同时大面积的自然景观又软化了市政建材的生硬感。

3.3空旷式透绿

公园围墙与住宅围墙、单位围墙的概念和用途不同，当人们的素质达到一定水平，经济发展至一定程度时，就可以不再设置围墙了，围墙的去除增大了公园的可透视性，同时缓解了都市空间狭小的拥挤感。这种广场式的隐形围墙成了公园绿地和建筑群的过度带，使两个截然不同的群体融为一体。在呼和浩特市满都海公园的透绿设计中，把公园人行步道的道牙有意地提升和加宽来替代公园的围墙，不仅给路行此处的人们提供了一个休息的平台，而且扩宽了的交通视觉空间，透出了公园内的美丽景色，增加了市民的幸福指数；在如意广场公园的设计中，两旁的绿地取代了公园的墙体，在入口广场两侧的绿地中一边置以顽石，另一边孤植两棵油松，形成不同色彩和韵味的对比（图3）。这种空旷式的透绿设计给了人们更大的视觉空间、活动场地，使街上行人少了一份紧迫感，多了一份宽松与舒适感。

3.4借景式透（扩）绿

这种特殊的公园透绿设计是指在公园的设计造景中，由于一些具有价值的历史存留物或所属权等特殊原因而限定了公园的范围，所采用的一种扩大公园景观，使其与周围城市环境相融合的方式。在公园的建设中这种方式应用极其稀少，苏州沧浪亭是这一设计的典例，此园临池而建，一泓清水绕园，无高墙大院阻隔，园内绿色倒映水中，使之巧妙地借入了园外的水系。在呼和浩特市如意广场的设计中为了扩宽公园的视觉和景观面积，设计者在北面工厂的围墙上镶嵌了内蒙的特色壁画，墙外又段植了不同色彩的低矮小檗，不仅柔化了生硬的墙体和路面，同时又延伸了公园的面积，巧妙地利用了这面墙体，为公园增加了一道别具特色的风景线（图4）。

4城市公园透绿设计面临的问题

城市公园的透绿设计增加了公园与城市、公园与人们的亲密感，改观了城市的面貌，使得森林城市、园林城市的观念深入人心，但在对呼和浩特市公园的调查研究中发现，公园的破围透绿设计还存在一些问题亟待解决。

4.1栅栏的人行道成了临时停车场

随着建筑楼群的急剧增多，城市变得越来越拥挤，市民们心中的压抑感越来越强烈，为了缓解这种压抑感，公园成了市民们放松身心的氧吧[9，10]。在呼和浩特市市中心的青城公园由于公园周边停车位的空间有限，有些市民为了方便，便把公园的人行道当作了最佳临时停车场，随意停放的车辆阻碍了公园内美丽景色的可视性，使得过往行人内心产生一种急躁和不安的情绪，有的甚至堵塞了公园入口，再加上各色小吃摊位的摆放，加剧了公园周围的交通堵塞，导致过往行人无法顺畅通过，以至于影响了城市的和谐氛围，造成了混乱局面。

4.2绿篱中间开造出不少便捷通道

公园周边低矮的绿篱取代了坚固的围墙，增加了公园的可透视性，使行人无不向往，在对满都海公园的调查研究中发现，为了最快速、最便捷的进入公园之中，来享受这让人感到惬意的自然风光，人们在绿篱中渐渐开凿出了一些步游道，完整的绿篱被分割成长短不一的斑块，整齐美观的绿篱变得千疮百孔，灌丛失去了蓬勃生机，变的东倒西歪，露出的灰白地面向远处的草坪延伸。人们的这些行为虽然增加了公园的可进入性，但也破坏了公园景观的整体感，增加了不协调性。

4.3公园内小型车辆川流不息

公园周边围墙的破除，增大了公园的可视性和可进入性，使进入公园的游人数量大大增加，同时也使得小型车辆的进入更加方便自如。在呼和浩特市的公主府花园里，行驶在公园步游道上的自行车、电动车等随处可见，有的还在公园里练起了车技，这不仅会对公园里的一些公用设施带来损坏，而且还会给休闲中的人们带来危险，影响了人们的心情，增加了人们的恐惧感，最终使公园这个原本很惬意的场所，变成了一个充满危险的地点。

4.4护栏和广场设施破坏严重

公园的可达性、可视性增强了，使得游人的进出更加频繁，这不仅加大了公园的管理难度，同时也使得公园的各项设施遭受的破坏程度大大提升。在呼和浩特市公主府花园的广场上，原先精美的灰土塑造护栏已被破坏的所剩无几，广场上的铺装也是支离破碎、面目全非，公园北侧的铁护栏也有一段被损坏的荡然无存，这种凄惨景观和公园内外美丽、整洁的景象显得是那么的不协调。

5对策与建议

5.1因地制宜，突出地域特色

现阶段国内十分崇尚城市公园破墙透绿的做法，但凡事都应该实事求是，讲究因地制宜。不同的城市由于其历史的影响，形成了各自不同的地域文化，而破墙透绿后的再建设也应该有各自城市的特色。如果采用一样的不锈钢护栏，一样的绿篱围墙 ，一样的漏景形式，就会失去地域特色，显得单调而无内涵。所以，城市公园的透绿设计要放开思路，因地制宜，打造出具有城市自身特色的作品，才能具有永恒的生命力。

5.2增添便捷停车场及看管人员

城市公园的透绿设计受到了广大市民的喜爱，也增大了公园的游人数量以及过往车辆，但也给公园周边的街道交通带来了混乱，甚至堵塞。针对这一问题，在公园周边应建立多个停车场地，来疏散过于集中的车辆，缓解周边街道的交通压力，并设立专门的看管人员，督促人们有秩序的停放车辆，管制那些随意停放车辆的市民。

5.3加大公园人性化设计

“绿篱之中本无路，走的人多了也便成了路”，虽然现在公园的出入口已经不少，但为什么还会出现上述情况呢？原因之一就是公园的设计还存在不足之处，公园的出入口虽多，但没有真正考虑游人的休闲需求，如果只是按照设计者的意愿来驱使人们的行为，那这个设计必定是失败的。为了更好的体现人性化，减少绿篱中开路的现象，设计者应把那些已经被游人创造出来的路，加工成更加适宜游人行走的路，在原地上美化景观，将外层密集的绿化带改造成通透式绿化带，迁移外层密集的乔灌木，对腾出的场地进行地形塑造，增加种植开花植物，增建园道、园凳等，方便市民休闲运动。

5.4设立标识牌，增加管理人员

城市公园的透绿设计增加了公园的管理难度，在物力和人力方面政府应加大投资力度，增加公园的执勤人员，保障公园环境的有序和清洁，在草坪、雕塑以及路旁增设文明警示牌，在各个入口处设立小型景观，这样既可以增加公园的观赏点，又可以阻止各种车辆的进入，解除了游人的安全隐患，又减轻了公园的管理负担，同时还要加强公园设施的维护力度，尤其对公园的设施要勤于修补、加强管理，这样才能真正使得城市公园的透绿设计和城市这个大景观很好地融为一体。

参考文献：

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[4]马丽娟.人性空间——营造魅力城市公园[J].建筑环境，2004：66～68.

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[7]牛立新，张延龙.关于篱的几个问题[J].中国园林，2003（6）：29～31.

[8]杨艳，肖斌，高阳林，等.园林“围墙”浅说[J].西北林学院学报，2009，24（2）：213～219.

[9]官文娟.现代开放式城市公园设计探讨[D].武汉：华中农业大学，2005.

公园景观绿化设计篇8

关键词：道路；城市道路；景观；绿化；设计指标；；

Study on Key Design Indicators of Urban Road Landscape Transect

Gu XiaoxuWei Wei

(1.Shaanxi Province Xixian New Area Jinghe New City Administration,Shaanxi,Xianyang, 710000; 2. Xi'an Railway Bureau, Shaanxi, Xi'an, 710054）

Abstract: Currently,city road rules of greening rate indiex aren’t applicable for the present road landscaping design.This paper analyses typical problems of greening design on traditional road,presents these concepts of half section green rate indiex,classification and its standards.And it analyses an example of a road in Shaanxi,can effectively improve road environment, and promote truly people-oriented on farm city road.

Keywords: farm city;road;landscape;green;design index；

中图分类号： S611 文献标识码： A 文章编号：

现代田园城市，被称为第三代城市发展模式，其道路兼具大城市和小城镇道路设计及环境特色，不同于传统道路，是从横断面规划上就充分体现“以人为本，公交优先”的科学性和先进性。为减缓交通拥堵，传统的城市道路往往依靠压缩道路绿带宽度、取消中分带、路侧带，绿化率通常为9%—13%，远小于行业规范中的最低指标20%，对道路环境造成了较大影响。对比分析美国、波特兰、日本、丹麦等国家道路红线、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带布置方式，分析可得，各国道路横断面设计主要以交通功能性为主，且对城市道路研究较多，但针对兼具大城市和村镇道路的田园城市道路研究较少，也不适合我国城市发展趋势和交通功能需求。因此，本文基于生态、景观、实用角度提出现代田园道路半断面绿地率指标，为实现真正的现代田园城市道路起到了积极作用。

一、 现代田园道路景观规划指标和半断面绿地率指标的提出

我国大部分城市如西安、北京等，为缓解城市拥堵问题，通常采用在道路红线内压缩道路绿带宽度，道路绿带宽度、取消中分带、路侧带等手段，使得城市道路绿化规划设计无法满足CJJ75《城市道路绿化规划与设计规范》的绿化率指标。

CJJ75《城市道路绿化规划与设计规范》中提出：道路红线宽度、横断面、绿地率应同时考虑并确定，并符合以下几方面规定：园林景观路绿地率不得小于40%；红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%；红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%；红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。城市道路横断面的绿带主要包括：分车绿带、行道树绿带、路侧绿带。

结合实际情况分析发现：目前规范中的绿化率指标已不再适用于现在道路景观绿化设计。另外，调查发现，司乘人员行驶时视域范围主要为行驶方向的中央分隔带至人行道。基于此，本文通过调整道路绿地率指标，提出了半断面绿地率指标用于指导道路绿化设计。

二、现代田园道路半断面绿地率指标概念

现代田园道路半断面绿地率指标是指：中央分隔带至单侧道路红线内，绿带总宽度和道路半断面宽度之比，分为两型，有中央分隔带型、无中央分隔带型。

前提条件：前提条件是快速路、主干路、次干路的路侧红线外单侧必须设置15m以上绿带。只有满足前提条件，才可以使用断面绿地率指标公式进行判别。

图2.1 中央分隔带型半断面绿地率指标

图2.2 无中央分隔带型半断面绿地率指标

中央分隔带型半断面绿地率指标:

（式2.1）

无中央分隔带型半断面绿地率指标:

（式2.2）

——人行道中绿化带宽度

——侧分带

——中央分隔带

——道路红线长度

三、现代田园道路景观绿化类型及指标划分

1、道路绿化类型分为三种类型，即功能型、景观型、生态型。

功能型道路绿化：注重道路功能，如安全性、通畅性等，兼顾景观效果。

景观型道路绿化：注重道路景观性，如何引入乡土植物树种并选择合理的栽植方式，可凸显地域特色。

生态型道路绿化：注重道路景观性、生态性，通过绿化形式，可增大对道路二氧化碳的吸收量，减少道路碳排放量。另外，还能降低交通噪音，给人们营造良好的低碳生活环境。

2、现代田园城市道路半断面绿地率应符合下列规定：

① 现代田园城市功能型道路：绿带/半断面＜0.25；

② 现代田园城市景观型道路：绿带/半断面≥0.25；

③ 现代田园城市生态型道路：绿带/半断面＞0.3；

我国大多数道路绿地率仅为9%—13%，依靠压缩绿带而提升道路交通服务水平。根据调查资料和主观评价显示，在道路红线外没有较宽绿带的情况下，指标小于25%的道路，只突出了道路的功能性，绿化仅作为附属设施。指标大于25%，小于30%的道路，拥有较宽的绿带，能较好的塑造景观，营造出城市美景；指标大于30%的道路，绿带较为宽阔，不仅能充分表达出道路景观，增添城市的美，而且能起到较好地降噪滞尘作用。因此，本文功能型道路、景观型道路、生态型道路划分依据是：在《城市道路绿化规划与设计规范》基础上，结合我国各地道路景观建设实际经验及道路生态环境监测结果，得出0.25（25%）、0.3（30%）比例。

四 现代田园城市某道路实例方案分析及改善方案

本文以陕西某新区道路为例分析半断面绿地率指标，明确划分功能。

道路原规划断面：道路全长10.9公里，(秦汉大道-包茂高速），红线宽60米，双向八车道。公交车专用道位于机动车道靠近侧分带的第一个车道，直接式进站，人行道宽5米。

原规划道路半断面绿地率指标：=1m ，=5m，=60m；无中央分隔带型半断面绿地率指标: =0.2﹤0.25，属于现代田园城市功能型道路。

改造实施断面：该路公交车专用道位于机动车道靠近侧分带的第一个车道，乘客乘坐公交车需行走16m，且穿越6米辅道，对于老年人、儿童、孕妇而言，不仅不利于安全，而且行走距离较长，设置不够人性化、不便捷。建议该道路断面调整为：公交车专用道位于辅道，设置港湾式公交停靠站，调整人行横道5m改为3.5m，剩余1.5m调整为绿化带，这样可缩短乘客行走距离，消除安全隐患，提高了交通流运行速度，减少公交滞留时间，增强城市景观、降噪、滞尘作用。

改造规划断面半断面绿地率指标：=2.5m ，=5m，=60m；无中央分隔带型半断面绿地率指标: =0.25，属于现代田园城市景观型道路。

图4.1 某路修改断面图和效果图

根据以上分析，得出以下结论：

道路横断规划指标的调整对于道路的准确定位具有重要意义。

道路横断面中适当压缩横断面，提高绿带指标可增强道路景观性，达到良好的降噪环保、滞尘作用。

现代田园城市道路景观在注重道路功能的基础上，十分注重景观生态效果。因此，现代田园城市道路横断面需综合考虑规划设计。

五 本章小结

本文针对传统道路横断面设计不满足行业规范，肆意侵占、压缩红线范围内绿带，造成环境、景观质量大大下降的问题，结合田园城市道路景观要求，提出现代田园道路半断面绿地率指标公式进行判别，分为功能型道路、景观型道路、生态型道路。随后，根据研究成果运用在陕西某新区，指导道路横断面设计，取得了良好的景观、环保、降噪、滞尘效果。

作者介绍：

谷晓旭，1983年4月生，女，籍贯河南，博士，工程师，现就职于西咸新区泾河新城管理委员会规划建设环保局，主要负责道路工程景观绿化设计与研究。