防水材料论文范文

时间:2023-11-07 06:35:39

防水材料论文

防水材料论文篇1

前言

近些年来。由于我国在建筑工程中大力推广建筑防水工程新技术。使得防水工程质量较以往有了实质性提高。建筑防水技术有了很大的发展.防水工程当年渗漏的比例在下降。但是,由于受到多方面原因的影响,已建房屋仍时常出现渗漏水现象,加之防水层本身的使用寿命远远低于建筑物的使用寿命,因此,每年都有大量存在渗漏水问题的房屋需要治理。

1.防水材料的分类及选择

目前建筑防水材料大体上可分为五类:即沥青防水卷材、高分子防水片材、建筑防水涂料、建筑密封材料及防渗堵漏等特种用途的防水材料。每种材料各有其特性,因此必须根据工程的部位、条件、所处的环境、建筑的等级、功能需要,选用适当的材料,发挥各类材料的特性,使之获得最佳防水效果。依据不同的工程部位来选材,其选择标志也不一致。

(1)屋面。屋面因长期暴露,阳光、雪雨直接侵蚀,严冬酷暑温度变化大,昼夜之间屋面板也会发生伸缩,因此应选用耐老化性能好的,且有一定延伸性的、耐热度高的材料。如聚脂胎改性沥青卷材、三元乙丙片材或沥青油毡等。

(2)地下。根据地下工程长期处于潮湿状态又难维修,但温差变化小等特点,需采用刚柔结合的多道设防,除刚性防水填加剂外,还应选用耐霉烂、耐腐蚀性好的、使用寿命长的柔性材料。在垫层上做防水时,应选用耐穿刺性好的材料,如厚度为3mm或4mm的玻纤胎、聚脂胎改性沥青卷材、玻璃布油毡等;当使用高分子防水基材时,必须选用耐水性好的粘结剂,基材的厚度应不小于1.5mm;选用防水涂料时需选用成膜快的,不产生再乳化的材料。如聚氨醋、硅橡胶防水涂料等,其厚度应不小于2.5mm.

(3)厕浴间。厕浴间一般面积不大,阴阳角多,而且各种穿楼板管道也多,卷材、片材施工困难,选用防水涂料为宜,涂层可形成整体的无缝涂膜,不受基面凹凸形状影响,如JS复合防水涂料、抓丁胶乳沥青涂料、聚氨脂防水涂料等。对穿楼板的管道,可选用密封青或遇水膨胀橡胶条处理。

2.常见漏水原因及处理措施

2.1地下室出现漏水的状况及措施

(1)地下室出现漏水的状况地下室漏水一般都是以局部漏水形式出现的,地下室所处的地质不同,功能不同,设计与施工不同,其漏水部位和形式多样。其主要原来来自结构混凝土刚性自防水局部失效、柔性防水层局部破坏或建筑构造不当三方面的原因。

地下室局部漏水通常只占地下室外墙及底板面积的极小部分,大的有数平方米,小的只有碗口那么大,按面积计不足地下室外墙面积的千分之一或万分之一。但对地下室的使用和耐久性危害很大。漏水部位有约70%产生在底板部分,或底板最深的坑,而多数又发生在底板或坑的交角(在室内看为阴交角),少数发生在地下室外墙壁的中下部,极少数发生在地下室顶板。

(2)地下室出现漏水的状况及措施化学灌浆法:常用的为憎水性聚氨酯灌浆料,主要成分为含异氰酸根的聚氨酯预聚体。与水接触后发生化学反应生成二氧化碳和不溶于水的高分子凝胶。由于生成二氧化碳发生体积膨胀,使浆料向更细的裂缝处渗透,从而起到堵漏的作用,可在潮湿工作面上施工,施工性、经济性好,无论是漏水途径明确的部位,还是漏水途径不明确的部位,都能取得良好的堵漏效果。

填塞堵漏法:主要采用速凝砂浆,可在潮湿工作面上施工,施工性、经济性好,但施工经验非常重要,对于漏水途径不甚明确的部位无效。

防水砂浆抹面法:主要材料为无机防水砂浆和聚合物防水砂浆,适用于水压不大的表面洇渗治理以及堵漏施工后的补充防水,经济性、施工性好,但是对于出水量较大的涌水无效。

2.2厕浴间楼地面渗漏的措施厕浴间楼地面的渗漏主要包括管口渗漏(即穿越楼板和墙的管口部位渗漏)和楼地面与墙面交接部位的渗漏。渗漏引起的原因通常是由于结构层混凝土不密实,地面泛水坡度不够导致室内地面积水,水沿混凝土蜂窝、裂缝或墙底空隙渗出而导致。

2.2.1管口渗漏的措施

(1)穿过楼地面管道的根部积水渗漏,应沿管根部剔凿出宽度和深度均不小于l0mm的沟槽,清理浮灰、杂物后,槽内嵌填密封材料,并在管道与地面交接部位涂刷无色或浅色合成高分子防水涂料。

(2)管道与楼地面间裂缝小于1mm,应将裂缝部位清理干净,绕管道及管道根部地面涂刷两遍合成高分子防水涂料,其涂刷管道高度及地面水平宽度均不应小于100mm,涂膜厚度不应小于lmm.

(3)因穿过楼地面的套管损坏而引起的渗漏水,应更换套管,对所设套管要封口,并高出楼地面20mm以上,套管根部要密封,如仍渗漏可按(1),(2)款要求进行修补。

2.2.2楼地面与墙面交接部位的渗漏措施

(1)楼地面与墙面交接缝渗漏,应将裂缝部位清理干净,涂刷带胎体增强材料的涂膜防水层,其厚度不应小于1.5mm,平面及立面涂刷范围均应大于100mm.

(2)楼地面与墙面交接部位酥松等损坏,应凿除损坏部位,用1:2水泥砂浆修补基层,涂刷带胎体增强材料的涂膜防水层,其厚度不应小于1.5mm,平面及立面涂刷范围应大于100mm.新旧防水层搭接宽度(压搓宽度)不应小于50~80mm,压搓顺序要注意流水方向。

2.3屋面渗漏的现状和措施

2.3.1屋面渗漏的现状造成房屋渗漏的原因比较复杂,涉及到设计、材料、施工以及管理等诸多方面的因素。在调查并发现渗漏的工程中,以采用涂膜防水的渗漏率最高(占涂膜防水工程总数的44.3%),其次,是刚性防水和卷材防水,其渗漏率分别为38.7%和31.4%;在房屋渗漏水原因中,材料方面占20%~22%,设计方面占18%~26%,施工方面占45%~48%,管理维护占6%~15%.防水方法有多种,我国目前通常采用的屋面防水方法主要有:刚性防水——以刚性材料(如防水砂浆、细石混凝土、配筋细石混凝土等)作为防水层,多用于我国南方地区的屋面防水。

柔性防水——柔性防水又叫卷材防水,是指以防水卷材和胶结材料分层粘贴而构成防水层。柔性防水所用卷材有油毡卷材、高分子合成卷材、合成橡胶卷材等。

涂料防水——涂料防水又称涂膜防水,是指用可塑性和粘结力较强的高分子防水涂料,直接涂刷在屋面基层上形成一层不透水的薄膜层以达到防水目的。防水涂料有塑料、橡胶和改性沥青3大类。

2.3.2屋面渗漏的现状和措施

(1)重视重要部位的设计处理改进山墙处屋面结构板的搁置方式,搁置处最容易受温度的变化产生裂缝而引起渗漏,为防止这种情况发生,将天沟梁的标高下降120mm,并且把山墙处的天沟梁做成短形,然后在天沟梁上铺设二层油毡或防水材料,将纵向屋面板搁在天沟梁上并伸处60mm,做好滴水线。

改进纵墙处板与天沟梁的交接处,因温度变化也易产生裂缝,造成渗漏,也可将天沟下降120mm,将屋面板也搁在天沟梁上,它们也铺设二层油毡或防水材料,这样刚性屋面压在天沟梁上,因温度变化而产生胀缩时,刚性防水屋面与天沟之间不能产生裂缝现象,水就无法顺着墙壁产生渗漏。

改进分格缝的平缝,防水屋面分格缝是平的,缝内嵌入的防水油膏,由于防水层的收缩使交接处容易产生裂缝,而引起该处渗漏。

改进板与板之间的灌缝混凝土。板与板之间的灌缝是新老混凝土交界处,由于强度不一,收缩应力不一,也很容易沿板缝开裂,混凝土将细石混凝用微膨胀混凝土,这样可以增强侧板之间的抗剪强度,并且能使相邻之间更好地共同作用。所有这些特殊部位的细部构造应接设计要求做好找坡和嵌好密封材料,再做好其他防水处理。

防水材料论文篇2

【关键字】桥梁工程,防水层,防水性能,实验研究

中图分类号:K928文献标识码: A 文章编号:

一.前言

众所周知,对于桥梁工程,防水层的防水性能是至关重要的,他对于桥梁的质量,以及桥梁的安全具有重要的作用。在许多的桥梁工程 的实践中,施工方历来都十分重视桥梁工程防水层的防水性能。然而虽然我国桥梁工程的发展十分迅速,但是桥梁工程防水层的防水性能并不是那么发达。当下我国桥梁防水层的防水性能研究和实践还存在许多的不足和问题,笔者希望从我国桥梁防水层的防水性能的现状出发,对桥梁防水层的防水性能做一下探讨。

二.桥梁防水层研究现状分析

1.国外桥梁的防水层研究的现状

在国外,很多国家在对桥梁的防水层的防水性能的研究上实际上走了很大的一个弯路,他们对桥梁的耐久性认识是经历了一个相当长的时间,时至今日,国外一些国家对于桥梁的耐久性认识才真正重视起来。现在的很多国家一直都在致力于对桥梁工程的防水系统的研究,这主要包括对于桥梁防水层防水材料的选择以及防水材料的性能。

2,国内桥梁的防水层研究的现状分析

我国国内桥梁的防水问题比国外桥梁的防水层研究问题还大,它一直都没有得到足够的重视。在以前的桥梁工程中,经常存在这样一个错误的认识,就是混凝土本身是不怕水的,因此钢筋混凝土结构的桥梁就不需要进行防水问题的研究。因此这就导致对于桥梁的设计不是很讲究,显得很粗糙,在实际的桥梁工程中存在下面这些问题:

(一)国内很多地方都缺少对桥面防水的设计,同时施工及检测的标准不是很规范,对桥面防水的重要性认识不够。

(二)国内桥梁在防水材料的选择上缺少科学指导,目前还没有一套统一的桥梁防水材料选择的规范和标准,这就导致桥面防水材料的市场十分混乱,存在很多的伪劣产品,这就为桥梁防水的施工埋下了隐患。

(三)国内的桥梁防水工程一直是照搬房屋的防水工程工艺进行的,对桥面仅仅进行简单的处理,有的甚至根本不做防水处理,同时施工的技术人员没有安装施工设计图的意图进行施工,致使施工简单粗陋,这样就达不到预想的效果。

(四)国内桥梁防水的施工现场质量根本没有任何的检测和检查措施,基本上没有对施工质量的评价体系。因此只有从根本上切断水的来源才能真正做到桥梁的防水,这也是最好的措施之一。

三.桥面防水的实验研究

1.对于桥面柔性防水层的研究

(一)这一种材料是焦油聚氯脂肪防水涂料。该种材料的强度很大,对于水的抗渗性很好,并且还耐高温,不会因温度过高而失去作用。但是该种材料对于桥面的干燥性要求很高,同时该种材料同沥青的粘合性不是很好,容易从沥青上脱离出去。因而不适合做防水材料。

(二)该种材料是热熔改性沥青防水卷材,胎体为玻纤毡。该种材料可以达到一般的防水标准,但是如果采用这种材料,同桥面的其他部位相比有一些不同,例如桥面由于动力荷载的作用,致使对于桥面的搭缝要求很严实,同时基层必须要干燥、平滑,同时还要要求卷材要与桥梁的基面粘合结实,对于其质量要求比较高,同时具体的操作也十分的有难度。然而这种材料不能耐高温,容易被高温下的混凝土烫烙。同时该种材料存在胎体,使得其抗剪强度不符合要求,因此也不适合做桥梁的防水材料。在实验的最后,我们选用了能够同沥青很好粘合的相同种类的沥青为基料,这样我们就研究出了桥面防水的涂料,也就比较好的解决的问题。

2.关于桥面防水涂料的实验研究

对HUT―l桥面防水涂料,我们进行了下面所述的实验研究和性能测试,同时陈述了在热碾压之后,防水层的渗漏实验方法及其实验结果。

(一)试验方法:

a.成型透水砂浆抗渗试模。

b.在砂浆试模上涂刷桥面防水涂料,厚度lmm.

c.将防水涂膜成型后透水砂浆试块放在轮辙模上排列紧密。上铺2cm厚度沥青石屑,温度1250C。

d.模拟轻、中型8T、10T压路机各碾压4遍,碾压温度120℃。

e.取出试块。剥去沥青石屑,用砂浆渗透仪进行透水试验。

(二)试验结果

a.0.1MPa,30rain不渗水。

b.防水层裂缝开合疲劳实验参数及结果。

四.桥梁防水层性能实验研究

1.防水材料抗剪性能

试验方法:我们将根据要求制作的试件放进已经设定好温度的烘箱中,保持恒温四个小时后,将其取出,然后迅速放在压力机上进行实验,测试最大压力F,根据下面所列式子来计算其水平剪切的强度P:

P=F/Axsin30

式中:P――水平剪切强度;

F――最大压力;

A――剪切面面积。

2.防水材料粘结性能

试验方法:将粘好夹具的试件放人设定温度的烘箱中恒温4小时后.取出迅速放在拉力机上进行拉伸试验,测试最大拉力F,按下式计算粘结强度a:

a=F/A

式中:F最大拉力;

A――粘结面面积:

a――粘结强度

3.实验结果与分析

(一)涂膜厚度与防水材料性能关系

随着涂膜厚度的增加,防水材料的抗剪强度和粘结性变现为现增加后减小的现象。但是在一些情况下其也会随着涂膜厚度的增加而增大。出现这种现象的原因是沥青混合料在压实以后,导致混合料与基底的接触面变大,进而导致其抗剪强度的增加。但是,这并不等于涂膜厚度越厚越好,其必须要有一个限度。当涂膜的厚度达到了防水层与沥青混凝土层间的粘结要求时,这就是最好的标准,再加厚涂膜都是没有用的,反而浪费,甚至于会导致防水材料的抗剪强度降低的结果,因此,应十分注意。

(二)粘结面粗糙度与防水材料性能关系

涂料型的防水层的抗剪强度和粘结性能常常变现为粗糙的基面比光滑的基面要好,粗糙的程度对于桥面的防水性能有重大的影响,但是对于它的粘结性影响很小,粗糙程度越大,它的嵌挤就会更加密实,这样就会使得其抗剪能力越好。

(三)温度与防水材料性能关系

对于防水材料,一般都是随着温度的增大,它的抗剪强度和粘结性就会越低。特别是粘结性受温度的影响就更大,但是当温度达到一定程度时,其对粘结性的 就会变小,在这种情况下,防水材料的粘结性没有太大的差别。

五.结束语

桥梁防水层的防水性能对于桥梁工程的质量具有十分重要的意义,加强和提高桥梁工程防水层的防水性能的研究,对于桥梁的质量是十分重要的。

参考文献:

[1]裴建中 桥面防水系统设计方法 (被引用 5 次) [期刊论文] 《长安大学学报(自然科学版)》 ISTIC PKU -2006年3期

[2]刘峰 水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装防水层应用研究 [学位论文], 2006 - 北京工业大学:桥梁与隧道工程

[3]刘聪慧 几种水泥混凝土桥面防水粘结层性能研究 [学位论文], 2009 - 武汉理工大学:建筑材料与工程

[4]胡敏玲胡力群 改性乳化沥青稀浆封层在高速公路桥面防水层中的应用 (被引用 3 次) [期刊论文] 《筑路机械与施工机械化》 PKU -2006年4期

[5]阿尔弗雷德.海克理查德.乔丹 混凝土桥面防水系统的比较日本,德国及英国 [会议论文] Koichiro ShitoYoshiharu MizugamiKen'ichi HidaRob Stroeks - 第十一届全国防水堵漏应用技术交流大会

[6]胡达和 张廉正 佘海龙 柯万春 高性能桥面防水涂料力学性能研究 [会议论文],2005 - 中国建筑学会第九届防水技术专业委员会学术年会

[7]陈继松 彭一川 刘黎萍 邵静 不同类型混凝土桥面铺装防水黏结层抗剪强度测试 (被引用 1 次) [期刊论文] 《上海公路》 -2008年3期

防水材料论文篇3

关键词:桥梁,防水技术,现状

 

随着我国公路事业的不断发展,大跨径桥梁、高架桥、立交桥的大量兴建,桥梁结构防水技术的使用越来越广泛,但桥梁漏水对桥梁结构腐蚀十分严重,影响桥梁的使用寿命。由于不少桥梁不做防水或防水不力造成桥面渗水、钢筋锈蚀、铺装层剥落、碱骨料反应、钢筋锈蚀而引起的混凝土胀裂等严重的损坏问题,极大地影响了桥梁结构的耐久性和正常使用寿命,以及行车的舒适性和安全性。

我国现行规定,桥梁钢筋混凝土桥桥面是否另设防水层,视桥梁结构的型式而定:“桥面系产生负弯矩(悬臂梁、连续梁、刚架,及连续板和大挑臂板等),桥面顶面产生拉应力,则全桥面(包括车行道和人行道部分)均须设置柔性水层;若上部构造为双向预应力混凝土结构,在设计荷载下,主梁上缘及桥面板上缘(纵、横向)不产生拉应力,则可只设铺装,不另设防水层。规定具有钢筋混凝土桥面的钢梁,全桥面应设置柔性防水层,柔性防水层可用饱浸沥青料的卷材,以3~4层沥青料逐层粘贴构成”。

一般来讲柔性铺装的桥梁防水主要采用柔性铺装卷材类和涂料类防水材料;刚性铺装采用涂料类和防水砂浆,以及钢筋防腐防水等工艺。在实际工程应用中尤以柔性铺装卷材类和防水涂料类居多。

1.柔性铺装(沥青砼)防水卷材类的选材和工程应用

1.1主要评价指标

对于桥面柔性铺装防水材料的使用性能,其主要评价指标是抗剪性能和低温抗裂性。

(1)抗剪性能。防水层一般铺设在铺装层与桥面板之间,要承受车辆行驶时所产生的垂直压力和水平方向的剪力,其间必须具有足够的剪切强度,特别是在夏季高温状态下。

(2)低温抗裂性能。桥面铺装层一般主要承受压应力,但在连续梁桥等具有负弯矩的桥梁结构中,对防水材料及桥面铺装层要求应有一定的抗裂性,特别是一般防水材料在低温状态下具有脆性,更容易开裂,为此对防水材料的低温抗裂性提出较高的要求。

1.2防水卷材的技术指标

不少桥梁选用聚合物改性沥青防水卷材,使用效果良好,其性能与适用环境如下:

(1)适用于温度为-45~80℃的环境(热熔法施工应满足130℃的环境要求)。

(2)符合厚3~4 mm卷材防水层的主要技术性能。

卷材防水层应采用热熔法施工,其施工速度快,适用于工期紧的桥梁工程。由于有的桥面铺装基面的平整度较差,粘结率不能满足要求,易形成空鼓及搭接部位粘结质量不易保证,应予以充分注意。

1.3卷材防水层的设计、施工要求

(1)卷材防水层应选用抗菌性的橡胶、塑料和沥青等类卷材。

(2)对使用冷涂作业的卷材,应规定选用的相应粘结剂,确保其粘结强度。

(3)卷材防水层铺贴在整体浇筑施工的桥梁混凝土结构基面时,应防止防水层产生空鼓。

(4)细部构造要求

①桥梁机动车桥面与检修(人行)步道应设置防水层。

②在预制安装主梁的纵向缝、横向缝顶处设置加强防水层时,其缝宽两侧各在5~10 cm范围内不粘贴,以确保结构变形时,防水层有足够的变形量。

③钢筋砼预制梁安装后,桥面板间或主梁间出现“错台儿”,应在“错台儿”处用水泥砂浆抹成缓坡处理。

④应避免桥面泄水管口处雨水溢至桥面板结构层内,卷材应按剪切受力处理。

2.刚性铺装(水泥砼)涂料防水材料的选材和应用

2.1桥梁涂料防水材料的技术指标及特点

(1)阳离子乳化沥青氯丁胶乳防水材料与潮湿基面结合较好,成膜较快,施工简便、无毒,对周围环境无污染,分别与砼基面、顶面的沥青混凝土面粘结好,层间粘结性强,可用于-30~80℃的环境。

(2)聚合物改性沥青桥梁防水涂料(刚性或柔性铺装)是以特殊加工的乳化沥青为基料,选用优质高分子胶乳及合成树脂为复合改性剂,经科学配方合成为耐高温达160℃的沥青砼桥面专用涂料。

(3)聚氨酯防水材料主要适用于桥面为砼铺装的桥梁,可用于-30~80℃环境中的地下建筑、屋面、管道接缝和桥梁防水。

(4)JS复合防水涂料。此复合防水涂料在我国南方的一些桥梁广泛应用。要求基面应平整、牢固、干净、无明水,但不能在0℃以下或雨中施工,否则影响成膜。

2.2涂料防水层设计、施工要求

(1)应选用易在潮湿基面作业的湿固型涂料,如乳化沥青、阳离子氯丁胶乳化沥青等亲水性涂料。论文格式。

(2)选用延伸性好的防水涂料。

(3)选用的涂料层与层间应分别与桥面板和顶层粘结可靠。为增强防水效果,涂料应与玻璃丝布、土工布等纤维材料复合使用。涂料防水层的基面必须平整、清洁、无浮浆,基面应保持干燥。

(4)桥梁防水的细部构造。论文格式。桥梁机动车道桥面防水层应设置在混凝土找平层顶,检修(人行)步道防水层应设置在混凝土找平层下(也可设在找平层顶),在防护栏杆(道牙)、地袱侧顶用107水泥砂浆聚氨脂胶泥封严。

(5)防水涂料间玻璃丝布的技术规定为:玻璃丝布宜用中碱平纹玻璃纤维布;断裂强度要求经向不小于450 N,纬向不小于250 N;密度,经12根/cm,纬10~11根/cm;厚度,0.12~0.13 mm。

3.桥梁防水对策

3.1桥梁防水一般规定

(1)钢筋混凝土桥面板与铺装层之间应设置有效的防水和防溶解盐的不透水层,以避免发生水侵害锈蚀钢筋。

桥面板防水层顶可采用水泥混凝土或沥青混凝土桥面铺装层。

桥梁为承受振动荷载结构时,桥面防水层应采用柔性的涂料与卷材防水材料,涂料与卷材相比,应选用涂料防水层为最佳。

(2)水泥混凝土作铺装层时,厚度为1.5mm,沥青混凝土作铺装层时,厚度为2 mm,当桥梁纵向坡大于1.8%时,防水层厚度应适当减薄。

(3)混凝土桥面铺装时,保护层应抹425号以上硅酸盐水泥砂浆,厚0.8 mm,为使保护层与防水层间粘结,须在防水层顶撤均匀小豆石。

桥面防水层施工中,应对防水材料及施工工艺进行必要的抽检工作。

3.2桥面排水

桥梁桥面排水系是由桥面边沟排水和桥面泄水孔设备组成。桥梁行车道桥面排水是按不同类型桥面铺装设置1%~2.5%横向坡,形成边侧排水,如有人行道时,应设置向行车道倾斜1%的横向坡。桥梁较长时,桥面排水应由设置的纵向坡完成。论文格式。

泄水孔设在桥梁跨河桥上,并直接向桥下排水,跨线桥泄水孔应借助在下部结构墩柱侧面设置的落水管排至地面雨水口。

4.桥梁防水技术的发展

(1)桥梁防水技术的标准化工作将提到重要的日程,并逐步与国际接轨,国外的一些成功经验将被借鉴和采用。

(2)防水材料的研制、开发和生产将有极大的发展。科研、材料、设计、施工和管理等部门将加大合作力度,开发一批桥梁专用防水涂料将指日可待。

(3)将广泛采用塑料盲沟材代替传统的碎石盲沟。路基的防水也将提到日程上来。

(4)高性能砼(大于C60级)将在桥梁结构中广泛应用,这将提高砼的强度、耐久性、体积稳定性和工艺性,提高桥梁结构自身防水能力。

(5)桥梁防水技术将广泛吸取其他行业防水技术的成功经验。

 

防水材料论文篇4

【关键词】防潮与防水设计 防水材料防潮材料

Abstract: In this paper, from the design, material selection is introduced building basement, half basement and the first floor ground moisture-proof, waterproof design

Key words: moisture-proof and waterproof design, waterproof material waterproof material

中图分类号:TU761.1+1文献标识码:A 文章编号:

近年来,由于大量的高层建筑及山地建筑的兴建由地下室、半地下室的防潮与防水而引起的问题很多,有些问题还很严重,直接影响到了开发商的交房时间并增加了建设的成本,而且由此带来的整改难度也很大。这些问题的出现,有多种多样的原因,其一为设计不合理,设计概念不清楚,其二是建设方片面的追求低成本,选材不合理,其三是施工单位不严格按照设计图纸与施工规范施工。无论什么原因引起的问题,都给建设单位及将来的用户带来了很多麻烦。为了从根本上解决这一问题,设计方应首先在设计过程中选择合理的设计方案和合适的防水此阿里,合理完善的防水、防潮设计,是解决防水、防潮问题最根本的措施。在施工过程中建设单位及施工单位也应严格按施工图选材和施工。只有多方共同努力才能安全可靠的做好地下室的防水、防潮。

设计方如何合理完善可靠的设计好地下室的防潮、防水,这就要首选理清防潮、防水设计的概念,只有概念清晰,才能找的合理的设计方案,下面本文从以下几个方面论述一下建筑的防潮、防水的设计要点:

防潮、防水的区别:

防潮:

当建筑物的地下室或半地下室地面一下0.5米范围内处于常年地下水位以上,理论上此类建筑物的地下室、半地下室的外墙与底板均可按防潮设计。

防水:

当建筑物的地下室或半地下室外墙、地面全部或部分处于常年地下水位以下,理论上此类建筑物的地下室、半地下室全部或处于地下水位以上0.5米范围内均应按防水处理。

防潮与防水设计的区别:

防潮:

防潮设计只考虑地下室周边土壤的潮气或浅表水的影响,潮气或浅表水是一种无压力水,此类防潮设计只要采取措施隔绝水汽侵入室内即可。一般情况下只做一道防潮层即可。

防水设计时,首先要考虑的是地下室地面与长年地下水位的高差,高差的大小直接影响到防水设计方案的选择,其次还要考虑地下室的使用性质,使用性质的不同,防水设计的发难也不同。防水设计方案的选择应根据地下室的性质而定。防水等级划分为三级,每个等级有对应的防水方案,防水层数可分为1~3道,每道防水层有不同的材料要求。具体的标准及要求见《地下工程防水技术规程》的相关要求。

防潮、防水设计

防潮:

防潮层的材料:

可以做为防潮的材料有许多种类,SBS类,高分子类、PPP、TS,防水砂浆、防水混凝土等。

防潮设计:

从理论上讲,以上每一种材料都可以单独的做为防潮此材料只需要一道防潮层即可,但是从实际工程中看却不然。在以上的几种材料中,防水砂浆、防水混凝土独立的承担防潮存在一定的问题。原因有二,一是防水砂浆、防水混凝土要有良好的级配,只靠防水剂很难达到防渗要求。二级配在施工过程中很难靠在,如果级配不好,防潮性能将大大降低。二是在施工过程中,防水砂浆的抹面层数及防水混凝土的振捣均存在人为的因素,控制不好将给防潮带来很大的隐患。因此在防潮设计中应该不要用以上两种材料单独的做为防潮层。

防潮层应该设置在迎水面,而且连续不间断。在实际中有些工程的防潮层做好以后又出现漏水或地面起鼓现象。原因有多种,一种是防潮层没有连续,第二种是处于坡地的山地建筑。解决的方法有几种,一是地下室按全包防水设计,地面也应该设置封水板,二是山地建筑地下室按全包防水设计,在沿山势高的一侧设置截水沟进行导水,截水沟的深度要低于地下室地面0.5米左右。无论以上那种情况,在设计山地建筑的防潮、防水时均应细致,慎重,并应根据现场的具体情况进行设计。

防水:

防水材料:

防水材料与防潮材料基本相同,现在市场上所销售的防水材料均能满足要求。

防水设计

建筑的防水设计首先应确定的有二个方面。以上地下室的使用性,根据地下室的使用性质,地下室防水可分为三个等级,每个防水等级分别对应的防水层道数不一样。等级的划分及防水层道数的确定见《地下工程防水设计技术规程》。二是要确定常年地下水位与地下室地面的关系,既要计算地下水头压力,不同的水头压力,会影响到每一层防水的材料厚度和做法。计算方法见《地下工程防水设计技术规程》。防水设计要采用我们常说的全包防水,主防水层应设置在迎水面,主防水层应采用防水卷材。防水混凝土只能作为第二道防水层。

山地建筑的防潮设计:

近年来山地建筑的防潮出现的问题也比较普遍,原因是多种多样的,归纳起来有几种;

山地建筑的地下室为开山劈石而成的,地下室处在开完的石坑内,虽然地下水位处于地下室地面以下很多,但由于地下室周边的回填土具有一定的渗水,在石坑内形成了一个积满水的水池。此时建筑物如果只按一般防潮做法处理,很容易出现渗漏现象。此种情况的正确设计方法是按地下室防水设计,既要全包防水,如果有条件的话,可在建筑的来水一侧设置导水沟、将坑中的水排泄出去,减少防水的压力。

山地建筑的地下室虽然没有完全处于地面以下,既一面埋入土中,另一面露在地面以上的情况。此时建筑也会遇到几种防水情况,一种是周边的雨水均能很好的排放,没有其他的水流对建筑的地下部分造成影响,此时的地下室可只考虑防潮,另外一种情况是周边的雨水来源复杂,而且有时此处会有延时的裂缝水货山泉水,由于山势的高差原因此类水会有很大的压力,此时只考虑一般防水或防潮,由于水压很大会把地面顶起,并破坏防水层引起渗漏。如果在施工中发现存在这种情况,应及时采取措施解决。主要的措施是要在地面上做一个导流槽,将水引出室内。地面垫层内还应配置钢筋,以加强地面的抗水压的强度。

山地建筑的地下室无论是防水还是防潮,主防水层一定要设置在迎水面,而且要连续可靠,不能有断点。地下室的防水混凝土墙、底板均不能用做主防水层,原因是防水混凝土的级配与施工难度比较大,施工时认为控制的因素太多,从现在的实际施工情况看,很难达到理论上的要求,因此建议不要将其作为主防水层。在其迎水面处应设置主防水层,防水材料应以卷材为主。

普通半地下室或地上建筑的地面防潮

半地下室地面距地下水位距离很大,而且埋置深度也不大且地质条件也很好,周边为渗透性很好土壤,此种情况半地下室采用防潮处理即可。防潮层主要设置在半地下室的外墙,并应从基础底延伸到室外地面以上0.5米即可。地面的防潮层应满铺地面并沿墙上翻至室内地面0.5米以上。具体做法可参照建筑做法中防潮地面做法。

普通的建筑物底层地面的防潮

一般建筑物的底层地面与土壤直接接触,土壤中的潮气会侵入室内,因此此类地面应做防潮处理,防潮层应沿墙上翻300.

防潮层的材料

此类防潮的此阿里一般采用防水涂料,防水卷材,目前市场上的相关产品均能满足要求,应主要的是这类防潮是不能采用防水砂浆,防水混凝土作为防潮材料。

防水、防潮材料的优劣及选用标准

目前市场上的防水材料种类有多种,但归纳起来无非就是三大类,一种为沥青油毡类,如SBS改性沥青油毡,SBS改性沥青涂料。第二种为高分子类的,如硅橡胶类、聚氨酯类。第三种为丙纶类的,如PPP、TS等。从它们的性能和价格来看,丙纶类的价格最便宜,而且施工方便,它的粘贴剂与混凝土结合很好,可以湿施工,所以在很多工厂都在采用,特别是地下工程使用率很高。但是此类材料也有很大的缺点,即材料的延展率很小,如遇到变形就会产生破坏,因此在使用时应考虑其特性,尽量在结构不易产生变形的地方,如地下室。

SBS类:此类材料价格适中,应用也比较广泛,施工经验也较为成熟,是当前常用的防水材料。缺点是在施工时,几层一定要干燥,对施工环境要求较高。

高分子类:此类材料价格较高,但是它的性能较好,特别是它的延展率河大,对可能有变形的结构有较强的补强作用。

结语

建筑房产、防水对一个建筑物来讲很重要的,解决的好坏直接会影响到建筑物的使用,因此在设计中应引起高度的重视,合理的选则设计方案及防水材料,做到安全可靠、经济合理。

参考文献

1、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)

防水材料论文篇5

【关键词】多层建筑;防水;问题;措施

多层建筑的防水措施是建筑行业的一个常见的难题。虽然相关法律规范及行业要求对如何做好防水措施进行了明确、严格的规定。但在实际生活中所遇但得问题屡禁不止,成为了建筑行业的发展的一大瓶颈。本文就多层建筑防水实际中存在的问题进行探讨,并提出改进措施。

1 多层建筑防水建设中存在的普遍问题

1.1 管理混乱,操作程序不达标

按相关的多层建筑防水建设操作程序要求,施工团队应该先掌握设计意图,并在施工之前,与设计者就设计图纸进行交流沟通,依据工程实际情况对设计图纸进行适当的修改。在敲定图纸后,研究施工现场,规划防水工作的工序,针对工程实际状况提出几套不同的施工方案。经建设方、设计方、总承包方等几方确认后再开工。但在实际中的情况是,很多防水施工企业不研究图纸,不进行适当的沟通,没有制定出合理的施工方案,甚至自身并不具备施工资格和条件。只顾自身的经济利益,赶工期,盲目作业,这样必然会造成防水工程质量不达标的问题。

1.2 施工材料的不合格

据统计,由于防水建筑材料质量的问题,影响建筑防水的就占到了总事故的22%。这一可怕的数字充分说明了,在防水材料的施工的重要性。市场上,普遍存在着以次充好的现象,还有部分承包商为了节约成本购买质量有问题,不合格的材料来应付防水工程。在以后的建筑中,不仅要从施工工艺对建筑防水进行细致研究,更要从源头上保证建筑防水材料的质量,确保建筑材料的质量不给建筑防水带来新的问题。打击在施工材料上的各种违法犯罪行为。

1.3 施工团队鱼龙混杂带来的问题

按照我国法律法规及出台的建筑行业的相关规定要求,多层建筑的防水必须有专业的防水团队或者专业的防水工来完成。严禁非防水专业队伍或非防水工进行施工。但目前市场上充斥着既无防水资质的施工队伍,又无上岗培训合格书的防水工,这类人靠不正当的手段或挂靠某资质企业承揽工程任务。导致刚竣工不久的建筑即发生防水工程事故,成为造成我国防水工程安全的又一诱因。

2 采取适当的措施解决多层建筑防水工程中的问题

2.1 按照相关规定施工,从严控制施工质量

施工条件成熟与否直接关系到施工的质量,设计的实施、施工的进度、质量都依赖于条件准备是否充分。一次首先应该做好相应的施工准备。如选用专业施工队伍、合理的施工设计,质量上好的施工材料。而且对于防水施工的各个层次相关人员都应及时沟通协商。各层次的施工都应按照相关施工要求进行。对于结构层应具有较大刚度、整体性好、变形小、最好采用整体现浇板、防水混凝土板。对于防水层来说,其主要功能就是防水,这也是防水工程的核心和关键。防水层的好坏决定着工程的成败,选择良好的防水材料是这一层的关键所在。保护层施工时要注意防水层的保护,要在防水层上做好保护措施,严防戳破防水层, 防水层施工完毕应及时进行下道施工工艺,不宜间隔时间过长,防止防水层材质损坏。

此外,在防水工程施工后还要注意防水工程的维修与保护,建立相应的保养制度,一样为主,及时维修。一旦发现问题,及时处理,延长使用时间。对于防水工程的维护应做到以下几点:第一,定期清扫,对防水的各种设施、关键部位进行认真的清扫;第二,定期检查,由专业的技术人员检查各种设备的使用情况,发现问题,及时修复;第三,加强管理,按照标准的使用要求使用防水设施和设备,杜绝人工破坏。使用时,要有专人管理。

2.2 挑选质量良好的材料进行使用

在建筑防水时,尽量使用新型、使用、质量好的材料。弹性体改性沥青防水卷材和聚乙烯丙纶复合防水卷材是防水工程常用的两种材料。弹性体改性沥青防水卷材因其耐热、耐寒、耐腐蚀、抗老化、热塑性好、抗拉力大、延伸率高、抗撕裂性强等优点常常用于用于屋面、地下室、墙体、卫生间、水池、水渠、地铁、洞库、公路、桥梁和机场跑道等防水防护工程,这种材料单层、复层都可以使用,可热熔施工、可冷枯。聚乙烯丙纶复合防水卷材是以原生聚乙烯合成高分子材料加人抗老化剂、稳定剂、助粘剂等与高强度新型丙(涤)纶丝无纺布,过自动化生产线一次复合而成的新型防水卷材。这种材料具有抗渗能力强,低温柔性好,膨胀系数小,易粘结,摩擦系数小等有优点,通常可直接应用于泥沙之中,更为重要的是,作为一种装修材料,它无毒、无污染,是一种绿色环保防水材料。另一方面,值得注意的是,在推广和使用新型防水材料的过程中应及时防止和杜绝伪劣产品流入或混入施工地。在材料的采购环节应该严格把关,严禁不合格产品的流入。据统计目前我国建筑防水材料各种标准共有40多项。不论是使用认证还是现场材料复验,均应首先严格执行国家标准和行业标准,进行产品检验,把好防水第一关。只有选择质量达标、品质优良的建筑材料才能保证防水工程的质量。材料是一个工程安全、稳定的重要因素。

2.3 规范行业市场,加强市场监管

根据防水工程市场从施工团队到材料上的种种乱象可知,规范防水行业市场刻不容缓,加强市场监管迫在眉睫,这需要市场的各个主体共同努力,净化市场。

首先,防水工程的设计人员应该认识发到防水重要性的认识,纠正原有的低标准低造价防水设计,不应在为减少施工成本而打压防水工程的费用。应该把防水工程当作是一个建筑工程的基础工程之一来建设。其次,工程的相应监管部门应该坚决阻止防水工程的低价发包的行为。杜绝由此引发的恶性的压价竞争和牺牲工程质量的恶性循坏。严格遵守相关法律法规及行业规范来更加完善和推行质量保证期制度,改善防水市场混乱、工程质量不断下滑、监管不到位、管理失控的一系类问题。再者,作为防水工程的设计者应该具有防水设计资质,设计时严格依照防水技术规范特别是强制性条文的各项规定。同时,作为一名防水设计人员应该不断学习,掌握不断出现的新型防水材料的性能、适用范围、使用条件、施工工艺等。此外,还应该规范设计程序,设计人员有权根据防水等级及设防要求选择防水材料,并且在设计好的图纸上标注出材料的名称、厂家等具体信息。建设方和施工方不得擅自改变,如对设计方案有异议,通过论证可以变更。

3 结束语

总而言之,防水工程的施工质量是一项建筑工程的基础,其技术要求与安全状况可直接影响工程施工的质量,相关的设计人员和施工人员要给予重视。高层建筑消防给水设计人员在设计的时候不仅仅要做到满足规范的要求,还要考虑在实际操作中是否有可行性。防水工程中任然存在各种问题,还需要有关人员共同努力。

【参考文献】

[1]贾嘉.论建筑施工中模板的安装工艺及其质量控制[J].民营科技.

防水材料论文篇6

【关键词】桥梁防水系统 设计

中图分类号:K928.78 文献标识码:A 文章编号:

一、前言

在公路运营中,桥梁防水系统一旦失效,会造成严重的经济损失,并有安全隐患,造成这种结果,一方面是由于设计缺少防水系统设计的意识。另一方面是低估了问题的严重性,对问题没有给予足够的重视,也有的是由于开始阶段,所设计的防水系统构造上不够合理,防水材料选取不合适。

二、桥面防水层设计年限

确定防水层的设计寿命:首先应确定防水层的防水失效模式和判据,一般情况下,作为有机物的防水层材料,经过长期多变的荷载和结构综合作用后,宏观表现为老化、疲劳、裂缝(或龟裂),粘结能力、延伸能力和各种强度都明显降低。其微观表现为许多官能基团的转移、氧化、重组、分解和丧失,其中老化和疲劳造成的破坏最为致命,往往使防水层失去应有的防水效能。考虑到防水层的功能,如果不能有效防水,或使面层加速破坏,就可以判定其已经达到设计年限。综合已有的经验,防水层的设计年限取决于以下几个因素:防水层材料自身的性能,面层特性(包括面层厚度、级配类型等),系统所处环境,由于中国桥面防水的时间、经验和所积累的数据有限,因此暂时难以对各因素做出准确的量化评估。在沥青混凝土路面设计年限的规定中,对于高速公路、一级公路的设计年限为15a,二级公路的设计年限分别为12a和10a(对应面层分别为沥青混凝土和热拌沥青碎石、沥青注入式),三级公路和四级公路的设计年限分别为8a和5a。正常情况下沥青面层达到寿命后将重做面层,或在原路面上罩面,或将原面层铲除重铺,视原路面的实际破坏情况而定。罩面时,防水材料又会遭受一次热冲击,而此时的防水层材料经过十几年的运营,性能已经严重退化,能否继续有效使用,值得怀疑。铲除重铺时,与面层粘结的防水层必然遭到破坏(尤其面层较薄时)。因此,宜将防水层的设计寿命与相应等级的面层设计寿命相同。考虑到防水层不应在面层破坏前损坏,因此宜将防水层设计年限比面层提高1~5a。

二、柔性铺装(沥青)防水卷材类的选材。

1、主要评价指标。

(一)抗剪性能防水层一般铺设在铺装层与桥面板之间,要承受车辆行驶时所产生的垂直压力和水平方向的剪力.其间必须具有足够的剪切强度。特别是在夏季高温状态下。防水卷材的抗剪指标为:温度60℃时.抗剪强度O.3MPa以上。垂直压力0.5MPa以上。

(二)低温抗裂性能桥面铺装层一般主要承受压应力,但在连续梁桥等具有负弯矩的桥梁结构中,对防水材料及桥面铺装层要求应有一定的抗裂性。特别是一般防水材料在低温状态下具有脆性,更容易开裂,为此对防水材料的低温抗裂性须满足:温度一15℃时,抗拉强度6—8MPa,延伸率10%以上。

2、主要技术指标。

(一)适用于温度为—45℃一80℃的环境。

(二)厚3~4rm卷材防水层的主要技术性能。

3、防水卷材主要技术性能

(一)抗拉强度(MPa)纵向指标>800,横向>800;

(二)断裂延伸率(%)>40;

(三)耐热性(℃)14±2℃;

(四)低温度抗裂(℃)一15;

(五)不透水性(MPa×h)(压力≥O.3MPal保持时间≥30min

(六)人工化放置720h外表无滑动、流淌、滴落、在一10℃情况下无裂缝,纵向拉力保持率≥80%。

4、刚性铺装(水泥)涂料防水材料的选材涂料防水层是在桥梁混凝土桥面板(或混凝土铺装层)结构表面上涂刷防水涂料,固化后形成防水层。

(一)桥梁涂料防水材料的技术指标及特点(1)阳离子乳化沥青氯丁胶乳防水材料可用于一30℃至80℃的环境,它与潮湿基面结合较好。成膜较快,施工简便、无毒,对周围环境无污染,分别与混凝土基面、顶面的沥青混凝土面粘结好,层间粘结性强。

(二)聚合物改性沥青桥梁防水涂料(剐性或柔性铺装)桥面防水专用涂料.是以特殊加工的乳化沥青为基料,选用优质高分子胶乳及合成树脂为复合改性剂,经科学配方合成为耐高温达160℃的沥青混凝土桥面专用涂料,已应用在上海延安路高架桥、安徽五里散高架桥等工程中。

(三)聚氨酯防水材料主要适用于桥面为混凝土铺装的桥梁,可用于一30℃至80℃环境中的地下建筑、屋面、管道接缝和桥梁防水。

(四)JS复合防水涂料在我国南方城市被广泛应用,其要求基面平整

三、桥梁防水系统的设计

桥梁防水系统的设计,就是设法将水与混凝土隔离,使水不能进入混凝土本体,尤其不能进入裂缝中去,系统包括以下几个方面。

1、混凝土本身的自防水

混凝土经常接触水的部位都要设计为防水混凝土。保证本身的密实性和防腐蚀的性能。尤其是桥面和下部结构水位浮动的部位,在混凝土中加入粉煤灰或超细粉等可以减少水泥带入的碱量,加太钢纤维深丙烯纤维可以对膨胀,开裂起到阻裂作用,并具有很好的抗渗能力,达到自防水的基本要求。

2、桥面防水涂层

无论桥面混凝土施工质量如何好,均不能完全保证不开裂,所以桥面水泥混凝土铺装层上面必须设置防水层,防水层不但本身要起到防水作用,而且要求与水泥混凝土和沥青混凝土都有很好的亲和性,附着力好。

3、伸缩缝的防水

由于伸缩缝的形式及安装质量问题,造成该部位最容易损坏,除了毛勒缝,仿毛勒缝之外,对伸缩量小于5 em的小变位伸缩缝,采用聚合物改性沥青弹塑体填充式伸缩缝,也能成功地解决伸缩缝漏水的难题。

4、桥面雨水孔与水落管

桥面雨水孔与水落管的设置应该像屋面一样的严格,但是无论设计还是施工,都容易忽略。常见的问题主要表现在下面几点:收水口小不能及时将水泄走,收水口标高高于周围标高,造成积水,收水口高出水泥混凝土表面,而且周围混凝土不密实,造成管周围漏水,出水管过短,发生尿檐现象,从而导致收水口周围以及边梁外侧混凝土的破坏。

5、栏杆外侧与人行道的构造

栏杆外侧应设计为光滑的表面,底面设有止水槽,雨水能很快地顺外侧流向地面,而不应再流向边梁,设有人行道的桥梁,人行道的防水也不能忽视,防止雨水渗流到主梁,但有些设计忽略了这一点,雨水从人行道缝隙渗漏,沿外侧漫流,从而造成边梁翼板及外侧的污染和腐蚀,所以边梁外侧首先破坏。

6、梁端和帽梁的防水

由于伸缩缝很难保证完全不漏水,而伸缩缝的漏水对梁端和帽梁的损害又非常严重,所以,对梁端和帽梁顶部也要进行防水处理。

四、防水涂料的施工要点

1、涂料对水泥混凝土铺装要求必须达到强度指标,牢固,密实,任何防水材料都必须在合格的基层上,表面必须平整,不能有钢筋等尖锐突出物,并且无垃圾,无浮灰,无松散,无浆皮,无污染,乳液类型的涂料,可以用水冲洗后施工,表面基本干燥,无积水就可,湿度大的部位可用强力吹风机或空气压缩机吹干。

2、防水涂料本身的性能是关键,必须保证在沥青混和料和水泥混凝土之间起到牢固的粘结作用,材料本身必须满足在160。高温下不流淌的要求,所以必须选择优质的防水材料。

3、乳液性质的防水涂料。高温天气应避开中午施工,以避免形成气泡,一旦形成气泡,立即进行处理,赶平后不影响粘结力。

4、收水口部位及阳阴角处应作特殊处理。在防水泥支没完全干透之前,禁止车辆通行。

5、桥面防水涂层的质量要求及控制

(一)对防水材料必须进行检验。每一批量都应抽检。重点抽检其耐热性以及粘和性,必须满足150。不流淌的条件,还应进行外观检验,发现异常立即停止使用。

(二)对基层应午严格地检查验收,不允许有任何不合格的地方。

(三)操作时应及时检查有无空鼓气泡,脱落,翘边等现象,以便及时处理。

(四)在摊铺沥青混和料时,应随时检查有无损坏的地型防水涂料。方,及时进行修补。

结论

建造公路和城市道路,尤其是高速公路和城市快速道路,动辄几亿、十几亿元的投资,其中桥梁占总造价的10%~30%左右,要求设计使用年限比较长,至少要满足50年以上,有些长达100年以上。因此桥梁的安全性和耐久性是非常重要的。

【参考文献】

[1] 张涛 浅论城市桥梁防水系统的设计与施工[期刊论文]-华章2011(5)

防水材料论文篇7

关键字:防水;外墙;屋面;地下室

Abstract:The construction of the waterproof processing directly influence the use function of housing construction and life expectancy, relates to whether the people's life and production can be carried out as normal and that the function of waterproof engineering, is to make the building design durable period again, prevent the rain and the production and living water leakage and water erosion, ensure the intact buildings, to provide people with a comfortable and safe living environment, this thesis will focus on the construction of the waterproof processing technology.

Keywords: Waterproof; Exterior wall; The roof; The basement

中图分类号:U655.58 文献标识码:A文章编号:

根据防水功能要求和防水层所处的工作环境条件,防水工程具有自己的特点,防水功能要求高,要求做到滴水不漏,防水层所处的工作环境条件差,施工位置可能在地下、地上、室内,施工的部位可能是地下的构筑物、屋面、墙面、楼地面。因此,其质量不但受防水材料、施工部位等的影响,还受大气自然环境、自身结构变形和相邻层次质量等条件的影响。

同时,薄弱部位多,施工缝,变形缝,后浇带,螺栓,阴阳角等节点都是防水薄弱部位,需要采取不同的防水措施,才能达到防水的目的。下面来看几种建筑施工中的防水处理技术:

一、外墙防水处理技术

构造防水施工即在外墙板的四周设置线型构造,加滴水槽,挡水台等,放置防寒挡风条,形成压力平衡空腔,利用垂直或水平减压空腔作用切断板缝毛细管通路,根据水的重力作用,通过排水管将深入板缝的雨水排除。

1.1构造防水施工工艺

(1)吊装前,又能够将垂直缝中灰浆清理干净,保持平整光滑,并对滴水槽和空腔侧壁满涂防水胶油以道。

(2)首层外墙板安装前,应按防水构造要求,沿外墙做好现浇混凝土挡水台,即在地下室顶板圈梁中,预埋插铁,配纵向钢筋,支模板后浇筑混凝土。

(3)外墙板安装前,应做好油毡聚苯板的材质粘贴工作和塑料挡水条的裁制工作,泡沫聚苯板应按设计要求进行裁制,其长度可比层高常50mm,油毡条的裁制长度比楼层高度长100mm,宽比泡沫聚苯板略宽一些,然后敬爱那个泡沫聚苯板粘贴在油毡条上。

1.2材料防水施工工艺

(1)嵌填法与刷涂法施工。除丁基密封胶适用刷涂法外,多数密封膏适用嵌填法,即用挤压抢将筒装密封膏压入板缝中。

(2)压入法施工。压入法是将防水密封材料事先轧成片状,然后压入板缝之中,这种做法可以节约筒装密封膏的包装费,降低材料消耗。

二、屋面防水处理技术

2.1选择合适的防水材料

如今防水材料非常的多,新型的防水材料连续不断的研制出来并且进入市场,但是不管使用哪种防水材料都必须根据设计及其实际的情况而采取不同的施工措施。一般的防水材料应该遵循以下的原则:质量较好、材料性能好、可贮存运输方便、施工方便、材料稳定性能好、使用寿命较长、材料的价格适当。

2.2改变传统的批挡及粘贴材料

现在比较常用的是水泥砂浆粘贴面砖或者在砂浆中掺入107胶。随着高层建筑的不断出现,107胶不能够从根本上解决面砖粘贴的防渗性、安全性。在施工的过程中建议采用先进的粘贴材料,这样可以大大提高粘贴的效果。传统的批挡层大多数采用13水泥砂浆,这种砂浆容易产生裂缝并且与基层粘贴不牢固,建议使用水泥砂JS改性剂以提高施工质量。

2.3在建筑墙面增设防水保护层

该产品是一种无味、无毒、不挥发、无色或淡黄色、不燃烧的液体。按照比例的倍数经稀释之后喷涂在防水基层的表面,可以很快的渗入到其内部,而与其内部产生脱水的铰链反应并且膨胀结膜,能够与水形成反作用的张力,这种张力的能够使建筑物的防水基层的内部形成一道肉眼看不见的不但透气而且又憎水的隐形的防水保护层,其内部的潮气能够向外部散发,而相应的外部的雨水不会渗入到其内部,具有荷叶的效果,没有水迹。此有机硅用在混合水泥砂浆的时侯,同样使建筑物防水基层的内部形成了一道不但透气而且又憎水的隐形保护层。

三、地下室工程防水处理技术

各种房屋的地下室及不允许进水的地下构筑物,其墙与底面长期埋在潮湿的途中或浸在地下水中。为此,必须做好防潮或防水处理,在高层建筑中,由于深基础的设置或建筑功能的需要,一般设有一层或数层地下室,对其防水功能的要求就较高。

3.1地下卷材防水施工

首先,为确保地下工程在防水层合理的使用年限内不发生渗漏,除了卷材的本身因素作用外,卷材的厚度同样是重要的因素,卷材的厚度应符合设计规定,或者参照下表:

卷材的厚度

其次,卷材防水层的基层厚度应平整牢固、清洁干燥,无起砂、空鼓等缺陷。铺贴前应在基层上涂刷基层的处理剂,且大部分的合成高分子卷材只能采用冷沾法、自粘法粘贴,为了保证其在较潮湿的基面上的粘接质量,当基面较潮湿时,应涂刷潮湿界面的隔离剂。可以采用喷涂的施工方法,喷涂应均匀一致、不露底,待表面干燥后,方可以铺贴卷材。在基层的阴阳角处,应做成圆弧或者45度的折角,在转角处、阴阳角等特殊的部位,应当增贴1-2层的卷材,宽度不宜小于500mm;

第三,对于冷沾法铺贴卷材的施工,胶粘剂的涂刷对于保证卷材的防水施工质量关系极大,应保证:胶粘剂的涂刷均匀、不露底、不堆积,铺贴卷材应平整、顺直,搭接的尺寸正确,不得扭曲变形,接口处应用密封材料封严,其宽度不得小于10mm。

第四,对于热熔法铺贴卷材的施工,加热是关键,因此,应符合:火焰加热器加热卷材应均匀,不得过分加热或者烧穿卷材,厚度小于3mm的高聚物改性沥青防水卷材,严禁采用热熔法施工。卷材表面热熔后应立即滚铺卷材,排除卷材下面的空气,并压实粘接,在接缝部位必须溢出沥青热熔胶,并随即进行刮封处理。

3.2注重防水构造施工的质量控制

(1)底板和墙的交接处严禁留设施工缝,如需留,则一定要留设在墙身距底板500左右处,而且最好呈槎(凸)形;

(2)设金属止水板时,宽厚度要符合规范要求并要焊接接头,为锚固牢,两边应做好短锯齿状;

(3)变形缝处的橡胶止水带,一定要使两边的拉铁丝固定在钢筋上,浇注混凝土时严防从一侧倾倒,振捣时两边均匀插振,以确保止水带的准确位置;

穿墙套管,一定要在中部位置焊上金属止水盘,并预埋准确;支模用的穿墙螺栓也要在中间焊接金属止水盘,拆模后抹灰前要贴墙割断,并用油漆防腐。凡容易形成渗水通道的地方均应焊上金属止水盘。

4 结束语

通过上面的讨论,我们知道,建筑防水工程的施工,是建筑施工的重要组成部分,也是保证建筑和构筑物不受浸蚀,内部空间不受侵害的重要措施。因此,如何把建筑防水在建筑工程中应用好,不仅是每一工程人必须考虑的问题,更是现在我们工程中必须面对的现实。

参考文献:

[1]谭进,建筑防水工程施工,人民交通出版社,2011年版

[2]何传峰;于文涛;屋面防水技术的应用与实效做法[A];土木建筑学术文库(第7卷)[C];2007年

[3]黄艳春;曹庆波;浅谈高层建筑地下室防水工程质量控制[J];科技信息;2011年16期

防水材料论文篇8

关键词:路桥工程;防水层施工;技术要点;桥梁防水材料;水泥砂浆找平层 文献标识码:A

中图分类号:U448 文章编号:1009-2374(2016)12-0096-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.12.045

在我国,地区环境差异较大,尤其是在我国东部季风区,降水频繁,由雨水侵袭带来的道桥工程损毁已经屡见不鲜。为了提高道桥工程的质量,有效地避免雨水渗透和侵袭对道桥工程的破坏,加强道桥工程建设中防水层的施工已经成为了工程建设的普遍要求。在目前的道桥工程施工中,防水处理工作是一项重要的内容,但是由于对防水层的认识不到位和技术上的缺陷,使得道桥工程的防水处理工作并没有产生明显的效果。在这样的背景下,加强道桥工程防水施工的技术处理,成为了提高道桥工程防水功能的关键。

1 桥梁防水材料的喷涂施工与质量控制

道桥工程的防水层施工,首要的就是进行桥梁防水材料的喷涂施工和质量控制。桥梁防水材料的喷涂施工对于道桥工程的防水意义重大,无论是喷涂材料的选择,还是喷涂施工的施工步骤,都会影响到防水效果。而质量控制的根本目的就是要保证整个防水材料喷涂施工的效率性和有效性。

1.1 桥梁防水材料的喷涂施工

为了提高道桥工程的防水工程,对其进行防水材料的喷涂是非常关键的环节。这个环节的施工主要分为三个步骤:

首先是对喷涂面进行清理。喷涂面的清洁程度关系着防水材料的附着性和稳定性,所以在清理工作的时候一定要仔细,尤其是对缝隙和裂纹的清理。在清理工作中着重强调的一点是油污的清理,因为防水材料具有不耐油性。而油污清理不干净,导致的后果就是喷涂的防水材料无法产生附着,不具备附着性的防水材料很容易会在外力的作用下产生脱落,而这种脱落会给防水层带来漏洞,从施工的整体性而言,此现象会导致防水工程的效用大幅度降低。

其次就是喷洒HUG-13防水剂。防水剂的喷洒是防水材料喷涂施工的重要环节,喷洒防水剂的主要目的就是提高道桥面的严密性,使其渗水性能达到最小,为了实现密性的路面处理,防水剂的喷洒一般要进行两遍,主要是要将防水剂做到全面积的覆盖。第一遍喷洒进行完事后需要暂停15~20分钟,待防水剂晾干后再进行第二遍的喷洒,这样会更大程度地提升防水剂的效果。

最后是防水材料的喷涂。防水材料的喷涂要在防水剂的喷洒面上进行,目的就是通过双层防水处理提高道桥面的防水性。在防水材料的喷涂中,要注意两个问题:(1)喷涂要均匀,避免出现区域面积内薄厚不均的现象,为了实现防水材料喷涂的均匀性,一般使用的方法是利用高压喷雾的方式进行慢行均匀喷洒,通过控制喷洒面的宽度和速度,使得喷洒效果达到最佳;(2)防水材料的喷涂要进行三遍,第一遍是范围喷洒,保证整个施工范围都被防水材料覆盖,第二遍是细节性喷洒,在照顾全面的基础上需要细节性的照顾,第三遍就是重点照顾,对于喷洒过程中出现的遗漏要进行重点的

补救。

1.2 桥梁防水材料的质量控制

防水性能的好坏与防水材料的质量有着显著的关系,所以为了提高道桥面的防水性能,要严格控制防水材料的质量。控制措施主要体现在三个方面:

首先是防水材料的选择。在选择防水材料的时候,要严格按照国家规定的质量标准进行甄选,其成分配比、防水效用、生产厂家等因素都是选择材料时必须重视的参考条件。另外,防水材料的性能会随着时间的延长出现效果下降的情况,所以在材料选择的时候,要重点进行生产日期的对比。

其次就是对防水材料的防水测试。材料选择后不能立即进行投入使用,而是必须要做小范围的实验,验证其防水性能,只有在达标的状况下才能大量的投入到使用当中。

最后是要做好防水施工中材料的技术处理。材料的性能与运用方法也有着显著的关系,要想发挥材料的最大功用,就必须使用最适合的方法,否则就会造成材料效用的发挥,这对于防水材料的质量而言,是一种巨大的浪费。

2 桥梁水泥砂浆找平层的施工与质量控制

路桥工程的防水层施工不仅与防水材料的喷涂施工有重大关系,与水泥砂浆找平层的关系也非常密切。在工程实践中,防水材料的喷涂施工是在找平层砂浆的基础上进行的,所以要保证防水材料喷涂施工的质量,就要保证找平层砂浆的施工质量。

2.1 桥梁水泥砂浆找平层的施工

桥梁水泥砂浆找平层的施工也是道桥防水施工的重要环节,要做好砂浆找平层施工,主要从两方面着手:

一是在准备环节,要将找平层施工的材料、工具以及施工条件都准备好,在施工材料的准备上,一方面是量要足,另一方面是材料的质量要高,所用的材料必须要符合施工的要求。在工程实践中,材料准备的不充分会严重影响施工周期,而且有时由于材料的准备不足,会丧失最佳施工期。除此之外,材料质量决定着工程质量,所以本着质量化施工的原则,在材料的质量上一定要狠下功夫。施工条件主要指的是施工环境,在工程施工过程中,施工环境的杂乱和不规律一方面会影响到施工质量,另一方面会影响施工安全,所以在施工前,必须要对施工环境进行清理,将杂物和不用物品以及涉及安全隐患的物品必须全部清除,保证施工环境符合安全施工的标准。

二是在施工环节。在施工环节要清楚施工工艺和施工步骤。在施工中,首要工作是做好基层清理。基层清理的主要目的是将结构层、保温层等层面上不利于找平层有效厚度的部位进行清理,使得找平层施工更加有效。接下来要做的事就是管根封堵工作。管根封堵工作主要是为了防止在施工中水泥砂浆等材料的滴漏。接着就是要进行标高坡度弹线和洒水处理,弹线的坡度标高是为了均匀找平层的厚度,而洒水目的就是为了更有利于施工。在整个过程中,最后要做的就是找平层的施工。找平层施工需要将水泥砂浆进行铺灌,然后根据标高坡度弹线的统一厚度进行均匀的刮平和压光处理,确定找平层的有效厚度和防水密度。

2.2 桥梁水泥砂浆找平层的质量控制

对于找平层的质量控制,要从三个方面来讲:

首先是找平层的设计。在工程施工中,设计是保证质量的前提条件,只有设计合理才能在施工中对质量有所保证,所以在找平层设计的时候,一定要符合工程标准,而且要符合具体案例的施工条件。在具体设计的时候,一方面要做好整体设计的控制,另一方面要做好找平层细节的控制,而要做好设计,就要多参考工程实例,寻找实例中的优势和缺陷,使具体设计做到取长

补短。

其次就是找平层施工。找平层施工要想有质量保证,必须确保水泥砂浆配比的科学性和合理性,在水泥砂浆配比科学的前提下进行的施工要满足两个要求:(1)施工过程的流程化,也就是说在施工中要按照施工顺序一环套一环地严格执行流程标准,确保施工环节的完整性;(2)要满足施工方法和过程的标准化和规范化。在施工中,要按照施工设计进行施工,采用标准的手法和统一的方式,确保规范化施工。

最后要做的就是对其进行养护。养护工作分为两方面,一方面是防止在找平层为凝固之前被外力所侵扰,另一方面是对找平层的施工缺陷进行补救。

3 相关建议

为了保证道桥工程防水层施工的安全性和质量性,在施工中主要有两方面的建议:(1)要完善施工程序和施工标准。施工程序的完善对于避免施工过程中的细节性问题具有突出的意义,所以在施工中,在结合以往施工经验的基础上,进行施工细节的具体考究,从而明确规定出施工程序的范围,确保施工中的细节。而施工标准是工程质量非常有力的保证,确定统一的施工标准有利于工程质量的统一和工程验收标准的统一,这对于工程的规范化具有重要的作用;(2)要进行施工队伍的专业化建设和科学化指导。施工人员的专业性对于施工而言具有重要的作用,所以要从施工人员的理论基础上和技能方法上进行科学的训练,使施工人员在理论结合实际方面取得较大的发展。另外就是在施工人员的施工过程中,工程质量人员要做好技术的监督和指导,保证施工人员在技术上的进步和完善,使得施工人员的专业化程度得到显著的提升。

4 结语

我国目前的经济发展需要道路工程提供强有力的支持,道路工程的安全对于经济发展而言意义重大。但是防水工程的不到位常常会造成道桥工程的毁损,所以加强道桥工程的防水层施工,从防水材料和找平层两方面入手,使得防水施工无论是在技术上还是质量上都取得进步,对于道路安全和社会经济的影响都十分巨大。

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