安全文明驾驶常识范文

2019-04-12 版权声明

安全文明驾驶常识

安全文明驾驶常识篇1

按照1月1日起实施的新交规要求,驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行。由于新交规要求严格,特别是科目三增加了安全文明驾驶常识理论考试,致使各地通过率创新低。南昌近期考驾照者竟无一通过。(1月8日《广州日报》)

随着公安部新交规的付诸实施,新版驾考在全国各地遭遇“难声一片”。在深圳迎来的首批106名考生中,仅有4人顺利通过了科目三考试拿到了驾照,创下了通过率的史上最低纪录。而在南昌市参加考试的近百人中,通过率更是为零。尽管不少考生对此叫苦不迭,但笔者还是对这种从严从难的作法感到由衷的欣慰。毕竟,驾考遭遇“滑铁卢”要比驾车成“马路杀手”强得多。

深圳市交警局车管所考试科副科长周国驹指出:“确实通过率比较低,但我认为难度没怎么增加,只是很多人不适应。”在笔者看来,这种“不适应”不仅缘于根据新交规增加的驾考新内容,比如对交通安全文明驾驶常识的考试;更缘于驾考注重实操性和灵活性的形式改变。也许,人们早已习惯了照本宣科、死记硬背的理论考试,习惯了“背着口诀看着标杆倒车”的实际操作,而对教材上没有而现实中却存在的漫画情景题猝不及防、束手无策。由此看来,新驾考的“难声一片”恰恰折射出应试教育思维的落伍与失灵。

事实上,考驾证不同于考文凭,这是一种需要实际操作、直面行车安全的技能培训。“掺水”的驾照远比“山寨”的文凭危害更甚。提高驾驶证的“含金量”无疑是为未来的交通出行增加“安全阀”。常言道:“玩车如玩虎”。加强对驾考人员处理复杂多变交通状况的能力测试,强调对安全行车知识的“活学活用”,不仅是对确保驾考质量的从严把关,更是对包括学员在内所有人生命安全的高度负责。我们应当为这种着眼实战、机制创新的驾考改革叫好。

严守交规和文明驾驶是对每一个驾驶员最基本和最重要的素质要求,如果说驾驶技能尚可以经过勤学苦练在行车实践中逐渐精进,那么,强化对交通法规与安全意识的培训则应是驾校和驾考者的必修课。科目三增加“安全文明驾驶常识”考试无疑是填补了此项空白。这既是新驾考的看点,也是导致通过率创新低的难点。大量车祸表明,很多交通事故并非由于技术原因,而是缘于对交通法规的漠视。驾驶员驾驶行为习惯的形成与其在驾校中的学习密不可分,不良习惯一旦养成再想改就很难。因此,加强对学员安全文明驾驶常识理论考试很有必要。

当然,新驾考的“难声一片”,不仅是对驾考者的素质考验,更是对驾考机构的现实挑战。如何适应新交规带来的驾考新变化,尽快度过考试难度提高带来的阵痛期,积极探索摒弃应试教育后的素质教育模式,应是驾校培训改革的当务之急。人们期待着驾考由“难声一片”向“赞声不断”转变的效果显现。

安全文明驾驶常识篇2

摘 要:自2013年1月1日起,公安部对驾驶员考试作出了新规定,所以,给全国各地考驾照的朋友带来巨大的困难。新规定中对科目一、科目二、科目三都作出了改变,让驾驶员考试的难度再次加大,从而引起了民众的热议,也成为当前人们最关注与重视的焦点。

关键词:驾驶员考试;变化;应对策略

最近,驾驶新规定、驾驶员考试难、通过率创新低等话题已经成为人们口中的最新话题,甚至全国网络已经对驾驶新规定议论

纷纷。

一、驾驶科目考试,新规定变化

1.科目一考试的变化

自2013年1月1日起,公安部对驾驶员考试作出了新规定

之后,驾驶科目考试中的驾驶科目一考试变化,从考试题目、题型、考试范围发生变化,从而更加注重实际,取消了题库。在旧规定使用了几十年的考试题型、题库发生变化之下,最终造成了驾校与驾驶员考试考生的极度不适应,甚至不合格。

2.科目二考试的变化

自2013年1月1日起,由公安部对驾驶员考试作出了新规

定之后,驾驶员考试中的科目二考试变化,科目二考试变得更加接近实际,取消了标杆,考试时不允许中途停车、刹车,让更多的考生不能适应行驶,因为,很多考生都是初次接触汽车,大中型客货运增加了模拟高速公路、连续急转弯山区道路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等,新规定的出台驾驶科目考试项目发生了巨大的变化,从而需要考生不断地练习、磨合才能适应。

3.科目三考试的变化

自2013年1月1日起,由公安部对驾驶员考试作出了新规

定之后,驾驶员考试中的科目三考试变化,科目三考试中大中型客货运考试里程从10公里增加至20公里,还增加了山路、隧道。提高了大中型车辆准驾车型,即A1、A2、A3、B1、B2准驾车型的考试难度,培养技术过硬的驾驶员,加强驾驶员源头化管理,预防和减少道路交通事故的发生;对小型汽车的科目三考试也作出了较多的规定。

二、对新规定的考试,提出相应的应对策略

1.科目一考试中,必须结合实际,多做题

科目一考试,考虑到学员基本没有实际驾驶操作经验,安全文明驾驶等知识只能靠死记硬背,难以深入理解、掌握并应用。科目一考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识。科目一考试试卷由100道题目组成,题型为判断题和单项选择题,科目一考试,考生要全面学习有关道路交通安全方面的法律法规、交通信号、通行规则、基本常识。

2.科目二考试中,要学好倒库

科目二考试新增的模拟项目,主要考核在复杂道路条件和紧急情况下的安全驾驶基本操作要求,如:模拟湿滑路,主要考核学员在湿滑路段减速、保持低速匀速行驶等方面的基本操作技能,使学员在以后的实际驾驶中遇到这类复杂路段不紧张、合理采取安全驾驶措施。

科目二考试,一定要学好倒库。因为,原来是标杆,很容易看到;现在画的是标线,在地上且不容易看到。此外,驾校和考生要结合考试内容、标准、要求,加强训练。

3.科目三考试中,学习紧急情况下如何处置

科目三考试分两部分:第一部分是道路驾驶技能考试,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;第二部分是安全文明驾驶常识考试,主要包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试试卷由50道题目组成,题目以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单项选择题和多项选择题,满分100分,90分合格。对科目三新增的安全文明驾驶理论考试,该考官提醒考生主要复习安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等。

自2013年1月1日起,公安部对驾驶员考试作出了新规定,所以,给全国各地考驾照的朋友带来巨大的困难。新规定中对包含驾驶考试中的科目一、科目二、科目三都作出了改变,从而加大了驾驶员考试的难度。但是,经过相关人士的实践与思考,得出了一系列解决驾驶员科目考试难的策略,例如:驾驶科目一考试中,必须结合实际、多做题;驾驶科目二考试中,要学好倒库;驾驶科目三考试中,学习紧急情况下如何处置等。这为我国广大考生提供了帮助。

参考文献:

[1]徐灏,李兵.蔡春源.机械设计手册[M].北京:机械工业出版社,2010-06:46-53.

[2]何正嘉,陈雪峰.设计仿真与优化[M].北京:清华大学出版社,2008-03:126-131.

(作者单位 浙江交通技师学院)

安全文明驾驶常识篇3

根据中央文明办、公安部、市文明办的工作部署及《____市2016年“文明交通 从我做起”主题宣传实践活动工作方案》要求,为切实增强市民的文明交通意识,创造良好道路交通环境,进一步提升市民文明素质和城市文明程度,经研究,我镇决定开展2016年“文明交通 从我做起”主题宣传实践活动,制定如下方案。

以培育和践行社会主义核心价值观为根本,以提升市民的交通文明素质和城市文明程度为目标,坚持以人民为中心,动员社会各界和全体市民共同参与,大力开展文明交通宣传教育,增强市民文明交通意识,养成文明交通行为习惯,为经济社会发展和人民群众生产生活创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。

文明交通 从我做起

(一)开展文明交通知识普及活动

1、文明交通倡议宣传活动。通过《____专刊》、电视站、____镇政府网站、____镇政府新浪微博发出《文明交通倡议书》,引导市民自觉加入到“文明交通 从我做起”活动中来。

2、交通安全普法宣传活动。加大道路交通安全法律法规宣传力度,重点增强企业、单位交通安全负责人法律和责任意识。围绕不礼让斑马线、不系安全带、闯红灯、占用应急车道、超速、超载、乱用远光灯、酒驾醉驾毒驾、车窗抛物等交通违法和不文明行为,每月开展一期主题宣传,提高驾驶员的安全文明驾驶意识。

3、文明交通知识宣讲活动。法制副校长(辅导员)、法制副厂长定期进学校、进厂企开展宣讲活动。发动安全文明驾驶员、优秀驾驶员成立义务宣讲队,通过经验宣讲、事故案例警示宣讲、实地观摩等多种方式,夯实安全驾驶、文明驾驶基础。

4、12·2“全国交通安全日”主题宣传。推出线上线下系列主题活动,多角度多媒体引导舆论关注,提高12·2 “全国交通安全日”主题宣传的曝光率和受关注度,进一步提升全民交通安全法治意识、文明意识。

(责任单位:宣传办、公安分局、交通分局、交警支队____大队、教育事务指导中心、宣传文体服务中心、驾协)

(二)开展文明交通主题实践活动

1、文明交通有奖知识竞赛活动。组织中小学生、市民和客货运企业驾驶员,通过网络竞赛、现场问答等形式开展文明交通有奖知识竞赛,普及安全文明交通知识。

2、“齐修身·行文明·车让人”奖励活动。继续发挥“车让人”品牌力量,不断加大“车让人”活动的组织和奖励力度。通过交警监控拍摄,鼓励志愿者街拍、微信上传等形式,扩大收集渠道范围。利用“交通安全进厂企”等形式,在重点车属单位推广“车让人”活动,扩大“车让人”活动影响力。

3、“防事故、保安全”活动。在主要客货运场、高速公路收费站、旅游景区、服务区、大型停车场等场所组织开展“降速五公里、我参与我安全”主题活动。在城市道路和高速公路组织开展“系上安全带、一路保平安”主题宣传活动。在城郊结合部、农村地区开展“送头盔下乡、保安全出行”活动。

4、宣传作品创作展示活动。组织学校师生开展文明交通优秀宣传作品创作、征集和传播展示活动,推出一批思想性、艺术性、观赏性强的文明交通文艺宣传作品,用新颖的方式吸引交通参与者关注,用艺术的方式普及法律常识,拓展文明交通宣传教育的文化内涵,深化文明交通主旨。

5、文明交通志愿服务活动。充分发动各类社会组织力量,通过购买服务,鼓励、发动广大群众参与文明交通引导志愿服务活动。

(责任单位:宣传办、公安分局、交通分局、交警支队____大队、教育事务指导中心、驾协)

(三)实施重点群体定向宣传教育

1、加强农村群众交通安全知识普及教育。结合各村(社区)文化广场建设,在村口、集市设置固定宣传栏,提高农村大喇叭安装率,并采取设置警示标志等方式,增强对隐患道路危险的宣传提示。尽量为各村(社区)提供多样的交通安全宣传品,利用农村宣传栏、

大喇叭、交通安全流动宣传车等途径,通过发送交通安全提示短信、送电影下乡、送演出下乡等多种形式,进村入户开展有效宣传。大力加强各村(社区)交通安全协管队伍建设,通过强化培训,不断提升协管人员交通安全知识和劝导教育水平。2、深化客货运企业驾驶人再教育。组织大中型客货车、校车、危运车、出租车等驾驶人参加交通安全科普教育活动。通过观看典型交通事故案例3d演示、开展模拟驾驶体验等各种活动,增强职业驾驶人、私家车驾驶人等重点群体的交通安全意识。运用网络远程教育等先进手段,深入开展客货运驾驶人继续教育,加强典型事故案例警示,开展防御性驾驶教育。用好审验学习制度,强化对周期内扣完分数的驾驶人及有违法记分记录的大型客货车驾驶人的再教育。加强对运输企业落实职业驾驶人再教育情况的检查,督促措施不落实、交通安全隐患问题突出的客货运企业进行整改。

3、抓好中小学生交通安全起步教育。指导中小学校、学前教育机构针对不同年龄段的学生、儿童开展形式多样的交通安全知识教育,针对不同阶段学生心理特点和认知能力,分阶段编写制作交通安全读本、画册、教学片等,鼓励学校结合实际开发交通安全法制教育的校本课程。大力推广中小学生体验式、实践式交通安全教育做法,利用“六一”儿童节、12·2 “全国交通安全日”及放假前、开学后等重要时段集中开展交通安全教育及社会实践活动。

[责任单位:宣传办、公安分局、交通分局、交警支队____大队、教育事务指导中心、宣传文体服务中心、各村(社区居)委会、驾协]

(四)营造文明交通浓厚社会氛围

1、深化公益广告宣传。将交通安全公益宣传纳入社会主义核心价值观和社会道德行为规范的整体公益宣传计划,充分利用新闻媒体、移动媒体、手机短信、户外宣传栏等传播介质,延伸公益宣传触角和覆盖面,引发交通参与者共鸣,倡导文明交通新风尚。

2、广泛运用新媒体开展宣传。充分发挥微博、微信客户端等“三微一端”新媒体平台“速度快、传播广、参与度高”的传播优势,将线上线下宣传相结合,开展“指尖上的文明交通”等主题媒体活动,普及交通安全常识、交通法律法规知识,强化安全防护意识,弘扬文明交通正能量。

3、推出示范创建活动。继续开展“安全文明驾驶人”、“交通安全文明示范单位”、“____好司机”等示范创建活动,挖掘、推举一批在安全文明交通方面具有典型示范效应的先进人物,切实发挥示范引领作用,推动安全文明交通文化深入传播。

(责任单位:宣传办、公安分局、交通分局、交警支队____大队、教育事务指导中心、宣传文体服务中心、驾协)

(一)高度重视,精心组织。各有关单位要充分认识“文明交通 从我做起”活动的重要意义,把这项活动作为坚持以人民为中心,提升市民文明素质和城市文明程度的重要举措,作为群众性创建活动的重要抓手,列入重要工作日程,制定具体实施计划,做出周密部署。

(二)明确职责,形成合力。各有关单位要紧密配合,把文明交通活动与开展业务工作结合起来,进行任务分解,明确职责分工,形成合力。镇宣传办要充分发挥统筹协调作用,督促推进各项工作措施。公安、交警、交通、教育事务指导中心等部门要结合自身职能落实各项工作任务,确保工作实效。宣传文体服务中心要抓住重要时间节点,通过设置议题、曝光不文明行为等方式大力开展宣传引导,营造良好舆论氛围。

(三)上报信息,及时总结。各有关单位要落实专人负责信息报送工作,及时总结工作经验,汇总报送工作情况。各责任单位活动安排及联络员名单,请于3月29日前以oa形式反馈至宣传办。

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