变电站消防工作计划范文

时间:2023-10-02 03:34:09

变电站消防工作计划

变电站消防工作计划篇1

关键词:玉林市;防静电地板;建筑、结构设计;绿化

1 变电站建设规模及建设意义

新建的110kV泉东变供电面积约18km2,2015年最大负荷将达 49.56 MW,用电量为222.93 GWh。2020年最大负荷将达123.9 MW,用电量为557.6 GWh。变电站采用3台主变(额定容量50MVA)、双绕组、110kV终期3回出线,户外常规布置、扩大内桥接线的方案。工程动态投资概算为4131万元。

110kV泉东变的建设对玉林农业合作试验区的经济发展具有重要意义。海峡两岸(广西玉林)农业合作试验区成立于2006年4月15日,面积12832平方公里,随着该实验区建设的顺利进展,“示范园”北片区“科技产业园”负荷的增长速度明显加快,该片区没有110kV变电站分布(“示范园”北片区直线距离110kV茂林变大于10km,),仅靠35kV大卢变1条10kV线路906(和兴线)供电无法满足该片区的供电可靠性,根本不能满足该片区负荷的发展需要。新建的110kV泉东变电站不仅满足该区域供电潜在负荷发展的要求,而且促进整个玉林市区域经济的发展。

目前玉林市东北部电网构架比较稀疏薄弱,仅有一条用110kV户专线(线径仅为LGJ-95),无法覆盖该片供电区域。而35kV大卢变容量小,不堪重负。新建的110kV泉东变电站对建设玉林市电网构架、优化电网结构提供供电可靠性的需要。

因此,为了适应示范园区经济的发展,满足该供电区负荷增长的需要、提高该片区的供电可靠性,优化该片区的电网结构,110kV泉东变电站的建设是非常必要的。

2 站址选择

变电站站址的选择应根据电力系统规划设计的网络结构、负荷分布、城乡规划、征地拆迁等要求进行全面综合考虑。应不占或少占耕地和经济效益高的土地,宜利用劣地、荒地、坡地,并应尽量减少土石方量。根据城乡规划,统一规划线路走廊, 避免或减少架空线路相互交叉跨越。结合规划部门和国土部门的要求,同时应靠近负荷中心,选择地形平坦、道路连接短、拆迁量少、能直接利用水源、市政设施的区域,对高差过大的地形应尽量避开。

拟建的110kV泉东变电站位于广西玉林市茂林镇以北约10km,玉林至北流二级公路旁,桂台农业试验区(广西玉林)科技产业园规划用地内,在一期工程对面水塔岭(玉林市园艺场内,该地块属性非基本农田保护用地)。该工程长约为96.3米, 宽约为75.0米,总征地面积约为7412.0平方米;其中围墙内征地面积约为7341.0平方米, 道路征地面积约为71.0平方米。该水塔岭站址须拆除园艺场内一层砖混居民平房2栋,共计850平方米,修缮4米宽进站道路约180米长,回建4米宽机耕道路约175米长。结合场地现状高程,本变电站高程平整标高为101.5米,所区百年一遇洪水位:89.50m,所址场地无区域大活动断裂通过,为断裂活动相对稳定区域。所址区地貌为丘陵缓坡,地面高程101.2m~107.3m,自然坡度5°~8°,部分地块种植桉树、龙眼树、竹子等。场地内上覆盖土层为第四系植物层、冲积层,下伏基岩为泥质粉砂岩。建(构)筑物基础均可采用天然地基;建筑场地类别属II类,所址场地无其它不良地质现象,场地稳定,满足建造本工程要求。

3 建筑设计

建筑设计以安全可靠、经济适用、美观大方及工业化为原则,力求简洁大方,体现南方电网的企业文化特征,坚持以人为本的设计理念,方便运行、施工。总结以往110kV变电站的工程实践,对站区建筑进行了细致认真的优化设计。

3.1 外观设计

本变电站分为五大区域:110kV配电装置区、主变区、10kV配电室、无功补偿区、主控楼及门卫室区。其中10kV配电室建筑面积为288.4,占地面积为288.4;主控楼建筑面积为446.2,占地面积为223.1。根据征地所得的平面,从运行、检修、安全、方便、经济合理等各方面考虑,对各功能区域进行优化布置。

设备房间根据使用功能选用钢质(甲)乙级防火门,优质木门、防盗门或塑钢门。楼地面:楼梯间地面采用普通抛光防滑地板砖。二次设备间(即主控室)采用全钢陶瓷防静电地板。10kV配电室、通信室、全安间、备品间、工具间、门厅及休息室等采用面砖地面。卫生间内地面为耐磨防滑砖贴面;内墙面:10kV配电室、通信室、全安间、备品间、工具间、休息室及主控室等内墙面均为水泥混合砂浆抹灰双飞粉腻子加乳胶漆面,颜色为白色,卫生间内墙贴瓷片;天棚:二次设备间(即主控室)的顶棚采用配套金属龙骨, 600X600铝扣板吊顶。其余房间顶棚均为结构楼板底面清扫干净,水泥膏打底,双飞粉腻子加刷白色涂料一底二度,颜色为白色;楼梯的扶手和平台栏杆均采用不锈钢扶手。

为体现企业文化,增强企业建筑的可识别性和归属感,按照南方电网装修标准要求,建筑外部进行统一标识。本设计建筑外墙局部采用统一的企业标识色和建筑符号。主墙面为外墙弹性涂料,色彩按立面设计,建筑显著位置安装吸塑发光“中国南方电网”标志徽章。

3.2结构设计

所有主要建筑物均采用现浇钢筋砼框架结构,混凝土等级采用C25或C30,钢筋采用HPB235、HRB325级钢。根据地质条件fak=205kPa,独立基础,抗震设防烈度为7°,抗震等级为三级,240mm厚砖墙填充,地下夹角层采用Mm10机砖,M5水泥砂浆砌筑,主变基础采用钢筋混凝土板式基础,并设有事故排油坑。事故发生时,油可以从油坑经排油管至事故油池。事故油池采用钢筋砼结构。构、支架均采用Φ300等径钢筋混凝土环形杆。电缆沟采用砖砌沟壁,混凝土压顶形式。

3.3消防设计

消防既是安全生产的保障,也是经济的组成部分。如何合理划分消防空间,做到经济而不浪费是设计的第二大问题。

本站区建(构)筑物的耐火等级为二级。按规范要求在建(构)筑物内及附近配置消防系统及消防砂池。消防灭火系统主要包括:消防给水系统、灭火器配置系统及自动报警系统。

3.3.1 消防给水系统“水喷雾消防系统需要”

消防给水包括室内外消火栓系统。变电站综合楼耐火等级为二级,火灾危险性类别为丙类;且建筑体积未超过3000立方米(实际1807立方米),按照建筑防火规范和变电站给水排水设计规程要求,不需设置室内、室外消火栓系统。

3.3.2 灭火器配置措施

楼内各楼层按照严重危险级配置手提式干粉灭火器,主变压器附近配置推车式干粉灭火器、消防砂池或消防铲。主变压器设置事故油池,当发生火灾时,将变压器油排入事故油池安全存放,切断变压器火灾的燃烧源。

3.3.3 火灾自动报警系统

全站集中设置一套火灾自动报警系统,采用编码传输总线制火灾报警系统,一般包括自动报警控制器、各类火灾探测器、手动报警按钮、隔离模块、信号模块、联动控制模块等设备。 火灾探测报警范围包括主控制室、10kV配电装置室和主变压器等处,并根据安装位置的特点和电气设备的特性选用不同的智能火灾探测器。

3.4 采暖通风机照明设计

10kV配电室采用钢百叶窗自然进风,采用防爆型轴流风机机械排风。二次设备室、警传室、通信室等采用风冷分体空调机,以维持室内温、湿度要求。所有卫生间、厨房设置家用换气扇。

变电站工作照明由站用电交流屏供电,事故照明由站内直流系统供电,由事故处理人员到达现场后人工开启。电源容量满足维持事故照明2h。全站配置正常照明和事故照明系统装置各一套。平时正常照明系统由交流电源供电。事故情况下由事故照明系统由直流系统供电。110kV配电装置、10kV配电室、电气二次设备室、变压器附近分别安装动力配电箱或电源箱, 供给检修、试验和照明电源。屋外照明采用防雨型汞灯, 屋内工作照明采用荧光灯, 事故照明采用白炽灯。

4 变电站的绿化

规划设计绿化是保护和美化环境的措施之一,它具有净化空气、衰减噪声和电磁波、保护水土以及防尘等作用。本站区按统一规划、合理布置的原则,以站前区为重点,站前区的绿化应体现变电站的清新所容。站区内,在围墙边、道路两旁以及主建筑物附近种植低矮花木且以花草为主。

5 结束语

110kV泉东变电站本着尽量减少占地面积及减少对外界的干扰,以合理紧凑的布局、先进适宜的设备,实现了变电站的功能。为满足该供电区负荷增长的需要、提高该片区的供电可靠性,优化该片区的电网结构起到巨大作用;对于改善当地的投资环境,促进招商引资工作,促进整个玉林市区域经济的发展,也将起到极大的促进作用。

参考文献:

(1) 南方电网变电站标准设计第四卷110kV变电站综合卷

(2) 中南地区建筑标准设计建造图集【1】

(3) GB 50010-2002,混凝土结构设计规范

变电站消防工作计划篇2

关键词:钢铁冶金企业,火灾自动报警系统, 消防

Abstract: based on the engineering example, the paper introduces the steel metallurgical enterprise automatic fire alarm system design content. According to the typical place fire hazard analysis, recommend for using suitable type of detector. Automatic fire alarm system by industrial fire safety network monitor system and other auxiliary system composed of two. Level 3 management monitoring system and fire control radio system, fire control phone system, flammable (toxic) gas detection alarm system, grounding system and so on, frame constitute a steel industry enterprise automatic fire alarm system of the core content.

Keywords: steel metallurgical enterprise, automatic fire alarm systems, fire

中图分类号:U260.4+23 文献标识码:A文章编号:

1引言

钢铁冶金工业是我国国民经济的重要基础产业,是国家经济、社会发展水平和综合实力的重要标志。随着钢铁工业的不断发展壮大,我国正由钢铁大国迈向钢铁强国。然而,多起火灾事故的发生和其他行业类似消防安全问题的暴露,也给钢铁冶金企业的消防安全形势敲响了警钟,其消防系统设计必须引起高度重视,防患于未燃。因此,本文结合多年实际工作经验和国家相关标准、规范的要求,就目前钢铁冶金企业的火灾自动报警系统典型设计做一个阐述。

2消防分区划分

大型钢铁冶金企业通常包含众多工艺,如:原料场、烧结、炼铁、炼钢、热轧、冷轧、自备电厂等,为便于管理,及时有效地对可能发生的火警情况进行分析和处理,消防系统的监控通常按照工艺系统,分区域管理,基本上与行政职能管理相一致。根据钢铁冶金企业消防工程设计、施工和管理的特点,通常可以把整个厂区划分为几个大分区,由大分区管控辖区内的相应车间区域。以某一工程消防分区划分为例,此工程将全厂划分为7个区,每个区监控相应生产区域,详见图1:

图1消防分区划分

3重点保护对象火灾危险性分析

在钢铁冶金企业中,电气火灾及可燃油类火灾比例十分突出,因此钢铁冶金建筑物中火灾自动报警及联动控制系统主要是针对液压站系统、电气室、电缆桥架、电缆隧道、高炉炉顶液压站设置的一种自动报警及消防设施[1]。

为保证火灾自动报警系统的可靠性,必须对这些区域的火灾危险性做认真的分析,采用合适的保护方式对其进行保护探测,使可能造成的火灾损失降到最低。

3.1 电缆隧道、电缆夹层等场所火灾危险性分析

钢铁冶金企业含有大量电缆隧道、电缆夹层等场所,该类场所的火灾起因主要有两种:内部火源和外部火源。内部火源主要是指电缆传输电流过载,电缆接头处阻抗大,致使电缆表面产生温升,使电缆绝缘层和保护层炭化、击穿或产生阴燃,伴随烟和热的大量产生,进一步发展为立体火灾。外部火源是指电缆隧道、电缆夹层内其他火源及缆道外各种火源。外部火源可使电缆表层温度升高炭化起火,同时产生大量的烟和热,直至供电线路瘫痪。据有关资料指出,在我国电缆隧道、电缆夹层及电气室地下室火灾事故中,30%是由内部火源引起,70%是由外部火源引起。

由于电缆隧道、电缆夹层等场所火灾起因的复杂性、火灾的快速传播性和地下封闭性等特点,使公共消防设施难以有效实施,因此电缆隧道及电气室地下室存在极大火灾隐患。

鉴于以上特点,建议在电缆夹层采用点型光电感烟探测器与线型感温探测器组合方式进行探测。在电缆隧道采用双回路线型感温探测器进行探测。为防止火灾探测器敷设线路上实际存在的电磁干扰,工程设计采用带有金属屏蔽层的火灾探测器,可提高抗干扰能力,避免或减少误报;同时也加大了抗机械损伤的强度[2]。

3.2 主控室、变电所、电气室、操作室等场所火灾危险性分析

钢铁冶金企业一般控制楼内均含有主控室、变电所、电气室、操作室等场所,此类场所存在有大量电子仪表、控制设备,由于电气设备短路、线路过载等内部电气原因常常会引起火灾。同时操作室、仪表室等场所也是人员流动较大的场所,所以对防火的要求更高。

鉴于以上特点,建议主控室、变电所、电气室、操作室等场所采用点型光电感烟探测器或线性光束感烟探测器(大空间区域或不适合安装点型光电感烟探测器的场所)进行探测。

3.3 液压站、站等油类场所火灾危险性分析

钢铁冶金企业轧钢厂区含有大量地上或地下液压站、站等场所,油的闪点不低于120℃,液压油的闪点不低于190℃,油和液压油均为丙类危险品。

液压站、站等油类场所在运行过程中,如果泵、管道、容器或其它部位泄漏,特别是泄漏压力较高,泄漏量较多时,遇火点燃(点火源可能是多方面的:电机及其它电气火花、焊渣等),若扑救不及或扑救方法不当,则可能导致火灾的快速蔓延,危及相关的其它设备或区域。

另外液压站、站等油类场所还有一个共同的特点:站内除了可能存在的B类火灾(主要的火灾危险:液体燃料火灾)外,还存在较多的可燃固体物质,如电缆、电机等,即存在A类火灾。也就是说火灾往往是由A类火灾和B类火灾交叉进行。并且两类火灾物质的布置往往呈空间立体形式,故火灾也呈立体空间特点。双重的火灾也进一步造成点燃源和起火部位的多方位性。与电缆隧道情况相似,故其火灾隐患也极为重大。

鉴于以上特点,建议液压站、油站区域采用红外火焰探测器与线型感温探测器组合方式进行探测。

3.4 变压器室场所火灾危险性分析

钢铁冶金企业自备电厂区域含有变压器等重点保护场所,变压器一般由铁芯、绕组、油箱、油枕、冷却器、高压套管和压力释放阀等组成。变压器油闪点在130℃左右,为可燃液体,正常情况下在密闭油箱内部依靠温差自然循环或通过油泵强制循环,以冷却电磁交换过程中铁芯和绕组等散发的热量。油箱主体内部有变压器油,铁芯、绕组等设备。当变压器内部短路发生电弧闪络,油受热分解气化,箱内压力急剧升高,压力释放阀喷油泄压,此时可能引起爆燃,如泄压不及时,甚至可能发生箱体爆炸。另外雷击、过负荷、变压器出线短路以及外界火源等均可引发火灾。

鉴于以上特点,建议在变压器区域采用双回路线型感温探测器进行探测。

3.5 涂层室、涂料库区域火灾危险性分析

钢铁冶金企业轧钢厂区含有涂层室、涂料库等场所,该场所属于有爆炸危险厂房,内部可能产生大量可燃气体,其涂装材料绝大部分为易燃性和挥发性有机物质,其组分中的有机溶剂极易挥发,形成易燃性的蒸气,与空气接触,积聚到一定的浓度极限时,遇到点火源就会发生爆炸,造成严重的经济损失。

鉴于以上特点,建议在涂层室、涂料库等防爆场所内选用防爆设备。

4火灾自动报警系统组成

火灾自动报警系统是消防系统的一个重要组成系统,通常分为两大部分、六小系统,详见表2:

表2 消防电气系统设置表

分类 系统名称 设置区域 说明

工业消防安全网络化监控系统 消防报警监控指挥系统 指挥中心控制室内 监控整个厂区防火建筑物

消防安全单元区域信息管理系统 各个分区内 监控各自分区内防火建筑物

火灾自动报警及联动控制系统 各车间区域内 监控各车间区域内防火建筑物

其他辅助系统 火灾应急广播与消防专用电话系统 各类控制室、操作室、配电室、办公楼、电缆隧道、消防控制室、消防水泵房、防烟排烟机房、配电室和自备发电机房、电话总机房以及发生火灾时仍需坚持工作的其它房间

可燃(有毒)气体检测报警系统 使用、生产或聚集可燃气体或可燃液体蒸气的场所、使用管道煤气或天然气的场所、煤气站和煤气表房以及存储液化石油气罐的场所、其他散发可燃气体和可燃蒸气的场所、有可能产生一氧化碳气体的场所

消防接地系统 凡采用交流供电的消防电子设备金属外壳和金属支架等 采用专用接地,接地电阻≤4Ω;采用共用接地,接地电阻≤1Ω

4.1 工业消防安全网络化监控系统

结合钢铁冶金企业的管理特点,通常设置三级管理系统:

(1)消防报警监控指挥系统

消防报警监控指挥中心(一级系统)是整个系统的核心,设在消防安全监控指挥中心,配置一套消防工作站及相关设备。功能为收集消防安全单元区域信息管理系统(二级系统)信息并对消防安全单元区域信息管理系统实施调度和指挥,具有与内部、外部消防指挥机构和其他厂区的联络功能。

(2)消防安全单元区域信息管理系统

消防安全单元区域信息管理系统(二级系统),在每一个消防安全单元区设置一处,每一处设消防控制室,设置一台集中火灾报警控制器。功能为收集火灾自动报警及联动控制系统信息并对火灾自动报警及联动控制系统监视与控制,具有与更高一级的内部(一级)、外部(110等)消防指挥机构的联络功能。

(3)火灾自动报警及联动控制系统

火灾自动报警及联动控制系统(三级系统),根据保护对象的分布和工艺分区的数量,每一个工艺分区设置一处,每处设置一台区域火灾报警控制器。功能为收集本区域消防系统信息并对其实施监视与控制,具有与更高一级的内部(二级)系统的联络功能。

5结论

综上所述,在进行钢铁冶金企业火灾自动报警系统设计时,应充分结合规范和实际情况,对保护对象做认真分析,对设备做仔细选择,保证系统的可靠性和有效性。本人总结了以下几条应遵循的原则:

(1)符合现行消防标准、规范的原则

在进行消防设计时,应遵循国家、行业及地方现行消防设计标准和规范,特别要结合《钢铁冶金企业设计防火规范》(GB50414-2007)的要求进行设计,本规范是最新颁布的钢铁冶金行业的消防防火设计规范,具有指导性作用。

(2)与主体工程设计指导思想相一致的原则

由于新建的钢铁冶金工程在技术、工艺、设备等方面均要求很高,与之配套的消防系统也应可靠、先进和实用,本着服从工程主体设计的指导思想,力求为整个主体工程的顺利投产及运行保驾护航。

(3)整体网络化监控原则

目前,国内许多大型的消防控制系统仍然处于分散报警阶段,没有统一的消防管理经验。无法完成消防设备管理、消防报警管理、安全防范管理及消防值班人员管理等功能,同时,不能很好的对设备报警情况和工作状态进行有效的监控。关键原因在于技术水平低、系统化程度低,应建立开放式的跨区域计算机综合自动化控制管理系统,为钢铁企业安全生产提供有力保障。

(4)各保护对象的针对性设计原则

结合冶金企业生产工艺及国内外大量火灾案例分析统计情况,电缆隧道、电缆夹层(电气地下室)、液压站、油库、油浸变压器等保护对象具有较大火灾隐患及传播特性,应选用适于工业场所使用的探测产品,把工业环境的电磁等干扰降低到最小。

参考文献

[1] 李晓敏. 浅析火灾自动报警及联动控制系统在冶金企业中的设计与应用[J],价值工程,2011(36),106

[2]杨光,祁亚东. 钢铁企业电缆隧道火灾自动报警系统设计[J],消防技术与产品信息,2010(6),8-10

变电站消防工作计划篇3

【关键词】 35千伏配网 设计要点 电网规划 网络优化

目前,电网建设为避免重复降压,结合负荷密度和变电站供电半径等指标,将电网建设地区分为可适当发展、限制发展和不发展35千伏 电网三类。负荷密度低或偏远山区,10千伏供电半径超过10公里并且5年内没有规划新建110千伏变电站的情况下,可适当发展35千伏电网;目前负荷密度较低,但远景经济发展预期较快的地区限制发展 35千伏电网;其它地区不发展35千伏新增供电能力。本文旨在通过分析35千伏电网规划及工程设计要点,提出改进措施,进而提高工作效率和工作质量。

1 35千伏变电站设计要求

1.1 对于新、扩建35千伏变电站总体要求

从完善电网结构、提高供电能力角度考虑,对县域交界地区、经济欠发达且发展潜力较小的农业地区,若5年内没有规划新建110千伏变电站且10千伏供电半径在10公里以上,可适当增加35千伏变电站布点。对于突增点负荷,供电要求紧迫,通过校核周边110千伏变电站供电能力和供电半径,确定采用10千伏供电能力不足,而新建110千伏变电站进度难以保证的情况,允许建设35千伏变电站。对于采用10千伏线路供电距离较长,影响电能质量和供电可靠性的情况,若5年内该区域内没有规划110千伏变电站而远期又需要110千伏布点的,可以按照110千伏变电站规模,先行建设35千伏变电站满足用电负荷需要,待将来负荷达到一定水平,将35千伏变电站升压为110千伏变电站。

1.2 35千伏配电网系统设计

对于新增工业项目或电源项目的建设进度、供电/并网方案应进行详细论述,尤其涉及目前较为普遍的新能源电厂、余热电厂以及光伏电厂并网项目,应按最大运行方式下对其潮流及并网所涉及的变电站进行设备短路容量校验;对于单纯的变电站新、扩建项目,首先应考虑采用10千伏供电,对于10千伏供电确实无法满足要求的,应相近论述周围电网现状及存在的问题。

2 变电工程主要设计原则

2.1 电气主接线设置

结合变电站终期建设规模及区域电网结构规划,35千伏主接线推荐采用内桥接线(适用于线路较长、故障率较高,正常方式下线路没有穿越功率的变电站);当线路有穿越功率时经论证也可采用单母线分段接线,10千伏主接线采用单母线分段接线。

2.2 总平面布置及配电装置

配电装置的选取应根据电网建设地区的实际情况进行方案确定,二次设备室、35千伏、10千伏配电室、机动房间宜采用联合建筑单层布置,为节约投资,避免设置水消防设施,主变、电容器装置应采用室外布置。

2.3 短路电流及设备选择

35千伏设备短路电流水平按照不低于选择25kA考虑;10千伏设备短路电流水平按照不低于选择25kA考虑,对于存在小电厂并网的变电站应根据短路电流计算结果进行设备选择。设备外绝缘考虑一定裕度,户外设备外绝缘爬电距离泄漏比距取3.1cm/千伏(最高电压),户内开关柜外绝缘爬电距离按照III级选择,泄漏比距不小于2.5mm/千伏。 35千伏设备宜选用手车开关柜,10千伏开关柜宜采用中置式手车式开关柜,配真空一体化断路器,柜内电流互感器变比的选择应该注意结合电网发展留有一定裕度,结合保护准确限值系数的制造能力确保短路故障信号准确输出。

2.4 站址

新建变电站站址应进行必要的调查、收资、现场踏勘、勘测,原则上应有两个可行的站址进行技术经济比较,并提出意见。站址应布置在频率2%时的年最高洪水位和最高内涝水位之上,避免出现颠覆性因素。应说明区域地质、区域构造和地震活动情况,确定地震基本烈度,对站址方案的稳定性作出评价。应提出地基处理方案建议及工程量预估。应取得规划、国土等必要协议。

2.5 建筑、结构

变电站总平面布置应紧凑、合理,站内各建(构)筑物应符合防火、运输及消防等要求并按现行的《变电站总布置设计技术规程》规定应计算主要技术经济指标并列表标明,主要建筑物一般采用框架结构、独立基础,采用其他结构型式,应有充分的支持性资料,架构、设备支架采用砼环形杆或钢管杆。取水优先采用社会管网,不具备条件采用站内打井,雨水采用散排方式,污水定期掏挖。配电室设风机,通风方式采用自然进风、机械排风,二次设备室设冷暖空调。主变压器和各设备房间配置化学灭火器,并配置消防沙箱和消防工具等配套设施。

3 线路工程设计原则

新、扩建线路工程具体要求:(1)路径。路径推荐方案应满足与铁路、高速公路、机场、雷达等各类障碍物之间的安全距离要求或相关协议要求,新建线路应取得沿线规划、国土等相关部门同意的书面协议。(2)导、地线及电缆选型。新建线路根据系统要求的输送容量确定导线截面,根据系统通信、导地线配合和地线热稳定等要求确定地线型号,如采用OPGW光缆,应论证其选型及分流地线。(3)绝缘配合及金具。污区划分根据邻近沿线运行经验,结合污秽发展情况,并结合最新污区分布图的定级来确定污秽等级。(4)杆塔和基础。根据工程实际,依据导地线型号、回路数、气象条件、杆塔类型选用相应的通用设计模块杆塔并进行说明,综合地形、地质、水文条件以及基础作用力,选择适当的基础类型,优先选用原状土基础。

4 通信工程

35千伏变电站优先采用光纤通信,一般考虑1条光缆路由,必要时可考虑2条光缆路由。光缆宜选择ADSS光缆,芯数一般按24芯考虑。35千伏变电站选择与接入县域通信网相适应的设备。35千伏变电站应配置1套数据接入网设备,根据规划所确定的技术体制、网络结构组网,接入县域数据网。新建35千伏变电站通信设备宜采用站内一体化电源供电,通信动力和环境监控纳入变电站计算机监控系统统一考虑。对于配电自动化规划区域内的新建35千伏站,应考虑随配电网主干线同步架设光缆或预留光缆通道;应考虑预留配电自动化通信屏位,用于安装配电通信网络的通信设备。

作者简介:陈秦超(1982-),男,河北,汉族工程师,主要从事电网规划及电力系统设计。

变电站消防工作计划篇4

Abstract: The implementation of substation operation and maintenance standardization can greatly improve the efficiency of operation and maintenance, and it provides a strong guarantee for constructing resource-saving enterprises. The operation and maintenance class of Zhangye Substation combines the operation and maintenance with the standardization to carry out the innovation management and the best integration. The whole-process standardized management is implemented from standard formulation, process optimization, process control and behavior standardization. The substation safety facilities standardization, switch operation standardization, equipment inspection standardization, equipment acceptance standardization and other specific work are implemented to ensure the safety management of operation and maintenance team, improve the work efficiency and strengthen the basis of production safety. The weak links of management, personnel and equipment and the equipment defection in the power production are effectively detected and eliminated to take the preventive measures. In view of the difficulties and problems existing in the safety management of operation and maintenance station, this paper puts forward some countermeasures and suggestions for improvement.

P键词: 变电运维;标准化;对策;建议

Key words: substation operation and maintenance;standardization;measure;suggestion

中图分类号:TM73;F426 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2017)07-0054-03

0 引言

实施变电站无人值守和运维一体化,可优化资源配置,降低人力成本,提高技术装备水平和管理水平,提升经济效益和工作效率,同时也使得运维检修工作更趋专业化、扁平化和精益化。为确保无人值守各项业务流程运转顺畅,深化变电站无人值守的运维管理,对原有的业务流程和规章制度进行规范化、标准化的梳理、优化调整,明确环节管理责任,使管理更加顺畅、专业协同更加高效。

1 变电运维标准化实施的主要做法

随着运维一体化建设的进一步深入,变电运行生产管理面临新的挑战,对变电运维工作提出了更高的要求。在目前生产基建任务异常繁重而人员年龄和数量不能改观的情况下,为缩短运行人员有效工作时间,提高运行人员工作效率,确保运行管理质量,张掖变电运维班逐步探索变电运维标准化管理建设,以适应新变电站和新设备的不断投运,变电站日常运行管理工作量不断增大,新设备、新技术不断应用的问题。

1.1 健全运维标准化体系建设

健全运维标准化制度。根据国家电网公司安全管理标准化建设要求,和公司对变电运维标准化实施的意见,在运维班内部对运维标准化体系的进度方面进行了不断的有益探索,制定了张掖变电运维站安全设施设置规范、变电运维标准化管理规定;出台了设备标准验收卡、设备巡视标准卡、运维卡和作业风险预控卡。对各个变电站的巡视路线进行优化、细化了变电站门卫管理规定。

1.2 完善运行风险分析标准化流程

电力生产作业的过程涉及生产检修计划的编制、分解、细化、组织和实施。从风险管理的理念入手,实施安全生产动态风险的超前预防和控制,不光局限于对现场作业过程的风险管控,应该将安全风险管理的思路和方法融入到变电运维工作的各个环节,实现全面、全员、全方位、全过程安全管理。为此,张掖运维班围绕年(季)度检修计划、月度检修计划、周工作计划安排,对作业计划进行班组细化,把风险管控落实到班组和个人。开展安全风险识别、风险预警、风险预控、风险控制的闭环管理,以科学合理安排计划为前提,以优化生产资源配置为重点,规范安全生产动态风险标准化管控工作流程。

1.2.1 计划管理流程和风险管理流程标准化

该流程由以计划管理为基本理念的和以风险管理为基本理念的安全风险闭环管理流程组成。其中横向是从编制计划(工区)评估确认(生技)计划下达(年度/季度、月度、周)工作组织现场实施的生产计划停电检修作业流程,包括年度/季度计划编制流程、月度计划编制流程、周计划编制流程、工作组织和现场实施。纵向是从风险描述(识别)风险预警风险预控(计划、组织)风险控制(现场实施)检查与改进的安全风险闭环管理流程。两大流程的融合使现代、科学的安全风险管理有了具体的切入点,也使传统的电力生产计划管理融合了超前预防安全风险、防范生产事故的思想,从而形成了安全管理标准化的具体实践。

1.2.2 作业阶段分级管控流程标准化

为确保流程节点的管控到位,公司按照安全生产责任制和工作分工不同,根据岗位职责要求,建立工区、班组、关键人(工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人)、作业人员(操作人员、维护人员)四管控体系,并明确各级人员在安全风险管控中所必须履行的职责。各级人员必须履行动态风险分析和管控职责,统筹安排电网和设备停电计划,严格执行检修计划,有效落实作业管控措施,形成动态风险分析、预警、预控、控制机制,建立动态风险标准化流程管理体系。

1.3 生产班组动态风险管控标准化

①运行维护班组大力开展班组5S管理,班组现场管理、内务管理趋向规范,特别是对作业流程进行梳理优化,现场作业按作业指导书的要求,按部就班,规范作业,以标准化作业防范作业风险,有效地防范了安全质量事故。

②班组严格落实动态风险控制措施,做好人员安排、任务分配、安全交底、工作组织等风险管控。以作业过程中的安全风险管控为重点,认真执行“两票三制”和《作业安全风险分析预控卡》,防止发生人员责任障碍。认真执行安全施《作业安全风险分析预控卡》,防止发生人员责任未遂与异常。员工控制自身作业安全风险,按照《作业安全风险分析预控卡》的要求,规范作业,防止发生个人违章行为。

③对倒闸操作在不同的流程阶段采取多项措施防范风险。通过班组生产工作会对次日作业风险进行分析,结合现场记录、各类工作票和工作任务单的要求,预先制定应对措施,形成周密的工作方案并进行布置实施,实现对作业安全风险的有效管控。

变电运行班组围绕倒闸操作在操作前、操作中、操作后、工作许可、安措设置各环节进行风险管控。严格执行“六要八步”,防范操作票填写、人员安排、操作准备的安全风险,防范倒闸操作中误入有电间隔、电气误操作、操作异常时的安全风险,防范操作结束、安措设置、许可工作时的安全风险。

变电运行班组对于特殊运行方式,组织人员对危险源点进行认真分析,对操作票进行审核把关,合理安排人员进行操作,按照《变电一次设备作业现场围栏和标示牌设置规范》、《变电二次设备作业现场安全措施设置规范》做好现场安全措施,同时加强对运行设备的巡视,对运行与检修或施工设备的交圈地带要严防死守,特别是在进行施工搭接和与运行设备的安全距离接近允许值时,安排专人对运行设备进行重点监护。

运行人员在新设备投运前,组织对设备进行一次全面的巡视检查,加强对接头、线夹等部位的红外测温检查,并做好事故预想和抢修准备。

1.4 推进生产现场管理标准化

确保安全生产动态风险标准化管控流程的执行到位,确保现场安全,工区在完善流程的同时将标准化理念转化为现场作业和安全管理各个环节的具体要求,从现场作业、监督管理、安全设施三个方面综合入手推进安全管理标准化,体现出管理制度化、作业标准化、现场规范化,有效地促进了安全生产作业过程中的风险标准化流程管控。

为规范变电站的安全设施,提高安全设施规范化标准,通过认真研究了国网公司颁发的安全设施新标准,对各项安全设施的内容和含义有了更深刻的了解,同时结合三走出活动带回来的经验,经过集思广益,对部分设施的进行了改进和创新。

1.4.1 变电站安全设施标准化

通过实施变电站安全设施标准化,制作了“标准化倒闸操作流程图”、“标准化巡视路线图”、“变电站消防、防小动物定置图”等,进行了8项、186处小改革,提升了变电站安全设施规范化建设水平。

1.4.2 现场安全措施标准化

在设备停电检修工作中,一套合理完备的安全措施对于确保人身安全具有十分重要的作用。变电运维创新攻关,在现场安全措施标准化方面进行了大胆的探索和实践,积累了一定经验,收到了良好效果,主要思路及做法如下:

1.4.3 设备验收标准化

为促使验收工作快捷高效,对新投运或大修的设备严格把关,建立了设备验收标准化制度,制定完善变电站验收工作标准化大纲,设备标准化验收作业指导书,标准化设备验收卡,全面实现验收标准化作业。

1.4.4 倒闸操作标准化

停送电操作是运维站最主要的工作之一,每名值班员每年都要操作1000-5000项,为此运维站根据变电站倒闸操作运行规程和相关标准,制定了《标准化倒闸操作流程图》,结合现场的实际操作图片,并辅以文字进行详细讲解,图文并茂的解释了倒闸操作的各个环节要点和禁忌,规范了操作流程,使操作清晰可见,最大限度的保障了人身和电网的安全,同时也为新员工提供了非常好的学习素材。为全面实施倒闸操作标准化,采取了“二三四”管理法。

1.4.5 设备巡视标准化

运维站始终秉承“安全第一,预防为主”的生产理念,将设备巡视工作标准化,切实做到有问题、早发现、早处理,确保电网设备安全运行,从根本上保障作业安全。一是编制《设备巡视标准化作业指导书》和《巡视路线图》,并在变电站的关键位置安装,使巡视路线一目了然,规范作业行为,理顺作业流程,做到生产上“精耕细作”,技术上“精益求精”,有效地杜绝了巡视的不到位和巡视死角现象,缩短了巡视时间,提高了巡视效率。二是制作了周巡视卡和月度巡视卡,周巡视卡进行常规性巡视,月度巡视卡进行会诊性巡视,并定期进行监督检查,做到详细全面,有的放矢。

1.5 信息管理标准化

按照“凡事有人管、凡事有人监督、凡事有章可循、凡事有据可查”的原则,完善工区各岗位的信息管理职责标准,做到岗位人员管理职责明确、办事程序清晰、业绩便于考核,同时全面梳理、完善变电运行信息管理制度,修订完成了《变电运行信息标准化管理实施细则》,制定了标准化输入流程,明确了专责、主责、作业等各类人员的信息职责,并进行了纵向延伸,对运维站相关的生产管理系统(PMS)、班组管理系统等进行了量化,制定了考核标准,使各项工作有章可循、有据可依,积极建设标准化体系,为电网安全运行奠定坚实的运行管理基础。

1.6 安全监督标准化建设

有效的安全监督管理是确保安全生产动态风险标准化管控流程执行到位的保障,为此立足标准化体系完善,建立起安全监督管理管理标准,对安全管理从组织层、执行层进行细化补充。

2 实施对策

2.1 变电站安全设施标准化

①对标志牌进行改进和创新,形成了安全设施标准化。一是室外安装综合提示牌、安全标语牌,营造浓厚的安全氛围。二是使用新型门牌,与国网公司标志吻合,比以往的铝板门牌更加美观。三是在主控楼大厅摆放“三个不发生”百日安全活动警示牌,要求操作人员时刻按照四个禁止、五不操作的原则来进行操作,保证人员和设备安全。六是在值班台摆放倒闸操作口诀和安全工作提示牌,给工作人员提醒,进一步规范操作,保证安全。

②对安全警示线等所需材料进行反复考察,指定材料的品牌和厂家,规范材料的使用方法,使安全警示更加清晰落。

③对消防设施的定期检查管理措施进行改进和提高。一是对灭火器检查采用检查卡代替标签,可以使用三年,同时更美观和规范。二是对消防设施进行了编号和定置摆放,消防棚安装消防设施管理制度。三是安装消防、防小动物定置图,使巡视人员对消防器材和鼠药等检查一目了然。

④对遮拦桩进行了改进,使用不锈钢管和黄色尼龙材料桩盖,使遮拦桩不易生锈和下雨灌水。

⑤将变电站规范化管理活动的成果提炼,制作变电站安全设施规范化建设宣传册,体现工作特色和亮点,便于进行集中交流和评比。

2.2 现场安全措施标准化

①对现场危险点进行预测、预控、预防,做到对危险点心中有数,防范措施到位,提高控制现场的能力和水平。

②围栏设置标准化。在以往围栏的基础上,研究设计新型围栏,并对各种停电模式下围栏的使用制定出具体、可操作的规定,清晰明确地围出停电范围,确保现场人员安全。

③标示牌使用标准化。在现有标示牌的基础上增加新的标示牌,并制定明确、具体的使用方法,进一步明确标示现场设备的状态。如对“在此工作”、“从此进出”等提示标志牌设计成不锈钢三角架,非常美观并且便于摆放;对“禁止合闸”等警告类标志牌设计了悬挂把手,便于在设备上悬挂。

2.3 安全监督标准化建设

①建立安全督察制度。组织制定《安全督察大纲》和《倒闸操作现场安全督察重点内容检查细则》,建立了以负责人为组长的专业安全督察队伍,充分发挥各级安全监督人员的作用,形成职能部室、运维部室、班组三级安全督察网络,定期编发安全督察简报通报违章情况,促进现场安全监督工作标准化、规范化。

②加强作业现场反违章。狠抓“两票三制”执行,组织员工学习《安全生产典型违章100条》,开“无违章班组”、“无违章个人”、“安全标兵”创建活动,加大对现场作业违章行为的查纠力度,提升员工作业标准化意识和水平,努力杜绝习惯性违章。

③落实安全督察闭环管理机制。每周根据停电计划明确现场安全风险提示和安全督察重点,重点督察安全生产动态风险标准化管控的实际状况。对于发现的违章,要求分析违章起源,研究解决办法,并限期整改。

④建立安全监督长效机制。通过PDCA闭环管理机制和危险源跟踪治理机制,形成安全生产监督常态机制。通过季节性安全生产大检查和安全隐患排查,及时发现变电设备、现场作业环境等方面存在的危及人身安全、电网安全、设备安全的危险源点,为安全生产动态风险的识别、预警和预控提供基础性数据,通过有效制订隐患治理措施和风险管控措施,及时消除隐患、控制风险。

3 改进建议

倒闸操作实施“二三四”管理法:

二是指“两张表”,即月度停电操作计划表、月度巡视计划表。通过提前开展承载力分析,在月初就依据公司停电计划,制定切实可行的操作计划、巡视计划,以计划促安全、用计划保安全、向计划要安全;

三是指“三张卡”,即设备停电操作风险分析卡、现场操作到位监督卡、安全警示卡。要求工作班成员提前讨论和填写风险分析、管理人员认真执行到位监督卡、向现场工作人员发放安全警示卡;

四是指“四口诀”,即倒闸操作口诀、设备巡视口诀、事故处理口诀、交接班口E。把重点工作用最上口、最易记、最简要的“顺口溜”方式,提醒和要求全体人员认真执行安全生产的有关规定。

4 结束语

运维班内部标准化运维管理的建立和完善,不仅促进了运维班员工典型队伍的成长,而且促进了职工队伍建设和企业文化建设,通过实施变电站安全设施及工作流程标准化管理,使变电站安全设施清晰明了,安全工器具摆放一目了然、井然有序,巡视时间大幅缩短,巡视质量大幅提高。新站设备验全面高效,确保新建和扩建项目的如期交付使用,各种作业指导书的编制更加规范,细化工作的流程,变电运行工作稳步提升。这些都为张掖运维站竖起了一面安全生产、精益管理、标准化实施的鲜艳旗帜。

参考文献:

[1]关于推进变电运维一体化的指导意见(国家电网公司部门文件-运检技术〔2012〕310号).

[2]汪中求,吴宏彪,刘兴旺.精细化管理[M].新华出版社,2005,5.

变电站消防工作计划篇5

关键词:绿色环保;变电站;设计

随着城市电网的不断发展,满足国内经济发展的需求,建设低能耗、低污染、低排放的的绿色电网成为电力建设发展的重要目标。作为绿色电网建设的重要组成部分,设计高效、环保、安全、节能、经济,可持续发展的的变电站是当务之急。通过新技术、新设备、新材料、新工艺,在变电站的建设中科学规划、环保施工、节能运行、智能调度和精细管理,降低其对自然景观和环境的影响, 最大可能地减少水土流失和植被破坏, 较少能源损耗及减少环境污染, 实现节地、节材和节能降耗, 将效率最大化、资源节约化、环境友好化、管理智能化的理念全面融入电网规划、设计、建设全过程。

1.选址规划

地理位置对绿色变电站的建设非常重要,应本着节约土地资源、减少水土流失和环境污染的原则,既要避免在地址结构复杂和危险的地段,又要求变电站的外观及造型与周边环境协调一致。特别是现在城镇市区内的变电站建设较多,变电站的外观及造型应与周围环境一致。尽量避免在居住区建设变电站,以防大量的拆迁工程和意外事故。符合电网规划的布点要求,尽量靠近负荷中心、降低线路建设投资和运行费用。

2 建筑设计

进行变电站主体建筑建设时,在满足其性能需求的前提下,利用新材料、新技术提高保温隔热性能等,尽可能的较低能耗,合理的利用土地。电气设备的安置方式可根据面积的大小确定,最大程度的减小土地浪费。变电站的建筑应注意水土保持,建设时避免对周围表层土的大规模破坏,在站区内和周边应用绿化植被。加强屋面保温隔热的措施,选用密度较小、导热系数较高的保温材料。在设计时应注意消防及暖通部分,站区给水加压设备采用变频变量气压给水设备。根据用水量自动控制水泵,以达到节能目的。在取暖和站内热水供应时充分利用太阳能。变电站的消防系统尤为重要,变电站本身就是一个危险的地方,易形成火灾。对于消防系统的设计可采用体积小、低耗能的消防系统,如合成泡沫灭火系统、细水雾系统、排油注氮灭火系统等,并在安放时采取就近原则。至于暖通部分,生产用房可以利用空调,其他房空调可用自然通风方式以利通风节能。

3 水污染防治

变电站排放的废水主要为生活污水和少量工业油污水。变电站事故油池具有油水分离功能,在特殊情况发生时能处理掉含油废水。对于主要排放的生活污水可利用生物降解来净化水质,处理过的水可继续循环使用。

4 变压设备的选择

绿色变电站的要求不仅仅是建筑设备的环保、高效,还应根据全站负荷统计, 考虑设置交直流一体化电源。综合考虑设备的重要性和可靠性要求,结合目前技术水平,对保护、测控装置进行适当的整合,同时要求变电站的系统部分和电器部分做到安全节能。对于变电站系统来说,就是在保证正常的供电外合理配置无功装置功率,采用先进的集成化、智能化继电保护装置。电气部分设备选择是以安全可靠、性价比高为基础,尽量使用低声噪、少污染的先进设备和工艺。在变压器的选择上应首先考虑短路阻抗低的变压器,最新研究的合金站用变压器空载损耗小、节能效果显著。依据实际情况,可循序渐进的以先进的罗氏线圈型电子式电流互感器或者纯光学式电流互感器,既能节约能源减少电磁感绕,又能方便高效地运行。在条件允许的情况下,可采用数字接口的职能一体化设备,操作时应为处理器检测信号回路和控制操作回路。变电站的照明可采用绝缘铜管母线、高效节能照明灯具、节能变压器等进行节能。

5 电磁辐射防治

随着高压线路的增加和变电站的加速建设,随之而来的电磁辐射污,越来越受到有关部门的重视。设计绿色变电站的一个重要任务就是减少电磁辐射污染。供电系统中使用的设备以及线路产生的电磁效应无法避免,变电站所处的空间由于这些因素的影响成为一个大的磁场形成高强度的电磁辐射,对周围的环境有着较大的影响。降低电磁环境的一个有效途径就是采用辐射较小的先进设备和利用国内外的先进技术,采用智能化的电站、利用先进的光电式互感器技术和网络通信技术,可以有效的将交流的电磁信号转变为弱的数字信号,大大降低变电站及高压传输设备的电磁辐射污染。

在变压器上采用新材料也能有效的降低电磁辐射,如将SF6气体绝缘全封闭组合电器装配在220KV、110kv的配电装置中,由于其外壳有较好的屏蔽作用且接地性能良好,变电站中导电体产生的辐射以及电场干扰能有效的被屏蔽,且SF6气体是较好的绝缘介质具有良好的绝缘性能和灭弧性能,将电磁干扰降低到最小程度,远远小于国家规定的电场强度4kv/m、磁感应强度0.1mT的要求。变电站应做到随时检测,建立电磁辐射实时监测系统,保证电磁辐射不超标。

6 噪音污染防治

变电站的设备复杂多样,在运行时易产生各种噪音,如本体噪音、变压器冷却风机噪音等,影响周围居民的正常生活。特别是在变压器运行时产生的电磁噪音,其基本频率是供电频率的2倍,还带有高次谐波引起的噪音,这种噪音在向外传递时极易产生噪音共振了,加大了噪音的程度。不仅供电系统本身有噪音,用于变压器的强迫风冷却系统和强迫油循环系统是变电站噪音源之一。控制噪音的污染要先从源头抓起,降低变压器本身的噪音可以通过一些技术手段和运用新材料达到减弱的目的。如传统的变压器改造时可用加铁芯截面积降低磁通密度的方法,以及采用优质硅钢片,改善组装工艺,还可以主变基础采用混凝土条形基础减少主变与基础的共振等。对于的设备如风冷却设备等选择优质低噪音风机;在变电站的周围加建高围墙来隔离噪音也是一个很好的隔断噪音方法。

7 站内外环境质量与环境保护

作为一个绿色变电站,应该对周围的环境起到保护作用。在传统的变电建设中往往使用了大量的降阻剂,有些降阻剂接地体具有强烈的腐蚀性,甚至对地下水资源造成污染,建设变电站中,可采用降阻效果稳定、对电极具有防腐作用的离子接地极进行降阻。变电站采用屋顶绿化和墙面绿化等方式进行绿化布置 既能改善城市环境,是提高生活质量和改善生态。

8 小结

随着国家提出和谐发展的要求,低碳经济,节能减排成为各行业进行工作的目标。电力是国计民生的一个重要行业,选择合理、环保的建设方案,提高变电站的运行效率,节约资

源,降低损耗是进行电力系统改革的一个重要目标。

参考文献:

[1] 史艳芳.绿色变电站给排水系统设计探析[J]. 建筑监督检测与造价,2010,5(3):36-38.

[2] 吕凌宇.绿色变电站的设计[J].云南电力技术,2011,4(39):50-52.

[3] 陈永忠. 浅析绿色环保变电站设计[J]. 中国科技博览,2010(25):280.

[4] 陈 娟. 广州绿色变电站工程设计特点及造价分析[J]. 甘肃水利水电技术,2010,10(47):12-15.

变电站消防工作计划篇6

一、当前小城镇消防规划建设现状

(一)小城镇消防规划编制工作不落实

小城镇消防总体规划,是规范和指导小城镇消防安全体系建设的重要依据。我国小城镇消防规划编制工作滞后,主要表现在以下两个方面:一是在小城镇总体规划过程中,没有按照国家有关技术规范要求,综合考虑小城镇消防安全布局和公共消防设施的规划建设,没有协调好消防规划与道路、供水、供电、电信等相关规划的关系,有的小城镇总体规划文件没有涉及“消防”二字,有的小城镇尚未编制消防规划,欠帐情况严重;二是在小城镇总体规划中对消防规划有所提及,也编写消防规划专篇,但内容粗糙、简单,根本起不到规范和指导小城镇消防安全体系建设的作用,几乎形成文字摆设,不可能在建设中实现。

(二)、消防规划建设无组织管理

按程序审批通过的城市消防规划是具有法律效力的技术文件,然而在实施过程中,常常由于种种干扰而得不到很好的落实,造成管理失控。具体表现为:一是违反规划在城镇区内消防车通道或建筑防火间距内搭盖市场,造成消防车通道堵塞,发生火灾时消防车不能通行,使火灾迅速扩大蔓延,而造成火烧连营的重特大火灾事故;二是不按消防规划及有关消防技术规范要求进行建设工程项目的审批和设施的配套建设,如非法占用规划中消防站用地而改建其它建筑;擅自填压天然消防水源,未按要求建设消防取水平台;三是有关市政基础设施规划建设不同步、不配套,市政消防基础设施存在较大缺口。

(三)消防基础设施建设缓慢

消防站、消防通道、消防给水、消防通讯以及消防部队技术装备严重滞后于小城镇经济和社会发展。按国家有关规定要求,目前,很多小城镇公共消防设施和消防装备欠账问题十分严重,许多小城镇没有建立消防通讯接警系统,有的甚至连市政消火栓都没有,没有组建义务消防队,消防队员个人防护装备和基本的消防灭火器材配备不足的问题更为突出。

二、为保障小城镇消规划建设与城镇建设发展相协调,本人浅谈以下几点对策

(一)重视小城镇消防的整体规划建设

各级小城镇人民政府应按1989年公安部、建设部、国家计委、财政部联合颁布的《城市消防规划建设管理规定》要求,城市规划建设部门在新建和改建城市的时候,必须同时规划和建设消防站、消防供水、消防通信和消防车通道等公共设施,要与其他市政基础设施统一规划、统一设计、统一建设;原有市区的公共消防设施不足或不适合实际需要的,应当进行技术改造或者改建、增建;《中华人民共和国城市规划法》同样明确规定:编制城市规划应当符合城市防火、防爆等要求;各项建设工程的选址定点,不得妨碍城市的发展,危害城市的安全;要加强基础设施和公共设施的建设,提高城市的综合防灾能力。

(二)合理进行小城镇消防站及其装备规划建设

消防站是扑救火灾、抢险救灾最重要的战斗力量,消防站的设置、规模、形式应根据小城镇经济发展状况、镇区规模、区域位置、产业结构和火灾情况等因素确定,经济较为发达的重点乡镇应建设小型普通消防站。消防站的选址,以便于消防车迅速出动扑救火灾和保障消防站自身安全为原则。消防站应选择在本责任区的中心或靠近中心,并位于交通方便,利于消防车辆迅速出发的地点,如主要街道的十字路口附近或主要街道的一侧;消防站距医院、学校、幼儿园、影剧院、大型商场等容纳人员较多的公共建筑不宜小于50米。以防止消防车出动消防站与生产、储存易燃易爆危险物品的建筑物、装置、储罐或堆场等应保持足够的安全距离,一般不小于200米,且应设置在这些地区常年主导的上风或侧风向,以保障消防站安全。时影响党政机关活动或引起惊慌,妨碍消防车迅速出动;小城镇行政区面积达到7平方公里或常住人口3万以上的小城镇消防站应至少配备2辆消防车;镇区面积4至7平方公里或常住人口1.5至3万人的小城镇消防站应至少配备1辆消防车;其他小城镇及经济欠发达的小城镇可根据实际情况,对消防站的规模、形式及规划建设期限等作出具体规划。

(三)全面进行小城镇消防给水规划建设

小城镇应规划建设生产、生活、消防合用或独立的环状消防给水管网,小城镇消防用水量应按同一时间内的火灾次数和一次灭火用水量确定。消防给水管道设计流速不宜大于2.5米/秒,管网末端最小管径不应小于100mm,并保证生产、生活用水量达到最大时仍能满足消防用水量;镇区消火栓应沿道路设置,其间距不宜大于120米,管网末端的消火栓压力不应小于0.14Mpa。小城镇应充分利用江河、湖泊、水塘等天然水源作为消防水源,给水管网不能满足消防用水要求且无天然水源的地方应设消防水池,消防水池的规模应由城建部门根据具体条件修建,并要考虑消防用水的有效容积,以达到扑灭火灾的要求。

(四)按要求进行小城镇消防车通道规划建设

消防通道是保证消防车辆顺利、及时到达火场快速实施灭火、救援的重要消防基础设施。小城镇消防通道应当满足消防车辆通行和灭火、求援作业的需要。镇区内消防车通道中心线间距不宜大于160米,消防车通道的宽度不应小于3.5米,其净空高度不应小于4米。同时,也要注意消防车道的其他要求。比如:供消防车取水的天然水源和消防水池,应当设置消防车道;对于有内院或天井的建筑物,当其短边长度超过24米时,可设置进入内院或天井的消防车道;有河流、铁路通过的小城镇,可采取增设桥梁等措施,保证消防车道的畅通。

(五)合理进行小城镇消防通信规划建设

小城镇电话与“119”火警调度台应实现“119”直拨。“119”火警调度台的专线不应少于2条。小城镇消防站与“119”火警调度台应有可靠的通信联络方式,小城镇消防站或“119”火警调度台与镇区供水、供电、供气等部门,应有可靠的通信联络方式。

(六)借助建设社会主义新农村工作落实小城镇周边乡镇、村庄消防规划建设要求。

各级小城镇人民政府应结合农村乡镇、村庄的实际地域情况,党委政府领导,部门行业齐抓共管,村民委员会管理,村民共同参与。消防规划改变农村居民住宅建筑物耐火等级,提高建筑物耐火等级达到一、二级;消防规划包含农村“五通三改三建”工程,通电、通水、通电话、通电视、通广播,改变农民房屋居住结构、改变农民煮饭的灶,改变农民用电条件。

变电站消防工作计划篇7

关键词:变电站;工程设计;要点

中图分类号:TM63文献标识码:A文章编号:1673-0038(2015)49-0243-02

1变电站工程设计原则和总体布局

我国的土地资源紧张,可以用作变电站的土地面积较小,增加了变电站设计的难度。我国的土地征收费用较高,繁华地带的途多多用于商业用地,土地资源非常有限。因此,在设计变电站工程时需要充分利用土地资源,与周围的环境高度协调一致,加强建筑防火通风设计,衡量建筑的各方利弊,降低工程建设的投资,充分利用现有的土地资源,改善我国的电力事业的状况。

1.1变电站工程设计的原则

变电站的设计应该本着安全第一的原则,降低工程的造价,做到与周围环境融为一体,减少对周围居民的正常生活的影响。

(1)简化接线设置。变电站的线路应该采取线路和变压器进行组单元界限的方式,设置分段开关设备,保证分线路发生故障时不完全断电。这种接线方式可以降低工程建设的投资,减少对土地面积的浪费。

(2)合理安装电力设备。建设变电站时应该尽量选取小型设备,降低对土地面积的浪费,合理地安排电力设备的布局,增加对土地面积的利用率。为了保证变电站的安全,全站内应该使用无油电器,简化消防系统,减少变电站内的易燃、易爆物体出现,加强对设备的维护检修[1]。

(3)充分利用现代化的技术设备。变电站内应该设置无人值班室,降低工作人员的工作量和工作难度,增加变电设备的运行维护的可行性。

1.2变电站的整体规模和布局设置

为了提升变电站的使用价值,设计人员在进行工程设计时应该提高变压器的容量。同时,考虑到变电站高密度的负荷量,设计过程中应该充分调查变电站的实际建设环境,合理地安排变电站的整体规模和布局。合理建设变电站的大型运输通道。建设低下变电站时应该充分考虑变电站大型设备的运输通道,包括低下和地上的运输和消防通道。做好地上公路的规划设计,在人行通道或者绿化带上设置盖板,必要时作为运输通道和通风通道。协调变电站与周围建筑的结构关系。为了充分利用土地面积,满足变电站的建设和建筑建设等的各方面要求,对变电站进行设计时要协调好变电站和周围建筑的关系。设计人员在设计变电站时应该考虑经济和安全问题,保障周围建筑的采光和消防安全等问题,同时注意变电站的整体安全和适用性[2]。变电站的核心部分是主变压器,为了方便对主变压器的运行维护,设计时应为其流出最大的空间,放在清晰的位置中,能够及时地进行查看操作。设计变压器室和高压室时要根据实际情况决定,放在明亮的房间,满足变电运行的要求,同时与周围居民楼的设计协调好,最好整体布局。获取最大的经济效益。设计变电站时要本着安全、经济的原则来进行,将变电设备尽量放置在一层,利于对设备的操作检修。其次,根据实际情况来选择变电站的地址,与周围的建筑和环境协调好,增加城市的设计美感,提升对土地的利用率,同时,设计变电站时要考虑技术可行性,降低建设的成本,提升变电站的经济效益。

2变电站通风消防处理

2.1变电站通风降噪处理

地下变电站的通风系统与地面变电站通风系统有着一定的区别,需要依靠机械通风的方式。水冷的冷却方式加大了变压器运行的难度,因此,变压器通常通过风冷的冷却方式来进行。通常,风冷主要通过地面的绿化带来引进自然风,流经各个机房,流过排风机将热空气排到室外[3]。地下变电站的设备主要放在地下,具有较强的隔音效果,因此,地下变电站的降噪处理较为简单,主要是在进出风口进行降噪处理。地下变压器的主要降噪措施是流风机和进出风井要设置消声器,降低风管的风速。另外,变电站可以使用环保节能的吸音材料来进行降噪处理。同时,变电站应该考虑周围的电磁干扰,使用抗电磁干扰性强的设备,设置良好的屏蔽层,从而保证变电站能够正常稳定运行。

2.2变电站消防系统

变电站应该设置完善的消防系统,安装固定、移动或手提式气体灭火系统和水喷雾式灭火系统。变电站的消防系统应该保证随时可以稳定工作,变电站的电器设备应该使用无油化的设备,减小安全事故的发生。为了保证变电站无易燃物,变电器多为干式变压器,并使用气体进行绝缘处理,这种处理方式能够从根本上解决消防问题,降低了消防系统的难度,保证了变电站的安全。变电站的设备之间可以放置移动灭火器,减少固定灭火系统的使用量。变电站的楼道之间需要安装安全指示灯,发生火灾时利于人员疏散。地下变电站内比较潮湿,变电站的各个设备要具备防潮防湿功能,并且安装监控系统,及时地检查变电站的设备运行情况,保证发生安全事故时第一时间内排除安全隐患[4]。

3农网改造工程的设计

随着国家对电力需求量的增加,农网改造工程成为电力事业发展的重点内容,对农网改造工程的可靠性有了更高的要求。农网改造工程中逐渐使用真空开关、微机技术等。改造过程中,监控保护断电器和仪表等的操作系统中有着较大的问题,需要对其进行深入改造,提升操作系统的技术优势。

(1)将监控操作系统改为微机控制系统。传统的操作系统是用电磁表组成的监控系统,微机控制系统与传统控制系统相比较有着速度快、灵敏度强、自动化程度高和投资较少的优点。但是,集成电路技术和微机控制系统对工作人员的综合水平要求较高。工作人员需要具备专业的知识和丰富的操作经验之后才能够掌控微机控制系统的操作方式。微机控制系统的操作步骤、故障处理和维修的步骤较为复杂,一般的工作人员没有办法彻底处理,因此产品的可行性较差,发生故障之后对整体电力系统的运行影响较大,不适合广泛推广。

(2)采用弱电集控的操作系统。弱电集控的操作系统通过弱电设备监控变电站的设备的运行,占地面积小,便于工作人员进行操作控制,能够保护工作人员的人身安全。但是,弱电保护系统需要能够将强电转换为弱电的装置,投资额较大,并且这些体积较小的软件容易损坏,不利于检修维护[5]。

(3)使用强电集控系统。强电集控系统的控制台面积较大,危险性较高,容易发生触电事故,因此该系统不利于大范围推广。这种强电分立的系统能够保证农村供电的稳定性和可靠性,但是自动化较低,不利于工作人员开展监控工作,因此,农网改造过程中需要按照实际情况来选择合适的控制系统,通过单独使用一种或者综合应用多种控制方式来取代传统的控制系统。

4变电站工程设计与建筑工程的配合

变电站的建筑工程设计是变电站建设的重要部分。在保证变电站安全稳定运行的前提下,工程设计应该美观、新颖,做到与当地建筑同为一体,为变电站工作人员提供一个舒适的工作环境。

5结语

变电站工程的设计需要结合当地环境,根据环境选择合适的改造方式,合理地规划变电站的整体布局和规模。变电站建设过程中要做好站内消防、通风和防潮降噪等工作,保证变电站能够正常地工作。变电站工程设计是一项综合性较强的工作涉及到各个方面,因此,设计人员在进行设计时要综合考虑各方面因素,方便以后的运行维护等工作。

参考文献

[1]高延鸿,罗丹,唐玄,万英红,宋太现,刘玲灵.变电站工程设计中几点问题的探讨和思考[J].科技,2009,02:8~10.

[2]丁习富.地铁快线设计中几个技术问题的探讨和思考[J].价值工程,2015,17:128~130.

[3]丁习富.地铁快线设计中几个技术问题的探讨和思考[J].隧道建设,2015,06:554~558.

[4]刘爱军.关于水利工程节能设计中几个问题的探讨[J].中国农村水利水电,2010,01:88~89+92.

[5]汤震宇,秦会昌,胡绍谦,施静辉.变电站程序化操作的远动接口实现[J].电力系统保护与控制,2010,13:83~87+143.

变电站消防工作计划篇8

关键词:全地下、半地下、造价、柱网、层高、管网

1.地下车库布置的合理性

只有布置合理才能达到要求的停车数量,才能充分的利用空间,达到经济性和舒适性的有机结合。

第一车库的布置分为全地下车库和半地下车库。全地下车库的优点是整体环境较好,品质高,有利于管线布置。缺点是建筑埋深较大,成本较高。车库通风采光较不利。当场地坡度≤3%,楼座层数>12层时,建议采用全地下车库。半地下车库的优点是地下车库采光较好,土石方量小。局部可改公建,地下车道长度较短。缺点是不利于应急消防车道布置,立面及景观处理难度较大。当场地坡度>3%,楼座层数≤12层时,建议采用半地下车库。

第二是地下车库的范围,包括非满铺和满铺式。半满铺的优点是去除不可利用部分,提高了停车率。有利管线布置。缺点是主体部分划出去会导致外维护多而曲折,防水不交圈。主体部分划出去会导致一层回填量大地面下沉。满铺式的优点是地下室较完整,施工方便。停车位数能满足规划要求(前后双排布),并满足发展需要。缺点是因地下室面积增大,总投资增加。地下室剩余很多面积,做仓房不划算。为满足停车率要求时,上部为剪力墙结构和阀板基础时,建议采用满铺。上部主体外多余空间尽量取消,上部主体下多余空间建议砌墙回填土。尽量保证使外墙规整,施工方便。

第三地下车库底板类型分为坡地式(2.5%以下坡度)和台地式(2.5%以上坡度)。坡地式的优点是可停车范围较大,停车率高。结构找坡,利于排水。缺点是坡度对停车和车辆有影响,施工标高难控制。台地式的优点是地面标高好控制,对停车和车辆没不良影响。缺点是台地间设坡道,施工复杂,降低停车率。需面层找坡,增加结构层高。在我们的设计工作中建议底板采用台地的方式,对复杂情况处理起来灵活度大。平面规整而坡度方向一致时也可考虑坡地的方式。

第四是地下车库顶板类型,分为平台式平板和斜板。平台式平板的优点是施工较斜板式方便,缺点是不利于景观及管线布置,容易造成局部覆土太厚。斜板的优点是室内空间规整,有利于景观及管线布置。缺点是施工不便。在我们的设计上建议采用斜板的方式。复杂场地建议采用平板与斜板相结合的方式。

2.车库设计中的成本

我们都知道地下室的施工成本最高,我们在设计的工作中会发现,地下车库的每一处设计都有可能为甲方节约造价,我总结了一些内容。地下室轮廓线应平直方正,无用的面积一定要剔除,曲折的外墙也会增加不少造价。柱网布置应符合车位及行车道模数,达到紧凑布置。避免行车道靠外墙布置,保证行车道之间双排停车,避免布置平行或斜向车位。人防口部设施应布置在不影响停车的地方。关键的部位对结构构件进行局部转换,要慎用。设备房面积勉强够用即可,不能有富余,尽量不占行车道两边的停车位。

设备房层高不够时,可采用设备房地面下沉或设备房上覆土减少的方法。设备房常设置在塔楼下方,是考虑这部分不适合停车,当首层是住宅时应注意避免,水泵房及变压器的低频噪音不易消除。车库机房噪音也对住户有影响,上部有水房间对下部电房有影响(变电亭,二次加压泵房,换热站常用设备间低频噪音难消除,不建议放主体下) 。设备房与上部之间做夹层,既减少设备房与上部住宅的不良影响,又有利于结构(满足柱子长细比)。与建筑主体相连时避免主体层高变化悬殊,会导致地下车库刚度很柔,为平衡上下刚度,不得不在车库层增加剪力墙,从而增加造价。

我们都知道每个车位价值10~15万元,每平米地下室的建造成本约2000元左右,精细设计可节省几百万成本。规划阶段,车库形式和范围的选择直接影响后期的成本控制。控制车库规模,中型车库300辆较好。区域内的几个车库通过通道连接,可节省出入口坡道。柱距,不突破8200。在规划时就要考虑好竖向和楼间距与地下车库柱网的关系,保证经济柱网的实现。矩形柱单向断面宽取550,会有利于减小柱距。车位和车道的尺寸决定柱距,车位2500x5300(万科的标准适用于南方偏低,在北方应放大),立体停车需根据选用的样本成组计算。车道 5500~6000。针对不同定位(豪宅,经适房)确定柱距。在梁高设计上,控制柱距8200和覆土厚度1300,才能控制住梁高不超过800。梁高还和是否上大型消防车有关,上消防车梁高会增加150~200。景观的设计方案(覆土)都会对荷载的取值有影响,直接影响到梁高和层高,覆土由1300增加到1900,梁高增加100。景观的设计方案与上消防车的范围有很大关联,影响梁高,设计前需确定原则。板厚一般取180,有人防时,板厚梁高会增大。在层高设计上,原则不超过3900mm。层高每增加100mm,地下室综合成本会增加约18元/平米。无梁楼盖能使车库空间感觉好,综合算下来,增大了配筋,并不能节省多少层高,不建议做。

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