连锁经营模式范文

时间:2023-12-04 22:19:37

连锁经营模式

连锁经营模式篇1

[关键词]家具连锁复合式连锁经营模式

一、家具复合式连锁模式概述

1. 家具复合式连锁经营模式的内涵

家具复合式连锁经营模式是指将直营连锁和特许连锁相复合的连锁经营模式。该模式常见的经营业态主要有家具连锁专卖店、家具连锁卖场(家具大卖场、大型商场)、家具品牌店(形象馆)、家具展销店(家具会展)和电子商务等。例如,华东地区的大型家具企业PNS公司所采用的经营业态就是以家具连锁专卖店、家具连锁卖场为主,电子商务为辅。

2. 家具复合式连锁经营模式的框架

家具企业连锁经营模式的基本框架=连锁经营体制+连锁经营结构系统+连锁经营系统的运作。①模式的体制。概括地说就是集中式生产、复合式连锁经营。即在连锁总部及基地集中式生产家具产品,再通过直营连锁店和特许连锁店的形式实现直营连锁与特许连锁相复合的连锁经营模式,从而将直营连锁的直接性、高效性优势跟特许连锁的灵活性、自主性优势相结合,实现协同效应。②模式的结构及系统。该模式的结构主要由设计生产系统、财务系统、人力资源系统、营销系统和辅助系统等构成。③模式的系统运作。该模式的运作借助于模式结构中五大主要系统来实现的,主要体现在对连锁经营店的经营管理及运作上。

二、 家具复合式连锁模式的运作及分析

以PNS公司为例对家具复合式连锁经营模式进行分析。PNS公司成立于2002年,主要生产经营移门、衣柜,目前下属直营门店30余家,加盟门店300余家。总部设在杭州,目前拥有杭州、成都、武汉三大基地,区域覆盖华东、华南、华北、西南和西北,并在这些区域的中心城市基本都设有分部。总部统辖公司的财务权、运营权、商标品牌所有权和加盟权及家具产品的设计等,并设有专门的生产厂部,集中采购家具物料、生产家具产品;通过基地实现家具产品从总部设计到基地生产、加工、销售、库存等,基地还负责对所辖大区的分部和连锁店的经营管理和指导;分部由公司总部投建并派驻公司人员担任分部的高层及要职,实现对分部的直接领导和管理。PNS公司复合式连锁经营模式的结构系统主要由设计系统、生产系统、财务系统、销售系统和服务系统构成,该模式的运作主要是依靠这些结构系统的运作来实现的。

1.设计系统。设计系统主要分为三部分:产品CAD图样设计、产品图样调配建模、产品改进定型。PNS公司有自己独立的专业的设计师团队,产品图样设计及CAD图样绘制由设计师团队给予设计方案的初绘与甄选,然后选取最优方案进行家具产品图样的调配及实体建模,建模成功后由厂部加工生产试制品,再做进一步的改进和完善,最终确定电脑CAD图样和产品型模。

2.生产系统。生产系统主要可分为三大阶段:准备物料、设定生产流线、生产制造。PNS公司由总部或大区基地统一、集中采购家具生产所需的材料、型材等,然后在厂部或车间根据设计好的家具产品图样和流程设定好生产流水线,接下来进行产品的加工制造,整个过程在厂部和车间完成。

3. 财务系统。财务系统主要包括:资金资产管理、收入管理、成本支出管理、利润管理。资金资产管理是对现金、资产等的管理,这是公司对日常的现金和银行账户资金的常规性管理;收入管理是对公司往来的销售收入和经营收入的管理,是公司主要的收入来源;成本支出管理是对公司的生产成本、经营成本、管理成本以及投资支出、税费支出等的管理;利润管理是对公司经营结果后的利润的管理,是衡量企业经营业绩的重要指标,也是企业经营的根本利益所在。

4. 营销系统。销售系统体现着连锁经营的复合式特点,它主要包括营运和销售两大部分,营运部分包括采购、物流、售后、库存等环节;销售部分包括终端销售和电子商务,终端销售主要是连锁经营店销售即直营连锁店销售和特许加盟连锁店销售。复合式连锁经营有效地发挥了直营连锁和加盟连锁的优势,实现复合效益和规模效益。

5. 服务系统。除了上述系统外,PNS公司复合式连锁经营的实现还有服务系统,如:信息方面、标准化方面、技术方面等来做服务支持和经营协作。

三、PNS公司复合式连锁经营模式的改进与提升

图1 PNS公司复合式连锁经营模式的改进

可以看出PNS公司复合式连锁经营模式有着较先进的集中式生产、复合式连锁经营的体制,有着相对完善的五大结构系统包含设计、生产、销售、运营、服务等环节,有着较为高效的运作方式即采用直营连锁与特许连锁相结合、实现直营店与加盟店的复合协同运作,可以说是家具复合式连锁经营模式的成功案例。然而该模式也存在一定的不足和待改进的地方,可以从四大系统和一个机制

进行改进和提升。见图1(虚线框为改进的地方)

1. 强化人力资源系统。PNS公司拥有员工近千人,应该专设系统来实现对人力资源的统一选育、聘任、调配和运用,革除以前人员管理不够统一的局面,实现对人员的全面、直接、统一、高效地管理和运用,以优化人力资源配置、实现人力的最大产出效能。

2. 升级设计系统。家具产品的前端是设计系统,但PNS公司对家具的设计还是采用相对落后的设计师团队分散管理的形式,缺乏深层次的动力。因而可以在设计系统中创设电子化设计平台,通过平台一方面可以实现设计资源的共享和交流学习、促进创新,另一方面可以通过平台实现竞争和促进,激发工作积极性和主动性;更为重要的是可以将设计理念、图样直接导入到公司的整体系统中,这可减少设计的家具产品跟生产系统无法匹配的情况,从根源上减少操作环节、降低成本、提高生产效率。

3. 优化营销系统。为了适应更快更长久的发展PNS公司还应做到:第一,打造专业的物流体系。物流体系是连锁经营运行和发展的前提和基础,随着市场的拓展和公司规模的扩大,公司可组建物流体系,这既课满足自身的需求、降低对物流的依赖性,还可通过物流旺季主对内服务,物流淡季主外包来实现创收,甚至发展物流产业。第二,完善电子信息技术体系。运用电子信息技术体系中的网络如电子商务来销售是实现销售的有效途径。第三,强化终端销售管理。从两个层面来强化:一是严格、完善、有效的标准化体系。通过标准化体系可以指导连锁门店的6S标准、统一经营标准和管理标准等,使门店经营规范、有效;二是合理、统一、规范的目标责任制。通过与连锁门店长尤其是与加盟店的经销商签署规范的目标责任书来指导和督促其按照与公司达成的计划有效经营。

4. 完善辅助系统。PNS公司可以从两个方面完善:第一,建立规范、统一的广宣市调系统;第二,提升标准化系统,从而规范、统一公司的复合式连锁经营;第三,深化文化系统,从根源上为公司提供持久的精神动力和文化支持。

5. 增加经营管理机制。提高经营管理的有效性和方向性就要有一个有效的指导性和反馈性机制。第一,增加经营目标的引导机制可以通过年度经营目标规划、分部目标分解、连锁店经营目标责任书等形式实现对经营过程和经营管理情况的引导和指向作用;第二,增加经营决策实施的反馈机制可以更快更有效地了解到经营决策实施的情况、程度,以便改进决策方案或者指导下一阶段经营计划;第三,增加经营管理信息的反馈机制可以全面、快速地了解到复合式连锁经营管理的情况、出现的问题,指导下一步的工作和规划。

连锁经营模式篇2

关键词:连锁企业经营管理模式“互联网+”思维创新

一、引言

企业的连锁经营是顺应市场经济运行环境应运而生的。企业实行连锁经营,所有的连锁企业都受到同一总部的指挥,经营同类产品,实施统一商号,遵循统一的经营理念开展经营活动,所获得的规模效益由连锁经营企业共享。但是,由于连锁企业在经营中采取高度统一的管理模式,导致企业经营管理中缺乏灵活性。应用“互联网+”思维创新连锁企业的经营管理模式,可以促使企业焕发出生机和活力。

二、“互联网+”思维的理解

1.“互联网+”实现了信息技术与其他领域的融合。2014年11月,中国国家总理在首届世界互联网大会上提出,“互联网+”推动中国经济和社会创新发展新工具。“互联网+”促使互联网技术与其他的领域充分融合,通过跨界实现创新。在“互联网+”环境下,企业实现创新驱动,以多元求变的思维维持创新力量,企业经过重塑,企业管理虚拟化,更多地赋予了人性尊重,通过强化人的体验提高人的创造力,促进企业管理不断创新。2.“互联网+”实现了企业间的信息互联。“互联网+”实现了企业产业化发展的全新形态,让企业把握发展机遇迎接各种高挑战。对于不同行业的产业化连接,“互联网+”通过信息互联化将企业之间建立关联性,为企业的连锁经营创造了良好的网络环境条件。

三、“互联网+”思维下的连锁企业经营管理模式创新策略

1.以“互联网+”思维构建连锁企业经营管理模式。1.1构建B2B电子商务经营管理平台。B2B,即为“BusinesstoBusiness”,是互联网环境下连锁企业之间构建的网络沟通模式,包括产品信息交换、服务经验交流等等,都可以在B2B电子商务经营管理平台进行。连锁企业运用“互联网+”思维进行经营管理,就是连锁企业在产业化中,利用“互联网+”进行经营管理,企业之间在网络平台上进行信息交流。B2B电子商务经营管理平台是为用户提供免费使用权限,但是整个的网站是以赢利为主,最终的目标是聚集人气,为企业积累用户资源[1]。按照现代的商业视角,连锁企业应用B2B模式实施经营管理,可以营造良性的网络交流生态圈,企业与企业之间的经营管理经验交流从消费者的角度展开。参与B2B经营管理模式的并不局限于连锁企业,消费者也可以进入到平台上对企业的产品质量、服务质量做出评价。连锁企业在商榷经营管理方案的时候,可以将消费者的评价为参考完善经营管理模式,以更多地满足消费者对产品和服务的需求。B2B与连锁企业产业化运行模式的融合,可以为社会带来了许多正面影响,企业的经营管理不断完善,不仅提高了连锁企业的市场适应性,而且还促使自身的优势得以充分发挥。1.2构建C2C电子商务经营管理平台。C2C,即为“ConsumertoConsumer”,即为顾客对顾客交流的平台。连锁企业建立C2C电子商务经营管理平台,目的就是为消费者提供电子商务活动平台,同时企业与消费者之间还可以进行买卖交易。企业在网络平台上公布出售商品的信息,消费者可以从中选择自己所喜欢的商品。连锁企业在经营管理中可以通过C2C平台扩展营销渠道,让更多的人认识企业的产品,接受企业的产品,消费者登陆平台就可以选择自己所喜欢的产品。更为重要的是,由于连锁企业在经营管理上存在着一致性,消费者就可以根据自己的便利选择某一连锁企业的产品。虽然连锁企业实施统一化的经营管理,但只有连锁企业以其较高的信誉度与消费者之间建立互信关系,才能使产品和服务获得消费者的认可,提高社会满意度,产品的市场销路也因此而打开。1.3构建O2O电子商务经营管理平台。O2O,即为“OnlineToOffline”,即为线上线下模式。企业将线下商务的机会与互联网结合,让互联网为线下交易创造条件。连锁企业采用O2O电子商务经营管理平台,可以线上合作揽客,线下提供统一的产品服务。消费者可以在线上选择产品和服务,针对产品与某一连锁企业沟通,根据自己的便利与某一连锁企业建立交易关系,并在线结算。连锁企业采用O2O模式,有助于扩大营销规模。连锁企业营销推广的效果具有可查找性,同时对企业经营管理的每一个环节都实现跟踪,有助于及时发现问题,及时采取措施解决。2.以“互联网+”思维构建连锁企业信息数据库。应用“互联网+”思维模式将连锁企业经营管理信息数据库建立起来,可以将连锁企业的信息全面整合,这是连锁企业发展的基础要求。所以,连锁企业建立一套完整的经营管理信息数据库是非常必要的。连锁企业的各项信息采集模块化运行,就是将所有的连锁企业的文本信息电子化处理,所涵盖内容涉及到连锁企业的历史发展、产品的特质以及制作流程等等[2]。将所有的信息用数字的形式保存在信息数据库中,避免了信息丢失;将连锁企业的信息管理模块构建起来,就是指连锁企业信息数据库的录入管理以及相关栏目设置,让企业的信息更有条理的、系统地呈现在消费者面前。为了使消费者对连锁企业深化了解,在信息数据库中增设内容模块是非常必要的,将企业产品的信息与数字化发展建立关联性,使数据库实时更新连锁企业信息,不仅为连锁企业创造了良好的文化空间,也为其产品的宣传提供了平台。3.以“互联网+”思维构建连锁企业的专题网站。连锁企业以“互联网+”思维构建连锁企业的专题网站,主要涵盖四个方面的内容,其一,连锁企业的文本资料专栏,收录了有关连锁企业信息介绍的所有图片文字资料,以供消费者以及加盟的企业提供参考信息,同时也是连锁企业文化展示的途径。其二,连锁企业的音频视频资料展示专栏,收录了与连锁企业的历史发展相关的所有音频视频资料,深化人们对连锁企业从产品到服务的认识。其三,连锁企业的体验专栏,采用三维虚拟技术将连锁企业的品牌形象、具有代表性的产品以及成果等等以3D动画展示,消费者通过视频就可以与企业形成线上线下的虚拟互动,所有人登录到网站的用户都可以在这里体验企业的服务。专题网站的内容不仅丰富,而且运行模式充满趣味性有助于激发人们对连锁企业产生情感,其四,连锁企业的互动社区,设有专门的留言版,所有进入到网站的用户都可以在特定的空间中互动交流,也可以留下意见。通过这种方式,连锁企业之间以及连锁企业与消费者之间的距离拉近了,企业因此而充分了解消费者的需求,基于此创新经营管理模式,促进连锁企业更好地发展。

四、结语

综上所述,从中国连锁企业的发展情况来看,虽然实施了统一化的经营管理,但是,往往这种统一化局限于理论层面。连锁企业的经营管理应用“互联网+”思维,使管理经营模式落实到具体的操作中,就会基于企业自身条件而体系化管理,促进连锁企业更好地发展。

参考文献:

[1]王暖.我国连锁企业经营管理问题及其应对策略分析[J].东方企业文化,2015(04):44、48.

[2]刘娜.我国连锁企业经营管理中存在的问题与对策[J].企业改革与管理,2015(07):56—58.

连锁经营模式篇3

关键词:连锁经营/加油站/策略

面对全球经济一体化趋势,特别是加入WTO后我国将在三五年内逐步开放国内成品油市场,这就意味着我国石油、石化行业将直接面临国际市场竞争。面对全球性跨国公司的重组及全球战略,加之这些公司在成品油分销业务上都有一套先进的管理方式和技术,未来国内成品油市场的竞争将十分激烈,国内成品油销售行业将面临严峻的挑战。面对新形势,要使自身立于不败之地,必须着力于推动成品油流动的现代化。连锁经营作为当今世界发达国家零售业最主要的组织形式和经营方式,其实质就是把现代化大企业,大生产的组织原则应用到流通领域,对经济活动实施专业化、标准化和信息化管理,从而达到降低流通费用提高规模经济效益的目的。与传统经营方式比较,它是一种经营方式的创新,对提高石油、石化销售企业的市场竞争能力具有重要意义。

我国加油站经营的现状分析

目前国内加油站多数还处于低水平分散经营的状态,各行各业均有涉足,各显其能各自为政。

一、经营规模小。在全国近9万座加油站中,国有加油站(主要是石化、石油两大集团)有3万多座,约占全国加油站的30%左右,其余的均为社会各业和其他经济成分经营的加油站。我国年成品油零售量5000万吨左右,按高限估算,单站年平均销量只有500吨左右,而美国年成品油零售量4亿吨以上,只有18万个加油站,加油站的单站年平均加油量达到2500吨左右。

二、管理水平低。成品油销量已落后于国内其他零售业。据国内一位资深商业经济评论家评价,由于成品油零售市场长期处于自我封闭和半封闭状态,国有成品油零售的经营管理只相当于国内零售业80年代的水平,基本上没有形成规模经营。如果同国内外国石油公司管理的加油站相比,差距也比较大。如壳牌石油公司在天津收购了十几家社会加油站,按其公司形象设计改造管理后,加油量平均提高了2.3倍。目前我国石油、石化两大集团销售企业的加油站不同程度的存在着组织化程度不高,管理手段落后,科技含量低,内部管理不严密,流通费用高的情况。由于缺乏竞争意识和竞争机制,职工素质偏低,服务意识也差。从集团公司内部看,即使是集团内部所属的加油站,也由于各自的利益相互竞争。例如同一条公路上两个相邻的加油站,虽然资产属于同一集团公司,但一个属炼油企业,一个属销售企业,尽管加油站的视觉形象统一,但油品的零售价格,企业服务规范却不统一,各行其是。用现代营销观点看,这是一条既丧失自身优势又相互消耗的经营方式。

三、零售的业态落后。加油站是一种最适宜连锁经营的零售行业,它也是国外最早实行连锁经营的行业之一。首先,从商品的市场定位来分,商品单一,消费差异小,目标市场明确;其次,有现成的油库,可以改造成配送中心;第三,已有的零售网点,得天独厚的行业优势。如果说国外石油公司加油站进入中国市场主要靠的经济实力的话,那么石油、石化两大集团就应该靠这些已经形成的网络,争取在较短的时间内,把这些网络改造成为能与国外石油公司抗衡的具有现代化水平的连锁加油站,这不论是对原有的成品油流通体制,还是对原有的经营观念和经营方式都是一种变革和创新。但是,要将这些分散的低水平经营的加油站,改造成具有现代化管理水平的连锁企业,并不是一件容易的事,因为它是对原有经营方式的深层次改革,使对原有利益布局的一次重新组合,必然会影响到一些部门和个人的利益。但是这种改革对石油、石化集团及其加油站以后的持续发展有着不可低估的作用。

加油站发展连锁经营模式的条件

从国外发达国家加油站连锁经营的成功经验看,一般都是在搞好直营连锁的基础上再发展特许连锁经营。而目前石油、石化集团加油站还未形成真正意义上的直营连锁,因此,首先应将直营连锁模式建立起来,然后再发展特许连锁,这样有利于加油站连锁经营的稳步发展。如果在直营连锁模式还未建立的情况下,就急于展开特许连锁经营,就会因缺乏后续技术支持和经营服务的监督而出现失控。同时由于国家在特许经营的法律体系方面还不够健全,特别是作为特需方的石油、石化集团声誉和利益受到损失时,很难用法律手段保护自己。

一、直营连锁经营模式。建立直营连锁经营模式一般应具备六个必要条件:一是要有相当的经济实力,统一的资本所有权和经营权;二是要有可作为扩张复制标准的样本店;三是商品的市场定位要明确,目标市场必须具有发展潜力;四是要有一整套专业化和标准化的《加油站营运手册》;五是要有高效的通讯网络管理信息系统;六是要有一套完整的企业形象设计。从石油、石化集团现有的条件看,可以说已经具备了三个条件,还需完成第二、第四和第五个条件,这也是决定直营连锁是否成功的关键部分。只有在直营连锁经营模式形成之后,才有条件建立特许连锁经营模式。

二、特许连锁经营模式。与直营连锁经营模式的条件既有相同处,又有不同之处。特许连锁店与总部之间的资产关系、经营权、商品来源、人事的任免权等主要是通过特许经营合同来制约的。因此,特许经营模式必须建立在明确的行为规范和量化指标上,它包括单店管理体系、员工培训体系、技术支持服务体系、监督管理体系、特许经营权组合等。特许经营权模式的建立比直营连锁经营模式相对要复杂一些,因为特许者与被特许者之间没有资产关系和人事关系,维系二者关系的主要是靠特许方提供的在同行业中具有较高商誉的商标和具有盈利能力经营模式,靠特许合同和有关法律法规的约束。因此,对特许方来说,建立特许经营模式,首先是要建立一套具有转让价值的商标和经营方式;对受许方来说,必须保证自己的投资能得到相应的回报;其次是要有一套完整的特许经营合同来约定双方的权利和义务,保障双方的权益,同时还要监控受许人,以防止出现失控,当影响特许方信誉、形象和利益应及时处理或中止特许。

加油站建立连锁经营模式的对策

一、组织机构的合理化。加油站连锁经营必须有一个组织机构合理的总部。连锁经营的统一采购、统一配送、统一企业形象、统一服务规范、统一广告宣传、统一价格、统一核算都是连锁总部组织完成的,因此,建立一个高效运转,指挥灵活的总部至关重要。

城市(区域)连锁总部可设在区域某中心城市,下设配送部(内含采购、储存、送货三部分)零售营运部(内含直营特许两部分)等部门,主要承担配送和零售功能,负责对区域连锁公司配送中心,直营、特许加油站销售业务及发展新店的管理。省级(直辖市)连锁公司总部主要承担执行功能,包括对城市(区域)连锁公司的“三化”管理、财务管理、人力资源管理、商品购进和调运管理等。集团连锁公司总部主要承担决策功能;包括集团内连锁经营的总体策划,“三化”标准的制定和建立,油品统一采购、调运、配置、促销等,对省级(直辖市)连锁公司的执行情况进行监督。同时由于省、直辖市的市场范围和管理层次不同,省、直辖市连锁总部机构可分为省级连锁总部和直辖市连锁总部两种。因此,组织机构上也应有不同。

(一)省级连锁总部机构的设置。由于省级公司下面还设有地市级石油公司及其所属的加油站,而且目前成品油的资源配置,都是以省为单位进行的。各地市石油公司的市场范围和供应,加油站送货多是由地市公司承担。省级总部职能主要是按照集团连锁总部的决策执行功能,是本省成品油连锁经营的管理,指挥和利润中心。省连锁总部的职能包括本省所需资源的采购、运输、储运、配送;配送中心和加油站的选址,开发维护;人力资源的培训与选用和绩效考核等;市场信息的收集,分析整理以及内部信息系统的管理;对外公共关系的处理和对各个部门的协调;成品油经营的统一核算;加油站的日常管理等。

(二)直辖市连锁总部组织机构设置。直辖市石油公司的市场供应范围没有省级公司大,但它的供应量大,直辖市石油公司一般只管理几个市区和几个郊县。因此,直辖市连锁总部可以不再设立区域连锁,可以由连锁总部直接控制到连锁加油站,直辖市连锁总部组织机构完全可以按省级连锁总部机构进行设置。一些供应范围较小的省级或计划单列市石油公司在设置连锁总部时,也可以采取这种组织机构进行设置。

二、配送系统的合理化。连锁经营的成功取决于物流配送系统的合理化,配送中心是以商品的物流管理为对象,是连锁经营的配套工程,是实施统一配送的基础。一个经济合理的物流配送体系是保障连锁经营降低经营费用的重要途径。实施配送的最终目的就是要通过对原有不合理配置资源进行重新配置,对油库重新分布,对运输流向的重新调整,以及对不合理的业务流程进行调整,经营结构的资产重组,从而达到减少流通环节,降低流通费用的目的,因此需要作一些前期工作。

(一)形成以经济区域划分的配送网络体系。打破以行政区划建立的省、市、县三级储运设施物流体制,按照各经济区域的消费量、消费结构、资源构成和成品油合理流向,重新规划和布置原有的储运设施,关闭利用率低的油库,提高剩余油库的利用率和周转次数。

(二)按照新的配送网络,调整运输流向,逐步改变运输方式。根据我国炼油业加工能力的富裕情况,按各省市市场消费量安排炼油加工量布局,充分利用生产企业的储运设施实施就近配送;调整原有不合理的油库隶属关系,合理配置资源,按照成品油的合理流向重新规划运输路线,实现成品油调运方案的最佳化;三是在消费量集中的地区修建成品油长输管道,逐步使运输结构合理化。

(三)发展公路运输,对区域配送中心辐射范围内的直接和零售店逐步采用分仓式,大吨位油罐汽车的公路配送方式。将分散于各级石油公司和加油站的油罐汽车集中起来,组成专业化的运输公司,实施专业化运输管理。提高油罐汽车的利用率,降低配送运输费用。

(四)采用现代化的计算机管理技术和物流技术。按照现代化成品油配送中心的要求,运用计算机技术和物流技术,改造原有的储运设施和设备,使其具有计算机管理系统和自动化物流设施,管理控制一体化的现代化配送中心。

连锁经营模式篇4

论文关键词:旅行社,连锁经营,电子商务,分工体系

随着中国加入世贸组织,融入世界经济一体化的洪流,旅行社对外开放的步伐逐年加快,发展处在了机遇期。然而现阶段我国旅行社经营管理过程中还存在诸多问题。如:企业规模小、管理经验不成熟、组织化程度低,行业缺少“领头羊”难以起到市场主导作用、公平的市场竞争机制还未形成,恶性竞争越演越烈。旅行社步入了微利运营状态,发展可谓举步维艰。这种局面的出现归根结底是由于传统的水平行业分工体系所致。因此,规范企业经营行为,提高行业的组织化和规模化,促进行业结构的合理调整和升级,实现行业内资源的优化配置,打造一批具有规模效益的大型旅游批发商来引导市场健康发展,是我国旅行社行业急需解决的问题。连锁经营被未来学家奈斯比特称为“继百货商店、超市之后的第三次商业零售领域里的革命,是二十一世纪占主流地位的商业模式,也是当今世界最具活力、发展最快的商业企业运作模式”。国外大型旅游批发商,如美国运通、欧洲途易以及日本交通公社等都广泛采用这种模式并取得了巨大成功。因此,近年来国内众多旅行社纷纷走上了连锁经营之路,希望通过经营模式的转变加快构建合理的行业分工体系,实现我国旅行社行业健康,高效和可持续发展态势。

一、连锁经营的含义和类型

(一)连锁经营的含义(Chain Operation)

所谓连锁经营是指在流通领域中,若干同业商店以统一的店名、统一的标志、统一的经营方式、统一的管理手段连结起来,共同进货,分散销售,共享规模效益的现代商业组织形式和经营方式。其实质是把现代化工业大生产的原理应用于商业流通领域,达到提高协调动作能力和规模效益的目的。发展连锁经营对促进商品流通,满足人们消费需求等方面起到重要作用。连锁经营一般要做到统一采购、统一配送、统一商店标识、统一经营策略、统一服务规范、统一广告宣传和统一销售价格[1]。统一的目的有利于店名、店貌、商品、服务的标准化;采购、配送、销售、决策、经营的专业化;商品购销、信息处理、广告宣传、职工培训、管理规范的一致化。

(二)连锁经营的类型

每个国家发展连锁经营的方法都不尽相同电子商务,从经营管理体制和资产关系方面划分,连锁经营可以分为直营连锁、特许连锁、自愿连锁三种类型。

1直营连锁RC(RegularChain)

即由公司总部全资或控股开设直营连锁店。通过利用连锁组织集中管理、分散销售的特点充分发挥规模效应,属于资本运作。总部采取纵深似的管理方式,直接下令掌管所有连锁店,连锁店也毫无疑问地必须完全接受总部的指挥[2]。直营连锁的主要任务在于渠道经营”,通过经营渠道的拓展从消费者手中获取利润。

2特许加盟

特许加盟FC(Franchise Chain)即由拥有技术和管理经验的总部指导传授加盟店各项经营的技术经验,并收取一定比例的权利金及指导费,此种契约关系即为特许加盟。特许加盟总部必须拥有一套完整有效的运作技术优势从而转移指导,让加盟店能很快的运作,同时从中获取利益,加盟网络才能日益壮大。因此经营技术如何传承是特许经营的关键所在。早期的特许加盟被称为“产品品牌特许加盟”,又称“产品分销特许”,是指特许者向被特许者转让某一特定品牌产品的制造权和经销权。“经营模式特许加盟”属于第二代特许加盟,它不仅要求加盟店经营总店的产品和服务,而且质量标准与经营方针等都须按特许者规定的方式进行[2]。特许者向被特许者收取加盟费和特许权使用费,并向被特许者提供培训、广告、研究开发及后续支持。

3自愿连锁VC(VoluntaryChain)

自愿连锁是指中小零售企业在某一龙头企业或标识集团的统率下,通过自愿联合的方式组成经营联合体。自愿加入连锁体系的商店原已存在,而非加盟店的开店伊始就由连锁总公司辅导创立,所以在名称上有别于加盟店。自愿连锁在组织上主要表现为商品采购的联购分销、信息共享、业务经营互利合作、自有品牌开发互通有无[3]。与直营连锁、特许连锁不同,自愿连锁群体的各成员企业仍保持自己的资产所有权并进行独立财务核算。

二、国内旅行社连锁经营的主要模式及特征分析

目前国内对旅行社连锁经营模式的理论研究并不多,作者主要通过对以下具有代表性的旅行社的长期研究及实地调研,分析出各自连锁经营的模式特征,以及在一主导模式下各自创新性的经营特征。

(一)“中青旅”直营连锁经营模式分析

中青旅控股股份有限公司是国内率先将“连锁经营”概念引入旅行社经营范畴的旅游企业。“中青旅”一方面通过直接投资在北京设立旅游直营连锁门店,并拥有22家连锁店铺;一方面通过收购、兼并其他地区中小旅行社实现了跨地区直营连锁。中青旅连锁的管理体系的基本构架由营业部店规、人事管理制度、员工培训计划、收益分配方案、售后服务规则、 财务管理制度及客户档案管理等内容组成;中青旅连锁的动态体系是科学选址、标准设立、公开招聘、严格培训、VI系统导入、800免费语音系统的使用、计算机ERP系统的设立、与后台的业务对接及统一推广宣传。“中青旅”连锁经营要求各直营连锁门店做到统一品牌及产品形象、统一价格、统一操作流程、统一核算、统一质量标准、统一门店管理并实施专业化操作cssci期刊目录。通过完善“中青旅”出(入)境部、国内部、市场推广部、客房服务部、财务管理部、接待服务部门的信息汇集和流通,使各连锁门店能够及时接受总部旅游产品信息的更新和管理指令的,保证门店经营过程步调一致、标准化和专业化[4]。总部也可以及时了解掌握各门店的资金动作、经营业绩、市场宣传等信息,处理门店经营中出现的各类问题,规避经营风险。

(二)“广之旅”特许加盟连锁经营模式分析

“广之旅”国际旅行社是国内最早实行特许加盟连锁经营的旅行社,经过二十多年的发展形成了成熟的特许加盟经营条件。如:成熟的品牌——“广之旅”为全国地方旅行社中第一个“中国驰名商标”;创新的营销管理体系——拥有丰富的旅游业务经验和与时俱进的市场营销思想;商务科技手段的综合运用——先进的业务销售渠道运作、电子商务技术的应用和邮政“广之旅”电话报名系统的实施,将实体经营与虚拟网络有效结合。“广之旅”特许加盟连锁主要以品牌特许为主,并在这一道路上不断创新。具体表现在:2001年8月,“广之旅”利用自身品牌优势实施跨地区的旅行社特许加盟,成立了全国首家品牌特许经营旅行社——顺德“广之旅”。本着资源共享、利益均沾的双赢原则,2002年11月“广之旅”发起“名家之旅”中性品牌战略(其实质是旅行社产品品牌),在全国范围内吸引大量旅行社加盟,规定“名家之旅”是加盟旅行社的共同品牌,各旅行社开发的优质产品均可以该品牌冠名,同时还可以由各自系统的旅行社代其招来旅游者。在同一个优质旅游产品的销售平台上扩张自己的销售网络,这种品牌特许加盟无论合作的规模还是深度均较前一种方式更为进步。“广之旅”还通过战略联盟来扩大企业品牌连锁规模。2002年,“广之旅”以参股、控股的形式发展了四川峨眉“广之旅”并在成都正式营业。这不但是全国首家由旅行社与旅游景点合资开办的旅游企业,而且开创了中国旅行社品牌与景区品牌强强联合的先例,其实质是一种纵向战略联盟,有效地实现了资源与客源的互补。2002年“广之旅”又与中国邮政合作建立了邮政“广之旅”,并开通了全省29个地市,广东省市民只要拨打185均可免费享受电话报名服务,足不出户办好旅游手续,其实质是一种异向战略联盟。用自身品牌号召力在网络上扩大领地是“广之旅”品牌扩张的又一个成功尝试。2000年“广之旅”成立专业旅游网站——中国旅行热线,成功突破在线支付的关口,被誉为真正的“网上旅行社”,首批加入的旅行社有50多家[5]。“广之旅”通过品牌特许加盟已经成为华南地区规模最大、实力最强、美誉度最高的旅行社,国内唯一获得全国旅游业质量管理最高荣誉“中国用户满意鼎”的综合性强社。“广之旅”目前在广州市内拥有30多家营业点,在全省有200多家营业网络电子商务,构建了华南地区最为完善的销售网络。此外在香港、澳门、北京、云南、马来西亚、澳大利亚等地设有分支机构,业务遍及全球100多个国家和地区。“广之旅”的品牌特许连锁加盟发展对于我国旅行社行业不仅具有示范意义,更是标杆引领风气之先。

(三)春秋国旅自愿连锁经营模式分析

连锁经营模式篇5

[关键词]生鲜食品;连锁超市;经营模式

[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 048

我国生鲜连锁超市在农产品流通上有更高的时效性,通过物流以及配送等环节形成了完整的经营模式,改变了传统生鲜超市进货渠道过于混乱的状态,避免了不必要的环节以及浪费现象的产生,同时还改变了生鲜连锁超市农产品价格偏高的现状,让百姓的菜篮子更加丰满。

1 我国生鲜连锁超市经营过程中存在的问题

1. 1 建设和经营成本高导致销售价格高

建设和经营成本高导致生鲜连锁超市的成本价格变高是生鲜连锁企业经营中的关键问题。例如,生鲜连锁超市比农贸市场成本高的原因主要在于生鲜超市的购物环境、相关机器设备、冷藏手段等不同,这些设备的运行和维护都需要非常高的成本。对生鲜产品管理过程中涉及整理、再加工、安全监测等内容,那么管理的相关费用也是成本提升的一个重要方面。另外,生鲜连锁超市一般是比较大的门市,那么场地费用要比农贸市场等高出很多,例如,在杭州,居民住宅区的临街商铺以100平方米计算,每年的场地等固定费用大概在20万元左右,让部分企业难以承受。[1]

1. 2 生鲜配送和物流方式落后

生鲜连锁超市的经营,物流和配送是关键点,也是问题所在,没有生鲜产品的配送就不能为百姓提供新鲜的食材,同时也会影响到生鲜产品市场的价格。目前我国生鲜连锁店一般处于发展的初期阶段,因此企业在进行发展规划过程中,对于经营规模小和连锁店比较少的企业,在生鲜物流的配送方面有了一定的阻碍,若生鲜超市在物流和配送中出现问题,那么就要采取自行采购的进货方式,自行采购不仅过程烦琐,而且成本会相应的提高,供应商基本也不会把物美价廉的商品提供给商户。由此可见,我国生鲜连锁超市的问题在于生鲜配送和物流配送,如果这个问题不解决,为百姓提供物美价廉的商品几乎不可能,也就很难在市场上有自己的立足之地。根据相关调查显示,2013年,生鲜连锁零售企业的统一配送比为80. 5%,比2012年低2%,这说明生鲜连锁超市在自营配送方面还有很大的发展空间。[2]

1. 3 缺乏生产基地,货源不稳定

作为连锁生鲜超市,需要从不同角度分析消费者的消费心理和消费习惯,了解消费者的消费需求。在当前生鲜连锁超市产品供应商,主要还是来自分散小农商户供应的蔬菜和水果,因此生鲜超市的农产品货源供应不够稳定,因此质量以及卫生也不能有所保障。生鲜连锁超市要想实现可持续发展,一定要保障充足的货源和强大的供应采购能力,为了解决这个问题,最好的办法就是建立起生鲜连锁超市企业自己的生鲜产品生产基地,或者与大型的农户签订供货合同,但是总的来说,还是前者更有保障,也更能节约更多的成本。

1. 4 连锁超市的市场定位存在局限性

在现代商业竞争中,企业要对自己的消费群体和目标市场进行划分,然后确定生鲜超市服务客户的群体定位。生鲜连锁超市要在确认顾客群体的基础上再进行店面的拓展,但是目前很多生鲜连锁超市存在的问题是把顾客来源定为原来农贸市场的老顾客,这种群体定位具有一定的局限性。首先,人们的消费水平是相对固定的,改变需要时间。一些顾客认为,农贸市场的菜价相对便宜,如果进入装修较好的连锁超市购买价格会高出很多。这也就是说生鲜的销售方式和消费者的认知水平、消费水平有一定的关系。其次,农改超的模式需要时间,不能在短期内实现,农贸市场也不可能在短时间内消失。最后,生鲜连锁超市在发展初期,因为各方面还不成熟,物流配送以及储存等都没有形成完善的体系,因此价格会比农贸市场高很多,得不到消费者的认可。[3]

另外,我国存在地区发展不平衡的现实情况,东部发达,西部落后,因此消费能力也存在一定的差距。在城市中始终存在低收入者,所以这些低收入者会选择价格便宜的农贸市场,生鲜连锁超市把目标群体定位在农贸市场是不明智的,而应该根据市场的需求对生鲜市场进行进一步的划分,然后确定自己的服务对象。很多生鲜超市把消费目标群体定位在高收入群体,这种发展模式显然存在问题,从我国的经济结构来看,居民多数属于中等收入,因此生鲜连锁超市要把目标定位在中等收入消费者为主,兼顾其他收入阶层的消费者身上。

1. 5 生鲜连锁超市的经营管理模式落后,欠缺品牌意识

一些连锁生鲜超市为了提升自己的经济效益忽视了对生鲜产品的管理,因此从某种程度上说很多生鲜连锁企业的管理方式比较粗放,在采购和配送上不能实现统一管理。在对生鲜连锁超市的市场调查中可以看到,很多生鲜超市实行部分生鲜产品的配送,而其他产品会把进货的权力放在各个分店当中,这些分店回到当地的批发市场中选购生鲜产品,这种做法不符合生鲜连锁店的管理要求,并且各个分店在此过程中也享受不到价格方面的优惠,因此会增加成本。

另外,还有一部分生鲜连锁超市对食品的新鲜程度缺少监督管理,在实地走访中发现很多超市为了应付前来购买的顾客,对配送的新鲜食材不能及时妥善的处理,这样造成了消费者在购买过程中出现任意挑选产品的习惯,这对于有些水果蔬菜会造成严重的后果,腐烂、变软等问题很常见,很多水果经过任意翻选以后就会失去光泽,那么随之就会对这些产品采取降低价格出售,导致生鲜连锁企业蒙受损失。[4]

2 推动我国生鲜连锁超市经营模式改变的策略

2. 1 对国外生鲜连锁超市经营流通的分析和借鉴

借鉴国外一些国家先进的生鲜连锁经营管理模式是我国生鲜超市进步发展的一个重要途径,因此本文以美国的生鲜连锁超市经营为例进行研究。美国生鲜连锁超市在经营上的主要有两个特点。

首先,产品流通环节少。生鲜产品最重要的就是保证产品的新鲜,因此环节少和效率高是很多生鲜连锁超市追逐的目标,美国利用这种模式将新鲜的产品从生产基地直接配送给超市门店,这样不仅环节简单,而且成本低廉,蔬菜水果也比较新鲜。[5]

其次,产地批发和销售地相对集中。美国建立了相对集中的区域化农蔬果园生产基地,在城市中形成了相对集中的农产品集散地,这种生鲜产品的交易方式在总交易量中具有绝对优势。

2. 2 我国生鲜连锁超市经营思路和对策研究

2. 2. 1 国家对生鲜连锁超市的扶持

国家对生鲜连锁超市的扶持能够最大限度地解决发展中的资金问题。国家的扶持基本从以下两方面进行研究。

首先,制定积极的引导和扶持政策。这些政策的确定包含了生鲜连锁超市经营过程中存在的资金瓶颈问题,国家能够帮助企业和银行进行良好的沟通,向生鲜连锁企业提供一些贷款方面的协助政策,获得国家的补贴和税收优惠等。这样在很大程度上改变了连锁超市资金紧张的问题,能够促进企业规模的扩大,从而提升企业的市场竞争力。[6]

其次,制定较为完善的法律法规。法律能够保障生鲜连锁市场的有序进行,做到生鲜连锁企业有法可依,有法必依,国家监督立法部门出台规范生鲜连锁超市健康发展的相关法律法规,加强对生鲜产品的卫生质量安全监督力度,从而有效的确立行业管理标准。

2. 2. 2 企业自身整体素质的提升

首先,改变传统的生鲜经营理念,重视连锁经营,准确定位服务群体。人们生活水平的提升以及消费方式的改变,预示着生鲜连锁超市要在这种环境下改变自己的生产经营理念,提升自身的素质,这样才能在竞争激烈的市场上有自己的立足之地。生鲜连锁超市要对自己的消费者消费习惯和消费水平进行研究分析,对消费群体进行定位,了解门店周围的相关生鲜超市、菜市场等经营情况。例如,吉林长春的闻氏生鲜以百姓生活为经营理念,以服务群众的经营宗旨,做到各种生鲜产品物美价廉,全过程秉承为客户省钱的宗旨,在薄利润和高速运转的状态下已经实现了全省多家连锁门店的建立,并且赢得了百姓的口碑。

其次,创建有特色的连锁经营模式,扩大生鲜超市的规模。可以实行农业生产基地加生鲜连锁超市的经营模式,这是一种大型生鲜生产企业进行自我投资,在城市中建立大型生鲜连锁超市。这样省去了中间多个环节的成本投入,全面的致力于产品的绿色生产和绿色加工,以此形成生鲜水果的绿色生态产业链。

2. 2. 3 生鲜连锁超市配送模式的改进

首先,采取自营的配送模式。我国生鲜连锁超市实行自营配送模式不仅能够改变自身的配送问题,还能为一些中小生鲜超市进行配送服务,这种方式能够有效地降低生鲜超市的进货成本,更加有助于对物流配送市场的开发。

其次,自营配送的方式是以生鲜连锁店为基础,对零售连锁超市的物流配送进行整合,也就是说多个大小生鲜超市运用同一个配送中心的配送设备。例如,永辉连锁超市在生鲜配送中心,把生鲜产品的检验入库、仓储以及流通和加工联系在一起,然后再实行配送,这样不但能够大大地节约成本,还能对生鲜连锁超市的物流流程进行有效的整合,提升了物流车辆的有效利用率和产品储存加工等各个环节的有效率。自营的配送方式可以在整体配送过程中保障蔬菜水果的保鲜盒冷藏,运输路线方式手段也更加专业,因此提升了产品供应市场的及时和准确性,配送更加安全,能够满足客户的需要。[7]

2. 2. 4 建立起生鲜产品质量控制安全保障体系

我国生鲜连锁超市的经营管理首先要对自己的产品质量有所保障,这是发展的根本。在质量安全保障体系的建设上要从以下几个方面进行分析。

首先,建立起对生鲜产品质量进行安全管理的独立部门,并且设定专门的管理人员,负责对生鲜连锁超市的所有农产品进行质量监察,严格控制每一种蔬菜,保证每一种农产品的安全。

其次,加强对生鲜产品质量安全监测设施的投入。与质量安全有关的设备有消毒和卫生用具,液体消毒剂以及冷藏制品。每一个工作人员都要熟悉《中华人民共和国农产品质量安全法》《中华人民共和国食品安全法》等流通领域食品安全管理的具体内容,同时加强生鲜产品的第三方检测机制。

最后,制定生鲜产品的检测制度。对连锁各个店铺的生鲜产品和供应商或其他门店运送的产品进行安全质量的把握,加大对安全指标的执行力度,注重对生鲜产品种植、运送等多个环节的管理。例如,种植链管理、温度链管理、防止交叉感染的管理以及储存管理等。

2. 2. 5 努力创建生鲜连锁品牌,提高社会的认可度

生鲜连锁超市树立起自己的品牌是特色经营的表现,也是避免被复制的方式。只有形成品牌,各个环节才能被强化,也才能让百姓更放心的购买。在我国生鲜连锁超市的品牌形象树立方面有以下几个工作需要考虑:

首先,提升生鲜产品在生产和经销方面的品牌意识。连锁企业可以培养出农产品种植的骨干精英深入到蔬菜水果水产的生产基地去做相应的指导,传授先进的技术,发挥土地优势和劳动力优势,提升产品生产者的品牌意识,让他们充分的了解品牌在市场上的影响力和重要性。

其次,对生鲜产品品牌进行合理筹划。生鲜连锁超市为了减少生产者和经营者在创建品牌过程中的模糊性,因此一定要利用科学合理的方法对生鲜的品牌进行战略筹划。在开发品牌的过程中需要明确两个方面的内容。一方面,利用品牌包装的方式把初级生鲜产品中的特色产品进行包装。例如,富士苹果、寿光韭菜等转化成生鲜连锁超市的品牌商品。另一方面,把自产的生鲜产品和外包品牌结合在一起。例如,某大型生鲜连锁超市中就含有自有品牌的生鲜产品,如阿强蛋、阿强大米等。

综上所述,文章对我国生鲜连锁超市在经营管理过程中存在的问题以及解决方式进行了分析和研究,希望能够给予生鲜连锁超市足够的建议,促进其健康的发展。

参考文献:

[1]李慧. 生鲜超市连锁经营的物流与供应链优化研究[J].物流工程与管理,2014,36(8):88-90.

[2]李智勇,林辉. 连锁生鲜超市的风险管理[J].物流科技,2014,28(9):87-89.

[3]施宏. 我国连锁超市主导的生鲜农产品物流现状和国际比较分析[J].学术论坛,2012,35(11):153-155,159.

[4]李智勇,林辉,李伟,等. 基于Baumol-Wolfe法连锁生鲜超市配送中心的布局[J].物流科技,2011,28(7):19-23.

[5]郭娜. 以超市为零售终端的生鲜蔬菜流通渠道效率[J].中国流通经济,2013,27(1):17-21.

[6]周树华,张正洋,张艺华,等. 构建连锁超市生鲜农产品供应链的信息管理体系探讨[J].管理世界,2011(3):1-6.

连锁经营模式篇6

业内在评价酒水连锁经营时说,酒水经销商今后的发展方向就是建立酒水品牌专卖店,通过特许加盟连锁的方式,搭建自己的酒水销售平台,这样,不仅利润空间会增加,也利于经销商立足长远发展,形成稳定而可持续的发展通道。其实,在我看来,酒水连锁经营只不过是酒水传统零售业态的一种而已,因为我实在找不出它与传统零售业态(商超、烟酒店、便民店等)在模式上有什么不同。我不想争论酒水连锁经营的所谓商业模式可行性,我只想探讨一下酒水连锁经营的前景和出路。

酒水连锁经营优势很明显

酒水连锁经营本质上就是酒类借用了目前红遍中国大地的电器连锁(或是服装连锁等)专卖业态,即利用终端网点的规模优势直接向厂家进货然后零售给消费者的一种销售模式,其所起的积极作用是压缩流通环节,同时提供给消费者一个专业、品类丰富、自由选择、相对低价的购买场所。

酒水连锁经营所带来的积极作用毋庸置疑。

以往酒水营销模式在渠道运作方面基本以不正当竞争形式出现,尤其受到“盘中盘”理论的蛊惑之后对餐饮渠道的垄断更是疯狂。尽管“盘中盘”理论是一种消费领袖示范效应,但在实际操作过程中演变成为集中利用优势资源对渠道进行垄断,阻击竞争者,忽视消费者。这是一种完全以竞争为导向的营销理论,与成熟商业环境中所倡导的以消费者为导向的营销理念背道而驰,最终伤害了消费者的利益(如价格更高,自由选择性更低),同时也让厂家深陷自挖的泥潭,既害人又害己。酒水连锁零售业态的兴起或许能帮助厂家在已经逐渐认识到“盘中盘”的短视行为和负面作用的情况下,集中更多资源和精力来进行品牌营销(以消费者为导向),借用连锁渠道网络更科学的进行全国性拓展。

酒水连锁经营可以利用或多或少的规模采购优势在给消费者带来实惠的同时,对假冒伪劣产品起到商业性打假作用。目前,每个城市都充斥着大大小小无数的名烟名酒专卖店,鱼龙混杂,给假冒伪劣商品带来了巨大的生存空间,使不少消费者想购买酒水也不敢去烟酒专卖店。酒水连锁专卖店可以利用连锁品牌优势给消费者带来安全感,促进酒水在传统零售业态的健康发展。

真的会有酒业“国美”吗?

酒水连锁经营所起的积极作用并不意味着一定能给企业带来发展前景和上升空间。快消品和耐用消费品的消费特点还是存在很大的不同,因此酒水零售业能不能出现电器业的“国美”、“苏宁”还很难说。

一、购买行为不同,便利性要求不同。耐用消费品通常具有价值相对较高,长期计划性的购买特点,消费者在购买这些物品时,需要慎重考虑和认真比较,因此便利性并不是主要影响因素,而快消品通常价值较低并且多无计划性,因此购买便利成为了主要考虑因素,比如请客吃饭或者在家招待客人。

二、消费行为,场所不同,价格敏感度也不同。耐用消费品是个体消费(个人或者家庭),因此价格敏感度较高,哪怕价格相差10元或者一件小礼品都可能导致消费者的购买场所转移,但决消品尤其是酒水的消费行为多是群体消费,处于尊重客人或者面子心理,不会花上几个小时的功夫去考虑购买何种产品和价格高低(高档礼品除外),但耐用消费品尤其是大件物品消费者可以花上一个月的时间去考虑,然后花上一天的时间在不同的场所去研究和比价。

三、售后服务要求不同,商家品牌要求不同。耐用消费品通常使用时间长,因此对售后服务要求较高(送货、安装及故障维修等),而不同商家给消费者所带来的售后服务成本和方便性的不尽相同,因此商家的品牌印象好坏对消费者的购买行为有一定的影响;而酒水类快消品等基本是即时、一次性消费,消费者对售后服务相对零要求。当然,鉴于目前中国的商业环境和法律法规相对不完善,不合格产品及假冒伪劣商品事件时有发生,因此不同的零售点给消费者带来的心理安全性有一定影响,但相对耐用消费品要求极低,只要是合法经营即可达到。

四、规模采购压缩成本空间有限。大家都知道,受白酒情感利益需求和流行性的消费特点影响,容量最大的中档及中低档白酒在每个省市和区域都有消费者相对忠诚的地方品牌为主,因此在规模采购上很难做到像家电等耐用消费品那样具有全国性特点,你不可能让安徽的口子窖、江苏的洋河像格力、海尔、美的电器那样通过连锁终端卖到全国,并且都能销售,至少目前还不行。而高端的茅台、五粮液本来相对渠道供价弹性不大,因此酒水连锁专卖的规模采购优势并不凸显。

创新的同时还需借鉴

综上所述,酒水连锁经营要想取得良好的生存和发展空间,绝不能照搬和引用所谓的什么商业模式就可以了,必须要创新性的借鉴耐用消费品的连锁优势再结合快消品的消费特点使之有机地结合,方达大成。鉴于目前的中国酒水商业环境,有以下几点建议可供参考:

一、受酒水消费特点影响,应以中高档酒水专卖为主。有些专家对目前市场上的酒水连锁经营提出建议,认为必须面向大众,重视中低档酒水的销售,但我恰恰不这样认为,因为中低档酒水很难取得全国性规模采购优势(至少目前不行),并且网点便利性不如超市,很难和一些小超市竞争;而高档酒水基本都是国际性、全国性品牌,有规模采购成本优势;

二、以实体终端为依托,重视团购、礼品、婚庆等市场。因为中高档酒水很大部分是政务消费,因此这部分群体消费必须依靠团购手段进行渗透,同时利用连锁品牌带来的货真价实的消费者印象去抢占节日礼品、婚庆等市场;

三、相对与传统商超零售市场,要想取得酒水销售优势,必须引进差异化服务。针对一些重度消费者(指购买者)提高附加增值,如实行会员制,提供送货上门服务,与传统商超进行错位竞争,

连锁经营模式篇7

关键词:汽车服务 连锁经营 汽车后市场 经营模式

汽车服务业主要针对汽车后续服务市场,是汽车产业链的重要环节。与发达国家相比,我国汽车服务市场的发育程度还很低,因此有必要探讨我国汽车服务业连锁经营的发展模式,借鉴国外发展汽车服务业的成功经验,以寻求提高我国汽车服务业的发展水平与改善汽车服务企业管理绩效之对策,有助于我国汽车服务产业做大做强,向更加规范化健康化的方向发展。

1.汽车服务业连锁经营模式所存在的问题

1.1规模经济不明显,品牌优势不突出

国内汽车服务市场最显著的特点是企业规模小、持续经营能力差与品牌优势不突出。在汽车消费市场较成熟的上海,据不完全统计数据表明:在3484家汽车售后服务企业(不包括摩托车维修商)中,超过1000家是没有工商登记或厂商授权的,而能提供全方位的服务与执行较为严格服务标准的企业只占到了9%,这类企业一般是OEM商的授权或指定服务机构; 33%企业能提供一般维修服务、保养与零部件、汽车美容与检测服务;而占58%汽车服务企业一般是传统独立的小规模作坊式的维修企业,仅能提供一般清洗服务、非标的配件调换等服务。这样的服务市场结构,服务质量难以保证,影响到服务企业规模的扩大与品牌经营战略的实现。难以满足我国汽车市场快速发展和对售后服务的强劲需求。同时,我国的汽车服务提供商普遍缺乏较成熟的服务品牌,影响了企业通过差异化服务实现企业可持续发展。

1.2专业化人才不足,人才结构不佳

国内汽车服务业的从业人员相当一部分来自于原国企车队的维修人员,年龄偏大,知识结构老化,信息化感应不足,另一部分来自于新设的4S企业服务人员,缺乏经验熟练度不够。这样的人员配备很容易造成人才结构不齐,人员知识结构不合理,制约了汽车服务业的快速发展。由于汽车产业发展相对较快而相关培训较少,造成目前汽车服务业专业化人才奇缺。

1.3经营项目发展不均衡

汽车美容装潢连锁经营企业与汽车修理维护连锁企业发展不均衡。目前的连锁经营企业大多以汽车美容装潢为主,而由于技术的限制,以汽车修理维护为主的连锁企业则少之又少。即使一些汽车美容装潢连锁经营企业开展一些汽车养护服务,受到缺乏专业技术人员、专门技术和一些专门设施设备的限制,仅仅是换机油、发动机外部清洗和四轮定位等,这种不均衡发展势必影响整个汽车服务业的发展和提高。

1.4政府部门的监管问题

目前由于缺乏必要的约束管理机制,汽车服务企业中纯粹因逐利而产生许多问题,例如:零部件更换过程中以次充好,以假充真,维修过程中的“偷梁换柱”等问题还大量存在。并且在市场运行过程中缺乏规范的准入制度和企业兼并重组的相关政策,造成企业规模大小不一,市场混乱。因此政府和相关机构要从系统的角度研究一些对策、制定一些规则,使之健康持续发展。

2.发展对策

2.1加快行业内部兼并重组

只有通过联合兼并方式,将零散的企业组织起来,以自营连锁、自愿连锁或者特许加盟的形式,形成数家在较大区域范围乃至在全国都有一定影响、在市场中占有一定份额的大型企业,才能保证企业具有长足的生命力,进而维护整个行业的稳定发展。实现的方式可以由目前已具备影响力的汽车服务企业巨头进行协议收购或者中小型的汽车服务企业自愿连锁。

2.2加大技术型人才的培养力度

在建立人才培养体制时,可以发展本地品牌连锁机构与当地院校的依托关系:企业为院校提供实践基地,同时院校也为企业提供了技术及理论支持,实现双赢。

2.3加强产品与技术统一管理的规范化

作为一家成功的连锁企业,需要在采购,技术,产品,服务上均有统一的制度标准,这需要连锁授权机构在连锁关系确立时就必须给加盟商一定的帮助,可以采取组织培训、定期考核的方式。连锁经营企业要认清总店与加盟者的关系,仅靠收取加盟费是难以创出知名品牌的,企业必须转变经营理念,加强与加盟者的合作,加大对加盟者在资金、技术和管理等方面的支持,与加盟者共创品牌。随着汽车服务需求的急剧升温,原来仅提供单一服务如美容装潢就能获取丰厚利润的时代已经结束,品牌连锁经营必须向多样性、全方位的汽车服务方向转变。一旦技术和管理的步伐跟上来,拓展经营范围,实现服务项目的均衡发展就不再是困难。如天使、欧派斯等由原来仅进行汽车美容装潢服务发展到现在的汽车美容装潢、快修快保、汽车用品超市和汽车会员俱乐部等多项服务。欧迈克、威力狮等品牌连锁店也由汽车装潢向美容装潢和汽车养护等多方位转变,一些连锁店还开展了代办汽车保险、汽车及驾驶证年审等多项服务。

2.4加大政府部门规范化力度

汽车服务企业连锁经营的健康发展需要政府各有关部门的支持,以及相关政策规定的规范、扶持和引导。(1)严格审核企业资质,把好市场准入关。维护和净化市场环境,清理无证经营。完善质量监控体系,抓好质量源头管理,引导企业建立诚信机制,创品牌化的优质服务。(2)统筹规划,鼓励汽车服务市场的兼并重组,制定相关法规制度为企业重组建设提供平台。简化行政手续的办理,为企业提供方便。

参考文献:

[1]史凯.汽车服务连锁:如何快速长大[J].销售与市场(管理版),2011(1)

[2]李雪早,雷存和.汽车快修业经营模式探讨[J].黄冈职业技术学院学报,2007(2)

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连锁经营模式篇8

    连锁经营管理专业轮岗实习模式设计

    学生毕业初期(1~2年)从事的岗位为连锁门店营业员、收货与理货员、采购员、客服专员等,从业3~5年能够从事连锁门店店长助理、采购主管、促销策划专员等岗位,10年以上能够胜任中大型连锁门店店长、连锁企业部门经理等岗位。连锁经营管理专业职业能力与学习领域的对应关系通过实践专家访谈会和专业的市场调研,本专业按照“基于工作过程”的专业课程开发理念,分析提炼出了典型工作任务,遵循学生认知与职业成长规律,构建了专业课程体系。在连锁经营管理专业核心课程的学习过程中需要穿插较多的实习实训项目作为核心课程的支撑项目。实习(实训)项目分别安排在不同的学期,在专业课程理论部分完成之后,安排在连锁企业具体部门进行实习,通过“工学交替”、“轮岗实习”,实现学生职业能力的全面培养和提升。连锁经营管理专业轮岗实习总体模式设计本专业安排的轮岗实习是以班级为单位,组织学生在合作企业进行轮岗。轮岗分不同学期的轮岗、不同部门的轮岗2个层次,也就是所谓的“大轮岗、小轮岗”。其中,“大轮岗”是指学生从入校之初的企业参观(认识实习),到第五学期末的综合业务学习,层次逐步深入的递进式岗位轮岗。“大轮岗”促使学生在顶岗实习之前,完成对连锁经营管理不同岗位的实习,实现职业能力的迁移。

    连锁经营管理专业轮岗实习实施

    实习企业安排连锁经营管理专业轮岗实习环节主要依托当地连锁合作企业的支持。为此,学院主要选取与专业紧密合作的校外实训基地,包括卜蜂莲花、亚萍集团、帝伟罗邦、罗莱家纺等企业。由于轮岗实习时间短,而且要求企业为学生提供轮岗机会,学生对企业创造的价值不高,企业缺乏积极性。为此,学校从用人单位的人才需求分析入手,引入订单培养的模式,与企业签订“轮岗实习+顶岗实习”合作协议。协议中,双方确定了轮岗实习的具体内容和细则,制定了“实习+就业沟通”措施,确保参与轮岗实习的班级学生至少有1/2的学生能够在单位顶岗实习,至少有1/3的学生能够在单位就业,满足连锁企业的人才需求。实习时间与实习周期轮岗实习的时间安排主要考虑两个因素:一是每次大轮岗的实习时间和周期,二是小轮岗实习时间和周期。轮岗实习的时间安排一般选定在连锁企业(门店)的销售旺季(如元旦至春节期间、春季),实习周期一般为3周以上。这样,既能够满足教学计划的基本要求,又能够为合作企业创造更高的价值。对于小轮岗,某一具体岗位的实习时间过长不仅会降低同学们实践的积极性,也达不到轮岗的目的。某一具体岗位实习时间过短不仅让学生学不到真正的岗位技能,而且也会增大企业的人事、培训和管理成本。所以在确定各岗位实习时间时,应由企业、学校和学生三方进行周密的计划和全方位安排,既保证学生们在轮岗实习期间基本掌握岗位技能,又不影响学校实践教学安排,还不影响企业的正常运转。实习指导与监控为了确保实习效果,连锁经营管理专业轮岗实习指导采取了“双导师制”,聘请连锁企业基层管理人员(如班组长、领班、科长、店长等)作为学生轮岗实习的主要指导老师,负责学生的考核与指导;校内专任教师作为学生轮岗实习的第二指导老师,负责学生轮岗实习的过程监督、实习过程协调、实习单位的沟通、实习资料的收集整理等工作。在实习过程中,学生(小组)可能对实习的任务、分工、报酬等方面心存异议,为此,需要学校层面(系领导)与企业领导层面进行沟通协调,处理轮岗实习过程中的突发事件,保证轮岗实习的顺利开展。实习考核与评价轮岗实习考核由企业指导教师和校内专业指导教师共同完成,但以企业指导教师考核为主。考核表由学校设计,考核的内容主要包括团队表现考核、个人表现考核、岗位技能考核等方面,轮岗实习不仅考核学生的专业能力,还考核学生在团队中的职业道德、综合素质、岗位适应、创新、职场情商等社会能力,同时考核学生在岗位实习中的计算机应用、英语应用、交流与表达、数据分析等方法能力。因此,轮岗实习模式能够全方位地考核学生的综合职业能力。为了激发学生轮岗实习的积极性,体验实习的成就感,学校与企业在轮岗实习结束后,会对考核合格的学生颁发轮岗实习合格证书,同时评选“优秀实习小组”、“优秀实习生”等,以形成相互学习、相互促进、团队合作的实习氛围。轮岗实习过程中的问题处理专业轮岗实习过程中,对实习过程的监控是实施的关键。为此,需要学校和企业共同负责实习的过程监控、安全管理和效果评价。企业应指派一线实践专家进行具体的实习指导,学校系部、专业教研室应成立专门的巡查指导小组,定期或不定期巡回指导学生的专业实践,同时与企业负责人、实践专家进行交流,协调处理学生实习可能遇到的问题。当然企业和学校应做好基本的安全教育工作,在保证实习目标和要求的前提下尽可能安排适合的岗位,做好岗位的技术培训和安全操作指导工作。企业和学校应当共同对学生在实习中的人身安全负责。同时,需要针对相对长期的校外实习办理相应的人身保险,以保证实习过程的安全有序。

    结语

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