道路桥梁工程技术施工方案范文
时间：2023-09-26 20:10:08
道路桥梁工程技术施工方案篇1
【关键词】高速公路；扩建工程；桥梁拼接施工技术
自改革开放以来，中国的经济有了很大的提高，而我国的交通运输行业也得到了很大的发展。这样的需求也是在高速公路上不断增长，但在某些领域现有的公路交通已经不能满足他们的需求，因此高速公路的扩建和扩大是必不可少的测量。和公路桥梁，公路，桥梁伸缩拼接大比例也很困难。因此，当桥梁拼接施工一定要做好质量控制。一般来说拼接是基于旧桥连，甚至没有一个方法来连接旧桥和新桥的上部成为一体，联合开展的力量，独自分开的体力下部的桥梁。
一、高速公路桥梁设计原则
当公路桥梁的改造，我们必须遵循一定的设计原则，首先是道路和桥梁的实际情况将是一个全面的分析的扩展，然后按照相关技术要求的相关设计工作公路桥梁伸缩装置，保证了拼接处理后桥能够满足设计要求和有关桥梁工程质量指标。下面将设计原则公路桥梁改扩建的详细分析：
1.1 首先是相关信息进行分析和理解之前，要了解基本情况
公路桥梁改扩建方案的开发之前，必须进行的数据现有桥梁的结构特点和施工方面进行详细的分析，以提高原桥的实际性能的了解，寿命等方面的基础上，原桥拼接方案设计，尽量保证改扩建计划，旨在改善生活和公路桥梁的承载能力。如果您发现有一些品质原桥的问题，那么它的扩展前，应采取一定的修复和保护措施，以处理原桥梁加固，从而提高了桥梁的使用寿命和安全性。此外，你还应该尽量保证装修原桥结构和扩张的过程中不会造成损坏，专注于原桥的后固化处理。
1.2 设计，以满足目前的建设原则
目前，中国一直在推动经济，环保理念，在扩展过程中公路桥梁也必须遵循这样的原则，确保安全，经济，环保的建筑。在公路沿线部分地区部分路段的高层次城市化，其中介绍了项目占地很大的挑战的领域。因此，一般应尽量进行原桥拼接的结构特点，重点对土地利用状况，比较好的演示程序，它不但能够满足环保的要求，而且还可以降低工程成本在一定程度上。
1.3 设计应考虑加强施工期间的各方面问题
拼接公路桥梁工作能顺利进行，在拼接方案设计，您应充分考虑设计和施工进度之间的关系，以防止不当影响现象的施工方案，以确保拼接在公路桥梁的过程中尽量减少影响流量。同时，建设单位应加强与相关部门的沟通，以尽量减少施工缝的难度，完成在最短的时间内缝合工作的桥梁，这也可以减少对居住在高速公路附近居民的影响。
二、高速公路扩建工程的技术分析――桥梁拼接施工
2.1 施工准备
建设新桥梁下部前，由专业测量师测量旧桥，以确保一致的数据绘制的老桥，从根本上保证新老桥的完美结合。当海拔审查的一般原则，协调桥位上测量，然后得到准确的瞬时间谍，是建设中的较低域，并开展了在较低的座垫石施工，响应通过在旧桥高程测量，结合旧桥新桥反向推力轴承海拔高程。
2.2 下部结构的施工技术
如果经过所有的准备工作完成后，应当严格按照下对结构的下部施工进度的要求，并保证施工码头和岩石标准支撑垫的质量到施工下道工序，即桥梁架设。
2.3 防护措施
下部结构施工已完成，桥梁即将建设，要拆除旧桥护栏上，建立一个新的临时护栏，以保证车辆的道路，以调整和确定新的施工方案的顺利通过。首先，整体切割的旧桥护栏，还应对旧桥连接切断的同时工字钢，便于运输，每节的长度为5米，并用吊车放置在的帮助接下来的车道和肩部的位置垫平底之间的分界线，使每节形成为一个整体，然后最后被用沙袋来最大限度的抗冲击性增强。
2.4 锚固和钻井技术
为了保证良好的老桥拼接效果，首先削减的旧桥加宽边梁侧，翼凿混凝土板宽20cm，但要保持钢材，弯腰露出肋骨，确保关停和焊接，然后在老桥梁锚固法兰盘架设新翼保留加固缝合，16mm可选钻孔（在旧桥结构钢无钻）；然后，清孔，即利用刷钻洞尘刷，使用辅助鼓风机进行清理，刷掉灰尘可不是吹出来的，填补了洞底部的孔应填写使用粘合剂；终于锚地，通常植入后1.5小时，如果能满足施工需要能够进行。
施工时应注意以下几个问题：首先，当旧桥梁和马赛克外梁，投隔膜必须设置，以及粗钢横舱壁接头的安装；第二拼接梁桥拓宽之前，您必须使用旧桥箱梁小型空心钻孔机直径4cm的孔，并在此位置，直到旧桥的证明特定的Web链，避免钢和钢丝，防止T梁由于人类活动引起的结构被破坏；第三个钻孔锚固必须配备一支技术水平高，经验丰富的施工人员，以提高锚固质量越好；直到四预制拼接新的桥梁，应根据旧桥的位置，相应的预预约通道的位置进行钻孔。
2.5 新桥加宽施工技术
当旧桥结构基本完成，新的桥梁加宽处理施工。第一预制桥梁加宽梁拼接，通过从梁和梁通道之间新桥旧桥的加固分区，然后安装其他T型梁，浇在湿T梁之间的接缝扩大，与此同时，董事会应使行车道预留通道，基本上是当新的桥梁拓宽工程结束，然后主梁均匀的压力和预紧，预紧力一般为6个月，并进行前期过程中的压力放在梁露筋保护工作，以防止它生锈。
2.6 桥梁拼接施工技术
所有以拉伸钢筋完成印前及空置的时间之后半年后，以前的方案的基础。在张拉过程中，旧的和新的两侧和螺纹钢筋T之间梁桥应设立具有高度相似的渠道，做变形监测光束，然后在老路桥洞注入化学胶水封住毛孔，绑扎钢筋拼接好的部分，然后浇筑混凝土。浇在被拆除的通道，从而完成横舱壁的施工前达到一定强度。最后，锚环氧漆，以达到防腐蚀，防腐蚀的目的。这样做的顺序执行上述步骤，以弥补缝合，但你必须确保旧桥箱梁90厘米凿混凝土路面的基础上，在桥上此范围内，并保持旧桥面铺装层横向钢筋，在浇筑混凝土后，拼接。与此同时，还要在新老混凝土桥梁拼接粘合处理，以提高新老混凝土桥粘接接头的有效性部分。
结论
对于旧高速公路已建成之前，通常只有四车道，已经远远不能满足当前的交通需求，从而加强高速公路扩建工程已迫在眉睫。本文研究了公路桥梁拼接技术一般公路扩建T形梁是适用的。通过使用扩展的这条公路桥梁拼接，以确保新的桥梁，并有明确分工的劳动力，不仅减少了施工的复杂性，降低工程造价，同时也保证了施工的安全性原桥，和周围对环境的影响最小，具有良好的社会效益。公路桥梁拼接技术的公路桥梁的扩张必须有效解决道路交通问题，目前的需求具有重要作用。
参考文献
[1] 张文祥.高速公路扩建工程桥梁拼接施工技术研究[J].科技创新与应用，2013（ 20） ：36.
[2] 谭少华，邱新林.广佛高速公路扩建工程桥梁拼接技术[J].中外公路，2010，30（ 2） ：41.
道路桥梁工程技术施工方案篇2
关键词：道路桥梁 施工 问题 对策
引言
一直以来，道路桥梁工程建设在我国交通事业的发展进程中就有着重要的影响力。在经济不断发展的的今天，人们对道路桥梁的使用需求也越来越大，这显然增加了道路桥梁工程的压力。为了解决相应问题，提高道路桥梁整体质量，首先就必须从施工阶段入手，对其中存在的问题进行分析，并提出有效改进对策。
一、道路桥梁施工中的常见问题
1、道路桥梁施工过程中出现裂缝
目前，很多道路桥梁施工存在开裂现象，究其原因，就在于大部分道路桥梁的主要材料为钢筋混凝土，这种材料容易受到外界因素的影响，并且施工浇筑中如果没有采取正确的方法，那么就会影响到道路桥梁的整体质量。针对这一问题，我首先就必须做好混凝土的合理选择，在采购中应优先考虑信誉度高、生产质量过硬的厂家。同时还要注意合理安排混凝土的运输工作，应提前预估混凝土浇筑速度，从各方面因素对混凝土浇筑施工方法进行合理选择，如此才能够确保混凝土浇筑质量满足施工要求。对于混凝土浇筑施工而言，在实践中还需要对混凝土材料的使用量进行确定，并找出容易出现裂缝的部位，分析其开裂的原因，并采取有效的处理措施，如此才能够使道路桥梁工程中混凝土开裂问题得到有效控制。就混凝土材料而言，其自身的泌水性以及其他因素的影响决定了其出现开裂的可能性很高，因此对混凝土材料表面需要采取二次压摸的方法进行处理。在桥梁使用过程中，一旦出现裂缝，就有可能对其使用性能造成直接的影响，同时还会对桥梁的外观结构造成损坏，对桥梁结构的强度产生削弱作用，进而大大提高了施工中的事故率。因此，在工程实践中，我们可以选择永久式的伸缩方式对温差进行严格控制，如此就可以对混凝土浇筑施工中的开裂问题进行有效控制。然而，目前很多道路桥梁工程施工中依然难以有效应对裂缝问题，具体原因就在于结构长度设计不合理，导致收缩应力控制不当。为此，在道路桥梁施工设计中，还需要对混凝土开裂原因进行细致分析，并充分结合实际情况，对设计方案进行优化处理，使其安全性与可行性得到全面提升。
2、道路桥梁施工中的锈蚀问题
作为道路桥梁施工广泛运用的材料之一，钢筋的质量在很大程度上决定了整个工程施工的质量，因此针对钢筋质量的控制具有重要意义。在道路桥梁施工中，钢筋发生锈蚀现象十分普遍，这显然会影响到道路桥梁的使用寿命。为此，在道路桥梁施工中还必须对钢筋锈蚀问题进行严格控制，工程建设参与方应加强合作与交流，对钢筋锈蚀问题进行分析，并提出有效的处理方案。在施工中技术人员也要采用先进的施工技术与方法，对道路桥梁钢筋锈蚀现象进行有效控制，使钢筋质量得到有效保护，为提高道路桥施工的整体质量提供强有力的支持。
3、道路桥梁施工中的耐久性问题
在道路桥梁施工中，桥梁铺装层的耐久性问题值得技术人员展开研究与分析，一旦桥梁铺装层的耐久性丧失，那么其出现松散脱落的可能性就非常高，进而对桥梁的正常使用造成严重影响，同时对人们的安全构成严重威胁。在道路桥梁工程中，车辆重量是桥面铺装层承受的主要压力，同时外部环境因素对其产生的影响也非常关键。对于道路桥梁工程而言，其稳固性在很大程度上取决于桩基的坚固性，换言之桩基的承载能力与稳定性是建筑物基础坚固及稳定的重要前提。为了有效控制道路桥梁桩基质量，首先就必须合理运用打桩技术，并加强管理，在施工实践中，砂土层难以将桩打入设计深度的情况十分普遍，为了解决这一问题，可以在摩擦桩设计中运用双控制的方法，以桩长用标高控制对打入深度进行严格控制。而贯入度的控制则需要以复打形式对桩位与设计要求是否相符进行验证，因此，在沉入桩施工过程中，必须严格按照规范要求，做好抽样复打工作，同时完善相关记录，确保施工质量与设计要求相符合。
二、道路桥梁施工的对策分析
1、加强道路桥梁施工质量控制
为了有效保障道路桥梁工程整体质量，就必须对施工质量控制进行强化。在道路桥梁施工过程中，质量控制涉及到很多方面的内容，需要综合考虑并采取针对性措施。作为技术人员，应对相关数据进行收集与整理，并基于此采取有效的处理方案，如此才能够为道路桥梁施工质量控制中提供强有力的数据支持，使道路桥梁的施工质量得到提升。
2、做好道路桥梁养护工作
作为道路桥梁养护机构，其主要职责就在于道路、桥涵、隧道以及附属设施的维护与管理。由此可见，道路桥梁养s护机构的作用十分重大。为了使道路桥梁的养护工作得到强化，首先就要结合工程实际情况，对相关技术人员进行合理安排，对道路桥梁进行养护与管理。在道路桥梁工程的日常养护中，应对其质量进行严格考核，并对相关技术档案进行收集与整理，对于一些使用年限较长的工程，应对相应的维修与改造计划进行制定，使道路桥梁的质量问题得到解决。此外，道路桥梁养护机构还要加强养护机制改革，对道路桥梁工程的质量采取全过程动态监控，一旦发现紧急事件，应在第一时间内进行处理。此外，还要加强桥梁的检查制度，并加强制度执行力度，在日常工作中做好工程极其防护设施的巡查记录，使道路桥梁的质量得到强有力的保障。
3、加强道路桥梁施工人员队伍建设
作为实施道路桥梁工程施工的主体，施工人员的整体素质在很大程度上决定了道路桥梁施工质量，为此，加强道路桥梁施工人员队伍建设势在必行，必须对道路桥梁施工人员提出严格要求。而为了实现这一目标，在具体操作中首先应加强道路桥梁施工人员的思想教育，使他们的责任意识与质量意识得到强化。并且道路桥梁施工对技术性要求较高，因此还需要道路桥梁施工人员对相关理论知识与施工技术进行积极的学习。此外，为了充分发挥道路桥梁施工人员的主体作用，还需要对道路桥梁施工管理进行完善，通过对施工人员监督的强化，才能够有效约束并规范道路桥梁施工人员的行为，为道路桥梁施工质量的提升提供有力支持。
三、结束语
总而言之，道路桥梁工程具有较强的技术性、综合性与系统性，其具体施工难度较大，需要工程建设参与各方积极配合，对施工中的具体问题进行研究与探讨，并采取有效的应对方案，对各个环节的施工质量进行严格控制，以此提高道路桥梁工程的整体质量。
参考文献
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[2]魏景星.道路桥梁施工管理对策研究[J].中小企业管理与科技，2011，（12）：45-46.
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[4]杨果.浅谈市政道路桥梁施工管理问题与对策[J].中华民居，2013，（33）：154.
作者简介
道路桥梁工程技术施工方案篇3
关键词：道路桥梁施工技术；检测技术；方法
中图分类号：TU74 文献标识码：A
道路桥梁现在一般都是水泥为主材料，很多年限较久的桥梁其内部会出现断裂和裂缝的情况。这些都是人肉眼无法看见的，如果在这样的情况下，桥梁得不到及时维修，在使用时很可能出现塌陷、断裂等情况，那么就会造成很严重的后果。
一、路桥常见的问题
1 道路桥梁的地理位置特殊性
道路桥梁的修建一般是因为道路没有连接的地方来搭桥，还有就是为缩短道路的距离一般会采用搭桥。搭桥的地段一般都存在多水的地带，它的泥土都是比较松，比较软，不能承受较大的重量，如果被选作搭桥的地段，就要考虑到它所能使用的年限，像这样的软土首先必须要确定它的成分和类型是什么，都要经过检测技术来实现。因此对于桥梁的地理位置要进行检测和分心，特别是对于特殊的地段，比如软土地质，它的成分是土质含水量较高、密度低、强度小、透水性差，不易于修建，工程大，而且地理位置太特殊，外在因素是人为不可控制的。
2 路桥管理人员素质不高
路桥管理人员的素质不高是导致路桥施工过程中出现问题的影响因素。同时，也存在着现场施工经验缺乏的情况，导致管理水平不高的情况出现，对工程的质量也会带来很大的影响。什么东西不是修好了就没事，要经常的进行维护和修整，特别是对于桥梁内部和表面的情况，要进行定时的检查路面情况，防止意外发生，如果管理员的常见技术和负责能力不够的话，就会造成出现了问题不能及时发现，得不到及时的解决，这样就可能导致很严重的后果。
3 没有全面的、科学性设计理念
在施工管理过程中，对于安全管理工作的放松，是很多工程关于安全生产的施工资料不够规范，施工组织没有针对突况涉及应急预案，或者设计了应急预案之后没有进行统一的安全教育，或者设计了方案之后于现场实际的要求不符，在这种情况下，很难通过宏观和微观的施工管理方法，提高现场安全级别。在今年西部一个地区因为在修路的时候没有考虑到地理位置，修建在易发生坍塌的位置，导致了多起车祸，造成了许多悲剧，这就是因为对于突发事故的预案不足，才导致这样的悲剧，在桥路当中可能会出现很多问题，要采取更好地措施来应对。
二、检测技术在道路桥梁建设中的作用
1 检测技术是道路桥梁施工的前提条件
1.1 避免人为因素的失误
道路桥梁技术检测的好坏决定是否修建桥梁。道路桥梁的施工由于地形复杂，地质条件多元化，给施工队员造成很大的施工干扰，而且在施工中有大多的不可控制的因素。因此，检测技术就是道路桥梁施工的必要条件，是很关键的一步。在施工之前，对施工的地方进行全方位的技术检测可以很有效的避免人为因素带来的误差。
1.2 有效分析地理位置的特殊性
很多施工的地方地理位置特别特殊和复杂，施工人员很可能出现勘测不到位， 对施工中的基础深度、 基底地质等情况无法掌握，这将会影响技术人员对地质做出精确的判断和施工计划。检测技术是一个可以给地质做出精确的判定，如果该地质周围很可能出现洪水的冲击，使桥墩基础冲空外露，造成桥梁不稳的情况，这样的地质就不是适合修桥梁。这样不仅可以减少人力、物力的带来的损失，还可以在一定程度上保护了运输系统的稳定。
2 检测技术可以改善道路桥梁使用效果
2.1 避免桥梁事故的发生
路桥梁建设质量是影响其使用寿命关键因素， 按照设计标准和施工资料以及规范作对道路桥梁的施工质量进行检测是保证质量的关键环节，因此加强道路桥梁检测技术的研究可以避免一些事故的发生。在对桥梁进行建设的过程中，施工技术和它所形成的隐患将会使整个交通系统瘫痪，会破坏其中的结构，将会造成很严重的后果。
2.2 检测技术可以维持桥梁的应有寿命
桥梁因为是架空的，所以很容易出现问题，如果施工人员定期的对桥梁进行检测，找出问题，及时解决问题，这不仅可以维持桥梁寿命，还在一定程度上减少事故的发生。如果桥梁出现了断裂的问题，一定会造成严重的人员伤亡，还会使整个交通运输出现瘫痪的问题，会出现灾难性损失，会存在很大的安全隐患，如果一旦出现事故将会给国家的经济带来很大的损失和对人民的生命造成安全问题。我们一定要好好解决这一系列的问题，要将这些问题放在重中之重，发现了这些问题一定要在第一时间进行补救，防止意外发生，不可忽视任何一个小问题，因为小问题不管就会变成大问题，到时候亡羊补牢就已经晚了。
3 检测技术是修建桥梁的必要条件
在道路桥梁建设过程中，由于工程结构设计、工程材料缺陷、施工失误等因素导致的工程质量问题屡见不鲜，所以在道路桥梁建设完工之后，对道路桥梁进行品质鉴定已经成为业主最为关心的重要问题之一。检测技术对道路桥梁施工检测技术的理论研究和实践应用突显其必要性和重要性，尤其对于非破坏性检验技术而言，因其具备的多种优势逐步受到了道路桥梁施工检测领域的广泛关注，成为了修建桥梁的必要条件。
结语
在道路桥梁施工前进行一定的技术检测，可以防止施工人员使用劣质的材料以及不科学的施工方案，起着防范未然的作用。对于已经修建好的道路桥梁也可以进行定期检测，做好及时修复和维护的工作，因此，检测技术在道路桥梁的修建中起着很重要的作用。
参考文献
[1]王超，李新辉，赖子尼，曾艳艺，高原，刘乾甫，杨婉玲，LEK Sovan4.检测技术在珠三角河网桥梁建设中的作用价值研究[J].地理生态学报，2014（07）.
[2]黄钟. ITS的发展以及在检测技术在道路桥梁的理论研究[A].中国土木工程学会隧道与地下工程学会公路专业委员会第十二届学术交流会论文集[C].2013.
道路桥梁工程技术施工方案篇4
Abstract： Under the four principles of bridge design（security， application， economics， aesthetics）， the thesis optimizes the bridge site in the feasibility of the project； and compares and selects bridge program in the preliminary design phase of the Daifang Bridge； then determines the recommended program and related specific design content.
关键词： 工程造价；桥位；桥型方案；比选
Key words： project cost；bridge sites；bridge program；comparison
中图分类号：U448 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）23-0084-02
1 概述
按照江西省人民政府文件（赣府发[2008]9号），根据省委、省政府《关于推进社会主义新农村建设的实施意见》精神和省政府对全省农村渡口改渡建桥工作安排，为消除全省农村渡口安全隐患，加大农村基础设施建设力度，改善农民群众安全出行交通条件，促进全省农村经济社会的全面协调发展，加快全省农村渡口改渡建桥工作。渡改桥项目一般都是民生工程，受制于资金的限制，此类工程一般在技术可行的情况下尽可能的节约工程造价。
安义县戴坊大桥（渡改桥）位于安义县，连接东阳镇和鼎湖镇，跨南潦河。多年来，当地群众靠摆渡及由简易人行桥过河或较长距离汽车绕行来进行相互间外经济交流，交通较为不便，拟建戴坊大桥就是解决两岸群众生产、生活的重要桥梁（可撤消戴坊渡口），对完善区域公路网络，充分发挥公路交通作用具有十分重要的意义。全长1625米，基本呈南北走向，其中大桥长约396米。
2 技术标准采用情况
主要技术标准如下：①道路等级：三级公路；②行车速度：40km/h；③桥梁宽度：9.5m（0.25米栏杆+1.0米人行道+7.0米行车道+1.0米人行道+0.25米栏杆）；引道路基宽度 8.5米；④设计荷载：公路-II级；⑤人群荷载：3.5KN/m2；⑥通行等级：Ⅶ―（2）级；⑦设计洪水频率：大中桥1/100。路基为1/25；⑧地震动峰值加速度等于0.05g。
3 基本资料
①气象。安义县地属中亚热带湿润气候，具有四季分明，气候温和，雨量充沛，光照充足的特点，全年平均气温17℃。②流域概况。戴坊大桥位于安义县东阳镇徐埠新村附近，跨越南潦河，桥轴线与水流基本垂直。桥区位于冲积河流地貌单元，地形总体较平坦开阔，桥梁两端为防洪堤坝，场地黄海高程为23～31米，最大相对高差7～8米，桥体跨宽约270米的河流及河漫滩。桥位所处的南潦河规划航道技术等级为Ⅶ-（2）级，通航尺寸20×4.5（宽×高）m，洪水频率为五年一遇。③场地工程地质条件。根据《中国地震动峰值加速区划图》（江西部分），本工程建设区内的地震峰值加速度为0.05g，即地震基本烈度为Ⅵ度，但考虑该区九江、瑞昌近年地震影响，该桥位应考虑抗震设防。
4 桥位选择
桥位方案的选择主要考虑了以下的因素：①桥位选择河道顺直稳定、河床地质良好、河槽能通过大部分设计流量的河段。②桥梁纵轴线与洪水主流流向尽量正交，对通航河流上的桥梁，其墩台沿水流方向的轴线应与最高通航水位时的主流方向一致。本桥纵轴线与洪水主流流向交角约为90度。③应符合两岸城镇的规划，并应有利于两岸城镇的开发与发展；戴坊大桥的桥位符合安义县政府的规划，分别连接东阳镇和鼎湖镇，建成后，将有利于两乡镇的经济发展。④在满足技术标准的前提下，两端引道工程应尽可能少拆迁房屋、少占耕地和电力电讯线路和水利设施等。⑤平面线形布设，在不增加工程造价的前提下，应尽量采用较高的线形技术标准。
本项目桥梁规模以河道两岸堤坝为控制，桥位Ⅰ方案的桥梁规模较小，符合“专家组评审意见”桥型方案应尽可能经济、合理的要求。故选择桥位Ⅰ方案为推荐桥位。
5 桥梁方案设计
5.1 桥梁方案设计原则 ①资金筹措由拆渡建桥补助费、安义县地方自筹资金相结合的办法解决，桥梁设计必须符合安全可靠、经济合理、适用耐久的要求。建成的桥梁既要满足行车安全，又要满足航道、水利和防洪等方面的要求。②桥梁及两端引道工程应按照美观和有利于环保的原则进行设计，并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。③采用标准化跨径的装配式结构，便于施工。④为尽量减少桥梁规模并避免对两岸河堤的扰动，工可阶段已进行25米跨径和30米跨径桥梁方案的比选，综合考虑工程造价、通航要求、桥梁建设对泄洪影响以及桥梁建设工期等因素，本桥推荐采用30米跨径结构。⑤桥梁规模以贯通两岸河堤为原则，桥面与河堤顶面采用平交，桥头两边接线与被交水泥路均平交控制。⑥根据提供的地质资料报告，桥位处地质条件简单，考虑河流冲刷对基础的不利影响，本桥基础采用桩基础型式，下部结构采用阻水面积较小的柱式墩。
5.2 桥梁方案介绍 根据设计原则，考虑远景地方规划发展的需求，兼顾考虑人行要求，拟定30米跨径先简支后桥面连续的预应力砼小箱梁和T梁方案进行比较。
5.2.1 桥型方案一 桥梁上部构造采用三联（4×30+5×30+4×30）先简支后桥面连续预应力砼小箱梁，横断面采用三片预制箱梁，梁高为1.6米，箱梁湿接缝宽45厘米，预制中箱梁顶宽2.4米，底宽为1.0米；预制边箱梁顶宽2.85米，底宽为1.0米。箱梁最大吊装重量约91吨。下部构造桥墩采用直径Φ1.3米的双柱式墩配两根直径Φ1.5米桩基础，两桥台采用台帽配2根直径Φ1.5米桩基础的柱式桥台。
5.2.2 桥型方案二 桥梁上部构造采用三联（4×30+5×30+4×30）先简支后桥面连续预应力砼T梁，横断面采用四片预制T梁，梁高为2.0米，T梁湿接缝宽82厘米，预制中梁顶宽1.5米，预制边梁顶宽1.775米；跨中梁肋宽0.2米，梁端支承端肋宽0.5米，翼板端部0.16米；T梁最大吊装重量约76吨。桥梁下部除桩长与桥型方案二略有不同外，其余基本同桥梁方案一。
5.3 桥梁方案比选 根据桥位的地形、地质、通航等条件，综合考虑安全、适用、经济、美观的设计原则，对桥型方案进行比选。桥型方案经济技术指标表见表1。
桥型方案优缺点比较如下：方案一：优点：①桥型简洁、美观；②箱梁抗扭刚度大，结构整体稳定性能好；③工程造价低。缺点：主梁施工吊装重量较T梁大，架梁稍困难。方案二：优点：①T梁施工，施工单位经验丰富；②施工吊装重量轻，上部施工较小箱梁方便。缺点：①桥型美观稍差；②主梁片数多，预制工期长；③工程造价高。
根据上述经济技术指标表和桥梁方案优缺点的比较，综合考虑桥梁工程造价、使用安全性和施工便利性等因素，推荐桥型为第一方案：13跨30m预应力砼桥面连续小箱梁。
6 结语
戴坊大桥在工可阶段根据项目所在地的地形地貌、气象水文确定了桥位，控制了桥梁规模；在桥梁初步设计阶段，在充分考虑了项目的使用功能、地方的经济发展以及施工便利性，通过两个桥梁方案的对比，从工程造价、桥型美观度等方面论证了推荐方案的合理性，确定安全、适用、经济、美观的桥型方案。本文在桥位选择及方案比选过程中所考虑的一些问题，可对相关地方渡改桥工程设计提供一些参考。
参考文献：
[1]范立础.桥梁工程（上册）[M].北京：人民交通出版社，2001.
[2]JTG D60-2004，公路桥涵设计通用规范[S].
道路桥梁工程技术施工方案篇5
关键词：城市；道路桥梁；养护；新方法
中图分类号：TU997 文献标识码： A
引言
对城市的道路桥梁进行施工是一项较为系统的工程，其施工条件和所处的施工地点比较复杂，因此，对其进行建筑存在着较大的难度。但是，这项施工工程又是非常重要的。不仅关乎着人们出行的便利性，同时也对交通运输业产生一定的影响。如果前期的建设工作不到位，存在着质量问题，就会给后期的养护工作带来一定的难度。不仅提高养护成本，也会对周围的环境造成严重的影响。
一、城市道路桥梁施工和养护管理方面的问题
在道路桥梁的施工阶段，主要存在以下几个方面的问题：第一，桥梁主体结构的质量问题。很多风险因素都来源于桥梁的基础工程，比如，基础承受力的能力不够，基础下沉严重或者断断续续下沉，基础的位置不正，现浇和预制装配式钢筋混凝土或预应力混凝土的两种主要的桥梁结构。第二，临时工程问题。在施工过程当中时常发生众多人为以及不可控的事故，在这众多的事故当中发生率最高，几乎占据所有事故一半以上的是脚手架相关事故。由于脚手架结构不合理，进而导致的局部坍塌，甚至是整体坍塌、高空跌落等事故，一方面影响工程的整体进度，另一方面严重的威胁了施工人员的人身安全。在道路桥梁的施工过程当中，运输材料方面主要依靠施工便道、浮吊等大型的临时施工设施。这些设备无论是在安装过程当中还是后期的使用、维护等方面都潜在各种危险因素。由于这部分的设备属于临时性的，因此设计人员在进行设计之时有所忽略，导致整体质量不佳，以及维护不及时、维护粗糙等问题，加之环境因素的影响，往往使得这些设备在使用过程当中总是伴随着各种潜在的威胁，令人防不胜防。在进行桥梁的施工当中，处于工程要求，在施工当中往往会用到架桥机等相关设备，而这些设备通常具有大型、重量大等特点，因此在使用过程当中存在一定程度的危险性。
二、影响城市道路桥梁施工和养护的因素分析
1、主观因素
引发城市道路桥梁施工与养护问题的相关因素当中，主观方面的因素是其中的一个重要因素。主观人为因素主要包括了施工队伍素质、负责人等方面。在进行道路桥梁施工之时，由于有关负责人管理不到位，或者在管理之时缺乏责任心，进而影响工程的整体质量。部分负责人甚至为了一己私利而中饱私囊，将工程的质量置之不顾，进而使得工程的整体质量不过关，导致在施工过程当中或者后期的实际使用当中出现重大安全事故。施工队伍整体素质不高也将影响整个工程的施工质量，由于施工技术不过关、不按照设计施工、违法相关标准规范等因素，从而影响工程整体质量。以上这些都属于主观人为方面对施工造成的不良影响，对整个城市道路桥梁施工和养护质量具有严重的影响。
2、其他因素
除了以上两方面的因素之外，在道路桥梁的施工和养护过程当中的影响因素还有许多其他因素，比如材料不符合标准、设备老化等问题，都将进一步影响工程的整体质量。在任何工程当中材料都是其基础，在采购原料之时要求必须严格按照设计进行采购，包括材料型号、质量、数量等方面的内容。同时在运输过程当中应当尽量减少磨损，以免材料在购买之时符合相关标准和要求，在使用之时却因为磨损而打了折扣。材料的质量将直接影响工程的整体质量，它关系着在工程完成之后道路桥梁的实际使用寿命周期，也影响着道路桥梁实际功能的实现。而材质方面的问题导致的质量不过关情况，无论是使用优良的管理，还是先进的施工技术都无法挽回，唯一的方式就是进行返工。这一方面影响了工程的整体进度，另一方面也增加了企业的建筑成本，违背了企业追求经济最大化的最终目的。与此同时，设备设施方面是进行施工所必不可少的工具，设备的安装问题、使用问题、维护等方面都将对道路桥梁工程造成严重影响，并且设备设施之中潜藏着种种危险因素。这就要求在施工当中做好设备的管理、安装、维护等方面的工作，为提高工程整体质量打下良好基础[1]。
三、加强道路桥梁施工质量管理的有效策略探究
1、提高施工人员质量管理意识
为提高道路桥梁的整体质量，施工企业应该结合人力资源发展的实际状况，不断提高施工人员的质量管理意识。在每次道路桥梁施工之前，施工企业必须具有针对性地开展员工质量教育大会或者相关培训教育工作，为全面提升施工人员对质量管理重要性的认识打下坚实的基础。不仅要通过教育工作加强施工人员对质量管理理论知识的学习，还应该从根本上改变职工对施工质量管理的认识，引导职工明确施工过程中各项目质量控制均与桥梁的整体质量有直接关系。教育培训工作结束之后，施工单位还应该对施工人员进行资格考察，只允许符合施工要求的人员从事施工工作。
2、重视招标，优化方案
要想提高道路桥梁的整体质量，施工单位还必须重视招标工作的重要性，从招标阶段开始选择最优的施工方案。通常情况下，施工企业可以采用带案招标的方式，要求投标企业将自身设计的施工方案带到招标现场，施工企业通过对比，选择最合适的施工方案，为提高道路桥梁的整体质量提供基础保障。另外，在招标阶段，施工单位还应该针对业主的实际需求不断提升自身的技术能力，争取采用最先进的施工设备和工艺、材料等，为提高道路桥梁工程的质量打下坚实的基础。
3、制定合理的质量管理计划
为了保障项目的正常运行，道路桥梁施工企业应该制定合理科学的质量计划。通过质量计划可以明确了解施工过程中难以控制的项目，施工人员在实际施工中会高度关注难点位置的施工，并根据该位置的实际状况制定科学合理的施工方案，在施工顺利进行的前提下，为提高施工质量提供技术保障。
4、倡导科技创新，提高施工质量
伴随着科技的发展，各种新技术、新设备以及新工艺在各行各业的发展建设中取得了广泛的应用，并为行业的发展建设提供了动力保障。新的科技成果也在道路桥梁工程中取得广泛应用，为提高工程质量，施工企业应该积极倡导先进的科学技术，努力寻求新的科技创新，为提高施工质量打下坚实的基础。另外，倡导科技创新还能在一定程度上减少施工的成本浪费，因此，施工单位必须加大资金投入不断强化科技研究人员的队伍建设，力求从技术上不断提高道路桥梁的整体质量[2]。
5、做好施工过程监理审查工作
在实际施工过程中，企业还应该做好施工过程监理审查工作，为提高施工质量提供动力保障。因此，施工企业必须明确监理审查工作的实际内容：审查施工方案、检查模板的安装质量、检查支架安装质量、检查主梁砼浇筑的旁站质量以及检查预应力张拉时的状况。只有明确以上检查项目，监理审查部门才能从根本上提高审查的质量，为提高道路桥梁工程的质量打下坚实的基础。
6、进度控制的管理对策
整个项目实施管理中，进度控制需要做到合理有效。制定合理的施工计划和资源的配套计划是首要前提条件，施工过程中，需要依据月进度计划和季进度计划进行合理的工作总结。此外，需要创建完善的经济技术方案，确保各个项目与部门的具体施工中的计划，确保工程的实施不会受到各种因素的困扰，能够按期完成。在项目的管理过程中，对于出现的状况需要及时给出解决方案，避免工程的延误，避免任何情况而导致项目无法正常的运行，确保整个项目能够顺利的完成。
7、建立施工质量保证体系
在城市道路桥梁的施工和养护管理当中，要不断的提高施工质量和养护管理水平，就要求要建立健全一个施工质量保证体系。坚持以人为本，树立良好的安全意识，提高施工的安全性和责任心，确保相关工作人员认真负责的完成自己的工作，并且积极做好养护工作。提高整个体系的规范性和科学性，不断的优化和完善相关规章制度，严格落实国家的相关规定、标准、要求，明确每个部分的负责人，划分职权，落实责任制。推动每个工作人员，从基础员工到上层管理人员认真做好本职工作，互相监督共同进步。严格执行质量体系，在确保了上一个环节的工作符合质量要求之后再进入下一个环节。同时完善监督体系，在施工之前施工方面的负责人必须先向设计人员、技术人员等核对技术、设计等方面的要求，确保施工环节每个方面都最大限度的符合质量要求。尤其需要注意的是，施工质量问题并非仅仅是这个环节相关人员的责任，质量问题具有全员性、全程性、全局性的特征，这些特征都决定了在施工过程当中的质量需要所有相关人员的支持，并且应当从确认中标开始到最终的交付工程，在每个环节都需要树立一个质量目标，完成质量任务。立足于工程的实际情况，以及在施工当中遇到的新问题，不断的优化和完善整个质量体系，从部分到整体，最终完成总体质量目标。加强施工当中的监管工作，成立专门的监管小组，将定期和不定期的质量检查相结合，不仅要检查施工方面，还应当针对设备状况、材料保存等方面进行检查。只有不断提高整个质量体系的科学性和规范性，才能够确保整个工程的质量问题得以解决，最终实现质量目标，提高道路桥梁使用寿命和使用安全性。
8、充分质量控制点数据库
城市桥梁施工质量控制点的数据库主要是指，在设计和实际的施工过程当中对桥梁质量产生影响的关键性因素进行设置，并且建立起对应的控制点数据库。通过这样的方式，首先能够有效的避免在控制点的设置于管理中模仿其他项目的情况发生，另一方面也将对工程质量有所影响的各大关键因素进行了有效的控制，有利于进行预控和事中以及事后的控制。这就要求建立符合实际施工要求的控制点数据库，设定质量控制点，最终从整体之上提升工程质量。
四、提高道路桥梁施工技术管理的有效措施
1、混凝土施工质量管理
现阶段我国道路桥梁工程施工过程中还存在诸多问题，其混凝土施工质量管理水平的高低对工程质量的优劣将产生极大的影响，道路桥梁工程安全事故发生率的不断攀升，这给国家及人民带来了巨大的财产损失及人员伤亡。混凝土施工质量管理必须先从施工材料管理进行，必须严格监督及管理施工材料从入场、投入及施工的各个环节。材料在进入施工现场前必须先对相关证书和验收报告进行核对，并对材料质量进行检查，同时做好施工材料的防潮工作。道路桥梁混凝土施工前，施工企业一定要严格遵循施工规范，确定配合比，这样可以避免因压缩问题对混凝土密实度造成严重影响。其次在混凝土施工中，必须做好桩基混凝土施工的质量管理，在浇筑混凝土施工中必须提前做好准备工作，将表面杂物清理干净，同时对混凝土的稀释程度进行检查，确保无误后就可以进行浇筑作业。
2、体外预应力加固施工技术质量管理
作为国家重要基础设施的建设，桥梁工程施工为保障其质量、技术符合施工标准，施工企业必须严格按照施工要求进行科学有效的施工。不断提高其技术水平，避免质量问题及安全隐患的出现。在施工过程中，一定要严格遵循施工要求，按照桥梁工程的具体施工情况进行合理有效的施工，只有这样才能达到桥梁施工的预期目标，才能实现企业又快又好的发展。体外预应力加固施工技术质量管理首先要遵循一定的原则，安装预应力筋的目的就是为了对路桥工程梁的主结构进行有效加固，在安装过程中只能通过两端锚固以及梁中的转向装置与梁体连接，这种连接方式对梁板结构能起到保护作用，并对路桥工程的整体预应力进行提升，同时还起到增加路桥工程使用年限的作用。其次在道路桥梁施工过程中，要重视张拉预应力筋，通常情况下预应力筋分为两种：水平筋与斜筋，施工中分别采用两根粗钢筋或者斜杆为型钢，遵循施工流程进行科学有效的施工。这样才能确保预应力筋张拉符合施工要求[3]。
3、路桥工程施工过渡段施工技术质量管理
随着经济信息时代的不断发展，我国道路桥梁工程行业施工技术也得到了极大的改进。在道路桥梁工程施工中大量应用科学有效的管理方式对其发展具有深远的意义。路桥工程施工过渡段施工技术质量管理与建筑工程的整体质量有着紧密的关系，施工企业只有不断提高其施工质量管理水平，才能确保工程的经济效益。质量监管部门必须加强对路桥工程施工过渡段的施工质量管理，在填筑施工中，施工企业在填筑方式选择中必须选用科学合理的方法。要确保路堤填筑材料的质量。在填筑台背路堤前，要对施工现场的具体情况进行分析，选择符合施工条件的填料进行施工。确定施工材料及其比例。施工过渡段施工技术质量管理直接关系着整个路桥工程的质量和使用周期，在施工过程中，施工企业必须严格遵循相关施工技术规范，在确保施工设计图纸科学合理的情况下，正常进行道路桥梁工程施工。
五、道路桥梁养护的主要方面
1、桥面系的养护
所谓道路桥梁的桥面系主要是直接承受荷载的部位，其重要性是不言而喻的。但是在车辆的形式过程中会造成道路桥梁的严重损害，因此，对这一部分进行养护是至关重要的。在具体的养护过程中，桥面系包含的范围较大，如对桥面进行铺装、栏杆以及排水结构等诸多方面。而且，由于桥面的结构和材料不同，会出现不同的质量问题。对于混凝土桥面来说，很容易出现裂缝，降低其承重能力。如果是沥青路面，在温度和湿度差异较大的时候，就出现车辙，改变桥面的状态。通常情况下，道路桥梁会设置一些防水或者是防渗漏的设施，一旦这些基础设施被损坏，也会进行后期的维修和养护。施工过程较为复杂，要根据桥面的实际情况来确定养护方案。
2、上部结构的养护
对于混凝土结构的桥梁来说，最常见的问题就是出现露筋或者是裂缝等现象，有时会出现风化或者是结构变形等。而钢结构较为容易出现锈蚀或者是材料脱落等。这些问题的产生会使得城市道路桥梁的荷载力受到一定的影响，而且威胁到行人行车的安全，不利于城市的发展。因此，加强对桥梁上部结构的养护是至关重要的。
3、下部结构的养护
和上部结构相反，下部结构出现病害，主要是由于地基不牢出现的一系列质量问题。下部结构包含的范围也比较广，其中有桥台、桥墩以及桥基等部位。其中桥基经常受到河水的冲刷，会造成其不均匀沉降、腐蚀等后果。对于桥墩来说，出现裂缝或者是风化的现象也是较为常见的。可见，对下部结构进行养护是保证
道路桥梁质量的最重要因素。
4、对附属结构的养护
对于桥梁来说，除了这些主体结构之外，诸如栏杆、挡墙以及锥坡等附属结构也是较为重要的，在养护的过程中也不能轻易忽视。通常情况下，裂缝、剥落、露筋等问题应该尽量避免，严重的也会发生形变或者是坍塌的现象。但是对于桥梁的附属结构来说，其养护方法和主体部分也有一定的差异。主要采用替换或者是调整的方式，对局部的结构进行微调。
六、对城市道路桥梁的养护方式
城市道路桥梁养护技术就是要不断解放思想，使用新材料和新机械工具，学习专业新技术和新知识，掌握最新的施工理念和施工工艺，并进行综合的养护管理，争取在保证城市道路桥梁安全可靠的前提下，获得最好的经济效益和社会效益。在此介绍几种新的市政道路桥梁养护方式：
1、预防性养护为主。随着道路桥梁施工技术的不断完善和发展，对其进行后期的养护也被提上了日程。因此，在养护的过程中采用新工艺和新技术是必不可少的。现如今，预防性养护是较为常见的养护方法。这种方法主要是将防和治有机结合，其中稀浆封层技术得到了广泛的应用。这种方式在运用的过程中需要运用封层机，但是这种机械设备的成本较高，如果在工程量较小的桥梁养护中，通常不运用这种方式，主要依靠人工拌合的方式。由于稀浆封层预防性养护技术是一种全新的桥梁养护方式，因此，相关的工作人员还在摸索和研究中。由于施工的时间较长，一旦采用这种方式进行养护，必然要造成交通封闭，影响人们的正常生活。
2、储存式冷铺沥青修补新方法。和农村的道路相比，市政道路主要采用沥青路面，这主要是由于沥青材料的自身特点决定的。所谓的储存式冷铺沥青修补法，主要是将沥青材料按照相应的比例进行配置，对桥梁的桥面病害进行修补的技术，技术的先进性在于采用了一种新型材料，可以达到更好的修补效果。
3、桥梁养护中的数据库管理新方法。数据库是有组织地进行数据集合的存储，可以重复为多个用户服务，且独立于其他应用程序。城市道路桥梁养护的数据库技术主要是利用桥梁养护过程中的检测数据，利用典型的数据库管理系统提供的数据存储、报表生成和数据分析功能，对桥梁的现状进行综合分析。此外，数据库技术可以共享、查询，提供同类桥梁的数据分析结果，给养护桥梁的数据提供参考。目前常用的数据库系统有多种，常见的有大型数据库ORACLE，SYBASE等和中小型的MSAccess等。城市道路桥梁的养护管理会涉及庞大的数据量，使用数据库技术可以满足这种需求。
4、桥梁养护中的图形处理新方法。图形处理技术是利用计算机生成图像的技术，在城市道路桥梁养护中的使用主要集中在信息系统领域，使用较多的两种技术是可视化技术和地理信息系统技术（GIS技术）。可视化技术是将桥梁养护中设计的大规模数据转换成直观的图像，并可以进行静态、动态的显示，可以更及时、准确地把握和理解抽象数据反映的内容，并可以根据图像的变化趋势理解数据蕴含的规律，进一步分析得到整个数据带来的隐含信息，有利于对桥梁现状的准确把握。
结束语
综上所述，在城市道路桥梁的施工和养护管理当中还存在着桥梁主体结构质量不佳、质量和养护意识不到位等问题。而对于道路桥梁的施工和养护带来影响的又主要有主观、客观等方面的因素。这就要求企业针对存在的问题，不断的提升相关工作人员的整体素质、建立质量体系、树立质量目标、提高对养护工作的重视度等，从部分到整体，最终有效的提高城市道路桥梁的施工质量和养护水平。
参考文献：
[1]欧阳智.浅谈公路桥梁养护新方法[J].交通节能与环保，2013（06）：64-66.
[2]鹿安波.浅谈城市道路桥梁设施的养护管理[J].城市建筑，2013（02）：252-253.
道路桥梁工程技术施工方案篇6
关键词：市政；道路桥梁；施工管理
市政道路桥梁工程管理的最终目的是保证工程质量。利用计算机技术收集各种工程信息和数据进行汇总、分析、处理，以获得最佳方案。这样既提高了施工的质量，也确保道路桥梁施工使用性的达标。
1市政道路桥梁工程对外管理
市政道路桥梁工程施工项目管理的相关利益人员多，关系复杂。因此，对外沟通管理显得特别重要。一、增强同各建设单位兄弟之间的联系，多渠道及时了解建设单位的各种计划和安排，监督建设单位早日进行拆迁安置工作，明白建设单位项目目的，为施工单位的进度计划提前做好准备，并及时调整施工进程和部署。了解建设单位资金到帐、分配使用情况，保证施工的计量款按时到位。及时与现场下地管网的单位联系，以了解地下管网的埋设情况，为以后现场进行深坑的开挖提供依据，避免不必要的麻烦。这样既不耽误工期，又降低了成本。二、加强与建设单位和监理公司之间的联系，及时确认设计变更情况或商洽签字确认、对施工变动更改及时进行现场勘察计量确认。通过与各方面建设单位之间的联系与沟通，争取他们对该项目工作的支持与帮助，这对施工单位进行工程施工是非常有利的。
2道路桥梁工程施工的质量管理
2.1施工进度的管理
要确保工程如期交付使用，掌控施工进度是关键。道路桥梁工程施工的进度管理中，施工方必须要制定出最优施工进度计划方案。但在实际的操作当中，很难完全做到按计划进行，工程方案实施时要依据规定内容进行，而且要守时对工程进度进行检查核对，一旦发现问题要及时采取对应措施，对原来的方案进行调整，降低工程成本。所以，进度管理控制最终是要确保工程在规定的工期内完成。进度管理的开展包含以下内容：（1）设计方案，涉及到项目的基本情况、工程顺序和前后关系以及相关数据的输入，施工人员要依据这些数据才能很好的引导工作人员作业。（2）检查进度，涉及到对实际数据的录入、工程程序的检查，发现问题后及时整改的方案。（3）依据工程的施工进度与工程人员的建议，及时修改方案。
2.2市政施工质量管理
市政道路桥梁工程施工质量管理的目的是为了确保工程质量安全、达标，满足道路工程的使用需求。对于施工中的标准，应该以满足使用者在生产、生活中的需要为依据，并与道路工程制定的技术方案相一致。每一个市政道路工程项目都不是单一的，它具有综合性，所涉及到的领域、内容、范围要求也不同。而且，因为市政道路桥梁工程施工的特殊性，项目完工以后，还必须要保证它使用过程中性能的稳定性。同时，市政道路桥梁工程对行人、车辆以及环境等的要求要与国家出台的标准政策一致。
对市政道路桥梁工程的质量严格控制，需要经过详细的工作安排，具体包括： (1)明确质量控制目标。对工程项目施工管理采取合适的目标制度，这样能引导施工操作朝着一定的方向进行。(2)施工阶段的质量控制要在项目监理总工程师的引导下进行，整个领导工作过程要交给现场监理工程师引导实施。检查工程质量并填写质量检查表是质量检查人员的主要工作，这就需要在质检表中把对应的数据作为工程信息看待处理。(3)全面控制质量。在施工阶段所涉及到的质量控制内容主要针对能导致质量下降的因素，如：人员技能、施工方案、生产机械等。
2.3市政工程的技术管理
一个项目是否能顺利进行，技术管理的支持是一个必要的保证。它是施工管理当中的一项基础性工作，同时也是保证施工正常的前提条件。施工方案制定的好坏，是否具有操作性，都会影响到项目的进度、工期、部署、效率以及经济收益等环节。
(1)充分吸收国内外先进的施工工艺和技术，要不断创新，运用新材料、新工艺、新技术、新设备，为提高施工效率、效果创造条件，同时编制操作性强的施工技术交底单，做好技术交底工作。(2)组织研究施工设计图纸，做好图纸会审工作，发现图纸存在的问题，要在图纸会审会议上与设计人员沟通，将施工设计缺陷消除在施工之前。 (3)技术人员必须认真研究合同，发现合同外的增量内容或合同变更，要及时与项目经理部经营人员联系沟通，并做好技术洽商的追认。(4)施工实施过程中，提高技术人员的应变能力，发现问题，必须现场解决，如果有疑问不能解决的，则及时上报公司业务系统，组织专家会诊解决。(5)建立技术资料管理系统，明确专人负责，分类管理、分类存档。
3市政道路桥梁工程施工成本管理
成本管理是现代企业经营的重点内容，也是直接影响工程单位效益的决定性因素。成本管理主要分为两个方面：一方面指生产经营过程中的显性成本和非显性的成本，这包括了企业实际耗费、失去市场、委托等资金开支。另一方面指管理人员帮助企业创造竞争优势，运用方法提供企业及竞争对手的分析资料，让企业适应外部持续变化的环境。如何控制好经营成本，获得更多的利益，这是企业首要考虑的问题。科学的成本管理制度需要工程单位制定有效的处理方案，先要制定项目施工实施时在一定时间内的成本计划。会计人员要定期统计已经完工的工程量及成本消耗量，做好建筑施工的财务工程，为成本造价的控制提供依据。
道路桥梁施工是一项综合性很强的工作，在施工环节中添加成本管理的控制，这些对于降低工程造价都是很有帮助的。在选择偏差控制法对成本控制时,需要做好成本误差的控制工作，这是为了降低资金成本的消耗。
4市政工程施工的安全管理
道路桥梁在施工过程中必须把“安全第一”做为首要原则来严格遵守，这个宗旨也是各个行业生产的核心。安全管理通过评价、辨别、估计来对可能遇到的风险进行评估，并找到解决的方案，以保证施工中各环节的质量。对于市政道路桥梁工程而言，施工安全的管理可以从以下几个层面理解：一、人员安全，在施工过程中一定要保证工作人员的人身安全，防止人员伤亡等意外的发生。二、建筑安全，主要是针对在施工中避免出现坍塌等问题，同时要保证建筑的质量过关，结构稳定。所以，对勘察、设计、施工等环节都必须符合工程建设强制性标准。风险是不可预见、客观存在的，风险的发生具有突发性和偶然性，原因是复杂多样的，之间存在着因果关系，如果工程施工单位随意更改设计图纸或者轻视防范措施，那么风险出现是早晚的事。
5结语
总之，现代化城市的建设离不开道路桥梁工程。施工方在作业当中必须对工程项目采取有针对性的管理方案，为工程施工创造良好安全的作业环境，同时也让道路桥梁实现其经济价值。
参考文献
[1]关勋健.论建筑工程施工管理之若干措施[J].广东科技,2008,(20):209-210.
[2]楼涛.论工程施工管理的内容与质量控制思路[J].广东建材,2008,(10):141-142.
[3]李桂琴.工程施工管理与工程造价的控制[J].今日科苑,2008,(12):102-103.
[4]顾新辉.浅议公路工程施工管理中的成本控制[J].科技创新导报,2008,(26):
道路桥梁工程技术施工方案篇7
【关键词】市政道路；施工管理
引言
因市政道路桥粱工程是现代化交通配置的重要组成，能否构筑质量合格的市政工程道路，直接关系到城市建设的长远发展。只有城市拥有寿命期限长、使用率高的市政道路，才能为城市长远发展奠下坚实的基础。所以，如何提高桥梁工程的施工管理，对城市的发展有着重要的意义。
1.市政道路工程管理特征
与其他工程施工管理相比，市政道路桥梁工程施工项目管理的相关职能部门人员多，关系复杂。针对这一独特性，为了更好的对施工过程进行管理，必须加强对外沟通管理。
1.1增强同各建设单位、职能部门间的关联
多渠道及时了解建设单位的种种筹划和安排，催促建设单位早日进行拆迁安置工作，明确建设单位与相关职能部门处理、办结进度，为施工单位的进度筹划提前做好准备，以及时调整施工进程和部署。了解资金到帐、分配使用情况.确保施工的计量款按时到位。及时与现场地下管网的管理单位联系，以了解地下管网的埋设情况，为以后现场进行深坑的开挖提供依据，减少不须要的麻烦。
1.2提高建设单位和监理公司之间的联系
对设计变更情况或洽商签字等及时确认和施工变动更改及时进行现场勘察计量确认。议决与各方面建设单位之问的联系与沟通，取得他们对该项目工作的支持与帮助，这些对施工单位进行工程施工是非常有利的。
2.落实市政道路桥梁施工管理
2.1市政路桥梁工程施工质量控制管理
质量控制管理的目的就是保证该工程的施工建设质量符合原计划设计标准、质量安全，要完全达到道路工程的使用标准。针对该工程施工标准要满足生活中的需要为标准，同时还要与道路工程的方案互相一致。由于市政道路桥梁工程在施工的时候，它具有特殊性，在该工程竣工后要确保在使用过程中的稳定性。市政道路桥梁工程的质量控制管理中主要包括以下内容：首先，要清楚质量控制管理目标和目标管理制度，要指导施工操作人员的正确方向。其次，市政道路桥梁工程施工质量控制阶段，要有专门负责该项目工程的监理总工程师，同时还要在监理总工程师的正确引导下进行，现场的整个领导工作要全部由监理工程师进行实施。质检人员主要负责检查工程质量和填写质量检查表，在填写检查表的过程中，一定要把对应的数据视为重点，作为工程信息看待处理。市政道路桥梁工程施工质量控制阶段，其质量控制内容主要就是针对导致质量下降的因素，这些因素主要有：人员技能、施工方案、生产机械、物质材料等。
2.2确保市政工程的技术管理
技术管理的好坏是一个项目能否顺利开展的前提和保证，这是施工项目管理过程中一项基础性重要管理工作，是确保施工生产正常进行的前提和保证。施工组织设计（施工方案）编制的优劣和是否具备可操作性，将直接影响项目的施工进度计划部署、生产效率和经济效果。因此，如何做好道路桥梁施工阶段的技术管理显得尤为重要，我们主要可以从以下几方面着手，做好项目的技术管理：
（1）应有专门的施工技术人员对施工设计图纸进行研究和绘
制，做好图纸会审工作，一旦发现图纸中存在问题，应在图纸会审会议上及时做好与设计人员的沟通，在施工之前提前消除施工设计缺陷；（2）积极吸收国内外先进的施工工艺和技术，在施工过程中，应大胆创新，将各种新工艺、新材料、新技术及新设备等广泛运用于施工过程中，为了不断提高施工效率，施工技术单位应编制出一份可操作性强的施工技术单，做好技术交底工作；（3）施工实施过程中，提高技术人员的应变能力，发现问题，必须现场解决，如果有疑问不能解决的，则及时上报公司业务系统，组织专家会诊解决；（4）技术人员必须认真研究合同，发现合同外的增量内容或合同变更，要及时与项目经理部经营人员联系沟通，并做好技术洽商的追认；（5）建立技术资料管理系统，明确专人负责，分类管理、分类存档；（6）对于重大、特殊的分部分项工程，要编制专门的施工方案并经专家论证审查。
2.3市政道路桥梁工程施工成本管理
成本管理是一个企业经营的主要核心，成本管理的好坏直接关系到工程的效益。在成本管理中主要包括以下两个方面：一方面就是指在生产经营过程中的显性成本和非显性的成本，其中主要包含企业实际耗费、委托等资金开支。另一方面是指该工程的管理人员帮助企业创造发展，通过合法合理办法获取竞争对手的资料，再将这些资料提供给企业，让企业适应外部持续变化的环境。那么，怎样才能控制好成本管理，让企业能够获取更多的利益，这是各个企业首先要想到的问题。一个完善的、科学的成本管理制度就要求工程单位，来制定一个有效地处理方案，首先要制定出该项目工程施工时在一定时间内的成本计划。作为会计人员要定期的对完工的工程量进行统计成本消耗量，把建筑施工的财务工作做好，为成本造价的控制提供有利的凭证。道路桥梁工程施工是一项特殊的工作，控制好施工中的每个环节的成本管理，这对于减少工程的成本造价起到了极其重要的作用。
2.4对市政道路桥梁工程施工的安全管理的重视
在市政道路桥梁工程的完善施工建设过程中，离不开安全施工管理的有效支持，工程建设人员只有树立安全第一的操作目标，遵循安全管理建设标准，规范实践施工操作，才能创设显著生产效益，降低事故隐患，提升工程整体建设质量水平。施工单位应秉承“以人为本”的科学宗旨，创建安全管理综合评估、分析体系，对于路桥工程建设阶段中可能存在的风险隐患实施综合衡量，并创设良好的解决处置方案，确保各个施工环节的整体质量水平。基于市政路桥工程，安全施工管理应由人员安全、建筑安全、工程安全等层面入手，预防不良施工造成对人身安全的影响，杜绝意外伤亡事故。同时，对施工建设中较易出现的坍塌、裂缝质量通病问题，应做好建筑工程安全控制，通过结构分析、方案规划设计，提升工程稳定性。对施工、设计、规划勘察各环节有针对性创设强制管理规范，还应制定风险预警管理机制，针对风险偶发突然特征，做好前期预防控制，不做图纸方案设计的随意变更，完善警示制度，进而降低风险因素不良影响，提升市政道路桥梁工程整体施工安全质量水平。
3.结束语
综上所述，市政道路桥梁工程是一项综合性的复杂的工程，要求施工管理者必须从整个工程的计划、执行及工程竣工验收过程等制定相应配套系统的管理方案，为了保证工程的质量，以确保系列相关的管理措施下保证工程的顺利施工，最终实现市政道路桥梁工程合格，交付使用体现其经济价值。
参考文献：
[1] 关勋健. 论建筑工程施工管理之若干措施[ J ] . 广东科技，2008，（20）：209-210.
[2]楼涛.论工程施工管理的内容与质量控制思路[J].广东建材，2008，（10）：141-142
[3]关勋健.论建筑工程施工管理之若干措施[J].广东科技，2008
[4]樊新庆.浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制[J].中国城市经济，2011
道路桥梁工程技术施工方案篇8
关键词：公路桥梁；施工过程；问题及对策
随着不同地区之间货物的流通和交流联系增多，交通量越来越大，道路上的车辆数量明显增多，仅靠原本的道路满足不了日益繁重的交通任务，公路桥梁[1]的应用有效的缓解了交通压力，节省了人们的出行时间，保持道路交通的流畅。随着公路桥梁的建筑面积和建设速度不断提高，要保证人们的出行安全，提高公路桥梁的施工质量是首要任务，应该着重加强对施工过程的监督，严格选择高质量的施工材料，提高施工工人的专业素质，树立他们的责任意识，提高公路桥梁的使用质量和使用寿命。从目前我国的工程现状来看，在公路桥梁的施工过程中存在很多质量上的问题，应该深入分析造成这些问题的原因，并采取措施不断加强公路桥梁的施工质量。
1 公路桥梁的重要意义和施工过程中存在的质量问题
1.1 明确公路桥梁建设对缓解交通压力的重要作用，加大对公路桥梁建设的重视程度
在缓解我国的交通压力，促进不同区域之间的交流和沟通，促进国民经济的发展，公路桥梁的基础设施建设发挥了很大的作用。随着交通量的增大，要不断的提高公路桥梁的施工质量，保证[2]使用稳定性和一定的使用寿命，能够长期受到自然因素的腐蚀、磨损和行驶车辆施加的载荷，保证交通的正常运行。要充分认识到公路桥梁建设质量对经济的发展和人们的出行安全发挥的重要作用，采取措施有针对性的解决桥梁施工过程中存在的问题，提高桥梁的安全性和稳定性。目前我国的公路桥梁建设企业水平良莠不齐，有的企业为了追求施工进度和经济效益，桥梁的设计方案不科学、材料的选择以次充好、缺少对施工的监管、施工工人的专业素养不强等因素都影响桥梁的施工质量，对交通的正常运行和人身安全造成严重的威胁。
1.2 公路桥梁设计方案中存在的问题
公路桥梁的建设中涉及到的工艺比较复杂，设计方案是否科学合理决定着桥梁的使用寿命和抗压稳定性。在设计过程中，需要考虑到各种因素可能造成的影响，恶劣的天气可能会使桥梁的强度受到损害，车辆的载荷对梁体钢筋的疲劳程度的影响[3]都应该在考虑范围内。而目前我国的专业设计人员还不够多，在设计方案方面的经验也不够丰富，没有形成一套成熟的系统，在设计过程中往往会忽略不同的材料使用寿命存在差异，应该将材料的使用性能和应用的部位做一个统筹规划，导致桥面在经过一段时间的使用之后，强度、耐腐蚀性、抗压能力等都会有所下降，桥梁可能会产生裂缝甚至断裂现象，对过往的车辆安全性造成不利的影响。在进行设计时，不仅要最大限度的提高桥梁结构的相互配合，有一定的结构强度，而且要保证桥梁的抗疲劳程度，能够经得住长时间的使用。设计方案的科学合理决定着公路桥梁的施工质量，充分考虑了桥梁的质量和延伸性等方面的问题之后，设计出能够保证使用寿命和使用安全性的方案，由工人严格按照设计方案进行施工，对施工过程提供正确科学的指导，才能保证公路桥梁能够长时间的使用和使用稳定性。
1.3 公路桥梁裂缝对应用质量的影响
在公路桥梁的施工过程中，受到施工工人的专业素质、合格的施工规范和严格的施工质量监管等方面的影响，在一定程度上影响桥梁的使用寿命。当没有按照设计方案、施工规范、施工工艺进行施工时，建设处的桥梁在经过一段时间的使用后，会产生种种问题，最常见的问题就是桥梁裂缝。桥梁裂缝会使桥梁的整体强度和抗压能力降低，影响桥梁结构的安全性和稳定性，承载能力降低，在雨水和路面积水的渗透腐蚀下，会加大裂缝的长度和深度，使桥梁内部结构得到更大的破坏，无法保证通过车辆的安全性。使桥梁产生裂缝的原因是多方面的，主要是在施工过程中没有按照规范的施工工艺进行，混凝土的混合比例不科学、不能发挥应有的强度和延展性，日常的维护和保养措施做的不到位。
2 有效提高公路桥梁施工质量的措施
2.1 对施工工人进行技术培养，提高其专业素质
施工工人的专业素质对公路桥梁的施工质量至关重要。但是目前我国的桥梁施工工人多数都是雇佣的农民工，对施工工艺和施工规范了解程度不深，没有掌握足够的专业技能，会造成施工过程中不能严格按照设计方案进行施工，影响桥梁的内部结构，降低使用强度和使用受哦名。因此，要提高施工工人的专业素质，对其进行定期的技术培养，树立责任意识，加强施工工人对各项专业知识的掌握能力。在施工过程中加强对桥梁施工的管理，重视桥梁施工中的施工工艺运用规范程度，加强监管队伍的建设，在施工过程中对施工工人进行合理的分配，最大程度的发挥工人的劳动力，提高工作效率，促进我国的公路桥梁建设事业不断进步。
2.2 提高公路桥梁的建设质量
要加强对施工工人的施工工艺的监管控制能力，采取措施对公路桥梁的施工质量进行可靠的控制。对已经建成的桥梁的使用和损失情况进行数据统计，总结桥梁的运营使用过程中容易出现的问题，对桥梁的施工情况进行评估鉴定，不断的改进桥梁施工工艺，促进我国的公路桥梁建设事业的不断完善和发展，从而使公路桥梁能够可靠的投入使用，承受足够的载荷，有一定的使用寿命，减少产生损坏和裂缝的概率。在进行公路桥梁的建设过程中，应该选用高质量的建筑材料，要求施工工人严格按照桥梁设计方案进行施工，保证桥梁的使用安全性和稳定性。
2.3 加强对公路桥梁的日常维护管理工作，结构发生损坏后及时进行维修加固
对公路桥梁的日常维护对提高桥梁的使用寿命和使用强度是不可或缺的，要设立专门的养护工程师，定期对桥梁的使用性能进行检测评估，及时发现使用过程中出现的问题，并及时处理和加固，避免影响桥梁的正常使用。在日常的维护过程中，要及时处理桥梁上的路面积水，打扫梁体的垃圾和灰尘，保证公路桥梁始终在良好的使用条件下，提高桥梁的使用寿命和安全性。
3 结语
公路桥梁的建设对我国交通事业的发展具有重要意义，要加大对桥梁施工的重视程度，提高施工工人的专业素质，加强对公路桥梁的日常维护监管，保证公路桥梁的承载能力和使用强度满足要求，保证公路交通的安全运行。
参考文献
[1]曾繁春.公路桥梁施工中预应力技术的运用[J].门窗，2014（07）：128-130.
[2]李锋.公路桥梁施工中预应力技术探讨[J].黑龙江交通科技，2014（04）：99-100.