城市广场景观设计范文

时间:2023-10-01 11:23:53

城市广场景观设计

城市广场景观设计篇1

不同功能性质的城市广场,同时在进行景观设计时也具有不同的设计原则与设计侧重点。本文通过对不同功能性质的城市广场进行研究,提出文化广场、商业广场、纪念性广场的景观设计原则。

【关键词】

城市广场;设计原则

一、城市广场概述

1、城市广场的定义

城市广场是由城市道路和建筑围合起来的公共开放空间。它为城市居民提供了户外活动和交流的场所,能够满足人们的生活休闲需要。它能展现出一座城市的气质与风貌,同时可以传达出城市的历史文化积淀与内涵。

2、城市广场的分类

城市广场的类型主要是依据人们生活活动的基本属性来确定,以主导地位的活动类型来定义其广场的性质。由此,城市广场的分类分为以下几类:休闲娱乐广场、文化广场、商业广场、纪念性广场、市政广场、交通广场等。

二、不同功能性质的广场在城市景观中的应用

1、文化广场的设计原则

(1)文化广场的设计应突出文化内涵

文化广场设计要注重继承文化内涵的原则,历史文化内涵是一座城市乃至一个国家的灵魂和精神之所在,即一城之“神”、一城之“韵”。设计要从国家或者城市的历史和文化背景出发,注重结合其自然环境,提炼、营造文化主题,强调历史文脉的“神韵”。文化广场作为城市重要的交流空间,是市民的精神中心,是城市的灵魂。因此,其必须要能够融入市民生活、为市民服务,为大众所用,渲染生活气息,成为表达城市居民日常生活的舞台,增强广场的凝聚力和城市旅游吸引力。例如:北京奥林匹克公园的1号院“御道宫门”,就是运用强化局部的抽象手法来表达地域文化理念的。紫禁城和四合院都是北京城市的地域符号代表,紫禁城高耸的红墙将市井百姓与皇宫贵族截然分开。如今,红色高墙的功能逝去了,交流、开放、平等的时代到来了,御道宫门既保留了老北京带给人们的意象,又通过对原有的宫墙及宫门提取设计符号,创造出新的设计形式作为纽带,连接了历史与现实,甚至是未来。1号院的御道宫门的设计以故宫午门前广场及大门为设计意象,其大门的结构采用了钢结构梁柱体系。门洞是钢结构电控滑动的LED显示屏,其轨道安装在门的底部,屏幕可以显示长18米高5米的巨幅画面。门架的顶端出挑处,是由143根不同型制的铝形型材和门架咬定交错布置,形成的两条交错的柔美曲线。这是对古建筑宫门的局部抽象与概括,抽象的表达出了反宇向阳的中国古典建筑的神韵。而且大门墙面采用外挂4毫米厚红色钢板的拼接形式,这是对古建筑大门繁复挑檐的一种抽象与概括。

(2)文化广场设计应追求地方特色设计

在进行文化广场设计时,应该突出广场的文化性。那么这些文化特性的体现,可以从地方的社会特色,从地方的历史特性,还可以从地方的人文特性入手,寻找和提炼出其特有的艺术特色,表达当地的历史文化特色和人文内涵。例如:沈阳重型文化广场是一个寓民于乐的广场。广场核心建筑“持钎人”主题雕塑,选取了沈阳工业文明中最具象征意义的典型形象,用抽象写意的手法再现了两名持钎的炼钢工人在形似铁水包的舒卷着的红旗下辛勤劳动的景象。在“持钎人”的南边,刻意保留了沈阳重工70年前老厂房建筑群的主体框架,并进行了保护性修饰,建成“铁西1905•创意文化园”。传承了沈阳的工业文明,充满了铁西老工业基地的文化气息,展现了沈阳老工业基地的文化特色,为市民休闲活动提供了理想的空间,充分体现了较高的艺术造诣和设计水平。

2、商业广场的设计原则

(1)公共艺术的诱导原则

商业广场空间中的公共艺术主要是指广场的广告艺术、广场水体景观艺术、广场雕塑艺术以及其他行为艺术等等。商业广场的这些艺术可以增强商业广场的人文气氛,对人们的心理、视觉产生刺激,从而调动人的精神面貌和情绪。雕塑是商业广场空间的主要公共艺术,除了美观外,对于烘托广场整个气氛以及增添文化气息起到了重要作用。其散发出的人文气息,渲染了商业广场的艺术情境,对商业环境的思想性、感染力起到提升的作用,而且满足不同文化层面上的人们的审美要求。沈阳中街大悦城步行街,其每个阶段都有其相对变化的雕塑主题,雕塑并非固定放置不变,这种流动雕塑或大或小,或抽象或具象,与商业广场景观空间产生对比或协调,往往具有很强的人情味,受到人们的喜爱,吸引广场中的活动者在雕塑前停下来,成为了沟通城市广场中相邻陌生人之间的潜在桥梁。

(2)整体性下的个性化原则

在日益竞争的市场,现代商业广场要做到与众不同,得到消费者的认同,就必须学会创造个性,只有独特的文化个性与内涵才能赢得更多的机遇和挑战。然而,在注重个性的同时也应该充分地认识到个性是建立在商业广场空间的整体性的基础上,整体性是形成商业广场空间的文化特色一个必要基础条件。商业广场空间的文化不仅仅依靠标志物来体现,而是需要商业广场空间的中大量载体信息共同反映出某种特征时,它才能作为一个独立的对象被阅读和认知。整体性条件下的个性化原则,是指商业广场空间中的文化媒介首先能够表达反映商业广场的整体意义。其次能够在整体中抽取出独有的个性化理念,并与其它商业广场区别开来,最终使商业广场空间的理念成为城市人共同的价值取向,共同的财富和存在意义。北京南锣鼓巷商业广场空间,这条街巷是北京最古老的街区之一。但是近几年,它却成为了许多电影电视剧的拍摄外景地以及海外游客必去的景点之一,其独特的商业广场空间将本土化和民族特色融入到整条街区的定位理念,贯穿始终,并且每家店铺又有其个性元素,是现代与古典结合的完美的诠释。

3、纪念性广场的设计原则

(1)纪念性广场设计的材质共鸣原则

材料本身的美可以说是一种抽象之美,这种抽象之美能开拓人们的联想领域与感受。自然材料所具有的原始色彩、肌理及质感能够给与抽象的联想。材料的质感可以影响到空间的位置,粗糙的材料可以给人以厚重、实在和亲切的感受,细腻光滑的材料可以给人以轻盈、虚无和远观的感受,但这也与材料的颜色有着密不可分的联系。在纪念性广场设计中,可以利用这一特征,来突出前后层次的关系。

(2)纪念性广场的尺度把握

尺度是人们对物体大小的认知和感受,在纪念性广场中对于尺度的把握显得尤为重要。纪念性广场中往往采用体量巨大的雕塑或者纪念碑,巨大的尺度带给人们以强烈的震撼感,从而表达出崇拜、向往和敬畏之感。北京天安门的人民英雄纪念碑广场,就是一个庄严肃穆的纪念性广场,不论是纪念战争胜利,还是祖国的生日,以及重大的纪念性质活动,国家领导人以及人民群众都会齐聚在这里来悼念、纪念和缅怀伟大的英雄和事迹。然而,纪念性广场并非都采用的是大体量的构筑物,而是会根据所表达的主题选择体量适宜的。例如:美国越战纪念广场,矗立着众多从1959年至1975年间在越南战争期间的民族英雄的铸铁塑像。每个雕像的尺寸只比正常人稍微大一点,穿行其中的参观者们几乎可以与他们擦肩而过,更加切身感受到战争的艰苦与艰辛。

作者:宁芙儿 单位:大连艺术学院

【参考文献】

[1]张亚萍.文化内涵:城市广场设计之根本[J].中国园艺文摘,2011(11).

[2]张鎏.现代城市纪念性广场景观设计[J].湖南大学,2009.

[3]翁晶.浅析城市广场之文化广场[J].城市建设理论研究,2011(22).

城市广场景观设计篇2

依据城市广场功能的差异,城市广场可以分为市政广场、商业广场、纪念广场以及娱乐广场等。市政广场通常位于一个城市的中心位置,城市的主要政府部门和行政办事处常在此集聚,其功能主要是用于开展庆典活动、民众集会以及民间传统节日活动等。商业广场在布局时常采用步行街的方式,其功能主要用于集市贸易以及购物等活动。纪念广场常常有着显著的标志性建筑物,如纪念牌、纪念雕塑等,其功能主要用于纪念人物或者重大事件。休息娱乐广场常布局在人口比较密集的地区,广场中设置台阶、坐凳等,以为人们提供娱乐、交流、演出等活动场所。

2存在的主要问题以及相关原则

近年来,城市广场植物景观设计的价值和意义在我国已经得到人们的普遍认可,但在实际景观设计中却因理念和技术的滞后,却仍有很多问题存在。这些问题集中体现在两点:第一,艺术性与科学性缺乏有机结合。在植物景观设计中普遍存在着乔木和灌木种植的比较失衡现象,观花植物偏多,缺乏观叶和观果的树种,注重植物景观的艺术性塑造,忽视植物科学性种植,致使景观植物常因生长环境不适而枯死。第二,广场植物景观培植注重绿化率,忽视绿量。绿量是在进行城市植物造景过程中需认真考虑的问题,然而,很多城市广场铺设大量的草坪,虽然绿化率提高了,但绿量不足,且种植草坪的形式呆板单调,不能发挥绿地的生态作用。城市广场植物景观设计要取得理想的设计效果,不仅要正视存在的问题,而且还应该遵循一定的原则:第一,艺术性的原则。在景观设计过程中,要取得良好的效果,需要遵循绘画艺术以及园林设计的一些基本原则。第二,实用性原则。城市广场植物景观设计过程中,不仅要保持广场的主要功能,还应充分利用植物的生态功能,改善城市环境,降低城市热岛效应,满足市民休闲娱乐需求。第三,科学性原则。每一种植物都有着自身的生长习性,遵循植物的生长习性,栽培的植物才能取得良好的生长效果。因此,在进行植物景观设计时,应充分依据植物的生长习性,进行科学景观设计。例如,在水体边则应选取耐水湿的植物,如垂柳、水杉等。在土壤干旱处,应选取枫香、合欢等。

3常见的几种城市广场植物景观设计方法

城市广场的类型是多样的,每种类型的广场其特点和主要功能差异比较大,因此在进行植物景观设计时,就需因地制宜、科学合理的进行设计。

1)市政广场。

市政广场在城市中的功能主要为市民进行庆典、集会等提供活动场所。这类广场的景观功能和生态功能的作用很小,因此绿化用地在广场中所占的比例很低。对于市政广场在进行植物景观设计时,要得到取舍,做到精简。

2)商业广场。

商业广场在城市中其功能主要为市民提供购物、娱乐、饮食等。这类广场主要以商贸活动为主,广场的空间形式各异,没有固定的模式,因此在进行植物景观设计时必须依据周围的建筑以及道路的走向进行合理设置。商业广场的人流量和车流量都比较大,所以广场主体多采用硬质铺装,以保证视线通透。在不影响商业广场的整体视线的情况下,我们可以栽种不同的植物供人观赏,以提高广场的环境质量。在进行栽种时,不同类型的植物种植具有一定的差异。

3)休闲娱乐广场。

休闲娱乐广场在城市中的数量较多,广场内的植物覆盖率高,植物类型多样,其功能主要为市民提供休闲、锻炼、玩耍的活动场所。休闲娱乐广场的植物造景应依据广场的自身特点、居民活动需求、景观特征等多方面的因素进行景观设计。通常情况下,休闲娱乐广场的主景区的景观采取规则式配置,其它的辅助景区的景观多采取自然式配置。而且,很多地方的休闲娱乐广场为展示地方文化特色,广场内的植物配置常与当地的民间故事、历史名人、地方特产等文化联系在一起。因休闲娱乐广场的功能要求,广场内常采取修剪、编织等方式对广场内的植物进行造型,以为市民营造舒适的休憩环境。

4)纪念广场。

对于这类广场的植物景观设计来说,主要以景观功能为主,以生态功能为辅,广场中心多采用硬质铺装和软质绿化相结合,广场内栽种的植物的选取具有一定的要求,主要根据广场的纪念意义和主题来确定。

4结束语

在进行城市广场植物景观设计时,应坚持实用性和艺术性相结合的原则,按照生态园林的建设要求,根据不同植物的生长习性,结合不同城市广场的功能和特色差异,努力实现广场植物的栽种与城市广场的功能相协调,提高广场的美学价值和生态效益,使广场真正成为市民生活的理想去处。

城市广场景观设计篇3

分析了我国城市火车站站前广场设计中存在的问题,介绍了站前广场景观设计的原则,并以北戴河火车站站前广场为例,从完善服务功能、凸显地方文化、实现生态价值等方面,论述了站前广场景观设计的重要性。

关键词:

火车站,站前广场,景观设计,地域文化

现代人类众多的长途出行方式中,火车无疑是最常见的一种,中国作为人口大国,各个大中型城市的火车日均发送量能达到上万人、甚至几十万,这就需要站前广场有极大的容纳能力和组织能力,能够合理疏导人流车流,保证旅客安全,提高通行效率。

1我国城市火车站站前广场现状及存在的问题

1)发展不均衡。我国作为发展中国家前进速度飞快,但社会发展在某些方面并不平衡,过分注重第一产业和第二产业,这需要国家制度循序渐进的优化。例如东北地区一些中小城市的火车站年代悠久,政府没有相应的人力和财力去维修和改善,广场大多仅有单调铺装,只满足车站外环境的一些基本交通功能,缺乏合理的设计致使人流混乱,更无任何美感。其实,一些伴随中东铁路应运而生的城市火车站充满浓郁的异域风情,应充分配合并利用这种特色展示城市特有的风韵[1]。2)更注重建筑主体,忽视景观设计。火车站建设对建筑主体通常耗费庞大财力,对景观设计却不重视,进而使某些建筑产生突兀、不和谐之感。例如唐山新火车站是全国地级市中建筑面积最大的火车站,然而庞大的建筑主体夹身于周围低矮局促的建筑群中显的极不和谐,宏伟的建筑主体前没有一丝软景,站前广场均是硬质铺装,杂乱无章的停放各种营运车和私家车(见图1),没有任何人流导向,给进出站的旅客带来极大的不便,对人们的心理造成了消极的影响,广场内部和周边道路常年交通堵塞,连周围居民也要绕道回家。景观设计具有独特的功能和作用,是不可替代的。应在设计之初进行宏观的统筹规划,重视景观设计的功能作用和生态效益,要以此为戒,避免同样的混乱再次发生。3)景观设计不专业,往往画蛇添足。在城市火车站的整体设计当中,建筑、规划和景观设计应协调、统一的进行,不应把景观设计当作附属品草草了事,甚至画蛇添足。景观设计应由专业的设计人员进行专业的调查分析,并配合其他各个方面不断改进,综合衡量近期目标和远期规划,进而完善城市火车站的功能作用和景观作用。

2站前广场景观设计原则

2.1注重以人为本

人首先对环境进行感知,然后把感觉和刺激转换为脑中的意象,从而产生行为反应[2]。人和人的活动是最能引起人们关注和感兴趣的因素[3]。我们进行的一切建造活动都是为了给人们创造更舒适、方便的生活环境,人性化设计以充分调研为基础,从细部入手,将边界空间的过渡,休息空间的设施,植物景观和照明设施的设计从人的基本需求出发,构建利于行人的景观环境,从而形成良性循环。

2.2有机整体原则

有机整体原则应该包含两个层次:1)景观环境与建筑主体有机的结合在一起,景观环境应作为承上启下的关键点,通过各种方式对人流和车流进行合理的过渡,景观设计要在整体上注重空间尺度的大小和比例的准确。2)整个火车站空间应该与城市规划大方向中其他城市要素协调统一。如武昌火车站的改建以高架广场的方案高效的解决了人流、车流和泊位问题,使之与城市交通完美融合。建筑通过高台、重檐及编钟外形来表达楚城的形体概念,但高架结构使车站与广场景观分离,旅客只能绕行进入火车站,不能停留在广场之中,广场临街的一侧是机动车快速通行路,旅客进出也非常不方便,因此使大面积的景观绿化成为了摆设,降低了景观利用率,且设计风格与建筑风格不符.

2.3经济性与高效性相结合

经济是世界城市化的原动力。城市设计需要经济基础的支持,对城市发展又具有调节性和建设性,因此城市设计的过程也是一种经济活动[4]。经济高效原则是指要用有限的资源,采取因地制宜的方式,创造最优化的景观效益。经济性不等同于廉价或偷工减料,要在节约成本的基础上顾忌高效性。同时,还要兼顾环保和生态,如使用当地树种,避免自然生态环境中大树的移植。

2.4主题鲜明,彰显文化与历史

火车站作为城市门户之一对初次踏足的人们会产生深刻的第一印象,因此火车站广场的空间环境设计中不仅要注重视觉形象,更要注重视觉形象背后的深层内涵。场所使人产生感情,从而更加热爱所处的环境[3]。苏州火车站的景观设计从地域文化入手,与苏州古城格局呼应的宫格银杏树池,以佛教八宝之一的吉祥结为主题构成流线型山地,并以“廊空间”为主线构建步行系统等设计理念,都展现出“天人合一”“城市山林”的古典园林特色,是传统园林思想在现代城市园林建设中的继承与创新。

3站前广场景观环境的作用

北戴河地处河北省秦皇岛市西部,距北京、天津等地只有2h~3h车程。美丽的沙滩和凉爽的气候使北戴河成为中国著名的避暑、疗养胜地之一。下面以北戴河为例说明火车站站前广场景观设计的重要性。

3.1完善功能

站前广场景观环境的合理规划可以提高车流和人流的通行效率。给予快速通行的旅客便捷的通行线路,设置相应的指示标志,利于人们快速找到目的地。对于慢速通行和短暂停留的人群设置不同的空间环境,避免人群占用主要通道。避免人流、车流和人车的交叉。根据出行人员数量和交通方式的统计与预测,合理规划各种交通工具占用的位置和数量。北戴河火车站采用步行最短的东西走向进出,西侧主要是公交车和出租车的停车广场,东侧为私家车和旅游车的停车广场,现场调查发现出租车和旅游车的使用率最高,通行效率也最高,不易产生停滞。然而公交系统的使用率较低,等待停滞的旅客非常多,容易造成拥堵,因此应该在高峰期增加公交车的数量,避免危险隐患。出站口与城市主干道具有3.1m的高差,采用分层台阶和坡形花池的处理方法,可以避免产生压抑和突兀的视觉效果,彩色花卉也将白色高大的火车站衬托的富有生机.

3.2凸显地方文化

通过站前广场景观环境的设计凸显地方性文化。各种类型的城市广场都可以深度开发文化价值和商业价值,使其能真正成为城市文化的新资源,并体现城市的个性与文化品格[5]。一个城市的文化是难以复制的,因为它埋藏了几千年的遗传文化密码[6]。北戴河火车站中轴线上是镌刻《浪淘沙•北戴河》手迹的巨石,巨石南侧连接着条形的景观跌水,石在水中,水环石绕,象征北戴河山海相依的自然景观。波浪状的条文铺装也让大家一下车便感受到海的气息。北戴河火车站始建于清光绪十九年(1893),具有悠久的历史,将废弃的火车翻新作为雕塑,并配合相同年代的人物雕塑,充分突出火车站独特的历史文化。

3.3生态价值

站前广场的绿地景观有利于完善城市绿地系统,帮助改善城市生态环境,组织城市景观。植被可以吸附空气中的有害气体和颗粒物质,还能降低周围的噪声,一定量的植被覆盖有利于减少地表辐射。盛夏时,水体可以增加空气湿度,降低周围的温度,有利于营造适于停留的小气候环境。例如北戴河火车站的环形座椅中间栽植藤本月季,形成一个个色彩绚丽的花柱,围合出相对私密的空间,并且垂直绿化能吸附二氧化碳、降低噪声。景观跌水中设置小型喷泉和汀步,增加了景观参与性,让大家在炎炎夏日感受一片清凉,营造出一片和谐、欢快的氛围。

3.4积极的心理影响

植物景观和水景观对放松身心和平复情绪具有积极的作用,对男性的作用更加明显,铺装的作用较小[7]。在火车站这个相对快节奏的环境下,人与人之间的交流和摩擦会明显增多,加之对顺利出行的迫切期望,人们的心理就会出现焦躁、忧虑的情绪,通过植物景观和水景观的合理设计,有利于柔化情绪,对创建和谐文明的社会环境有着积极的作用。

4结语

随着历史的推进,城市火车站的规划和建设也应顺应时代的发展,注重站前广场景观设计的重要作用。深度挖掘各个火车站目前存在的问题,以以人为本、有机整体、经济高效和历史文化等为原则,充分实现景观规划的作用,为今后火车站的整体建设提供一定的借鉴。

作者:李文 付妍彤 单位:东北林业大学园林学院

参考文献:

[1]周美丽,焦健.东北地区火车站广场区域景观设计研究[J].剑南文学(经典教苑),2013(6):186.

[2]张雯皓.环境心理学与城市市民广场设计研究[D].北京:中国林业科学研究院,2013.

[3][丹麦]扬•盖尔.交往与空间[M].何人可,译.北京:中国建筑工业出版社,2002.

[4]王建国.现代城市设计理论与方法[M].南京:东南大学出版社,1997:133.

[5]荀平,董喆.城市规划与公众参与[J].后勤工程学院学报,2004,20(4):53-55,71.

[6]孙成仁,李丹.广场设计的后现代语汇[J].规划师,1998,14(1):79-84.

城市广场景观设计篇4

关键词:城市广场;景观;规划

1 城市广场的分类

按照广场的主要功能、用途及在城市交通系统中所出的位置分类可分为集会游行广场(其中包括市民广场、生活广场、文化广场)、交通广场、商业广场等。

1.1 游憩集会广场

游憩集会广场主要为人们提供一个集会、休息、娱乐的室外活动空间,如市政府前的广场、行政办公建筑群中的广场等,均具有集会和游憩的作用。这些广场平时可供游览及一般的活动之用,需要时可供集会游行之用。因而广场上要有足够的集会游行面积,并能合理组织交通,保证集会游行时大量人流的迅速集散。广场上应有丰富的小环境和适当的空间划分,为人们平日里交往、娱乐提供尺寸适宜的室外空间。

1.2 纪念性广场

纪念性广场是具有特殊纪念意义的广场,如解放纪念碑、抗洪抢险纪念碑或历史文物、烈士塑像等;此外,围绕艺术或历史价值较高的建筑、设施等形成的建筑广场也属于纪念性广场。对这些广场的比例、尺度、空间组织以及观赏时的视线、视角等要详加考虑。纪念性广场要突出纪念主题,强化其感染力与纪念意义,产生更大的社会效益。但同时应兼顾现代城市广场的多样化、复合型功能要求。

2 广场的比例尺度设计

2.1 广场的比例

为防止广场比例失调,城市广场的长宽比不得大于3∶1,并至少有70%面积位于同一高程内,以避免广场面积零散;街坊内的广场应有足够宽度,最少12m,以使阳光能直射到地坪上,产生舒适感。一般来说,小城市中心广场的面积一般在1~2公顷,大中城市中心广场面积在3~4公顷,如有必要可以再大一些。至于交通广场,面积大小取决于交通量的大小、车流运行规律和交通组织方式等;集会游行广场,取决于集会时需要容纳的最多人数;影剧院、体育馆、展览馆前的集散广场,取决于在许可的人流与车流的组织与通过。

2.2 广场的尺度

广场的尺度应根据广场的功能要求、广场的规模与人们的活动要求而定。大广场中的组成部分应有较大的尺度,小广场中的组成部分应有较小的尺度。一个满足美感要求的广场,应是既足够大,能产生开阔感使人放松,又足够小,能取得封闭而使人有安全感。广场上踏步、石阶、人行道的宽度,则应根据人的活动要求确定,车行道宽度、停车场面积等要符合人和交通工具的尺度要求。作为人们休闲、交往和群体活动的文化广场,尺度是由其共享功能、视觉要求和心理因素综合考虑的,其长、宽一般应控制在20~30m左右较为适合。

3 广场的绿化与铺装

3.1 广场的绿化

广场上设置绿化特别是艺术水平较高的绿化,不仅能增加广场的表现力,还具有一定的功能作用,如对环境的美化、对空气的净化、对小气候的调节、对噪声的阻隔等。在规则形广场中多采用规则式的绿化布置,在非规则形的广场中多采用自由式的绿化布置,而在靠近建筑物的地方宜采用规则式的绿化布置。绿化布置应不遮挡主要视线、不妨碍交通,并与建筑物共同组成优美的景观。

3.2 广场的地面铺装

广场的地面要根据不同要求铺装,可采用石板、石块、面砖、混凝土块等镶嵌拼装成各种图案花纹,以丰富广场空间的表现力,但同时应满足排水的坡度要求,能顺利地解决场地的问题。有时因铺装材料、施工技术和艺术处理等的要求,广场地面上须划分网格或各式图案,亦可增强广场的尺度感。

4 广场设计原则

4.1 生态环境原则

城市广场建设应从设计的阶段通盘考虑,结合规划地的实际情况,从土地利用到绿地安排,都应当遵循生态规律,尽量减少对自然生态系统的干扰,或通过规划手段恢复、改善已经恶化的生态环境。

4.2 适宜性原则

一个聚居地是否适宜,主要是指公共空间和当时的城市肌理是否与其居民的行为习惯相符,即是否与市民在行为空间和行为轨迹中活动和形式相符。A.广场要有足够的铺装硬地供人活动,同时也应保证不少于广场面积25%比例的绿化地。B.广场中需有坐凳、饮水器、公厕、电话亭、小售货亭等服务设施,而且还要有一些雕塑、小品、喷泉等充实内容。C.广场交通流线组织要以城市规划为依据,处理好与周边的道路交通关系,保证行人安全。D.广场的小品、绿化、物体等均应以“人”为中心,时时体现为“人”服务的宗旨,处处符合人体的尺度。此外,根据地形特点和人类活动规律,结合其它设计原则,在城市的特殊节点上发展小型广场是今后城市广场发展的一个方向。

[参考文献]

[1]文增.《城市广场设计》[M].辽宁,2005年1月.

城市广场景观设计篇5

城市园林景观是由山、水、建筑、植物等多要素组成的。道路和广场设计是园林景观的基础布局,绿地设计可以将二者很好的联系起来,贯穿到整个城市园林景观体系,它们不仅让园林景观更具观赏性,还赋予园林景观更深的生态意义。

1.城市园林景观中的道路绿地设计

道路绿化不仅反映了一个城市的文明程度和精神面貌,更在一定程度上代表着城市的政治、经济、文化的发展水平,是城市园林景观不可或缺的一部分。道路绿地不仅可以给城市居民带来健康、美丽的生活环境,还可以起到美化城市整体面貌,维护城市生态平衡,改善城市周边的小气候,构建和谐交通等积极作用。当前,我国开展的“创建国家园林城市”活动,大大推进了道路绿地的发展。城市园林景观中道路绿地的设计原则。道路绿地设计要综合考虑道路功能、行人行车要求、空间构成、地形条件、公用设施等问题,必须要遵守以下原则。(1)体现道路绿地的景观特色。道路绿地的重要功能之一就是体现城市园林景观,所以道路绿地的设计要求符合整个城市的整体规划,也用要符合当地的地域特色,重视对道路两侧用地的规划设计。(2)道路绿地要发挥防护功能和生态功能。道路绿地可以改善道路及其附近的小气候,具有生态防护功能,降温遮荫,防尘减噪,这是其它城市硬件无法取代的。(3)道路绿地与交通相协调。道路绿的设计务必要和道路交通相协调,不能阻挡驾驶员视线,也不能阻挡交通指示牌,不能影响整个交通系统的运行。(4)植物的选择要符合当地的气候条件。植物的选择符合当地的气候和土壤条件,切忌盲目追新,方才有利于绿地效果的保持。提倡以乔木为主,与灌木、地被植物、人工置于相搭配,形成多层次的道路绿地景观。(5)将道路绿地的近期效果和远期效果结合起来考虑。道路绿地从栽植到形成较好的园林景观效果,需要多年时间,且不能频繁更换。所以从道路绿的的规划设计伊始,就应该讲绿的近、远期效果结合起来,综合考虑。

2.城市园林景观中的广场绿地设计

城市广场是由建筑物、街道、绿地等组成的城市公共活动空间,有着“城市起居室”的美誉。近年来,随着我国社会经济的不断进步,城市广场的开发和建设也日渐兴旺起来。城市广场逐渐成为一个城市的标志性建筑,代表城市的文明形象,同时广场也具备多种功能,是市民参加社会活动、各种娱乐活动及政治活动的场所。广场绿地是广场的重要组成部分,所以绿地的设计必须和这个广场布局和城市景观保持和谐一致。同时,广场绿地的功能要与广场的其它功能设施统筹安排,才能更好的发挥广场绿地的作用。广场绿地的规划设计最重要的原则是要保持与城市整体的绿化风格协调一致,结合实际情况,统筹规划,选择适合生长和能突出广场特色植物,优化城市环境,改善城市小气候,满足现代城市的需求。城市园林景观中广场绿地设计是生活的功能性和生存的艺术性的结合,是人化的城市与人化的自然的结晶。园林景观中广场绿地的设计虽然只占据整个城市景观规划设计中的一环,但却体现着规划者和设计者对自然,对城市,对人类的整体认识。广场绿地呈现在人们面前的只是绿化分布、配套景观、生态优化、休闲娱乐等功能。但是,从抽象意义上来看,城市景观中广场绿地的设计、分布和规划却显规划者和设计者的思想境界和审美层次。

二、广场绿地的设计依广场的性质而定

(1)纪念性广场,纪念性广场总是在广场的中心位置布置比较突出主题纪念建筑,并以此作为广场的标志物,广场的绿化也要与整个广场的纪念气氛相协调。(2)集会性广场。这一类广场一般出现在城市的中心区域,成为城市的象征。由于广场性质的要求,广场绿地设计一般多为水泥、石材铺设,而不配备大量的植被,仅在节日或大的庆典时,布置大量的草坪和盆景,以此烘托节日或庆典的欢乐气氛。(3)交通性广场。比如站前广场、道路交通广场,它们的作用是连接交通枢纽,人流集散,承担着组织和管理交通的作用。虽然和其它广场一样,交通性广场也具备一定的观赏作用,但是其绿地设计首先要考虑到城市交通网的安全性,满足人流、车流的集散要求。

三、结语

城市园林景观在本质上是人类生活实践的产物,城市规划者和设计者作为这一实践活动的重要主体,要遵循“以人为本”的设计理念,综合考虑城市景观的生态性、观赏性、功能性、人文性和文化性。本文将城市园林景观和道路和广场绿地的设计结合在一起,希望可以引发城市设计者们对城市园林景观更深层次上的思考。

城市广场景观设计篇6

[关键词]:站前广场;景观设计;地域文化;符号

Abstract: As the Square of the most representative of the urban space, it is not only a microcosm of the city's more urban geographical characteristics of the most direct expression, is the symbol of the city. The rapid development of China's high-speed railway, High Speed ​​Rail Station Square became the city's new business card. In this paper, and the Huai River mussels high iron Huainan East Station square in front of the landscape design, for example, analysis of symbols to convey in semiotics under the influence of the urban landscape and design features, discuss the importance of landscape design in the High Speed ​​Rail Station Square, and how the city's geographical features, to create the landscape of the geographical characteristics of the new visual image.

Key words: station square; landscape design; regional culture; symbol.

中图分类号:U291.6+6 文献标识码:A 文章编号:

根据现代符号学理论,我们的生活环境是由一系列符号构成的,对世界的认识也是以符号作为中介的。我们身边所有的事物都是符号化的产物,我们通过符号认识事物并向他人传达信息。景观是一个城市最直接的体现,代表了城市独特的文化内涵和人文价值,人们通过景观符号对城市进行认识和理解。

城市是人类社会发展的产物,以人为主体,以空间和环境为基础,是包括人、经济、科学和文化在内的高密度的空间系统,道路、街道、广场等是城市空间系统的重要组成部分。广场是最具代表性的城市空间,是城市环境空间的缩影,体现城市的文化底蕴和艺术魅力。城市高铁站前广场作为城市空间的一部分,不仅是城市交通空间的载体,更是展示城市的历史、文化与艺术的多功能空间载体。

1 城市景观概述

现代社会的高速发展,使全球城市化进程日益加快,城市已成为人类社会有史以来最伟大、最美丽也是最复杂的产物。在城市发展的过程中,为了突出城市的文化背景和地域特色,满足人的精神享受,城市景观设计得到了高度的重视和飞速的发展,成为了城市最直接、最直观的体现。

城市景观是在城市内部某一特定区域内以城市的布局、街道、广场、建筑、绿地及江河山脉等作为载体,由建筑、雕塑及公共设施等各种元素组成的具有艺术美感的对象,包括各种景观要素的结构、功能、文化特征及人的视觉感受等,是生活的实体和城市的象征,是城市精神文化的载体与物质空间的总和。

城市景观追求的艺术境界即是符号的所指,是由“情意”与“物境”相结合的范畴,包括景物的客体反映即物境,以及设计师情感的主观创造即情意。城市景观设计追求的是意与境、情与景、人与物相互融合的精神层面,是生活在其中的人对历史场景的回忆,对现时生活的体验和享受,更是对未来世界的憧憬。

2 淮南东站站前广场景观设计项目综述

2.1 项目概况

合淮蚌高铁是国家《中长期铁路网规划》的重点项目,也是华东地区铁路客运网的重点工程。合淮蚌高铁淮南站的建设对淮南地区具有重要的战略意义:淮南东站的位置在东部高塘湖地区,高铁站的设立使该地区成为重要的铁路枢纽;2009年的城市规划为淮南地区描绘了一幅山水园林的景观风貌,而高塘湖地区是淮南打造滨水城市最为重要的依托;淮南市的生态环境良好、旅游开发潜力大,对当地的产业转型具有重要意义。

2.2 项目设计要求

城市景观设计依托城市的文化背景、社会背景和经济背景等,创造一个能满足人的物质、精神需求,且符合整体环境的景观。从符号学的角度来看,人们对城市的认识,是在通过城市景观的符号实现的。城市景观设计是一种符号信息的传达,传达的是城市的生活理念和意识形态等。不同的城市需要独特的城市景观符号,这样才能通过城市景观的符号来认识和理解城市,传达城市景观的符号意义。

高铁站前广场要体现淮南市的历史和文化。城市是文化的集中体现,沙里宁曾说过“让我看看你的城市,我就能说出这个城市居民在文化上追求的是什么”。茅仙古洞、淮河第一峡、古香山寺、古寿唐关、黑龙潭、淝水之战古战场及春秋时期扁担城遗址等诸多文物古迹,是淮河文化的精华部分;《淮南子》举世闻名,被评为中国第一部百科全书,是淮南当地文化的突出象征。

在进行淮南站前广场的景观设计时,要尊重淮南市的文化内涵,将这些文化元素进行提炼、加工,挖掘出深层次的艺术元素,融入到景观设计中,形成具有地域特色的城市站前广场景观艺术形式。如以淮南文化为基础的广场雕塑设计,在引入淮南文化的过程中红既增加了广场景观设计的地域性和文化性,也与整个景观系统相和谐,易与广场中的使用群体产生共鸣。

2.3 项目设计定位与设计目标

2.3.1 设计定位:博览古今、城市名片

城市景观凝聚着城市的历史变迁和文化沉淀,也反映出地域文化的差异。城市景观的象征符号代表了这座城市的历史与文化内涵,只有深入了解城市的文化背景,才能体会到这些象征符号背后所隐藏的涵义,才能更好地解读这座城市。不同的城市景观,代表了不同城市的象征符号,传达不同城市的符号意义。

淮南站前广场的设计要体现当代与历史的结合,具有一定的地域特色,体现淮南区域优势。淮南区域性的文化积累,源远流长又与众不同。在前期的实地调研和资料查阅过程中,深入调查研究淮南市的文化、历史、区域优势,构思具有淮南地域特色的景观设计。

通过淮南站前广场的景观设计,把淮南高铁站打造成淮南的门户形象。现代城市注重自己的地标式建筑或者广场的宣传作用,既能提升城市的形象,又可以吸引人群的注意,对城市的发展有很大的作用。因此打造淮南城市新形象、新名片是淮南站前广场景观设计的的定位。

城市广场景观设计篇7

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根据大雁塔广场在城市中的功能、地位并结合对现场情况的调查与分析,我认为大雁塔广场的性质可定位为“集历史教育、休闲娱乐为一体的综合性市民广场”,是陕西西安重要的景观节点。目前,雁塔广场少层次感,周边仿古建筑照度不够,南广场夜景照明色彩略显单一,为了加强大雁塔广场艺术内涵,应注意侧面补光,表现立体感;塔身建筑暗一些,东西两侧仿古建筑体量较大,可以通过灯光设计进行天际线的轮廓光带调整,体现出建筑设计精华。在南广场的还可以规划以几何构图特征为主的植物广场,体现了西安的市花市树,为城市规划了一个绿心,采用彩色投光灯、串灯等照亮月季和樟树加以点缀,使文化广场的夜景更加迷人。对于水面喷泉照明(如图2),以多色可变换的水底灯和变色光纤束来烘托动态的水体效果,从而达到动静相融的目的。树冠采用投光灯进行重点照明,以绿色为主,配以少量紫色、蓝色等色彩,将游人的目光引入到大雁塔广场之中。草坪以反射式草坪灯为主,通过草坪的反射来达到照明的目的,既增加了草坪色彩的丰富性,又避免了惯用的草坪灯眩光对人视线的影响。在休闲区域采用柔和的光线处理,充分借用周边的光环境,体现人文色彩、亲和感,以地埋灯和庭园灯为主,使用暖色及低照度光源。大雁塔广场的台阶较多,给每层台阶下面布置柔和照度的光带,还可以保障游客安全还增强了广场的层次感。

图2 西安大雁塔北广场音乐喷泉

图片来源:http:∥/index/gg/200710/t130048.htm

在总结当前西安市广场夜景光带照明建设实践的基础上,我们应该看到其广场夜景观设计中存在的问题,运用新理念、新思路来顺应时代的发展要求。广场的夜景照明设计要注入精神和情感的创意,通过灯光的营建达到:在市政广场或某些集会活动广场,创造一种气氛,激励一种精神;在商业步行街或购物广场,传递一些信息,刺激某种欲望;在群众健身娱乐的休闲广场,造就一种情景,感染一种情绪;在某些特定意义的纪念广场形成一种氛围,激发一种情怀。

2.3 园林夜景规划

悠久的历史文化决定了西安拥有较多的大唐遗址,另外地域文化赋予它独特的秦风秦韵。针对西安这些传统文化特点,我们进行西安园林夜景观的规划设计时,要注重表现其独特而浓厚的城市底蕴和艺术内涵。具体景点设计要以造型、美学等为出发点,与电气工程师的紧密配合,本着计划、规范化、可持续的原则进行城市夜景观景点建设。

为保持和发扬陕西的传统文化,园林夜景规划应加强秦风秦韵的体现。首先对具有陕西特色的秦腔雕塑和陕西怪铜像采用光带照明,突出其轮廓结构,使雕塑和铜像栩栩如生。其次,对这些雕塑和铜像还有其他具有浓厚传统文化的建筑物采用泛光照明。照度不宜过高也不宜过低,选用较强照度即可。

此外,采用植物照明,利用明暗变化来实现和表现其特征,灯具选用复合金属灯及石英灯的照射来区分植物的不同颜色和层次。照明主要采用全方位上照的灯光效果。园林中的弯曲小径全用形状各异的鹅卵石铺砌,给游客以小径幽林的感受。其中的小亭运用柔和的光带布置,在夜色中显得更加美丽。

城市夜景观规划设计不同于城市景观照明设计。虽然夜景观离不开光,需要通过合理的照明来表现,但光的因素只是景观空间特性中的一种,而且单从光的特性来讲,它又包含了美学与技术两方面的内容。高质量的城市夜空间环境与规划设计师、电气工程师的协调合作分不开,但规划师所提出的要求需建立在经济因素与技术手段所能达到的基础之上,这样才能达到预期的效果。

一个科学而合理的夜景照明规划,是实现一个城市和谐、优美夜景画面的基础和前提,也是实现可持续发展的决定因素。夜景照明是城市的基础设施,为点缀美化城市而建设,是装饰性的照明。随着城市夜景照明工作的推进和发展,广大市民的期求也愈来愈高。城市夜景照明工程建设一定要因地制宜,量力而行,各方面协调发展,要重视科学,重视景观艺术和文化内涵,凸显出城市的特点,以带给人们一种美的享受,艺术的熏陶为宗旨!提高广大群众的精神内涵与审美水平,最终促使社会的和谐稳步发展!

参考文献:

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[5] 肖辉乾.夜景照明与规划设计[J].建筑科学,1996.

[6] 珍妮特特纳.公共空间照明[M].焦燕,译.中国建筑出版社,2001.

城市广场景观设计篇8

一、城市综合体及其室外空间景观设计概述

城市综合体目前没有一个确定的概念,通常以综合运用多酒店、写字楼、时尚购物、娱乐会所、高档住宅中的三项及以上功能为一体的多功能高效率的城市建筑空间,满足了城市中心人们的商业交往需求和生活休闲需求,提高了城市的商业、金融层次。城市综合体的健康、繁荣发展也会带动周边社区的经济发展,以人流量为引导,拓展带动形成具有相应或补充功能的城市商业体,形成城市商圈。在城市综合体内城市功能相互独立又互相补充,从人的需求出发,形成一个和谐的生态共同体,从外部来看,城市综合体的室外空间又形成了城市的独立景观,影响着城市的布局和发展。随着经济水平的发展和人民眼界的开阔,城市居民对城市建筑的视觉体验有了越来越多的需求,城市综合体室外景观的优化设计在成就了城市综合体的同时,也成为了城市风景的一个重要方面。城市综合体在国外历经多年发展,从整体规划到建设流程,甚至是运用发展都已经形成了一套十分成熟的体系,美国洛克菲勒中心的建成,是城市综合体探索走向成功的标志之一,为城市综合体建筑的设计提供了良好的导引作用。从国际的视角来看,城市综合体的发展方向已经从原始的整合空间、优化资源配比发展为建设社区化的城市空间,将从消费者和居民的体验角度出发,重视城市综合体的交互性,从这个角度出发,城市空间室外空间的设计就显得尤为重要,合理利用城市综合体的相关元素,设计符合建筑主题的景观,让景观服务于消费者与居民的视觉享受的同时,与城市周边环境相融合,影响消费者的消费心理,扩大城市综合体对周边建筑设计及消费者的感染力。城市综合体的室外空间景观属于商业景观,是人们对于自然环境的改造,室外空间景观的美观程度是室外空间设计的基础,而室外空间与城市周边环境的融合则属于人文角度的需求。人文关怀与艺术追求的完美结合,才能够创造出影响消费者心理的室外空间景观,为城市综合体的使用者提供心理上的舒适感。

二、城市综合体室外空间景观设计的构成要素

进入二十一世纪,我国的城市发展也迈入了高速发展的阶段,城市综合体在我国的大中小城市普遍建立,成为了人们生活、消费、休闲的重要场所。城市外部景观设计是城市综合体的重要组成部分,是城市综合体面向社会的最直观的印象,城市综合体的室外空间景观设计对于城市综合体来说还有这一定的功能性作用,首先是城市综合体的室外空间通常包涵了作为城市综合体部分之一的城市花园,主要作用是隔离人流密集区域与交通密集区域,为人流提供缓冲地带,并形成具有特色的公共休闲空间;其次,城市综合体的中庭、广场、道路等空间有着立体的空间组织关系,能够和外部进行有序的沟通与连接;城市综合体室外空间景观的存在也为人民提供了便捷的集散场地,具有一定的社会功能性。城市综合体室外弓箭景观设计的构成要素主要有以下五个领域。

1.城市花园

城市花园是是城市综合体室外空间的重要组成部分,根据地域设计的不同,城市花园分地上城市花园和空中城市花园两种,地上城市花园位于建筑较为松散的城市区域,土地价格相对低廉,能够采用较大空间建设城市花园,空中城市花园则时位于建筑密集的繁华区域内,将城市花园建设在建筑的顶层或间层,为消费者和附近居民提供别样的视觉体验。无论是地面城市花园还是空中城市花园,城市花园的功能作用都是起到调节商业与人文的关系,舒缓消费者情绪,为消费者提供休闲放松的工种空间。相对于城市综合体室外景观设计的其他部分,城市花园与城市综合体的关系是独立又连接,城市花园与城市综合体在空间上是独立的,双方的空间基本没有交叉区域,但城市花园的设计是依托于城市综合体的,城市花园的整体轮廓、植物规划、整体布局都要服务与城市综合体的设计理念。

2.中庭

中庭是建筑内部的庭院空间,为建筑营造了与外部连接的缓冲区域,是一种人为的自然隔绝形式。对于城市综合体来说,中庭既有室内中庭又有室外中庭,根据城市综合体设计的不同而采用不同的形式,无论哪种形式,都有着作为城市空间和建筑空间的延伸的双重身份。室内中庭的设计通常都以钢化玻璃为穹顶,让天光自然洒落,起到补充建筑集群空间内光线的作用,穹顶的设计从人的感官角度将外部自然界和内部空间连接在一起,满足了消费者的心理需求。外部中庭除了内部中庭的功能之外,将外部中庭引导向内部中庭及城市综合体的商业区,可以起到引导人流与交通的作用,缓解城市综合体外部商业步行街的压力,带动中庭沿线商业区间的活力。

3.广场

广场是城市综合体室外空间景观设计最为常用的一种形式,从视觉角度剖析,将广场与城市综合体相结合,能够起到抢到城市综合体的作用——开阔的广场与周围高楼林立之间形成视觉反差,而广场又与其中间的城市综合体形成视觉反差。从消费心理角度分析,广场的设立还能够促进城市综合体的商业活力,广场是城市人行道路的延伸,能够为居民与消费者提供大范围的散步、休息、集散、休闲场所,是将游客与居民转化为消费者的良好平台。克莱尔•库珀•马库斯认为,广场是硬质铺装的,车辆不能进入的场所。鉴于我国的车辆状况,想要将人流密集的广场与车辆分离开来除方法有许多种,最为常见的是设立路障,广场的路障通常为大理石球体或其他具有艺术性的雕塑小品,除此之外,还可以将广场设计为上升空间和下沉空间,以西安市西大街的世纪金花广场为例,该广场为典型的下沉式广场,广场通过台阶与外部道路联通,又有隧道和地铁连接,为世纪金花广场周边的城市综合建筑提供了充足的客流量。

4.点缀设计

城市综合体室外空间景观的点缀设计主要分为景观小品和植物两个方面。景观小品是室外空间景观设计的精华与重点,是公共艺术的一个方面,其主要手法有装置和雕塑,通过装置和雕塑的设计,突出强调城市的特色与城市综合体的设计重点,优秀的景观小品设计是城市文虎与城市综合体设计的纽带,是二者文化的共同表达。植物也是城市综合体室外空间景观的点缀之一,植物除了装饰之外,还有引导视觉的作用:广场作为硬性的场所,植物的存在通常都是对道路进行引导。

三、城市综合体室外景观设计的策略

城市综合体室外的景观设计虽然是服务于商业综合体,但其与普通的商业环境设计有着巨大的差别。目前城市综合体已向综合性、人文性、创意性发展,因此,城市综合体室外空间景观设计也有着相应的特征。由于城市综合体设计的复杂性,其外部的空间景观设计更需要考虑到人的心理因素来进行设计,引导城市综合体的充分利用。城市综合体的设计策略有四点,首先是以人为本的策略,当前的经济只有充分考虑到人类心理和人类行为习惯等因素,设计出来的作品才能够满足人们的需求,服务于人们的社会交往行为。从以人为本的角度出发充分考虑到人的审美需求,设计符合美学标准,又有所出彩的的室外空间设计,要考虑到人们对于水和绿色植物的天然亲近的特征进行设计,让人在感受新奇的同时又有参与感与归属感。其次是生态型策略,这个策略主要体现在城市花园和绿色植物点缀两个方面,合理利用植物于设计当中,营造人与自然和谐相处的环境。第三是地域性策略,每个城市都有着自己的特色,因此在设计过程中设计师应主动将城市的地域色特融入室外空间景观设计当中,让传统文化与现代元素碰撞出和谐的音符。第四点是现代化策略,从科技和工程学、统筹学的角度出发解读外部空间的景观设计,将室外空间的景观设计和现代科技元素融合在一起,让信息化为城市的景观设计带来新的体验。

四、小结

城市综合体室外空间景观设计虽然在国外已经有了较为成熟的设计经验,但我国由于城市化还在发展的进程中,城市的问题仍有许多,城市综合体室外空间景观设计所要面临的挑战仍十分艰巨,但城市综合体室外空间景观设计的存在也从一个新的角度引导城市美学的发展,为人们的生活提供新的视觉享受,也将从公共设计、环境设计、雕塑设计等诸多角度,为城市居民的精神文化生活提供新的体验。

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